Технилище Распутина 🛩

Российский «щит от Starlink» прошел этап серьезной модернизации Комплекс радиоэлектронной борьбы «Волна Купол Гарант», созданный для противодействия спутниковой сети Starlink, получил обновленную версию. Новое решение стало компактнее. Этот «щит от Starlink» уже прикрывает практически все ключевые объекты Крыма, а также применяется для защиты прифронтовых районов. И один такой комплекс контролирует зону около 25 кв. км. Прежняя модификация, о которой стало известно этим летом, опиралась на шесть крупных прицепов, размещенных рядом. Новая конфигурация допускает рассредоточение элементов, когда отдельные антенны можно ставить на небольшие автомобильные прицепы с генераторами, обеспечивающими автономную работу. Подписаться / МАКС #технилище #космос #новости #РЭБ

Ракета Kinetica-2 вывела 18 интернет-спутников SpaceSail, на их базе развернут широкополосный спутниковый интернет Старт состоялся 3 ноября в 08:15 по пекинскому времени (03:15 мск) с коммерческой площадки Дунфэн космодрома Цзюцюань на севере Китая. Запущенные аппараты относятся к 21-й группе полярно-орбитальных спутников проекта. Для «Лицзянь-2» это был второй полёт и первая крупная миссия по развёртыванию спутниковой интернет-сети. Ракета предназначена в том числе для массового вывода аппаратов на низкую околоземную орбиту, доставки грузов к космической станции и запуска научных спутников. Двухступенчатая Kinetica-2 имеет длину около 52 метров, диаметр головного обтекателя 4,2 метра и стартовую тягу более 7,5 тысячи килоньютонов. По данным разработчика, она способна доставить до 12 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту высотой 200 километров или до 8 тонн на солнечно-синхронную орбиту высотой 500 километров. Первый запуск «Лицзянь-2» состоялся 30 марта. Тогда ракета вывела на заданные орбиты прототип грузового космического корабля «Цинчжоу» и два спутника. Общая масса доставленной полезной нагрузки составила 4,2 тонны. CAS Space также работает над технологией кластерного возвращения ракеты. В компании рассчитывают, что она позволит чаще использовать ракетные компоненты повторно и сократить стоимость запусков. Спутники входят в низкоорбитальную группировку SpaceSail, которую развивает компания Shanghai Yuanxin Satellite Technology, также известная как Shanghai Spacesail Technologies. Проект, связанный с группировкой G60, реализуется при поддержке властей Шанхая. Система предназначена для предоставления пользователям по всему миру широкополосного спутникового интернета с высокой скоростью, низкой задержкой и высокой надёжностью. Аппараты работают в диапазонах Ku, Q и V. В перспективе проект также предполагает развитие сети с учётом будущих стандартов связи, включая 6G. Подписаться / МАКС #технилище #космос #новости #Kinetica2 #SpaceSail #спутники

Космический ультиматум: разведка США напугана лазерами Китая Опубликованный Разведуправлением Пентагона (DIA) доклад о вызовах безопасности на орбите спровоцировал серьезную тревогу в аналитических кругах США. Air & Space Forces Magazine оценивает риски использования Китаем маневрирующих шаттлов и систем направленной энергии против группировки НАТО. Американские спецслужбы официально признали, что Военно-космические силы Китая уже располагают перспективными комплексами оружия направленной энергии, способными кардинально изменить баланс сил на орбите. Речь идет о боевых лазерных системах, генераторах пучков частиц и сверхмощных микроволновых установках (СВЧ-оружии), развертывание которых Пекин планирует завершить к концу текущего десятилетия. По оценке американской военной разведки, эти технологии позволяют китайской армии осуществлять как временное ослепление, так и необратимое физическое уничтожение спутниковой группировки США и НАТО. Панические настроения в Вашингтоне усиливаются тем фактом, что Пентагон не имеет адекватных механизмов защиты от подобных орбитальных угроз. Новое оружие Пекина позиционируется американцами как оптимальный инструмент противодействия космическим целям, поскольку оно оставляет минимальный цифровой след и лишает пострадавшую сторону возможности оперативно доказать факт внешней атаки. Ситуацию усугубляет и то, что американская разведка ранее уже верифицировала наличие у Китая секретных многоразовых мини-шаттлов (программ Shenlong и Tengyun), способных маневрировать на орбите. В условиях проходящих сегодня промежуточных выборов в Конгресс США «ястребы» из оборонного ведомства пытаются использовать космический ультиматум Китая как идеальный предлог для очередного раздувания военного бюджета. Однако для экспертного сообщества этот доклад стал очевидным признанием того, что суверенный прагматизм Пекина эффективно множит на ноль американские доктрины глобального доминирования. Подписаться / МАКС #технилище #космос #новости #Китай

Аэрофлот объявляет финансовые результаты по РСБУ за 3 квартал и 9 месяцев 2026 года ПАО "Аэрофлот" (далее "Компания", тикер на Московской бирже: AFLT) публикует бухгалтерскую отчетность за девять месяцев 2026 года, подготовленную в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ). Выручка за девять месяцев 2026 года составила 613,4 млрд руб., увеличившись на 7,9% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года на фоне роста производственных показателей, несмотря на вынужденные отмены ряда рейсов, в том числе в результате временных ограничений на использование воздушного пространства. Пассажирооборот авиакомпании "Аэрофлот" вырос на 5,5%, в том числе на 22,9% на международных линиях, занятость кресел составила 91,2%, увеличившись на 2,3 п.п. Увеличению пассажирооборота способствовало открытие новых международных направлений и перераспределение емкостей на линии с более высокой протяженностью. Расходы на авиаГСМ за девять месяцев 2026 года увеличились на 42,5 млрд руб., или на 28,4%, по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Негативный эффект от повышения стоимости керосина в значительной мере сглажен выплатами по демпферному механизму, которые в соответствии с требованиями бухгалтерского учета отражены в прочих доходах (ниже уровня показателей валовой прибыли и прибыли от продаж). Расходы на наземное обслуживание воздушных судов за девять месяцев 2026 года увеличились на 6,2 млрд руб., или на 10,5%, по сравнению с аналогичным периодом 2025 года на фоне роста тарифов аэропортов, расходов на аэронавигационное обслуживание, а также расширения международной программы полетов. Расходы на техническое обслуживание и ремонт воздушных судов за девять месяцев 2026 года снизились на 6,0 млрд руб., или на 10,9%, по сравнению с аналогичным периодом 2025 года с учетом графиков ремонтов воздушных судов. Сумма капитализируемых ремонтов при этом выросла на 2,3 млрд руб. Расходы на персонал за девять месяцев 2026 года увеличились на 6,1 млрд руб., или на 15,1%, по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Рост обусловлен реализацией комплекса мероприятий, направленных на улучшение условий труда. Валовая прибыль за третий квартал 2026 года составила 11,5 млрд руб., что нивелировало валовый убыток, полученный в первом полугодии. За девять месяцев 2026 года валовый убыток составил 0,8 млрд руб. (по сравнению с прибылью 21,1 млрд руб. за аналогичный период 2025 года). Коммерческие расходы за девять месяцев 2026 года составили 6,7 млрд руб., увеличившись на 1,9% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года на фоне роста расходов на рекламу и оплату труда в первом полугодии. Управленческие расходы за девять месяцев 2026 года составили 12,1 млрд руб., увеличившись на 17,6% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года на фоне роста затрат в рамках обновления ИТ-продуктов, оплаты труда и на амортизацию нематериальных активов, а также ряда других факторов. Прочие доходы и расходы, нетто за девять месяцев 2026 года составили 40,7 млрд руб., оказав положительное влияние на финансовый результат. Основной фактор, повлиявший на прочие доходы — поступления от демпфера на фоне роста экспортной цены керосина. Проценты, уплаченные за девять месяцев 2026 года, увеличились на 6,2 млрд руб. по сравнению с аналогичным периодом 2025 года на фоне роста кредитного портфеля. Рост расходов по процентным платежам по кредитам и займам был частично компенсирован снижением процентов по договорам аренды в результате реализации сделок страхового урегулирования в 2025 году. Чистая прибыль за третий квартал 2026 года составила 6,9 млрд руб. По итогам девяти месяцев 2026 года чистая прибыль составила 6,3 млрд руб. по сравнению с прибылью 129,8 млрд руб. годом ранее, которая состояла из курсовых переоценок и эффекта страхового урегулирования. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Аэрофлот

На китайском истребителе J-20S установлено первое в мире специальное кресло диспетчера беспилотных летательных аппаратов для командования флотом "ведомых" В недавнем репортаже китайских государственных СМИ о продолжающейся модернизации истребителя пятого поколения J-20 подчеркивается роль двухместного варианта J-20S в оптимизации конструкции для использования совместно с беспилотными полуавтономными боевыми самолетами. Это подчеркивает, что J-20S представляет собой дальнейшее расширение предполагаемого набора задач, поскольку, пока пилот на переднем сиденье сосредоточен на управлении самолетом и ведении воздушного боя, второй член экипажа может управлять беспилотными летательными аппаратами, координировать информацию с нескольких платформ и обеспечивать планирование операций против целей на суше и на море. Таким образом, эта конфигурация может помочь самолету выполнять функции воздушного командно-диспетчерского пункта, направляя другие средства, при этом сохраняя способность выполнять собственные боевые задачи, поскольку обязанности распределяются между двумя членами экипажа. J-20S особенно актуален для развития концепции взаимодействия пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, когда пилотируемые самолеты координируют действия групп беспилотных платформ для расширения зоны наблюдения, распределения вооружения и усложнения оборонительных действий противника. Наличие второго оператора позволяет снизить нагрузку, связанную с управлением несколькими дронами и обработкой информации из более широкой боевой сети. Превращение самого мощного китайского истребителя-невидимки из отдельного боевого самолета в воздушную командную платформу, способную координировать работу множества беспилотных систем, отражает более масштабный переход к взаимодействию пилотируемых и беспилотных систем. Возможность управлять малозаметными беспилотными боевыми летательными аппаратами, чтобы приближаться к вражескому воздушному пространству, собирать информацию о радиолокационном излучении и позициях средств противовоздушной обороны, а также передавать данные о целях пилотируемому истребителю, считается революционным изменением в боевом потенциале истребителей пятого и шестого поколений. В зависимости от конструкции и уровня автономности эти беспилотные «ведомые» могут вести радиоэлектронную борьбу, запускать оружие или выступать в качестве ложных целей, чтобы затруднить оборону противника. Это позволит J-20S находиться дальше от хорошо защищенных районов и управлять операциями с помощью сети беспилотных платформ передового базирования. Китайский стелс-беспилотник GJ-11, также известный как «Острый меч», уже используется совместно с истребителями J-20. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #J20 #Китай

Новые российские спутники определяют координаты с точностью до нескольких сантиметров Компания «Космическая связь» успешно испытала систему высокоточного определения местоположения сельскохозяйственной техники на базе спутников ГЛОНАСС. Разработка позволяет определять координаты с точностью до нескольких сантиметров. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Алексей Волин в интервью ТАСС. По его словам, технология уже готова к коммерческому применению, однако для широкого распространения сервиса необходимо увеличить доступные спутниковые ресурсы. Следующий этап развития проекта может быть связан с запуском новых аппаратов. В 2030 году «Космическая связь» намерена вывести на орбиту несколько спутников, один из которых получит расширенную полезную нагрузку с несколькими транспондерами. Волин считает, что такое оборудование позволит обеспечить работу системы высокоточного позиционирования и создать условия для её масштабирования. Совместный проект ГП КС и ГЛОНАСС по внедрению этой технологии для сельхозтехники был представлен ещё в 2023 году. В его основе лежит сервис ГЛОНАСС, позволяющий определять координаты объектов на всей территории России с дециметровой точностью без развёртывания локальной наземной инфраструктуры. Новые спутниковые ресурсы должны повысить точность позиционирования и обеспечить возможность более широкого использования технологии в сельском хозяйстве. Подписаться / МАКС #технилище #космос #новости #ГЛОНАСС #спутники

ВВС Казахстана получили второй тяжелый самолет Airbus A400M из Испании Как указали в ведомстве, в Алма-Ату прибыл второй тяжелый военно-транспортный самолет Airbus A400M Atlas, предназначенный для сил воздушной обороны республики. «Еще одним направлением применения военно-транспортной авиации станет обеспечение участия казахстанских военнослужащих в международных миротворческих миссиях. Наличие самолетов данного класса расширяет возможности самостоятельной переброски национального миротворческого контингента», – заявили в Минобороны Казахстана. Для обеспечения эксплуатации машин казахстанские экипажи и инженерно-технический персонал прошли подготовку в учебном центре Airbus в испанской Севилье. Первый Airbus A400M Atlas прибыл в страну в декабре 2024 года. Воздушное судно может перевозить военную технику и грузы на большие расстояния, а также садиться на короткие грунтовые полосы. В прошлом месяце президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил обеспечить финансирование приоритетных потребностей Вооруженных сил республики. В октябре Токаев назначил бывшего заместителя начальника Службы государственной охраны Айткурмана Омарбекова новым начальником Генерального штаба Вооруженных сил страны. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Airbus #Казахстан

Поздравляю с Днем народного единства! 🇷🇺 День народного единства — значимый государственный праздник современной России. Этот день символизирует сплоченность многонационального народа страны. Ежегодно 4 ноября вся Россия отмечает этот праздник. Дата установлена Федеральным законом в 2004 году. В 2026 году торжества пройдут в среду. 4 ноября по всей стране проходят торжественные церемонии. Президент России традиционно возлагает цветы к памятнику Минину и Пожарскому. Правительство организует приемы в честь выдающихся деятелей культуры, науки и искусства. Именно в этот день в 1612 году ополчение под руководством Минина и Пожарского штурмом взяло Китай-город, что предопределило освобождение всей Москвы. Важную роль в победе сыграла Казанская икона Божией Матери, которой воины приписывали чудодейственную силу. Смутное время — это период кризиса, охватывающий события с конца правления Ивана Грозного в 1584 году до воцарения Михаила Романова в 1613 году. Прекращение династии Рюриковичей привело к политической нестабильности, распаду центральной власти и усилению социальной напряженности. В стране появилось много самозванцев, выдающих себя за потомков царей, усилились беспорядки, грабежи и анархия. Управление перешло к боярам, которые в дальнейшем допустили вхождение польских войск в Кремль с целью возведения на трон королевича Владислава. В ответ на угрозу внешнего вмешательства патриарх Ермоген обратился к народу с призывом отстоять православную веру и изгнать захватчиков. Этот призыв стал отправной точкой для освободительного движения. Первое ополчение, созданное в 1611 году под руководством воеводы Прокопия Ляпунова, распалось из-за внутренних конфликтов и его убийства. Антипольское восстание в Москве, начавшееся в марте того же года, оказалось неудачным. Осенью 1611 года нижегородский староста Кузьма Минин выступил с инициативой создания нового, второго ополчения. Он призвал горожан к самоотверженности ради спасения государства. Средства собирались сначала добровольно, затем — через обязательный сбор: пятую часть доходов на нужды войска. По предложению Минина, военным предводителем стал князь Дмитрий Пожарский. Новое ополчение объединило десятки тысяч человек: дворян, казаков, стрельцов, крестьян и представителей разных народов. Оно стало всенародным движением за освобождение страны от иностранных захватчиков. Памятник Минину и Пожарскому на Красной площади — скульптурный монумент Москвы, установленный в 1818 году. Надпись на постаменте гласит: "Гражданину Минину и князю Пожарскому благодарная Россия". ______________________________________ Лично я считаю, что праздник был создан, чтобы затмить дату 7 ноября, когда произошла Великая Октябрьская Социалистическая Революция, праздник, лично я который считаю Великим и значимым на уровне Дня Великой Победы 9 мая. Причем, даже при Ельцине 7 ноября был выходным днем, а в Белоруссии праздник продолжают отмечать. Тем не менее, нисколько не умаляю подвиг Великих граждан нашей страны Минина и Пожарского, а также и нашего народа, который объединился, разгромил и прогнал интервентов. И то же самое сделала РККА во главе с большевиками спустя 300 лет. Считаю, что обе даты заслуживают национального праздника в России. Раз в государстве решили отмечать 4 ноября, я солидарен и считаю память о подвиге справедливой. Сегодня народное единство необходимо нашей стране в борьбе с мировым империализмом и его нациствующими расходниками-камикадзе. Причем это единство необходимо на мировом уровне, когда мировой империалистический гегемон пускает свои грязные щупальца в любую страну, готовую сражаться против угнетения, колониализма и за свой суверенитет. Подписаться / МАКС #технилище #ДеньНародногоЕдинства #4ноября #Россия

ВВС США нуждаются в 250 смешанных самолетах-заправщиках для подготовки к войне против Китая Военно-воздушным силам США настоятельно рекомендуется приобрести 250 современных самолётов-заправщиков со смешанным крылом и фюзеляжем (BWB), чтобы повысить их способность поддерживать крупномасштабные воздушные операции в западной части Тихого океана в случае потенциального конфликта с Китаем. В докладе, опубликованном Институтом Хадсона, утверждается, что существующий парк самолётов-заправщиков не сможет обеспечить поддержку операций на огромных расстояниях в Тихом океане, особенно если китайские ракетные удары выведут из строя передовые и промежуточные аэродромы. Предлагаемый самолет будет обладать значительно большей грузоподъемностью и дальностью полета, а также улучшенной аэродинамической эффективностью, что позволит заправлять боевые самолеты на большем расстоянии от их баз и ближе к зонам боевых действий. В докладе Resilient Reach: Redesigning Aerial Refueling for Contested Global Operations говорится, что к 2035 году китайские вооруженные силы смогут препятствовать крупномасштабным операциям с использованием самолетов-заправщиков на многих передовых и промежуточных аэродромах, от которых традиционно зависит авиация США. Авторы доклада утверждают, что Boeing KC-46A Pegasus, который постепенно заменяет устаревший KC-135 Stratotanker, не обладает достаточной дальностью полета и грузоподъемностью для дозаправки, чтобы в таких условиях обеспечивать крупномасштабные операции в Тихом океане. KC-46A может перевозить около 96 тонн топлива, в то время как предлагаемый танкер BWB среднего размера — около 136 тонн, а его более эффективная аэродинамическая конфигурация позволит доставлять значительно больше топлива на большие расстояния. Согласно анализу, проведенному компанией Hudson, парк из 250 таких самолетов мог бы дозаправить более чем в два раза больше боевых групп, чем такое же количество KC-46A, или обеспечить дозаправку на расстоянии более чем в два раза большем. По другим оценкам, живучесть существующих самолетов-заправщиков в условиях ракетных атак на больших расстояниях становится все более ограниченной, поскольку Китай использует целый ряд хорошо оптимизированных средств уничтожения самолетов-заправщиков. Тот факт, что китайские истребители в среднем имеют гораздо большую дальность полета, чем их американские аналоги, а лучший китайский истребитель J-20 имеет дальность полета более чем в два раза большую, чем F-35 или F-22, еще больше усугубляет потребность в живучем самолете-заправщике, который мог бы восполнить этот пробел. Таким образом, аналитики пришли к выводу, что необходим самолет-заправщик с улучшенными стелс-характеристиками, хотя его доступность остается под большим вопросом. Проекты усовершенствованных стелс-самолетов-заправщиков были представлены рядом крупных оборонных компаний, в том числе Lockheed Martin. Военно-воздушные силы США сталкиваются с растущими трудностями в поддержании своего парка самолетов-заправщиков. Их способность обеспечивать глобальные воздушные операции все больше ограничивается возрастом самолетов-заправщиков KC-135 Stratotanker и сохраняющимися проблемами с более новыми KC-46. Согласно сентябрьской оценке Счетной палаты правительства США (Government Accountability Office, GAO), состояние и техническое обслуживание парка самолетов-заправщиков значительно ухудшились, а переход от KC-135 к KC-46 не был осуществлен достаточно быстро, чтобы предотвратить растущий разрыв в возможностях. Это особенно важно, учитывая зависимость Вооруженных сил США от дозаправки в воздухе для переброски авиации на огромные расстояния, разделяющие американские базы и потенциальные театры военных действий. В период с 2019 по 2025 год существенно снизилась общая боеготовность флота танкеров — доля самолетов, способных выполнять все поставленные задачи. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #США

Вместо 85 дней — больше 350: Emirates теряет шикарные двухпалубные самолёты Airbus A380 из-за задержек в ремонте Сразу семь огромных двухпалубных широкофюзеляжных авиалайнеров Airbus A380 компании Emirates простаивают. Всё дело — в затянувшихся сроках ремонта: вместо обещанных 85 дней самолёты ждут возвращения в строй больше года. О проблеме президент Emirates Тим Кларк рассказал на конференции Routes World 2026 во Франкфурте. Двигатели этих Airbus A380 выработали установленный ресурс и ожидают ремонта у производителей. При этом сами силовые установки исправны. Работы должны выполнять GE Aerospace и Pratt & Whitney — партнёры по совместному предприятию Engine Alliance. Одной из причин задержек называют нехватку запасных частей. Когда самолёты смогут вернуться в небо, пока неизвестно. Около двух третей флота A380 Emirates оснащено двигателями GP7200 производства Engine Alliance, остальные самолёты используют Rolls-Royce Trent 900. Длительный простой ограничивает возможности авиакомпании по расширению маршрутной сети. По словам Кларка, A380 уже выполняют рейсы практически во все города, куда позволяют летать возможности этого самолёта. При этом глава Emirates подчеркнул, что Airbus A380 остаётся самым прибыльным типом воздушных судов в парке компании. Авиаперевозчик намерен эксплуатировать «Суперджамбо» как минимум до начала 2040-х годов. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Airbus #Emirates

J-20 продолжает совершенствоваться в эксплуатации Китайские государственные СМИ раскрыли дополнительные подробности модернизации истребителя пятого поколения J-20, уделив особое внимание улучшению характеристик двигателя, аэродинамической конструкции и сенсорных систем. В репортаже, опубликованном CCTV, эволюция семейства самолетов рассматривается как часть более масштабной трансформации Военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая (ВВС НОАК), при этом комментаторы подчеркивают, что J-20 все чаще будет использоваться как часть интегрированной боевой сети, а не только как отдельный истребитель для завоевания превосходства в воздухе. Семейство J-20 также интегрируется с более широким спектром китайских боевых самолётов и вспомогательных платформ, включая системы дальнего радиолокационного обнаружения и управления KJ-500 и KJ-3000, воздушные танкеры YY-20 и многоцелевые истребители J-16. Модернизированный одноместный истребитель J-20A претерпел заметные изменения в передней части фюзеляжа и конфигурации датчиков. Одна из них — приподнятая секция за кабиной пилота с более плавным переходом между фонарем кабины и фюзеляжем. Ван предположил, что измененный профиль может улучшить аэродинамические характеристики и обеспечить возможность полета на более высоких скоростях, хотя никаких количественных данных о характеристиках представлено не было. Еще одно изменение — выступающий элемент под носом, в котором, по словам Вана, установлено восемь оптических линз по сравнению с шестью в предыдущей конфигурации. Обновленная конструкция может свидетельствовать об улучшении возможностей самолета по электрооптическому обнаружению, что потенциально повысит его способность обнаруживать и отслеживать цели, в том числе малозаметные летательные аппараты. Такие датчики могут повысить эффективность J-20A в сетевых операциях, дополняя его радар и другие бортовые системы. В докладе подчеркивается, что важной вехой в программе стал переход на двигатели WS-10C отечественной разработки, которые впервые были введены в эксплуатацию в 2021 году. Военный обозреватель Ван Минлян заявил, что эти двигатели обеспечивают большую тягу, что позволяет развивать более высокие скорости, совершать продолжительные сверхзвуковые перелеты и маневры с высокими нагрузками. Хотя WS-10C разрабатывался как временное решение, недавно производство было переведено на гораздо более совершенный двигатель нового поколения WS-15, который, как предполагается, будет введен в эксплуатацию в 2025 году. Первый демонстрационный образец J-20 поднялся в воздух в январе 2011 года, после чего программа была доведена до серийного производства чуть более чем за четыре года, что составляет менее половины срока разработки любого другого истребителя этого поколения. Он был принят на вооружение в 2017 году, и темпы его модернизации, судя по всему, намного превысили темпы модернизации любого другого истребителя. Скорость, с которой оборонный сектор Китая смог пройти путь от первого прототипа и демонстрационных полётов до начала серийного производства и принятия J-20 на вооружение в феврале 2017 года, резко контрастирует с конкурирующими программами по созданию истребителей пятого поколения в России и США. Первые полноценные подразделения F-22, F-35 и Су-57 были сформированы спустя 14–15 лет после первых демонстрационных полётов. Эта скорость стала ключевым фактором, позволившим Китаю сократить отставание в области истребителей пятого поколения. Масштабы производства J-20 значительно увеличились с 2021 года, после того как WS-10C был принят на вооружение. Сегодня истребитель J-20 производится в три раза быстрее, чем любой другой двухмоторный истребитель, — примерно 100–120 самолетов в год. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #J20 #Китай

Перспективный разведывательный самолет HADES выполнил первый полет Программа HADES направлена на модернизацию возможностей американской армии в области воздушной разведки, наблюдения и сбора информации. Новый комплекс предназначен для поддержки крупномасштабных военных операций, охватывающих несколько оперативных сред. В основе самолета лежит современная коммерческая реактивная платформа. По сравнению с устаревшими разведывательными самолетами с турбовинтовыми двигателями она обеспечивает более высокую скорость, большую дальность полета, увеличенную полезную нагрузку и возможность работы на больших высотах. Подготовкой и проведением первого полета руководило Управление проектов самолетов с неподвижным крылом (Fixed Wing Project Office) совместно с промышленным партнером — компанией Sierra Nevada Corporation. Полету предшествовала проверка готовности воздушного судна к испытаниям. Это событие переводит программу HADES на следующий этап, предусматривающий интеграцию бортовых систем специального назначения и летные испытания в рамках опытно-конструкторских работ. Одна из важнейших особенностей программы HADES — ориентация на так называемую дальнюю разведку. В отличие от традиционных тактических разведывательных самолетов, которые преимущественно собирают информацию в пределах относительно ограниченных районов проведения операций, HADES разрабатывается для обнаружения и анализа объектов на значительно больших расстояниях и одновременно в нескольких оперативных средах. Предполагается, что бортовой комплекс будет включать оборудование для многосредовой разведки, а также системы радиоэлектронной разведки (SIGINT). Они позволят американской армии собирать и анализировать сведения об электромагнитной обстановке и получать информацию из других источников. В современных вооруженных конфликтах способность обнаруживать и анализировать действия противника еще до того, как они непосредственно повлияют на силы своих войск, может обеспечить существенное оперативное преимущество. Поэтому возможности дальней разведки важны для заблаговременного выявления угроз, подготовки разведывательных данных, планирования операций и улучшения взаимодействия между различными компонентами вооруженных сил. Особенно актуальны такие возможности при проведении крупномасштабных боевых операций, когда командованию необходимо сохранять ситуационную осведомленность на обширных территориях и одновременно отслеживать происходящее в нескольких оперативных средах: на суше, в воздухе, на море, в космосе и киберпространстве. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #США #HADES

Бизнес-джет Learjet 60 потерпел крушение в воскресенье, 1 ноября 2026 года, неподалеку от города Палм-Спрингс (штат Флорида, США) Самолет упал на обочину дороги, чудом не задев жилой дом, после чего произошел сильный взрыв. От сильного удара образовался крупный кратер, были повреждены линии электропередач и подземный водопровод. Перед пикированием пилоты сообщали диспетчеру о сложной метеообстановке — сильной турбулентности, обледенении и осадках. Экипаж запросил разрешение на набор высоты, однако вскоре потерял управление и передал сигнал бедствия MAYDAY, сообщив о стремительном снижении со скоростью более 20 000 футов в минуту и крене более 60 градусов. На борту находились девять человек, включая экипаж и пассажиров. По заявлению официальных лиц, все девять человек погибли при столкновении с землей. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #катастрофа #Learjet

В ОАЭ раскрыли имена пилотов, спасших рейс flydubai при попытке теракта Власти ОАЭ раскрыли имена двух пилотов, посадивших самолет flydubai после попытки теракта на рейсе Дубай — Тель-Авив. Это Хенсон Стивен из Фиджи и Роуэн Тут из ЮАР. Их личности стали известны после церемонии награждения 27 октября, сообщают The Times of Israel и Ynet. Оба находились на борту как дополнительные пилоты: им предстояло выполнять обратный рейс. После того как второй пилот Хамам аль-Хаммами напал с аварийным топором на командира Смита Маччхара, а пассажиры обезвредили нападавшего, Стивен и Тут взяли управление на себя и посадили поврежденный самолет в саудовском Табуке. Президент ОАЭ Мухаммед бен Заид Аль Нахайян наградил их и других членов экипажа орденом Заида II первой степени за мужество и обеспечение безопасности пассажиров. Как отметил Ynet, это одна из высших гражданских наград Объединенных Арабских Эмиратов, которой, как правило, награждают дипломатов и высокопоставленных чиновников. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #инцидент #FlyDubai

«Белавиа» получила право покупать самолеты и запчасти напрямую у Boeing Министерство торговли США выдало корпорации Boeing разрешение на работу с белорусской авиакомпанией «Белавиа», сообщает «БелТА» со ссылкой на генерального директора белорусской авиакомпании Игоря Чергинца. По его словам, «Белавиа» сможет напрямую получать запасные части, компоненты и программное обеспечение по имеющимся в авиакомпании самолетам. Это также дает возможность провести переговоры о приобретении самолетов напрямую у корпорации Boeing. Чергинец напомнил, что перед этим такое же разрешение выдало министерство финансов США и это дало техническую возможность непосредственного сотрудничества «Белавиа» с Boeing. По его словам, год назад правительство США выдало разрешение, которое сняло американские политические санкции с «Белавиа». Глава авиакомпании подчеркнул, что эти решения стали возможны после переговоров президента Белоруссии Александра Лукашенко с делегацией Соединенных Штатов. 22 октября белорусский лидер сообщил, что в переговорном процессе Белоруссии и США есть подвижки по многим вопросам. 16 сентября Лукашенко встретился со спецпосланником американского лидера Джоном Коулом и другими представителями администрации США во Дворце независимости. Стороны провели переговоры, которые продолжались три часа. В ходе них Белый дом поддержал требование главы белорусского государства о разморозке средств. Стороны также согласовали договор, по итогам которого США снимут санкции с ОАО «Лакокраска» и концерна «Беллесбумпром», а Минск освободит 25 граждан из заключения. 11 сентября 2025 г. представитель президента США Джон Коул рассказал о принятии решения Вашингтоном снять санкции с «Белавиа». При этом США не разрешили белорусской авиакомпании «Белавиа» летать на самолетах Boeing в Россию даже после смягчения санкций против перевозчика. 8 апреля 2022 г. Вашингтон запретил полеты в Белоруссию или Россию на принадлежащих республике, контролируемых или эксплуатируемых ею самолетах, произведенных в США. В июне того же года министерство торговли США ужесточило санкции в отношении белорусской национальной авиакомпании из-за нарушения введенных мер экспортного контроля. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Белавиа #Boeing

Армия Ирана раскрыла, когда получит закупленные у России Су-35 Иран приобрел российские истребители Су-35 и рассчитывает получить их после окончания боевых действий. Об этом заявил представитель армии страны Мохаммад Акраминья в совместном интервью Tabnak и Bitrun. По его словам, работа над приобретением самолетов велась несколько лет, а подготовка пилотов уже завершена. Истребители Иран хотел получить еще до начала конфликта с США и Израилем. «До войны планировалось, что эти самолеты поступят. Мы получим их после войны», — приводит его слова иранское издание Sehat Khabar. Акраминья назвал включение современных самолетов, в том числе Су-35, в состав вооружений одним из планов армии Ирана. Он отметил, что закупки за рубежом позволяют получить доступ к передовым технологиям, и выразил уверенность, что после завершения конфликта Военно-воздушные силы (ВВС) страны станут сильнее. О покупке российских Су-35 иранская сторона заявляла и раньше. В январе 2025 года заместитель начальника центрального штаба Вооруженных сил Ирана «Хатам аль-Анбия» Али Шадмани сообщил о приобретении партии самолетов. Число истребителей он тогда не раскрыл. Еще в марте 2023 года постоянное представительство Ирана при ООН объявило о завершении сделки по покупке Су-35. В сентябре 2026 года директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев назвал системы ПВО главным направлением сотрудничества России и Ирана. При этом он подчеркнул, что взаимодействие также охватывает авиационную технику и стрелковое оружие. Иран Шугаев назвал давним стратегическим партнером России. Россия помогает Ирану «во многих разных направлениях», заявлял в марте глава иранского МИДа Аббас Арагчи, не раскрывая подробностей сотрудничества. Зампред Совбеза России Дмитрий Медведев в октябре назвал «прямой помощью» дипломатические усилия Москвы, включая блокирование резолюций Совбеза ООН, которые, по его словам, могли легализовать удары по Ирану. Он подчеркнул, что страны являются стратегическими партнерами, но не участниками военного блока. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявлял, что Москва не получала от Тегерана обращений за помощью, в том числе в поставках вооружений, на фоне операции США и Израиля. Позднее он подтвердил продолжение диалога между российскими и иранскими властями. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Иран #Су35

Индия вывела на орбиту двухтонный навигационный спутник NVS-03 Индийская организация космических исследований (ISRO) успешно вывела на заданную эллиптическую орбиту навигационный спутник NVS-03 массой более двух тонн, сообщил глава организации Ваннияперумал Нараянан. Запуск состоялся из космического центра имени Сатиша Дхавана на острове Шрихарикота в штате Андхра-Прадеш, передает ТАСС. «Ракета-носитель GSLV-F18 успешно и с высокой точностью вывела навигационный спутник NVS-03 на заданную эллиптическую орбиту», – заявил Нараянан. Он отметил, что благодаря этому пуску индийская региональная навигационная спутниковая система NavIC получила необходимое количество аппаратов для полноценной работы. Нараянан назвал NavIC стратегическим национальным ресурсом для обеспечения независимого доступа Индии к услугам позиционирования, навигации и точного определения времени. Система NavIC предназначена для предоставления навигационных услуг на территории Индии и в районе на 1,5 тыс. км за пределы ее границ. Она служит национальной альтернативой американской системе GPS. В июле разработанный индийской компанией носитель Vikram-1 успешно справился с тестовым полетом. В марте индийская навигационная система NavIC столкнулась с серьезными техническими проблемами. Подписаться / МАКС #технилище #космос #новости #Индия

Конструкторы самого совершенного российского истребителя столкнулись с противоречивыми требованиями: почему разработка Су-57 была сложной задачей По словам Михаила Стрельца, директора конструкторского бюро «Сухой», инженеры, разрабатывающие российский истребитель пятого поколения Су-57, столкнулись с серьезными трудностями при поиске баланса между малозаметностью, аэродинамическими характеристиками и прочностью конструкции. В интервью, опубликованном ОАК, входящей в государственный конгломерат «Ростех», Стрелец назвал эти противоречивые требования главной проблемой при разработке самолета. По его словам, команде конструкторов пришлось искать решения, которые позволили бы сохранить летно-технические характеристики истребителя, снизить его радиолокационную заметность и при этом обеспечить прочность конструкции, необходимую для выполнения сложных маневров. Стрелецкий назвал одной из определяющих характеристик истребителя сочетание малой заметности, высоких летно-технических характеристик и многофункционального бортового оборудования. Он также подчеркнул, что Су-57 может выполнять секретные операции как против воздушных, так и против наземных целей, что отражает его предназначение как многоцелевого боевого самолета, а не платформы, предназначенной исключительно для завоевания превосходства в воздухе. В конструкции сочетаются элементы, снижающие заметность самолета, с маневренностью и летно-техническими характеристиками, характерными для семейства Су-27 «Фланкер», ранее разработанного компанией «Сухой». Придание самолету формы, снижающей радиолокационную заметность, может ограничивать возможности аэродинамического проектирования, в то время как внутренние отсеки для вооружения, специальные материалы и другие малозаметные элементы предъявляют дополнительные требования к конструкции и инженерным решениям, что стало основной проблемой для разработчиков истребителей пятого поколения. Таким образом, разработка Су-57 потребовала решения нескольких сложных конструкторских задач в рамках одного планера. При разработке Су-57 Россия во многом опиралась на более чем десятилетний опыт научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в Советском Союзе. В рамках программы МиГ 1.42 был разработан гораздо более амбициозный истребитель пятого поколения, проектирование которого было завершено, а первый полет должен был состояться в 1993–1994 годах, до распада сверхдержавы. Распад СССР и последующий почти полный крах российской экономики привели к тому, что внедрение истребителей пятого поколения затянулось почти на 25 лет. Тем не менее за последние годы программа Су-57 значительно продвинулась вперед: масштабы производства существенно расширились, что позволило начать экспорт, а степень боевого применения самолета на украинском театре военных действий намного превышает показатели любого другого истребителя этого поколения. Боевые действия на украинском театре военных действий включали в себя подавление средств ПВО, ведение воздушного боя и операции в хорошо защищенном воздушном пространстве противника, а также ряд высокоточных ударных миссий. Боевой опыт привел к тому, что в конструкцию были внесены изменения: в последних выпусках были замечены дополнительные отверстия в фюзеляже, в том числе для датчиков, связанных с функциями предупреждения о ракетном нападении и защиты. Су-57 был спроектирован с использованием обширной сети активных и пассивных датчиков, а не одного радара для обеспечения ситуационной осведомленности. Его многофункциональная интегрированная радиоэлектронная система Ш121 включает в себя семейство радаров Н036 «Белка», а также электрооптические системы и распределенные датчики. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Су57

МС-21 получил самый просторный салон и уникальную систему климат-контроля Российский МС-21 получил более просторный салон и усовершенствованную систему климат-контроля. По сравнению с Boeing 737 и Airbus A320 лайнер выделяется увеличенной шириной фюзеляжа, благодаря которой удалось расширить проходы, сделать вместительнее багажные полки и увеличить иллюминаторы. Об это сообщили представители ОАК. Широкий проход позволяет пассажирам и бортпроводникам свободно разминуться даже с тележкой. Это упрощает перемещение по салону и помогает сократить время посадки и высадки. В результате самолёт можно быстрее подготовить к следующему рейсу. Ещё одной особенностью МС-21 стало пониженное давление в салоне во время полёта. Оно соответствует условиям на высоте около 1800 метров над уровнем моря. У Boeing и Airbus этот показатель обычно составляет 2200–2300 метров. За счёт этого пассажиры могут легче переносить перелёт, а перепады давления вызывают меньше дискомфорта. Добиться такого результата удалось благодаря усиленной конструкции фюзеляжа. За поддержание комфортной температуры и влажности отвечает система кондиционирования, разработанная совместно с предприятием «Теплообменник». Она должна снижать ощущение духоты и сухости воздуха во время длительных перелётов. Таким образом, основные преимущества МС-21 связаны не только с компоновкой салона, но и с условиями на борту. Увеличенное пространство, удобные проходы и система климат-контроля призваны сделать путешествие комфортнее. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #МС21

США устанавливают боевую готовность передовых истребителей на Аляске, поскольку Китай и Россия быстро наращивают возможности бомбардировщиков Военно-воздушные силы США впервые с 1990-х годов вернули истребители на боевое дежурство по противовоздушной обороне на авиабазе «Ирексон» на острове Шемья в отдаленном Алеутском архипелаге на Аляске. С 18 по 26 октября 2026 года легкие истребители четвертого поколения F-16 находились в состоянии боевой готовности на одном из самых западных военных постов Соединенных Штатов. Этот шаг подчеркивает растущую стратегическую важность подходов к северной части Тихого океана и Арктике на фоне усиливающейся военной конкуренции с Россией и Китаем. Кульминацией развертывания сил стала операция по противовоздушной обороне с участием американских и канадских истребителей, которые действовали на обширной территории в северной части Тихого океана. В операции также участвовал самолет E-3 Sentry системы дальнего радиолокационного обнаружения и управления с объединенной базы Элмендорф-Ричардсон, несколько американских самолетов-заправщиков KC-135 Stratotanker и канадский самолет-заправщик CC-150 Polaris. Такая поддержка особенно важна для F-16, который оснащен одним из самых маленьких и слабых радаров среди истребителей четвертого поколения и имеет одну из самых коротких дистанций действия. Возвращение к режиму повышенной боевой готовности знаменует собой существенное изменение роли базы. Во время холодной войны на авиабазе «Эрексон» базировались истребители, в том числе F-4 и F-15, предназначенные для завоевания превосходства в воздухе и выполнения задач по противовоздушной обороне от советской авиации. После окончания холодной войны F-4 были сняты с вооружения, а количество F-15 резко сократилось, но на F-16 по-прежнему возлагались большие надежды, несмотря на их недостатки, из-за гораздо более низких затрат на их обслуживание и ремонт. Возобновление работы авиабазы «Эриксон» произошло в связи с тем, что угроза для обороны США, исходящая от стратегических бомбардировщиков Китая и России, может значительно возрасти. Несмотря на то, что российская программа создания малозаметного бомбардировщика нового поколения ПАК ДА сильно затянулась, производство Ту-160, которое было прекращено, когда в СССР осталось менее 20 таких самолетов, возобновилось в виде усовершенствованного Ту-160М/М2, а широкий спектр новых типов боеприпасов обещает еще больше повысить ударную мощь самолета. В июле 2024 года Народно-освободительная армия Китая впервые развернула стратегические бомбардировщики H-6 для проведения операций у берегов Аляски. Самолеты средней дальности действовали с баз в России и, возможно, с использованием системы дозаправки в воздухе. H-6 оснащен одним из самых разнообразных и современных комплексов ракет класса «воздух-поверхность» в мире, а вариант H-6N может наносить удары по Аляске с баз на материковой части Китая с минимальной поддержкой в виде дозаправки в воздухе. Ожидается, что основная угроза со стороны вражеских стратегических бомбардировщиков будет исходить от Китая, который разрабатывает как минимум один тип стратегического бомбардировщика-невидимки межконтинентальной дальности, что не только значительно увеличит радиус действия стратегических воздушных сил Китая, но и повысит их живучесть и пробивную способность. 19 октября 2025 года были опубликованы первые снимки китайского сверхлёгкого беспилотника-невидимки межконтинентальной дальности в полёте, что стало важной вехой в усилиях по расширению влияния Народно-освободительной армии Китая за Атлантикой и в Арктике. И F-16, и E-3 плохо приспособлены для противодействия таким летательным аппаратам, хотя финансирование закупок более совершенных систем дальнего радиолокационного обнаружения и управления и истребителей остаётся ограниченным. Замена этих самолетов на F-15EX и E-7 соответственно обеспечит гораздо более высокий уровень защиты, поскольку датчики E-3 уже давно устарели для операций против современных малозаметных самолетов. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #США