США устанавливают боевую готовность передовых истребителей на Аляске, поскольку Китай и Россия быстро наращивают возможности бомбардировщиков Военно-воздушные силы США впервые с 1990-х годов вернули истребители на боевое дежурство по противовоздушной обороне на авиабазе «Ирексон» на острове Шемья в отдаленном Алеутском архипелаге на Аляске. С 18 по 26 октября 2026 года легкие истребители четвертого поколения F-16 находились в состоянии боевой готовности на одном из самых западных военных постов Соединенных Штатов. Этот шаг подчеркивает растущую стратегическую важность подходов к северной части Тихого океана и Арктике на фоне усиливающейся военной конкуренции с Россией и Китаем. Кульминацией развертывания сил стала операция по противовоздушной обороне с участием американских и канадских истребителей, которые действовали на обширной территории в северной части Тихого океана. В операции также участвовал самолет E-3 Sentry системы дальнего радиолокационного обнаружения и управления с объединенной базы Элмендорф-Ричардсон, несколько американских самолетов-заправщиков KC-135 Stratotanker и канадский самолет-заправщик CC-150 Polaris. Такая поддержка особенно важна для F-16, который оснащен одним из самых маленьких и слабых радаров среди истребителей четвертого поколения и имеет одну из самых коротких дистанций действия. Возвращение к режиму повышенной боевой готовности знаменует собой существенное изменение роли базы. Во время холодной войны на авиабазе «Эрексон» базировались истребители, в том числе F-4 и F-15, предназначенные для завоевания превосходства в воздухе и выполнения задач по противовоздушной обороне от советской авиации. После окончания холодной войны F-4 были сняты с вооружения, а количество F-15 резко сократилось, но на F-16 по-прежнему возлагались большие надежды, несмотря на их недостатки, из-за гораздо более низких затрат на их обслуживание и ремонт. Возобновление работы авиабазы «Эриксон» произошло в связи с тем, что угроза для обороны США, исходящая от стратегических бомбардировщиков Китая и России, может значительно возрасти. Несмотря на то, что российская программа создания малозаметного бомбардировщика нового поколения ПАК ДА сильно затянулась, производство Ту-160, которое было прекращено, когда в СССР осталось менее 20 таких самолетов, возобновилось в виде усовершенствованного Ту-160М/М2, а широкий спектр новых типов боеприпасов обещает еще больше повысить ударную мощь самолета. В июле 2024 года Народно-освободительная армия Китая впервые развернула стратегические бомбардировщики H-6 для проведения операций у берегов Аляски. Самолеты средней дальности действовали с баз в России и, возможно, с использованием системы дозаправки в воздухе. H-6 оснащен одним из самых разнообразных и современных комплексов ракет класса «воздух-поверхность» в мире, а вариант H-6N может наносить удары по Аляске с баз на материковой части Китая с минимальной поддержкой в виде дозаправки в воздухе. Ожидается, что основная угроза со стороны вражеских стратегических бомбардировщиков будет исходить от Китая, который разрабатывает как минимум один тип стратегического бомбардировщика-невидимки межконтинентальной дальности, что не только значительно увеличит радиус действия стратегических воздушных сил Китая, но и повысит их живучесть и пробивную способность. 19 октября 2025 года были опубликованы первые снимки китайского сверхлёгкого беспилотника-невидимки межконтинентальной дальности в полёте, что стало важной вехой в усилиях по расширению влияния Народно-освободительной армии Китая за Атлантикой и в Арктике. И F-16, и E-3 плохо приспособлены для противодействия таким летательным аппаратам, хотя финансирование закупок более совершенных систем дальнего радиолокационного обнаружения и управления и истребителей остаётся ограниченным. Замена этих самолетов на F-15EX и E-7 соответственно обеспечит гораздо более высокий уровень защиты, поскольку датчики E-3 уже давно устарели для операций против современных малозаметных самолетов. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #США