ЛикбеZ

@likbezzru · Russian · active

Ликбез по ключевым вопросам и новостям русского мира и не только. Актуальный. Ежедневный. Без цензуры. По вопросам рекламы и сотрудничества пишите на: likbez-info@proton.me

Subscribers 45.7K tracking since 27 Oct
Reach per post (ERR) 9.8%4.5K avg views
Posting 8.2/day last 2 days ago
Reactions per 1K views 0.0
  1. Марш, который не забыли 23 июня исполняется три года с момента начала так называемого «марша справедливости» Евгения Пригожина — самого серьёзного внутриполитического кризиса в России за последние десятилетия. Колонны ЧВК «Вагнер» без сопротивления заняли Ростов-на-Дону и двинулись в сторону Москвы, а остановить конфликт удалось лишь после переговоров при посредничестве президента Белоруссии Александра Лукашенко. Сам факт того, что для урегулирования ситуации пришлось привлекать внешнего посредника, стал тревожным сигналом для всей системы управления. Последствия тех событий ощущаются до сих пор. Вскоре после мятежа Пригожин погиб в авиакатастрофе, а сама ЧВК «Вагнер» в прежнем виде прекратила существование. Государство сделало выводы: любые независимые центры силы были последовательно демонтированы, а контроль над силовыми структурами и военной вертикалью заметно усилился. Вместе с тем у подобных решений оказалась и обратная сторона. Российская армия стала значительно более централизованной и осторожной в принятии решений. Инициатива на местах всё чаще воспринимается как потенциальный риск, а не как преимущество. Командиры предпочитают действовать строго в рамках инструкций, что снижает гибкость управления и скорость реакции на меняющуюся обстановку. История с Пригожиным остаётся одной из самых болезненных страниц последних лет. Формально кризис был преодолён за сутки, однако его последствия оказались куда долговечнее. Для российской власти это напоминание о том, насколько опасным может быть появление влиятельных игроков вне традиционной государственной вертикали, а для армии — пример того, как борьба за контроль иногда вступает в противоречие с эффективностью.

  2. Китай перестал сокращать отставание от США Рост доли Китая в мировой экономике замедлился. По данным за 2025 год, на США приходится около 26% мирового ВВП, тогда как доля Китая составляет 17%. С начала 2000-х ю китайская экономика росла рекордными темпами, её доля в мировом ВВП увеличивалась непрерывно. Аналитики ожидали, что Пекин догонит Вашингтон по экономическому весу. Однако в последние годы этот процесс остановился. Эксперты связывают замедление с кризисом в недвижимости, снижением темпов роста промышленности, демографическими проблемами и ослаблением внешнего спроса. США, несмотря на собственные экономические трудности, сохраняют устойчивую долю в мировой экономике. При этом речь идёт о расчётах по номинальному ВВП, зависящему от валютных курсов. По ряду других методик, включая паритет покупательной способности, Китай остаётся крупнейшей экономикой мира. Тем не менее тенденция последних лет показывает: эпоха стремительного сокращения разрыва между двумя крупнейшими экономиками планеты завершилась.

  3. Лето отменяется. Крым теряет туристов вместе с топливом Крымский курортный сезон стремительно превращается в экономическую катастрофу. По оценкам представителей туристической отрасли, в июне отменено около 80% бронирований, а на июль и август аннулирована уже половина запланированных поездок. Загрузка гостиниц рухнула до 30%, хотя обычно к этому времени номера заполнены минимум на две трети. В некоторых гостевых домах Южного берега из десяти ожидаемых гостей приезжает лишь один. Причина хорошо известна — топливный кризис, который ударил по полуострову сразу с нескольких сторон. Дорога в Крым превратилась в испытание с очередями на заправках и постоянным вопросом, хватит ли топлива до следующей АЗС. Уже внутри региона ситуация не лучше: жители и туристы вынуждены искать бензин, а бизнес — перестраивать работу в режиме выживания. Грузопоток по ключевым маршрутам резко сократился, в магазинах фиксируются перебои с поставками, а цены на многие товары заметно выросли. На этом фоне отельеры переходят к мерам, которые ещё недавно казались невозможными. Гостям предлагают бензин в подарок к проживанию, обсуждают бартерные схемы и ищут любые способы удержать редких клиентов. Когда топливо становится более востребованным активом, чем скидка на номер, это уже показатель глубины кризиса. Для крымской экономики последствия могут оказаться крайне болезненными. Лето традиционно кормит полуостров весь год. Доходы курортного сезона позволяют гостиницам, кафе, винодельням и тысячам малых предприятий пережить осень и зиму. Но если июнь провален, а половина высокого сезона уже потеряна, речь идёт не просто о неудачном туристическом году. Речь идёт о сезоне, которого фактически не было.

  4. Украина поднимает военные расходы до рекордного уровня Зеленский подписал закон об увеличении расходов на оборону и безопасность в 2026 году до 4,4 трлн гривен, что эквивалентно почти 100 млрд долларов. Это крупнейший военный бюджет в истории страны и один из самых высоких показателей в мире относительно размера национальной экономики. Основная часть дополнительных средств поступит благодаря программе Ukraine Support Loan, в рамках которой Евросоюз предоставит Киеву кредитную поддержку на 90 млрд евро в 2026–2027 годах. Более половины военного бюджета — около 2,3 трлн гривен — планируется направить на закупку вооружений и техники. Ещё свыше 1,45 трлн гривен предусмотрено на денежное обеспечение военнослужащих. По сравнению с первоначально утверждённым бюджетом расходы на оборону выросли почти на треть, а относительно прошлого года — на 63%. Фактически украинская экономика всё глубже переводится на военные рельсы, а устойчивость такой модели всё сильнее зависит от внешнего финансирования и кредитной поддержки западных партнёров. Показательно и другое сравнение. По оценкам западных исследователей, военные расходы России только за первый квартал 2026 года составили около 5,9 трлн рублей, или примерно 83 млрд долларов. Иными словами, квартальные оборонные траты Москвы уже сопоставимы с почти годовыми расходами Киева. Это наглядно демонстрирует масштаб финансового противостояния, в котором исход всё больше зависит не только от ситуации на фронте, но и от способности сторон поддерживать военную экономику на протяжении многих лет.

  5. Российский рынок заплатил за осторожность Российский фондовый рынок пережил самое серьезное падение почти за четыре года. По итогам торгов 22 июня индекс Мосбиржи снизился на 4,23%, опустившись до 2318 пунктов. Последний раз столь масштабное дневное снижение наблюдалось осенью 2022 года, когда инвесторы реагировали на мобилизацию и резкое изменение экономической ситуации. Главным разочарованием для участников рынка стало решение Банка России снизить ключевую ставку лишь на 0,25 процентного пункта. Многие инвесторы рассчитывали на более решительный шаг — снижение сразу на 0,5 пункта, что могло бы поддержать кредитование, бизнес и фондовый рынок. Однако регулятор дал понять, что сохраняет осторожный подход из-за инфляционных рисков и растущего дефицита бюджета. Дополнительное давление оказали внешнеполитические факторы и нарастающие проблемы на топливном рынке. В ряде регионов уже фиксируются перебои с поставками бензина и дизельного топлива, а цены на горючее продолжают расти. Для инвесторов это сигнал о возможном усилении инфляции и новых издержках для экономики. Падение индекса показывает, что рынок становится все более чувствительным к любым признакам замедления экономики. Если еще недавно инвесторы делали ставку на быстрое смягчение денежно-кредитной политики, то теперь им приходится учитывать менее комфортный сценарий, при котором высокие ставки и бюджетные ограничения сохранятся дольше ожидаемого.

  6. Бензин ищет новую цену Проблемы с бензином и дизельным топливом всё заметнее выходят за рамки отдельных регионов. Где-то фиксируют нехватку отдельных марок, где-то — резкий скачок цен. На части АЗС литр АИ-95 уже продают по 90–110 рублей. Главный вопрос теперь не только в том, когда рынок насытят топливом, но и в том, не станет ли эта цена новой нормой. Эксперты называют сразу несколько причин нынешнего сбоя: технические проблемы на нефтеперерабатывающих заводах, сложности с логистикой и ажиотажный спрос. Для России это не первая топливная встряска. Похожие кризисы возникали и раньше — особенно в периоды сезонного роста потребления, уборочной кампании и ремонтов на НПЗ. Но сейчас к привычным факторам добавились удары по инфраструктуре и общий рост издержек в экономике. Председатель правления ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач считает, что быстро исправить ситуацию не получится. По его словам, ограниченное предложение при высоком спросе неизбежно тянет цены вверх. Более того, там, где бензин уже продаётся по 90–100 рублей за литр, очереди исчезают. Это может означать, что рынок сам нащупывает новый баланс: дорого, неприятно, зато без пустых колонок. Главный редактор издания «Нефть и Капитал» Владимир Бобылев обращает внимание на поставки белорусского бензина. Они помогают закрывать дефицит, но такое топливо дороже российского. Параллельно ФАС следит за спекуляциями, а власти допускают новые ограничения экспорта нефтепродуктов. Сейчас под запретом находится экспорт бензина, но при необходимости могут ограничить и вывоз дизеля. Спор идёт вокруг роли государства. Одни эксперты предупреждают: жёсткое административное регулирование цен может породить чёрный рынок. Другие, включая депутата Государственной Думы Николая Новичкова, считают, что без планирования и резервов страна будет регулярно получать один и тот же кризис. Пока вывод простой: бензин в России есть, но довезти его вовремя и по старой цене становится всё сложнее.

  7. Производительность труда в России пошла вверх после двух лет спада Росстат впервые опубликовал официальный индекс производительности труда по отраслям экономики. Новый показатель позволяет оценивать, насколько эффективно используются трудовые ресурсы в различных секторах и как меняется отдача от работы сотрудников. По итогам первого квартала 2026 года производительность труда в России выросла на 1,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это стало заметным разворотом после непростого периода: в 2022 году показатель снизился на 0,5%, а в первом квартале 2023-го падение достигало 2,6%. Теперь индекс поднялся до уровня 101,68%. Самый впечатляющий рост продемонстрировал морской транспорт, где производительность увеличилась сразу на 89,3%. В числе лидеров также оказались почтовые и курьерские службы (+28,7%), а также производство транспортных средств и оборудования (+24,7%). Эксперты связывают такую динамику с перестройкой логистических цепочек, развитием внутренней торговли и ростом заказов со стороны промышленности. Одновременно ряд отраслей продолжает испытывать трудности. Наибольшее снижение зафиксировано в сфере охоты и связанных с ней услуг (-15%), производстве кино- и видеоконтента (-12,8%), полиграфии (-12,7%) и системах водоотведения (-12,5%). В металлургии рост оказался символическим — всего 0,1%. Вопрос производительности труда остаётся одним из ключевых для российской экономики. Ещё в конце 2010-х годов власти запустили национальный проект по повышению эффективности предприятий, поскольку именно рост производительности считается главным источником экономического развития в условиях дефицита рабочей силы. На фоне рекордно низкой безработицы и нехватки кадров повышение эффективности труда становится для многих отраслей уже не просто задачей модернизации, а вопросом дальнейшего роста.

  8. «Разговоры о важном» показали результат, но вопросы остаются Введённые в российских школах после 2022 года занятия «Разговоры о важном» начали оказывать заметное влияние на взгляды молодёжи. К такому выводу пришли авторы одного из первых исследований, посвящённых оценке эффективности новой системы патриотического воспитания. Исследователи опросили 410 студентов российских вузов и сравнили ответы первокурсников, которые посещали «Разговоры о важном» в школе, со студентами старших курсов, не заставшими этот предмет. Выяснилось, что участники, прошедшие курс, чаще поддерживают идеи уважения к государству, политической лояльности и традиционных ценностей. Кроме того, чем лучше респонденты помнили содержание занятий, тем выше оказывался уровень поддержки государственных институтов и гордости за достижения страны. Попытки использовать образование для формирования гражданской идентичности имеют долгую историю. В Российской империи эту роль играли уроки Закона Божьего, в СССР — политинформация и идеологическая работа в школах и вузах. После распада Советского Союза государство на протяжении многих лет избегало единой идеологической линии в образовании, однако в последние годы курс на патриотическое воспитание вновь стал одним из приоритетов. При этом сами авторы исследования призывают относиться к результатам осторожно. Выборка была сосредоточена главным образом на студентах ведущих московских вузов, а часть участников могла давать социально одобряемые ответы. Поэтому пока нельзя однозначно сказать, идёт ли речь о глубоком изменении убеждений или о стремлении демонстрировать лояльность. Тем не менее исследование показывает: новые образовательные программы уже стали заметным фактором формирования мировоззрения части российской молодёжи.

  9. ЦБ готовит бюджет к эпохе дешёвой нефти Банк России предлагает пересмотреть подход к формированию бюджетного правила и ориентироваться на более консервативные цены на нефть. По оценке регулятора, долгосрочная стоимость российской нефти Urals находится в диапазоне $54–72 за баррель. В ЦБ считают, что для экономики гораздо опаснее переоценить будущие нефтегазовые доходы, чем заложить избыточный запас прочности. Фактически речь идёт о признании новых бюджетных рисков. Нефтегазовые поступления остаются одним из ключевых источников доходов государства, однако их устойчивость вызывает всё больше вопросов. В этих условиях власти стремятся снизить зависимость расходов от благоприятной сырьевой конъюнктуры и сохранить резервы на случай ухудшения ситуации. Эта осторожность уже отражается на денежно-кредитной политике. После последнего заседания ЦБ аналитики повысили прогноз по ключевой ставке на конец года до 12,75–13%. Ранее ожидалось снижение до 12%, однако регулятор сократил ставку лишь на 0,25 процентного пункта — до 14,25% — и дал понять, что не намерен быстро переходить к мягкой политике. Причина кроется не только в инфляции. Всё большее беспокойство вызывает состояние бюджета. По итогам первых пяти месяцев года его дефицит достиг 6 трлн рублей — примерно вдвое выше уровня, предусмотренного финансовым планом. В таких условиях ЦБ предпочитает рассчитывать на скромные нефтяные доходы и держать стоимость денег высокой, даже если это замедляет экономическую активность.

  10. Малая авиация на грани топливного дефицита Российские авиакомпании и операторы малой авиации предупреждают о возможной нехватке авиационного бензина и керосина. Ассоциация эксплуатантов Ан-2 предлагает ввести государственное регулирование цен на топливо, рассчитывая таким образом сдержать рост затрат и избежать перебоев с поставками. Проблема особенно чувствительна для региональной авиации, сельхозработ и авиационного мониторинга, где до сих пор активно используются самолёты Ан-2 и другие лёгкие воздушные суда. По словам участников рынка, существующих запасов авиабензина хватит примерно на месяц активных работ. В качестве временной меры на некоторых типах лёгких самолётов уже начали испытывать полёты на автомобильном бензине пониженного качества. Ситуация связана не только с ценами, но и с ограниченными объёмами производства специализированного авиационного бензина. В последние годы его выпуск в России сокращался из-за невысокого спроса и высокой себестоимости. В результате рынок стал зависим от ограниченного числа производителей, а любые перебои быстро отражаются на стоимости топлива. Однако эксперты скептически оценивают предложение о государственном регулировании цен. По их мнению, административное ограничение стоимости может привести к обратному эффекту: производителям станет невыгодно выпускать дефицитное топливо, что лишь усугубит нехватку. Подобные ситуации уже неоднократно возникали на различных сегментах топливного рынка, когда борьба с ростом цен заканчивалась очередями и дефицитом продукции. В итоге отрасль вновь сталкивается с выбором между дорогим топливом и риском его отсутствия вовсе.

  11. Крым приостанавливает детский отдых до сентября Власти Крыма ввели временный запрет на бронирование и размещение детей в лагерях, санаториях, турбазах и других объектах отдыха. Ограничения начали действовать с 22 июня и сохранятся до 1 сентября. Решение распространяется как на организации детского оздоровления, так и на любые средства размещения, принимающие организованные детские группы для туристических, спортивных, образовательных и иных мероприятий. Фактически речь идёт о сворачивании летней детской кампании на полуострове. Для Крыма это особенно чувствительная мера: регион традиционно считается одним из крупнейших центров детского отдыха в стране, а летний сезон обеспечивает значительную часть доходов туристической отрасли. Показательно, что власти не стали ограничиваться успокаивающими заявлениями и открыто признали невозможность гарантировать безопасность организованного детского отдыха в текущих условиях. Подобные решения неизбежно бьют по курортной экономике, однако ответственность за безопасность детей в данном случае поставлена выше туристической статистики. Для родителей это означает необходимость срочно корректировать планы на лето. Для региона — ещё одно свидетельство того, что вопросы безопасности сегодня оказывают прямое влияние не только на транспорт и логистику, но и на социальную сферу.

  12. Стрелков считает угрозы Зеленского в адрес Белоруссии вполне реальными. По его мнению, Минск остаётся важным союзником России: через республику идут поставки подсанкционных товаров, работают стратегически важные НПЗ и действует единая система ПВО. Он допускает удары Украины по белорусским нефтеперерабатывающим заводам, военным объектам и инфраструктуре. Главный вопрос, по его словам, — готова ли Белоруссия ответить на такие действия. Вывод Стрелкова: втягивание Белоруссии в конфликт становится всё более вероятным, а сохранить нейтралитет ей будет сложно.

  13. Микроэлектроника попала под сокращение Российская программа импортозамещения в сфере микроэлектроники столкнулась с серьёзными финансовыми ограничениями. Минпромторг отменил тендер стоимостью 835 млн рублей на разработку и изготовление оборудования для производства электронных компонентов. Проект предусматривал создание отечественных аналогов установок словенской компании KEKO, которые используются при выпуске корпусов микросхем, СВЧ-модулей и различных датчиков. Речь идёт о технологической цепочке, без которой невозможно создать полноценное производство современной электронной продукции. Новые установки должны были обеспечивать обработку керамических материалов, применяемых в микроэлектронике и радиоэлектронной промышленности. Примечательно, что конкурс был объявлен всего несколько недель назад, однако до практической реализации дело так и не дошло. Это уже не первый случай пересмотра подобных программ. Ранее были отменены ещё несколько крупных проектов по разработке материалов для отечественного производства микросхем. По оценкам специалистов, именно такие материалы необходимы для работы литографического оборудования с технологическими нормами 90 нанометров и ниже — уровня, который сегодня считается минимально необходимым для многих современных электронных устройств. После введения масштабных санкций в 2022 году развитие собственной микроэлектроники было объявлено одной из стратегических задач государства. Власти неоднократно заявляли, что без собственной элементной базы невозможно обеспечить технологическую независимость в промышленности, телекоммуникациях, космической отрасли и оборонном комплексе. Однако создание электронной промышленности всегда требовало долгосрочных вложений и не приносило быстрых результатов. История показывает, что лидеры отрасли — США, Япония, Южная Корея и Китай — инвестировали в развитие микроэлектроники десятилетиями. На этом фоне сокращение профильных программ может свидетельствовать о том, что приоритеты бюджета всё больше смещаются в сторону решения текущих задач, тогда как проекты с отложенным эффектом отходят на второй план.

  14. Уборка под угрозой, хлеб уже дорожает Юг России входит в самый напряжённый этап сельскохозяйственного сезона — идёт уборка озимых. Однако вместо привычных разговоров о рекордах урожая всё чаще звучат сообщения о нехватке дизельного топлива. По данным аграриев, стоимость солярки за последнее время выросла примерно на 42%, а в отдельных регионах её продают уже по 100 рублей за литр и выше. Фермеры вынуждены искать топливо в соседних областях и перестраивать логистику буквально на ходу. Проблема выходит далеко за рамки южных регионов. Пока на Кубани и в Ростовской области убирают зерно, в Центральной России, Поволжье, на Урале и в Сибири идёт заготовка кормов. Все эти работы напрямую зависят от стабильных поставок ГСМ. Любые перебои в разгар сезона способны привести не только к росту затрат производителей, но и к потерям урожая. Часть регионов уже пытается реагировать. В Краснодарском крае власти заявляют о прямых поставках топлива сельхозпроизводителям с нефтебаз по фиксированным ценам, без посредников. Однако пока это скорее локальное решение, чем общероссийский механизм. Эксперты всё чаще говорят о необходимости создавать резервные запасы топлива на август и осень, когда нагрузка на аграрный сектор останется высокой. История показывает, что топливные кризисы в сельском хозяйстве почти всегда заканчиваются одинаково: дополнительные расходы фермеров постепенно перекладываются в стоимость продовольствия. Первые признаки уже заметны — цены на хлеб и хлебобулочные изделия начали расти в ряде регионов. Если ситуация с ГСМ не стабилизируется, осенью потребители могут столкнуться не только с дорогим хлебом, но и с новым витком продовольственной инфляции.

  15. Санкции перестают быть универсальным оружием США всё активнее используют санкции как главный инструмент давления на своих геополитических противников, однако эффективность этой стратегии вызывает всё больше вопросов. За последние полтора года против Ирана было введено более тысячи ограничительных мер, но Тегеран не только сохранил устойчивость, но и продолжает получать значительные доходы от экспорта нефти, прежде всего через китайский рынок. Похожая ситуация наблюдается и в других странах, находящихся под американскими санкциями. Северная Корея продолжает развивать ракетно-ядерную программу, Куба сохраняет политическую стабильность, военные власти Мьянмы удерживают контроль над страной, а Россия, несмотря на масштабное санкционное давление последних лет, адаптировала значительную часть экономики к новым условиям. Проблема для Вашингтона заключается не только в наличии альтернативных рынков, но и в формировании целой инфраструктуры обхода ограничений. Параллельный импорт, посреднические схемы, расчёты в национальных валютах и рост торговли через третьи страны постепенно снижают эффективность прежних механизмов давления. В случае России важную роль играют логистические маршруты через государства постсоветского пространства, позволяющие получать как промышленную продукцию, так и потребительские товары. Кроме того, сами санкционные режимы зачастую содержат исключения и компромиссы. Полный запрет на поставки энергоносителей способен нанести ущерб не только объекту санкций, но и мировой экономике. В результате ограничения нередко оказываются менее жёсткими, чем заявляется публично. Всё это приводит к тому, что санкции остаются чувствительным инструментом давления, но уже не гарантируют политических уступок со стороны государств, против которых они направлены. В мировой экономике постепенно складывается новая реальность, где способность обходить ограничения становится важным элементом национальной устойчивости.

  16. Крым сталкивается с нарастающим кризисом: удары по топливной, транспортной и энергетической инфраструктуре последовательно осложняют снабжение полуострова. По оценке автора, Украина реализует стратегию изоляции региона, используя возросшие возможности дальних ударов. Остановка продажи топлива, перебои со светом, проблемы с логистикой и давление на Крымский мост рассматриваются как элементы долгосрочной кампании, способной превратить нынешние трудности в новую реальность.

  17. Семейная ипотека может подорожать уже летом Программа семейной ипотеки, которая несколько лет оставалась главным инструментом поддержки рынка новостроек, может серьёзно измениться уже с 1 июля. По данным СМИ, обсуждается повышение ставок и пересмотр условий кредитования в зависимости от количества детей в семье. Если предложения будут приняты, доступность льготных жилищных кредитов заметно сократится. Согласно обсуждаемым параметрам, семьи с одним ребёнком в Москве и Санкт-Петербурге смогут получить кредит по ставке 12% годовых вместо нынешних 6%. В регионах ставка может вырасти до 10%. Более выгодные условия планируется сохранить для многодетных семей и семей с двумя детьми, однако и для них льготная ипотека станет менее доступной, чем сегодня. Программа семейной ипотеки была запущена в 2018 году и особенно активно использовалась после 2020 года, став одним из главных драйверов строительного рынка. Именно льготные кредиты помогли застройщикам пережить период высоких ставок и сохранить продажи жилья. По оценкам экспертов, значительная часть сделок на первичном рынке сегодня напрямую зависит от государственных субсидий. Власти оказываются перед сложным выбором. С одной стороны, снижение ключевой ставки ЦБ создаёт ожидания более дешёвых кредитов. С другой — финансирование льготных программ требует всё больших расходов бюджета. Если условия семейной ипотеки действительно ужесточат, рынок новостроек может столкнуться с новым спадом спроса, а наиболее закредитованные девелоперы — с серьёзными финансовыми трудностями.

  18. Западные разведки указали на предел роста российского ВПК Российская оборонная промышленность достигла предела своих текущих возможностей по наращиванию выпуска вооружений. С такой оценкой выступили представители западных разведслужб. По их мнению, большинство предприятий военно-промышленного комплекса уже работают на максимальной загрузке, а дальнейшее расширение производства потребует масштабных инвестиций и нескольких лет подготовки. Как утверждают западные источники, заметный рост сохраняется главным образом в сегменте беспилотников и дальнобойных средств поражения. Именно эти направления Москва считает приоритетными и концентрирует на них основные ресурсы. При этом одним из ключевых ограничений становится кадровый вопрос. Низкая безработица и дефицит квалифицированных специалистов затрудняют расширение высокотехнологичных производств, включая выпуск беспилотных систем. Кроме того, аналитики связывают состояние ВПК с общей ситуацией на фронте. Отмечается, что темпы продвижения российских войск остаются ограниченными, а роль дронов в современных боевых действиях продолжает расти. По мнению ряда зарубежных экспертов, без дополнительных людских ресурсов Москве будет сложно добиться существенного изменения баланса сил в ближайшей перспективе. Впрочем, подобные оценки звучат не впервые. С начала конфликта западные страны неоднократно заявляли о скором исчерпании российских военных и производственных ресурсов. Однако за последние годы российский ВПК смог существенно увеличить выпуск боеприпасов, ракет и техники. Поэтому нынешние выводы скорее отражают взгляд зарубежных наблюдателей на пределы дальнейшего роста производства, чем свидетельствуют о неспособности России поддерживать нынешний уровень военного выпуска.

  19. Крепкий рубль пробил дыру в бюджете Федеральный бюджет рискует недосчитаться более 2 трлн рублей доходов по итогам года. Об этом свидетельствуют оценки Счетной палаты, озвученные ее председателем Борисом Ковальчуком. Формально причина выглядит почти парадоксально: слишком крепкий рубль. Для граждан он означает более дешевый импорт, но для казны — падение рублевых доходов от нефти, газа, НДС и таможенных платежей. Минфин закладывал в бюджет более удобную картину: нефть Urals по 59 долларов за баррель и доллар по 92 рубля. Реальность оказалась жестче: баррель дешевле, курс заметно ниже. В итоге нефтегазовые доходы проседают, а ненефтегазовые сборы тоже не вытягивают план, несмотря на повышение налогов и разовые платежи бизнеса. Исторически российский бюджет не раз спасал слабый рубль: экспортная выручка пересчитывалась в большую сумму, и казна легче сводила концы с концами. Теперь этот механизм работает наоборот. Доходы буксуют, а расходы, напротив, растут и могут достичь 44,6 трлн рублей. За первые пять месяцев дефицит уже превысил 6 трлн рублей при годовом плане в 3,8 трлн. Выбор у правительства неприятный: либо мириться с ослаблением рубля, либо снова искать деньги у бизнеса и населения. Сокращать траты, судя по всему, никто не спешит.

  20. Армянский провал Москвы обернулся поиском крайних В Кремле, судя по сообщениям источников, разбираются с последствиями тяжёлого просчёта на армянском направлении. Москва годами пыталась удержать Ереван в привычной орбите влияния через поддержку лояльных политиков, медийных проектов и экспертных структур. Но итог оказался неприятным: значительная часть вложенных усилий не дала политического результата. Армения после распада СССР считалась одним из ключевых союзников России в Закавказье. Российская военная база в Гюмри, участие Еревана в ОДКБ и тесные экономические связи долго создавали ощущение устойчивости. Однако после войны в Карабахе и охлаждения отношений с Москвой армянская власть стала всё активнее искать опору на Западе, а пророссийские силы внутри страны не смогли переломить настроение общества. Теперь, по данным телеграм-каналов, в Москве задаются вопросом, почему доклады из Еревана так сильно расходились с реальностью. Кураторы якобы уверяли руководство в прочности пророссийских настроений, хотя на деле картина была куда сложнее. В таких историях деньги обычно исчезают тихо, а виновных ищут громко. Вероятнее всего, разбор закончится привычно: часть ответственности переложат на чиновников среднего уровня, несколько фамилий уберут из аппаратной обоймы, но сама схема работы едва ли изменится. Российская бюрократия охотно наказывает исполнителей, но не любит признавать, что проблема может быть в самой системе.

  21. Older posts