main mediiia

Тюнинг советской «Волги»: в чём кайф? Если где-нибудь на автомобильном фестивале поставить рядом Ferrari и идеально построенную «Волгу», нет никакой гарантии, что толпа соберется вокруг итальянского суперкара. Скорее наоборот. Люди будут долго ходить вокруг старого советского седана, пытаясь понять, почему он присел на пневмоподвеске, откуда под капотом двигатель от Chevrolet Corvette и как вообще машина, которую когда-то покупали директора заводов и партийные работники, превратилась в настоящий арт-объект. Первым заказчиком необычной версии автомобиля стало государство. В конце 1950-х годов КГБ понадобилась машина, способная незаметно сопровождать иностранные автомобили, правительственные кортежи и, если потребуется, догнать практически любого нарушителя. Так появилась легендарная ГАЗ-23 — внешне обычная двадцать первая «Волга», внутри которой скрывался почти пятилитровый V8 мощностью около 195 лошадиных сил и автоматическая коробка передач от представительской «Чайки». Сегодня подобные автомобили называют sleeper — скромная внешность и совсем нескромная динамика. Тогда же подобные машины существовали под грифом секретности. По разным оценкам, было выпущено чуть более шестисот экземпляров, и каждый из них сегодня стоит как хороший загородный дом. статья | VK | MAX #automediiia

«А бабушки всё падали и падали»: из московской аренды уходят «бабушкины» квартиры Эту квартиру узнаёшь с порога, ещё до того, как разуешься. В прихожей пахнет старым деревом и чуть-чуть пылью. На кухне клеёнка в мелкий цветочек, холодильник, который вздрагивает и гудит по ночам, эмалированный чайник на плите. Этот интерьер, который давно и ласково зовут «бабушкиным ремонтом», сейчас стремительно уходит с рынка аренды. Проще всего показать это в цифрах. Десять лет назад такой обстановкой встречала чуть ли не половина сдаваемых квартир, лет пять-семь назад — примерно каждая пятая, а к 2026 году на неё приходится всего десять-пятнадцать процентов предложения. статья | VK | MAX #urbanmediiia

«Пить коктейли стало не модно»: интервью с главным миксологом страны Славой Ланкиным «Коктейль всегда был маркером лишних денег, которые человек готов выбросить ради общения, чтобы прийти и почувствовать себя в теме. До пятидесятых у компаний в Америке алкоголь был вписан прямо в обед — как в "Безумцах": приходят, выпивают свои мартини за ланчем, и всё списывается на расходы фирмы. Любая домохозяйка умела смешать мартини. Муж приходит с работы, а у него в морозилке уже стоит готовый, охлаждённый». Вячеслав Ланкин стоит за стойкой больше тридцати лет, ещё с начала девяностых. Он открыл первый московский The Real McCoy, сделал Delicatessen, который три года подряд входил в полусотню лучших баров мира, а теперь держит на Садовой-Каретной бар Odd для тех, кому за тридцать. Мы пришли к нему в четверг. По четвергам в Delicatessen «грязный четверг»: раз в неделю наливают грязный мартини с перепелиными яйцами. Под него и поговорили. статья | VK | MAX #storiesmediiia

Секунда на реакцию: метро учится замечать упавшего человека без машиниста По Большой кольцевой с января ездит странный поезд. Снаружи обычная «Москва-2024», внутри ни одного пассажира, разгоняется и тормозит она сама, двери открывает тоже сама, а машинист в кабине следит за системами и проводит контрольные осмотры перед выездом. Это первый российский беспилотный состав метро, собранный на 97 процентов из отечественных комплектующих. Теперь у проекта появилось недостающее звено: на станции «Печатники» метрополитен тестирует систему автоматического контроля падения на пути. статья | VK | MAX #urbanmediiia

Двенадцатиместная машина с генератором льда и барной стойкой Когда кажется, что ты видел уже все автомобильные странности, интернет такой: «Подержи мое моторное масло». В Москве выставили на продажу единственный в России лимузин на базе Infiniti FX, и просят за него 4,5 миллиона рублей. Да-да, тот самый Infiniti FX — спортивный кроссовер с хищной мордой, который в нулевых был мечтой половины двора. Только теперь его растянули так, что парковаться на нем, кажется, придется сразу на двух местах. Вообще идея сделать лимузин из кроссовера звучит примерно так же логично, как кабриолет из трактора. Но кто-то однажды сказал: «А почему бы и нет?» — и, судя по всему, денег на проект тогда не пожалели. статья | VK | MAX #automediiia

Aperol выходит из моды? На террасах и в меню российских ресторанов это пока не особо заметно, но прямо сейчас в США и Великобритании, как сообщает Financial Times, происходит смена вкусов. Классический Aperol Spritz, который последние годы казался незыблемым символом лёгкого летнего питья, впервые по-настоящему почувствовал конкуренцию. Главный претендент — Hugo Spritz. Это коктейль из итальянских Альп: ликер из бузины (чаще всего St-Germain от Bacardi), просекко, содовая и свежая мята. Без яркого оранжевого цвета, зато с нежным цветочным ароматом и более мягким, менее горьким вкусом. По данным NielsenIQ, за последние три месяца спрос на ликер из бузины в США вырос на 40%. В то же время продажи Aperol снизились на 4%. В Великобритании продажи St-Germain за год удвоились, а по поисковым запросам Hugo Spritz впервые обогнал Aperol Spritz. статья | VK | MAX #storiesmediiia

Свитчеры: кто приходит в дизайн после тридцати За последние два года каждый четвёртый работающий россиянин сменил профессию целиком, вместе со сферой, и довольных этим решением вдвое больше, чем разочарованных. Опросы 2026 года показывают, что переход в новую специальность рассматривают уже 67% работающих. Мотивы приземлённые: 46% называют главной причиной низкую зарплату, ещё 10% — карьерный тупик. Заметная часть этого потока течёт в креативные индустрии, и дизайн здесь главный магнит: у него репутация профессии, в которую можно войти без пяти лет вуза. Разбираемся, как этот переход устроен на практике, на цифрах и двух историях — бывшего юриста и бывшего банковского работника. статья | VK | MAX #educationmediiia

Тайная жизнь центра Москвы Когда-то Неглинная была одной из главных рек Москвы. Она защищала западную сторону Кремля, приводила в движение мельницы, снабжала водой ремесленные слободы и во многом определяла планировку города. Именно ей город обязан названиями Кузнецкий Мост и Трубная площадь. Хотя москвичи не видят реку уже больше двухсот лет, она по-прежнему течет под центром столицы. Увидеть Москву, которую обычно скрывает асфальт, предлагает новый цикл бесплатных экскурсий «Река-невидимка», подготовленный ТЦ «Неглинная» и бюро «Москва глазами инженера». За полтора часа участники пройдут по историческому руслу Неглинной — от Большого театра до ТЦ «Неглинная». Экскурсии будут проходить раз в неделю с начала августа до середины сентября. статья | VK | MAX #urbanmediiia

«Вкус — это не цель, а инструмент», — дизайнер Павел Борисовский «Одна из главных задач дизайна — создавать тишину. Студенты часто стремятся к обратному. Человеку начинает казаться, что его проект недостаточно интересен, и он рисует ещё один цветочек, делает ярче и веселей. А правильно — уметь отсекать лишнее. Задача не в том, чтобы быть громче других. Задача — быть другим». Павел Борисовский — художник, дизайнер, преподаватель и куратор Школы дизайна НИУ ВШЭ (коммуникационный дизайн и брендинг, арт-дирекшн). Поговорили о том, зачем нужен дизайнер в мире визуального шума, что перещёлкивает в голове новичка и как устроена магистратура, из которой выходят преподаватели других школ. статья | VK | MAX #educationmediiia

Почему Rolls-Royce выглядит именно так? Это не случайность Если поставить рядом седаны Mercedes, BMW и Jaguar, сразу почувствуешь: что-то объединяет эти машины сильнее, чем принадлежность к одной эпохе. Все они кажутся правильными. Не стильными в модном смысле, не броскими, а именно правильными, как будто их пропорции были просчитаны, а не придуманы. Так и есть. За каждой линией стоит система правил, которые десятилетиями определяли, каким должен быть престижный седан. статья | VK | MAX #automediiia

Москва национальная: где живут американцы Американская Москва не похожа на киргизскую или армянскую: у неё нет своих районов, кафе и землячеств. Американцев тут мало, живут они разрозненно, и общиной это назвать трудно. Поэтому знакомиться с ней проще через конкретных людей. Кейси Орион приехал из Калифорнии и живёт в Москве уже больше десяти лет. Он ведёт несколько городских сообществ, занимается рекрутингом на фрилансе и знает наперечёт горстку других американцев, осевших в городе. Мы расспросили его про то, как устроена жизнь американца в Москве: где он бывает, чем зарабатывает, где живёт и почему остаётся. статья | VK | MAX #storiesmediiia

Новый формат Лондона в Москве давно норма Кажется, главная проблема летней веранды — найти свободный столик. На самом деле куда сложнее договориться с погодой. Уже больше века города с переменчивым климатом ищут способ продлить сезон уличных кафе: сначала это были маркизы и зимние сады, сегодня — раздвижные крыши, которые позволяют не зависеть от дождя и холода. Пока Лондон только делает такие террасы новой городской нормой, в Москве они уже давно стали привычной частью ресторанной жизни. Прозрачные павильоны, трансформируемые кровли и всесезонные веранды позволяют пользоваться городом практически круглый год — даже там, где погода редко бывает предсказуемой. Рассказываем, как раздвижные крыши меняют городскую гастрономию, почему этот формат стал трендом в Лондоне и в чем Москва неожиданно опередила одну из главных ресторанных столиц Европы. статья | VK | MAX #urbanmediiia

Почему в мире появляется так много новых университетов, если высшее образование терпит кризис? Летом 2026 года Сиракьюсский университет закрыл 93 образовательные программы, Университет Пенсильвании Уэст (PennWest) ликвидирует 71 программу, а Университет Миннесоты сокращает 230 рабочих мест. За первое полугодие в США закрылись 14 колледжей. И в это же время в стране открывают новые. Райан Крейг, инвестор в образовательные проекты и автор Forbes, свёл причины к четырём: основатели тоскуют по своей молодости, верят, что университет стоит вечно, знают, что аудиторию собрать легко, и понимают, что платить всё равно будет студент. Разбираемся с каждой. статья | VK | MAX #educationmediia

Что видно в окнах горожан? Мы редко задумываемся о том, что окно — это не просто часть фасада, а граница между городом и личной жизнью. Именно здесь заканчивается архитектура и начинается пространство, которое каждый человек обустраивает по-своему. Цветы, книги, рассада, гирлянды, старые фотографии — случайный взгляд в окно иногда может рассказать о городе больше, чем целая экскурсия. При этом сами окна менялись вместе с Москвой. Дореволюционные дома с глубокими подоконниками, хрущевки с узкими проемами, современные панорамные окна — каждая эпоха по-своему определяла, сколько места останется человеку для маленькой личной истории. статья | VK | MAX #storiesmediiia

Босиком по Москве: как древняя привычка стала городским аттракционом В дендрарии «Лосиного острова», в пяти километрах от МКАД, есть маршрут, по которому ходят разувшись. Тропа длиной 3,6 километра выложена сорока тремя видами покрытия: мягкая древесная стружка, щебень, морская галька, песок, сосновые шишки, валуны, керамзит, ванночки с водой и, ближе к концу, даже конский навоз. Идёшь и за полтора часа успеваешь почувствовать ступнями половину природного мира. Звучит как новейшая придумка велнес-индустрии, но на самом деле это возвращение к тому, как человек жил десятки тысяч лет, просто теперь за вход берут деньги. История тут длиннее, чем кажется. Босиком люди ходили всегда, и обувь по историческим меркам — изобретение позднее. Стопа человека устроена так, что разные поверхности массируют её по-разному, и в традиционной медицине разных народов хождение по камням и гальке считалось оздоровительным задолго до любых парков. #storiesmediiia

Jetour Zongheng F700: пикап, который может случайно улететь в космос В китайских автосалонах появился Jetour Zongheng F700 — гибридный пикап, от характеристик которого у любого автолюбителя сердце начинает биться чаще, а у соседей по парковке — дрожать зеркала. Мощность силовой установки — 904 лошадиные силы. Для сравнения: этого хватит, чтобы не просто выехать из сугроба, а буквально выжечь его. Это заявка на новый стандарт: «я точно успею на встречу, даже если выехал за пять минут до начала». Конечно, возникает вопрос: а зачем пикапу столько мощности? Возможно, чтобы уверенно тянуть прицеп с ещё одним пикапом. Или чтобы на светофоре даже спорткары поглядывали с уважением и не пытались затеять гонки. А может, это просто такой способ сказать: «Мы не ищем лёгких путей — мы ищем, что ещё можно форсировать». #automediiia

Эти двери открывали лучшие актёры России. Посмотрите, что с ними сейчас Дверь — это граница миров, и всякий, кто хоть раз выходил на сцену, знает об этом лучше прочих. С той стороны — квартира, халат, недоеденный ужин, счёт за телефон, ссора с женой. С этой — лестница, улица, театр, публика, бессмертие. Между двумя этими мирами стоит кусок дуба с медной ручкой, и каждый вечер человек берётся за эту ручку и превращается из смертного в Гамлета. Или в Фирса. Или в царя Фёдора Иоанновича. В Глинищевском переулке, дом 5/7, таких ручек десятки. За ними жили Немирович-Данченко, Книппер-Чехова, Москвин, Тарасова, Прудкин, Марецкая, Образцов, Кайдановский. Одиннадцать мемориальных досок на фасаде — третье место в Москве по их количеству. Дом, где сама лестничная клетка обязана была бы стоять в музее, потому что по ней ходили все, кто определил русский театр XX века. #storiesmediiia

Ты студент? Бегом в Индию! Назван самый дешевый город для студентов по версии QS Rating. Дели занял первое место по доступности в рейтинге QS Best Student Cities 2027, опубликованном 22 июля. Год обучения для иностранного студента обходится там примерно в 2 700 долларов, и это самый низкий показатель среди 150 городов рейтинга. Первое место по этому параметру город держит второй год подряд. #educationmediia

Тесно: куда деть 60 тысяч самокатов на улице, которую под них не строили Еще несколько лет назад главными участниками городского движения были пешеходы и автомобили. Сегодня появился новый транспорт — электросамокаты. Они стали привычной частью городской жизни, но сама среда к этому оказалась не готова. Тротуары не стали шире, парковочных мест не прибавилось, а привычные маршруты все чаще превращаются в территорию постоянных компромиссов. Отсюда и ежедневные конфликты: пешеходы жалуются на самокаты, самокатчики — на отсутствие инфраструктуры, автомобилисты — на всех сразу. Но проблема, скорее, не в участниках движения, а в том, что современный город пытается вместить то, для чего изначально не было предусмотрено места. Почему улицы Москвы оказались не готовы к самокатному буму и какие решения могут помочь участникам движения сосуществовать без конфликтов? Разбираемся в нашем материале. #urbanmediiia

Книжный на Хитровке Открытие нового книжного магазина редко становится городской новостью. Но с «Озером» произошло именно так. За считанные недели его успели сравнить с петербургскими «Подписными изданиями», обсудить интерьер, подборку книг и атмосферу. И дело здесь не только в самом магазине. Дом Ярошенко — одно из старейших гражданских зданий района — долгие годы стоял с пустыми витринами и заколоченными окнами. Сегодня здесь снова горит свет, появились книги, люди и городская жизнь. #storiesmediiia