Тесно: куда деть 60 тысяч самокатов на улице, которую под них не строили Еще несколько лет назад главными участниками городского движения были пешеходы и автомобили. Сегодня появился новый транспорт — электросамокаты. Они стали привычной частью городской жизни, но сама среда к этому оказалась не готова. Тротуары не стали шире, парковочных мест не прибавилось, а привычные маршруты все чаще превращаются в территорию постоянных компромиссов. Отсюда и ежедневные конфликты: пешеходы жалуются на самокаты, самокатчики — на отсутствие инфраструктуры, автомобилисты — на всех сразу. Но проблема, скорее, не в участниках движения, а в том, что современный город пытается вместить то, для чего изначально не было предусмотрено места. Почему улицы Москвы оказались не готовы к самокатному буму и какие решения могут помочь участникам движения сосуществовать без конфликтов? Разбираемся в нашем материале. #urbanmediiia