ВЭД 360 | БСПБ

ОТ ТОРГОВЛИ К ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ ЦЕПОЧКАМ #агро #промышленность #экспорт #кооперация Россия и Беларусь всё активнее обсуждают не просто взаимные поставки продовольствия, а совместную переработку, технологическую кооперацию и выход на рынки третьих стран. Новая логика проста: вместе продавать не сырьё, а продукцию с высокой добавленной стоимостью. ▶️Что может стать точкой роста Беларусь сильна в переработке молока, мяса, картофеля, масличных культур и выпуске сельхозтехники. Россия – в сырьевой базе, масштабе рынка, логистике и производстве компонентов. Российское сырьё и ингредиенты – белорусским переработчикам. Белорусские производственные компетенции – совместным брендам. Российская логистика и экспортная инфраструктура – для поставок в Азию, Африку и на Ближний Восток. ▶️Главный вывод Для российского бизнеса Беларусь может быть не только рынком сбыта, но и производственной площадкой для совместного экспорта. ❤️ВЭД 360 в MAX

ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ СДЕЛОК ПО ПРОДАЖЕ НЕДВИЖИМОГО ИМУЩЕСТВА НЕРЕЗИДЕНТАМ-ФИЗИЧЕСКИМ ЛИЦАМ В ЧАСТИ ВАЛЮТНОГО КОНТРОЛЯ #валютныйконтроль #экспертиза В рубрике «валютный контроль» расскажем о нюансах оформления сделок с недвижимостью, покупателями в которых выступают физические лица, не являющиеся резидентами РФ. Продажа резидентом объекта недвижимости нерезиденту-физическому лицу является валютной операцией, которая проводится только путём расчётов через счета, открытые в уполномоченных банках. ❗️Обратите внимание, что оплата нерезидентом физическим лицом объекта недвижимости в наличной форме является нарушением норм валютного законодательства, а именно, статьи 14 Федерального закона от 10.12.2003 №173-ФЗ «О валютном регулировании и валютном контроле». ▶️В общем случае по сделкам с недвижимым имуществом действуют специальные меры в отношении лиц из иностранных государств, относящихся к недружественным (согласно Распоряжению Правительства РФ от 05.03.2022 № 430-р). Меры введены Указом Президента от 01.03.2022 № 81. Для осуществления сделок с такими лицами требуется использование счёта типа «С» за исключением операций, совершаемых по разрешению Правительственной комиссии либо при участии в долевом строительстве. Граждане государств, относящихся к недружественным, могут приобретать недвижимость по договорам участия в долевом строительстве на основании Федерального закона от 30.12.2004 № 214-ФЗ (ред. от 09.04.2026) «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации». ▶️Также в соответствии с пунктами 5.а и 5.в Указа Президента РФ от 04.05.22 №254 действует важное послабление при оформлении сделок с недвижимостью: если она приобретается гражданином недружественного государства, то разрешительный порядок не применяется. В подобных случаях не нужно использовать счета типа «С» или получать разрешение Правительственной комиссии. ❤️ВЭД 360 в MAX

#полезнаясреда ☄️ УЖЕ ЗАВТРА ▶️ 🔴 02.09.2026 в 11:00 (МСК) состоится онлайн-мероприятие «ПРОВЕРКА ИНОСТРАННОГО КОНТРАГЕНТА: ПОСЛЕДНИЕ ТРЕНДЫ И НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ» Онлайн-мероприятие пройдет с участием экспертов Банка «Санкт-Петербург» Основные темы: ⏹Возможности и ограничения искусственного интеллекта ⏹Как ИИ меняет практики работы ВЭД? ⏹ИИ как инструмент проверки иностранного контрагента: кому подходит и для чего нужен? ⏹Кейсы, связанные с внедрением технологии 🎤 Спикер: Руководитель направления Управления консалтинга и продвижения Дирекции внешнеэкономической деятельности Анохина Мария Мероприятие бесплатное, требуется регистрация ▶️ Зарегистрироваться 📍Если присутствовать на мероприятии не получается – ищите пострелизы с основными тезисами в нашем канале по хэштегу #вэдонлайн

КИТАЙ НА ПОРОГЕ ЭКСПОРТНОГО КРИЗИСА #вэд #импорт #аналитика Китай производит больше, чем может продать внутри страны, поэтому он вынужден агрессивно конкурировать за внешние рынки. Особенно показателен пример автопрома: автозаводы в КНР способны производить 55 млн машин в год при внутреннем спросе примерно вдвое меньше. Причем годовая ёмкость мирового рынка – 90 млн авто в год. ▶️Похожая ситуация сложилась и с другими товарами. В результате для поддержки своей промышленности Китай вынужден наращивать объемы экспорта. Но уже сегодня на КНР приходится около 30% мирового промпроизводства, а к 2030 году этот показатель, по оценке экспертов, может вырасти до 45%. Многие страны ввели или планируют ввести ограничительные пошлины на китайские товары, чтобы их импорт не мешал развитию локальной промышленности. 😃Например, этим летом Еврокомиссия ввела заградпошлины (до 45,3%) на импорт в ЕС автомобильных шин из Китая. Эта мера связана с тем, что импорт шин из Китая вырос на 51% за пять лет, а стоят они на 30-65% меньше, чем продукция местных предприятий. 😃В октябре 2025 года в Европе были введены ограничительные пошлины на импорт диоксида титана из КНР до 2030 года. Это ключевой компонент для лакокрасочного производства. В августе 2026-го эту меру приостановили, но временно. 😃Австралия в июле текущего года ввела заградпошлины на плоский прокат из Китая и Южной Кореи. Канада в начале года ограничила импорт из КНР проволоки из углеродистой и легированной стали, чугунных канализационных труб и рулонов термобумаги. Причем суммарная пошлина на некоторые товары достигает нескольких сотен процентов. ❗️Подобная политика может привести Китай в экспортную ловушку: чем больше он будет выдавать продукции на внешний рынок, тем меньше ее будут покупать. ▶️Что это значит для российских участников ВЭД? ▪️Конкуренция на рынках третьих стран. Если Китай будет активнее продавать там, где раньше не доминировал, экспортёрам из РФ придётся конкурировать не только по качеству и сервису, но и с очень низкими ценами, подкреплёнными субсидиями. Это касается техники, оборудования, ряда промышленных товаров. ✅ Совет экспортёрам: проверить, есть ли у них пересечение с теми сегментами, где Китай усиливает экспорт (автокомпоненты, электроника, оборудование, стройматериалы). Если есть – оценить, насколько критична конкуренция по цене и как можно дифференцироваться (сервис, локализация, гарантии). ▪️Риски в цепочках поставок. Многие российские компании используют китайские комплектующие и оборудование. Если в КНР начнётся реструктуризация перепроизводства (закрытие нерентабельных заводов, консолидация), возможны перебои с поставками, рост цен на отдельные категории и изменение условий поставок. ✅ Совет импортёрам: проработать альтернативные варианты импорта на случай перебоев с поставками. ▪️Сырьевой канал и цены. Для сырьевого экспорта (металлы, энергоносители, сельхозсырьё) Китай – один из крупнейших покупателей. Если спрос в КНР замедлится, это может давить на цены и требовать более гибкой контрактной работы. ✅ Совет участникам ВЭД: если ваш бизнес зависит от цен на металлы, нефть, зерно и т.п., следите за индикаторами спроса в Китае (импорт, индексы PMI, данные по автопрому). Резкое снижение этих показателей – ранний сигнал к возможной коррекции цен. ❤️ВЭД 360 в MAX

КАЗАХСТАН ТЕСТИРУЕТ НОВУЮ СИСТЕМУ РАЗРЕШЕНИЙ НА ЭКСПОРТ И ИМПОРТ #законодательствовэд #вэд В Казахстане с 23 августа стартовал пилотный проект по разрешениям на экспорт/импорт. Теперь для вывоза из Казахстана в страны СНГ некоторых категорий товаров нужно заранее получать специальное разрешение. До конца года новый порядок будут тестировать на следующих категориях товаров: телекоммуникационное оборудование, товары авиапромышленности и т.д. ▶️Для перемещения их в страны СНГ нужно будет заранее подать заявление через порталы egov.kz или elicense.kz с использованием электронной цифровой подписи (ЭЦП). Результат (разрешение или мотивированный отказ) приходит в личный кабинет заявителя и автоматически интегрируется в цифровую систему «КЕДЕН». ❗️На всю процедуру отводится 5 рабочих дней: 1 день на регистрацию, по 2 дня на проверку документов и итоговое оформление. Вывозить товар можно только через пункты пропуска, которые указаны в самом разрешении. Разрешение не требуется в следующих случаях: 😃Товар произведён в Казахстане, и есть оригинал сертификата о происхождении (СТ-KZ, СТ-1) либо выписка из реестра казахстанских производителей. 😃Товар ранее ввезли в Казахстан из другой страны СНГ — при наличии сертификата СТ-1 и документов, подтверждающих этот ввоз. 😃Есть лицензия, выданная в соответствии с правилами экспорта специфических товаров. 😃Товар вывозится физическим лицом для личного пользования в сопровождаемом багаже (в пределах норм ЕАЭС). 😃Это оригинальные запасные части для обслуживания, ремонта или обеспечения безопасной эксплуатации техники казахстанского производства – при наличии подтверждения от уполномоченного органа. 😃Это навигационные пломбы, которые вывозит национальный оператор. ▶️В выдаче разрешения могут отказать, если в документах есть недостоверные сведения, заявитель или товар не соответствуют требованиям, не хватает какого-то сертификата (например, для авиационных товаров). ❗️Ранее выданные разрешения действуют, но только до конца 2026 года. Потом в течение 15 дней нужно сообщить об истечении срока в ведомство, в котором выдано разрешение. ▶️Что делать участникам ВЭД из РФ 😃Сверить свои товары с актуальными перечнями кодов ТН ВЭД из правил пилотного проекта: не попадают ли ваши товары под разрешительный порядок. 😃Если подпадают, заранее подайте заявку в профильное ведомство. Срок оказания услуги – 5 рабочих дней. 😃Регулярно мониторьте перечни: их могут корректировать. 😃Проинструктируйте логистов: они должны сверять пункт пропуска в разрешении с тем, через который фактически идёт груз. ❤️ВЭД 360 в MAX

1973: нефтяной шок и стоимость зависимости В начале 1970-х баррель нефти стоил около трёх долларов. После кризиса 1973 года цена сначала удвоилась, затем выросла почти вчетверо. И почти сразу это отразилось на транспорте, промышленности и сельском хозяйстве. Поводом стала война Судного дня. Арабские экспортёры сократили добычу, а OAPEC ввёл эмбарго против США и ряда союзников. Поставщики показали, что доступ к нефти может быть инструментом внешней политики. ▶️Шок пошёл по всей цепочке Подорожало не только топливо. Вслед за ним выросли цены на перевозки, химию, пластик, удобрения, металлы, упаковку и продовольствие. Даже тот, кто не покупал нефть напрямую, видел её новую цену в счетах перевозчика. Кризис напомнил важную вещь: хорошая цена не гарантирует поставку. Если товар не отгружают, порт закрыт или экспорт ограничен, контракт бесполезен. Риск бывает не только в цене, но и в самом наличии ресурса. ▶️Как изменился подход к снабжению После 1973 года стратегические запасы перестали считать просто замороженными деньгами. В 1974-м страны-потребители создали Международное энергетическое агентство; бизнес стал внимательнее к резервным поставщикам, маршрутам и долгим контрактам. Для критического сырья считают не только цену, но и стоимость зависимостей: концентрацию добычи, геополитический риск, пропускную способность маршрута, срок замены поставщика и запас на случай разрыва. Смысл дилеммы не изменился: маленький резерв топлива освобождает деньги, но делает цепочку хрупкой; крупный резерв выглядит менее эффективным, с точки зрения экономики, зато даёт время в кризис. Нефтяной шок хорошо показал цену экономии на запасах. ❤️ВЭД 360 в MAX

ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ #новости ▶️Вопрос о продлении запрета на экспорт дизельного топлива для производителей с 1 сентября прорабатывается и будет зависеть от складывающегося топливного баланса. ▶️В Совфеде предложили зонировать территорию портовых особых экономических зон (ПОЭЗ), где будут действовать нормы о таможенном контроле, а также разрешить нерезидентам осуществлять там предпринимательскую деятельность без предоставления преференциального режима и налоговых льгот. ▶️Минпромторг рассматривает возможность обнуления ввозных пошлин на драгоценные камни, используемые в качестве вставок в ювелирных изделиях. ▶️США разрешили до 1 сентября 2027 года ввоз алмазов российского происхождения весом 1 карат и более, если они находились за пределами РФ с 1 марта 2024 года. ▶️Импорт автомобилей из Южной Кореи в июле сократился вдвое (до $50,1 млн). Новые машины заняли лишь 2,5% от общего объёма импорта, а подержанные – 7,6%. ▶️Российский экспорт зерна на фоне проблем в Азово-Черноморском бассейне в августе может сократиться до 1,8-2,5 млн тонн. Год назад было отгружено более 5 млн тонн. ▶️Россия за январь-июль увеличила экспорт кормов для собак и кошек на 30% в весе и на 35% – в деньгах (до рекордных 63 тыс. тонн на $152 млн). ▶️Еще один рекорд поставлен в экспорте рыбных консервов (10 тыс. тонн на $36 млн за тот же период). ▶️Экспорт молочной продукции в 2026 году может увеличиться на 10% в натуральном выражении и на 15% – в денежном. 85% экспорта приходится на страны постсоветского пространства. ▶️В первом полугодии товарооборот России и Беларуси вырос на 12,5%. По итогам 2025 года рост составил примерно 3%. ▶️Товарооборот сельхозпродукции между Россией и Алжиром с начала года вырос более чем на 40% ▶️К 2030 году Россия и Таджикистан намерены увеличить объем взаимной торговли в 2,5 раза. ❤️ВЭД 360 в MAX

#полезнаясреда Среда, которая точно принесет пользу! По средам встречаемся в онлайн с лидерами рынка ВЭД. Актуальные обзоры и экспертные комментарии на самые волнующие темы. ❗️ФОРМИРУЕМ ПОЛЕЗНУЮ СРЕДУ! 🔴 02.09.2026 в 11:00 (МСК) ПРОВЕРКА ИНОСТРАННОГО КОНТРАГЕНТА: ПОСЛЕДНИЕ ТРЕНДЫ И НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ Онлайн-мероприятие пройдет с участием экспертов Банка «Санкт-Петербург» 🎤 Спикер: Руководитель направления Управления консалтинга и продвижения Дирекции внешнеэкономической деятельности Анохина Мария ▶️ Зарегистрироваться 🔴 09.09.2026 в 11:00 (МСК) СПЕЦИФИКА ВЕДЕНИЯ БИЗНЕСА С КИТАЕМ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ Онлайн-мероприятие пройдет с участием компании WAREGO SDN. BHD. 🎤 Спикер: учредитель WAREGO SDN. BHD Майя Мань ▶️ Зарегистрироваться 🔴 16.09.2026 в 11:00 (МСК) ВЭД С ТУРЦИЕЙ: ВОЗМОЖНОСТИ РАСЧЕТОВ И РАБОТА ПО КОНТРАКТУ Онлайн-мероприятие пройдет с участием экспертов Банка «Санкт-Петербург» 🎤 Спикеры: • начальник управления развития продуктов ВЭД Богатырева Ольга • начальник отдела сопровождения валютных операций Шефтер Анастасия ▶️ Зарегистрироваться 🔴 23.09.2026 в 11:00 (МСК) РИСКИ, КОТОРЫЕ СТАЛИ СТОИТЬ ДОРОГО: КРАЖИ ГРУЗОВ, МОШЕННИЧЕСТВО, ПРОСТОИ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ В ЛОГИСТИКЕ Онлайн-мероприятие пройдет с участием компании «Канавара логистик» 🎤 Спикер: руководитель юридического отдела «Канавара логистик» Александр Дзичканец ▶️ Зарегистрироваться ❤️ВЭД 360 в MAX

ЭКСПОРТ ВЫРОС НА ТОПЛИВЕ, УДОБРЕНИЯХ И ЗЕРНЕ #экспорт #вэд #аналитика За второй квартал экспорт товаров из России вырос на 27% против уровня того же периода 2025 года, а импорт – на 16%, говорят данные отчёта Банка России о платёжном балансе. Драйвером роста стали цены на нефть, уголь, удобрения, зерно и металлы – вся номенклатура подорожала из-за конфликта на Ближнем Востоке. Причём помимо стоимостного роста наблюдается увеличение экспорта и в физическом выражении, хотя и более медленно. Если бы не санкции и ограничения российского кабмина на вывоз нефтепродуктов, показатели были бы еще выше, считают эксперты. ▶️Что касается импорта, то тут большой вклад внёс авторынок. По данным «Автостата», во втором квартале в Россию прибыло на 21% больше автомобилей, чем годом ранее, и на 44% больше, чем в первом квартале 2026-го. Аналитики связывают это с восстановлением поставок после зимнего спада, укреплением рубля и высоким потребительским спросом. Стоимостный объём экспорта во втором квартале достиг $125,7 млрд, импорта – $87,4 млрд. В результате торговый профицит квартала составил $38,3 млрд против $23,6 млрд в аналогичном периоде 2025 года. Помимо автомобильного сегмента, в апреле-июне заметно увеличился ввоз машин и оборудования, в том числе для нужд обрабатывающей промышленности. Несмотря на то, что Россия идет по пути импортозамещения и зависимость от привозного оборудования сокращается, она ещё довольно высока. Так, в металлообработке отечественные станки составляют пока только 40%, в нефтегазовой сфере – 20% и т.д. 🌐 В географической структуре российского экспорта продолжилось перераспределение потоков: доля Азиатского региона в январе-июне 2026 года выросла до 80% (с 76% годом ранее), доля Европы снизилась до 13% (с 15%). Доли Африки и Америки оставались стабильными: 5% и 3% соответственно (Центробанк ссылается на данные ФТС России). В связи с изменением географии поставок в последние годы возрастает роль южных и дальневосточных портов России. Так, компания Argus сообщает, что морские и трубопроводные поставки нефти марок Urals и Kebco в первом полугодии увеличились на 8,75%, в основном за счёт отгрузок из Приморска и Новороссийска. Крупнейшим покупателем остаётся Индия: поставки в страну увеличились на 7,2%. Наибольший прирост традиционно показал Китай: импорт российской нефти увеличился на 92% год к году, до 7,04 млн т, за счёт перенаправления партий, изначально предназначавшихся для Индии. ▶️Прогнозы экспертов относительного перспектив внешней торговли во втором полугодии сильно расходятся: одни говорят о росте, другие о замедлении. Как отмечает ЦБ, цены на основные экспортные товары в июне пошли вниз, так что вряд ли во втором полугодии стоит ждать такого же роста, как в первом. ❤️ВЭД 360 в MAX

ИМПОРТ В ЦИФРОВОМ КОНТУРЕ. Часть 2. #вэдонлайн #полезнаясреда #экспертиза О регуляторных новшествах и трендах импорта в условиях сквозного цифрового контроля рассказал бизнес-консультант, автор и ведущий преподаватель курсов и семинаров УЦ «Компас ВЭД», специалист в области таможенного декларирования, таможенных операций и таможенного контроля Павел Духницкий. Правовой обзор представили на онлайн-мероприятия Центра ВЭД 360 Банка «Санкт-Петербург» «Ключевые изменения в регулировании импорта в 2026 году». 1-я часть ▶️Электронные перевозочные документы 😃с 1 сентября 2026 года вступает в силу новый обязательный электронный формат для перевозочных и экспедиторских документов; 😃для внутренних перевозок потребуется электронный документооборот и электронная подпись. Компаниям уже сейчас необходимо проверить: 😃готовность 1С; 😃электронную подпись; 😃оператора ЭДО и ЭПД; 😃интеграцию учетной системы; 😃процессы взаимодействия с перевозчиками и экспедиторами. ▶️Усилился контроль сертификатов и деклараций соответствия Росаккредитация получила больше возможностей контролировать документы о соответствии, в том числе документы, оформленные в других странах ЕАЭС. В конце 2025 года были введены дополнительные проверки при регистрации деклараций о соответствии, включая проверку статуса аккредитации испытательных лабораторий. Причиной для приостановки сертификатов могут стать: 😃отсутствие подтверждения ввоза образцов; 😃отсутствие необходимых протоколов испытаний; 😃сомнения в реальности проведения испытаний; 😃нарушения при оформлении документов. ❗️Важно: наличие бумажного сертификата на руках не гарантирует, что документ действующий: актуальность нужно проверять в электронном реестре. ▶️Государство активнее использует автоматический анализ и ИИ Идёт переход от ручных проверок к автоматическому анализу больших массивов данных из разных источников и систем: ФТС, ФНС, банки, СПОТ, ЭПД, регистрационный номер партии товара (РНТП), «Честный знак», бухгалтерская отчетность, данные о продажах. ❗️Импортёру важно, чтобы одна и та же операция одинаково отражалась во всех связанных документах. При ИИ-анализе все нестыковки будут видны, что станет основанием для возможных вопросов со стороны контролирующих органов. ▶️Что делать бизнесу? 😃проверять данные до подачи документов, особенно по поставкам через ЕАЭС; 😃заранее синхронизировать действия и данные поставщика, перевозчика, логиста и бухгалтерии; 😃настроить 1С и ЭДО под новые цифровые процессы; 😃регулярно проверять сертификаты, декларации и маркировку в электронных реестрах; 😃следить за изменениями законодательства, поскольку системы продолжают дорабатываться. ❤️ВЭД 360 в MAX

ИМПОРТ В ЦИФРОВОМ КОНТУРЕ. Часть 1. #вэдонлайн #полезнаясреда #экспертиза Жёсткий цифровой контроль в 2026 году стал реальностью импортёра. Какие нововведения сделали импортные поставки более прозрачными, рассказал бизнес-консультант, автор и ведущий преподаватель курсов и семинаров УЦ «Компас ВЭД», специалист в области таможенного декларирования, таможенных операций и таможенного контроля Павел Духницкий. Обзор трендов и регуляторных ноу-хау представили на онлайн-мероприятия Центра ВЭД 360 Банка «Санкт-Петербург» «Ключевые изменения в регулировании импорта в 2026 году». ▶️Главный тренд – переход к сквозному цифровому контролю В 2026 году государство продолжает объединять данные таможни, ФНС, банков, транспортных систем и систем прослеживаемости. Цель – контролировать всю цепочку движения товара: от ввоза до реализации, что существенно усложняет «серый» импорт. Также эффективно выявляются заниженные платежи и нестыковки в документах. ▶️Усиливается контроль импорта из стран ЕАЭС Главное нововведение – система СПОТ для поставок из стран ЕАЭС автомобильным транспортом. Перед ввозом импортёр должен: 😃сформировать ДОПП – документ о предстоящей поставке; 😃указать сведения о товаре, транспорте и поставке; 😃не позднее чем за 2 календарных дня до ввоза подать ДОПП и внести обеспечительный платеж; 😃получить QR-код; 😃передать его перевозчику; 😃перевозчик предъявляет необходимые сведения при пересечении границы. После приемки товара компания подает заявление о ввозе и декларацию по НДС. Обеспечительный платёж засчитывается в счёт уплаты НДС или возвращается по результатам камеральной налоговой проверки, если товар не был ввезен или произошел его возврат. ❗️Важно: после получения QR-кода данные о товаре уже нельзя свободно менять. Исключение – сведения о транспортном средстве. Если изменился товар или его количество, потребуется новый ДОПП и повторное внесение платежа. ✔️До подачи ДОП следует тщательно проверить информацию у поставщика и перевозчика и заранее согласовать все параметры поставки. С 1 июля 2026 года обеспечительный платёж стал обязательным для автомобильных поставок из Армении, Казахстана, Киргизии. Для Беларуси пока действует переходное послабление: обеспечительный платёж не требуется до 1 ноября 2026 года. СПОТ постепенно станет частью единой цифровой системы контроля. В перспективе государство сможет автоматически сопоставлять данные из разных систем и находить расхождения. ▶️Прослеживаемость товаров расширяется Помимо маркировки «Честный знак», развивается количественный учёт отдельных категорий импортных товаров. Пример: крупная бытовая техника и некоторые виды подъемного оборудования. Смысл: государство должно видеть всю цепочку для каждой единицы товара от ввоза до реализации. ✔️ Для отдельных товаров используются данные таможенной декларации и номера позиций товара. Продолжение следует ❤️ВЭД 360 в MAX

ЕДИНОЕ ПРОСТРАНСТВО ДЛЯ ТОВАРОВ #вэд #торговля #ритейл #маркировка Беларусь и Россия с 1 июля взаимно признают средства идентификации для меховых изделий. То есть российская маркировка принимается в Беларуси, а белорусская – в России. Для трансграничной торговли это ещё один шаг к реальному единому рынку. ▶️Меньше лишних операций Проще планировать поставки между РФ и РБ. Ниже риск задержек из-за перемаркировки. Удобнее управлять остатками на складах и в магазинах. ▶️Не только мех Белорусские производители с июля также могут получать российские коды маркировки для поставок в РФ мясных консервов и колбас. А для российских поставщиков безалкогольных напитков в Беларуси появился механизм заказа белорусских кодов через систему «Электронный знак». ▶️Что это значит для бизнеса Интеграция маркировки особенно важна для производителей FMCG, дистрибьюторов, маркетплейсов и торговых сетей. Чем меньше технических барьеров на границе, тем быстрее товар доходит до полки. ❤️ВЭД 360 в MAX

РОССИЯ НАРАЩИВАЕТ ЭКСПОРТ МОЛОЧНЫХ ПРОДУКТОВ В АФРИКУ #экспорт #вэд #аналитика В 2025 году Россия экспортировала молока и изделий из него на $290,312 млн (данные TradeMap). Доли продуктов в молочном экспорте: 😃сыры и простокваша – $114,797 млн, 39,54%; 😃сливки, йогурт, простокваша – $79,731 млн, 27,46%; 😃концентрированные молоко и сливки с сахаром – $53,108 млн, 18,3%; 😃концентрированные молоко и сливки без сахара – $37,932 млн, 13,07%; 😃сливочное масло – $4,744 млн, 1,63%. 🌐 Больше всего молочных продуктов РФ поставляет в Казахстан – на него приходится 68,6% экспорта в этой категории. Однако наша страна в последние годы активно расширяет географию. Особенно энергично наращивают закупку молочной продукции в России страны Африки, а также Ближнего Востока. 🔼 Как подсчитали аналитики «Агроэкспорта», в январе-мае 2026 года Тунис повысил молочные закупки в России в 10 раз, Египет и ОАЭ вдвое нарастили импорт сухой сыворотки и сухого обезжиренного молока. За первое полугодие 2026-го Алжир увеличил импорт российской «молочки» в 3,4 раза. В прошлом году «Агроэкспорт» передавал, что Нигерия и Сенегал в 2025 году закупили на 22% больше мороженого в РФ, чем в 2024-м. Расширяется также номенклатура поставок. Например, судя по данным TradeMap, Египет в 2025 году начал закупать в России кисломолочные продукты, ГК «Эконива» сообщила, что в 2026 году отправила в Алжир первую партию сухого обезжиренного молока. ❗️Рынки стран этого континента отличаются от европейских и в целом западных. В частности, многие государства в Африке мусульманские, поэтому для них важно соответствие стандартам халяль. Российские производители уже нарабатывают такие сертификаты. Спрос на молоко в Африке высокий, и он растёт, говорят в «Агроэкспорте». Но сами страны этого региона не способны его удовлетворить, так как молочное животноводство на большей части континента развивать практически невозможно. Поэтому Африка почти полностью импортирует молочные продукты. ▶️Наибольшие перспективы у сухих, концентрированных и консервированных продуктов (сухое и сгущённое молоко, сливки, сыворотка и т.д.): путь в Африку длинный, а эти товары проще перевозить, они менее требовательны к условиям хранения. Кроме того, в условиях жаркого африканского климата сухое молоко предпочтительнее цельного – опять же в связи с особенностями хранения. ▶️Государство поддерживает экспортёров: в частности, с 2024 года им компенсируют до 100% расходов на транспортировку молочной продукции (до этого максимальная ставка была 25%). В приоритете – молоко, сливки, сыворотка, сливочное масло и сыры. Поддержка делает зарубежные рынки ещё привлекательнее для отечественных производителей. У них высокие шансы потеснить в Африке конкурентов из Бразилии, Индии, Турции и стран ЕС, которые давно обосновались на этом континенте. ❤️ВЭД 360 в MAX

ДВА РЫНКА — ОДИН ВЕКТОР: КАК РОССИЯ И ИНДИЯ РАСШИРЯЮТ СОТРУДНИЧЕСТВО #вэд #промышленность #экспертиза Интерес индийского и российского бизнеса друг к другу растёт. Об этом говорят рекордные объёмы торговли, инвестиционные вливания, а также взаимная локализация предприятий на территориях Индии и России. Так, в 2025-2026 финансовом году товарооборот России и Индии достиг рекордных $70 млрд. В планах до 2030 г. – нарастить показатель до 100 млрд, а объём взаимных инвестиций – до $50 млрд. 📍 Индия в России Индия – один из крупнейших доноров России (наряду с Китаем, Турцией и государствами Персидского залива). Точных данных по объёму прямых индийских инвестиций в Российскую экономику за 2025 нет, но известно, что: 😃только за 2024 инвестиции из Индии превысили $760 млн 😃в российский нефтегазовый сектор индийские инвесторы вложили совокупно $5,5 млрд ради стабильных поставок углеводородов в Индию. Более конкретно об индийском присутствии в России говорит председатель Русско-Азиатского Делового совета (РАДС) и автора канала «Поворот на Восток» Максим Кузнецов: Среди значимых индийских инвестиционных проектов в России можно отметить проекты группы Sun, которые вкладываются в российские фармацевтические проекты, золотодобычу, а также являются соинвесторами одного из крупневших российских пивоваренных производителей Sun InBev. Можно отметить Aurospharma Company, Cadila Pharmaceuticals, другие проекты индийских компаний в российской фарме. Кроме того, индийцы вкладываются в российскую энергетику. 📍 Россия в Индии Российские вливания в Индийскую экономику растут. Во всяком случае известно, что за январь – февраль 2025 инвестиции российского бизнеса в Индию составили $18,45 млн (в 3 раза больше, чем за аналогичный период 2024). Значимые проекты конкретизирует Максим Кузнецов: Среди российских инвестиций в Индию можно отметить вложения Роснефти в индийскую нефтепереработку (за весь период присутствия на индийском рынке предприятие инвестировало в экономику Индии $20 млрд – прим.ред), вложения НЛМК и Русал в индийскую металлургию, а также вложения российских венчурных инвесторов в индийский IT сектор, локализацию Трансмашхолдингом производства поездов и др. ▶️Господдержка инвестиций 😃Россия на государственном уровне поддерживает локализацию российских производств в действующих и перспективных промышленных зонах Индии – это инициатива Минпромторга РФ совместно с Торговым представительством РФ в Республике Индия. 😃В самой Индии с 2014 действует госпрограмма Make in India, которая стимулирует зарубежные инвестиции и создание иностранных производственных предприятий на территории Индии. ▶️Перспективы и межкультурный диалог По словам Максима Кузнецова, российская и индийская стороны обсуждают широкий спектр новых проектов в сфере энергетики, машиностроения, фармацевтики, IT и т.д.: На текущий момент у российских предприятий все еще сохраняется избыточный запас рупий, конвертация которых в ликвидную форму все равно связана с потерями, это добавляет привлекательности к вложениям в индийские активы. Вместе с тем между сторонами есть социокультурные барьеры: мы не до конца понимаем наших партнёров из Индии и их мышление, они не до конца понимают нас, есть правовые барьеры: наше законодательство и особенности правоприменения непонятны индийцам, нашему бизнесу в широкой массе непонятно их законодательство, различия в регулировании между разными штатами. Кроме того, индийский бизнес всё ещё оценивает российские активы как достаточно рисковые из-за геополитической неопределенности. ❤️ВЭД 360 в MAX

ВЭД С БРАЗИЛИЕЙ: ОТ ПЕРЕГОВОРОВ ДО ЭКСПОРТНОГО КОНТРАКТА #вэдонлайн #экспертиза О ВЭД с Бразилией, как перспективной точкой входа на рынки Латинской Америки, рассказала руководитель бизнеса Управления консалтинга и продвижения Дирекции внешнеэкономической деятельности Банка «Санкт-Петербург» Мария Раевская в рамках онлайн-мероприятия РЭЦ «Открывая Бразилию: практический гид для российского бизнеса». Выход на рынок Бразилии для российского бизнеса вполне реалистичен, но важно понимать специфику. ▶️Что важно учитывать при работе с Бразилией 😃основные сложности: языковой барьер, различия в деловой культуре и менталитете 😃дополнительные факторы: непривычная логистика и местное законодательство ✔️ Для начала сотрудничества особенно важна кросс-культурная коммуникация и личные переговоры. ▶️Почему не всегда удачные переговоры приводят к сделке? Даже если российский и бразильский бизнес заинтересовались друг другом, сделка может не состояться из-за: 😃изменения ценовых котировок; 😃базиса поставки – бразильские покупатели часто ориентируются на CIF/FOB; 😃размера партии – слишком маленькие объёмы могут делать перевозку экономически бессмысленной; 😃логистических и таможенных ограничений, которые могут быстро меняться; 😃сезонности. Особенно это ощутимо в агропродукции: пропуск подходящего периода может отложить сделку до следующего сезона или даже года. ▶️Перспективные направления торговли Наиболее естественная структура торговли выглядит так: 😃из Бразилии в Россию: прежде всего агропродукция: кофе, какао, фрукты, соя и др.; 😃из России в Бразилию: сырьевые товары, а также отдельные промышленные позиции. ✔️ Со стороны бразильского бизнеса есть запросы на сельхозтехнику, удобрения, зерно и некоторые нишевые товары. ▶️Как искать бразильского контрагента 😃сначала формулируются требования к товару/партнёру; 😃запрос передаётся потенциальным бразильским контрагентам; 😃при появлении интереса организуются онлайн-переговоры; 😃на переговорах уточняются товар, цена, условия и возможность поставки; 😃после этого стороны уже переходят к обсуждению сделки. ❗️При этом сам факт совпадения интересов ещё не означает заключения контракта – экономические и логистические условия могут оказаться неподходящими. ▶️Проверка контрагента Это отдельная важная задача, поскольку существует риск фиктивных компаний и мошенничества. Перед сделкой следует проверить: 😃существует ли компания; 😃зарегистрирована ли она официально; 😃соответствует ли заявленная информация данным реестров; 😃действительно ли человек/компания представляет заявленного контрагента. При этом быстрая проверка по открытым источникам не заменяет полноценной due diligence. Это скорее предварительный фильтр, чтобы понять, стоит ли продолжать переговоры. ▶️Расчёты с бразильскими компаниями В расчетах с Бразилией доступны классические банковские переводы в национальной валюте (BRL) и альтернативные каналы с привлечением посредников. ❤️ВЭД 360 в MAX

ДАЛЬНЯЯ ТОЧКА ПРИТЯЖЕНИЯ: РОССИЯ И АРГЕНТИНА В ПОИСКЕ ВЗАИМНЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ #вэд #страновойобзор #аналитика Несмотря на торговые ограничения и логистические трудности, Россия развивает сотрудничество с далёкой Аргентиной. Подтверждение тому – рост торговли и взаимный интерес к совместным проектам. 📍 Далеко, но перспективно Аргентина – удалённый рынок с довольно высоким порогом входа для российских экспортёров. Как минимум из-за сложного логистического плеча и конкуренции с соседними латиноамериканскими странами–участницами торгового союза МЕРКОСУР. Тем не менее, это 3-й по значимости партнёр России в регионе (после Бразилии и Мексики) с оптимистичными перспективами торговли и инвестиций. ▶️Подкрепляет этот деловой оптимизм: 😃работа Торгового представительства России в Аргентине и созданного на его базе российско-аргентинского Делового клуба «АТЕНЕО». 😃регулярные встречи деловых сообществ двух стран на площадке советов предпринимателей «Аргентина-Россия» и «Россия-Аргентина». ▶️Торговля восстанавливается Торговый оборот между странами показал значимый рост. Так, по итогам 2025 он увеличился более чем на 80% относительно 2024 и достиг $885 млн. Экспорт российских товаров в Аргентину вырос на 190% – это озвучил посол Аргентины в России Энрике Игнасио Феррер Виейра. Торговые показатели связаны c относительно низкой базой, но тренд на восстановление после затишья очевиден. Для сравнения, в 2023 товарооборот между РФ и Аргентиной на фоне кризиса и международных ограничений сокращался почти в 2 раза относительно 2021-2022 – с $1,38 млрд до менее чем $600 млн. ▶️У России Аргентина закупает, в основном, удобрения и металлы. Есть также договорённости о поставках российских инсулина и водки. Хорошие перспективы есть и у другого продовольствия на фоне проблем с доставкой из стран Ближнего Востока. ▶️Аргентина экспортирует в Россию мясо, рыбу и морепродукты, молочную продукцию, вино, фрукты, орехи, зерно и масличные культуры, корма и др. 🌐 Аргентина: экономический портрет Экономическая ситуация в Аргентине исторически нестабильна, текущая инфляция – почти 34%. К тому же, страна проходит непростой этап реформ. Тем не менее, после спада в 2024 аргентинская экономика переходит к восстановлению – в 2025 рост ВВП составил 4,37%, прогноз на 2026 – 3,5% (номинальный ВВП в 2026 г. по данным МВФ – $688,38 млрд). Инвестиции и перспективы Инвестиционная привлекательность Аргентины для российского бизнеса связана, прежде всего, с богатыми природными ресурсами и квалифицированной рабочей силой. В свою очередь, Аргентина развивает инструменты привлечения иностранных инвестиций, в том числе – в добывающих предприятиях и энергетике. Для инвесторов действуют льготные режимы с налоговыми и и регуляторными послаблениями. ▶️В планах: 😃сборочное производство в Аргентине автомобилей и автобусов «КамАЗ»; 😃инициативы в сфере фармы Позитивный опыт в этой сфере уже был – производство в Аргентине российской противоковидной вакцины «Спутник V» (2021 г.) 😃предприятия по разработке месторождений лития и углеводородов. ❤️ВЭД 360 в MAX

#полезнаясреда ☄️ УЖЕ ЗАВТРА ▶️ 🔴 26.08.2026 в 11:00 (МСК) в 11:00 (МСК) состоится онлайн-мероприятие «КАК РАБОТАТЬ С ВАЛЮТНЫМИ РИСКАМИ» Онлайн-мероприятие пройдет с участием экспертов Банка «Санкт-Петербург» Основные темы: ⏹инструменты хеджирования как способ управления валютными рисками; ⏹форвард или опцион: выбор между бесплатной жесткой фиксацией курса или платной гибкостью с сохранением потенциала от движения курса. 🎤 Спикер: начальник управления валютного контроля продаж на финансовых рынках Матвей Чайка Мероприятие бесплатное, требуется регистрация ▶️ Зарегистрироваться 📍Если присутствовать на мероприятии не получается – ищите пострелизы с основными тезисами в нашем канале по хэштегу #вэдонлайн

НОВАЯ ЦЕНА ДЛЯ РОССИЙСКОГО РЫНКА #вэд #импорт #агро #аналитика С 21 июля Беларусь снизила минимальную экспортную цену на сухое молоко и сливки жирностью свыше 1,5% для поставок в Россию – с 350 до 340 руб. за кг. Изменение небольшое, но для крупных закупщиков, переработчиков и сетевого ритейла оно может быть заметным при контрактовании объёмов. ▶️Плюс для переработчиков Белорусское сухое молоко используют в производстве кондитерских изделий, мороженого, сыров, детского и спортивного питания. Снижение ценового порога даёт российским компаниям пространство для пересмотра закупочных бюджетов. Стимулирует конкуренцию среди поставщиков сырья. Может поддержать маржинальность производителей продуктов с высокой долей молочных ингредиентов. ▶️Выгода для ритейла Для торговых сетей и сегмента жёстких дискаунтеров это сигнал: закупки белорусского сырья могут стать ещё привлекательнее. При этом выигрывают не только импортёры. Российские производители, которые используют белорусские ингредиенты, получают возможность удерживать цены на готовую продукцию. ❤️ВЭД 360 в MAX

СЕВМОРПУТЬ В ТРЕНДЕ. КИТАЙ РАСКАТЫВАЕТ АРКТИЧЕСКИЙ МАРШРУТ. #логистика #вэд #экспертиза Безопасных торговых маршрутов становится меньше, а потому всё более востребованным становится Северный морской путь (СМП). Подтверждение тому – рост грузооборота и выход всё новых игроков рынка морских перевозок на арктический маршрут. 🔼СМП наращивает обороты На середину июля грузооборот СМП достиг 18,8 млн т. – на 13,7 % больше, чем за аналогичный период 2025. По прогнозам «Росатома» и Минтранса, такими темпами к концу навигации 2026 грузооборот арктического маршрута достигнет 38,5 -40 млн тонн (+3,2% год к году) Что касается новых перевозчиков, то недавний пример – китайская компания Sea Legend Shipping, которая запускает регулярный контейнерный сервис China-Europe Arctic Express через СМП. По мнению экспертов NOVELCO, для рынка это важный сигнал: арктический коридор начинает переходить из разовых рейсов в режим более стабильной логистической цепочки. Кроме того, новый сервис даёт дополнительную грузовую базу для портов Северо-Запада. ▶️Во льдах безопаснее Как отметил руководитель департамента развития логистики ГК «АРИВИСТ», автор канала ARIVIST Станислав Тобин, бурное развитие Севморпути – закономерный тренд с учетом текущих проблем с безопасностью и судоходством на традиционных маршрутах: Перевозки из Юго-Восточной Азии сегодня сталкиваются с серьёзными рисками, а ситуация на Ближнем Востоке и в Красном море в любой момент может привести к новым ограничениям и перебоям. На этом фоне СМП остаётся одним из наиболее безопасных альтернативных маршрутов. На Севморпути работают около 6 компаний, большинство – китайские. Одним из лидеров развития этого направления стала китайская NewNew Shipping: компания уже третий год регулярно осуществляет рейсы по маршруту, а на днях первый контейнеровоз компании прибыл в порт Мурманска. Второй год подряд работает российская Aurora Line. По словам С. Тобина, на СМП многое зависит от продолжительности навигации – времени до её окончания остается не так много. Но тренд очевиден: маршрут становится всё более востребованным. СМП постепенно превращается в альтернативный маршрут для международных перевозок, а интерес со стороны китайских компаний это подтверждает. ▶️Замруководителя отдела мультимодальной логистики «Канавара Логистик» (АО ФК«Консортум») Виталий Савченко в свою очередь напомнил, что Трансарктический транспортный коридор (ТТК – объединяет СМП с основными транспортными узлами) остаётся главным направлением развития (в 2026 году ожидается соответствующий долгосрочный федеральный проект). Интерес к маршруту проявляет не только Китай, но и Южная Корея, которая намерена запустить по маршруту регулярное контейнерное сообщение между Кореей и Европой к 2030 г. Ключевыми преимуществами коридора, говорит эксперт, остаются более короткие сроки доставки (~18-25 дней из портов Китая в Петербург или Мурманск) и высокий уровень безопасности. ▶️Арктический характер и инфраструктура По словам С. Тобина, инфраструктурных изменений на СМП пока не видно: Проект Архангельского транспортного узла и глубоководного порта по-прежнему на стадии проектирования. Перспектива его полноценной реализации, насколько можно судить сейчас, относится к 2030–2031 гг. Среди ограничений маршрута В. Савченко выделил сложность самого арктического пути и высокую стоимость зимней навигации: Поэтому в ближайшие годы рассчитывать на круглогодичный контейнерный сервис по ТТК, вероятно, не стоит. С. Тобин отметил и технические риски: В случае поломки судна оперативно провести ремонт или доставить необходимую запасную часть на маршруте сложно. Это во многом сдерживает развитие перевозок. Дополнительный фактор – требования к ледовому классу судов. Судно должно иметь как минимум 3-й ледовый класс. Если речь идет о начале или конце навигации (июль/сентябрь–октябрь), предпочтительнее суда 6-го ледового класса. ❤️ВЭД 360 в MAX

Аникей Федорович Строганов – частный капитал на границе нового рынка XVI век, Российское государство движется на восток. На этой границе особую роль играют не только царские воеводы, но и крупные частные предприниматели. Один из самых показательных примеров здесь – Аникей Строганов. ▶️Начинал он с соли. Получив земли на Урале, Строганов организовал добычу и поставки, а затем постепенно превратил локальный промысел в многослойную систему хозяйства. В нее вошли меха, рыба, металл, торговля с сибирскими территориями, строительство городков, складов, дорог и охрана путей. То есть речь шла уже не об одной товарной операции, а о контроле над средой, в которой эта операция становится возможной. Особое место занимает финансирование похода Ермака. Политически это военная история, но экономически она открывала выход к новому торговому пространству. После неё усиливается поток сибирских мехов, а мех в то время был одним из самых дорогих и желанных товаров русского экспорта. ▶️История Строганова хорошо читается как ранняя форма вертикальной интеграции. Добыча, охрана, транспорт, освоение территории и собственно торговля были связаны между собой и работали на одну маржу. Зависимость от внешнего посредника или от чужой инфраструктуры при такой модели заметно снижалась. Поэтому Строганов важен не только как богатый купец. В его случае частный капитал не обслуживал уже существующий рынок, а буквально помогал этот рынок создавать. ❤️ВЭД 360 в MAX