Технилище Распутина 🛩

Антон Алиханов рассказал, когда Россия сможет экспортировать свои самолеты Россия сможет продавать и экспортировать свои гражданские самолеты после 2030-2031 года, сказал глава Минпромторга России Антон Алиханов. "Нам большой парк нужно будет поменять, с 2030-2031 года появится возможность продавать и на экспорт. Производственной мощности нам будет достаточно, чтобы какую-то часть в экспортные контракты погружать и зарабатывать дополнительно на этом", — сказал он "Первому каналу". Российский региональный пассажирский самолет Ил-114-300 получил сертификат 5 июня нынешнего года. На получение сертификата по импортозамещенному SJ-100 планируется выйти в конце 2026 года — первом квартале 2027 года, а по МС-21 — к июлю 2027 года, говорил ранее Алиханов. Завершение сертификации российско-белорусского самолета "Освей" ожидается к концу 2029 года. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Минпромторг

Для эксплуатантов МС-21 согласовали меры поддержки Власти РФ разработали меры поддержки для обеспечения налета МС-21 и экономических условий для эксплуатантов самолета с учетом его возможных "детских болезней" при выводе на рынок. Это позволит в том числе не повышать цены авиабилетов, сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. "Мы со своей стороны вместе с Андреем Сергеевичем Никитиным — с Министерством транспорта — Минпром согласовал и коллеги наши по правительству поддержали целый ряд мер поддержки, которые должны будут обеспечить налет и экономические условия для эксплуатирующей авиакомпании не хуже, как минимум, на уровне тех иностранных образцов, которые они эксплуатируют сейчас", — сказал он. По словам Алиханова, были учтены все нюансы, которые бывают при выводе новой техники на рынок. "То есть экономика авиакомпаний, даже если будут какие-то "детские болезни", все равно будет обеспечена, и авиакомпания не будет вынуждена там повышать цены, например, на билеты из-за этих "детских болезней", — отметил министр. Алиханов отметил, что власти будут компенсировать и субсидировать расходы авиакомпаний по кредитам на приобретение самолетов. "У нас есть договоренность, что объем такого авансирования будет по максимальной планке от 25% до 30% авансирования. Но, опять же, по общему правилу за 18 месяцев до поставки эту нагрузку забирает на себя и рефинансирует лизинговая компания. И на каждом этапе, на этапе аванса от авиакомпании возникает финансовая нагрузка, потому что ей надо где-то фондироваться. Мы будем компенсировать и субсидировать эти расходы", — сказал он. Министр добавил, что власти будут стремиться при покупке авиакомпаниями отечественных самолетов применять те же подходы к финансированию, которые применялись для зарубежных. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #МС21

В сети появилось свежее изображение российского стратегического воздушного командного пункта Ил-80, также известного как Ил-86ВКП Самолет относится к специальным бортам, предназначенным для обеспечения устойчивого управления войсками и связи в условиях масштабного конфликта, в том числе при нарушении работы наземной инфраструктуры. Внешне самолет отличается от обычного Ил-86 отсутствием пассажирских иллюминаторов и наличием характерных обтекателей дополнительного оборудования. Под фюзеляжем и в хвостовой части размещены элементы радиоэлектронного комплекса и системы связи. Демонстрация российского воздушного командного пункта Ил-80 свидетельствует о том, что Россия продолжает поддерживать в готовности элементы системы управления стратегическими ядерными силами. Появление такого борта в публичном пространстве важно, прежде всего, как сигнал о сохранении работоспособности и готовности системы управления стратегическими ядерными силами. При этом сама демонстрация Ил-80 не означает подготовку России к применению ядерного оружия. @Belarus_VPO Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Ил80

Он защищает Starlink и стоит $6 млн: обтекатель Falcon 9 побывал в космосе уже 40 раз SpaceX подтвердила успешное отделение обтекателя во время недавнего запуска Falcon 9. Главным событием стало то, что одна из половин обтекателя отправилась в космос уже в 40-й раз. Обтекатель, изготовленный из углеродного композитного материала, защищает спутники на пути к орбите. Обтекатель сбрасывается примерно через 3 минуты полета, а SpaceX собирает обтекатели для повторного использования в будущих миссиях. Это новый показатель для программы повторного использования компонентов ракеты и ещё одно свидетельство того, насколько далеко компания продвинулась в эксплуатации возвращаемой техники. Экономический смысл такого подхода Илон Маск объяснял ещё в 2017 году. По его словам, повторное использование обтекателей имеет принципиальное значение для снижения стоимости запусков: каждый такой элемент стоил около $6 млн, поэтому его потеря после одного полёта была сопоставима с выбрасыванием денег в океан. После возвращения детали проходят восстановление и снова используются в следующих миссиях. Рекорд показывает, что один комплект обтекателя способен выдерживать десятки космических полётов, а не несколько повторных запусков. Многократная эксплуатация позволяет SpaceX распределять стоимость изготовления оборудования на значительно большее число миссий и тем самым снижать расходы на каждый запуск. Головной обтекатель ракеты-носителя Falcon 9 изготовлен из ячеистой (сотовидной) алюминиевой основы с многослойным углепластиковым (композитным) покрытием. Он защищает полезную нагрузку (спутники, космические аппараты) от аэродинамических, температурных и акустических воздействий во время полёта в атмосфере; после выхода ракеты из плотных слоёв атмосферы обтекатель отделяется от ракеты с помощью пневматических механизмов. Каждая створка обтекателя оборудована азотными двигателями для управления ориентацией в вакууме и системой управления парафойлом, которая обеспечивает плавное управляемое приводнение в заданной точке с точностью до 50 м. Подписаться / МАКС #технилище #космос #новости #SpaceX #Falcon9 #США

США создадут спутник-шпион размером с чемодан для слежения за другими аппаратами на орбите Космические силы США выбрали Northrop Grumman и True Anomaly для создания двух прототипов спутников-шпионов GHOST-R, предназначенных для наблюдения за другими космическими аппаратами на геосинхронной орбите. Northrop Grumman должна изготовить свой спутник по ускоренному графику за 24 месяца, используя компактную платформу ESPASat-L размером примерно с небольшой чемодан. Программа получила название Geosynchronous High-Resolution Optical Space-Based Tactical Reconnaissance, или GHOST-R. Её цель — создать сравнительно небольшие разведывательные аппараты, способные получать изображения других спутников с высоким разрешением, определять их характеристики и длительно отслеживать их на геосинхронной орбите. Northrop Grumman построит свой прототип на базе платформы ESPASat-L. Оптическую полезную нагрузку предоставит калифорнийская компания TRL-11. Northrop Grumman займётся сборкой, интеграцией оборудования и испытаниями аппарата на предприятиях в Даллесе в штате Виргиния и Гилберте в Аризоне. После завершения работ спутник передадут Космическим силам США. ESPASat-L представляет собой компактную модульную платформу, совместимую с системой ESPAStar и рассчитанную на установку специализированной полезной нагрузки. Использование уже существующей конструкции позволит не разрабатывать спутник с нуля и сократить сроки создания прототипа GHOST-R. Второй прототип создаст компания True Anomaly на базе манёвренного спутника Jackal и системы управления Mosaic. Аппарат предназначен для сближения с другими объектами на орбите и их наблюдения. Версия для GHOST-R должна получить увеличенную грузоподъёмность, радиационно-стойкие компоненты, резервирование основных систем и защищённую связь. Главной задачей GHOST-R станет наблюдение за космическими аппаратами в районе геосинхронной орбиты, расположенной примерно в 35 800 километрах над экватором. На такой высоте работают многие спутники связи, раннего предупреждения и другие аппараты военного и государственного назначения. Новые спутники должны получать изображения выбранных объектов с высоким разрешением, идентифицировать аппараты, определять их характеристики и отслеживать изменения их состояния. В задачи программы также входит оценка повреждений спутников после возможного воздействия или другого события. Подрядчики также должны показать, как подобную систему можно масштабировать до более крупной группировки спутников. Использование нескольких сравнительно небольших аппаратов позволит распределить наблюдение между большим количеством спутников вместо зависимости от нескольких крупных специализированных систем. Northrop Grumman уже участвует в создании американских спутников GSSAP, которые наблюдают за объектами на геосинхронной орбите. GHOST-R отличается ставкой на более компактные платформы, коммерческие компоненты и ускоренное производство. Программа пока находится на стадии создания прототипов. Подписаться / МАКС #технилище #космос #новости #спутники #GHOSTR

США наращивают парк старых ядерных бомбардировщиков B-52 в связи с задержкой выпуска новых B-21 Военно-воздушные силы США увеличили количество бомбардировщиков B-52 Stratofortress межконтинентальной дальности, доступных для выполнения боевых задач, почти на 40 процентов в рамках новой кампании по повышению боеготовности, направленной на решение постоянных проблем с техническим обслуживанием, запасными частями и логистикой всего парка бомбардировщиков. Об улучшении ситуации сообщил командующий Глобальным ударным командованием ВВС генерал С.Л. Дэвис, подчеркнув усилия по восстановлению боеспособности самого важного ударного самолета дальнего радиуса действия в США. Цель кампании — увеличить количество боеспособных самолетов B-52 и B-1B в то время, когда бомбардировочная авиация США испытывает значительное давление из-за необходимости поддерживать достаточный потенциал для проведения операций по всему миру. Расширение использования B-52 последовало за масштабным сокращением программ создания бомбардировщиков B-1B и B-2 в 1980-х и 1990-х годах соответственно, а также за недавними серьезными задержками в программе создания бомбардировщика B-21. Это вынуждает ВВС продолжать полагаться на устаревшие самолеты времен войны во Вьетнаме, которые на сегодняшний день являются самыми старыми боевыми самолетами среди всех крупных военно-воздушных сил мира. Первый полет B-21 состоялся на несколько лет позже запланированного срока, в 2023 году, хотя ожидается, что он будет принят на вооружение в 2027 году, что позволит вывести из эксплуатации парк B-52. Планы по модернизации парка самолетов B-52 до стандарта B-52J неоднократно терпели неудачу, в том числе из-за серьезных задержек и перерасхода средств, что повышает вероятность того, что проект будет полностью отменен. В феврале Командование глобальных ударов ВВС США объявило, что готово восстановить возможность применения ядерного оружия для всего действующего парка бомбардировщиков B-52 после истечения срока действия ограничений, предусмотренных новым договором о контроле над вооружениями с Россией. B-52H в настоящее время является самым распространённым типом бомбардировщиков в ВВС США: на тот момент их было 76, из которых только 46 могли применять ядерные боеприпасы. На B-52 особенно сильно полагаются при доставке ядерного оружия, в то время как более новый бомбардировщик B-2 Spirit представлен в небольшом количестве, имеет низкие показатели эксплуатационной готовности и не обладает даже отдаленно сопоставимыми возможностями доставки оружия за пределы прямой видимости, а его малозаметность все больше устаревает. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #B52 #НАТО #США

Твердотопливная ракета Kinetica-1 вывела на орбиту сразу девять спутников Китайская компания CAS Space успешно запустила ракету-носитель Kinetica-1, известную в Китае как «Лицзянь-1», с коммерческой площадки «Дунфэн» космодрома Цзюцюань. Старт состоялся 20 сентября в 12:03 по пекинскому времени, а ракета вывела на заданные орбиты сразу девять спутников. В состав группировки вошли аппараты дистанционного зондирования «Циньлин-01» и «Циньлин-02», спутник «Пэнчэн шоуфа» для отработки технологий интеграции спутниковой связи и телекоммуникаций, а также «Чаочжисуань-1» с высокой разрешающей способностью и возможностью обработки данных непосредственно на орбите. Кроме того, на орбиту отправились три спутника «Дитин-01» для мониторинга электромагнитного спектра, а также «Пуцзян-4» и «Юньсяо таньлучжэ». Kinetica-1 представляет собой четырёхступенчатую твердотопливную ракету длиной 31 м с обтекателем диаметром 3,35 м. Она способна доставлять до 2 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту и до 1,5 тонны на солнечно-синхронную. Для ракеты этот запуск стал 16-м в рамках программы и пятым с начала 2026 года. Подписаться / МАКС #технилище #космос #новости #CASSpace #Kinetica1 #Китай

В США бьют тревогу: секретные технологии F-35 попали в Гонконг По словам источников издания, партия запчастей для F-35, предназначенная для ремонта в США, была перенаправлена во время транзита через Тихий океан из Австралии. Пентагон подтвердил пропажу некоторых компонентов. Источники издания отметили, что инцидент произошел этим летом. Он стал поводом для серии брифингов для сотрудников ключевых комитетов Конгресса по национальной безопасности. Собеседники издания заявили, что в партию входил один из фонарей кабины истребителя, который закрывает кабину и содержит технологию стелс, доступ к которой имеют только США и их союзники. По их словам, противник мог бы изучить детали и, возможно, провести обратное проектирование этой ценной технологии, если бы у него оказался один из таких компонентов. «Не ясно, почему оборудование было направлено по другому маршруту и в чьих руках оно в настоящее время находится», — отмечается в публикации. Совместный программный офис F-35 при Пентагоне подтвердил инцидент и заверил, что сотрудничает с американскими властями и партнерами из промышленности, чтобы вернуть эти компоненты. Бывший сотрудник комитета по вооруженным силам Палаты представителей Дж. Дж. Гертлер сказал журналистам, что Китай уже давно ведет деятельность в отношении секретных программ Пентагона, включая программу F-35. По его словам, обладание реальным компонентом может дать Пекину ещё больше информации для дальнейшей работы. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #F35

Италия теряет еще один истребитель Eurofighter из-за удара йеменских ополченцев Сообщается, что истребитель Eurofighter ВВС Италии был уничтожен во время атаки йеменской коалиции «Ан-Нусра» на авиабазу имени короля Фахда недалеко от Таифа в Саудовской Аравии. Это стало очередным обострением ситуации с нападениями на иностранные вооруженные силы, действующие в королевстве. Министр обороны Италии Гвидо Крозетто подтвердил, что самолет был сбит, когда находился на базе. На момент удара самолет располагался не в центральной и не в отдаленной части базы, что указывает на то, что он был целью нападения. Истребитель был переброшен в Саудовскую Аравию в рамках итальянской оперативной группы Air-Arabia, созданной в марте 2026 года для поддержки продолжающейся войны против Ирана. Коалиция «Ан-Нусра» неоднократно наносила удары баллистическими ракетами и беспилотниками по территории Саудовской Аравии, в том числе по Таифу, Абха и Хамис-Мушайту. Саудовские власти также сообщали о падении обломков ракет в районе Таифа. Коалиция взяла на себя ответственность за атаки на военную и энергетическую инфраструктуру Саудовской Аравии на фоне эскалации напряженности на саудовско-йеменской границе и в регионе Красного моря. Атака демонстрирует уязвимость боевых самолетов перед ракетами и беспилотниками большой дальности даже при их использовании с хорошо защищенных авиабаз. В августе ВВС Италии увеличили количество развернутых в регионе Персидского залива истребителей Eurofighter, систем противовоздушной обороны и средств наблюдения в рамках поддержки военных действий против Ирана, возглавляемых США. Ранее развернутые на авиабазе Али аль-Салем в Кувейте истребители Eurofighter были атакованы в марте беспилотниками Корпуса стражей исламской революции, в результате чего три истребителя ВВС Кувейта были уничтожены, а два истребителя ВВС Италии получили серьезные повреждения. Этому предшествовало подтвержденное уничтожение разведывательно-ударного беспилотника MQ-9 Reaper ВВС Италии на том же объекте, а также удары по объектам итальянских сухопутных войск в Ираке, нанесенные связанными с Ираном иракскими военизированными группировками. Франция, Великобритания и Турция направили истребители для поддержки противовоздушной обороны против Ирана после того, как 28 февраля США и Израиль нанесли удары по стране, что побудило иранские силы нанести ответный удар по военным объектам и стратегическим целям США в регионе. Участие Коалиции Ансурулла в военных действиях стало важным фактором, подорвавшим интересы Западного блока. В течение 48 часов после уничтожения «Еврофайтера» на земле силы коалиции сбили истребитель F-15SA Королевских ВВС Саудовской Аравии, поставленный США. ___________________ Очередной намек вонючим макаронникам на то, что нечего высовываться за границы своего дырявого сапога и стадиона Сан-Сиро. Впрочем, как и всей натовской шобле. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Италия #Eurofighter

В США разбился истребитель F-16 Национальной гвардии В США в районе Верхнего полуострова Мичигана 8 декабря во время ночного тренировочного полета разбился истребитель F-16 Viper. Он принадлежал 115-му истребительному авиаполку Национальной гвардии штата Висконсин. Об аварии сообщает портал The Drive. В момент крушения на борту самолета находился один пилот. Пока его судьба не известна. Причины аварии также не установлены. Сейчас, по сообщениям СМИ и неподтвержденным данным бригад службы экстренной помощи, власти штата уже определили место катастрофы и территорию, где мог катапультироваться пилот. Ведутся поиски упавшего самолета и летчика. Как сообщается, истребитель участвовал в тренировочных учениях на базе национальной гвардии США в городе Алпина. В результате происшествия была объявлена эвакуация местных жителей в радиусе одной мили (1,61 км) от места падения борта. UPD: пилот катапультировался и находится в стабильном состоянии в местной больнице. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #F16

Самая протяженная граница НАТО с Россией укреплена истребителями-невидимками F-35, поскольку Финляндия получает первые поставки В страну прибыли первые истребители пятого поколения F-35A, построенные для ВВС Финляндии, что стало важной вехой в модернизации боевой авиации. Эта поставка знаменует собой начало серьезных изменений в балансе сил в воздухе Северной Европы: ВВС Финляндии планируют получить 64 истребителя F-35A для замены устаревших истребителей четвертого поколения F-18C/D Hornet. Поставки последовали за решением Финляндии выбрать F-35A вместо конкурирующих истребителей в рамках тендера на поставку истребителей HX в декабре 2021 года. По результатам оценки, F-35A значительно превосходит другие типы истребителей, такие как французский Rafale и общеевропейский Eurofighter. Приобретение Финляндией истребителей F-35 оказывает значительно большее давление на российскую оборону, поскольку на эту североевропейскую страну приходится примерно половина сухопутной границы России с НАТО. Передовые возможности F-35 в области малозаметности и сбора разведывательной информации значительно превосходят возможности любого другого западного истребителя, в то время как производство собственного истребителя пятого поколения Су-57 в России ограничено: по некоторым оценкам, в эксплуатации находится менее 60 таких самолетов. F-35, разработанный для ведения высокоинтенсивных боевых действий в эпоху после окончания холодной войны, был создан специально для противодействия современным системам противовоздушной обороны наземного базирования, на которые Россия делает особую ставку, чтобы компенсировать ограниченность своего парка боевой авиации. По словам командующего ВВС Финляндии генерал-майора Паси Йокинена, F-35 получил оценку 4,47 в конкурсе HX, что намного выше оценки 3,81, полученной Boeing F/A-18E/F Super Hornet, который занял далекое второе место. F-35A выиграл все тендеры, в которых участвовал, опередив F-18 и европейские истребители. Высказывались предположения, что закупка F-35 может открыть путь к соглашению о совместном использовании ядерного оружия с Соединенными Штатами. В апреле Министерство обороны Финляндии сообщило, что правительство направило в парламент предложение разрешить ввоз ядерного оружия и его хранение на территории страны. F-35 считается оптимальным самолетом для доставки ядерного оружия: в его оружейных отсеках можно разместить две бомбы B61, а его усовершенствованная система радиоэлектронной борьбы и стелс-технологии обеспечивают значительную степень живучести при нанесении проникающих ударов вглубь российской территории. ________________________ Как бы западные издания ни хвалили F-35, в реальных боевых условиях данная машина с равным противником не применялась, в отличие от тех же Су-57. Да и истребители поколения 4++ российского производства могут поспорить с 35-м, не только Су-57. Это, прежде всего, Су-30, Су-35 и Су-34 современных модификаций. Американские истребители 4 поколения вообще сильно отстают, а F-22 самими пиндосами признан провалом. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #F35 #НАТО

США хотят продать Саудовской Аравии 48 истребителей на $24,3 млрд Администрация Соединенных Штатов договорилась о продаже Саудовской Аравии истребителей F-35 Lightning II Joint Strike Fighter и сопутствующего оборудования на $24,3 млрд. Об этом сообщили Госдепартамент и профильное правительственное ведомство, входящее в структуру Пентагона, отвечающее за поставки военной техники за рубеж по межправительственным контрактам. К каждому истребителю США передадут двигатели Pratt & Whitney F135-PW-100 и предоставят еще один запасной, а также устройства защищенной связи, навигации и шифрования. По версии американских властей, "сделка будет способствовать достижению целей внешней политики и национальной безопасности Соединенных Штатов за счет укрепления безопасности одного из ключевых союзников, не входящего в НАТО". "Предлагаемая сделка повысит способность Саудовской Аравии сдерживать нынешние и будущие угрозы за счет укрепления обороны страны и улучшения оперативной совместимости с вооруженными силами США, а также другими региональными силами и силами НАТО", — добавили в Госдепартаменте и Пентагоне. Как утверждает администрация, продажа истребителей "не изменит военный баланс в регионе" и "не окажет негативного влияния на боеготовность ВС США". Как ранее сообщила газета The New York Times, разведка США обеспокоена, что Китай сможет получить доступ к американским технологиям в случае продажи Саудовской Аравии истребителей пятого поколения F-35 . По их информации, аналитики разведки допускают, что Китай может получить доступ к технологиям F-35 путем "шпионажа" в Саудовской Аравии или в рамках военного партнерства с Эр-Риядом. ____________________________ Коалиция Эпштейна если и поставит свое дорогущее тухлое барахло саудовским шакалам из Маугли, то исключительно в качестве целей для дронов слоняр хуситов и гигачадов из КСИР. Ну и F-35 за пол ярда зеленых — невероятный развод гоев верблюдоводов на шекели баксы. Даже с дополнительным движком и ракетами про запас. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #F35

Французские подразделения Rafale, дислоцированные вблизи России, тренируются рассредоточиваться, чтобы пережить удары беспилотников и ракетных комплексов Подразделения французских ВВС, оснащенные истребителями Rafale и базирующиеся в Польше, отрабатывали рассредоточение своих операций и меры по выживанию в условиях ракетных и беспилотных атак. Учения продемонстрировали, насколько быстро могут быть передислоцированы передовые военно-воздушные силы, когда существующие базы становятся уязвимыми, и были сосредоточены на сохранении боеспособности рассредоточенных подразделений и снижении зависимости от стационарной инфраструктуры. Это стало результатом уроков, извлеченных из военных действий против Ирана под руководством США, где, несмотря на значительные инвестиции в рассредоточение сил в рамках концепции гибкого боевого применения, потери от ударов иранских и йеменских сил оставались существенными, включая истребители и более ценные самолеты. В июле несколько региональных источников сообщили, что восемь недавно произведенных и не собранных беспилотных летательных аппаратов MQ-9 Reaper ВВС США были уничтожены в результате иранского ракетного удара по авиабазе имени короля Фейсала в Иордании, что было подтверждено спутниковыми снимками. Позже в том же месяце на спутниковых снимках были видны значительные повреждения ангаров для самолетов на объекте, а над ним поднимался большой столб черного дыма, что указывало на уничтожение по крайней мере одного из истребителей F-15E Strike Eagle. В КСИР заявили, что ракетному удару подверглось укрытие для истребителей F-15 на базе, а кадры с объекта подтвердили, что удар был успешным. Эти и другие потери привели к тому, что власти вновь сосредоточились на рассредоточении и укреплении объектов. Пригодность Rafale для ведения боевых действий высокой интенсивности неоднократно ставилась под сомнение, особенно в Тихоокеанском регионе, где он может столкнуться с новейшими китайскими истребителями, а также, в меньшей степени, в Восточной Европе. Ожидается, что ситуация усугубится по мере стремительного роста парка российских истребителей пятого поколения. В недавней публикации «Будущее превосходства в воздухе: завоевание господства в небе в условиях высокоинтенсивных боевых действий» дана необычайно откровенная оценка ограничений современных европейских истребителей четвертого поколения и их неспособности противостоять современным истребителям пятого поколения. Французские пилоты, регулярно сталкивающиеся с истребителями пятого поколения в ходе совместных учений, отмечают: «Боевую задачу по борьбе со стелс-истребителями на Rafale невозможно выполнить с помощью имеющихся датчиков». Это имеет серьезные последствия для возможного противостояния с российскими истребителями Су-57, которые производятся все большими темпами и проходят интенсивные боевые испытания. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Rafale #Франция

NASA обнаружила на Луне свежий кратер от удара астероида размером с многоэтажку Космический аппарат NASA Lunar Reconnaissance Orbiter, или LRO, обнаружил на Луне крупный кратер, который появился сравнительно недавно. Находку сделали во время обычной проверки данных: исследователь Роберт Вагнер заметил на карте Луны яркое пятно, окруженное темным ореолом. Такой рисунок мог указывать на то, что поверхность недавно изменилась. Сравнение снимков, сделанных до и после предполагаемого события, подтвердило открытие. Кратер получил название Макгетчин — в честь лунного исследователя Тома Макгетчина. Он сформировался на восточной окраине Луны в период между 11 апреля и 22 мая 2024 года. По оценкам ученых, в поверхность врезался астероид или фрагмент кометы размером примерно с трех- или шестиэтажное здание. Диаметр кратера составляет около 222 метров, а глубина достигает 43 метров. Подобные столкновения происходят на Луне примерно раз в столетие или еще реже. Из-за отсутствия плотной атмосферы космические камни почти беспрепятственно достигают поверхности спутника Земли. LRO наблюдает за Луной уже более 17 лет и за это время помог обнаружить не менее тысячи новых ударных кратеров, а также десятки тысяч других изменений поверхности. После обнаружения кратера исследователи изучили район с помощью теплового прибора Diviner. Они нашли вокруг него холодную область диаметром около 6,4 километра. Ночью ее температура примерно на 9 градусов Цельсия ниже, чем у окружающей поверхности. Ученые связывают это с лунным реголитом — рыхлым слоем пыли и обломков. Удар разрыхлил грунт и изменил его способность удерживать тепло. Такие изменения могут иметь значение для будущих лунных аппаратов, поскольку влияют, например, на взаимодействие колес роверов с поверхностью. Подписаться / МАКС #технилище #космос #новости #Луна #NASA

SpaceX запустила ракету с засекреченным грузом для миссии Космических сил США SpaceX запустила ракету Falcon 9 с засекреченной полезной нагрузкой для Космических сил США. Старт миссии USSF-259 состоялся с базы Ванденберг в Калифорнии, сообщает Spaceflight Now. Подробности о составе груза и его назначении не раскрываются. Известно лишь, что аппараты должны быть выведены на низкую околоземную орбиту с наклонением около 80 градусов. USSF-259 стала третьей миссией, запущенной по контракту Национальной программы космических запусков Space Force за последний месяц. Ей предшествовали пуски USSF-366 15 августа и USSF-153 10 сентября; последняя стала пятой миссией SpaceX в 2026 году, выполненной в интересах национальной безопасности США. Первая ступень Falcon 9 после отделения успешно села на морскую платформу Of Course I Still Love You в Тихом океане. Подписаться / МАКС #технилище #космос #новости #Falcon9 #SpaceX

США возобновляют заказы на F-16 после 22-летнего перерыва: сможет ли F-16G компенсировать сокращение закупок F-35? Военно-воздушные силы США рассматривают возможность закупки новых истребителей F-16, чтобы решить проблему растущей нехватки истребительной авиации, пока ведомство разрабатывает проект бюджета на 2028 финансовый год и сопутствующую пятилетнюю программу обороны на будущие годы. Это будет первая закупка новых F-16 ВВС США более чем за два десятилетия — закупки прекратились в 2005 году. В настоящее время компания Lockheed Martin производит для международных заказчиков истребители F-16 Block 70, которые, как ожидается, станут основой для нового варианта F-16G. F-16 — второй по продолжительности производства истребитель в мире. Он был принят на вооружение ВВС США 47 лет назад, в 1978 году. Ранее ВВС планировали закупить истребители пятого поколения F-35A, чтобы постепенно отказаться от F-16, но серьезные недостатки программы F-35, в частности значительный перерасход средств на закупку и эксплуатацию, привели к существенному дефициту истребителей. Возобновление закупок F-16 может стать отражением того, как еще более серьезные недостатки истребителя пятого поколения F-22 привели к тому, что ВВС США возобновили закупки истребителей четвертого поколения F-15 после более чем 20-летнего перерыва в начале 2020-х годов. Изначально предполагалось, что эксплуатационные расходы на F-35 будут такими же, как на F-16, что позволит ВВС закупить около 1800 истребителей. Однако, по некоторым оценкам, стоимость эксплуатации F-35 более чем в два раза превышает стоимость эксплуатации F-16. Помимо вопроса стоимости, требования к техническому обслуживанию F-35 привели к очень низкому коэффициенту эксплуатационной готовности парка истребителей, в то время как у F-16 этот показатель один из самых высоких, несмотря на очень большой средний срок службы. Несмотря на то, что низкая стоимость F-16 является привлекательным фактором, а закупки могут значительно повысить стандарты подготовки пилотов, увеличив время пребывания в воздухе, этот истребитель далеко не оптимален для высокоинтенсивных боевых действий в XXI веке из-за малой дальности полета, небольшого радара, ограниченной грузоподъемности и полного отсутствия малозаметности. Возможность возобновления закупок F-16 обсуждалась официальными лицами и законодателями с начала 2021 года. 20 мая 2025 года председатель Республиканской конференции Сената и председатель сенатского комитета по разведке сенатор Томас Коттон поднял вопрос о возможности возобновления закупок F-16, в частности «новых F-16 Block 80 американской конфигурации для укрепления нашего парка ударных истребителей, если Конгресс сможет найти дополнительные средства для этих целей». Тем не менее, расширение производства истребителя F-16 Block 70/72 и разработка нового варианта на его основе могли бы быть гораздо более простыми, чем альтернативные решения для удовлетворения потребностей ВВС. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #США #F16

С Плесецка запустили Союз-2.1б с военным спутником Ракета "Союз-2.1б" с военным спутником успешно запущена с космодрома Плесецк, сообщили в Минобороны России. "С государственного испытательного космодрома министерства обороны РФ (космодром Плесецк) в Архангельской области боевым расчетом космических войск Воздушно-космических сил успешно осуществлен пуск ракеты-носителя среднего класса "Союз-2.1б" с космическим аппаратом в интересах Минобороны России", — говорится в сообщении. Отмечается, что старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на расчетную орбиту прошли в штатном режиме. После старта ракета взята на сопровождение наземными системами управления космического центра имени Германа Титова. "В расчетное время космический аппарат выведен на целевую орбиту и принят на управление наземными средствами космических войск ВКС. С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь, его бортовые системы функционируют в штатном режиме", — добавили в ведомстве. Подписаться / МАКС #технилище #космос #новости #Союз21б #Плесецк #Минобороны

+1

Заключен контракт на поставку 90 самолетов МС-21 с двигателями ПД-14 Документ подписали руководители холдингов Госкорпорации Ростех – генеральный директор ОДК Александр Грачев, генеральный директор ОАК Вадим Бадеха, генеральный директор лизинговой компании «Авиакапитал-Сервис» Роман Пахомов и генеральный директор «Аэрофлот» Сергей Александровский. Старт церемонии подписания дал Президент России Владимир Путин. В ней приняли участие министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов и министр транспорта РФ Андрей Никитин. «Нужно наращивать и обновлять парк воздушных судов, что принципиально, обеспечивать растущие потребности наших авиакомпаний в современной воздушной технике, и необходимо делать это за счет собственных, отечественных разработок, тем более что перспективные модели у нас есть, включая среднемагистральный МС-21. Сейчас в производстве находится 18 таких машин. Сегодня на данном направлении делается еще один очень значимый и важный шаг: группа «Аэрофлот» заказывает 90 новых самолетов МС-21. По сути, речь идет о масштабном, долгосрочном контракте, которым будут загружены наши авиастроители, их смежники и подрядчики», — отметил Владимир Путин. Поставка 90 самолетов МС-21 запланирована на 2029-2032 годы. Договор включает стоимость воздушных судов, обучение летного состава и техническое сопровождение. Сертификация самолета запланирована на следующий год. «Сегодня мы делаем очередной, значимый шаг в реализации Комплексной программы развития гражданской авиации. Среднемагистральный самолет МС-21-310 создается с учетом самых современных требований к экономичности, эксплуатационной эффективности и комфорту пассажиров. И в следующем году он будет сертифицирован», – сказал Антон Алиханов. В документе четко разделены обязательства всех сторон – поставка, лизинг, полное техническое сопровождение воздушных судов. Авиаперевозчик максимизирует коммерческий налет МС-21, а поставщик и провайдер послепродажного обслуживания обеспечат исправность и техническую доступность новых лайнеров. В 2027-2028 годах «Аэрофлот» получит первую партию из 18 лайнеров МС-21 по договору, который был подписан в 2023 году. Контракт, подписанный сегодня, обеспечивает полное техническое сопровождение всех 108 лайнеров МС-21 в течение 22 лет с момента поставки. Первый серийный МС-21, который будет поставлен в Аэрофлот, будет назван именем авиаконструктора Александра Яковлева. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #МС21 #Ростех #ОАК #ОДК

Пентагон обеспокоен тем, что промышленность США не может обеспечить производство второй партии истребителей шестого поколения Пентагон по-прежнему обеспокоен тем, достаточно ли у оборонно-промышленной базы США мощностей для одновременной разработки и производства истребителей шестого поколения F-47 для ВВС США и F/A-XX для ВМС США. Несмотря на то, что программа F-47 продвигается к запланированному первому полету в 2028 году, программа F/A-XX для ВМС США была возобновлена лишь недавно после фактической приостановки. Директор по критически важным системам вооружения ВВС США генерал Дейл Р. Уайт предупредил, что ограничения в кадровых и производственных ресурсах остаются существенными препятствиями. По его оценке, опасения по поводу способности американской промышленности одновременно поддерживать обе программы по созданию истребителей остаются значительными, несмотря на вмешательство Конгресса в поддержку F/A-XX. Проблема промышленной базы стала одним из основных факторов, повлиявших на решение Пентагона приостановить разработку F/A-XX в рамках бюджетного процесса на 2026 финансовый год. Чиновники утверждали, что в США не хватает достаточного количества инженеров-специалистов и других промышленных ресурсов, чтобы быстро продвигаться по двум отдельным программам создания истребителей шестого поколения, в то время как F-47 вступает в критически важный этап разработки. Вместо этого Пентагон решил сосредоточить ресурсы на F-47, сохранив лишь ограниченное финансирование для F/A-XX, чтобы иметь возможность продолжить программу позже. Это решение впоследствии встретило сопротивление со стороны Конгресса, который выделил значительные средства, чтобы сохранить программу для ВМС. Несмотря на то, что F/A-XX был в приоритете, F-47 отстает на годы от конкурирующих китайских программ, разработанных авиастроительными корпорациями «Чэнду» и «Шэньян», которые начали летные испытания в 2024 году. Китайская промышленность доказала, что способна быстро продвигаться в двух совершенно независимых программах по созданию истребителей шестого поколения, одна из которых направлена на создание самого большого и дальнобойного истребителя в мире, а также параллельно вести крупномасштабное серийное производство двух отдельных типов истребителей пятого поколения. США, напротив, производят только один тип истребителей пятого поколения, который намного меньше китайских, а также разрабатывают только один истребитель шестого поколения, который на годы отстает от своих китайских конкурентов. Два основных ограничения, по мнению генерала Уайта, — это нехватка рабочей силы и производственных мощностей. Впоследствии он подчеркнул, что у него есть опасения по поводу возможностей промышленной базы США, но эти опасения «касаются не только F-47 или какой-либо другой программы». Комментарии Уайта предполагают, что конкуренция за узкоспециализированных инженеров, производственную инфраструктуру и другие ресурсы влияет на многочисленные крупные оружейные программы, а не является проблемой, уникальной для F-47 и F / A-XX. Однако в отношении самого F-47 Уайт выразил значительную уверенность. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #США #FAXX #F47

Росавиация раскрыла запрос от авиакомпаний РФ на самолет "Байкал" Запрос российских авиакомпаний на самолеты "Байкал" составляет более 100 машин до 2035 года, сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров. "Российские авиакомпании и пассажиры ждут этот самолет, запрос наших перевозчиков до 2035 года — более 100 таких машин. Надеемся, что УЗГА в кратчайшие сроки сможет завершить начатый проект, но при этом обеспечить характеристики, необходимые для его эффективной эксплуатации", — отметил Ядров, его слова приводит пресс-служба. Глава Росавиации сообщил об этом в ходе рабочего визита в Екатеринбург, где провел заседание штаба по сертификации авиатехники. На нем рассмотрели статус работ по сертификации самолета ЛМС-901 "Байкал", двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901, а также вопросы макетной комиссии по сертификации самолета ЛМС-192 "Освей". "Во время обхода УЗГА руководитель Росавиации осмотрел цеха предприятия и ознакомился с экспериментальным образцом "Байкала", — добавили в агентстве. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #УЗГА #Байкал #ЛМС901 #Росавиация