Пентагон обеспокоен тем, что промышленность США не может обеспечить производство второй партии истребителей шестого поколения Пентагон по-прежнему обеспокоен тем, достаточно ли у оборонно-промышленной базы США мощностей для одновременной разработки и производства истребителей шестого поколения F-47 для ВВС США и F/A-XX для ВМС США. Несмотря на то, что программа F-47 продвигается к запланированному первому полету в 2028 году, программа F/A-XX для ВМС США была возобновлена лишь недавно после фактической приостановки. Директор по критически важным системам вооружения ВВС США генерал Дейл Р. Уайт предупредил, что ограничения в кадровых и производственных ресурсах остаются существенными препятствиями. По его оценке, опасения по поводу способности американской промышленности одновременно поддерживать обе программы по созданию истребителей остаются значительными, несмотря на вмешательство Конгресса в поддержку F/A-XX. Проблема промышленной базы стала одним из основных факторов, повлиявших на решение Пентагона приостановить разработку F/A-XX в рамках бюджетного процесса на 2026 финансовый год. Чиновники утверждали, что в США не хватает достаточного количества инженеров-специалистов и других промышленных ресурсов, чтобы быстро продвигаться по двум отдельным программам создания истребителей шестого поколения, в то время как F-47 вступает в критически важный этап разработки. Вместо этого Пентагон решил сосредоточить ресурсы на F-47, сохранив лишь ограниченное финансирование для F/A-XX, чтобы иметь возможность продолжить программу позже. Это решение впоследствии встретило сопротивление со стороны Конгресса, который выделил значительные средства, чтобы сохранить программу для ВМС. Несмотря на то, что F/A-XX был в приоритете, F-47 отстает на годы от конкурирующих китайских программ, разработанных авиастроительными корпорациями «Чэнду» и «Шэньян», которые начали летные испытания в 2024 году. Китайская промышленность доказала, что способна быстро продвигаться в двух совершенно независимых программах по созданию истребителей шестого поколения, одна из которых направлена на создание самого большого и дальнобойного истребителя в мире, а также параллельно вести крупномасштабное серийное производство двух отдельных типов истребителей пятого поколения. США, напротив, производят только один тип истребителей пятого поколения, который намного меньше китайских, а также разрабатывают только один истребитель шестого поколения, который на годы отстает от своих китайских конкурентов. Два основных ограничения, по мнению генерала Уайта, — это нехватка рабочей силы и производственных мощностей. Впоследствии он подчеркнул, что у него есть опасения по поводу возможностей промышленной базы США, но эти опасения «касаются не только F-47 или какой-либо другой программы». Комментарии Уайта предполагают, что конкуренция за узкоспециализированных инженеров, производственную инфраструктуру и другие ресурсы влияет на многочисленные крупные оружейные программы, а не является проблемой, уникальной для F-47 и F / A-XX. Однако в отношении самого F-47 Уайт выразил значительную уверенность. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #США #FAXX #F47