США возобновляют заказы на F-16 после 22-летнего перерыва: сможет ли F-16G компенсировать сокращение закупок F-35? Военно-воздушные силы США рассматривают возможность закупки новых истребителей F-16, чтобы решить проблему растущей нехватки истребительной авиации, пока ведомство разрабатывает проект бюджета на 2028 финансовый год и сопутствующую пятилетнюю программу обороны на будущие годы. Это будет первая закупка новых F-16 ВВС США более чем за два десятилетия — закупки прекратились в 2005 году. В настоящее время компания Lockheed Martin производит для международных заказчиков истребители F-16 Block 70, которые, как ожидается, станут основой для нового варианта F-16G. F-16 — второй по продолжительности производства истребитель в мире. Он был принят на вооружение ВВС США 47 лет назад, в 1978 году. Ранее ВВС планировали закупить истребители пятого поколения F-35A, чтобы постепенно отказаться от F-16, но серьезные недостатки программы F-35, в частности значительный перерасход средств на закупку и эксплуатацию, привели к существенному дефициту истребителей. Возобновление закупок F-16 может стать отражением того, как еще более серьезные недостатки истребителя пятого поколения F-22 привели к тому, что ВВС США возобновили закупки истребителей четвертого поколения F-15 после более чем 20-летнего перерыва в начале 2020-х годов. Изначально предполагалось, что эксплуатационные расходы на F-35 будут такими же, как на F-16, что позволит ВВС закупить около 1800 истребителей. Однако, по некоторым оценкам, стоимость эксплуатации F-35 более чем в два раза превышает стоимость эксплуатации F-16. Помимо вопроса стоимости, требования к техническому обслуживанию F-35 привели к очень низкому коэффициенту эксплуатационной готовности парка истребителей, в то время как у F-16 этот показатель один из самых высоких, несмотря на очень большой средний срок службы. Несмотря на то, что низкая стоимость F-16 является привлекательным фактором, а закупки могут значительно повысить стандарты подготовки пилотов, увеличив время пребывания в воздухе, этот истребитель далеко не оптимален для высокоинтенсивных боевых действий в XXI веке из-за малой дальности полета, небольшого радара, ограниченной грузоподъемности и полного отсутствия малозаметности. Возможность возобновления закупок F-16 обсуждалась официальными лицами и законодателями с начала 2021 года. 20 мая 2025 года председатель Республиканской конференции Сената и председатель сенатского комитета по разведке сенатор Томас Коттон поднял вопрос о возможности возобновления закупок F-16, в частности «новых F-16 Block 80 американской конфигурации для укрепления нашего парка ударных истребителей, если Конгресс сможет найти дополнительные средства для этих целей». Тем не менее, расширение производства истребителя F-16 Block 70/72 и разработка нового варианта на его основе могли бы быть гораздо более простыми, чем альтернативные решения для удовлетворения потребностей ВВС. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #США #F16