Все о цепях поставок

СТМЛК становится соорганизатором XIII SCM Конгресса руководителей направлений цепей поставок 🟠 В рамках Конгресса пройдет День ЭПД - прекрасный шанс для диалога как с другими участниками цепи поставок, так и поставщиками цифровых услуг. 🗓 21 октября 2026 в Москве (Кластер Ломоносов) Важный день практики по ключевым узлам цепи поставок — с методологией, кейсами и прикладными выводами. ⭐️ Оргкомитет Конгресса оказывает методическую поддержку спикерам в подготовке доклада, помогает выстраивать стратегию командной работы компании, чтобы обеспечить максимальную эффективность участия. 🔈 ПРОГРАММА включает более 12 тематических треков, которые охватывают практически всю цепь поставок, а также широкие возможности для нетворка и дискуссий. 🎤Спикерами SCM Конгресса, кроме членов СТМЛК, станут представители российских компаний ритейла, производства, логистики и ИТ-индустрии: IEK, Магнит, Hoff, СВЕЗА-Лес, NOVABEV GROUP, UNIREST, Мир Инструментов, STELLAR group, Бургер Кинг, Фармстандарт, Группа Атлантик Теплолюкс, БВТ БАРЬЕР РУС, УК Таврос и других игроков российского рынка. Каждый из них — это практик, который ежедневно сталкивается с вызовами и находит решения. 👉 Ознакомиться с программой и списком участников #эпд #цепипоставок #этрн #scmконгресс #логистика

Ozon привлечет к работе партнерские сортировочные центры в регионах Маркетплейс Ozon планирует привлечь сторонние логистические компании к работе сортировочных центров в 29 городах. Партнерские объекты будут принимать поставки от продавцов, сортировать товары, передавать их курьерам для доставки и обрабатывать возвраты. Отдельные центры смогут принимать товары для последующего размещения на складах Ozon в других регионах. Компания ищет владельцев или арендаторов помещений площадью от 1500 кв. м, стоимость услуг для предпринимателей при этом не изменится. Решение о привлечении партнеров принято на фоне участившихся атак беспилотников на логистическую инфраструктуру маркетплейса в конце августа и призвано повысить диверсификацию логистической сети, создав дополнительные точки отгрузки. Ранее о планах по открытию партнерских хабов заявлял Wildberries. Помимо этого, Ozon уже начал превращать пункты выдачи заказов (ПВЗ) в небольшие логистические центры, где будут храниться товары продавцов и продаваться отменённые или невостребованные заказы.

Книжная отрасль понесла серьёзные потери из-за атак на склады маркетплейсов, но отказываться от площадок не намерена. По оценкам Ассоциации книгораспространителей, только на Wildberries было уничтожено более 13,5 млн книг. Издательства Clever и Rabbits and Books подтвердили крупные убытки, при этом последнее полностью прекратило поставки на Wildberries и ограничило работу на Ozon складами, которые считает максимально безопасными. Однако, как отмечают участники рынка, около 80% оборота для многих издателей приходится именно на маркетплейсы, поэтому полный отказ от них невозможен. В ответ на кризис издатели перестраивают логистику, корректируют тиражи и ищут альтернативные каналы продаж, включая книжные сети и собственные онлайн-площадки, которые пока не могут полностью заместить маркетплейсы. Переход на модель FBS (продажа со склада продавца) грозит ростом цен на книги, предупреждают в «Росмэне». Участники рынка также жалуются на неравные условия на площадках: для небольших магазинов комиссия достигает 40%, тогда как крупные сети получают льготные условия. Правительство уже утвердило меры поддержки для пострадавших селлеров Wildberries и самой RWB, а в будущем помощь могут распространить и на продавцов Ozon при поступлении соответствующего обращения.

Wildberries открыла первые партнерские пункты приема товаров Маркетплейс Wildberries начал работу первых партнерских пунктов приема товаров (ППТ) в Центральном, Южном и Сибирском федеральных округах. Пункты предназначены для приема товаров от продавцов, работающих по модели FBW (хранение на складе Wildberries), с последующей отправкой на логистические объекты компании. При модели FBS (продажа со склада продавца) ППТ выступают промежуточным звеном: продавец привозит товар в пункт, откуда он направляется непосредственно в пункт выдачи заказа клиенту. Владельцы пунктов получают вознаграждение за каждую принятую коробку, а за временное хранение возвратов предусмотрена дополнительная оплата. На одном из тестовых пунктов уже обработано более 10 тыс. единиц товара. Для открытия ППТ требуется помещение площадью от 100 кв. м с удобным подъездом, парковкой, видеонаблюдением и необходимым оборудованием. Ранее Wildberries совместно с «Росгосстрахом» запустила добровольное страхование товаров продавцов в партнерских фулфилмент-центрах от атак БПЛА с тарифом 0,01% в сутки. На фоне серии атак на склады компании в различных регионах Wildberries уже провела два транша выплат пострадавшим продавцам — поддержку получили более 185 тыс. предпринимателей. Власти также готовят отдельные меры поддержки для пострадавшего бизнеса, включая отсрочки по налогам и сборам.

Владелец «Пятерочки» предложил отменить порог рыночной доли для торговых сетей Крупнейший российский ретейлер Х5 Group обратился к президенту с предложением отменить действующее с 2010 года ограничение в 25% рыночной доли для открытия новых магазинов в регионах и муниципалитетах. В письме от 11 августа компания аргументирует это рисками для продовольственной безопасности, изменением рыночных условий за 16 лет и развитием онлайн-торговли. Взамен Х5 предлагает распространить на сети запрет на злоупотребление доминирующим положением с более низким порогом — 25% вместо 35%, что позволит ФАС применять меры к крупным игрокам при монопольно высоких ценах или навязывании невыгодных условий. В компании утверждают, что действующий порог ведёт к росту цен для потребителей, ограничивает развитие формата дискаунтеров и не позволяет направлять прибыль из доходных регионов на инвестиции в Сибирь и на Дальний Восток. Кроме того, только федеральные сети, по мнению Х5, располагают инфраструктурой для бесперебойного снабжения населения в кризисных ситуациях, включая атаки БПЛА. Однако в АКОРТ заявили, что большинство членов ассоциации не видят необходимости в изменении порога, а в «Руспродсоюзе» уверены, что установленный лимит помогает сохранять конкуренцию и не допускать монополизации рынка. В «Ленте» также не видят рисков для продовольственной безопасности в текущем регулировании.

Товарооборот РФ и Китая за 30 лет вырос более чем в 50 раз Глава «Роснефти» Игорь Сечин заявил, что за последние три десятилетия товарооборот между Россией и Китаем увеличился более чем в 50 раз и на сегодняшний день существенно превышает $200 млрд. Выступая на Российско-китайском энергетическом форуме, он отметил, что с начала 2026 года товарооборот энергоресурсами вырос на 26% по сравнению с прошлым годом — и это не только нефть и газ, но и нефтепродукты, уголь и электроэнергия. Ранее президент Владимир Путин также подчёркивал, что сотрудничество двух стран успешно развивается по всем направлениям: стороны совместно реализуют крупные проекты в энергетике, промышленности, космосе, на транспорте и в логистике. Китай, в свою очередь, увеличил импорт продовольствия из России в январе – июле почти на 35% — до $8,3 млрд, при этом темпы роста российского экспорта почти в три раза превысили темпы роста импорта из Китая.

Минпромторг отметил интерес зарубежных партнёров к российским технологиям Большинство иностранных партнёров России заинтересованы не только в поставках российских товаров, но и в обеспечении экспорта технологий, заявил замглавы Минпромторга Роман Чекушов на Восточном экономическом форуме. В качестве примера он привёл Индию, которая реализует программу «Make in India» и привлекает российских инвесторов для создания совместных предприятий — уже реализовано несколько проектов в области транспортного машиностроения и химического комплекса. Сейчас существует несколько направлений развития международной кооперации: выход на рынок страны с созданием СП с местным партнёром или создание полностью собственной дочерней компании. По словам Чекушова, такой подход активно применяется не только в Индии, но и в Турции, а также практически во всех странах Евразийского экономического союза.

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 05.09.26, выпуск №248 (1294). Сегодня обзор для нас подготовила Вера Розанова. #новостидня

Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 05.09.26, выпуск №248 (1294). Сегодня обзор для нас подготовила Вера Розанова. #новостидня

Товарооборот России и Индонезии в 2025 году вырос до $5 млрд По итогам 2025 года товарооборот между Россией и Индонезией увеличился до $5 млрд, сообщил министр обороны и избранный президент Индонезии Прабово Субианто в ходе Восточного экономического форума. За последние пять лет взаимный товарооборот вырос более чем в два раза. Индонезийская сторона заявила о необходимости удвоить этот показатель в ближайшей перспективе.

Путин призвал уравнять стоимость жизни в регионах России с помощью логистики Президент Владимир Путин на пленарном заседании Восточного экономического форума заявил о необходимости выравнивания уровня и стоимости жизни в разных регионах страны. По его словам, возможности пользоваться всеми благами цивилизации должны быть равными для всех россиян. Для выравнивания стоимости товаров необходимо развивать транспортную инфраструктуру, энергетику и производство на местах. Глава государства подчеркнул, что власти стремятся к тому, чтобы доходы всех граждан, а главное — возможность пользоваться благами цивилизации были равными.

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 04.09.26, выпуск №247 (1293). Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина. #новостидня

Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 04.09.26, выпуск №247 (1293). Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина. #новостидня

В России начало входить в оборот топливо пониженных экологических классов В начале августа правительство разрешило до 1 июля 2027 года производство, ввоз и выпуск в обращение автомобильного бензина экологических классов К2, К3 и К4, соответствующих стандартам Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Теперь такое топливо начало появляться на российских автозаправочных станциях. Решение принято в рамках комплекса мер по стабилизации ситуации на топливном рынке на фоне дефицита, вызванного атаками на НПЗ. В Минэнерго отмечают, что мера носит временный характер и призвана обеспечить бесперебойные поставки горючего потребителям в период повышенного спроса.

В РФ проработают стандарты для перевозок грузов с помощью БПЛА Президент Владимир Путин на Восточном экономическом форуме заявил, что уже сейчас необходимо задавать стандарты автономных перевозок гражданских грузов с помощью беспилотников на малых высотах. В 2024–2026 годах в ряде регионов уже запущены экспериментальные правовые режимы для тестирования дронов. По словам главы государства, развитие этой отрасли требует создания чётких нормативных рамок, которые обеспечат безопасность и эффективность использования беспилотной авиации для коммерческих перевозок.

«Росатом» представил двухуровневую систему безопасности на Севморпути На Восточном экономическом форуме «Росатом» представил двухуровневую систему обеспечения безопасности на Северном морском пути. Она включает круглосуточное дежурство атомных ледоколов на самых сложных участках СМП и цифровой сервис мониторинга ледовой обстановки с использованием данных с отечественных спутников дистанционного зондирования Земли «Роскосмоса». В 2025 году сквозные перевозки по Севморпути достигли исторического рекорда — 3,2 млн тонн, а в январе–апреле 2026 года грузопоток опережает прошлогодние показатели на 12–24%. При этом ледовитость в некоторых местах пути в 2026 году оказалась даже выше, чем пять лет назад, что подтверждает необходимость совершенствования систем мониторинга и ледокольного обеспечения

Доля трат на продукты и алкоголь в торговых центрах выросла до 24% В январе–августе 2026 года на продукты и алкомаркеты пришлось 24% расходов посетителей крупных ТЦ (от 50 тыс. кв. м) в европейской части России, подсчитали в УК «Сампа». За год показатель вырос на 2 п.п. — в том числе за счёт сокращения трат в непродовольственных магазинах, чья доля упала с 8% до 5%. В Москве доля продуктов и алкоголя выросла с 18% до 20%. Оборот продуктовых магазинов в ТЦ в первом полугодии увеличился на 4–6% год к году, тогда как сегмент красоты и здоровья сократился на 2–5%, детских товаров — на 8–14%, бытовой техники и электроники — на 10–25%. Растущая доля расходов на продукты — тревожный сигнал для рынка торговой недвижимости: покупательная способность снижается, потребители перераспределяют бюджет в пользу базовых категорий. Доходность крупных ТЦ сейчас не превышает 6–7%, отмечают эксперты. Арендный доход таких объектов традиционно зависит от магазинов одежды и обуви со ставками 8–15% от оборота, тогда как продуктовые гипермаркеты платят лишь 1,5–3%. Переток трафика в продовольственный сегмент означает потерю наиболее маржинальных арендаторов.

Минпромторг допустил сокращение параллельного импорта в 2026 году на 11% Объём поставок по параллельному импорту по итогам 2026 года составит около $20,5 млрд, что на 11,3% меньше, чем в прошлом году, заявил глава Минпромторга Антон Алиханов на Восточном экономическом форуме. За семь месяцев текущего года объём параллельного импорта достиг $12,2 млрд, по итогам января–августа показатель может составить $13,8 млрд. Снижение объёмов министерство считает естественной тенденцией, связанной с развитием собственных производств и замещением продукции из недружественных стран аналогами из дружественных государств. Механизм параллельного импорта, действующий с марта 2022 года, позволяет ввозить товары без согласования с правообладателями. Перечень продукции для такого ввоза корректируют по мере готовности рынка, исключая категории, которые способны заместить отечественные или альтернативные поставщики. Однако такая замена не всегда устраняет зависимость: если импортный аналог нельзя обслуживать и для него не создаётся российская альтернатива, меняется только поставщик, а уязвимость сохраняется. Кроме того, дешёвый импорт может сдерживать инвестиции отечественных компаний в разработку собственной продукции.

Китайские производители автокомпонентов не готовы переносить заводы в Россию Крупные китайские производители автокомпонентов пока не заинтересованы в локализации производства в России, рассказали участники рынка «Коммерсантъ». Сдерживающими факторами выступают опасения за сохранность капитала, необходимость получения разрешений властей КНР на зарубежные инвестиции, а также комфортная для многих китайских автопроизводителей работа в режиме сборки с компенсацией утильсбора. Российские производители компонентов, напротив, готовы вкладывать деньги, но, как отметил представитель «Сбера» Антон Кирюхин, глобальные поставщики не видят необходимости локализоваться в России: «Дайте чертежи, скажите, какое оборудование купить — будем платить вам роялти или сделайте с нами СП. Никому это не надо». Гендиректор «Москвича» Елена Фролова подтвердила, что китайские партнёры обеспокоены защитой капитала: им нужны гарантии выкупа активов в случае невозможности продолжать деятельность. При этом «Москвич» уже договаривается о создании СП по производству компонентов с первым восточным партнёром — одобрение китайского правительства получено. «Соллерс» также создала совместное предприятие с китайской JF Mould. По мнению Фроловой, автоконцерны должны объяснять поставщикам, что будут экономически вынуждены работать с теми, кто «достаточно смел и решителен» для локализации в России.

Более половины ретейлеров ожидают ухудшения бизнеса в 2027 году Согласно исследованию «Ретейл-барометр» (Б1 и Redis Crew), 54% розничных компаний считают, что в 2027 году их бизнесу будет тяжелее, чем сейчас. Лишь 18% рассчитывают на рост — это минимум за последние десять лет (для сравнения: в 2021 году таких было 59%). Уже сейчас 67% ретейлеров оценивают состояние своего бизнеса как «идёт непросто», а 21% признают его тяжёлым. Доля компаний, которые активно развиваются, за год сократилась с 21% до 12%. Покупатели стали реже ходить в магазины, но тратить больше за одну покупку: снижение трафика фиксируют 68% ретейлеров, тогда как рост среднего чека на 5% и более отмечают около половины участников опроса. 44% компаний подтверждают переключение потребителей на более дешёвые товары и собственные торговые марки. Несмотря на сложную ситуацию, только 16% активно закрывают офлайн-точки, а 35% продолжают открывать новые магазины, хотя и медленными темпами. В качестве основного растущего канала продаж 52% ретейлеров называют собственный онлайн (годом ранее лидировали маркетплейсы с 57%). Это отражает стратегический сдвиг: компании делают ставку на развитие собственных цифровых платформ, стремясь снизить зависимость от маркетплейсов и сохранить контроль над клиентской базой.