Профессор Липсиц

Новости с фронта внедрения ИИ ***************** "ИИ охотится за книгами: немецкие антиквары бьют тревогу. Книжные магазины в Германии, торгующие редкими антикварными изданиями, столкнулись с неожиданным спросом. Компании, специализирующиеся на искусственном интеллекте, закупают большие партии таких книг, чтобы использовать их для обучения языковых моделей и чат-ботов. По словам немецких продавцов антикварных книг, некоторые заказы сопоставимы с их годовым доходом. Предпочтение отдается научно-популярным и академическим книгам. Разработчики ИИ целенаправленно ищут старые книги по региональной истории, лингвистике, правоведению и экономике, содержащие исторические языковые варианты и стилистические тонкости, которых пока нет в интернете. По данным СМИ, после того как ИИ обработал большую часть доступных цифровых текстов, внимание переключилось на печатные издания. Для оцифровки миллионы книг сканируют, а некоторые экземпляры после этого разбирают, фактически уничтожая их. Немецкие книготорговцы опасаются утраты культурного наследия и призывают обратить внимание на ситуацию. По их мнению, массовая скупка и уничтожение старых книг может затронуть ценные издания, которые до сих пор защищены авторским правом". https://www.dw.com/ru/ii-ohotitsa-za-starymi-knigami-nemeckie-antikvary-but-trevogu/a-77805996

Похоже, редеют ряды "бенефициаров войны"... ************************* "28% россиян заявили, что их материальное положние за последнее 2-3 месяца стало хуже — это самый высокий показатель с момента начала полномасштабного вторжения РФ в Украину. Только 8% россиян говорят, что их материальное положение улучшилось. Это данные опроса ФОМ. При этом 43% россиян отрицательно оценивают изменения в экономике за год и лишь 15% — положительно. По данным ЦБ РФ, в мае лишь 27,5% опрошенных россиян были готовы тратиться на покупку дорогостоящих товаров, а 54,4% предпочли сберечь эти деньги. Денег у россиян всё меньше, а ожидания от будущего — всё мрачнее. Потребительская "депрессия" накрыла важнейшие сектора экономики. 📌 В мае было продано только 31,2 тысячи квартир в новостройках — это на 12,4% меньше, чем годом ранее, и на 48,1% меньше, чем в мае 2024 года. 📌 В январе — апреле продажи компьютеров в штуках упали на 31%, а в деньгах — на 34%. 📌 В первом квартале продажи смартфонов снизились на 5% в деньгах и на 6% в штуках. Россияне стали чаще покупать смартфоны по необходимости, а не чтобы обновить модель. 📌 Продажи одежды, обуви и аксессуаров в массмаркете сократились на 3—15%. 📌 По данным аналитического центра «Чек-индекс», в первом квартале 2026 года количество покупок музыкальных инструментов упало на 6% год к году и на 21% к аналогичному периоду 2024. 📌 По данным TravelLine, количество гостиничных броней на майские праздники рухнуло на 11,1% год к году. 📌 По данным Focus Technologies, в ТЦ Санкт-Петербурга на первой неделе майских праздников трафик упал на 7% к аналогичному периоду 2025 года. Эксперты также отмечают падение числа посетителей московских ТЦ на 5—8%". https://t.me/korotkopodelu/2396

Август приближается с плохим фоном... *********************** Насчет гражданской войны или революции "от народных масс" - не уверен. В России теперь живут другие люди, чем в 1917-м. Но жизнь в этой стане может стать чрезвычайно конфликтной... ______________________ "Жители приграничных регионов активно мотаются заправить машины в Китай. Или в Казахстан. За деньги могут отогнать и заправить вашу вашу -вопрос цены. Пытаются хитрить и заправлять в канистры и дополнительные баи. Что сразу запретили китайские и казахские "друзья". Их ловит таможня и мобильные группы. Отбирают лишнее. Россияне обижаются На Кубани народный сход принял решение - не продавать на заправках бензин крымчанам. Скандал, стихийные протесты. Местные защищают топливо с лозунгом - самим мало. А самые шустрые начинают грабить бензовозы внутри россии. На ходу - как поезда на Диком Западе. Скоро начнут останавливать и сливать топливо, как в девяностых. Бензовозы начнут ездить с вооруженной охраной. Начнутся столкновения, разборки. Фильм "Безумный Макс" в России будет признан документальным. Страна катится в пропасть кризиса с некоторым ускорением. И очень похоже, что это видят уже все, кроме одной старой крысы. Бензиновый кризис - начало. Потом будет продуктовый. Потом гражданская война. Гойда!" https://www.facebook.com/olya.olshansky.2025/posts/pfbid0327FGp4ctFPyCfZqXuUmsRSRjJh7Y8F3SsR7T6SxB29drQERrvuBnia6Qhh8aztvbl

Когда поток нефтедолларов иссыхает... **************** Андрей Шматько 5 ч. "Саудовская Аравия (Saudi Aramco) объявила о рекордном снижении цен на свою нефть Arab Light для Азии на август — сразу на $11 за баррель. Саудиты официально ушли в дисконт (-$1,50 к эталону), сделав самую большую скидку за последние 26 лет. Цель очевидна — вернуть контроль над азиатским рынком и вытеснить конкурентов. ​Для России удар оказался двойным и сокрушительным. По данным Bloomberg, на фоне падения мировых котировок цена российского сорта Urals в портах отгрузки обвалилась до $41,66 за баррель (с учетом доставки в Азию — около $51–$52). При этом скидка на российскую нефть относительно мировой марки Brent выросла до огромных $27,35 на барреле. ​Свою роль здесь сыграли и регулярные удары украинских беспилотников по российским НПЗ и экспортным терминалам. Из-за повреждений инфраструктуры и перебоев с переработкой Москва вынуждена выбрасывать на рынок больше сырой нефти, создавая избыток предложения. Этим хаосом моментально воспользовался Эр-Рияд, начав ценовую войну на уничтожение маржи конкурента. ​Для понимания масштаба проблем: федеральный бюджет РФ на этот год сверстан из жесткого расчета $59 за баррель. Сейчас казна уже недополучает миллиарды, а появление дешевой саудовской альтернативы позволит покупателям в Китае и Индии еще жестче выкручивать Москве руки. ​Синергия санкций, саудовского демпинга и украинских дронов загоняет российский нефтегаз в глухой угол". https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-06/saudis-make-biggest-oil-price-cut-in-decades-as-market-weakens https://www.facebook.com/Andr.Shmatko/posts/pfbid023LTFJfFCpYU8FBSwRbXL24w7E9s2K9LdYPVW8s5gLgcXW4u6r4Ab6kCS88HgsLHXl

«Повышение ключевой ставки в этом году, если инфляция сильно вырастет, уже не кажется невероятным сценарием» *********************** Воля ваша, но само употребление понятий "российский фондовый рынок" и "инвесторы" применительно к нынешней экономике России кажется мне крайне уморительным! __________________________ «На рынке реально льется кровь», — описывает происходящее инвестбанкир Евгений Коган: начались маржин-колы в бумагах ВТБ, X5, «Интер РАО» и Сургутнефтегаза. Падают в том числе «голубые фишки с неплохой дивидендной доходностью», указывает Коган. Рынок падает по двум главным причинам: обвал цен на Urals до уровней начала года (около $40 за баррель), предшествующих началу ближневосточного конфликта, и ожидания инвесторами ужесточения ДКП Банком России во 2 полугодии текущего года, отмечает аналитик Freedom Finance Наталья Мильчакова: «Повышение ключевой ставки в этом году, если инфляция сильно вырастет, уже не кажется невероятным сценарием». Если индекс Мосбиржи не удержится выше 2100 пунктов, то рынку грозит «ускорение распродаж, резкий рост панических настроений и быстрое снижение существенно ниже 2000 пунктов», прогнозирует Лозовой. Пока сигналов к устойчивому развороту нет, поэтому рынок остается под сильным давлением, добавляет он". https://ru.themoscowtimes.com/2026/07/06/nastroeniya-investorov-blizki-kpanicheskim-rossiiskii-rinok-svalilsya-nanovie-minimumi-s2023-goda-posle-udarov-poomskomu-npz-a200108

Что ж, с чего начинали, к тому теперь Россия и возвращается... *********************** Году в 1993-м нам надо было купить дочери новое пальто. И знакомые посоветовали поехать на московскую фабрику, где такие пальто шили. Но магазина у них не было и надо было ехать прямо на промплощадку, там, говорят, они со своего склада и торговали. Так оно и оказалось: кладовщица спросила у жены, какой размер нужен и указала, дескать, залезайте вот по этим тюкам - третий ряд снизу как раз и будет то, что вам нужно. Вот ножичек - тюк вспорете и достанете пальто для ребеночка! Так дочка получила обновку на осень. И вот треть века спустя та же "культура торговли" возвращается (фото прислали сегодня из Саратова, из тамошнего торгового центра - может кто знает, как он называется-то?). Логично - торговые издержки сведены до минимума и значит, цены можно поставить хоть мало-мальски приемлемые для клиентов...

Интервью для азербайджанской прессы ********************* https://haqqin.az/newsarchive/387806

О фондовом рынке Индекс Мосбиржи падает семнадцатую неделю подряд, уже ниже 2200, минимум с 2023-го. Как известно, технический и тем более фундаментальный анализ - это не более чем астрология для взрослых. Наш канал идет в ногу со временем и ориентируется на гораздо более прорегрессивные прогностикации, а именно КАББАЛУ, ТАРО И НУМЕРОЛОГИЮ. Ну так вот, так как сейчас 2026 год, по идее и индекс может быть 2026. Во всяком случае, это красиво. А дальше блаженное Средневековье, Золотой век Гесиода, так что, может быть, и пониже. Кроме этого, стоит отметить, что, в то время как во всем мире разрастается пузырь и котировки акций растут как сумасшедшие, наш отечественный фондовый рынок практически единственный пытается сдержать это безумие и самоотверженно валится. @NewGosplan

"а ликвидная часть ФНБ на 1 июня составила лишь 3,4 трлн рублей" *************************** "За пять месяцев дефицит превысил 6 трлн рублей. Удастся ли уложиться в план 1,6% ВВП или дефицит будет больше? — Дефицит федерального бюджета сейчас 6 трлн (около 2,5% ВВП), плюс дефицит регионов в 1,5 трлн. Итого порядка 7,5 трлн рублей «разрыва», что выше 3,5% ВВП. Это вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года". https://iz.ru/2126390/natalia-ilina/my-ne-v-stadii-retcessii-v-stadii-slabogo-rosta

«Нефтяные компании по договоренности с правительством искусственно сдерживают рост цен на своих АЗС, игнорируя сезонные и форс-мажорные колебания на оптовом рынке. Это никак не связано с реальным балансом на рынке, так устроено розничное ценообразование в России» ************************ А как горячо Сергей Алексашенко объяснял, что цены на топливо в России - чисто рыночные! __________________ "В рознице цены на дизель растут почти теми же темпами, что и цены на куда более дефицитный бензин (+11,6%), обращает внимание Белогорьев, но медленнее, чем на бирже. В феврале 2025 года Новак говорил, что в 2024 году выпуск дизеля составил 81,6 млн т, снизившись на 7% с 88 млн т в 2023-м. Итоги 2025 года по дизелю Новак не называл, но, по оценкам аналитической компании Alto Consulting Group, производство топлива в тот период составило 84,5 млн т, то есть на 1,4% меньше, чем в прошлом году. Однако к июлю 2026-го ситуация сложилась совсем другая, отмечает Белогорьев. Текущее предложение дизеля к 1 июля, считает он, могло снизиться до 70-75% от обычного уровня. Хотя предложение все еще превышает внутренний спрос, профицит сократился в 2,5 раза, подсчитал эксперт. К тому же, отмечает Белогорьев, в конце июня резко упал морской экспорт дизельного топлива, что свидетельствует о заметном снижении производства из-за повреждения ряда ключевых НПЗ. Reuters пишет, что из-за атак беспилотников на российские НПЗ производство дизельного топлива в апреле 2026 года снизилось на 13%, или 1 млн т, к мартовскому объему в 7,5 млн т, в мае — еще на 9%, или 600 000 т. При этом российский морской экспорт дизеля в апреле и мае составлял примерно по 3,25 млн т, уменьшившись на 1,5% с 3,3 млн т в марте. В июне морские перевозки упали почти вдвое по сравнению с маем — до 426 000 б/с, или примерно до 1,7 млн т за весь месяц, что является самым низким показателем как минимум с января 2017 года, сообщает агентство. До 31 июля 2026 года в России действует запрет на экспорт дизельного топлива для непроизводителей. Учитывая риски перебоев с поставками для аграриев, перевозчиков, ЖКХ и ряда регионов, разумно вводить запрет только как короткую аварийную меру, считает Чернов из Freedom Global. По его мнению, оптимально эмбарго может вводиться на срок до трех-четырех недель с возможностью продления еще на месяц, поскольку более долгий запрет может принести больше проблем, чем пользы. Новак также упоминал, что власти России рассматривают возможность введения запрета на экспорт дизельного топлива для производителей на короткий срок, до нескольких месяцев". https://www.forbes.ru/biznes/564093-butylocnye-gorlyski-pocemu-trudno-kupit-dizel-noe-toplivo-hota-ego-mnogo

Ответы на ваши вопросы (выпуск 2) *************************** Файл сжал для уменьшения размера. Сегодня на YouTube выложил и третий выпуск ответов.

Внутренний сюрреализм и индифферентность Российская нефть идет на экспорт просто потому, что идти ей особенно больше некуда. Переработка заметно сократилась. Около 30% мощностей так или иначе испытали на себе « касание» обломков. Поэтому экспорт растет. Индия и Китай этим охотно пользуются, выбивая все большие скидки. Тем более что на рынок вернулась иранская нефть, спрос на которую не так высок как оказалось, а также обостряется конкуренция между российскими экспортерами. Разговоры о добыче, ТРИЗ и стратегических запасах постепенно ушли куда-то вправо, а может и влево. Когда рушится фундамент, обсуждать цвет обоев уже не так интересно. Можно сколько угодно верить в рост добычи, но если переработка на больничном, а экспорт все больше зависит от настроения Трампа, прилётов и прочих геополитических коллизий, остается лишь надеяться, что где-то в стране существуют секретные хранилища нефти. Желательно не в презентации, а в реальности. Новак снова провел очередное совещание, Чиновники обсуждали снабжение регионов топливом, анализировали, мониторили, обменивались мнениями. Дошло ли дело до решений ? Есть ощущение, что отсутствие решений это и есть решение. Как будто власти тоже тянут время. Почти как участники переговоров на Ближнем Востоке. Они ждут, когда рынок перестроится сам собой: или ВИНК полностью вытеснят независимых, установив нужную цену, или просто розницу национализруют. Ведь когда не знаешь как управлять рынком, его лучше ликвидировать. А может рынок ликвидируется сам собой, поскольку исчезнет топливо как физическая величина. Тем временем на АЗС растут очереди, цены и дефицит. В некоторых регионах ожидание заправки уже измеряется часами, места в очереди продают, приезжают курьеры с шаурмой, а из небытия, словно обязательный элемент любого кризиса, появляются цыгане с канистрами. Население при этом не эмоционииует, приучается заправляться ночью, думает как ехать в отпуск в Крым и как провезти туда 200 литров бенза, иногда ищет укрытия от БПЛА и никак не может найти. Все течёт и ничего не меняется как говорили древние греки. Если атаки на НПЗ, нефтебазы и трубопроводы продолжатся, топливо рискует превратиться в философскую категорию, а нефтепереработка —в мемориал промышленного наследия.

Четыре всадника самого вкусного в мире Пломбира: 1. дефицит; 2. очереди; 3. талоны; 4. блат. Как быстро мы их снова увидели одного за другим. Пока только по топливу. Но номенклатура товаров будет быстро расширяться в следующие кварталы. Готовьтесь. | подписывайтесь на @ecworld | прогнозы и аналитика

В РПЦ предложили ввести раздельное обучение для мальчиков и девочек, чтобы они, «соскучившись друг по другу», создавали семьи Председатель Патриаршей комиссии по вопросам семьи, защиты материнства и детства Русской православной церкви (РПЦ) иерей Федор Лукьянов предложил с пятого класса ввести раздельное обучение для мальчиков и девочек в российских школах. «Если это сделать, то в старших классах учеба становится основной. А после окончания школы они со свежими силами, соскучившись друг по другу, без негативного опыта встречаются и создают студенческую семью», — заявил он. Экономика по Потапенко

"Снижение цен на саудовскую нефть станет сильнейшим как минимум за последние 26 лет. Оно затронет в том числе Индию и Китай — ключевых клиентов России, которые выкупают 90% нефтяного экспорта Кремля" ************* "Друзья из OPEC нам помогут" - так писали мне "зетники" года два назад. Ну-ну... ____________________________ "Саудовская Аравия резко снижает цены свою на нефть, чтобы привлечь покупателей в Азии после открытия Ормузского пролива, где несколько месяцев были заблокированы танкеры с десятками миллионов ближневосточных баррелей. Как сообщает Bloomberg, государственная нефтяная компания королевства Saudi Aramсо уменьшит официальную отгрузочную цену своего главного экспортного сорта Arab Light на август на $11 за баррель. В следующем месяце саудовская нефть будет продаваться со скидкой в $1,5 к региональным бенчмаркам впервые с пандемии 2020 года". https://ru.themoscowtimes.com/2026/07/06/saudovskaya-araviya-obyavila-orekordnom-za26-let-snizhenii-nasvoyu-neft-a200101

17 625 планшетов за 64 часа. Китайская робототехническая компания Agibot завершила первую в мире прямую трансляцию работы человекоподобных роботов на линии по производству планшетов. Восемь человекоподобных роботов работали на действующей производственной линии на заводе Longcheer Technology в Наньчане и произвели 17 625 планшетов, достигнув показателя успешности выполнения задачи в 99,99%. В отличие от контролируемых лабораторных демонстраций, роботы работали на функционирующей линии массового производства, адаптируясь к меняющимся производственным требованиям в режиме реального времени. 🇨🇳 Китайская угроза

Минэнерго России: "За последние 30 лет показатели надежности, качества и энергоэффективности в теплоснабжении значительно снизились" ********************* А то меня всё попрекают, что я утрирую проблемы экономики и населения России. Что ж, почитаем обзор Минэнерго России: https://minenergo.gov.ru/upload/iblock/fd5/joyyc8qcrwfi36stdekloed3wuj8ys7h/Prezentaciya_Minenergo_Rossii.pdf

+1

Украина впервые поразила дальнобойными дронами цель на расстоянии 2,5 тысячи км от границы. Атакован крупнейший НПЗ России В понедельник украинские беспилотники впервые атаковали Омскую область. Украинские мониторинговые каналы опубликовали фото пожара на Омском НПЗ — крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе России. Он находится в 2,5 тысячи км от российско-украинской границы. Дальше этого украинские дроны долетали только во время прошлогодней операции «Паутина» (была в том числе атакована авиабаза «Белая» в Иркутской области на расстоянии свыше 4 тысяч км от границы), однако тогда дроны запускались с автомобильных фур рядом с военными аэродромами. Детали. Атаку беспилотников на Омскую область подтвердил губернатор Виталий Хоценко. По его сообщению, над регионом были сбиты «вражеские БПЛА», а «последствия атаки уточняются». До этого Хоценко не сообщал об уничтожении беспилотников над Омской областью. ▪️В Омске был атакован местный НПЗ, сообщили украинские мониторинговые каналы Exilenova+ и Supernova+, опубликовавшие видео, как утверждается, пожара на предприятии. Также они опубликовали видео (1, 2), по их информации, пролета беспилотников над Омском. ▪️На кадрах видно именно Омский НПЗ, подтвердил OSINT-аналитик «Агентства», геолоцировавший место съемки пожара. В результате атаки была повреждена установка первичной переработки нефти АВТ-11, свидетельствует анализ украинского проекта Dnipro Osint. ▪️Омский НПЗ «Газпромнефти» — крупнейшее нефтеперерабатывающее предприятие в России, свидетельствует реестр НПЗ, который ведет Минэнерго России. Его мощность — 21 млн тонн в год. Второй по мощности НПЗ — «Киришинефтеоргсинтез» (20,1 млн тонн в год). Контекст. До этого самым дальним ударом украинских беспилотников была атака по НПЗ в Тюменской области 20 июня, в 2 тысячах км от российско-украинской границы. Президент Украины Владимир Зеленский после нее заявил, что Украина разработала новые дальнобойные дроны, способные наносить удары на расстоянии более 3 тысяч км. Подпишитесь на «Агентство» в Telegram / почтовая рассылка

Россияне стали массово жаловаться на поломки двигателей после ухудшения качества бензина Россияне начали массово обращаться в автосервисы с поломками двигателя после решения властей снизить качество бензина до стандарта «Евро-3», рассказали радиостанции «Коммерсант FM» участники рынка. По их словам, автовладельцы жалуются на падение мощности, «троение» двигателя и песчаный осадок в топливе. «Большинство современных автомобилей рассчитаны на качественное топливо с низким содержанием серы. Из-за этого любые отклонения могут отражаться на работе современных систем», — пояснил автор проекта Leo Auto. Правительство разрешило выпускать бензин класса «Евро-3» на фоне топливного кризиса, который разгорелся из-за украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ). Этот стандарт бензина действовал в Европе с 2000 по 2005 год и сегодня считается устаревшим. Он отличается от «Евро-5» более высоким допустимым содержанием серы — до 150 мг на килограмм против 10 мг. Регулярное использование бензина этого класса неизбежно вызовет технические проблемы, отметил технический директор ООО «ЛН Дистрибьюция» Андрей Бабушкин. «Долгосрочное использование бензина класса „Евро-3“ гарантированно приведет к ускоренному износу систем очистки отработанных газов. Первое, что выйдет из строя, — свечи зажигания. Кроме того, при сгорании такого топлива образуются твердые частицы и отложения, которые нарушают смесеобразование и ведут к росту расхода бензина», — пояснил эксперт. Подробнее Подписаться Прокси для Telegram | Купить VPN

"Кубанские фермеры оказались на грани из-за дефицита топлива" *************************** "Если не заправлять технику, урожая может не быть. Особенно болезненно ситуация ударила по сельскому хозяйству. Именно сейчас на Кубани начинается уборка зерновых — период, когда техника работает практически круглосуточно, а потребление дизельного топлива достигает максимума. 93.RU поговорили с представителями аграрной отрасли — руководителями хозяйств и отраслевыми экспертами. Все они называют ситуацию крайне тяжелой. При этом если крупные агрохолдинги еще могут рассчитывать на ранее созданные запасы и поставки по топливным картам, то небольшие и средние хозяйства вынуждены искать дизель буквально по всему краю и стоять в тех же очередях, что и обычные автомобилисты. Уборочная кампания в России в этом году идет с заметным отставанием. По данным на 1 июля, аграрии обмолотили около 1,3–1,5 миллиона гектаров зерновых и зернобобовых культур — это примерно 3% от запланированных площадей. Год назад к этой дате было убрано 4,2–4,6 миллиона гектаров, или около 9% посевов. Хотя эксперты связывают задержку прежде всего с холодной весной, а затем продолжительными дождями, дополнительной проблемой стал дефицит топлива. Задержки с поставками дизельного топлива достигают 5–10 дней вместо привычных 1–3, а нехватка горючего снижает темпы уборки примерно на 2–4% в сутки. Одновременно резко выросли затраты: дизельное топливо на бирже за год подорожало примерно на 30%, перевозка зерна автотранспортом — на 20–30%, железнодорожная логистика — примерно на 13%. Эксперты предупреждают, что это может привести к снижению рентабельности сельхозпроизводства и осложнить уборочную кампанию. Президент Национальной ассоциации производителей семян кукурузы и масличных культур Игорь Лобач считает, что даже у крупных предприятий имеющихся запасов в среднем хватит лишь на 15–20 дней, после чего проблема может коснуться уже всех участников рынка". https://93.ru/text/food/2026/07/06/76513896/