На кухне у повара

В соцсетях появились ролики, демонстрирующие, как россияне несут в МФЦ своих кур для перерасчета и регистрации. Пользователи объясняют это новыми требованиями Россельхознадзора об обязательной постановке на учет домашней птицы, которые вступают в силу с 1 сентября 2026 года. Чиновники Россельхознадзора продавили свою инициативу. Владельцы личных подсобных хозяйств с более чем десятью головами птицы должны поставить ее на учет. Если поголовье меньше десяти, срок регистрации — не позднее 1 сентября 2029 года. На каждом курятнике теперь должна быть табличка. Вероятнее всего, что табличка будет платной. Не имеет значения, содержатся ли птицы для себя либо выращиваются на продажу. Все они должны быть поставлены на учет в системе «Хорриот». В ней будут храниться данные о проведенных исследованиях, лечении, установленном или отмененном карантине, а также о прививках животных. Новые правила распространяются на кур и уток, гусей и индеек, цесарок, перепелов и страусов. При подсчете учитывается общее количество птицы в хозяйстве без разделения по видам. Пока регистрировать следует поголовье от 10 птиц, а с 2029 года надо будет регистрировать даже одну курицу. Причем если курицу зарезали в суп, об этом надо сообщить. Как и о любом изменении численности. Штрафы тоже уже продумали. Для граждан — от 500 до 1 000 рублей, для ИП — от 3 000 до 5 тыс. рублей, для юридических лиц — от 10 000 до 20 тыс. рублей. При повторном нарушении штрафы выше. Крупные фермерские хозяйства ведут учет животных уже давно. Но государство желает знать и про кур, которых граждане растят не на продажу, а для личных нужд. И не только про кур. Учет при наличии свободных ресурсов у контролирующих органонов не помешает. Однако есть большие сомнения в том, что расходы государства на эту процедуру не превысят возможный доход от более точной статистики. В прошлом во времена СССР попытка посчитать домашний скот и птицу привел к требованиям по ограничению количества или к полному запрету. В дальнейшем при коллапсе или саботаже государственной системы продовольственного снабжения практика учета и ограничения привела к острой проблеме нехватки продовольствия и стала одной из причин развала СССР.

Глава Автономной Республики Крым сообщил, что с утра 1 сентября на заправках в Крыму будет доступен большой объем бензина Аи-95. По его словам, «цена на стелах АЗС» по всему полуострову составит не более 100 руб. за литр. По словам главы Крыма, бензин Аи-92 и дизельное топливо «определенное время еще будут в дефиците». Однако все вновь поступающие в продажу партии «будут реализовываться по цене не выше 100 рублей за литр». По данным Крымстата, в феврале 2026 года средняя цена литра бензина на крымских АЗС составляла 75,09 рубля. В июне же стоимость взлетела в среднем до 185–200 рублей за литр. У перекупщиков цены на топливо колеблются от 250 до 400 руб. за литр. А средняя цена бензина АИ-95 в России на 24 августа 2026 года, по данным Росстата, составляла 79,32 рубля за литр. И не помогают регулярно проводимые вице-премьером Александром Новаком заседания штаба по ситуации на российском рынке нефтепродуктов. Может потому, что вице-премьер нацеливает Минэнерго и Федеральную антимонопольную службу (ФАС) на контроль за ценообразованием только на независимых автозаправочных станциях в стране, забывая о необходимости контроля отпускных цен НПЗ. По данным аналитической компании "ОМТ Консалт", в августе 2026 года хотя бы один вид топлива можно было купить в среднем на 83,5% российских АЗС. Бензин был доступен примерно на 62,5% заправок. Естественно, что сети вертикально интегрированных нефтяных компаний обеспечены бензином лучше независимых АЗС. Последние зависят от биржевых поставок, объем которых сократился после снижения норматива обязательных продаж бензина. Полная стабилизация поставок топлива на российские АЗС может наступить не раньше ноября, заявил директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев. Непонятно, на чем основано это заявление, ведь ситуация во многом зависит от динамики производства на нефтеперерабатывающих заводах. А работа НПЗ зависит от того, насколько они защищены от ударов украинских БПЛА.

До конца 2026 года венгерское правительство под руководством Петера Мадьяра дополнительно направит 111,6 млрд форинтов (305,5 млн евро) на строительство АЭС «Пакш-2» по проекту российской госкорпорации «Росатом», сообщает газета Nepszava. Соответствующие поправки к бюджету на 2026 год вскоре поступят в парламент. Объем бюджетной поддержки проекта до конца года увеличится до 565 млн евро. «Похоже, правительство, сформированное партией "Тиса", сознает потребность АО "АЭС Пакш-2" в капитале», – отмечает венгерская пресса. Принятое решение о дополнительном финансировании особенно примечательно на фоне ранее представленной новым премьером Мадьяром позиции Будапешта. Строительство «Пакш-2» было одним из ключевых энергетических проектов правительства Виктора Орбана, заключившего соглашение с «Росатомом». Новый премьер еще до прихода к власти критиковал условия сделки с РФ, называл стоимость контракта завышенной и даже инициировал аудит проекта, рассчитывая поторговаться и добиться более выгодных условий. Летом же его позиция стала еще более противоречивой. Из-за падения уровня воды в Дунае действующую АЭС «Пакш» пришлось частично остановить. Мадьяр стал публично сомневаться в экологической безопасности и жизнеспособности «Пакш-2», поскольку новые энергоблоки также будут зависеть от воды Дуная для охлаждения и потребуют значительных объемов водных ресурсов. Но последующие климатические и гидрологические изменения заставили премьера по-иному взглянуть на атомную энергетику. В августе на фоне жары, дефицита воды для охлаждения и проблем с работой действующей станции энергосистема Венгрии оказалась под серьезным давлением. Будапешт увидел реальную цену отказа от атомной энергетики. Венгрия испытывает серьезную зависимость от стабильной работы АЭС, а строительство новых мощностей становится вопросом не столько политического выбора, сколько энергетической безопасности страны.

Правительство РФ актуализировало стратегию развития автопрома до 2035 года. Целевой сценарий предполагает выход к 2035 году на ежегодное локальное производство 2,84 млн единиц автотранспорта против нынешних 830 тыс. шт. Вице-премьер Мантуров, представляя обновленную отраслевую стратегию, обещал, что результатом ее реализации станет рост технологической независимости страны. В целевом сценарии уже к 2030 году уровень локализации производства автомобилей необходимо довести до 80% по легковым машинам и до 90% - по легким коммерческим автомобилям, грузовикам и автобусам. Основу до 2035 года продолжат составлять автомобили с ДВС, включая газомоторные решения. При этом в стратегию заложен последовательный рост доли альтернативных силовых установок. В частности, в легковом сегменте до 2035 года четверть выпуска должна приходиться на электромобили и гибриды. Анонс столь масштабных планов, озвученных чиновниками, мы уже проходили. По факту же получали переносы начала выпуска и упрощение конструкции автомобилей. А пока мы видим откровенных «двойников» из Поднебесной. Ведь даже представленная на днях президенту Путину новая российская «Волга» - это фактически китайский Geely Monjaro с другим шильдиком. «Ведомости» прямо пишут, что нынешний модельный ряд Volga состоит из копий автомобилей Geely: Volga K50 - это Monjaro, K40 - Atlas, а седан C50 - Preface.

В России на данный момент остаются нераспроданными порядка 350-400 тыс. новых автомобилей. Масштабы затоваривания на внутреннем авторынке РФ оценил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, отметив, что складские запасы транспортных средств в стране, соответствуют потребностям рынка. Это примерно трехмесячный объем продаж. Следовательно, машин хватает и в то же время нет больших складских запасов, которые надо срочно распродавать с суперскидками. По его словам, сейчас запасы автомобилей поддерживаются за счет наполнения рынка новыми машинами. Речь идет как об импортных автомобилях, так и собранных внутри России. Целиков также отметил, что структура запасов изменилась по сравнению с прошлым годом. В настоящее время порядка двух третей реализуемых автомобилей приходится на машины выпуска 2026 года, тогда как год назад в продаже преобладали автомобили прошлогодних моделей. Учитывая опыт затоваривания 2025 года, автопроизводители более взвешенно подходят к планированию поставок и производства, стремясь поддерживать рыночный баланс. Достаточно внушительное количество пылящихся на складах авто обусловлено, как и в 2025-м, рядом факторов, включая повышение утильсбора, стремительное удорожание машин, условия автокредитования и проблемы с качеством китайских иномарок, которые плохо работают на бензине низкого качества, реализация которого разрешена на фоне топливного кризиса в стране. Эти обстоятельства продолжают оказывать давление на продажи. На этом фоне российский автопарк может продолжить стареть и ветшать.

Финляндия недополучает почти €1 млрд в год после прекращения потока российских туристов из-за закрытия границы с Россией в ноябре 2023 года, заявил председатель финской общественной организации Naapuriseura Яури Варвикко, отметив, что при этом большая часть этих денег оставалась в Юго-Восточной и Восточной Финляндии. По его словам, особенно заметно отсутствие российских путешественников сказалось на приграничных Лаппеенранте и Иматре. Местная туристическая и торговая инфраструктура создавалась для примерно 1,5 млн гостей из России ежегодно. На трансграничный спрос в Финляндии ориентировались гостиницы и рестораны, спа-комплексы и торговые центры, аутлеты, автозаправочные станции и магазины. После закрытия границы значительная часть этих предприятий лишилась привычной клиентской базы. Сокращение рабочих мест в сфере туризма и торговли может ускорить отток населения из Юго-Восточной и Восточной Финляндии, а также повысить уровень безработицы в стране, который по итогам второго квартала 2026-го достиг 11,4%. А на приграничных территориях безработица приближается к 20%, хотя на западе страны этот показатель почти вдвое ниже. Яури Варвикко считает эти последствия не временным спадом, а структурной проблемой для восточных районов страны, поскольку их экономика длительное время развивалась с учетом торговли с Россией и расходов российских туристов. По его словам, решение финских властей закрыть границу с РФ, действующее с ноября 2023 года, негативно сказывается на приграничных территориях.

Поведение отечественного потребителя в нынешних условиях удивляет экономистов. С одной стороны, экономика страны вроде бы растет, хотя динамика уже значительно скромнее, чем в предыдущие годы. При этом россияне не спешат отказываться от покупок. Розничная торговля продолжает показывать рост, а непродовольственные товары пока пользуются заметным спросом. И все же покупатель становится осторожнее, все чаще сравнивает цены, использует скидки и программы лояльности, распределяет крупные расходы во времени. Все говорит о том, что сама модель потребительского поведения постепенно меняется. По данным Росстата, в июне 2026 года оборот розничной торговли в России вырос на 7,3% по сравнению с июнем прошлого года и составил 5,77 трлн рублей. Это говорит о том, что россияне продолжают покупать не только продукты и товары первой необходимости. Сохраняется спрос и на вещи, без которых непосредственно прожить можно, - одежду, товары для дома, технику и другие товары повседневного пользования. Имеются все основания говорить о том, что идет не рост потребления, а его инфляционное вытеснение, потребители фактически тратят те же деньги, но приобретают меньше товаров. Не исключено, что на фоне «охлаждения экономики» рост реальной потребительской активности в 2026 году может замедлиться примерно до 1,2% после нескольких лет более высоких темпов. Фактор постоянного повышения стоимости жизни постоянно давит на подавляющее большинство россиян. Даже при сохранении доходов человек вынужден учитывать рост цен и заранее закладывать в бюджет возможное подорожание товаров и услуг. Пожалуй, наиболее точное описание сложившейся в стране ситуации - не «россияне начали экономить», а «россияне начали считать». И если раньше главным вопросом было «что я хочу купить?», то теперь все чаще звучит другой: «что действительно стоит моих денег?» Именно сдвиг от эмоционального потребления к рациональному выбору может стать главным трендом российского потребительского рынка до конца 2026 года.

Экспорт российской пшеницы в сентябре может составить 1,8–2,3 млн тонн, сократившись на 52,1–62,5% год к году, прогнозирует «Совэкон». В сентябре 2025 года поставки достигли 4,8 млн тонн при среднем пятилетнем уровне 4,9 млн тонн. Если прогноз подтвердится, показатель станет минимальным с 2010 года. В Институте конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) также ожидают существенного снижения экспорта. Падение поставок наблюдается со второй половины июля после вывода из строя терминалов в портах Черного и Азовского морей. В начале августа зерно отгружалось только из 8 российских портов против 29 годом ранее. Экспортеры развивают маршруты через страны Балтии, северо-западные терминалы, сухопутные границы, Казахстан и Центральную Азию, но оперативно компенсировать выпавшие объемы не удалось. В августе Россия экспортировала 2 млн тонн пшеницы - на 55,6% меньше год к году и на 60% ниже среднего значения за пять лет. Сокращение ключевого канала сбыта продолжает снижать внутренние цены. С 24 по 30 августа пшеница пятого класса подешевела на 3,3% за неделю и на 42% за год, до 7,4 тыс. рублей за тонну. Стоимость пшеницы четвертого класса снизилась на 3,8% и 41,1%, до 8,3 тыс. рублей. Ячмень за неделю потерял 4,8%, соя - 6,2%, подсолнечник - 8,5%, более сильное снижение в масличном сегменте связано с началом уборочной кампании. Из-за низких цен и ограниченного спроса аграрии откладывают продажи, а переработчики и крупные покупатели переносят сделки в ожидании дальнейшего удешевления. Реализация продукции грозит критическим снижением рентабельности. Дополнительные сложности создали погодные условия во время посевной: работы затянулись и потребовали дополнительной техники. При отсутствии новых мощных атак на инфраструктуру рынок может начать восстанавливаться за счет действующих альтернативных экспортных каналов. Если негативные факторы сохранятся, аграрии могут сократить обрабатываемые площади в следующем году: уже четыре года вложения в зерновое производство не обеспечивают требуемой доходности.

С конца мая по конец августа оптовые цены на куриные яйца выросли на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что связано с переносом в стоимость продукции накопленного роста производственных затрат. По данным Росстата на 24 августа, средняя розничная цена десятка яиц достигла 93 рублей, при этом годовой прирост в рознице составил 13,3%, а оптовая стоимость категории С1 на 23 августа фиксировалась на уровне 60 рублей за десяток. На динамику цен влияет и сезонный фактор: осенью спрос традиционно повышается, а предложение сокращается. Птицефабрики не могут быстро перестраивать объёмы выпуска под сезонные колебания, к тому же возобновление работы школ и детских садов увеличивает потребление, поскольку яйца входят в обязательное меню многих учебных заведений. Дополнительным фактором является уход с рынка части предложения из личных подсобных хозяйств, не имеющих специализированных помещений, хотя бизнес, напротив, наращивает производство. Согласно статистике, в январе–июле сельхозорганизации выпустили 23,71 млрд яиц, что на 2,2% больше, чем год назад, несмотря на резкое падение рентабельности — с 38,8% в 2024 году до 5,5% в 2026-м. Давление на цены производителей оказывает удорожание кормовых добавок, логистики, топлива и оплаты труда. Этот рост издержек долго не закладывался в отпускные цены, однако теперь его начинают компенсировать, и ожидается, что оптовые цены продолжат повышаться. В то же время полного переноса оптового роста на розничные ценники можно не опасаться: яйца относятся к социально значимым товарам, и ритейлеры могут удерживать отдельные позиции ниже закупочной стоимости. Однако при существенном увеличении закупочных цен это отразится в новых условиях контрактов с торговыми сетями.

В крупных городах России закрываются кофейни: начавшаяся в Москве тенденция распространилась на регионы. По оценке участников рынка, к 2030 году в городах-миллионниках может прекратить работу до 30% действующих точек. Ситуация различается по регионам: кофейни популярны в Москве, Ростове, Краснодаре и отдельных субъектах Северного Кавказа. Однако кофе не относится к товарам первой необходимости, а снижение покупательной способности заставляет людей сокращать необязательные траты, включая напитки стоимостью 300–400 рублей. Независимым кофейням конкуренцию создают торговые сети, где кофе можно купить за 60–70 рублей. В зоне наибольшего риска находятся несетевые заведения без узнаваемого бренда: потребители чаще выбирают знакомый формат с понятными ценами и ожидаемым качеством. Рентабельность бизнеса снижают подорожание зерна, аренды, закупок, зарплат и обслуживания кофемашин. Некоторые владельцы экономят на сырье, заменяя или смешивая арабику с робустой. Посетители стали реже покупать кофе, тогда как постоянные расходы сохраняются. Предприниматели переходят к менее затратным форматам или сосредотачиваются на обжарке зерна. Вместо крупных кафе появляются небольшие кофейни в жилых комплексах с готовой едой и ограниченной посадкой. На смену большим проектам могут прийти компактные заведения с качественным и доступным продуктом. Часть клиентов продолжит посещать кофейни, а более экономные покупатели будут выбирать напитки в супермаркетах.

Еврокомиссия разрабатывает законодательный акт, который позволит городам и регионам ЕС ограничивать краткосрочную аренду жилья через платформы наподобие Airbnb, сообщает TTW. Проект с рабочим названием «Закон о доступном жилье» должен создать правовую основу для регулирования рынка в туристических центрах. Местные власти смогут вводить соразмерные ограничения в районах с высокой нагрузкой на жилье, не опасаясь исков со стороны арендодателей. Краткосрочная аренда усиливает давление на жилой фонд популярных направлений. По данным Евростата, в 2025 году через подобные платформы было забронировано 951,6 млн гостевых ночей - на 11,4% больше, чем годом ранее. В среднем по ЕС такой формат занимает около 1,2% жилья, однако в Сорренто, Дубровнике и на Канарских островах его доля достигает 20%. Париж, Амстердам и Берлин уже регулируют этот рынок, а Барселона намерена полностью запретить туристическую сдачу квартир к 2028 году. Основной задачей инициативы является повышение доступности жилья для работников туристической сферы. С 2013 года цены на жилье в ЕС выросли более чем на 60%, средняя арендная плата - примерно на 20%, а число краткосрочных аренд в 2018–2024 годах увеличилось на 93%. Из-за этого работники отелей, ресторанов, аэропортов и музеев вынуждены жить в удаленных пригородах, а предприятия сталкиваются с дефицитом персонала. Закон не предусматривает общеевропейского запрета Airbnb. Он должен установить единую методологию выявления районов с нехваткой жилья и критерии соразмерности ограничений, чтобы национальные и местные власти могли действовать по прозрачным правилам. Ожидается, что о проекте объявят в сентябре. Его цель - не ликвидировать краткосрочную аренду, а обеспечить сосуществование жителей, туристов, арендодателей и гостиничного бизнеса, позволяя работникам отрасли жить рядом с местом работы.

Минобрнауки обновило методику распределения бюджетных мест в вузах: вместо краткосрочного расчета будет применяться семилетний подход. Это связано с длительностью подготовки по ряду направлений — например, врачи и инженеры учатся пять–шесть лет, поэтому трехлетний горизонт не отражает условия экономики к моменту их выпуска. В расчет также включат замещающую потребность — число специалистов, необходимых для замены уходящих на пенсию работников. Из 444,5 тыс. бюджетных мест после первой волны зачисления остались незаполненными 6 тыс., или 1,34%. Наибольшее число вакансий пришлось на педагогические направления, где сохраняется заметный кадровый дефицит. При этом абитуриенты чаще выбирают специальности с более высокими потенциальными доходами. Эффективность новой модели будет зависеть от точности семилетнего прогноза потребностей экономики. После 2022 года рынку труда пришлось быстрее адаптироваться к изменяющимся условиям и активной мобилизации ресурсов, что усложняет долгосрочное планирование. Существует риск, что бюджетные места будут распределяться под спрос, рассчитанный по прежним моделям. При этом кадровый дефицит определяется не только числом бюджетных мест, но и уровнем оплаты труда. Пока учителя в регионах получают 35–50 тыс. рублей, методика сама по себе не обеспечит приток сильных абитуриентов в профессию. Семилетнее планирование может стать шагом вперед, однако его результаты будут зависеть от соответствия реальным потребностям населения.

Правительство продлило до 30 сентября запрет на экспорт дизельного и судового топлива, а также газойлей, вывозимых из России непосредственными производителями. Мера должна предотвратить перебои с поставками на АЗС и ограничить рост цен в период увеличения спроса. К концу августа дизель был доступен во всех регионах, сообщений о его дефиците не поступало. Рынок ожидал, что с сентября экспорт разрешат НПЗ, для которых поставки дизеля за рубеж остаются одним из наиболее прибыльных направлений. Производство топлива в России традиционно превышает внутреннее потребление: в последние годы на экспорт направлялось около 40% выпуска. Это сохранялось даже с учетом выпавших из-за внеплановых ремонтов после налетов БПЛА мощностей нефтепереработки. Однако на фоне остановок НПЗ запас производства дизеля над внутренним спросом сократился. По наиболее пессимистичным оценкам, простаивающие мощности превышают 30% реальных производственных возможностей, а выпуск дизеля в августе снизился на 23% год к году. В отличие от бензина, пик спроса на который приходится на лето, дизель особенно востребован весной и осенью во время сельскохозяйственных работ. Продление ограничений на месяц должно обеспечить физическую доступность топлива в период осеннего роста спроса, перехода на выпуск зимних сортов дизеля и формирования их запасов.

В 2025 году объём частной медицины в России достиг, по данным исследования Kept, 2,4 трлн рублей при общем объеме рынка 9,7 трлн – это составляет четверть всего рынка медуслуг. За пять лет доля коммерческого сектора выросла на 6%, а его среднегодовой рост составил почти 16% против 10% у всего рынка. Согласно прогнозам, к 2030 году соотношение частного и государственного сегментов к 2030 году составит 30% на 70%. Выручка коммерческой медицины может достичь 4,4 трлн рублей со среднегодовым темпом 12,8%, а у топ-50 компаний - 18,7%. Доля крупнейших игроков повысится с 17% до 22%, они будут инвестировать в цифровые сервисы, оборудование и высокие технологии. Отмечается, что спрос поддерживается готовностью пациентов платить за скорость, комфорт и доступ к отдельным видам помощи. Средний чек будет расти из-за увеличения расходов клиник и усложнения услуг. В секторе работают около 46 тыс. лицензированных организаций (24 тыс. клиник и 22 тыс. стоматологий), причём компании с выручкой свыше 300 млн рублей дают 57% всей выручки частной медицины. Финансовый рост и радужные перспективы отдельного сектора экономики иногда говорят лишь о падении уровня общего социального благополучия - и медуслуги как раз такой случай. Рост доли коммерческой медицины указывает на сокращении доли бесплатной и общедоступной, а прогноз роста ценника на платные медуслуги – на то, что и они в ближайшем будущем станут малодоступны, особенно с учетом тенденции на сокращение платежеспособности населения. И всё это как-то не очень соответствует целям нацпроектов «Продолжительная и активная жизнь» и «Новые технологии сбережения здоровья», запущенных в прошлом году вместо нацпроекта «Здравоохранение», объявленного успешно завершенным в 2024-м.

Турция активизировала переговоры с Россией и Украиной о возможном возобновлении зернового коридора в Черном море, сообщила газета Ekonomim. Анкара рассматривает новую договоренность по образцу соглашения, заключенного сторонами в 2022 году. В Турции считают, что вопрос поставок сельскохозяйственной продукции через Черное море необходимо урегулировать в течение ближайших двух месяцев. В противном случае мировые цены на зерно могут вырасти более чем на 10%. По оценке президента Турецкой ассоциации экспортеров зерна, котировки уже повысились на 4–4,5%. Без возобновления зернового коридора Турция также рискует столкнуться с трудновосполнимыми потерями в экспортной сфере. Для Анкары эта тема имеет особое значение: страна остается крупным экспортером пшеничной муки и в прошлом году поставила ее на сумму 13 млрд долларов. В 2022 году Россия и Украина при посредничестве Турции и ООН согласовали в Стамбуле Черноморскую инициативу. Она предусматривала безопасный вывоз украинского зерна из портов Одесской области, а также снятие ограничений на поставки российской сельхозпродукции и удобрений на мировой рынок. В июле 2023 года Москва приостановила участие в сделке, т.к. её вторая часть, касавшаяся возобновления экспорта российской продукции, выполнена не была. В марте 2025 года Россия предъявила ряд условий, необходимых для возвращения к сделке, включая подключение Россельхозбанка к SWIFT и снятие ряда санкций и ограничений, препятствующих производству и экспорту продовольствия. Если усилия Турции по возобновлению сделки будут иметь успех, то неизбежно встанет вопрос о согласии на эти условия и гарантиях их соблюдения.

Власти Ленобласти выразили недоумение в связи с сообщением о планах корпорации «Русал» временно законсервировать часть мощностей по производству глинозема и бокситов. В этом заявлении говорилось о консервации Пикалевского глиноземного завода в Бокситогорском районе Ленобласти. Якобы убытки от работы Пикалевского глиноземного завода, Североуральского бокситового рудника, а также Богословского (Краснотурьинск) и Уральского заводов оцениваются в 400 долларов на каждую тонну алюминия, а в год тянут примерно на 80 миллионов долларов. А объем инвестиций, требуемых на восстановление сырьевого блока, компания оценивает в 1,8 млрд долларов. По словам вице-губернатора Ленобласти по экономике Егора Мищерякова, эта информация не соответствует действительности, ведь еще неделю назад в компании, напротив, заверяли, что есть планы по развитию предприятий. Глава администрации Бокситогорского района Сергей Мухин заявил, что с руководством «Русала» постоянно проходят встречи и про Пикалевский завод они ничего не говорили. Он также подчеркнул, что так называемая Пикалевская цепочка (Пикалевский глиноземный завод, «Пикалевский цемент» и «Пикалевская сода»), по-прежнему является градообразующей. В свою очередь глава Краснотурьинска Александр Устинов назвал «полным бредом» слухи о возможной консервации Богословского алюминиевого завода, входящего в «Русал». Чиновник заявил, что в России не хватает глинозема для выпуска алюминия, а закрытие предприятия не значится ни в каких планах. Примечательно, что до недавнего времени группа «Русал» была единственным производителем рафинированного кремния в России. В этой сфере работали два завода: «Кремний» (Шелехов Иркутской области) и «Кремний Урал» (Каменск-Уральский Свердловской области). Но в ноябре 2025 года завод в Шелехове остановил работу, а в июле текущего года та же участь постигла предприятие в Каменске-Уральском. Не известно, почему в правительстве не отреагировали на закрытие стратегических предприятий.

Расходы россиян на букет цветов к началу учебного года составят порядка 4,4–4,5 тыс. рублей при сохранении текущей динамики цен. Это на 9% выше, чем годом ранее, сообщили в компании «Платформа ОФД». С 20 по 27 августа 2026 года медианный чек на покупку букета цветов в России достиг 4,3 тыс. рублей. Количество таких покупок выросло на 3% в годовом исчислении. При покупке онлайн букет обходился дороже - в среднем в 5,5 тыс. рублей, что на 12% выше прошлогоднего уровня. Несмотря на это, количество интернет-заказов выросло на 12%. Наиболее заметно средний чек увеличился на букеты из хризантем - на 15%, до 4,2 тыс. рублей. Розы подорожали на 13%, до 5,7 тыс. рублей, герберы - на 12%, до 3,8 тыс. рублей. Букеты с гладиолусами стали дороже на 10%, сейчас они стоят в среднем 2,9 тыс. рублей, а букеты с эустомами - на 9%, подорожав до 6 тыс. рублей. Нередко приобретаются и персональные дополнения к школьным поздравлениям. Количество покупок коробок конфет выросло на 6%, а медианный чек достиг 576 рублей, прибавив 10% за год. В то же время спрос на воздушные шары сократился на 4%, при этом их стоимость выросла на 9%, до 476 рублей. В этом году спрос на цветы к школе немного выше прошлогоднего на фоне более сдержанного роста цен. Кроме того, родители не экономят на цветах. Как и в минувшем сезоне, так и в этом, покупатели уделяют меньше внимания к украшению шарами. Больше спроса на персональные подарки, такие как коробка конфет.

Российский рынок общепита начал сокращаться: за год число заведений в городах-миллионниках снизилось на 1%, до 97 089 точек, подсчитали в 2ГИС. Наиболее заметно уменьшилось количество кафе - на 5,6%, до 11 978. Ресторанов стало меньше на 3,9%, кофеен - на 3%, заведений фастфуда - на 2,8%, баров - на 6%. Москва вошла в число городов, где сокращение коснулось всех ключевых форматов. Количество кофеен там снизилось на 15,1%, кафе - на 10,3%, ресторанов - на 4,7%, фастфуда - на 3,6%. При этом ни в одном из городов-миллионников не наблюдалось значительного увеличения ресторанов быстрого питания: максимальный рост в этом сегменте составил лишь 2,7%. Посетители стали реже покупать еду вне дома, хотя средний чек подрос. С 1 по 20 августа число покупок в общепите сократилось на 5% год к году, а средний чек прибавил 5%, достигнув 1 589 рублей. В ресторанах чек увеличился на 7%, до 2 838 рублей, при том что число покупок упало на 12%. В фастфуде средний чек вырос на 4%, до 521 рубля, а число покупок уменьшилось на 8%. Ситуацию связывают с подорожанием аренды, труда, продуктов и логистики, а также с более осторожным потребительским поведением. Часть спроса переходит в доставку и сегмент готовой еды в магазинах: во II квартале продажи такой продукции в рознице выросли на 20% в денежном и на 14% в натуральном выражении. Эксперты считают, что до конца года рынок может продолжить избавляться от заведений с высокой себестоимостью, слабым трафиком и непросчитанной экономикой. Речь идет скорее о перестройке отрасли, чем о кризисе: устойчивыми останутся проекты с эффективным управлением, постоянной аудиторией и понятным соотношением цены и качества.

Не менее 10% россиян сталкивались с деятельностью финансовых пирамид, говорится в исследовании "Выберу.ру", в рамках которого было опрошено 5000 человек. При этом 54% из тех, кто был вовлечен в финансовые пирамиды, имели высшее образование, 21% - неоконченное высшее, 19% - среднее специальное и лишь 6% имели только среднее образование. Треть опрошенных в качестве причины, по которой они вложились в финансовые пирамиды, назвали поиск высокой доходности для вложений. Еще 29% поддались на уговоры друзей, близких либо знакомых. Примерно каждый четвертый принял пирамиду за интересный стартап и хотел вложиться, чтобы поддержать идею. Современная финансовая пирамида не обязательно выглядит как очевидный обман. Их организаторы сегодня используют профессиональную терминологию, проводят красивые презентации, они находятся в реальных офисах, активно рекламируют себя в социальных сетях и даже привлекают для этого людей, которые уже имеют опыт работы с финансами или IT. Поэтому расчет только на собственные знания или образование может сегодня подвести, если перед вложением в какой-либо инвестиционный проект не остановиться и не проверить, откуда именно организация получает доход, имеются ли у нее необходимые лицензии, кто стоит за проектом и насколько реалистична заявленная доходность. Примечательно, что Банк России в I полугодии 2026 года выявил 2891 организацию и проект с признаками нелегальной деятельности на финансовом рынке. Среди выявленных оказались 557 нелегальных участников рынка ценных бумаг, 999 незаконных кредиторов и 929 финансовых пирамид. В ЦБ отмечают, что злоумышленники все чаще используют схемы с псевдоинвестициями в криптовалюты, дата-центры для майнинга, проекты в сфере искусственного интеллекта (ИИ) и цифровые активы.

Кредиты опять начали дорожать, что явно не радует россиян. Все же теплилась слабая надежда, что со смягчением жесткой денежно-кредитной политики ЦБ займы станут более доступными для населения. Но только в августе полная стоимость потребительских кредитов выросла и в среднем приблизилась к 30% годовых. Напомним, что этот показатель включает в себя все расходы, которые клиент выплачивает банку за период кредитования. Плюс еще и стоимость страховок, и комиссий - за обслуживание, ведение счетов заемщика, выпуск карт и другие дополнительные услуги. На кредиты с минимальной стоимостью сейчас могут рассчитывать далеко не все заемщики, а только избранные, то есть те, которые имеют безупречную кредитную историю и высокую платежеспособность. А остальные будут получать под 30% годовых. Странно, ведь средневзвешенная ставка по потребкредитам начала снижаться, как только наметился тренд на снижение ключевой ставки ЦБ. В начале года она держалась на уровне 27,1%, а в июне была 26,3%. Теперь же начался отскок. К основным причинам роста ставок по кредитным продуктам аналитики относят структурный дефицит ликвидности в банковской системе. По данным Национального рейтингового агентства (НРА), его объем составляет около 2,5 трлн рублей. У банков оказалось мало свободных средств, которые можно направить на кредитование. Ситуация с кредитами в ближайшее время вряд ли изменится. Там, где можно поднять процент, банки такой возможностью всегда воспользуются. Помимо прямых процентов, финорганизации «зашьют» в полную стоимость кредита различные комиссии и услуги. Однако дальнейшее удорожание кредитов - оружие обоюдоострое, способное отсечь потребителей.