EV forum | Электромобили

Даже высокие цены на бензин не заставили американцев покупать электромобили Продажи электромобилей в США за девять месяцев 2026 года упали на 30,7%, по данным исследовательской фирмы Motor Intelligence. На электромобили приходится всего 6% от общего объема продаж, меньше, чем 8,5% годом ранее, когда покупатели спешили воспользоваться федеральным налоговым кредитом в 7500 до его истечения. Для сравнения: в Европе электромобили составляют 23,2% продаж. Разрыв объясняется политикой: администрация президента США Дональда Трампа совместно с Конгрессом отменила поддержку электромобилей, ослабила нормы топливной эффективности, а высокие тарифы и запрет на китайское ПО фактически заблокировали китайские бренды. Финансирование инфраструктуры для зарядки исчезло, а автопроизводители свернули запланированные электромобильные продукты в США. В результате американские покупатели все чаще выбирают гибриды и более дешевые подержанные электромобили. При этом продажи больших пикапов и люксовых внедорожников также замедлились. Ждать ли в ближайшие годы, что ситуация изменится? 🔥 — все зависит от президента ⚡️ — пока не пустят Китай, нет ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

Xpeng открыла сервис роботакси Yoyo в Китае Компания Xpeng запустила специальную мини-программу для заказа такси, доступ к которой осуществляется с помощью пригласительных кодов для бронирования мест в пилотном режиме. Вообще мини-программы очень популярны в Китае: это как приложения внутри приложений. Большинство пользователей используют только одно основное приложение на своем телефоне — это WeChat, и внутри него находятся все остальные приложения, которые вам нужны в 90% случаев: например, Didi (китайский аналог Uber), JD (китайский аналог Amazon), Meituan (доставка еды) или Bilibili (китайский аналог YouTube). А теперь еще и приложение Yoyo robotaxi от Xpeng. Роботакси создано на базе флагманского внедорожника GX от Xpeng. Компания описывает автомобиль как предназначенный для автономного вождения 4-го уровня. Компания Xpeng планирует начать пилотные поездки в Гуанчжоу для накопления опыта перед экспансией в другие регионы уже в этом году. Запуск Yoyo планируется также в Европе, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии. Компания также хочет разработать модель специально для роботакси. Будет ли успех у этого проекта? 🔥 — да, Xpeng крупный игрок и машины хорошие ⚡️ — роботакси с вождением 4-го уровня? ну-ну 🤔 — время покажет ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

В России официально появится к Geely EX2 Geely начнет официальные поставки в Россию электрического хетчбэка EX2 (в Китае — Xingyuan). В Китае модель продается с 2024 года по цене от 69,8 тысячи юаней (887,5 тысячи рублей). За полтора года было продано более 800 тысяч единиц. Старт продаж в РФ ожидается в ближайшие месяцы. EX2 — хетчбэк B-класса длиной 4135 мм с запасом хода до 395 км по циклу NEDC. Батарея на 39,4 кВт·ч заряжается с 30 до 80% за 21 минуту, максимальная скорость — 130 км/ч. В Россию машину повезут напрямую из Китая, а не из Беларуси, где она стоит около 1,1 млн рублей. Сейчас частные Geely EX2 в РФ продаются за 1,6–1,9 млн рублей. 🔥В нашем самом первом и самом крупном чате Geely Galaxy более 6400 участников, и владельцы уже обсуждают эксплуатацию авто в РФ. Приглашаем в сообщество! Что думаете про официальные продажи Geely EX2 в РФ ? 🔥 — отличная новость ⚡️ — очень интересно, какова будет официальная цена 🤔 — для меня маловата машинка ⚡️@EVforum | MAX | Чат Geely Galaxy

Компания BYD представила интерьер Tang третьего поколения Компания BYD официально представила интерьер своего Tang третьего поколения. Салон выходит в двух цветовых решениях: бежевый (Dune Beige) и янтарно-коричневый (Amber Brown). Использованы также дисплей «Звездное кольцо» и панорамная стеклянная крыша. Встроенная подсветка проходит по всей приборной панели и дверным панелям. Третье поколение Tang, также известное как 8 Series Tang, присоединяется к Tang L и более крупному 9 Series Da Tang (Great Tang) в семействе внедорожников BYD для внутреннего рынка, в то время как на зарубежных рынках для аналогичных моделей используются названия Atto 8 и Sealion 8. Раpмеры авто — 5045/1980/1760 мм, колесная база 2950 мм. В силовую установку входит электродвигатель максимальной мощностью 300 кВт (402 л.с.), батарея Blade второго поколения в двух вариантах емкости 88 682 кВтч и 105 792 кВтч с запасом хода CLTC 730 км (591 км WLTP), 830 км (672 км WLTP) и 850 км (689 км WLTP). ⚡️@EVforum | MAX | Чат BYD

Tesla внедрила функцию экстренного отъезда с подключенным зарядным кабелем Tesla представила новую функцию безопасности под названием Emergency Drive Away («Экстренный отъезд»). Она позволяет водителю переключиться в режим движения и уехать, не дожидаясь разблокировки фиксатора зарядного порта Supercharger. Автомобиль Tesla невозможно перевести из режима парковки в режим движения, если к нему подключён зарядный кабель. Водителю необходимо разблокировать зарядный порт через сенсорный экран, приложение или кнопку на рукоятке кабеля и подождать, пока фиксатор освободит разъем. Emergency Drive Away снимает это ограничение. Хотя водителю всё равно необходимо активировать функцию через экран, ждать освобождения разъёма больше не нужно. В Tesla предупреждают, что использование Emergency Drive Away повредит и автомобиль, и станцию Supercharger. Функция предназначена исключительно для экстренных ситуаций, а нецелевое использование повлечет за собой «штрафные санкции» (какие именно, не уточняется). Модели S и X, которые вышли до 2021 года, не будут её поддерживать. Emergency Drive Away доступна на всех станциях Supercharger на территории США. Предположительно выход обновления связан с инцидентом на одной из станций Supercharger в городе Туин‑Фолс, штат Айдахо. 1 августа вооружённый мужчина открыл огонь по автомобилям, которые находились на станции; один из водителей погиб. После новостей о происшествии многие владельцы авто потребовали у Tesla способа быстро отсоединиться от зарядной стойки Supercharger. Люди также начали активно интересоваться быстросъемным адаптером EVject, несмотря на то, что Tesla не одобряет его использование. В 2024 году компания подала на его производителя в суд, утверждая, что устройство может нагреваться до 100°C при зарядке высокими токами. ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

+1

Официально представлен новый Jaguar Type 01 Презентация серийного Jaguar Type 01 прошла в Нью-Йорке. Модель ориентирована на рынок США, но компания сообщила, что продажи сначала стартуют в Великобритании в 2027 году от 130 000 фунтов стерлингов (14,7 млн рублей). Серийный Type 01 практически во всем похож на концепт Type 00. Необычным решением можно назвать отказ от использования огромного планшета. И это при условии, что в салоне Type 01 почти нет физических клавиш. Компания Jaguar оснастила новинку компактным тачскрином на 7 дюймов, установленным над центральным тоннелем. Через него можно управлять настройками климата и мультимедиа. Вместо приборки — экран 24 дюйма (60 см), на который также выводится навигатор. Под лобовым стеклом предусмотрен еще один дисплей заднего вида. Type 01 основан на новой платформе Jaguar Electric Architecture. Три электромотора выдают до 1030 л.с. и 1365 Нм, то есть Type 01 стал самым мощным Jaguar в истории. (JEA). Батарея 118 кВтч обеспечивает запас хода до 644 км. Зарядка от 10% до 80% занимает 22 минуты. Ускорение до 100 км/ч занимает 3,2 секунды. 🔥 — холодильник на колесах 🤔 — на каждый дизайн найдется свой любитель 🤣 — успеха у модели не будет ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

⚡️Вторая гигафабрика Росатома открылась в Москве В церемонии открытия приняли участие президент Владимир Путин, мэр Москвы Сергей Собянин и глава госкорпорации Алексей Лихачев. 🔹Мощность производства составляет 4 ГВтч в год. Это около 18 млн аккумуляторных ячеек и 50 тыс батарей ежегодно. 🔹На заводе установлено 1400 единиц оборудования и работают 450 роботов, уровень автоматизации достигает 95%. 🔹Общая протяженность технологических линий — 2,5 км. 👉 Первая гигафабрика «Росатома» расположена в Неманском районе Калининградской области. Ее мощность также составляет 4 ГВтч в год. Серийный выпуск там планируют начать летом 2026 года. ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

Электромобили в Китае застряли в многочасовых пробках на зарядных станциях День образования КНР — национальный праздник, из-за которого в период с 1 по 7 октября многие компании перестают работать. В этот период огромное количество водителей отправляются в путешествия. Однако прошедший праздник привел к колоссальной перегрузке китайских энергосетей. На автомагистрали выехало около 17,8 млн электромобилей, или в 1,8 раза больше, чем в другие периоды. В итоге зарядные станции не смогли справиться с такой нагрузкой, и к ним образовались многокилометровые пробки. Некоторые стояли в очереди по 5-7 часов. Китайские власти оперативно стали решать возникшую проблему. В частности, они ввели систему выдачи номеров. Но практически сразу на пунктах, которые их оформляют, тоже возникли большие очереди. При этом из-за высокой нагрузки все станции быстрой зарядки превратились в обычные и даже медленные. То есть водители тратили существенно больше времени на зарядку. Причины кроется в работе буферных накопителей энергии. В обычных условиях они обеспечивают мощность до 1500 кВт. Но в пиковые часы запас энергии быстро истощается. Из-за того что сами станции медленно заряжаются от электросетей, они физически не могут выдавать нужную мощность. Для примера: накопитель емкостью 338 кВтч при полной мощности обеспечивает зарядку авто в течение 14 минут. А для восполнения энергии ему требуется 1-2 часа. В результате многие станции ввели ограничения: они заряжали батареи только до 80%. Некоторые ЭЗС заряжали автомобили определенных марок до 90-95%, остальных — до 80-85%. Случались и курьезы. Водитель зарядил машину до 100%, проехал от станции несколько метров и встал. Ему пришлось толкать машину в начало очереди, а не обратно на станцию. Китайские власти и энергетические компании развернули на самых загруженных участках автомагистралей 32 мобильные станции. Также были запущены специальные онлайн-платформы для информирования водителей о загруженности зарядок. Национальный день 2026 года показал, что все меры как китайских властей, так и компаний по развертыванию соответствующей инфраструктуры, она пока развивается слишком медленно, не успевая за растущим спросом. ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

Британия готова ввести пошлины на электромобили из КНР Великобритания рассматривает возможность введения пошлины 45% на электромобили из Китая. Все дело в правилах ЕС «Сделано в Европе». Они требуют сокращать долю китайских компонентов. Британия в эту схему не входит, и ее могут из нее исключить. Тогда местные автопроизводители, которые продают машины и запчасти в Европу, окажутся в невыгодном положении. Чтобы этого избежать, Лондон и рассматривает пошлины на китайские электромобили. При этом официально в британском правительстве заявили Reuters, что тарифы на китайские электромобили не вводили. В кабинете министров отметили, что работа с отраслью идет, а подход должен учитывать интересы страны. Financial Times в сентябре писала, что Брюссель настаивал, чтобы Лондон синхронизировал торговую политику с ЕС и поднял пошлины на китайские автомобили. По данным The Times, министры хотят решать вопрос исходя из интересов Британии, а не копировать ЕС. ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

Мегаваттные зарядки BYD — отличные качели, решили дети Видеозапись, на которой двое маленьких детей используют подвесные кабели с жидкостным охлаждением на быстрой зарядке BYD Megawatt Flash Charging в качестве качелей, вызвала резонанс. Мощная зарядная станция BYD Megawatt Flash Charger поддерживает пиковые скорости зарядки до 10C для совместимых моделей легковых автомобилей, обеспечивая мощность 1000 кВт (1 МВт) при напряжении 1000 В и токе 1000 А, а теоретическая аппаратная мощность достигает 1500 кВт при токе 1500 А. Чтобы справиться с весом высокоамперных линий с жидкостным охлаждением, компания BYD устанавливает узел на подвесной Т-образной направляющей, оснащенной подпружиненным механизмом втягивания. Подвеска выдерживает вес линии, обеспечивая доступ к разъему на уровне груди и предотвращая волочение кабеля по грязной или мокрой земле. Однако при неправильном использовании конструкция подвесного механизма может действовать как маятник. Если к подвесному рельсу подвешен соединительный пистолет весом от 3 до 5 кг, то ребенок, качающийся на нем, создает динамические нагрузки на механизм, существенно отличающиеся от стандартных нагрузок при работе одного оператора. В отличие от зарядных линий с воздушным охлаждением, мегаваттные кабели с жидкостным охлаждением внутри имеют многослойную структуру: гибкие медные проводники с высоким током, линии связи и внутренние каналы для охлаждающей жидкости. Многократные изгибы или поперечные нагрузки могут повредить эти внутренние компоненты или защитный заземляющий проводник, хотя внешне это не будет заметно. Такое внутреннее разрушение — прямая угроза при последующей зарядке. Действующие китайские стандарты, включая GB/T 18487.1 и GB/T 20234, предписывают механические проверки, такие как сжатие при проезде транспортного средства под нагрузкой 5000 Н и линейные испытания на растяжение с усилием от 200 Н до 400 Н. Однако эти испытания касаются заданных статических или ударных условий, а не многократных маятниковых нагрузок высокой амплитуды на подвесные системы. Проблема возникает на фоне расширения сети зарядных станций BYD, у которой уже работают 10 000 станций быстрой зарядки в Китае. Также BYD планирует к концу 2027 года установить 3000 в Европейском Союзе и 300 в Великобритании, а всего в мире 6000. ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

Денег нет, но вы держитесь: средства на кредиты и лизинг авто закончились 30 сентября Минпромторг сообщил об исчерпании к концу III квартала 2026 года лимитов, предусмотренных на льготное автокредитование и лизинг. Всего на 2026 год было выделено 20 млрд рублей субсидий на льготные автокредиты и 30 млрд рублей на льготный лизинг. За девять месяцев были куплены: более 123 тыс. автомобилей за счет льготного автокредитования; 54,8 тыс. единиц автотехники по программе льготного лизинга. Что дальше? Правительство внесло в Госдуму проект федерального бюджета на 2027–2029 годы. На льготные автокредиты в 2027 и 2028 годах предлагается направить по 7 млрд рублей ежегодно. Это в несколько раз меньше действующего лимита в 20 млрд рублей на каждый из этих годов. При этом на 2029 год в проекте заложено уже 24,7 млрд рублей. На лизинг денег тоже заложили меньше: 🔹17,1 млрд рублей в 2027 году; 🔹14,3 млрд рублей в 2028 году; 🔹4 млрд рублей в 2029 году. Для сравнения, в первоначальном проекте действующего бюджета на 2026–2028 годы на льготный лизинг планировалось направить 18,8 млрд рублей в 2027 году и 19 млрд рублей в 2028 году. Но при рассмотрении бюджета в Госдуме лимиты были значительно увеличены по предложению Минпромторга. В итоге действующий бюджет предусматривает на эту программу 37,1 млрд рублей в 2027 году и 37,2 млрд рублей в 2028 году. Именно этот опыт сейчас важен для оценки ситуации. Первоначальные цифры проекта бюджета еще не являются окончательными параметрами господдержки. При этом в Минпромторге заранее подчеркивают, что стимулирующие меры далее будут сфокусированы только на тех категориях граждан, которым особенно необходима помощь со стороны государства. ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

Toyota построит завод в Аргентине, чтобы противостоять китайским электромобилям Toyota намерена инвестировать $1,34 млрд в строительство завода по производству чистых электромобилей на территории Аргентины. Этот шаг направлен на создание стратегического плацдарма в Латинской Америке, чтобы противостоять экспансии китайских брендов, которые активно наводняют регион доступными моделями. Проект в Сарате уже одобрен правительственным комитетом Аргентины. Планируется, что новый завод будет приносить около $1,28 млрд от годового экспорта электромобилей. Порядка 70% продукции намерены поставлять на зарубежные рынки. Инвестиция позволит создать свыше 3,6 тысячи рабочих мест в ходе строительства объекта, а также 2,6 тысячи прямых и косвенных рабочих мест после запуска производства. С 1997 года в Аргентине уже функционирует завод Тойота, на котором выпускают пикап Hilux и внедорожник SW4, а в 2024 году начали выпускать фургон Hiace. 🔥 — правильно делают ⚡️ — у китайцев там тоже автозаводы так-то 🤔 — продажи EV у Тойоты везде слабые ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

🫣 ДТП на скорости 285 км/ч — все пассажиры Tesla выжили! В Сети оказались жуткие кадры из Tesla Model S Plaid, у которой на скорости 285 км/ч лопнула шина на немецком автобане. Автомобиль в кашу: передняя часть смята, все четыре колеса оторваны, моторы вылетели, но каркас салона выдержал. И пусть водитель восстанавливается после травмы ноги, главное — все, кто были внутри, живы! Кстати, по словам самого тесловода, злополучной покрышкой оказалась Goodyear Eagle F1 SuperSport, рассчитанная на скорость до 300 км/ч. ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

В Европе электромобили впервые превзошли по продажам ДВС В августе впервые на европейском рынке объем продаж электромобилей превысил совокупный объем продаж бензиновых и дизельных авто. Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) сообщила, что в августе в 31-й крупной европейской стране, включая ЕС, Великобританию, Норвегию, Швейцарию и Исландию, было зарегистрировано 243 207 новых электромобилей — это на 52,2% больше, чем годом ранее. Продажи автомобилей с ДВС снизились на 23,4% до 202 931 единиц. Разница с NEV составила 40 000 единиц. Доля электромобилей в общих продажах составила 29,2%, ДВС — 24,4%. Рост цен на бензин, доступные китайские модели, государственные субсидии — главные факторы роста продаж NEV. Однако в совокупных продажах с января по август 2026 года по-прежнему лидируют автомобили с ДВС. На электромобили за этот период пришлось 2 133 364 единиц, на бензин и дизель — 2 558 782 единиц. Гибридные автомобили оставались самой продаваемой категорией, их было продано 3 334 039 единиц. ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

+1

😳 «Самый уродливый автомобиль в истории» может стать электрическим Stellantis на Парижском автосалоне анонсировал Fiat Multiplay — наследника Multipla из 50-х и, конечно, того гадкого утенка из 90-х. Мы были бы удивлены, увидев в этой линейке что-то нормальное, но… нас не удивили. По словам Fiat, новый тип кузова сочетает в себе «открытое грузовое пространство и универсальность пикапа для активного отдыха с комфортом и гибкостью внедорожника». Трансформацию кузова обещают сделать доступной «за несколько движений». Несмотря на то, что автомобиль представлен в виде концепта, Fiat намекает на потенциальную серийную версию. Судя по внешнему виду, от новинки можно ожидать, что она будет построена на архитектуре Stellantis Smart Car, которая совместима с бензиновыми, гибридными и полностью электрическими силовыми установками. Как вам новое чудо от Stellantis? 🔥 — Здорово! Хоть что-то отличное от китайского дизайна 🤣 — Fiat собрали очередного Франкенштейна… 👍 — А мне и Multipla из 90-х нравился… ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

Продажи электромобилей в Китае в сентябре BYD вновь занял первое место среди производителей NEV в Китае в сентябре). Компания продала 456,7 тыс единиц — более чем в четыре раза больше, чем занявший второе место Leapmotor. В рейтинг вошли как электромобили и подключаемые гибриды. Чистых электричек BYD продал 273,1 тыс единиц, EREV — 183,6 тыс. За пределами Китая реализовано 180,7 тыс автомобилей. Всего с января по сентябрь BYD продал почти 3,1 млн машин. Leapmotor с начала года поставил 665,5 тыс. автомобилей – это 66,7% годового плана в 1 млн машин. В сентябре продажи выросли на 59%, до 105,6 тыс. авто, из них 20 тыс ушли на экспорт. Третьим стал Changan Nevo с результатом 45,6 тыс авто. Далее расположились Xpeng (41,2 тыс) и Xiaomi (около 40 тыс). За девять месяцев Xiaomi продала 269 тыс единиц, включая более 10 тыс. кроссоверов Skynomad в сентябре. Годовой план компании — 550 тыс, то есть выполнено 48,9%. Zeekr оказался восьмым с результатом 37,2 тыс машин. Продажи бренда за год выросли на 103,85%, а с января по сентябрь достигли 288,4 тыс. Lynk & Co, который недавно начал принимать заказы на флагманский 900 в Казахстане, в сентябре реализовал 18,4 тыс. машин и занял 13-е место. За первые девять месяцев года продажи Lynk & Co снизились на 19% по сравнению с прошлым годом. ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

+3

На Парижском автосалоне ожидается семь мировых премьер китайских брендов Парижский автосалон-2026 откроется 12 октября. В нем примут участие 20 китайских брендов. В списке участников — Aito, BYD, Changan, Chery, Denza, GAC, Geely, Jaecoo, Leapmotor, Li Auto, Lotus, Lynk & Co, Smart, Xpeng и Zeekr. В ходе мероприятия будут представлены семь новых моделей. Geely Monjaro EM-i Geely представит подключаемый гибридный кроссовер Geely Monjaro EM-i с полным приводом и двумя электромоторами. В Европе он появится впервые. Эта модель вообще ориентирована на экспорт и не продается в Китае. Lynk & Co 07 GT Дебютирует на Парижском автосалоне 2026 года как первый универсал бренда. Это гибрид размерами 4848/1900/1485 мм. Li Auto i6 Li Auto дебютирует в Европе с пятиместным электрическим кроссовером i6. Это текущий бестселлер марки: к августу 2026 года в стране было продано 16 979 единиц. Xpeng G9L Компания представит большой кроссовер G9L размерами 5120/1999/1782 мм. Серийное производство этой модели затем начнется на заводе в Австрии. Zeekr 9X Эта солидная модель размерами 5239/2029/1819 мм также скоро появится на европейских рынках. Ранее она уже продавалась в ОАЭ. Leapmotor D19 EREV Внушительный кроссовер размерами 5252/1995/1780 мм предлагает два варианта компоновки: для семи и шести пассажиров. Smart #2 Компактный двухместный электромобиль разработан Mercedes-Benz. Его размеры — 2764/1669/1555 мм, колесная база — 1875 мм. Про каждую премьеру выйдет отдельный пост. ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

Правила бесплатной парковки значительно упростили Мособлдума на первом заседании нового созыва приняла закон, по которому владельцам электромобилей в Подмосковье больше не нужно будет оформлять разрешение на бесплатную парковку на платных стоянках. «Если сейчас для бесплатного пользования парковкой электроавтомобиля нужно зайти на Госуслуги, оформить заявку на внесение авто в реестр, то сейчас информация будет проверяться автоматически благодаря обмену данными между информационными системами»‎, — информировал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин. Льгота предоставляется только для электромобилей, под нее не попадают гибриды. При этом она распространяется на авто из любого региона РФ, которое находится в Подмосковье. Далее планируется принять такую же меру для электромотоциклов. Как это работает: камера фиксирует автомобиль и распознает его государственный регистрационный знак. Система автоматически направляет запрос в базы данных ГИБДД, база данных возвращает сведения о марке, модели и типе топлива. Если ТС идентифицировано как электромобиль, система автоматически не формирует постановление о штрафе за неуплату парковки или не взимает плату. Удобно? 🔥 — да, не надо морочиться с заявлениями 🤔 — с камерами возможны накладки ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

Geely запустила сверхмощные зарядки в пяти городах Китая Компания Geely запустила в Ханчжоу, Шанхае, Нинбо, Цзясине и Сианье сеть сверхбыстрых зарядных станций нового поколения Smart Charging C12. Пиковая мощность пистолета достигает рекордных 2250 кВт при максимальном напряжении 1500 В и токе 1500 А. Это позволяет заряжать две машины одновременно с мощностью до 1МВт на каждый. Технология использует алгоритмы ИИ для прогнозирования температуры батарей за 30 секунд до ее изменения. Это позволяет удерживать температуру аккумуляторов ниже 65 °C, а также увеличивать ресурс их работы более чем на 20% за счёт динамического перераспределения мощности. Однако поддерживать максимальную скорость зарядки от новых станций могут далеко не все модели Geely — сейчас это только Zeekr 001 и Lynk & Co 10. При пиковой принимаемой мощности в 1100 кВт их батареи восполняют заряд с 10 до 70% за 4 мин 30 сек, а с 10 до 97% — за 8 мин 40 сек. Geely планирует к 2027 году развернуть в Китае 15 тысяч таких станций с общим числом коннектором 50 тысяч. ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

Эта музыка будет вечной: Tesla опять перенесла презентацию Roadster Компания Tesla заявила, что мероприятие, посвященное Roadster и запланированное на 1 октября, будет отложено из-за погодных условий. Девять лет Маск находит причины, по которым Roadster второго поколения до сих пор не готов к запуску. Наконец дата торжественно была объявлена, и тут такая неожиданность — погода подвела. В электронном письме, разосланном участникам, говорится, что Tesla по-прежнему надеется провести мероприятие, но предупреждает, что запланированное событие «должно пройти на открытом воздухе». В результате презентацию перенесли на 15 октября. Ожидается, что центральным событием станет демонстрация разработанной SpaceX системы двигателей на холодном газе, аналогичных тем, что применяются в космической технике. Система состоит из бака под высоким давлением, управляющих клапанов и сопел, которые выпускают струю газа для создания мощной тяги. По заявлению Маска, установка обеспечит мощнейшее ускорение и позволит автомобилю кратковременно подниматься в воздух. 🔥 — девять лет ждали, и пару недель потерпим 🤔 — перед 15 октября еще причину переноса придумает ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты