Продажи электромобилей в Китае в сентябре BYD вновь занял первое место среди производителей NEV в Китае в сентябре). Компания продала 456,7 тыс единиц — более чем в четыре раза больше, чем занявший второе место Leapmotor. В рейтинг вошли как электромобили и подключаемые гибриды. Чистых электричек BYD продал 273,1 тыс единиц, EREV — 183,6 тыс. За пределами Китая реализовано 180,7 тыс автомобилей. Всего с января по сентябрь BYD продал почти 3,1 млн машин. Leapmotor с начала года поставил 665,5 тыс. автомобилей – это 66,7% годового плана в 1 млн машин. В сентябре продажи выросли на 59%, до 105,6 тыс. авто, из них 20 тыс ушли на экспорт. Третьим стал Changan Nevo с результатом 45,6 тыс авто. Далее расположились Xpeng (41,2 тыс) и Xiaomi (около 40 тыс). За девять месяцев Xiaomi продала 269 тыс единиц, включая более 10 тыс. кроссоверов Skynomad в сентябре. Годовой план компании — 550 тыс, то есть выполнено 48,9%. Zeekr оказался восьмым с результатом 37,2 тыс машин. Продажи бренда за год выросли на 103,85%, а с января по сентябрь достигли 288,4 тыс. Lynk & Co, который недавно начал принимать заказы на флагманский 900 в Казахстане, в сентябре реализовал 18,4 тыс. машин и занял 13-е место. За первые девять месяцев года продажи Lynk & Co снизились на 19% по сравнению с прошлым годом. ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты