Электромобили в Китае застряли в многочасовых пробках на зарядных станциях День образования КНР — национальный праздник, из-за которого в период с 1 по 7 октября многие компании перестают работать. В этот период огромное количество водителей отправляются в путешествия. Однако прошедший праздник привел к колоссальной перегрузке китайских энергосетей. На автомагистрали выехало около 17,8 млн электромобилей, или в 1,8 раза больше, чем в другие периоды. В итоге зарядные станции не смогли справиться с такой нагрузкой, и к ним образовались многокилометровые пробки. Некоторые стояли в очереди по 5-7 часов. Китайские власти оперативно стали решать возникшую проблему. В частности, они ввели систему выдачи номеров. Но практически сразу на пунктах, которые их оформляют, тоже возникли большие очереди. При этом из-за высокой нагрузки все станции быстрой зарядки превратились в обычные и даже медленные. То есть водители тратили существенно больше времени на зарядку. Причины кроется в работе буферных накопителей энергии. В обычных условиях они обеспечивают мощность до 1500 кВт. Но в пиковые часы запас энергии быстро истощается. Из-за того что сами станции медленно заряжаются от электросетей, они физически не могут выдавать нужную мощность. Для примера: накопитель емкостью 338 кВтч при полной мощности обеспечивает зарядку авто в течение 14 минут. А для восполнения энергии ему требуется 1-2 часа. В результате многие станции ввели ограничения: они заряжали батареи только до 80%. Некоторые ЭЗС заряжали автомобили определенных марок до 90-95%, остальных — до 80-85%. Случались и курьезы. Водитель зарядил машину до 100%, проехал от станции несколько метров и встал. Ему пришлось толкать машину в начало очереди, а не обратно на станцию. Китайские власти и энергетические компании развернули на самых загруженных участках автомагистралей 32 мобильные станции. Также были запущены специальные онлайн-платформы для информирования водителей о загруженности зарядок. Национальный день 2026 года показал, что все меры как китайских властей, так и компаний по развертыванию соответствующей инфраструктуры, она пока развивается слишком медленно, не успевая за растущим спросом. ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты