#ЗаТрамвай!

Городские новости. Екатеринбург. 👩‍💻 На реализацию муниципальной программы «Развитие системы общественного транспорта и обеспечение безопасности дорожного движения» в 2027 – 2031 гг. выделят свыше 81 млрд. руб., сообщили в мэрии. Большинство средств, около 76,35 млрд. руб., будет направлено из городского бюджета, а из бюджета Свердловской обл. — более 4,6 млрд. руб., из средств федерального и областного бюджетов — 482 тыс. руб. Рост объёмов финансирования по отношению к программе предыдущих лет составляет 59 %. Обновление подвижного состава пойдёт по лизингу. #Екатеринбург #трамвай #программа #Затрамвай

Городские новости. Ростов-на-Дону. 👩‍💻 Арбитражный суд Ростовской обл. объединил в одно производство иск департамента автомобильных дорог к подрядчику трамвайной линии в Левенцовском микрорайоне и встречное заявление компании «Синара» о переносе сроков завершения строительства. Конфликт между сторонами начался в августе 2026 г., когда муниципальные власти обратились в суд с требованиями к подрядчику, который занимался строительством трамвайной линии в Левенцовском микрорайоне. Департамент настаивал на завершении прокладки инженерных коммуникаций для трамвайных путей на ул. Жданова, ул. Ерёменко, ул. Солженицына, ул. Ткачева и ул. Малиновского согласно условиям договора. Кроме того, с «Синары» требовали штраф в размере 2,5 миллионов рублей. В сентябре «Синара» подала встречный иск, предложив подписать доп. соглашение о переносе сроков окончания строительства. В настоящее время документ зарегистрирован, однако суд ещё не начал его рассмотрение по существу. Если требования подрядчика будут удовлетворены, разбирательство по иску департамента может потерять актуальность. Заседание по делу запланировано на 3 ноября 2026 г. К моменту приостановки действия концессионного соглашения «Синара» успела уложить 6,8 км трамвайных путей в Левенцовском микрорайоне. Дальнейшая реализация проекта скоростного трамвая в городе остановлена. Решение, которое в итоге примет администрация, пока неизвестно. #РостовнаДону #трамвай #суд #проблемы #Синара #Затрамвай

Городские новости. Казань. 👩‍💻 В Татарстане планируют запустить трёхлетнюю программу по восстановлению и модернизации трамвайной инфраструктуры. На эти ежегодно будут выделять по 5 млрд. руб., сообщила зам. министра финансов Татарстана О. Кисапова. Программа рассчитана на 2027–2029 гг. Казань получит по 3 млрд. руб. ежегодно. Набережные Челны и Нижнекамск будут получать по 1 млрд. рублей в год. В Казани будет вестись ремонт трамвайных путей и объектов энергохозяйства, а в Нижнекамск и Набережные Челны начнётся поставка трамваев «Белкоммунмаша». Уже в 2026 г. должны поступить 22 новых вагона. В Казани из 138 км трамвайных путей почти 74 км имеют большой износ, а около 20 км путей проложены ещё в 70-е гг. В 2027 г. капитально отремонтируют участок маршрута № 4 от ул. Комиссара Габишева до остановки «Сады» на Гвардейской ул. с заменой трамвайных путей, контактной сети, кабельных линий и ремонтом тяговых подстанций. «Решение раиса республики о выделении средств на ремонт инфраструктуры электротранспорта в следующем году вселяет надежду, что мы сможем комплексно модернизировать инфраструктуру и создать задел на десятилетия вперед», — отметил руководитель исполкома Казани Рустем Гафаров. #Казань #трамвай #инвестиция #планы #Затрамвай

Городские новости. Хабаровск. 👩‍💻 Длительный ремонт трамвайных путей на ул. Шеронова подошёл к концу. Работы проведены на протяжении 1950 м. В 2027 г. ремонт путей продолжится уже на другом участке ул. Шеронова, от ул. Ленина до ул. Муравьёва-Амурского. Мэрия выделила на эти цели больше 252 млн. руб. #Хабаровск #трамвай #ремонтпутей #Затрамвай

Городские новости. Ярославль. 👩‍💻 Ярославское учреждение «Государственная экспертиза в строительстве» утвердило пакет проектной документации и инженерных изысканий для площадки трамвайного депо на Ленинградском просп., 37. Положительное заключение уже внесено в единый государственный реестр. Речь идёт о 5-м, заключительном этапе концессионного соглашения по обновлению трамвая в Ярославле. Согласно планам региональных властей, комплексную реконструкцию зданий и сооружений депо рассчитывают завершить в 2027 г. #Ярославль #трамвай #депо #Затрамвай

Городские новости. Верхняя Пышма. 👩‍💻 Все готово: испытания беспилотного трамвая в Свердловской области выходят на новый этап. Правительство РФ включило регион в число участников испытаний на реальных маршрутах. Раньше экспериментальный правовой режим действовал только в Москве и Санкт-Петербурге. Свердловскую область включили в число участников экспериментального правового режима (ЭПР) для высокоавтоматизированных трамваев — это позволило компании «Верхнепышминский трамвай» официально включиться в федеральный эксперимент. В рамках ЭПР специалисты проверят взаимодействие систем автоматизированного управления транспортной инфраструктурой, оценят надежность оборудования, соблюдение расписания и работу систем в нестандартных ситуациях. Программа предусматривает поэтапное повышение уровня автоматизации при соблюдении установленных требований безопасности. Выбор Свердловской области объясняется не статусом региона, а наличием уже созданной и реально действующей транспортной базы для испытаний и последующего масштабирования решений. Как уже рассказывал DK.RU, это — межмуниципальная трамвайная линия Екатеринбург — Верхняя Пышма, которая была запущена в августе 2022 г. и стала первым в современной России межмуниципальным трамвайным маршрутом. На линии 14 остановок, из них 10 расположены в Екатеринбурге и четыре — в Верхней Пышме. На линии эксплуатируются 11 современных низкопольных трамваев «Львенок». За неполные четыре года линия перевезла более 8 млн пассажиров. Первый в России междугородный беспилотный трамвай уже тестировали в конце прошлого года. После принятия решения о включении в число участников экспериментального правового режима для высокоавтоматизированных трамваев, мы можем перейти к следующему этапу и испытывать технологии автоматизированного управления на действующей линии, — написал Денис Паслер на своей странице в социальных сетях. Напомним, в рамках международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2026 было подписано соглашение между министерством транспорта Свердловской области, «ТМХ Интеллектуальные системы», «ПК Транспортные системы» и «Мовиста Екатеринбург» о создании в Свердловской области Центра компетенций по испытаниям, внедрению и эксплуатации беспилотных рельсовых транспортных систем. На базе Верхнепышминского депо испытывают трамвай 71-911ЕМ «Львенок» с системой автоматизированного управления. Комплекс машинного зрения, лидаров, телематики и алгоритмов искусственного интеллекта анализирует дорожную обстановку, распознает препятствия и автоматически выполняет отдельные функции управления движением, включая торможение. Испытания проходят под контролем водителя-испытателя. Отметим, что сама трамвайная линия в значительной степени выделена и почти не пересекается с автомобильными дорогами. Для первых этапов испытаний это принципиально: такая конфигурация позволяет отрабатывать технологию в реальной среде, но без избыточно сложных транспортных условий центральных городских участков. Таким образом, свердловчане предлагают целостный полигон, где можно проверять весь жизненный цикл высокоавтоматизированного рельсового транспорта — от выхода вагона на линию до мойки, обслуживания, диагностики и анализа данных. #ВерхняяПышма #трамвай #испытания #Затрамвай Фото: ООО «Верхнепышминский травмай».

Городские новости. Нижнекамск. 👩‍💻 В Челнах и Нижнекамске начнут тестировать беспилотные трамваи. В следующем году Татарстан выделит 5 миллиардов рублей на ремонт путей и совместно с белорусскими коллегами полностью обновит более 20 трамвайных вагонов. В Татарстане готовятся к запуску беспилотных трамваев — первыми новую технологию протестируют Набережные Челны и Нижнекамск. О грядущем эксперименте на международном форуме Kazan Digital Week — 2026 объявил глава Миндортранса республики Фарит Ханифов. По словам министра, выбор пал на эти два города неслучайно, поскольку местная трамвайная инфраструктура изначально «сконструирована с умом» и отлично подходит для внедрения систем искусственного интеллекта. Тестирование автономного транспорта станет частью масштабной модернизации региональной транспортной сети. Ханифов анонсировал запуск республиканской программы обновления наземного электрического транспорта, которая стартует уже в следующем году. В рамках этого проекта Татарстан совместно с белорусскими партнерами планирует фактически заново создать 22 трамвайных вагона. Специалисты проведут глубокий капитальный ремонт имеющихся ходовых тележек и установят на них абсолютно новые современные кузова. Параллельно в республике начнется масштабное обновление инфраструктуры. Глава ведомства подчеркнул, что на ремонт трамвайных путей в бюджете следующего года уже заложено 5 миллиардов рублей. Модернизация рельсового полотна не только повысит безопасность и комфорт повседневных поездок, но и подготовит линии к полноценному запуску беспилотных моделей. #Нижнекамск #трамвай #тест #Татарстан #Затрамвай

Красавчик «Кастор» начал колесить по маршруту №8 🤩 Еще «Касторы» катаются по маршрутам: № 6, 18, 16, 13. 🔥, если катались на нем Бесплатные билеты на «Пиццу»

+6

🎉🚋 Сегодня производству трамваев Уралтрансмаша исполняется 29 лет! ⠀ Данный завод специализировался на разной продукции, в том числе и военной. В конце 1990-х по заказу города Екатеринбурга Уралтрансмаш разработал и испытал свой первый трамвай. С тех пор УТМ стал значимым производителем трамваев в России, и его вагоны украшают многие города страны. ⠀ За эти годы данный завод не раз производил прорывы в российском трамваестроении. Например: - создание первого российского трамвая с асинхронным приводом в 1997 году; - создание первого полностью низкопольного трамвайного вагона в 2011 году; - создание первого российского узкоколейного трамвая с низким полом в 2019 году; - первое в России использование ретро-стиля в дизайне трамваев в 2021 году; - создание первой линейки трамвайных вагонов, которые могут вписываться в кривые радиусом 14 метров в 2023 году. ⠀ История завода неразрывно связана с Екатеринбургом, так как наш город выступает полигоном для испытаний новых трамваев. ⠀ Успехов! https://t.me/uraltransmash

👌 Беспилотный «Львёнок» вовсю готовится выйти на линию между Верхней Пышмой и Екатеринбургом: трамвай уже оцифровал в пассивном режиме всю линию 🤩 «ВЕДОМОСТИ Урал» узнали об основных этапах перехода к беспилотному движению в рамках экспериментального правового режима. ✍️ «Теперь в постановлении Правительства Свердловской области должны быть зафиксированы зоны, где есть пересечения с улично-дорожной сетью, перекрёстки, пешеходные переходы. Будут установлены скоростные режимы, определены остановочные комплексы», — отмечает генеральный директор «Верхнепышминского трамвая» Игорь Заварзин. Подробнее — в материале 👍 Мы в ВК | мы в MAX

Живительная закупка: Саратов объявил тендер на 41 трамвай Перевозчик «Саратовгорэлектротранс» разместил конкурс на поставку 26 трехсекционных и 15 односекционных низкопольных вагонов одностороннего типа. Начальная цена контракта составляет 5,9 млрд руб. Согласно тендерной документации, трехсекционные трамваи для Саратова должны вмещать не менее 200 пассажиров, иметь длину не более 28 м. В свою очередь односекционные вагоны должны быть рассчитаны на перевозку не менее 150 человек при длине не менее 15 м. Оба типа вагонов должны быть оборудованы местами для инвалидов-колясочников, системами климат-контроля, видеонаблюдения и автономным ходом не менее 500 м. Итоги закупки планируется подвести 18 ноября. Ранее в апреле стало известно, что Саратов получит федеральную субсидию в 6,8 млрд руб. на модернизацию трамвайной системы, включая приобретение 41 трамвая. Как тогда заявлял председатель Госдумы Вячеслав Володин, средства будут выделяться поэтапно в 2026-2028 годах. Ожидается участие регионального бюджета и ВЭБ.РФ по программе льготного лизинга. В последние годы трамвайный парк Саратова обновляется вагонами исключительно производства «ПК Транспортные системы». Так, с 2024 года производитель поставил в город 61 трамвай – 39 двухсекционных вагонов 71-923М «Богатырь», 16 трехсекционных 71-931М «Витязь-М» и 6 односекционных 71-911ЕМ «Львенок». Это по сути только вторая большая закупка трамваев в этом году. Ранее весной сопоставимый заказ – на 50 трехсекционных трамваев – размещал Екатеринбург. Однако в этом году Саратов ждет только 10 трехсекционных вагонов. По словам губернатора Саратовской области Романа Бусаргина, поставка всех трамваев будет происходить поэтапно до середины 2030 года. На фоне такой низкой контрактации трамваестроение России находится сегодня в кризисе. По данным Росстата, за январь-сентябрь их производство упало в 1,7 раза, а в сентябре было выпущено только 9 трамваев – минимальный объем с января-февраля-2021. Фото: sarman/TransPhoto ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn

Городские новости. Екатеринбург. 👩‍💻 Мовиста в 2027г начнет перевозку пассажиров на беспилотном трамвае в Свердловской области. ООО "Верхнепышминский трамвай" (входит в ГК "Мовиста") начнет осуществлять перевозки пассажиров на беспилотном трамвае по ветке между Екатеринбургом и Верхней Пышмой в 2027 году, сообщил гендиректор компании Игорь Заварзин. "В течение года вы увидите на трамвайном маршруте Екатеринбург - Верхняя Пышма вагон беспилотного пилотирования", - заявил он во время выступления на форуме Translogistica Ural в Екатеринбурге в среду . Заварзин уточнил журналистам, что перевозки пассажиров также начнутся в 2027 году. Глава ООО "Мовиста Екатеринбург" (свердловский центр компетенций по развитию высокоавтоматизированных систем) Александр Кошкин во время своего выступления на форуме напомнил, что регион вошел в экспериментальный правовой режим по оказанию транспортных услуг с использованием высокоавтоматизированных рельсовых транспортных средств. Он добавил, что курсировать по маршруту без пассажиров беспилотный трамвай может начать после принятия Свердловской областью соответствующего регионального постановления, а также его согласования с Федеральной службой охраны и министерством внутренних дел РФ. "На следующий день после этого верхнепышминский трамвай поедет, потому что он полностью готов. Он у себя отработал технологию, по депо накатал уже очень много километров испытаний", - сказал Кошкин. По его словам, беспилотный состав, чтобы начать перевозить людей, должен проехать 3 тыс. км без ДТП. "Проехали 2 тыс. 999 км, случился инцидент - начинаем по новой. Вот такие правила", - пояснил Кошкин. В разговоре с журналистами Заварзин отметил, что на этапе тестирования между Екатеринбургом и Верхней Пышмой будет курсировать только один беспилотный состав, после его окончания на направлении планируется использовать только такие составы. Как сообщалось, Свердловская область вошла в число участников экспериментального правового режима для высокоавтоматизированных трамваев на прошлой неделе. ООО "Верхнепышминский трамвай" планирует организовать беспилотное трамвайное движение в Свердловской области между Екатеринбургом и его городом-спутником Верхней Пышмой. Компания реализовала концессионный проект, запустив в 2022 году первую межмуниципальную трамвайную линию между городами. Маршрутом могут пользоваться 11 тыс. человек в сутки, там курсируют трамваи модели 71-911ЕМ "Львенок" производства ПК "Транспортные системы". #Екатеринбург #трамвай #планы #ВерхняяПышма #Затрамвай #Мовиста

📍На заседании Комитета Российской академии транспорта, подводя итоги проведенного Госсовета, поблагодарил членов нашего Комитета за аналитическую работу, научные обоснования и вклад в развитие отрасли общественного транспорта. Самый большой прорыв - это то, что Президент страны поддержал необходимость формирования устойчивой модели финансирования общественного транспорта. ✍️📌Наша главная задача – создание полноценного транспортного фонда. Пока из множества наших предложений проросло лишь несколько зерен, но это уже значительный шаг вперед. Впереди большая работа по формированию этого фонда и выстраиванию устойчивых принципов управления всей отраслью. 📌Параллельно мы продолжаем работу над формированием индекса финансовой устойчивости регионов. Наш анализ охватывает 1109 городов, где функционирует маршрутный общественный транспорт. Результаты этих исследований будут представлены всем управляющим органам. Ключевой вывод нашего документа – это точный ответ на вопрос, сколько ресурсов необходимо для эффективного развития общественного транспорта в каждом конкретном регионе. #депутатЕремин #ЕреминПРОтранспорт #РАТ

+1

Рестайлинговый «Богатырь-М» открывает для себя Сибирь — трамвай прибыл в Омск ⚡️⚡️⚡️ 👌 Двухсекционному вагону предстоит двухнедельная проверка в условиях действующей трамвайной сети. Тестовая эксплуатация позволит определить технические и эксплуатационные характеристики вагона ✅ Ранее трамвай уже успели оценить в Екатеринбурге 👍 💪 МП «Электрический транспорт» Омска 👍 Мы в ВК | мы в MAX

Городские новости. Омск. 👩‍💻 Омск привезли для тестов беспилотный трамвай «Богатырь». Инновационный трамвайный вагон 71-923М «Богатырь-М», способный работать без пилота, уже можно встретить в Омске. На это обратили внимание энтузиасты портала «Городской электротранспорт», обнаружившие индекс вагона среди городских трамваев. Упоминания одного из самых передовых экземпляров электрического транспорта обнаружились на портале Transphoto. Как отмечают энтузиасты, вагон 71-923М «Богатырь-М» прибыл в Омск накануне, 26 октября. Подробности подобной поставки неизвестны, однако указано, что в нашем городе ему предстоит пройти ряд испытаний. Омск оказался вторым городом для «Богатыря-М»: вагоны этой модели проходили обкатку на междугороднем трамвайном маршруте Екатеринбург — Верхняя Пышма. Как летом сообщали представители «Верхнепышминского трамвая» — компании-перевозчика — цикл беспилотных испытаний успешно завершился 3 августа. Впрочем, «Богатыри» могут работать и в привычном для горожан виде, под управлением человека. Соответствующую возможность для своего «детища» предусмотрели еще в цехе завода-производителя — «ПК Транспортные системы». Интерес к подобному транспорту на выставке «Иннопром-2026» проявили представители Новосибирска, Омска и Коломны. Как отмечалось, тест «Богатыря» в этих городах проведут вскоре после апробации на Урале. #Омск #трамвай #новости #Затрамвай

Международные новости. Минск (Беларусь). 👩‍💻 БЕЛКОММУНМАШ. Президент Республики Беларусь А.Г. Лукашенко 23 октября 2026 г. посетил холдинг "Белкоммунмаш". Глава государства ознакомился с выпускаемым модельным рядом техники. Его вниманию также представили продукцию ОАО "МАЗ". Президент оценил внешний вид и качество отечественной техники. "Кое-что я вижу на улицах. Красиво", - отметил он. Президент обратил внимание на важность обеспечения безусловно высокого качества продукции. "Техника красивая, дизайн неплохой. Когда она движется, приятно смотреть, но, если не будет качества, у нас с вами разговора быть не может. У нас пятилетка качества, и это не просто формальность. Техника должна быть качественной, - подчеркнул белорусский лидер. - Нужен качественный продукт. Если видите, что не можете сделать, лучше не делайте". Что касается экспорта, нужно оперативно и в срок выполнять договорные обязательства по поставкам. Президенту доложено о принимаемых решениях, в том числе финансового характера, чтобы график чётко выполнялся. Ещё одна задача – продолжение работы над импортозамещением отдельных узлов и агрегатов. "Мы же гордимся и хвастаемся везде, что у нас машиностроительная страна. Так надо ставить задачи и пусть делают", - сказал А.Г. Лукашенко. Он обратил внимание на важный фактор – обеспечение дисциплины на производстве. От этого напрямую зависит и вопрос качества. "О дисциплине вообще речи быть не должно. За это спрос будет жесточайший. Я очень внимательно за этим наблюдаю", - подчеркнул Президент. Работа предприятия основательно ориентирована на экспорт. Отмечается тенденция роста спроса на трамваи. В некоторые годы на внешние рынки поставлялось до 98 % продукции. По итогам 2026 г. также ожидается положительная динамика по экспорту. В числе инновационной продукции: трёхсекционный трамвайный вагон и пригородные электробусы. Идёт работа и над проектом по внедрению беспилотного трамвая. Обсуждались различные мнения и об объединении «Белкоммунмаша» и МАЗа. «Пусть директора решают, объединять или нет», – сказал А.Г. Лукашенко. – «Мы можем тут объединить за сутки что угодно, а трудовые коллективы и директора будут против. Второе: обязательно вот взять и слить, как предлагают? Или при такой диктатуре, как у нас, и влиянии министерства они могут работать, как работают сейчас, но совместные программы осуществлять?» - поставил вопрос Президент. А.Г. Лукашенко осмотрел готовые образцы трамвайной техники, в т.ч. трёхсекционный низкопольный трамвайный вагон для челябинского метротрама. Президент поручил присмотреться к этому опыту и в Минске, всё основательно изучить и проработать. "Нам очень важно. Вот в аэропорт, города-спутники. Нам нужны будут. Что ж мы будем покупать это? У нас ещё есть "Штадлер", который надо до ума доводить. Мы увлеклись этими "Алесями" и прочими. Копаем под землёй. А это в 10 раз дороже. Поэтому где-то будем выходить и на поверхность, где можно. Деньги надо считать". К этому вопросу Глава государства вернулся и на совещании по развитию производства отечественного пассажирского транспорта. "Оказывается, можно и многосекционные трамваи, которые они производят, поставлять в метрополитен и не закупать на стороне эти поезда", - сказал он. В 1-м полугодии 2027 г. разобраться с этим вопросом поручено профильному министру и вице-премьеру вместе с директорами предприятий, а также председателю Совета Республики и уполномоченному представителю президента в Минске Н. Кочановой. Н. Кочанова также выступила с предложением реализовать проект по созданию трамвайного сообщения между Новополоцком и Полоцком для перевозки пассажиров на комбинат «Нафтан». Для этого надо дополнительно проложить около 10 км трамвайных путей. "Хорошо, давайте соединять. Это немного. Надо запланировать это и сделать, пока можно. Но чётко поручить: вот такие сроки, вот это сделать. Кочанова – ответственная, - сказал А.Г. Лукашенко. – Если это нужно, надо делать. И делать быстро. Мы тут деньги посчитаем и сделаем это". Читать полностью: https://m.vk.ru/wall-136891891_12451

Международные новости. Валенсия и Аликанте (Испания). 👩‍💻 Правительство Валенсии утвердило новый стратегический план развития трамвая для трамвайных систем «Metro valencia» и «Tram d'Alacant» на 2026–2030 гг. Суммарный объём инвестиций в инфраструктуру и подвижной состав – 812 млн. евро. Основная часть финансирования будет направлена на модернизацию и расширение трамвайных систем. В рамках этой программы – полное обновление системы автоматической блокировки и сигнализации на пригородных трамвайных линиях, что позволит сократить интервалы движения поездов в часы «пик» до 4–5 мин. Крупный пакет инвестиций предусмотрен и для закупки нового подвижного состава. Региональный оператор «FGV» (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) планирует объявить тендер на поставку 32 новых низкопольных многосекционных трамваев для замены старых вагонов, чей срок службы подходит к концу, а также для обслуживания новых строящихся участков линий в пригородных зонах. В Аликантэ начнётся прокладка нового подземного трамвайного тоннеля под центром города, а в Валенсии – сооружение трамвайной линии № 10 до прибрежного района Назарета с центром города. #Испания #трамвай #планы #Затрамвай

Международные новости. Гданьск (Польша). 👩‍💻 354,6 млн. злотых будет потрачено на строительство новой трамвайной линии в южных районах города. Из них почти 260 млн. злотых – финансирование Евросоюза. Объект является частью крупнейшей инвестиционной программы, реализуемой в Гданьске со врёмен Евро-2012. Строительство продлится до конца 2029 г. Строительство трамвайных путей пройдёт вместе с реконструкцией улиц и перекрестков, а также с сооружением нового 280-метрового туннеля, остановочных площадок и велосипедной инфраструктуры. #Польша #трамвай #новаялиния #Затрамвай

Городские новости. Красноярск. 👩‍💻 Красноярцам не стоит ждать метро на правом берегу Енисея, поскольку вместо него здесь продолжат развивать трамвайную систему. Об этом рассказал мэр С. Верещагин на встрече с жителями Свердловского района 21 октября 2026 г. «Тут мы собираемся развивать трамвайную инфраструктуру. Мы будем анализировать трамвайные пути на Красрабе [просп. им. газеты «Красноярский рабочий»] и покупать новую технику. Это будет достойная альтернатива метро. Потому что метро с учётом всего прочего — очень дорогостоящий объект. Нам бы достроить на левом берегу, а уже потом смотреть новую транспортную систему. Пока никаких проектов метро на правом берегу нет» – сказал мэр. Идеи о строительстве метро на правом берегу Енисея систематически произносят активные красноярцы. В реальности же речи о строительстве метро на правом берегу не шло даже на старте обсуждения проекта, начиная с советского времени. Тогда планировалось построить только 12 станций на левом: от Октябрьского района до Зелёной рощи. Сегодняшний проект метротрама с 6-ю станциями от Высотной до ул. Шахтеров сопровождался поначалу параллельным проектом протянуть на левом берегу Енисея трамвайные пути от Красраба до мкрн Солнечного, однако проект провалился. #Красноярск #трамвай #проект #планы #Затрамвай

В Хабаровске подошёл к концу «вечный ремонт» на улице Шеронова, шедший с весны. За время работ по реконструкции улицы полностью заменено без малого 2 километра трамвайного пути. Пока шли работы, трамваи ходили здесь реверсом. Работы продолжат на другом участке улицы в следующем году. Предложить новость | Зеркало в MAX