Vgudok

#порты В Светлогорске прошел первый форум портовых городов, ставший бенефисом Калининграда и «холодным душем» для отрасли от китайских партнеров. Пока чиновники обсуждали крах мирового морского права, управляющий NewNew Shipping Line Кэ Цзинь прямо заявил: российским портам нужно ускоряться. Заход судна на неделю — это неэффективно. Поднебесная ждёт от Мурманска или Чукотки сервиса уровня Сингапура и готовит серию из шести судов под Севморпуть. Калининград тем временем бьет рекорды: контейнерооборот к концу года может достичь 200 тыс. TEU из-за перетока грузов с сухопутных маршрутов на море. А вот в Мурманске узким горлышком остается железная дорога: порт готов переваливать зерно и металлы, но рельсы не справляются с нетипичным трафиком. О технологиях «островов из бетона», дноуглублении и о том, как порты пытаются встроиться в новую логистическую архитектуру и почему форуму не хватило честного разговора на острые темы — читайте в материале Vgudok.

#кадр_дня Сожженная электричка на фоне металлургического завода в Мариуполе.

Ж/д в заголовках СМИ, 7 октября 2026 🚂Vgudok — «Rail Baltica уходит на все 2034 стороны»: срок ввода магистрали за €25 млрд перенесли с 2030 на 2034 год, при этом до 80% грузоперевозок по ней планируют на интермодальные контейнерные перевозки. 🚂РЖД-Партнёр — «Губернатор Кузбасса: в регионе удалось избежать массовых закрытий угольных предприятий»: добыча угля в регионе по итогам года ожидается на уровне 186 млн тонн, хотя по пессимистичному сценарию могла упасть со 190,7 млн до 140 млн, а погрузка угля за девять месяцев выросла на 4,5% — до 130,8 млн тонн. 🚂Прайм — «РЖД успешно испытали технологию передачи маршрута движения поезда на бортовую систему»: данные о маршруте и пути следования, которые сейчас машинист вводит вручную по команде дежурного по станции или поездного диспетчера, передали на бортовую систему дистанционно. 🚂Ведомости — «Четвертый аукцион по продаже Рижского вокзала РЖД не состоялся»: на торги с начальной ценой 4 млрд рублей не поступило ни одной заявки, а в РЖД называют долгую продажу крупных объектов обычной практикой и говорят, что интерес к активу сохраняется.

⚡️⚓ Министр транспорта РФ Андрей Никитин провел заседание штаба по ликвидации последствий атаки на танкер «Афрамакс Рио» у побережья Черного моря. Судно с грузом нефти, идущее под флагом Либерии, подверглось атаке безэкипажными катерами. Экипаж в составе 23 человек (все - граждане Индии) спасен, по предварительной информации пострадавших нет, сообщили в Минтрансе России. В настоящее время в акватории Черного моря происходит открытое горение нефти. Приступить к тушению можно будет после снижения его интенсивности, когда станет возможным безопасное сближение спасательных судов с танкером, отметили в ведомстве. Подписаться на PRO transport Telegram | MAX

Четвертый аукцион по продаже Рижского вокзала в Москве, принадлежащего РЖД, признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок, пишут «Известия». Начальная стоимость лота составляла 4 млрд рублей с шагом на повышение в 200,5 млн рублей. Предыдущие три попытки реализовать актив также не состоялись по причине отсутствия покупателей. В состав лота входят два здания, включая историческое 1901 года постройки, и право субаренды земельного участка площадью 13,7 тыс. кв. м.

#лизинг Рынок лизинга подвижного состава приближается к точке безубыточности, однако инвестиции в новые вагоны пока не обеспечивают бизнесу требуемой доходности. Об этом сообщает «РЖД-Партнер» по итогам конференции «Операторский бизнес: экономика, качество, взаимодействие с рынком». По словам управляющего директора «ВТБ Лизинг» Оксаны Ивановской, на сети сохраняется кризис доходности оперирования основными типами вагонов и дисбаланс между стоимостью владения парком и его прибыльностью. При этом ставки аренды растут, а отрицательный спред между лизинговым платежом и ставкой доходности сокращается. По некоторым типам вагонов он уже не превышает 400 руб./сут., у инновационного вагона — 299 руб. против более 1 тыс. руб. ранее. Стоимость инновационного полувагона сейчас составляет около 4,8 млн руб., а его IRR — 12,4% при ориентире бизнеса примерно в 20%. Производство вагонов за 8 месяцев 2026 года сократилось на 27% год к году и в 1,7 раза к аналогичному периоду 2024-го. Однако темпы падения замедляются: в августе выпуск превысил прошлогодний показатель более чем на 5%. По данным ROLLINGSTOCK Agency, основным драйвером производства остаются цистерны. Несмотря на рост ставок аренды с начала 2026 года, подвижной состав пока не окупается для бизнеса. Основной объем новых вагонов приобретают собственники, прежде всего кэптивные компании, для обеспечения транспортной безопасности.

#нефть Запасы нефти на Западе практически исчерпаны из-за конфликта с Ираном, заявил глава крупнейшего независимого нефтетрейдера мира Vitol Group Рассел Харди. «На Западе больше нет запасов, которые можно было бы распродать. Мы распродали все имевшиеся запасы», — сказал он Bloomberg. По словам Харди, ситуация с нефтепродуктами остается крайне напряженной и может сохраняться еще некоторое время на фоне приближения зимы. Гендиректор Saudi Aramco, в свою очередь, заявил, что из 6 млрд баррелей нефти в мировых запасах практически доступно менее 10% из-за логистических проблем. Согласно данным JPMorgan, после начала конфликта США с Ираном мировые запасы нефти рекордно сокращаются. В июне они достигли уровня операционного стресса в 7,6 млрд баррелей, а в сентябре опустились до минимального критического уровня для нормальной работы нефтепроводов и НПЗ — 6,8 млрд баррелей. На этом фоне западные СМИ сообщают о возможном возобновлении войны США с Ираном.

#а_как_у_них Уборщики в Нидерландах вновь проведут забастовки в аэропорту Схипхол, на железнодорожных вокзалах и в вузах страны. Акции запланированы с 9 по 14 октября включительно, сообщила представитель Федерации профсоюзов Нидерландов (FNV) Каролине Ламбертс. Кроме того, 13 октября профсоюз намерен провести общенациональный протест. Место его проведения пока не определено. Причиной забастовок стал новый отраслевой коллективный договор, который объединение работодателей Schoonmakend Nederland заключило с профсоюзом CNV без участия FNV. Более 80% членов FNV отвергли условия соглашения. Профсоюз требует возобновить переговоры, однако работодатели пока отказываются это делать. Уборщики добиваются компенсации инфляции, более существенного повышения зарплат и надбавок, а также сохранения дохода в полном объеме на время болезни. Действующий с 1 июля договор предусматривает рост зарплат на 6,1% за два года, более быстрое получение бессрочных контрактов и улучшение компенсации транспортных расходов. Право на выплаты за проезд получили еще 85 тыс. работников, а размер компенсации увеличен до €0,25 за километр. Всего в отрасли заняты около 120 тыс. человек. Это уже не первая забастовка уборщиков в Нидерландах в последние месяцы. В августе они два дня не выходили на работу на объектах Схипхола и железнодорожного оператора NS, а с 14 по 18 сентября вновь проводили акции в аэропорту, на вокзалах и в вузах.

#ЧерноеМоре Индия ведет переговоры с Россией и Украиной о безопасном судоходстве в Черном море и беспрепятственной доставке зерна и энергоносителей. Об этом заявил министр иностранных дел Индии Субраманьям Джайшанкар. По его словам, Нью-Дели считает недопустимыми атаки на суда в Черном море. Переговоры с Москвой и Киевом изначально касались экспорта зерна, однако затем их повестка расширилась и включила поставки энергоресурсов. «Переговоры приобрели более широкий характер. В настоящее время они продолжаются», — сказал Джайшанкар. Глава индийского МИД отметил, что Нью-Дели поддерживает контакты с обеими сторонами. В частности, после встречи премьер-министра Индии Нарендры Моди с Владимиром Путиным в Бишкеке Джайшанкар посетил Киев, где провел переговоры с Владимиром Зеленским. По словам министра, Индия в рамках участия в усилиях по урегулированию украинского конфликта пытается содействовать решению практических вопросов, включая безопасность судоходства в Черном море, экспорт зерна и поставки энергоносителей.

#железнодорожное РЖД успешно испытали передачу маршрута движения поезда на его бортовую систему по цифровому радиоканалу. Технология является частью проекта по созданию системы управления движением через цифровой радиоканал. Испытания прошли на железной дороге в Свердловской области. По сценарию путь приема для локомотива изменили с главного на боковой, после чего новый маршрут передали в систему безопасности и автоведения напрямую из диспетчерского пункта. Бортовая система отобразила измененный номер пути, а автоведение самостоятельно рассчитало скорость и траекторию движения. Автоматика также отреагировала на показания светофоров, остановила поезд и заблокировала отправление при запрещающих сигналах. На текущем этапе данные о маршруте машинист вводит вручную по команде дежурного по станции или поездного диспетчера. Бортовая автоматика сверяет возможность движения с показаниями светофоров и фактической свободностью пути, которые передаются поезду через тональные рельсовые цепи. Разработку для дистанционной передачи маршрута создал НИИАС.

#ЧП Надземный переход рухнул на дороге после Кощаково в сторону Царево, пишет канал «Казань на максималках».

#погрузка Погрузка на сети РЖД в октябре может снизиться на 2% Погрузка на сети «Российских железных дорог» в октябре 2026 года может составить 94,5 млн тонн, что на 2% меньше показателя за аналогичный месяц прошлого года. Такой прогноз ТАСС привел аналитик компании «Эйлер» Андрей Полищук. По его оценке, погрузка каменного угля сократится на 1%, до 28 млн тонн. Наиболее заметное снижение ожидается в перевозках нефти и нефтепродуктов — на 12%, до 14,3 млн тонн. Погрузка зерна может снизиться на 5%, до 3,4 млн тонн, что связано с эффектом высокой базы прошлого года. При этом грузооборот без учета порожнего пробега, по прогнозу Полищука, составит 217,2 млрд тарифных т-км, увеличившись на 2% год к году.

#кадры Андрей Никитин может стать вице-премьером уже 12 октября. О возможном назначении главы Минтранса сообщил источник PROtransport. По данным канала, изначально объявить о карьерном повышении Никитина планировали 6 октября. Срок перенесли на 12 октября из-за обилия кандидатов. Кто в итоге возглавит Минтранс, должно стать понятно в ближайшую неделю.

#RailBaltica «Стройка века» в Прибалтике окончательно трансформируется в долгострой. Сроки ввода Rail Baltica сдвинуты с итак не близкого 2030 сразу на 2034 год, а бюджет проекта раздулся с 5,8 млрд до 23,8 млрд евро. Пока Вильнюс пытается делать хорошую мину при плохой игре, обещая закончить свой участок в 2030-м, соседи уже признали очевидное: деньги ушли на оборону, а «закрома» ЕС не бездонны. Теперь три республики требуют от Брюсселя еще 10 млрд евро, пытаясь оправдать убыточную магистраль нуждами военной мобильности НАТО. Коммерческой базы для проекта как не было, так и нет: промышленность региона стагнирует, а грузопоток через порты не растет. Вместо экономики — политика с уклоном в откровенную глупость: скачки с 1520 на 1435 мм колеи и обратно, сложности с перевалкой, замена подвижного состава и призрачные надежды на контейнерные перевозки. Почему политическая формула «связь с Европой» не работает как бизнес-модель, кто будет платить за эксплуатацию пустой однопутки и почему даже ЕС и НАТО не спасут проект от убыточности — читайте в материале Vgudok.

#атаки Почти 30 вагонов сошли с рельсов в Брянской области за минувшую неделю в результате ударов ВСУ по гражданской транспортной инфраструктуре. Пострадавших нет. Об этом ТАСС сообщил посол по особым поручениям МИД России Родион Мирошник. На перегоне Дятьково—Людиново после атаки БПЛА обрушилась часть моста, с путей сошли 10 вагонов. В Унечском районе с рельсов сошли 18 пустых полувагонов. Еще одна атака БПЛА с повреждением железнодорожных путей была зафиксирована в Навлинском районе, при этом движение поездов не нарушалось. Кроме того, на перегоне Тросна—Ржаница были повреждены железнодорожные пути во время следования поезда Смоленск—Брянск. По словам Мирошника, в результате всех атак никто не пострадал.

#удобрения Белорусский калий впервые за четыре года может вернуться на рынок США. Первые поставки белорусского калия в США ожидаются в ближайшие недели на фоне улучшения отношений между Минском и Вашингтоном, сообщает Financial Times. По данным Argus, которые приводит издание, «Белорусская калийная компания» 15 сентября погрузила 30 тыс. тонн гранулированного хлористого калия на судно под флагом Маршалловых Островов в порту «Бронка» в Санкт-Петербурге. Согласно данным Kpler, груз должен прибыть в Новый Орлеан 14 октября. Это станет первой поставкой белорусского калия в США после ослабления американских санкций и первой за последние четыре года.

#море Преодоление песчаной бури в районе Суэцкого канала.

#логистика Ставки на рефрижераторные перевозки взлетели на 45–50%, но при этом маржа операторов тает. Рост тарифа на треть лишь догоняет растущие расходы на лизинг, запчасти и дефицит водителей. Дизель, несмотря на локальные откаты, остается одной из главных статей затрат, а работа холодильной установки на стоянках дополнительно увеличивает себестоимость рейса. Массового перехода скоропорта на железную дорогу не будет: «последняя миля» и перегрузки съедают срок годности, делая логистику менее гибкой. Эксперты прогнозируют развитие гибридных схем, но снижение ставок зависит не от спроса, а от стабилизации топливного рынка и цен на машинокомплекты. Почему торговые сети не спешат на рельсы и где на самом деле теряются деньги в цепочке поставок, разбирался Vgudok.

#кадр_дня Как похорошело метро при Собянине.

Ж/д в заголовках СМИ, 6 октября 2026 🚊Vgudok — «РЖД ждут прибавки»: грузовые тарифы РЖД выросли на 8,5%, погрузка в сентябре снизилась на 1,2%, а экспорт зерна сократился в 3,8 раза — пульс ж/д за неделю в зеркале прессы. 🚊Интерфакс — «РЖД 17-19 ноября отменят 47 рейсов пассажирских поездов в направлении Сочи»: с 15:00 17 ноября до 15:00 19 ноября движение на участке Лазаревская — Сочи будет полностью остановлено из-за масштабного ремонта путей, ещё 20 поездов дальнего следования пойдут по изменённым маршрутам. 🚊Ведомости — «Цена на российский уголь в портах Балтики достигла трехлетнего максимума»: 25 сентября энергетический уголь на базисе FOB Балтика подорожал до $89 за тонну — это максимум с апреля 2023 года; за сентябрь котировка выросла на 13%, с начала года — на 31%. 🚊Ъ — «Зерну дали приоритет на железной дороге для стимулирования экспорта»: власти перевели зерновые грузы в третью категорию очередности — с 1 октября правила недискриминационного доступа действуют на Северо-Западном направлении, где среднесуточная погрузка сельхозгрузов за три недели сентября выросла на 465%.