Vgudok

#из_жизни Subway Surf в режиме 5D.

#авиация «Ростех» собирает Red Wings, SkyGates, санитарную авиацию и лизинговые структуры в единый холдинг. На первый взгляд — заявка на битву с железнодорожниками не только за уважаемых пассажиров, но и за дорогие китайские грузы. На деле происходящее больше похоже на попытку реанимировать проблемные активы, которые борются с дефицитом запчастей, стареющим парком самолетов и управленческими проблемами. При этом нельзя забывать, что грузовая авиация — узкая ниша, а реальный конкурент e-commerce сегодня не поезд, а фура. Стоит ли РЖД переживать из-за авиационного крыла госкорпорации, разбирался Vgudok.

#кадр_дня Живописный ж/д переезд Охама в Японии.

#вокзалы Ярославский и Ленинградский вокзалы в Москве могут объединить в единый транспортный узел. Мэр столицы Сергей Собянин сообщил о начале комплексной реконструкции Ярославского вокзала. По его словам, объект обновят по стандартам, ранее примененным при реконструкции Ленинградского вокзала. Одновременно Москва рассматривает возможность объединения территорий двух вокзалов. Это позволит создать единое пространство крупнейшего транспортного узла города. «Мы постараемся соединить Ярославский и Ленинградский вокзалы так, чтобы была единая территория крупнейшего транспортного узла нашей страны», — заявил Собянин.

#Дело История партнёрства основателя группы компаний «Дело» Сергея Шишкарёва и «Росатома» завершится до конца лета. Как сегодня сообщил представитель госкорпорации, 28 августа г-н Шишкарёв получит 77 млрд рублей за 51%-ный пакет акций свей компании. «Необходимые документы подготовлены и переданы нотариусу для совершения исполнительной надписи, на основании которой будут внесены изменения в сведения ЕГРЮЛ. Стороны извещены о дате, времени и месте совершения сделки»,— уточнил представитель «Росатома». Таким образом в ближайшие дни будет сделана последняя ставка в этой корпоративной «рулетке», запущенной сторонами на фоне разногласий о будущем логистического гиганта. Изначально предполагалось, что именно бенефициар «Дела» выкупит свою долю. Однако впоследствии г-н Шишкарёв был вынужден отказаться от этой идеи и уступить ход оппонентам. Которые им и воспользовались. И сразу после выплаты бывшему партнёру причитающейся суммы за акции планируют, цитируем: «… внедрить ряд отраслевых регламентов и все механизмы повышения операционной эффективности для сокращения затрат и снижения кредитной нагрузки, которая сегодня лежит на группе «Дело»». Дальнейшая судьба ГК пока не известна. Войдет ли актив в орбиту транспортного гиганта, которого «Росатом» создаёт на базе совместного предприятия с арабской DP World, или останется самостоятельным игроком, мы по идее должны узнать до конца года. О планах г-на Шишкарёва пока также ничего не сообщается.

#ЧерноеМоре Глава турецкой судоходной компании «Трансбосфор» Мустафа Кан оценил возможный ущерб Турции от ударов по торговым судам в Черном море и сокращения судоходства в регионе в $20 млрд в ближайшие три месяца. В эфире телеканала Bloomberg HT он заявил, что Украина первой начала наносить удары по судам в Черном море, а атаки на суда под турецким флагом назвал «в некоторой степени пиратством». По его словам, после саммита НАТО в течение примерно 100 часов были атакованы 35 судов. Несмотря на то что ни одно из них не затонуло, повреждения выводят суда из эксплуатации и повышают риски для экипажей. Кан также назвал украинскую сторону «очень безрассудной» из-за атак на суда и энергетическую инфраструктуру. По его словам, впоследствии аналогичные действия начала предпринимать и Россия. Он предупредил, что потери Турции могут оказаться еще выше из-за роста цен на сырье, пшеницу и нефть, и призвал власти страны добиться от России и Украины создания нового зернового коридора.

#а_как_у_них В Германии расследуют возможную диверсию на железной дороге. Неизвестные перерезали несколько кабелей на железнодорожном участке между Бакнангом и районом Маубах в федеральной земле Баден-Вюртемберг. Полиция считает, что повреждение могло быть умышленным, сообщает DPA. Злоумышленники в воскресенье днем проникли в бетонный кабельный колодец рядом с путями и с помощью инструментов перерезали несколько кабелей. Из-за этого движение поездов временно нарушилось, а в Бакнанге с населением около 38 тыс. человек были перебои с интернетом и телефонной связью. Железнодорожный участок в районе Ремс-Мур перекрывали в ночь на понедельник примерно с полуночи до 3:30 для ремонта. Deutsche Bahn обнаружила неисправность после срабатывания сигнала об ошибке. По данным концерна, строительных работ на этом участке в момент повреждения не проводилось. Из-за обрыва кабелей на линии появилась так называемая «красная подсветка» — сигнал системы безопасности, указывающий на занятый или заблокированный участок пути либо стрелочный перевод. Сейчас поезда на поврежденном участке вновь курсируют практически по расписанию. Полиция продолжает расследование по подозрению в диверсии.

#перевозки Минтранс сохранил бумажные железнодорожные накладные для перевозок физлиц. С 1 сентября 2026 года железнодорожные грузовые перевозки в России в общем порядке переходят на электронный документооборот. При этом Минтранс добавил еще одно исключение: бумажная транспортная железнодорожная накладная будет разрешена при перевозке грузов для личных, семейных, домашних и других нужд, если такая перевозка не связана с предпринимательством. Соответствующий приказ опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации. До расширения перечня возможность использовать бумажную накладную сохранялась прежде всего для отдельных категорий грузов и особых обстоятельств. В частности, речь шла о воинских и специальных грузах. Бумажное оформление также допускается при перевозках любых грузов в отдельных чрезвычайных ситуациях — например, если в регионе действует режим повышенной готовности или из-за форс-мажора отсутствует техническая возможность подключиться к интернету. Теперь в список добавлены перевозки, которые осуществляются для физических лиц и не имеют отношения к предпринимательской деятельности. Переход на электронный формат с 1 сентября затронет не только железнодорожные накладные. В электронный вид также переводятся грузовые авианакладные, транспортные накладные и заявки на автомобильные перевозки, а также экспедиторские документы. Для железнодорожного транспорта при этом не потребуется отказываться от ЭТРАН: система «РЖД» продолжит использоваться для оформления документов. Далее данные из нее будут передаваться в ГИС электронных перевозочных документов.

#а_как_у_них Калифорнийская высокоскоростная железная дорога, которая должна связать Сан-Франциско и Лос-Анджелес, снова столкнулась с пересмотром сроков и стоимости. Завершение всей магистрали теперь может быть отложено до 2039 года, сообщает KCRA. Проект, стартовавший в Центральной долине в 2015 году, изначально оценивали примерно в $33 млрд. Сейчас верхняя граница затрат достигла $126 млрд. При этом финансирование остается одной из главных проблем. По оценке генерального инспектора проекта, выделенных средств может хватить лишь до конца 2027 года. Для продолжения работ потребуется найти дополнительные источники финансирования. На первом этапе строительство ведется в основном в Центральной долине. В дальнейшем линия должна соединить крупнейшие города штата и обеспечить движение поездов со скоростью свыше 300 км/ч, создав альтернативу автомобильным поездкам и авиаперелетам. Сроки запуска отдельных участков и всей системы уже неоднократно переносились. В июне California High-Speed Rail Authority утвердило обновленный бизнес-план на 2026 год, определяющий дальнейшие параметры строительства и финансирования проекта.

«Диоскурия» поедет дальше: маршрут продлён до станции Гума 🚆 С 1 сентября поезд «Диоскурия» №925/926 Сириус – Сухум будет курсировать до станции Гума в Республике Абхазия. Расписание «Диоскурии»: ➡️ отправление из Сириуса в 10:35 и прибытие в Гуму в 14:25 ⬅️ отправление из Гумы в 16:00 и прибытие в Сириус в 19:55 👍 Платформа Гума расположена рядом с аэропортом Сухум и между двумя знаковыми локациями столицы Абхазии: ботаническим садом и обезьяньим питомником. А ещё станция стала культурно-деловой площадкой – здесь регулярно проходят выставки, мастер-классы, кинопоказы, ярмарки и лекции. «Диоскурия» курсирует ежедневно и останавливается на станциях Цандрыпш, Гагра, Бзыбь, Гудаута и Новый Афон. Поезд назван в честь древнего города Диоскурия, основанного греками на месте современного Сухума. 🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать 🤝 Каналы железных дорог | Макс

#порты Индия временно открыла все морские порты и международные аэропорты страны для иностранных грузов, перенаправленных из-за ограничений на судоходство в Ормузском проливе. Соответствующее решение приняло Центральное управление по косвенным налогам и таможне (CBIC). Разгрузка, хранение и перевалка иностранных контейнерных грузов в Индии разрешены до 31 октября 2026 года. При этом товары должны оставаться под таможенным контролем и использоваться исключительно для дальнейшего международного транзита или реэкспорта. Продажа или иное использование грузов на внутреннем рынке Индии запрещены. Решение принято после обращений торговых и промышленных объединений, предложивших задействовать индийскую транспортную инфраструктуру для поддержания международной торговли на фоне кризиса на Ближнем Востоке. 19 августа президент США Дональд Трамп заявил, что американские вооруженные силы сняли блокаду Ормузского пролива и судоходство в нем открыто, однако допустил некоторое замедление движения судов. Конфликт США и Израиля с Ираном начался 28 февраля. В июне стороны при посредничестве Исламабада договорились о прекращении боевых действий, однако в ночь на 8 июля США возобновили масштабные удары по Ирану, обвинив Тегеран в нарушении договоренностей, в том числе связанных с Ормузским проливом.

#ВСМ РЖД и Нацпроектстрой завершили строительство полигона Саблино — Тосно для испытаний технологий высокоскоростной магистрали (ВСМ), сообщил Минтранс. На полигоне под нагрузкой поездов «Сапсан» протестируют конструкцию будущего пути — от земляного полотна до безбалластного основания, а также новые стрелочные переводы, рельсовые скрепления и цифровые системы управления. По данным Минтранса, отечественные решения такого типа применяются впервые. За состоянием элементов инфраструктуры будут следить более 1,5 тыс. датчиков. Испытания должны подтвердить работоспособность конструкций в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет через шесть регионов. После запуска время в пути между двумя городами планируется сократить до 2 часов 15 минут. Ожидаемый ежегодный пассажиропоток — до 23 млн человек.

#поезда Первый прототип скоростного электропоезда Vande Bharat совместного производства России и Индии планируется собрать до конца 2026 года. Об этом сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров. Сборка пройдет на производственной площадке в штате Махараштра. После завершения испытаний проект предполагает переход к серийному выпуску поездов. В 2023 году консорциум во главе с российским «Трансмашхолдингом» выиграл международный тендер на $6,5 млрд. Контракт предусматривает разработку, производство и последующее обслуживание поездов Vande Bharat. В рамках соглашения планируется выпустить 1,92 тыс. вагонов поездов дальнего следования с тремя классами обслуживания. Сервисное сопровождение составов рассчитано на 35 лет. Для реализации проекта создано российско-индийское совместное предприятие Kinet Railway Solutions.

#тарифы С 1 октября РЖД индексируют грузовые тарифы на 8,5% с опережением графика. Директор по логистике и тарифному регулированию НТК Андрей Рыженков отмечает: для бизнеса проблема даже не в самом росте, а в отсутствии предсказуемой тарифной политики. Постоянные разовые надбавки сужают инвестиционный горизонт, заставляя компании отказываться от долгосрочного планирования. Результат — постепенный отток высокодоходных грузов на автотранспорт. При этом резервы Восточного полигона почти исчерпаны, а сеть и парк ПС близки к пределу физических возможностей. Почему стабилизация погрузки — лишь временное плато и чем опасен отказ от диалога с грузоотправителями — в материале Vgudok.

Работа железнодорожной станции Афипская на Кубани приостановлена после атаки беспилотников, сообщает Южная транспортная прокуратура. Фиксируются задержки поездов.

#а_как_у_них 400-метровый контейнеровоз прошел под мостом через Янцзы.

#уголь Российские угольщики столкнулись с дефицитом судов: проблемы перекочевали с железных дорог в морские порты. В Азово-Черноморском бассейне количество свободных балкеров к концу июля упало до 97 единиц, что на 28% меньше показателей прошлого года. На Дальнем Востоке ситуация не легче: ажиотажный спрос (например, со стороны Южной Кореи, нарастившей импорт на 90% за полугодие) взвинтил ставки фрахта на 5–10% за неделю. При этом покупатели в Азии не готовы компенсировать рост затрат, оставляя продавцов один на один с увеличивающимися издержками на транспортировку и страхование. Отрасль вынуждена работать в режиме «пожарного» управления, пытаясь сохранить позитив. Как дефицит флота съедает маржу и почему спотовый рынок замер, выяснял Vgudok.

#кадр_дня Когда сделал тест и узнал о шотландских корнях.

#пассажиры Билеты в Петербург рухнули в цене после отмены концерта Канье Уэста. Ещё до отмены шоу поездка в город на 10 октября превращалась в дорогое удовольствие: самый дешёвый билет на ночной поезд стоил 7,6 тыс. рублей, а на утренние составы мест практически не оставалось. Теперь цены начинаются от 1,8 тыс. рублей, а на утренние поезда появились билеты от 2,8 тыс. Купе можно взять примерно за 6 тыс. Подешевели и перелёты: стоимость билетов снизилась с 9 тыс. до 5 тыс. рублей. До отмены концерта ажиотаж разогнал цены на поездку в Петербург в среднем на 187%. Например, билет на утренний поезд подорожал с 4,6 тыс. до 37 тыс. рублей. Не отставали и гостиницы. Номер в четырёхзвёздочном отеле на Приморском проспекте вместо 5 тыс. рублей стоил уже 23–39 тыс. А в ближайшей к «Газпром Арене» гостинице цены на оставшиеся номера доходили до 70 тыс. рублей. Как похорошел Питер без Канье.

#логистика Умер Клаус-Михаэль Кюне — один из самых влиятельных предпринимателей мировой логистики. Логистический магнат и миллиардер Клаус-Михаэль Кюне умер в возрасте 89 лет. Его состояние Manager Magazin оценивает примерно в €23,5 млрд. Кюне десятилетиями строил бизнес вокруг транспортной инфраструктуры и стратегических долей в крупнейших компаниях отрасли. Холдинг Kühne Holding владеет 55,4% Kühne + Nagel — крупнейшего в мире авиа- и морского грузоперевозчика. Еще одним ключевым активом стал Hapag-Lloyd. В 2009 году Кюне приобрел долю в немецком контейнерном перевозчике, чем помог компании избежать продажи азиатским инвесторам. Сегодня холдингу принадлежит около 30% акций Hapag-Lloyd. В последние годы Кюне продолжил расширять логистическую экосистему: Kühne Holding приобрел примерно по 20% химико-логистической компании Brenntag и оператора перевозок Flix. Еще одним крупным активом стала Lufthansa — в мае этого года доля холдинга в авиакомпании выросла примерно до 20%. Фактически Кюне сформировал портфель, охватывающий морские и авиационные перевозки, железнодорожный и автобусный транспорт, а также логистику для промышленности. Кюне не оставил детей. После его смерти состояние должно перейти Kühne-Stiftung — благотворительному фонду, который владеет холдингом. Для мировой логистики это означает смену владельца одного из крупнейших частных транспортных активов Европы, но не обязательно смену стратегии: контроль над бизнес-империей Кюне остается в структуре фонда.