АО «УЗГА»

🎉 С Днем специалиста по безопасности! За надежной защитой Уральского завода гражданской авиации стоят не только люди, но и настоящие профессионалы с хвостами! 🐶Служебные собаки — верные напарники наших специалистов. Их чуткий нюх, дисциплина и преданность делают охрану завода по-настоящему эффективной. Вместе с кинологами они день за днем берегут предприятие, сотрудников и имущество. 🐕А знаете, как тренируют таких супергероев? На УЗГА (в составе Союзмаш России) проходят занятия кинологических расчетов. Используют учебные имитаторы запахов взрывчатых и наркотических веществ — без опасных компонентов, но с достоверным запахом. Это позволяет безопасно отрабатывать навыки поиска. ☝🏼Кстати, нюх собаки в десятки тысяч раз острее человеческого. Четвероногий помощник уловит запах даже в минимальной концентрации! Основная работа наших собак — обследование территории предприятия. А чтобы отрабатывать навыки в условиях, приближенных к реальным, имитаторы прячут не только в багаже и сумках, но и в самых разных местах. Так тренируется поиск в полевых условиях. А как проходят сами тренировки — смотрите в нашем видео!🎦 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

👨🏻‍🏫«Балалайка», Superjet и УЗГА: московские школьники узнали тайны профессии пилота 👨🏻‍✈️Московским школьникам рассказали о профессии пилота — преподаватель учебного центра Уральского завода гражданской авиации, бывший военный летчик Александр провел открытый урок в рамках всероссийского проекта «Билет в будущее». Его цель — помочь школьникам 6-11 классов разобраться в разных профессиях и понять, кем они хотят стать. 💬На уроке ребята спрашивали, как устроены самолеты и как становятся пилотами. Отвечая на вопросы, Александр поделился историей своей жизни, неразрывно связанной с небом. Авиации он посвятил более 50 лет. После окончания высшего военного авиационного училища летчиков он служил в авиационных частях и пилотировал истребители Су-17, Су-24, МиГ-21 и МиГ-25. 🔊О некоторых из этих военных самолетов он рассказал особенно подробно. «У МиГ-21 было прозвище «Балалайка». Все из-за формы: если посмотреть на самолет сбоку, его треугольное крыло вместе с фюзеляжем действительно напоминает этот музыкальный инструмент. Летчики так и переговаривались в эфире: «Летит наша балалайка!»», — пояснил преподаватель учебного центра УЗГА. А вот МиГ-25 вошел в историю как самолет-рекордсмен. По словам Александра, из-за огромных скоростей обшивка машины нагревалась до сотен градусов, поэтому значительную часть конструкции выполнили из стали. Преподаватель напомнил школьникам, что именно на МиГ-25 в 1977 году летчик-испытатель Александр Васильевич Федотов установил мировой рекорд высоты в 37 650 метров. Для сравнения: обычные пассажирские лайнеры летают гораздо ниже — на высоте 10-12 километров. ✈️Выйдя в запас, Александр перешел в гражданскую авиацию: освоил пассажирские лайнеры Sukhoi Superjet 100, Airbus A320 и Boeing 777 и летал на них вторым пилотом. Каждый из этих самолетов, по его словам, обладает собственным характером. A320 — автоматизированная машина, которая берет на себя большинство задач, но делает управление менее чувствительным. Boeing 777, напротив, дает пилоту ощущение прямого контроля над машиной, но при этом страхует от ошибок. А российский Superjet — это современный отечественный подход с удобной кабиной и продвинутой авионикой. 👍🏻Сегодня Александр передает свой опыт молодежи, работая преподавателем в учебном центре Уральского завода гражданской авиации (входит в состав Союзмаш России). В центре разработаны программы переподготовки для разных категорий авиационных специалистов, оборудованы компьютерные классы с современной техникой и интерактивными моделями, а также созданы условия для дистанционного обучения. В июне 2026 года учебный центр получил сертификат авиационного учебного центра Федерального агентства воздушного транспорта РФ (Росавиация). Он предоставляет эксплуатантам воздушных судов, а также наземному и техническому персоналу авиакомпаний быструю и эффективную переподготовку с выдачей всех необходимых допусков к обслуживанию и эксплуатации новых типов воздушных судов. 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

🎉10 ноября — двойной праздник! В этот день отмечаются Всемирный день науки за мир и развитие и Всемирный день молодежи. Эти даты удачно дополняют друг друга. Наука создает фундамент для прогресса во всех ключевых отраслях, включая авиацию, а молодежь привносит инициативу, свежий взгляд и готовность браться за сложные задачи. На Уральском заводе гражданской авиации (в составе Союзмаш России) оба этих начала соединены в повседневной работе. За достижениями молодых специалистов стоят конкретные проекты. ▶️Руководитель группы конструкторского бюро Дмитрий — победитель конкурса «Лучший молодой работник предприятий оборонно-промышленного комплекса» в Свердловской области. В ходе подготовки к серийному производству двигателей ВК-800 он реализовал комплекс технологических мероприятий: созданы новые грузозахватные приспособления и тара, спроектирована оснастка, разработана инструкция по расчету калибров для шлицевых соединений, проведена модернизация мощностей и освоены новые процессы. ☑️Результат — сформирована научно-техническая база, позволяющая предприятию самостоятельно изготавливать и ремонтировать изделия без привлечения сторонних приспособлений. ▶️ Инженер-конструктор Ильдар — участник Всероссийского конкурса «Инженер года - 2026». Он провел анализ безотказности малоразмерного газотурбинного двигателя, чтобы выявить возможные отказы, оценить их влияние на безопасность полета и сформировать исходные данные для обеспечения надежности на стадии разработки. Выполнена декомпозиция двигателя, применены методы анализа рисков, неисправностей и экспертных оценок. ☑️Результат — примененные методы позволяют на ранних этапах проектирования выявлять наиболее критичные, с точки зрения отказобезопасности элементы, обосновывать резервирование и формировать базу для систем диагностики. Этот метод позволяет обеспечивать отказобезопасность изделия и эффективность его эксплуатации. ▶️ Инженер-конструктор 1 категории Дмитрий — участник ежегодной премии имени Владимира Ревунова. Он создал программу автоматизированной разработки конструкторской документации на переходные технологические жгуты для летательных аппаратов: по таблице исходных данных она сама строит схемы и чертежи в Компас-3D и рассчитывает материалы для них. Вся документация автоматически сохраняется в .cdw и .pdf. Раньше один жгут разрабатывался в среднем 16 часов. ☑️Результат — ошибки проектирования сведены к минимуму, время разработки жгута сокращено до ~0,1–1 часа. Внедрение не требует вложений, достаточно запустить .exe файл. 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

8 ноября 2026 года Смоленский авиационный завод отмечает 100-летие со дня основания! 💯 За вековую историю предприятие внесло большой вклад в создание отечественной авиационной и ракетной техники. Сегодня завод выполняет широкий спектр задач - от производства, модернизации и ремонта до изготовления запасных частей и разработки конструкторско-технологической документации. В партнерстве с Уральским заводом гражданской авиации (в составе Союзмаш России) ведутся опытно конструкторские работы по ряду перспективных проектов. 🎉 Поздравляем коллектив и ветеранов завода с юбилеем! Желаем крепкого здоровья, благополучия и новых профессиональных побед! 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Отраслевые новости недели 📰 🔘 Первые образцы самолета «Байкал» будут работать в Красноярском крае и Бурятии 🔘УЗГА: самолет «Байкал» создаст новую подотрасль региональных перевозок 🔘Новый самолет ЛМС-901 «Байкал» может выполнять более масштабные задачи, чем советский Ан-2 🔘УЗГА: самолет «Байкал» поможет обеспечению продовольственной безопасности России 🔘Победительница олимпиады «Звезда» побывала на Уральском заводе гражданской авиации в рамках акции «Неделя без турникетов» Союзмаш России 🔘Премьер-министр России Михаил Мишустин назначил Наталью Андрианову врио руководителя Росавиации 🔘В АП призвали развивать беспилотные технологии 🔘Минобороны России предложило учредить медаль «За успешное выполнение боевых задач в войсках БПС» 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️ Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

🛫 Уральский завод гражданской авиации Свердловского регионального отделения Союза машиностроителей России поставил собственный рекорд по количеству мероприятий и охвата участников Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов». Акцию «Неделя без турникетов» Союз машиностроителей России проводит дважды в год: весной — в апреле и осенью — в октябре. Цель проекта — знакомство школьников, студентов, родителей и преподавателей с работой ведущих предприятий реального сектора экономики, популяризация рабочих и инженерных профессий. В октябре 2026 года Уральский завод гражданской авиации в ходе акции провел 25 мероприятий для 2406 человек. Это рекордные цифры по сравнению с предыдущим, весенним периодом, где было организовано всего семь мероприятий для 224 человек. В том числе, в рамках «Недели без турникетов» мы провели экскурсию по заводу для талантливой победительницы Многопрофильной инженерной олимпиады «Звезда» также проводимой при поддержке Союзмаш России. Подробности смотрим в репортаже ВГТРК 🎦⬆️ УЗГА ежегодно открывает двери довольно закрытого предприятия для подрастающего поколения, чтобы рассказать о возможностях целевого обучения и перспективах профессионального развития в авиационной отрасли. Впереди в рамках «Недели без турникетов» завод планирует проводить еще больше профориентационных мероприятий для тех, кто хочет строить свое будущее в авиации. 🔔 Следите за новостями #УЗГА 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Семь выпусков рубрики 🔊ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ💭 мы с сентября еженедельно публиковали по четвергам в нашем Telegram-канале. Для тех, кто пропустил или не успел посмотреть, коротко о главном. Пять спикеров, но мысль одна: ЛМС-901 «Байкал» не просто ждут, под него готовят отрасль. Кто заказал, сколько, где будет летать и почему это выгодно, — словами самих заказчиков. 🎦Все выпуски рубрики «ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ» можно посмотреть по ссылкам: 1️⃣ Виктор Сигов, генеральный директор «Агат» (входит в состав авиационного альянса «Аэрохимфлот») 2️⃣ Евгений Присяжнюк, генеральный директор авиакомпании «Борус» (входит в состав авиационного альянса «Аэрохимфлот») 3️⃣Клим Галиуллин, глава авиационного альянса «Аэрохимфлот» 4️⃣Николай Мязин, командир сибирского объединенного отряда альянса «Аэрохимфлот» 5️⃣Николай Мязин, командир сибирского объединенного отряда альянса «Аэрохимфлот» 6️⃣Антонина Мязина, генеральный директор «Спецавиа», летчик-инструктор (входит в состав авиационного альянса «Аэрохимфлот») 7️⃣Николай Мязин, командир сибирского объединенного отряда альянса «Аэрохимфлот» и Антонина Мязина, генеральный директор «Спецавиа» (входит в состав авиационного альянса «Аэрохимфлот») 🔔Следите за новостями #УЗГА 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

ℹ️ЭКСПЕРТЫ РАССКАЗАЛИ ОБ ОБОРУДОВАНИИ ДЛЯ САМОЛЕТА «БАЙКАЛ» 📢Самолет «Байкал» поможет обеспечению продовольственной безопасности России, эксплуатанты участвуют в создании специализированной аппаратуры и рассчитывают на модульность конструкции ЛМС-901 под различные авиационные работы и перспективные пассажирские перевозки — пояснили эксперты в нашей совместной с Альянском «Аэрохимфлот» ребрике «ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ». 💬Глава авиационного альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин: «Важнейшим элементом нашего плана является техническое перевооружение нашего парка воздушных судов на новую технику. Новый самолет ЛМС-901 «Байкал» прекрасно заменит самый массовый самолет отрасли — самолет Ан-2. Важнейшие задачи, которые закрывают отрасли авиационных работ — это обеспечение продовольственной безопасности, выполнение авиационно-химических работ, защита лесов, как от пожаров, так и от вредителей, и транспортно-связные работы. Для всех этих работ самолет «Байкал» подойдет идеально. Мы совместно с УЗГА готовы разрабатывать специальную химаппаратуру нового поколения для этого самолета, чтобы приспособить его для тех задач, которые нам нужны ежедневно — эту работу мы уже начали совместно — это очень ценно и важно, когда создание самолета идет в тесном взаимодействии конструкторов и эксплуатантов». 💬Генеральный директор авиакомпании «Агат» Виктор Сигов: «Самолет «Байкал» — это то, что мы ждем, это то, что мы прям с нетерпением, так сказать, ждём. Мы обсуждали возможность модульной установки различного дополнительного оборудования, в частности, медицинских модулей или оборудования для авиалесоохраны. Мы сотрудничаем с представителями авиалесоохраны, чтобы они обозначили свои требования к будущим воздушным судам. Мы сами заинтересованы, чтобы расширить немного функционал этих самолетов, чтобы они могли работать везде». 💬Генеральный директор ООО «Авиакомпания «Борус» Евгений Присяжнюк: «Наша авиакомпания предварительно закупила 10 бортов ЛМС-901 «Байкал». Планируем мы их использовать во всем спектре авиационных работ. Это и лесоавиационные работы, и поисково-спасательные, авиационные работы с целью оказания медицинской помощи, аэровизуальные полеты, аэрофотосъемочные работы. И, конечно же, после обкатки — коммерческие пассажирские перевозки». 🎦Все выпуски рубрики «ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ» для тех, кто пропустил — соберем в отдельный пост 😉 🔔Следите за новостями #УЗГА 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

⚡️САМОЛЕТ «БАЙКАЛ» СОЗДАСТ НОВУЮ ПОДОТРАСЛЬ РЕГИОНАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК – БУДУЩИЕ ЭКСПЛУАТАНТЫ 📢Начало эксплуатации легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» поможет создать новую подотрасль, для этого есть все перспективы, считают эксперты. Будущие эксплуатанты «Байкала» из авиакомпаний Альянса «Аэрохимфлот» заявили об этом в нашей совместной рубрике «Обратная связь». 💬Генеральный директор авиакомпании «Спецавиа» Антонина Мязина: «Это воздушное судно [ЛМС-901 «Байкал] должно создать вокруг себя отрасль, надобность в себе. Именно этот самолет, если он будет создан всепогодным и внедорожным, чтобы садиться в самых непростых местах без идеальной полосы, сможет создать необходимый трафик для повышения мобильности людей. Мы верим в него, уже видим, какие внесены модернизации, наши замечания были услышаны. Поэтому ждем их осуществления». 💬Командир сибирского объединенного отряда альянса «Аэрохимфлот», заслуженный полярный летчик Николай Мязин: «Самолет с такими характеристиками за собой потянет развитие отрасли пассажирско-грузовых перевозок местных. В этом и задача — иметь всепогодный самолет. Задачи перед нами стоят намного крупнее, чем освоить новый самолет. У нас стоит задача создать новую подотрасль вокруг него. И перспективы этого есть все». 📢Первые серийные образцы ЛМС-901 «Байкал» отправятся работать в Красноярский край и Бурятию, сообщил Николай Мязин. 💬 «Первые самолеты у нас будут работать в Красноярском крае, в Бурятии. Об этом достигнуты договоренности с заказчиком. Они тоже ждут этот самолет. Кроме того, мы работаем в республиках Тыва, Хакасия, в республике Коми, на Дальнем Востоке. Мы работаем на Сахалине. В перспективе этот самолет имеет основание попасть в Антарктиду. Самолет должен быть почти всепогодным — у самолета Байкал есть такие возможности, он будет оборудован противообледенительными системами. К тому же он должен быть в значительной мере внедорожником. «Байкал» имеет все основания рассчитывать на такую репутацию», — говорит летчик Мязин. 🎦Все выпуски рубрики «ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ» для тех, кто пропустил — соберем в отдельный пост 😉 🔔Следите за новостями #УЗГА 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

+1

День военного разведчика 🫡 Сегодня, 5 ноября, Россия чествует тех, чья служба проходит в тени, но чьё значение невозможно переоценить 💪 ☝🏼Военная разведка — это незримый щит и фундамент обороны страны. Эти люди первыми добывают данные о силах противника, берут «языков», прогнозируют погоду для боевых вылетов и изучают каждый метр незнакомой местности, чтобы другие подразделения действовали безошибочно. ℹ️В арсенале разведчиков — от проверенной временем оптики до передовых технологий XXI века. Например, в зоне СВО успешно применяются различные беспилотные летательные аппараты, в том числе БпЛА «Форпост-Р», способный вести воздушную разведку. 🎉Поздравляем военнослужащих и ветеранов военной разведки с профессиональным праздником! ➡️В карточках разобрали, какие задачи выполняет «Форпост-Р». Листайте! 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

🇷🇺 С Днем народного единства! 💪🤝4 ноября — дата, которая напоминает о силе сплоченности и любви к Родине. В 1612 году народное ополчение под предводительством Кузьмы Минина и Дмитрия Пожарского освободило Москву от интервентов. Эта победа стала символом того, как общие усилия способны решать самые сложные задачи. В рядах ополчения плечом к плечу стояли люди со всей страны: от нижегородцев, давших начало движению, до ярославцев, костромичей, казанцев и воинов из других земель. Свой вклад внесли и уральцы. По преданиям, промышленники Строгановы снарядили отряд добровольцев, который отправился на помощь ополчению. Именно такое единение разных сословий и регионов позволило отстоять государственность в Смутное время. Этот исторический урок по-прежнему важен. Единство — не просто память о прошлом, а настоящая опора для будущего. Сегодня вся страна, от западных границ до Дальнего Востока, помогает развивать государство и укреплять технологический суверенитет. Традиция совместной работы живет в делах различных предприятий по всей России, в том числе Уральского завода гражданской авиации (в составе Союзмаш России). Среди разработок УЗГА: ▶️ЛМС‑901 «Байкал» Легкий многоцелевой самолет для местных воздушных линий и широкого спектра авиационных работ. Перевозит до 9 пассажиров или до 1500 кг груза. Максимальная дальность полета — 1500 км. ▶️ЛМС‑192 «Освей» Российско-белорусский двухмоторный легкий многоцелевой самолет для местных и региональных линий. Рассчитан на перевозку до 19 пассажиров или до 2 тонн груза. Благодаря различным модификациям решает широкий спектр задач: пассажирские и грузовые перевозки, санитарные рейсы, лесоохрана, подготовка летчиков и парашютистов. ▶️ВК‑800 Российский турбовинтовой двигатель, разрабатываемый АО «УЗГА» для легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал», учебно-тренировочного УТС-800, российско-белорусского регионального ЛМС-192 «Освей» и ремоторизации локализованных L-410. Максимальная взлетная мощность трех моделей — от 806 до 877 л.с. в зависимости от применения. 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Отраслевые новости недели 📰 🔘 Премьер-министр Михаил Мишустин провел стратегическую сессию по реализации национальных проектов технологического лидерства. Среди ключевых тем — беспилотные авиационные системы, развитие которых идет в рамках отдельного национального проекта: ▫️по этому направлению высокими темпами наращиваются компетенции; ▫️за девять месяцев этого года количество комплектующих изделий в российском реестре выросло почти на 80%; ▫️увеличивается объем продукции с высокой добавленной стоимостью; ▫️растут и объемы выпуска аппаратов. 🔘Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил о технологическом прорыве в российском авиастроении 🔘В России в 2027 году могут ввести авиасбор для поддержки поставок самолетов 🔘ВЦИОМ: 31% россиян ставят технологии авиастроения РФ на уровень с зарубежными 🔘До пяти регионов России планируется отобрать для пилотного проекта по организации доставки грузов с помощью беспилотников 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️ Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

+1

Сегодня, 30 октября, День инженера‑механика! Поздравляем тех, кто заставляет машины работать как часы! Мы привыкли видеть готовый самолет на летном поле, но его безопасный взлет — результат ежедневного труда сотен специалистов. Инженеры‑механики Уральского завода гражданской авиации (в составе Союза машиностроителей России) каждый день решают непростые задачи. Они уверенно работают и с электроникой, и с гаечным ключом — так удается гарантировать надежность каждого узла. Прежде чем самолет поднимется в небо, все узлы проходят проверку на специализированном оборудовании. О том, какое именно оборудование используют специалисты центра технического обслуживания АО «УЗГА», в наших карточках ➡️ 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

🔊ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ💭 ❔Зачем отрасли нужен самолет «Байкал» на самом деле? 🛫 Многие называют ЛМС-901 заменой «Ан-2», но заказчики уверены, речь идет не просто о новом самолете, а о восстановлении целой подотрасли местных перевозок, которой не было почти 40 лет. 💬Подробности расскажут командир сибирского объединенного отряда альянса «Аэрохимфлот» Николай Мязин и генеральный директор «Спецавиа» Антонина Мязина. Как это изменит авиацию и какую роль сыграет аэродром Шушенское, — в заключительном выпуске совместной рубрики АО «УЗГА» и Авиационного Альянса «Аэрохимфлот». 🔔Следите за новостями #УЗГА 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

🚁 28 октября — День армейской авиации. Этот род войск появился в 1948 году. Сегодня военные вертолетчики выполняют много разных задач: обеспечивают огневую поддержку с воздуха, высаживают десанты, ведут воздушную разведку, корректируют огонь артиллерии и выполняют специальные задания. Основу парка армейской авиации составляют вертолеты конструкторских бюро М. Л. Миля и Н. И. Камова. Для поддержания авиатехники в строю требуется своевременный капитальный ремонт. Так, для состоящих на вооружении вертолетов Ми-8 Уральский завод гражданской авиации выполняет капитальный ремонт двигателей ТВ2-117 и редукторов ВР-8А. В 1970-х годах Ми-8 начали массово использовать, нужно было обеспечить перевозки в Сибири и на Дальнем Востоке. Тогда УЗГА и поручили освоить капремонт этих двигателей и редукторов. Раньше завод занимался только поршневыми двигателями, поэтому переход на газотурбинный ТВ2-117 потребовал серьезной перестройки производства, внедрения новых технологических процессов и переподготовки кадров. Капремонт стартовал в 1973 году. Сначала делали по 5 двигателей в месяц, потом объемы выросли до 180 единиц. В сутки восстанавливали 5-6 двигателей и 2-3 редуктора. Работа идет и сейчас. За все время отремонтировано более 34,5 тыс. двигателей и свыше 16,5 тыс. редукторов. 🎉 Поздравляем личный состав и ветеранов армейской авиации с праздником! Здоровья, благополучия и чистого неба! 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

+5

27 октября свой профессиональный праздник отмечают российские авиадиспетчеры. Среди них есть и те, кто работает на Уральском заводе гражданской авиации (в составе Союза машиностроителей России). Поздравляем всех, кто каждый день держит связь с небом! Спасибо за вашу точность и спокойствие в эфире! Однако за привычным образом этой профессии скрывается гораздо больше. Радиообмен между диспетчером и пилотом — это, пожалуй, отдельный язык. Краткий, точный, закрепленный Федеральными авиационными правилами «Организация воздушного движения в Российской Федерации». Здесь нет места импровизации: каждая фраза отточена так, чтобы ее поняли с первого раза и без двусмысленности. Причина такой строгости — безопасность полетов. Мы собрали 9 карточек с основными терминами диспетчеров и пилотов. Листайте! ➡️ 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

⚙️В нашей рубрике «Разберем на детали» сегодня речь пойдет о технологии, которая звучит как инженерная фантастика. Двенадцатиметровая конструкция держит вес самолета, топливо и аэродинамические нагрузки, но не содержит ни одного болта или заклепки в силовом соединении. Только клей. И это не лабораторный эксперимент, а рабочая технология, которую уже применяют на Уральском заводе гражданской авиации (в составе Союза машиностроителей России). Сегодня разбираем, как такое возможно. ℹ️Что за конструкция Кессон — это основной силовой элемент крыла из лонжеронов, нервюр и панели крыла. Именно он держит основные нагрузки в полете. ❕В чем фишка Применяется технология цельноклееного кессонного крыла: панель крыла, лонжероны и нервюры соединены полимерными клеями, без болтов и заклепок. Крыло длиной 12 метров получается неразъемной силовой конструкцией без болтового стыка. Клей распределяет нагрузку по всей площади контакта, а не концентрирует ее в точках крепежа. Поэтому риск усталостных трещин меньше. ➕Бонус Внутренний герметичный объем кессона сам служит топливным баком. Герметизация выполняется в несколько слоев: внутришовный герметик, жгуты по швам, кистевой слой поверх. ❔Зачем это надо Меньше крепежа, значит меньше деталей, а значит меньше вес. А в авиации каждый килограмм — это топливная эффективность и полезная нагрузка. 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Отраслевые новости недели 📰 🔘 УЗГА и «Аэрохимфлот» работают над созданием противопожарного комплекса на базе самолета «Байкал» 🔘Росавиация назвала сроки сертификации двигателя «Байкала» 🔘Сертификация российско-белорусского самолета «Освей» ожидается в 2029 году 🔘На гражданскую авиацию в России планируют направить 298 млрд рублей 🔘Глава Минтранса Андрей Никитин: комплексная программа развития авиации должна быть утверждена до конца года 🔘Глава Приморья Олег Кожемяко: необходимо уделять особое внимание авиадоступности на Дальнем Востоке 🔘Владимир Путин подписал указ о назначении Андрея Никитина на должность заместителя председателя правительства РФ 🔘Владимир Путин назначил Дмитрия Ядрова на должность министра транспорта РФ 🔘В России впервые систематизировали требования к специалистам в сфере БАС 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️ Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

🔊ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ💭 Шестой выпуск совместной с Альянсом «Аэрохимфлот» рубрики — разговор с пилотом-инструктором и генеральным директором авиакомпании «Спецавиа» Антониной Мязиной. Она пришла в авиацию по стопам отца-полярника и теперь готовит пилотов для работы на самолетах. О том, почему «Байкал» должен быть всепогодным внедорожником и кто уже переучивается на новый самолет, — в этом выпуске. Следите за новостями #УЗГА 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

19 октября Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б. Н. Ельцина отмечает день рождения🎂 Для Уральского завода гражданской авиации (в составе Союза машиностроителей России) УрФУ давно стал надежным партнером и кузницей кадров. В 2023 году мы запустили совместные образовательные программы по авиа- и двигателестроению, а также по полимерным композиционным материалам. Позже появились две целевые программы: «Технологическая подготовка сборочного производства конструкций авиационной техники» и «Сборщик беспилотных воздушных судов». Итоги совместной работы в цифрах за 2025-2026 учебный год на наших карточках ➡️ 🎉Поздравляем преподавателей, сотрудников, студентов и выпускников УрФУ! Благодарим за партнерство и ждем новых совместных проектов! 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️