🎉10 ноября — двойной праздник! В этот день отмечаются Всемирный день науки за мир и развитие и Всемирный день молодежи. Эти даты удачно дополняют друг друга. Наука создает фундамент для прогресса во всех ключевых отраслях, включая авиацию, а молодежь привносит инициативу, свежий взгляд и готовность браться за сложные задачи. На Уральском заводе гражданской авиации (в составе Союзмаш России) оба этих начала соединены в повседневной работе. За достижениями молодых специалистов стоят конкретные проекты. ▶️Руководитель группы конструкторского бюро Дмитрий — победитель конкурса «Лучший молодой работник предприятий оборонно-промышленного комплекса» в Свердловской области. В ходе подготовки к серийному производству двигателей ВК-800 он реализовал комплекс технологических мероприятий: созданы новые грузозахватные приспособления и тара, спроектирована оснастка, разработана инструкция по расчету калибров для шлицевых соединений, проведена модернизация мощностей и освоены новые процессы. ☑️Результат — сформирована научно-техническая база, позволяющая предприятию самостоятельно изготавливать и ремонтировать изделия без привлечения сторонних приспособлений. ▶️ Инженер-конструктор Ильдар — участник Всероссийского конкурса «Инженер года - 2026». Он провел анализ безотказности малоразмерного газотурбинного двигателя, чтобы выявить возможные отказы, оценить их влияние на безопасность полета и сформировать исходные данные для обеспечения надежности на стадии разработки. Выполнена декомпозиция двигателя, применены методы анализа рисков, неисправностей и экспертных оценок. ☑️Результат — примененные методы позволяют на ранних этапах проектирования выявлять наиболее критичные, с точки зрения отказобезопасности элементы, обосновывать резервирование и формировать базу для систем диагностики. Этот метод позволяет обеспечивать отказобезопасность изделия и эффективность его эксплуатации. ▶️ Инженер-конструктор 1 категории Дмитрий — участник ежегодной премии имени Владимира Ревунова. Он создал программу автоматизированной разработки конструкторской документации на переходные технологические жгуты для летательных аппаратов: по таблице исходных данных она сама строит схемы и чертежи в Компас-3D и рассчитывает материалы для них. Вся документация автоматически сохраняется в .cdw и .pdf. Раньше один жгут разрабатывался в среднем 16 часов. ☑️Результат — ошибки проектирования сведены к минимуму, время разработки жгута сокращено до ~0,1–1 часа. Внедрение не требует вложений, достаточно запустить .exe файл. 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️