Ходовая часть

#инфраструктура: 🚇Венгрии разрешили сотрудничать с российским “Метровагонмашем” несмотря на санкции ЕС позволит Венгрии в качестве исключения из действующих антироссийских санкций работать с российским “Метровагонмашем” (МВМ, входит в АО “Трансмашхолдинг”) для обслуживания метрополитена в Будапеште. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на соответствующие документы. “Метровагонмаш” обслуживает вагоны, которые ходят на третьей линии (M3) метро Будапешта (всего их четыре). В 2017 г. компания ремонтировала составы, но в этом году в корпорации публичного транспорта Будапешта (BKV) заявили, что девять из 37 вагонов на этой линии, которые проходили модернизацию в МВМ, “не работают”. В список исключений из товаров, которые разрешили поставлять в Венгрию, внесены вагоны метро и трамваи, безопасные стекла, некоторые механизмы и клапаны, индикаторные панели и др. Разрешено также оказание технической помощи. Завод МВМ (Мытищи) выпускает и модернизирует вагоны метрополитенов 11 стран. Среди них: ◾️Москва; ◾️Ташкент (Узбекистан); ◾️Баку (Азербайджан); ◾️София (Болгария). С метро Будапешта предприятие сотрудничало с 1970 г. В 2015 г. МВМ и власти венгерской столицы заключили контракт на капитальный ремонт и модернизацию 222 вагонов. Работы были выполнены к августу 2018 г. С мая 2025 г. “Метровагонмаш” находится под американскими санкциями. @under_carriage

#технологии: ✈️Самолеты SJ-100 будут производить в Индии Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в госкорпорацию “Ростех”) и индийская госкорпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали меморандум о производстве гражданских самолетов SJ-100. Об этом сообщила индийская компания в социальной сети Х. Подписание документа происходило в Москве. Договоренности предусматривают, что производство будет полностью проходить на территории Индии. Кроме того, в соответствии с меморандумом HAL получит права на создание SJ-100 для внутренних заказчиков. Это станет первым случаем полного производства пассажирского самолета в Индии. @under_carriage

#законы: 🚞Цементники выступили против поправок в Устав ж/д транспорта “Союзцемент” (объединяет крупнейших производителей цемента) взаимодействует с Минпромторгом и Минтрансом по проекту поправок в Устав железнодорожного транспорта. Обеспокоенность союза вызвал пункт об обязательном согласовании заявок на перевозку и любых изменений в них с владельцем вагонов. В организации считают, что процесс согласования заявок на перевозку грузов ж/д транспортом и внесения в них изменений регулируется гражданским законодательством. Договоры уже предусматривают необходимые механизма ответственности. Мера может усложнить и замедлить процессы, создав риски срыва графика поставок. В организации также обращают внимание на то, что в проекте поправок не зафиксированы предельные сроки согласования и основания отказа. Текст поправок в Устав железнодорожного транспорта был опубликован Минтрансом на regulation.gov.ru в начале октября. Из пояснительной записки следует, что сейчас недобросовестные грузоотправители искусственно завышают существующую базу при отсутствии реальной потребности в перевозке. Это нужно для согласования большего объема заявок на дефицитных направлениях. Текущая ситуация приводит к неэффективному использованию ж/д путей и дестабилизирует ритмичность перевозок. Согласование заявок с операторами обеспечит стабильность планирования. В РЖД инициативу поддерживают. В госмонополии также говорят о проблеме инфлированных заявок. Там полагают, что изменения позволят справедливо распределять дефицитные мощности, особенно на критически важном восточном направлении. Смена оператора же должна быть исключением, возможным лишь по его собственной инициативе. @under_carriage

#технологии: ✈️“Ростех” планирует выпустить два самолета МС-21 в 2026 г. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в “Ростех”) планирует в 2026 г. произвести два среднемагистральных самолета МС-21. Об этом рассказал гендиректор “Ростеха” Сергей Чемезов. По его словам, к концу 2026 г. МС-21 должен получить сертификат типа с отечественными агрегатами. Два серийных самолета планируется выпустить в тот же период. Когда их планируется передать авиакомпаниям, не уточняется. Сертификация двух других гражданских самолетов – Ил-114-300 и SJ-100 – завершится в начале 2026 г., после чего также начнется их серийное производство. Ранее сообщалось, что к 2030 г. “Ростех” должен увеличить объемы серийного производства гражданских судов и выпускать ежегодно по 36 МС-21, от 10 до 20 SJ-100, 20 Ил-114-300, а также по 10 самолетов Ту-214 с перспективной удвоения их выпуска до 20 шт. в год. Сертифицированные испытания опытного образца МС-21 с российскими системами и агрегатами ведутся с июня 2025 г. Первый полет полностью импортозамещенного авиалайнера ожидается в этом октябре. Самолет Ту-214 уже имеет сертификат летной годности, ведутся работы по улучшению его летно-технических характеристик и импортозамещению ряда комплексов и систем. @under_carriage

#аналитика: 🏦Средний размер выданных автокредитов в сентябре вырос на 1,8% Средний размер выданных автокредитов увеличился в сентябре 2025 г. по сравнению с августом на 1,8% и составил 1,46 млн руб. (в августе – 1,43 млн руб.). Это наивысшее значение показателя за последний год. При этом средний чек автокредита растет седьмой месяц подряд. Данные предоставило Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) со ссылкой на данные кредиторов, передающих сведения в бюро. По данным НБКИ, по сравнению с аналогичным периодом 2024 г. средний размер выданных автокредитов увеличился на 1%. Среди 30 регионов-лидеров по объему выданных автокредитов наибольший их средний размер в сентябре 2025 г. отмечен в: ◾️Москве – 1,96 млн руб; ◾️Московской области – 1,74 млн руб; ◾️Санкт-Петербурге – 1,66 млн руб; ◾️Ленинградской области – 1,58 млн руб; ◾️Тюменской области (с ХМАО и ЯНАО) – 1,55 млн руб. Наибольший рост среднего размера автокредита в сентябре по сравнению с августом показали: ◾️Волгоградская область – +6,2%; ◾️Кемеровская область – +5,3%; ◾️Тульская область – +5,1%; ◾️Красноярский край – +5%; ◾️Рязанская область – +4,7%. @under_carriage

#законы: 🚕Требования по локализации такси просят отложить для самозанятых и ИП Президент “Опоры России” Александр Калинин обратился к первому зампредседателя правительства РФ Денису Мантурову с предложением отложить вступление в силу требований закона о локализации автомобилей такси для самозанятых и ИП до 2030 г. Об этом сообщает “Коммерсантъ” со ссылкой на письмо организации от 20 октября. В организации не исключают, что с марта 2026 г. с легального рынка такси уйдут 200 тыс. водителей, а к 2030 г. потери достигнут 500 тыс. человек. Эти таксисты могут перестроиться на работу по серым схемам, начав искать заказы через мессенджеры. Закон о локализации такси был принят в мае 2025 г. Он предполагает, что с 1 марта 2026 г. все участники рынка для включения автомобиля в реестр или его перерегистрации должны выбрать локализованную машину. Пока в соответствующий перечень вошли 22 модели от 6 брендов: Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и “Москвич”. Исключения предусмотрены только для операторов такси в Калининградской области и на Дальнем Востоке. К ним требования о локализации будут применять с марта 2028 г. и марта 2030 г. соответственно. При этом многие самозанятые водители такси не смогут поменять свой автомобиль на новый отечественный – их стоимость часто в два раза выше подержанных аналогов. @under_carriage

#аналитика: 🚘Россияне в сентябре купили новые машины на 410 млрд руб. В сентября россияне потратили на приобретение новых легковых автомобилей рекордные за последние 11 месяцев 410 млрд руб. Об этом сообщается в совместном исследовании компании "Газпромбанк автолизинг" и аналитического агентства "Автостат". Показатель на 4,3% больше, чем месяцем ранее (в августе 393 млрд руб.), но на 13,6% ниже показателя годичной давности (в сентябре 2024 г. 474,5 млрд руб.). За месяц затраты на покупку автомобилей снизились только у китайских брендов. В сентябре жители РФ потратили на них 212,6 млрд руб. – на 2,1% меньше, чем месяцем ранее. У остальных марок эти показатели выросли: ◾️затраты на покупку российских машин за месяц увеличились на 7,4%, до 64,7 млрд руб; ◾️американских – на 9,8%, до 5 млрд руб; ◾️японских – на 10,6%, до 33,9 млрд руб; ◾️европейских – на 18,9%, до 58,3 млрд ру; ◾️корейских – на 25%, до 12,4 млрд руб. @under_carriage

#технологии: 🚌В России создали систему, которая отслеживает движение автобусов без GPS Исследователи Пермского Политеха разработали интеллектуальную систему мониторинга, которая с точностью до 82% распознает автобусы на дорожных камерах и передает актуальную информацию о маршрутах пассажирам в режиме реального времени. Система не использует GPS, поэтому она автономна и продолжает работать даже при слабом сигнале связи. Для распознавания транспорта ученые применили нейросетевую модель YOLO, которая позволяет точно определять мелкие объекты на изображении — например, номер маршрута. Алгоритм был обучен на тысяче снимков автобусов и других транспортных средств. Система анализирует видеопоток с городских камер, выделяет номер маршрута и проверяет результат по нескольким кадрам подряд — это снижает вероятность ошибки. Затем данные передаются диспетчерам и пассажирам через специального чат-бота. Главное преимущество разработки — совместимость с существующей инфраструктурой: систему можно подключить к городским камерам наблюдения или камерам ГИБДД, не тратя средства на дорогое оборудование. При этом для работы не требуется мощный сервер — программа стабильно функционирует даже на обычном офисном компьютере, загружая процессор всего на 10%. Разработка открывает путь к созданию единой сети мониторинга без зависимости от спутниковой связи. @under_carriage

#инфраструктура: 🛤После перерыва в 8 лет РЖД запустит поезд из Москвы в Алма-Ату Ж/д сообщение между Москвой и Алма-Атой возобновится после паузы длиной в 8 лет. По информации РЖД, сообщение будет возобновлено по согласованию с “Казахстан темир жолы” (Казахстанские железные дороги). Беспересадочные вагоны будут курсировать через день. Дорога будет занимать около трех с половиной суток. В Казахстане будут остановки в Таразе, Шымкенте, Кызылорде, Актобе, Уральске, в России — в Саратове, Ртищеве, Тамбове, Мичуринске, Рязани и др. Первый рейс отправится из казахстанского города 26 октября в 20:00 по местному времени в составе поезда № 7/8 Алма-Ата – Саратов. Из Москвы – 30 октября в 19:27 в составе поезда № 85/86 Москва – Дербент (проходит через Саратов). Прямое ж/д сообщение между Москвой и Алма-Атой было прервано в 2017 г. Причиной стало снижение заполняемости вагонов и нерентабельность. В Казахстане отмечали, что с 2013 по 2017 гг. пассажирооборот упал почти в два раза, в прямом международном сообщении между двумя конечными станциями наполняемость была ниже 40%. @under_carriage

#законы: 🚢Минпромторг предложил компенсировать верфям до 20% на постройку гражданских судов В Минпромторге раскрыли параметры новой программы господдержки верфей. Среди мер поддержки – субсидии для верфей на компенсацию затрат на постройку гражданских судов – до 20% от стоимости судна. Выплаты будут осуществляться авансом. Первая, самая большая выплата – до 40% от суммы субсидии – предусматривается на этапе закладки киля, после которого начинается основная закупка материалов и комплектующих. Следующие этапы: спуск на воду, ходовые испытания и сдача судна заказчику. После окончания строительства судна проводится сверка стоимости через калькуляцию и расчет по определенным методикам. Далее роизводится сопоставление контрактной цены судна и фактической стоимости по окончании строительства. Если эта разница превышает контрактную, она фиксируется в виде субсидии. В случае, если окажется, что субсидию авансом “переплатили”, разницу предприятие должно будет вернуть. Получателями таких субсидий смогут стать предприятия, которые заявят о строительстве судна по постановлению правительства № 719 (ПП № 719). Мера поддержки начнет действовать с 1 января 2026 г. Разработка нормативных актов находится в завершающей стадии и на согласовании. Уточняется, что в 2026 г. в бюджете на эти цели предусмотрено 4 млрд руб. Напомним, что новая мера поддержки – первая, которая коснется непосредственно производителей. Ранее все меры поддержки были заточены на субсидирование судовладельцев. Верфи поддерживали косвенно через стимулирование спроса, что в итоге сказывалось на стоимости (снижалась). @under_carriage

#цитата: 💬Строительство КАД-2 начнется в начале 2026 г. Реализация проекта по строительству второй кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга КАД-2 начнется в начале 2026 г. Об этом сообщил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин: “Мы пока по поручению президента Владимира Владимировича Путина отработали первый участок – это 82 километра – это наиболее востребованная часть, где существующий КАД самый перегруженный, где уже в часы пик до 200 тыс. машин идет. Эти 82 километра мы полным ходом проектируем, готовим документацию. В начале следующего года приступим к строительству”. Вторым этапом проекта станет рассмотрение вопросов модернизации уже существующей южной кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга. Маршрут новой кольцевой автодороги (КАД-2) будет проложен от Петергофа через Гатчину, Отрадное, Всеволожск, Токсово, Агалатово до пересечения с трассой "Скандинавия" с выходами на платную дорогу М-11 и будущий Восточный скоростной диаметр. @under_carriage

#инфраструктура: 🛣В Амурской области впервые за 15 лет запустили новый путепровод через Трансиб В Амурской области запустили движение по акведуку в поселке Серышево. Новый автодорожный путепровод через Трансиб был построен по нацпроекту “Инфраструктура для жизни”. Старт движению в формате телемоста дал зампредседателя правительства РФ Марат Хуснуллин. Сооружение стало первым в регионе за 15 лет. Путепровод соединил разделенные железной дорогой районы поселка и интегрировал местные дороги в федеральную сеть. Новый объект обеспечит круглогодичное, бесперебойное и безопасное движение, а также повысит пропускную способность самой железной дороги. Строительство виадука длиной 90 м и общей протяженностью подъездов более чем 2 км велось два года силами АО “Бамтоннельстрой-Мост”. Конструкция виадука выполнена из атмосферостойкой стали и установлена на четыре железобетонные опоры. Марат Хуснуллин назвал проект важным вкладом в повышение качества жизни и подчеркнул стратегическую задачу правительства – несмотря на растущую автомобилизацию, обеспечить “бесшовную” логистику и комфортные маршруты для граждан. Планируется, что в конце года также будет открыт путепровод в поселке Новобурейский, финансируемый за счет инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ. Следующим этапом станет ввод в эксплуатацию аналогичного сооружения в Белогорске в 2027 г. в рамках нацпроекта. @under_carriage

#инфраструктура: 🛤Зерно, купленное на бирже, поедет по железной дороге в приоритетном порядке Перевозка приобретенного на бирже зерна будет осуществляться РЖД в третью очередь в рамках правил недискриминационного доступа (ПНД) к инфраструктуре вместо текущей восьмой-девятой. Это следует из письма курирующего транспорт вице-премьера Виталия Савельева президенту Владимиру Путину от 7 октября. С документом ознакомилось издание “Ведомости”. Как следует из письма Савельева, соответствующее решение принято правительством во исполнение указания президента от 14 сентября 2025 г. в части повышения приоритетности перевозок по сети РЖД агропродукции, приобретенной на биржевых торгах. Поддержать такое предложение Путина просил вице-премьер Дмитрий Патрушев (курирует в том числе агропром). Планируется, что повышение приоритетности перевозок зерна, купленного на бирже, до третьей очереди в рамках ПНД будет способствовать развитию организованных торгов, формированию ценовых индикаторов, а также увеличению экспортного потенциала. В настоящее время основу перевозок в рамках третьей очереди составляют грузы, транспортировка которых осуществляется по отдельным указам, распоряжениям и поручениям главы государства. @under_carriage

#цитата: 🎶Снижение загрузки сети РЖД “сложилось” в песню В отраслевых чатах РЖД набирает популярность песня про снижение погрузки на сети. Сотрудники госмонополии активно пересылают песню друг другу и в общедоступные чаты. “Новые вагоны заполнили пути, Все станции забиты – погрузки не найти. Еду на работу, мотивации – ноль. Порожние вагоны – головная боль Их бы, их бы в небо, Здесь стоят а там поедут. Их бы, их бы в небо, Здесь стоят а там поедут”, – поется в песне. По итогам января–сентября 2025 г. погрузка на сети РЖД составила 830,2 млн т, что на 6,7% ниже уровня аналогичного периода прошлого года. Наиболее значительное снижение было в мае 2025 г, когда погрузка на сети РЖД к маю 2024 г. сократилась на 9,4%. По мнению экспертов, среди основных факторов, влияющих на снижение погрузки: ◾️изменение спроса на перевозки из-за изменения внутренней и внешней конъюнктуры (перевозка угля, нефти и нефтепродутков, строительных грузов); ◾️технологические трудности на ж/д транспорте с обеспечением вагонами под погрузку и своевременным освобождением путей после выгрузки вагонов; ◾️рост конкуренции со стороны автомобильного транспорта; ◾️ослабление внутреннего спроса на ряд товаров и сокращение экспортных поставок на фоне укрепления рубля. @under_carriage

#технологии: ✈️Авиакомпания “Ямал” впервые почти за 30 лет обновила бренд Базовый перевозчик ЯНАО – авиакомпания "Ямал" – запустил масштабное обновление бренда. Это произошло впервые за 28 лет. Элементы преображенного бренда уже появляются в аэропортах, сервисе, на сайте и в соцсетях. Облик российских Superjet 100 авиапарка “Ямала” останется прежним, за исключением модернизации логотипа. Накануне “Ямал” показала первый Superjet 100 с новым логотипом (бортовой номер RA-89090). Самолеты западного производства – Airbus A320 – получат новую ливрею. Ливрея включает силуэт белого медведя, “сложенный из льдин в стремительном течении Оби, который отсылает к небесным ориентирам – созвездиям Большой и Малой Медведицы”, указывающим путь на север. Символику продолжает Полярная звезда, размещенная на киле. Вместе они "формируют образ, подчеркивая, что "Ямал" надежно ведет пассажиров к их целям, делая далекий Север ближе и доступнее". Процесс перекраски авиапарка планируется завершить к концу 2027 г. @under_carriage

#цитата: 💬Знаки на табло переменной информации могут стать приоритетными Дорожные знаки, размещенные на табло переменной информации, нужно сделать приоритетными. Об этом заявил председатель правления государственной компании "Автодор" Вячеслав Петушенко на международной выставке "Дорога-2025". По словам Петушенко, “Автодор” провел большую работу провели по внедрению автоматизированных систем управления дорожным движением. Сегодня с помощью электронных табло водители оперативно информируются о любых изменениях дорожной ситуации и необходимости скорректировать скоростной режим. “Отмечу, что мы видим необходимость принять административное решение: сделать приоритетными именно те знаки, которые размещаются на табло переменной информации, а не стационарные дорожные знаки", – сказал он. Глава “Автодор” также подчеркну, что для того, чтобы работать эффективно, сегодня необходимо менять само представление об обеспечении безопасности на дорогах и отрабатывать новые методики. @under_carriage

#аналитика: 🚗АвтоВАЗ может выпустить около 400 тыс. автомобилей в 2026 г. Достичь такого показателя компания сможет при условии, что общий рынок новых легковых авто в России в этот период составит прогнозируемые 1,5 млн единиц. Мнением поделился глава компании Максим Соколов. Плановый объем производства на 2025 г. составляет чуть более 320 тыс. автомобилей "различных модификаций, на различных площадках выпускаемых". Как уточнил Соколов, сейчас компания “уверенно двигается по этому плану”. Вынужденные меры в виде сокращения рабочей недели вызваны необходимостью балансировки производства с запасами, стоками и с объемами продаж. @under_carriage

#технологии: 🛻В Самарской области начали тестировать беспилотное аэротакси Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев сообщил о старте использования беспилотного аэротакси в регионе в тестовом режиме. В перспективе 5-10 лет новый вид транспорта может связать крупнейшие города региона. По словам Федорищева, по консервативной оценке, аэротакси будет стоить около 50 млн руб. Сроки реализации проекта – 5-10 лет, при условии успешной работы в этом направлении и "чистого неба", при котором полеты разрешены. В 2025 г. в регионе также стартовал эксперимент по беспилотной доставке грузов в сфере торговли. По итогам этого года должно состояться более 24 тыс. экспериментальных полетов. По информации региональных властей, пока стоимость такой доставки на 15% выше курьерской, но при увеличении объемов экономический эффект повысится – появится возможность перевести в реальный сектор экономики до 80% курьеров. @under_carriage

#аналитика: 📉В сентябре продажи подержанных авто снизились на 2,1% В сентябре 2025 г. россияне купили 553 346 легковых автомобилей с пробегом. Это на 2,1% меньше, чем в августе, но на 4,5% больше, чем в сентябре прошлого года. Данные опубликовало аналитическое агентство “Автостат”. Лидером среди марок остается Lada, которую приобрели в количестве 130 846 штук. На второй позиции расположилась Toyota с результатом 56 125 единиц, следом идут корейские Kia и Hyundai. Среди первой десятки только BMW показал рост к августу, увеличив продажи на 2,2%. По итогам девяти месяцев 2025 г. объем рынка подержанных легковых автомобилей достиг 4 419 813 единиц, что на 0,8% выше показателя прошлого года. Параллельно в сентябре был установлен рекордный за два года объем импорта подержанных автомобилей – около 48 400 единиц. Основным источником ввоза остается Япония, но ее доля снижается, в то время как доля Китая растет и уже превысила 20%. @under_carriage

#технологии: 🚛“Алмаз-Антей” начнет выпуск полноприводных тяжелых грузовиков АО “Романов” (входит в концерн ВКО “Алмаз-Антей”) до конца ноября 2025 г. запустит серийное производство грузовых автомобилей под брендом “БАЗ” (Брянский автозавод). Выпуск машин будет вестись в Санкт-Петербурге на бывшей площадке европейских автобрендов Scania и MAN в Шушарах. Продажи первых грузовиков стартуют до конца этого года. Для налаживания производства грузовиков БАЗа “Романов” инвестировал 6,5 млрд руб. Средства были получены в виде кредита у банка ПСБ. Ранее сообщалось, что “Алмаз-Антей” выделил производство гражданского автотранспорта в отдельное направление и создал АО “Романов”. Уточнялось, что “Романов” работает над организацией производства грузовиков БАЗа и туда перешла команда проекта электромобиля Е-Neva. @under_carriage