ТОРБОЗНОЕ РАДИО

Дорогие авиабилеты как вечный двигатель избирательной кампании? Пока жители Якутии который год наблюдают за ценами на авиабилеты с немым укором, Галина Данчикова нашла этому кейсу элегантное применение — на праймериз «Единой России» она объяснила, почему должна остаться депутатом в Госдуме. Связано это, в том числе с тем, что она «добивается доступных цен» на перелёты в республике. Годами. Правда, сколько ещё продлится это эпическое «добивание» — год, два или целую пятилетку — не уточняется. Главное, чтобы борьба за доступные билеты не превратилась в спорт ради спорта, где важна не победа, а участие. PS А в конце очередного пятилетнего срока прозвучит – ну, не смогла? Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

+3

В Якутске продолжается реализация мастер-плана города до 2030 года, одобренного Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным и поддержанного партией «Единая Россия». Важнейшим направлением в нём является строительство объектов образования: школ и детских садов, а также объектов дополнительного образования. Сегодня торжественно, с участием Ил Дархана Айсена Сергеевича Николаева, коллектива школы, педагогов и учащихся, торжественно забили первую сваю дополнительного здания школы №17. Здание площадью 3800 кв. метров рассчитано на 275 учащихся, и позволит существенно снять нагрузку с одной из самых переполненных школ города. В Якутске за последние 5 лет, благодаря реализации нацпроектов, планомерно ведется работа по обеспечению дополнительных ученических мест, новых зданий для уже существующих школ, что полностью оправдано в условиях дефицита городских территорий. Таким образом расширены и модернизированы школы №5, №12, №19, №26, №29, Саха-политехнический лицей, Мархинская СОШ, Хатасская СОШ. Кроме того, возведены самые крупные в республике школы-«тысячники»: №39 и №40. В этом году будет сдана СОШ №1, началось строительство школы по ул. Чайковского, начнется строительство нового здания ФТЛ. Кроме того, благодаря введенному инфраструктурному сбору в 2026 году мы смогли аккумулировать средства 665 млн. руб. на строительство пристроя к гимназии «Центр глобального образования», которое планируем начать уже в этом году. Принимаемые усилия, благодаря реализации нацпроектов, и поддержке правительства Якутии, позволяют городу постепенно, шаг за шагом, снижать нагрузку на образовательные учреждения и улучшать условия обучения наших детей, что прямо сказывается на качестве образования. Приглашаю вас подписаться на мой канал в МАХ!

«Летом Арктика взорвёт соцсети»: в Ил Тумэне предупредили о волне скандалов из-за транспортного коллапса. 24 марта на парламентских слушаниях в Ил Тумэне главы арктических и северных улусов Якутии фактически заявили о транспортном кризисе: субсидированных авиабилетов почти не осталось, речные перевозки режут, а некоторые села рискуют оказаться в изоляции. О чем заявили представители улусов, согласно стенограмме: Абыйский улус — рейсов меньше уровня 2024 года, люди требуют вернуть хотя бы прежний объем перевозок. Аллаиховский — “Якутия” не выполняет часть рейсов из-за нехватки самолетов, субсидированных билетов нет, на весь год предусмотрен всего один социальный рейс. Булунский — внутриулусные перелеты на вертолете стоят до 21 тысячи рублей, а на всю республику на такие рейсы выделено лишь 86 млн вместо необходимых 400 млн. Верхнеколымский — билет до Якутска в межсезонье обходится почти в 100 тысяч рублей в одну сторону, а аэропорт рискует остаться без реконструкции. Оленекский — вместо 21 рейса в Жилинду оставили 6, по Эйику — вообще один рейс. Нижнеколымский — люди “просто не могут улететь”, коммерческий тариф до Андрюшкино достигает 26 тысяч рублей, молодежь не возвращается. Эвено-Бытантайский — осенью возникает “транспортный коллапс”: люди неделями не могут попасть домой после отпусков. Кобяйский — количество субсидируемых рейсов рухнуло со 109 до 15. При этом район готовится принимать Ысыах Олонхо. Усть-Янский — власти предупредили: если не найти 11 млн рублей на речные перевозки по Яне, люди снова начнут массово ездить на незарегистрированных лодках, как перед трагедией 2014 года, где утонули пять человек. Среднеколымский — в некоторые села только два социальных рейса за пять месяцев, учителя уже увольняются и уезжают. Верхоянский — субсидии остались лишь на 8 рейсов, район вынужден закупать аэролодки, потому что авиация становится недоступной. Олекминский — власти требуют срочно спасать речные перевозки, иначе коммерческий билет на “Валдае” может подорожать до 15–17 тысяч рублей. На этом фоне Минфин республики признал: денег нет даже на приоритетные перевозки. А “Полярные авиалинии” сообщили о долгах бюджета свыше 531 млн рублей. Самое показательное — депутаты Ил Тумэна прямо заявили, что власти должны честно предупредить население: прежней транспортной доступности уже не будет. А некоторые прямо предупредили: летом соцсети накроет волна скандалов и возмущения жителей Арктики. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Часть 2. Чистые активы компании — фактически ее собственный капитал — выросли с 540,9 млн до 546,2 млн рублей. Формально предприятие остается финансово устойчивым. Но структура обязательств вызывает вопросы. Общий объем заемных средств уже превысил 447 млн рублей. Краткосрочные кредиты и займы выросли особенно резко — с 183 млн до 230 млн рублей. То есть предприятие все сильнее живет за счет кредитного плеча. Кредиторская задолженность тоже выросла — со 170,3 млн до 204,6 млн рублей. Это долги перед поставщиками, бюджетом, персоналом и другими контрагентами. В том числе расчеты с поставщиками увеличились с 80 млн до 109,5 млн рублей, задолженность по налогам и сборам — с 53 млн до 57,9 млн рублей, а расчеты с персоналом по оплате труда — с 18,6 млн до 19,8 млн рублей. При этом свободных денег на конец года у предприятия немного: 7,6 млн рублей против 9,5 млн годом ранее. Для компании с оборотом свыше миллиарда это выглядит как работа «с колес». Интересно и то, что хлебокомбинат получает значительные прочие доходы — 110 млн рублей. Из них 31 млн приносит аренда имущества. То есть предприятие зарабатывает не только хлебом, но и сдачей активов. При этом компания остается заметным плательщиком в бюджетную систему: налоги и взносы в 2025 году составили 264,1 млн рублей против 230,5 млн годом ранее. На дивиденды акционерам направили 5,7 млн рублей против 1,8 млн рублей в 2024 году. Выплаты работникам также выросли: с 286,3 млн до 330,4 млн рублей. В целом отчетность показывает довольно противоречивую картину. С одной стороны — рост выручки, расширение оборотов, увеличение активов, стабильная прибыль и сохранение дивидендов. С другой — растущая долговая нагрузка, снижение чистой прибыли, минимальный запас свободных денег и постоянное давление расходов. И здесь становится понятнее, почему предприятие поднимало цены на продукцию. Судя по отчетности, речь действительно идет не просто о «желании заработать больше», а о попытке удержать рентабельность бизнеса в условиях роста затрат и дорогих кредитов. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Хлеб, кредиты и тараканы: финансовая изнанка крупнейшего хлебозавода Якутии. Финансовая отчетность АО «Якутский хлебокомбинат» показывает: предприятие по-прежнему остается устойчивым и системообразующим, но запас прочности уже не выглядит таким большим, как раньше. АО «Якутский хлебокомбинат» — один из крупнейших производителей хлебобулочной продукции в республике, контрольный пакет (77,14%) принадлежит республике. Ранее ТР уже сообщало, что предприятие под руководством Светланы Кынакытовой с февраля 2025 года повысило цены на продукцию, объясняя это ростом стоимости сырья, логистики, коммунальных услуг и упаковки. А ранее 30 сентября Роспотребнадзор объявил предприятию предостережение после жалоб жителей на ухудшение качества продукции и сообщения о тараканах в хлебобулочных изделиях. 2025 год хлебокомбинат закончил с выручкой 1,347 млрд рублей против 1,208 млрд годом ранее. Рост составил почти 139 млн рублей или около 11,5%. Основной доход предприятие получает от собственной продукции — 819 млн рублей, еще 527 млн принесла перепродажа покупных товаров. То есть хлебокомбинат давно уже не только печет хлеб, но и работает как крупная торговая структура. Но при росте выручки чистая прибыль неожиданно снизилась: с 11,4 млн рублей в 2024 году до 8,1 млн рублей в 2025-м. Падение — почти на 29%. И это, пожалуй, главный сигнал всей отчетности. Продажи растут, денег через кассу проходит больше, но конечная эффективность бизнеса снижается. Причина хорошо видна в цифрах. Себестоимость выросла с 801,4 млн до 867,3 млн рублей, коммерческие расходы — с 224,6 млн до 252,5 млн рублей, управленческие — с 114,5 млн до 128,5 млн рублей. Но сильнее всего компанию ударили проценты по кредитам: расходы на обслуживание долгов выросли сразу до 95,5 млн рублей против 81,6 млн годом ранее. Фактически почти весь операционный заработок предприятия съедают банки и кредиты. Прибыль от продаж у хлебокомбината выросла с 67,9 млн до 99,2 млн рублей, то есть сам бизнес зарабатывать стал лучше. Но долговая нагрузка и расходы на финансирование практически «съели» этот результат. Это важный момент: предприятие пока остается прибыльным, но уже очень зависимым от заемных денег. Общий размер активов хлебокомбината за год вырос до 1,328 млрд рублей. Основные средства — здания, оборудование, производственные мощности — составили 906 млн рублей. Это на 85 млн больше, чем годом ранее. Видно, что предприятие продолжает вкладываться в обновление активов, хотя инвестиции в 2025 году сократились: на модернизацию и покупку внеоборотных активов потратили 25,7 млн рублей против 43,8 млн в 2024 году. Продолжение 👇

Мегатендер на 2 млрд после публикации ТР и запросов участников пришлось срочно дорабатывать. 29 апреля ТР сообщило о крупнейшем телеком-тендере этого года в Якутии: АО «АрктикТелеком» объявило конкурс почти на 2 млрд рублей на строительство более 2,1 тыс км ВОЛС через якутскую Арктику. И, судя по дальнейшим событиям, публикация ТР привлекла внимание потенциальных подрядчиков. После появления закупки в адрес заказчика начали поступать запросы на разъяснения, которые фактически выяснили, что документация мегатендера стоимостью почти 2 миллиарда рублей оказалась, мягко говоря, сыроватой. Один из участников прямо указал, что в документации отсутствует перечень давальческих материалов, хотя ТЗ на него ссылается. То есть подрядчикам предлагалось считать стоимость арктической стройки, не понимая толком, что именно предоставляет заказчик, а что нужно закупать самим. «АрктикТелеком» был вынужден признать проблему. Другой запрос касался инфраструктуры будущей сети: подрядчики попросили показать, где уже существуют узлы связи и площадки, а где придется строить контейнеры и тянуть дизель-генераторы через тундру. Но заказчик ответил, что эти данные раскроют потом — после отдельной закупки. Самый интересный ответ касался проекта полосы отвода — ключевого раздела линейного объекта, где содержится информация о прохождении трассы, пересечениях земель, ограничениях и сервитутах. Потенциальные подрядчики попросили этот раздел, чтобы понимать реальные риски стройки на 2,1 тыс км. В ответ «АрктикТелеком» заявил, что это коммерческая тайна. Хотя тут возникает простой вопрос: как вообще можно адекватно просчитать стоимость работ почти на 2 млрд рублей, если часть трассовой информации подрядчикам не показывают? Особенно в Арктике, где каждый лишний километр может стоить миллионы. И вот после этих запросов произошло самое показательное. 13 мая заказчик продлил сроки подачи заявок с 13 до 22 мая и внес масштабные изменения в документацию, которые вышли далеко за рамки поступивших вопросов. Фактически «АрктикТелеком» начал срочно переписывать правила игры: детализировал порядок согласований; установил сроки утверждения документов; ввел механизм «молчаливого согласования»; смягчил условия возврата аванса; снизил размер неустойки; переработал порядок выдачи заказов; изменил механизм обеспечения исполнения; уточнил ответственность сторон. То есть после появления реального интереса рынка внезапно выяснилось, что мегатендер на 2 миллиарда рублей нуждается в серьезной доработке. При этом заказчик корректировал документацию не только в интересах подрядчиков, но и в своих собственных: отдельно усилил контроль над субподрядчиками, прописал право давать прямые указания исполнителю и менять условия заказов уже после заключения договора. В итоге история выглядит весьма любопытно. Либо документацию тендера на почти 2 млрд действительно готовили в спешке и без полноценной проработки, либо первоначально она была рассчитана на куда более узкий круг участников, хорошо понимающих внутреннюю кухню проекта. Но после публикации ТР и появления интереса со стороны других потенциальных подрядчиков тендер пришлось срочно приводить в более рабочее и конкурентное состояние… Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Якутскэнерго объявило войну матери-одиночке — и проиграло ее в двух судах. История началась 25 августа 2025 года, когда сотрудница Якутскэнерго гр.Б подала заявление на три дня отпуска без сохранения зарплаты — с 25 по 27 августа. Причина была не прогулочная: ей нужно было слетать в Москву, чтобы помочь старшему ребенку с устройством в ВУЗ, который был зачислена на очное обучение с 1 сентября. Гр.Б вылетела из Якутска в Москву 22 августа и вернулась 28 августа. Работодателя она уведомила: заявление направила через WhatsApp своему руководителю. Позже объяснила, что руководствовалась коллективным договором и тем, что воспитывает двух детей одна, младшему ребенку на момент увольнения было 7 лет. Но Якутскэнерго решило иначе. 2 сентября 2025 года женщину уволили за прогул. По версии компании, она самовольно ушла в отпуск, приказа не было, значит — нарушение трудовой дисциплины. Пострадавшая мать-одиночка пошла в суд, настаивая: отпуск просила по семейным обстоятельствам, работодатель знал причину, а как одинокая мать с ребенком до 14 лет она имела право на отпуск без сохранения зарплаты в удобное время, если это предусмотрено коллективным договором. Якутскэнерго в суде упиралось: статус одинокой матери якобы не подтвержден, заявление не было согласовано, а отсутствие сотрудницы могло повлиять на рабочий процесс, тем более она временно исполняла обязанности другого работника. Но суды встали на сторону матери-одиночки. Так, Якутский горсуд 28 октября 2025 года признал увольнение незаконным, указав: гр.Б действительно одна воспитывает детей, младший ребенок не достиг 14 лет, заявление о предоставлении отпуска работодатель получил, а предоставление такого отпуска в данном случае было обязанностью работодателя, а не его доброй волей. Кроме того, женщина отсутствовала всего три рабочих дня, неблагоприятных последствий для компании не наступило, раньше к дисциплинарной ответственности она не привлекалась. Суд восстановил гр.Б на работе, взыскал с Якутскэнерго зарплату за вынужденный прогул — 192 693 рубля, компенсацию морального вреда — 50 тысяч рублей, расходы на представителя — 45 тысяч рублей и нотариальные расходы — 19 810 рублей. Но Якутскэнерго на этом не остановилось и пошло в Верховный суд Якутии. То есть вместо того, чтобы признать ошибку, компания продолжила с матерью-одиночкой судебный марафон. Но, 23 марта Верховный суд Якутии оказал Якутскэнерго, мотивировав тем, что гр.Б имела право на отпуск без сохранения зарплаты, пыталась согласовать его с работодателем, отсутствовала по уважительной причине — из-за необходимости помочь ребенку, поступающему в вуз в Москве. Доказательств злоупотребления правом с ее стороны Якутскэнерго не представило. PS Увольнение за «прогул» не должно превращаться в дубинку против человека, тем более матери-одиночки, которая поехала устраивать ребенка в жизнь. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Арктический соцпакет предлагают расширить и оплачивать проезд в отпуск семьям муниципальных чиновников. Арктический Верхоянский район продолжает фонтанировать идеями, как удержать людей на Севере. Не успели в Ил Тумэн внести инициативу о начислении приезжим специалистам 80% северных надбавок с первого дня работы, как появился новый законопроект — теперь уже о дополнительных гарантиях для самих муниципальных служащих. Суть новой инициативы: депутатов Верхоянья не устраивает, что сейчас муниципальным служащим компенсируют проезд в отпуск только за самого работника. Они предлагают оплачивать дорогу и провоз багажа еще и неработающим членам семьи — супругу, супруге и несовершеннолетним детям. Причем независимо от времени использования отпуска, раз в два года. Авторы законопроекта прямо пишут: в условиях Арктики и запредельной стоимости билетов нынешние гарантии уже не работают как инструмент закрепления кадров. Когда перелет семьи из арктического улуса на «материк» превращается почти в ипотеку, удержать специалиста становится сложно. Финансирование предлагают возложить на местные бюджеты. При этом в финансово-экономическом обосновании честно указано: точную сумму расходов пока никто не считал — все будет зависеть от количества получателей и состава их семей. По сути, Верхоянский район сейчас пытается донести до республики довольно простую мысль: Арктика проигрывает борьбу за людей уже не только зарплатами, а стоимостью самой жизни. И если раньше северные льготы были серьезным преимуществом, то сегодня многие из них просто перестали перекрывать реальные расходы. Поможет ли предлагаемая мера? Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Часть 2. Так, по контракту от 8 декабря 2020 года на реконструкцию дороги «Якутск — Намцы — Булус» подрядчиком выступало ЗАО «Дороги Саха». Изначальная цена — 1,46 млрд рублей. Затем стоимость увеличили еще на 186,9 млн рублей. Однако Счетная палата пришла к выводу, что реальное обоснованное удорожание составляло только 119,4 млн. Разница — 67,5 млн рублей. Именно настолько, по мнению проверяющих, была завышена цена контракта. По другому контракту — с ОАО «Хотьковский автомост» — аналогичное завышение составило еще 74,7 млн рублей. Очень много претензий у Счетной палаты оказалось к завышению объемов материалов. Например, по контракту от 13 августа 2021 года с ООО «МКАД» на ремонт дороги «Мюрю» проверка выявила завышение объемов щебеночно-песчаной смеси и стоимости перевозки. Общая сумма — более 1,2 млн рублей. По контракту от 16 августа 2022 года с ООО «Мегинские автомагистрали» на ремонт дороги «Амга» аудиторы установили завышенный расход асфальтобетонной смеси. Стоимость превышения — 2,8 млн рублей. По контракту от 28 марта 2022 года с ООО «Энерготэк» на ремонт дороги в Усть-Майском районе выявили странную арифметику: деревьев по документам вырубили 1033 штуки, а трелевку древесины оплатили как за 1966 деревьев. Разница — почти в два раза. Завышение — 448,6 тыс. рублей. Отдельно суд перечисляет десятки случаев, где завышались площади дорожного полотна, дважды учитывался НДС, применялись неправильные индексы инфляции, использовались неверные ценовые зоны, принимались материалы более дорогих марок, чем фактически использовались, и оплачивались перевозки материалов в завышенных объемах. Например, по контракту от 24 апреля 2023 года на трассе «Умнас» подрядчик фактически использовал более дешевую асфальтобетонную смесь типа Б вместо оплаченной смеси типа А. Завышение составило 4,15 млн рублей. Там же отдельно выявили еще 16,4 млн рублей завышения стоимости из-за применения «прайс-листов» вместо федеральных сметных расценок при закупке цемента и материалов. По ряду объектов проверяющие выезжали непосредственно на дороги и делали замеры рулеткой. Так, по контракту от 6 декабря 2021 года с ООО «Строй-В» на дороге «Бетюн» по документам ширина полотна составляла 16 метров, однако фактические замеры показали 10 метров. Разница дала завышение на 8,8 млн рублей. По другому контракту того же подрядчика от 24 октября 2022 года — фактическая ширина дороги составила 8 метров вместо оплаченных 10. Завышение — еще 20,8 млн рублей. Всего в решении суда перечислены десятки контрактов с нарушениями. Только по отдельным эпизодам суммы превышают 115,5 млн, 155,5 млн, 145,4 млн, 74,7 млн, 67,5 млн, 20,8 млн, 16,4 млн и 8,8 млн рублей. А совокупно Счетная палата насчитала нарушений более чем на 750 млн рублей. PS После такого решения суда у читателей может возникнуть неловкий вопрос: если нарушения исчисляются сотнями миллионов рублей, то почему это до сих пор выглядит как обычный хозяйственный спор и гражданско-правовые отношения, а не как история с персональной ответственностью конкретных должностных лиц с уголовной ответственностью? Особенно учитывая, что речь идет о бюджетных деньгах, а возвращать федеральному бюджету по представлению Счетной палаты могут более 750 млн рублей. И тут вопросы возникают уже не только к самому Управтодору, но и к Минтрансу Якутии, в чьем ведении находится учреждение. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Московские аудиторы предъявили претензий к якутским дорожным чиновникам на 750 млн рублей. Сотни миллионов «лишних» рублей, завышенные сметы, странные расчеты, двойной учет материалов и приемка работ по спорным объемам — в распоряжении ТР оказалось решение Арбитражного суда Москвы, где впервые подробно раскрыты претензии Счетной палаты РФ к ГКУ «Управлению автомобильных дорог РС(Я)». Масштаб выявленных нарушений — такой, что речь идет уже не об отдельных ошибках, а о системной проблеме в дорожных контрактах. Проверку Счетная палата РФ проводила в 2025 году в рамках контрольного мероприятия о расходовании бюджетных средств, направленных на повышение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в 2021–2024 годах (2019-2024 годы руководитель ГКУ Филиппов Семен, с 2020 года министр транспорта Сивцев Владимир). По итогам проверки 18 июля 2025 года был составлен акт, а 29 сентября 2025 года в ГКУ «Управтодор РС(Я)» было внесено представление. Счетная палата потребовала обеспечить возврат в федеральный бюджет 750,7 млн рублей, провести проверки по всем выявленным нарушениям и рассмотреть вопрос о привлечении виновных должностных лиц к ответственности. «Управтодор РС(Я)» попытался оспорить представление в Арбитражном суде Москвы. Заявление поступило в суд осенью 2025 года: 1 октября дело зарегистрировали, а 7 мая 2026 года судья полностью отказала ГКУ в удовлетворении требований. То есть судебный спор продолжался более семи месяцев. Основная линия защиты Управтодора была понятной: учреждение утверждало, что Счетная палата неверно оценила расчеты, неправильно применила сметные нормы, не учла особенности объектов, проектную документацию, заключения госэкспертизы, условия контрактов и фактическое исполнение работ. По сути, ГКУ пыталось доказать, что спорные суммы — не завышения, а нормальные расчеты в рамках дорожного строительства в Якутии. Но суд эти доводы не принял, указав, что Счетная палата действовала в пределах своих полномочий, проверка проведена на основании представленных документов и фактических замеров, а выводы подтверждаются материалами проверки. Отдельно суд отметил: наличие проектной документации и заключений экспертизы само по себе не отменяет обязанности заказчика правильно рассчитывать стоимость работ, применять нужные коэффициенты, проверять объемы и не принимать к оплате то, что рассчитано с нарушениями. Теперь — к наиболее интересному. Одним из крупнейших эпизодов стало завышение стоимости временного мостового перехода через реку Куйдусун на автодороге «Оймякон». Контракт был подписан 19 сентября 2023 года. Проверка установила, что стоимость металлоконструкций и монтажа пролетного строения была завышена на 115,5 млн рублей. Причина — использование расценок для железнодорожных мостов вместо автодорожных, а также неверные сметные коэффициенты. Еще один тяжелейший эпизод — реконструкция моста через реку Нюя на трассе «Вилюй — Ленек». Контракт от 12 августа 2021 года был заключен с ОАО «Хотьковский автомост» на сумму 1,26 млрд рублей. Счетная палата установила, что при расчете буронабивных свай не был применен обязательный понижающий коэффициент 0,4. Итог — завышение стоимости на 155,5 млн рублей, из которых почти 150 млн — средства федерального бюджета. Аналогичное нарушение выявили и по реконструкции моста через реку Аллах-Юнь. Там сумма завышения составила еще 145,4 млн рублей. Дальше — история с резким удорожанием контрактов из-за роста стоимости стройматериалов. Продолжение 👇

Олекминский ледовый детектив: глава в отпуске, вертолет был, к делу подключилась прокуратура, но ответов нет. Прошли сутки с момента VIP-эвакуации застрявших во льдах группы охотников из Олекминского района, которая состояла, по мнению некоторых пользователей, из главы района Харбина Николая и его окружения. Несмотря на скандал, акаунты администрации Олекминского района и главы Харбина продолжают хранить молчание, не считая нужным что-либо пояснять. В свою очередь редакция «Эхо столицы» попыталась безуспешно дозвониться до Харбина, а в районной администрации сообщили, что глава находится в отпуске. Между тем, Якутский транспортный прокурор Артемом Ильиным сообщил, что информация о Харбине проверяется. «Я, конечно, вижу возникший резонанс о возможном нахождении там главы Олекминского района. На видео человек похож, но утверждать я не могу. Того же мнения и прокурор Олекминского района. Мы запросили данные о спасенных у МЧС, сегодня их уже получим», — рассказал Ильин. По словам транспортного прокурора, вне зависимости от того, был там Харбин или нет, спасенным будет выставлен счет. Между тем, эта история продолжает обрастать подробностями, некоторые читатели утверждают, что на видео МЧС человека похожего на Харбина не было, потому что он находился на четвёртой лодке с неким Варданяном. С помощью местных жителей они смогли выбраться в Хоринцы, об этом расскажет любой местный житель. PS Когда власти молчат, информационный вакуум быстро заполняют слухи, догадки и версии. И чем дольше длится это молчание, тем дороже потом обходятся объяснения. Республиканские власти также предпочитают замалчивать эту историю… Но в конце концов, эта история и демонстративное молчание лишь в очередной раз бьет по рейтингу как муниципальных, так и республиканских властей... Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Якутский информационный перевертыш: фейк публикует госСМИ, претензии — к независимым. В Якутии госСМИ "Улус.Медиа" опубликовало фейк о том, что Айсен Николаев в эфире «Соловьёв LIVE» предложил создать отдельную армию России, состоящую из якутян: "Это будет непобедимый корпус". Но после того, как на эту публикацию обратило внимание частное СМИ SakhaDay, в распространении фейков и дискредитации Вооруженных сил РФ обвинили не госСМИ, а независимых журналистов, которые всего лишь процитировали "Улус.Медиа". Почти идеальная схема — ошибаться можно, главное потом назначить правильного виновного. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Самозанятые вне закона: Суд в Якутске поставил точку в деле ГТИ и УФНС против компании, заключавшей гражданско-правовые договоры. В Якутске суд фактически поставил жирную точку в споре, который касается многих компаний: можно ли годами оформлять людей как самозанятых, если, по сути, они работают как обычные сотрудники. Гострудинспекция Якутии провела внеплановую выездную проверку ООО «Инком-Сервис» (директор Сидорова Светлана, владелец Сидоров Нюргун), сделав вывод, что компания в 2024–2025 годы под видом гражданско-правовых договоров с самозанятыми фактически использовала труд работников, но трудовые договоры с ними не оформляла. Важно, что компания уже была в зоне внимания налоговой, которая сообщила, что ООО «Инком-Сервис» находится на УСН и входит в группу риск-ориентированных организаций из-за признаков подмены трудовых отношений. Причина понятная: за 2024–2025 годы компания привлекала 23 самозанятых, а налоговый орган уже рассчитал предполагаемые суммы не исчисленных страховых взносов и НДФЛ. Проще говоря, для ФНС это красный флаг: когда у бизнеса мало штатных работников, но много самозанятых, которые регулярно выполняют основную работу компании. По материалам дела, самозанятые выполняли для ООО «Инком-Сервис» и связанных с ним структур однотипные работы: плотницкие, строительные, электромонтажные, сварочные, обшивку вагонов, монтаж электрики, установку окон, дверей, печек, перегородок, укладку линолеума, ремонт и покраску. Доходы части таких исполнителей тоже выглядели не как случайная подработка. По данным УФНС, отдельные самозанятые за 2024 год получали от группы компаний суммы свыше 1 млн рублей, а у нескольких доходы доходили примерно до 1,4–1,9 млн рублей в год. В 2025 году по отдельным исполнителям также проходили сотни тысяч рублей. Инспекция труда пришла к выводу: это были не разовые услуги, а устойчивые трудовые функции — плотники, электрики, разнорабочие, сварщики. То есть люди выполняли работу, которая относится к обычной предпринимательской деятельности компании и ее группы. После проверки ГИТ выдала предписание: признать выплаты по гражданско-правовым договорам фактически регулирующими трудовые отношения и отразить составные части зарплаты за 2024–2025 годы по 17 гражданам. ООО «Инком-Сервис» утверждало, что самозанятые сами зарегистрированы как плательщики налога на профессиональный доход, сами формировали чеки, работали по актам, выполняли конкретные задания, а общество не предоставляло им рабочие места, не контролировало график, не управляло процессом и платило только за результат. К позиции компании присоединился представитель Уполномоченного по защите прав предпринимателей, а Гострудинспекция и УФНС настаивали: признаки трудовых отношений есть. 24 апреля 2026 года Якутский городской суд признал законным предписание Гострудинспекции. Логика суда простая: смотреть надо не на название договора, а на реальное содержание отношений. Если человек не просто разово сделал работу, а регулярно выполняет трудовую функцию по специальности — плотника, электрика, сварщика или разнорабочего — это уже похоже на трудовые отношения. Суд отметил, что работы выполнялись в основном для группы взаимосвязанных компаний и ИП: ООО «Инком-Сервис», два ИП и ООО «ТСС». Эти структуры связаны между собой руководителями, учредителями, работниками и видами деятельности. Еще важный вывод суда: даже если на момент проверки договоров с самозанятыми уже не было, это не отменяет возможные трудовые отношения за прошлые периоды — за 2024 и 2025 годы. PS Для компаний это сигнал: самозанятые для проверяющих из ГТИ и УФНС - это уже отдельная зона риска. Особенно когда самозанятый выглядит не как внешний подрядчик, а как обычный работник, которому просто не дали трудовой договор. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Земельная мафия или вечное следствие? Прокуратура увидела то, чего годами не замечала полиция. Прокуратура дала жесткую оценку истории с «двойниками» садоводческих товариществ, пропавшими муниципальными землями и странным многолетним расследованием дела о мошенничестве в особо крупном размере. Ответ 12 мая получил сопредседатель регионального штаба Народного фронта Алексей Лаптев, который еще в марте обратился к прокурору республики. Напомним, ТР уже рассказывало эту историю. Сначала — как в Якутске появился юридический «двойник» исторического СОНТ «Багульник», через который были приватизированы 9 муниципальных участков на Вилюйском тракте. Затем — как вокруг схемы всплыли другие СНТ с теми же адресами регистрации, поборы с людей на сотни тысяч рублей наличными и рассказы про некоего «генерала», который якобы «всё решит». При этом уголовное дело по ч.4 ст.159 УК РФ о мошенничестве в особо крупном размере расследуется с октября 2023 года, а результата до сих пор нет. Теперь прокуратура официально подтвердила: расследование действительно ведется много лет, и все это время полиция фактически топчется на месте. Надзорное ведомство прямо указало на нарушения со стороны следствия и внесло требование об их устранении. Из ответа прокуратуры следует, что следователи длительное время не проводили по уголовному делу необходимые процессуальные и следственные действия. Потерпевшие ранее заявляли, что по делу до сих пор не дана надлежащая правовая оценка действиям всех причастных лиц, не проверены сведения о возможной причастности должностных лиц, а также не исследована информация о возможном совершении аналогичных преступлений в других садоводческих товариществах. Особенно интересно это выглядит на фоне того, что следствию уже давно известны конкретные участки, механизм оформления, фигуранты, протоколы собраний, цепочки регистраций и даже возможные связи с другими СНТ. Но дело все еще находится в стадии бесконечного расследования. Пока полиция годами разбирается, похищенные участки продолжают жить своей жизнью: перепродаваться, застраиваться и уходить всё дальше от возможного возврата муниципалитету. Расследование этого уголовного дела взяла на контроль центральный аппарат прокуратуры Якутии. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Бюджетная матрешка: госконтракт есть, приёмка работ есть, денег у предпринимателя нет, наказанных нет. ИП работу сделал, заказчик работу принял, но денег вовремя не получил. Дальше началась обычная бюджетная матрешка: заказчика наказали, заказчик пошел в суд, а суд сказал — виноват не он, денег сверху не дали. 17 сентября 2025 года ГКУ «Управление автомобильных дорог РС(Я)» заключило госконтракт на устройство автобусных павильонов на участке км 7+000 – км 8+000 автомобильной дороги «Якутск — Маган» на территории городского округа «Якутск». Цена вопроса — 595 тысяч рублей. 30 сентября 2025 года заказчик подписал документы о приемке работ, которые должны были в течение 7 рабочих дней. Но в срок деньги предпринимателю не перечислили. УФАС Якутии увидело в этом нарушение и 10 февраля 2026 года признало виновным генерального директора ГКУ «Управление автомобильных дорог РС(Я)» Амирхана Яндиева по ч. 8 ст. 7.30.2 КоАП РФ за нарушение срока оплаты по госконтракту. Наказание назначили мягкое — предупреждение. Но защита с этим не и пошла с жалобой в Якутский городской суд руководитель учреждения сделал всё, что мог, но оплатить контракт без доведенного финансирования не имел возможности. ГКУ является казенным учреждением, живет по бюджетной смете и может платить только в пределах доведенных лимитов. После наступления срока оплаты учреждение 8 раз направляло заявки заявки в Минтранс РС(Я) на выделение денег из Дорожного фонда, но все безрезультатно. Представитель УФАС настаивал в суде: учреждения, которые заключают госконтракты, должны планировать закупки и исполнять их в пределах лимитов бюджетных обязательств. Неоплата госконтракта – это проблема чиновников, а не предпринимателя. Но суд посмотрел на ситуацию иначе. 27 апреля судья Якутского горсуда указала: ГКУ «Управление автомобильных дорог РС(Я)» — казенное учреждение, его деятельность финансируется из бюджета, а функции учредителя и главного распорядителя осуществляет Минтранс РС(Я). Казенное учреждение не может просто взять и заплатить сверх доведенных лимитов. При недостаточности лимитов по обязательствам казенного учреждения отвечает орган власти, в ведении которого оно находится, то есть Минтранс РС(Я). Яндиева действовал в рамках бюджетного законодательства, направлял письма в Минтранс, а нарушение срока оплаты возникло исключительно из-за того, что это министерство не выделило бюджетные ассигнования. Поэтому вины Яндиева суд не увидел. Постановление УФАС от 10 февраля 2026 года отменили, а производство по делу прекратили. PS Что имеем в сухом остатке? Предприниматель работу выполнил. Заказчик работу принял. Деньги вовремя не заплатили. УФАС наказало руководителя заказчика. Суд сказал: руководитель не виноват, потому что деньги не довел Минтранс. А привлечь министра транспорта по этой статье фактически нельзя, потому что он не является заказчиком по госконтракту. В итоге крайним по факту остается тот, кто выполнил работу и ждал оплату, то есть предприниматель. Для бизнеса вывод простой: даже если контракт подписан, работа принята и срок оплаты прошел, это еще не значит, что деньги придут вовремя. А если где-то наверху деньги не довели, виновного потом можно долго искать между контрактом, сметой, лимитами и министерством. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Агрохолдинг "Туймаада" Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

ГУП «ЖКХ РС (Я)» оштрафовали на 500 тысяч рублей за многолетнее неисполнение решения суда. История тянется с июля 2020 года, когда Верхнеколымский районный суд обязал предприятие получить решение о предоставлении водного объекта для сброса сточных вод. Решение вступило в силу в сентябре 2020 года, а исполнительное производство приставы возбудили в апреле 2021-го. С тех пор ГУП регулярно получало новые сроки на исполнение, исполнительский сбор, штрафы и требования от приставов. Уже в августе 2021 года предприятие оштрафовали на 30 тысяч рублей, затем в октябре 2021 года — сразу на 500 тысяч, в 2023 году — еще один штраф на 500 тысяч рублей. Параллельно предприятие добивалось отсрочек исполнения через суд: сначала до сентября 2024 года, затем до сентября 2025-го. Но и после этого решение суда так и не исполнили. В 2025–2026 годах приставы снова направляли требования исполнить решение — в октябре, ноябре и январе. Последний срок истек 17 февраля 2026 года, однако разрешение на пользование водным объектом ГУП так и не получило. На новом процессе представитель ГУП вину признал и просил назначить штраф ниже минимального с учетом финансового положения предприятия. Приставы настаивали на штрафе. Якутский городской суд указал: речь идет о требованиях, связанных с санитарно-эпидемиологическим благополучием населения, а потому длительное неисполнение судебного решения образует состав административного правонарушения. Суд отметил, что приставы в течение нескольких лет неоднократно устанавливали новые сроки исполнения, выносили постановления, составляли протоколы и применяли меры принудительного характера, однако решение суда по-прежнему не исполнено. 27 апреля суд вновь признал ГУП «ЖКХ РС (Я)» виновным по ч. 2.1 ст. 17.15 КоАП РФ и назначил очередной штраф — 500 тысяч рублей. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

В Вилюйске мужчина сломал нос соседке, сообщившей в полицию о его пьяной жене с малолетними детьми. История из Вилюйска, которая началась с обычного звонка в полицию, а закончилась двумя уголовными статьями. 6 сентября 2025 года жительница одного из домов Вилюйска встретила в подъезде соседку, которая находилась в состоянии алкогольного опьянения вместе с тремя малолетними детьми, которые были одеты не по погоде, а в квартире позже сотрудники ПДН и опеки обнаружили ненадлежащие условия для их содержания. Соседка решила не проходить мимо и позвонила в полицию. После проверки сотрудники ПДН и органов опеки забрали троих детей и поместили их в специализированное учреждение. Позже детей семье вернули после профилактической работы. Но на этом история не закончилась. Когда муж пьяной матери гр.П узнал, что детей изъяли после жалобы соседки, он приехал из села Чинеке в Вилюйск и сразу пошел разбираться. Как позже установил суд, около 14:30 он пришел к квартире соседки, дернул дверь так, что слетел запирающий крючок, незаконно ворвался в квартиру и начал избивать женщину. На следствии сам подсудимый заявил, что был зол именно из-за того, что после жалобы у семьи забрали детей. В суде огласили его показания: он рассказал, что несколько раз ударил соседку по лицу и телу. Потерпевшая показала, что он ворвался без стука, прижал ее к стене и избил. Это подтвердили жена подсудимого и его сын, которые прибежали на крики. Экспертиза установила у потерпевшей перелом костей носа и другие травмы. Вред здоровью квалифицировали как средней тяжести. Следствие и суд расценили действия мужчины сразу по двум статьям УК РФ: незаконное проникновение в жилище и умышленное причинение вреда здоровью человеку в связи с выполнением им общественного долга. Суд отдельно подчеркнул: соседка действовала законно, сообщив в полицию о пьяной матери с малолетними детьми, и тем самым выполняла общественный долг по защите интересов детей. 21 апреля Вилюйский районный суд признал гр.П виновным, назначив наказание 2 года 1 месяц лишения свободы условно с испытательным сроком 2 года, а также взыскали более 38 тысяч рублей процессуальных издержек. История показательная сразу по нескольким причинам. Во-первых, если родители находятся в состоянии алкогольного опьянения с малолетними детьми и условия угрожают детям, органы опеки действительно могут изъять детей и поместить их в специализированное учреждение. Во-вторых, попытка «разобраться» с человеком, который сообщил о ситуации в полицию, легко может закончиться уже уголовным делом. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Железные дороги Якутии отчитались о стабильном увеличении пассажиропотока. В апреле в вагонах АО «АК «Железные дороги Якутии» перевезено 40,5 тыс. пассажиров с ростом к прошлому году на 3,1%. Пассажирооборот составил 42,7 млн пасс-км, что также на 11,4% больше, чем в 2025 году. В текущем году за период январь-апрель перевозка пассажиров увеличена на 3 % относительно аналогичного периода прошлого года и составила 153,4 тыс. человек. Пассажирооборот вырос на 4,8% и составил 158,2 млн пасс-км. Напомним, что со станции Нижний Бестях ежедневно в 17.00 по местному времени отправляется пассажирский поезд с чередованием через день до Благовещенска и Тынды. В мае пассажирский поезд №327/328 «Нижний Бестях – Тында» отправляется по четным числам, №317/318 «Нижний Бестях – Благовещенск» - по нечетным числам. С пассажирскими поездами в ежедневном режиме отправляются беспересадочные прицепные вагоны до Благовещенска, Иркутска и Владивостока. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Академия наук РС(Я) озаботилась проблемой деменции в республике. В 2024 году в Якутии зарегистрирован 101 пациент с диагнозом болезни Альцгеймера. При этом, имеет место чрезвычайно высокий уровень гиподиагностики деменции в республике, дефицит диагностики составляет 98%, что свидетельствует о низком уровне информированности как населения, так и медицинских работников. В дальнейшем в Якутии наибольшая численность пациентов с болезнью Альцгеймера (деменцией) прогнозируется в промышленных районах: Нерюнгринском (302–671 чел.), Мирнинском (196–430 чел.) и Алданском (173–366 чел.). В центральных (Хангаласский, Намский, Горный) и заречных районах (Усть-Алданский, Чурапчинский, Таттинский, Амгинский, Усть-Майский) прогнозируемая численность пациентов с болезнью Альцгеймера колеблется от 46 до 250 чел., в вилюйской группе районов (Вилюйский, Верхневилюйский, Нюрбинский, Сунтарский) – от 75 до 168 чел. Наименьшая численность пациентов с указанной болезнью прогнозируется в арктических районах, в особенности в Эвено-Бытантайском (6,9–11,1 чел.) и Анабарском (4,8–10,5 чел.). Наряду с этим, прогнозная численность населения старше трудоспособного возраста в республике к 2046 году составит 211,6 тысяч человек, что более чем в 2,2 раза превышает численность 2000 года. При этом кратность прироста пожилого населения (граждане в возрасте 60 лет и старше) за последние годы составила 2 раза (с 79,9 тыс. в 2000 г. до 160,5 тыс. человек в 2024 г.). В связи с этим Академия науки РС(Я) (Владимиров Леонид) 12 мая объявил тендер на выполнение за 1 750 000,00 рублей научно-исследовательской работы по теме проблем деменции в РС(Я) с целью выработки рекомендаций по созданию экосистемы здорового старения населения региона. Ссылка на 👉тендер Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙