Технилище Распутина 🛩

Минтранс сообщил об изменениях в правилах для гражданской авиации с 1 сентября В России с 1 сентября вступят в силу изменения в транспортном законодательстве, в том числе вводятся правила по аварийно-спасательному и противопожарному обеспечению полетов на вертодромах, обновляются правила регистрации воздушных судов и утверждается порядок проведения контрольных полетов. Об этом сообщил Минтранс РФ. Для вертодромов гражданской авиации вводятся федеральные авиационные правила по аварийно-спасательному и противопожарному обеспечению полетов. Документ устанавливает требования к готовности служб, технике, планам взаимодействия и действиям при ЧС для более быстрого реагирования на нештатные ситуации. Его положения синхронизированы с международными стандартами ICAO. Кроме того, изменяются правила формирования и ведения Государственного реестра гражданских воздушных судов и их государственной регистрации. Новые нормы важны для учета и прозрачности регистрационных процедур. Также утверждается порядок подготовки и выполнения контрольного полета или облета. Такая процедура применяется для подтверждения готовности воздушного судна к эксплуатации после технического обслуживания, ремонта, замены агрегатов, доработок или длительного хранения. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Минтранс

Кабмин применит "золотую акцию" по Шереметьеву Правительство России приняло решение использовать "золотую акцию" на участие РФ в управлении Международным аэропортом Шереметьево. "Использовать специальное право на участие Российской Федерации в управлении акционерным обществом "Международный аэропорт Шереметьево", — говорится в тексте распоряжения. Распоряжение подготовлено в рамках исполнения указа президента, исключившего Шереметьево из перечня стратегических предприятий и разрешившего его приватизацию. Оно позволит исключить риски, связанные с защитой интересов государства в связи с прекращением участия РФ в уставном капитале компании, не допустить перехода ценных бумаг в собственность иностранцев и подконтрольных им организаций. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Шереметьево

Столкновение самолета и вертолета в США попало на видео Момент столкновения самолета Cessna 150 и вертолета Bell 407 в Пенсильвании, США, попал на видео. Кадры публикует Telegram-канал Shot. Уточняется, что ЧП случилось в аэропорту Карлайла. Вертолет завис в воздухе, а самолет влетел в него на большой скорости, задев хвостовой частью винты. В результате случившегося пилот самолета не выжил, еще два человека, находившихся в вертолете, получили травмы. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #катастрофа #Cessna #США

Российский мировой рекорд по высотному прыжку с теплового аэростата из стратосферы установили в Алтайском крае Спортсмен-экстремал Сергей Бойцов совершил стратосферный прыжок из корзины теплового аэростата объёмом 10.000м³ с высоты 11.551м. Это сразу 3 рекорда — национальный рекорд по высоте полёта теплового аэростата в классе АХ-12, национальный и мировой рекорд по высоте прыжка из теплового аэростата. Отвечал за высоту, стабильность и горелку аэростата — президент Федерации воздухоплавательного спорта России — Иван Меняйло. "Когда поднимаешься на такую высоту, хоть ты и накачан кислородом, и из тебя выкачан весь азот, а сатурация достигает 97-98% — мышление перестраивается. Всё лишнее отсекается, остаются только базовые, жизненно важные вещи: горелка основная, горелка дежурная, высота, вариометр — и ритм. Для меня любой полёт — это музыка. Иногда это сложный джаз с синкопами и аритмией, например когда мы выполняем виртуозные спортивные "бублики". Но в этот раз была совсем другая композиция — драйвовый драм-н-бейс, где главное — не сбиться с ритма. Потеряешь — и шар быстро потеряет набор, замешкаешься — уйдет в снижение. Поэтому всё время держишь пульс: ритм, ритм и ещё раз ритм, бесконечный кросс-чек всех систем по кругу. А уже после того, как Сергей шагнул вниз, пришло полное расслабление, и всё напряжение ушло в долгий fade out", — поделился Иван. Хронология и цифры • Температура за бортом: -60°C • Продолжительность полёта аэростата: 3.01 ч. • Макс. скорость аэростата: 96 км/ч. • Скорость ветра в момент десантирования: 70 км/ч. • Макс. высота подъёма: 11.610 м. • Высота десантирования Сергея: 11.551 м. • Свободное падение: 2.30 мин. • Общее время полёта парашютиста: 7.19 мин. • Полёт под куполом парашюта: 4.49 мин. • Раскрытие основного парашюта: 1565 м. • Скорость свободного падения: более 500 км/ч. Видео взято из телеграм-канала Сергея Бойцова. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #рекорд

Финляндия обвинила российский самолет в нарушении воздушного пространства Пограничная охрана Финляндии утверждает, что российский военный самолет якобы нарушил воздушное пространство страны, никаких доказательств при этом приведено не было. "Российский самолет Ил-20 подозревается в нарушении воздушного пространства Финляндии 20 августа в западной части Финского залива, к югу от Уте", — говорится в сообщении на сайте ведомства. Никаких доказательств в сообщении не приводится. Как утверждает погранохрана, самолет якобы провел в воздушном пространстве страны около трех минут. Министр обороны Антти Хяккянен заявил, что начато расследование предполагаемого нарушения воздушного пространства. В Минобороны РФ не раз указывали, что российские самолеты выполняют полеты в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами без пересечения воздушных трасс и опасного сближения с воздушными судами иностранного государства. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Ил20

+5

МС-21 открыл новую взлетно-посадочную полосу в аэропорту Грозный Самолет МС-21 стал первым самолетом, взлетевшим с новой ВПП Международного аэропорта Грозный им. Первого Президента Чеченской Республики, Героя России Ахмата-Хаджи Кадырова. Перед вылетом самолет осмотрели Глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров, Депутат Государственной Думы Адам Делимханов и председатель Правительства Чеченской Республики Магомед Даудов. В сопровождении руководителя Росавиции Дмитрия Ядрова они поднялись на борт, где летчики-испытатели «Яковлева» Герой России Олег Мутовин и Андрей Воропаев рассказали о преимуществах самолета. "Международный аэропорт Грозный с каждым этапом строительства выходит на новый уровень, который расширит географию полетов и трафик. Я рад, что этот этап завершен качественно и с соблюдением сроков. Впереди еще много работы, но мы уже заложили прочное и надежное основание", – сказал на церемонии открытия ВПП Глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров. "Аэропорт Грозный развивается очень активно. В прошлом году в воздушной гавани заработал новый командно-диспетчерский пункт с самой современной в России 50-метровой вышкой. Сегодня мы торжественно открываем новую взлетно-посадочную полосу. Комплексное обновление аэропорта не только улучшит транспортную доступность республики, но и создаст новые возможности для социально-экономического развития", – заявил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. Чеченская Республика стала первым регионом Северного Кавказа, где побывал импортозамещенный МС-21. Самолет прибыл в Грозный из Жуковского накануне, под управлением экипажа в составе заслуженных летчиков-испытателей Героя России Олега Мутовина и Андрея Воропаева, а также инженеров-испытателей Николая Фонурина и Антона Кузнецова. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #МС21 #Чечня #Грозный #Россия

На Сахалине самолет совершил жесткую посадку и загорелся Самолет Ан-3 совершил жесткую посадку в селе Зональное на Сахалине, сообщила пресс-служба регионального главка МЧС России. "В связи с технической неисправностью загорелся двигатель воздушного судна. К месту аварии экстренно выехали спецслужбы. Пострадавших нет", — говорится в публикации на платформе "Макс". На борту находились пять сотрудников Сахалинской базы авиационной и наземной охраны лесов и два члена экипажа — сотрудники ООО "Добролет". По данным Дальневосточной транспортной прокуратуры, самолет выполнял тренировочный полет. СК завел дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба). Как сообщили в ведомстве, в качестве основных версий ЧП рассматриваются техническая неисправность воздушного судна и нарушение правил пилотирования. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Ан3 #Сахалин #инцидент

Индия возобновляет производство Су-30МКИ и модернизирует 90 машин Индия возобновляет лицензионное производство истребителей Су-30МКИ на заводе HAL в Нашике и запускает масштабную модернизацию существующего парка. Новые контракты на сумму свыше 735 млрд рупий предусматривают сборку 12 новых самолётов и обновление около 90 уже эксплуатирующихся машин. Таким образом Нью-Дели стремится обеспечить технологическую независимость и продлить срок службы флота до 2040-х годов. Особое внимание уделяется программному обеспечению: Индия хочет самостоятельно интегрировать новое вооружение без оглядки на иностранных производителей. В перспективе модернизированные истребители «Super Sukhoi» смогут применять ракеты «воздух-воздух» Astra, противорадиолокационные ракеты Rudram, высокоточные бомбы SAAW и версию сверхзвуковой ракеты BrahMos воздушного старта. Нью-Дели рассчитывает, что эти меры позволят сохранить численность флота, снизить зависимость от зарубежных поставок и продлить эксплуатацию Су-30МКИ как минимум до 2040-х годов. Внедрение этих изменений даст ВВС Индии возможность сохранить боеспособность ключевого звена ударной авиации на десятилетия вперёд, минимизировав риски, связанные с международными санкциями или логистическими ограничениями. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Су30 #Индия

Трамп распорядился увеличить число космических пусков до 1 тыс. к 2030 году Американский президент Дональд Трамп подписал меморандум, который предусматривает увеличение количества ежегодных космических запусков в США до 1 тыс. к 2030 году. Соответствующий документ распространил Белый дом. "К 2030 году объем космических перевозок в США должен быть увеличен до уровня, позволяющего осуществлять более 1 тыс. запусков и приземлений ежегодно", — говорится в документе. Сейчас США в среднем проводят более чем 200 космических пусков в год. Кроме того, глава государства распорядился "изучить возможности коммерческого использования роботов для высадки на поверхность Марса", "отправки людей на поверхность Марса и их возвращения на Землю". Президент поручает госструктурам "стимулировать совместное развитие инфраструктуры космических перевозок с партнерами из частного сектора, ускорить процедуру выдачи соответствующих разрешений". Подписаться / МАКС #технилище #космос #новости #Трамп

С праздником, дорогие соотечественники!)

Региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300 прошел испытания жарой Специалисты АО «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Ростех) завершили в Узбекистане испытания регионального турбовинтового самолета Ил-114-300 в условиях экстремально высоких температур. Результаты будут переданы авиационным властям и позволят расширить полученный сертификат типа. Опытный борт прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковный Жуковский, совершив беспосадочный перелет из Бухары. В Узбекистане проверялась работоспособность систем воздушного судна при температуре наружного воздуха на земле до +42°C. Программа проверок была построена таким образом, чтобы максимально полно оценить поведение самолета в сложных климатических условиях. 🔹Всего было совершено 22 полета. 🔹В общей сложности Ил-114-300 провел в небе свыше 30 часов. 🔹Были выполнены пять прерванных взлетов, в том числе на специально подготовленных тормозах, имитирующих предельно изношенное состояние тормозных дисков, что является очень важным для подтверждения безопасности воздушного судна. «Испытания в условиях высокой температуры — важная часть работы по расширению сертификата типа Ил-114-300. Полученные результаты позволят подтвердить возможность эксплуатации самолета в более широком диапазоне климатических условий», — сообщил замглавы Минпромторга России Геннадий Абраменков. Летом этого года Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) вручило сертификат типа на региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300. Получение документа подтверждает соответствие машины нормам летной годности и заложенным техническим характеристикам, а также позволяет начать серийное производство. Выпуск будет вестись на Луховицком авиационном заводе, где в различной степени готовности находятся три серийных самолета. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Ил114 #сертификация #ОАК #ОДК

Миссия невыполнима: NASA не смогло предотвратить падение обсерватории Swift NASA и компания Katalyst Space Technologies из Аризоны сообщили о провале миссии спутника LINK, запущенного для спасения обсерватории имени Нила Герелса Swift, которая уже несколько десятков лет теряет высоту и рискует войти в атмосферу Земли. Об этом сообщает CNN. Космическая обсерватория имени Нила Герелса Swift была запущена порядка 22 лет назад для наблюдения за небесными объектами и космическими явлениями, включая изучение мощных взрывов во Вселенной. Но из-за сопротивления атмосферы вследствие солнечной активности Swift начала терять высоту и вскоре может войти в атмосферу Земли, опустившись ниже оптимальной высоты в 300 километров. Спутник LINK был недавно запущен для повышения орбиты падающей космической обсерватории Swift. Предполагалась отправка робота для захвата телескопа и его перемещения на орбиту. Однако из-за потери управления спутником LINK было упущено драгоценное время, и он не смог выполнить свою спасательную миссию стоимостью 30 млн долларов. NASA признало, что научная миссия Swift завершится, когда обсерватория сгорит в атмосфере Земли, предположительно, в конце этого года. "NASA должно быть готово действовать быстро и идти на продуманный риск, если потенциальная выгода того стоит, и именно так мы поступили в рамках этой миссии. Это не тот результат, к которому мы стремились, но это не отменяет того факта, что миссию стоило попытаться осуществить. Команда действовала с невероятной скоростью, чтобы дать Swift возможность провести дополнительные научные исследования и одновременно расширить возможности, которые понадобятся Америке для обслуживания спутников в будущем", – заявил администратор NASA Джаред Айзекман. У обсерватории Swift нет полноценной замены, и NASA будет полагаться на остальную часть своего парка действующих обсерваторий, чтобы "уделять приоритетное внимание поиску новых вариантов быстрого реагирования на космические события”, добавили в NASA. Подписаться / МАКС #технилище #космос #новости #NASA #Swift

Французский истребитель Rafale столкнулся с редким командным самолетом руководства российской разведки Французский истребитель Rafale перехватил над Балтийским морем специализированный командно-диспетчерский вариант российского самолета Ту-214. Истребитель был направлен в регион в рамках миссии НАТО по патрулированию воздушного пространства стран Балтии. Перехваченный самолет был идентифицирован как Ту-214ПУ RA-64534, принадлежащий Федеральной службе безопасности (ФСБ) России, которая входит в состав специального летного отряда «Россия», обслуживающего высокопоставленных политических и военных деятелей, а также сотрудников служб безопасности. Такие действия давали авиации НАТО возможность обнаруживать российские платформы, наблюдать за их конфигурацией и собирать информацию о характере их эксплуатации. При этом под пристальным наблюдением находились даже специализированные правительственные самолеты. Ту-214ПУ создан на базе пассажирского самолета Ту-214 и предназначен для выполнения специальных правительственных задач. По имеющимся данным, его оборудование позволяет обеспечивать защищенную связь и выполнять командные функции в дополнение к перевозке высокопоставленных лиц, что делает перехват примечательным не только из-за редкости самолета, но и из-за его связи с высшим руководством силовых структур России. Таким образом, французская фотография позволила получить необычайно четкое изображение самолета, который обычно не попадает в поле зрения общественности. Особенно примечательно наличие на Ту-214 лазерной системы самообороны LSZ-100, которая также установлена на самолетах президента России Владимира Путина. Система предназначена для защиты самолетов от ракет с инфракрасной головкой самонаведения путем подавления или нейтрализации их головок самонаведения, обеспечивая дополнительный уровень защиты особо важных государственных самолетов. Rafale приступили к новой ротации в рамках патрулирования воздушного пространства стран Балтии в первую неделю апреля, прибыв на авиабазу Шяуляй в Литве, а в середине апреля вступили в бой с российскими истребителями Су-30СМ2, а также с сопровождавшим их самолетом радиоэлектронной разведки Ил-20М. Они неоднократно вступали в бой с российскими истребителями, в большинстве случаев с Су-30СМ2. 5 июня Объединенный штаб вооруженных сил Франции опубликовал видео, на котором один из самолетов осуществляет визуальный перехват истребителя дальнего радиуса действия Су-35 на близком расстоянии в ходе напряженного столкновения над Балтийским морем. Rafale — относительно легкий истребитель, конструкция которого позволяет свести к минимуму эксплуатационные расходы и потребность в техническом обслуживании, хотя показатели доступности по-прежнему далеки от идеальных как во Франции, так и у иностранных эксплуатантов. Из-за меньших размеров на истребитель можно установить радар, который будет примерно в четыре раза меньше, чем у российских истребителей, таких как Су-30СМ2 и Су-35, и примерно в три раза менее мощный, что ставит их в невыгодное положение с точки зрения ситуационной осведомленности и возможностей радиоэлектронной борьбы, если они действуют без поддержки самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Rafale — самый боеспособный истребитель на вооружении Франции, и ожидается, что он останется таковым до 2050-х годов, несмотря на то, что отказ Франции закупать более совершенные американские истребители F-35 все больше отдаляет ее боевую авиацию от передовых технологий. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Rafale #Ту214ПУ

SpaceX заговорила об «орбитальных миссиях» Starship: опубликованы официальные видео огневого испытания Starship S41 SpaceX опубликовала официальные видео огневых испытаний космического корабля Starship, предназначенного для 14-го испытательного полета. На кадрах хорошо видно, что испытывался только один двигатель Raptor 3. Испытание длилось 15 секунд. «Starship выполнил статический огневой тест одного двигателя, продемонстрировав работу двигателя для сведения с орбиты в рамках предстоящих орбитальных миссий», — написала SpaceX на своей страничке в соцсети X. Эта формулировка может указывать на подготовку Starship к полетам по траектории, более близкой к полноценной замкнутой орбите, чем в предыдущих испытаниях. До сих пор Starship в рамках испытательных запусков использовал суборбитальные траектории, специально рассчитанные таким образом, чтобы аппарат не оставался на стабильной орбите вокруг Земли (на случай возникновения проблем). Для будущих полноценных орбитальных полетов возможность надежного запуска Raptor в космосе особенно важна: кораблю потребуется самостоятельно выполнить тормозной маневр и гарантированно сойти с орбиты для возвращения в атмосферу. Пятнадцатисекундный запуск одного Raptor как раз имитирует этот маневр. Проверка системы на земле позволяет протестировать двигательный контур и алгоритмы, которые позднее должны использоваться во время реального орбитального полета. Дата 14-го испытательного полета Starship пока не объявлена, но судя к тому, как активно продвигается подготовка, его можно ждать в течение ближайших недель. Подписаться / МАКС #технилище #космос #новости #SpaceX #Starship #Raptor3

Новейшие американские самолеты радиоэлектронной борьбы развернуты против российских войск в Калининграде Новый самолет радиоэлектронной борьбы EA-37B Compass Call ВВС США активизировал операции вдоль границ российского эксклава в Центральной Европе, действуя в тесном сотрудничестве с самолетом дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-3 НАТО и разведывательным самолетом армии США ARTEMIS II. Калининград — один из самых уязвимых регионов на восточном фланге НАТО, поскольку он географически отделен от материковой части России и расположен между Польшей и Литвой, то есть окружен враждебными государствами. Россия разместила там значительные силы ПВО, ракетные войска, средства радиоэлектронной борьбы и военно-морской флот, что делает этот регион важным объектом для наблюдения НАТО. Разработанный для замены EC-130H, EA-37B Compass Call представляет собой кардинальный сдвиг в подходе ВВС США к ведению радиоэлектронной борьбы с воздуха. На смену большой платформе с турбовинтовым двигателем пришла гораздо более быстрая, высоколетящая и эффективная платформа на базе Gulfstream G550. Вдоль фюзеляжа установлены большие конформные антенные решетки, поддерживающие системы, предназначенные для выявления и подавления электромагнитных излучений в широком диапазоне частот. Таким образом, EA-37B является важным компонентом подхода США к нанесению поражения все более сетецентрическим вооруженным силам без необходимости физического уничтожения каждого компонента их инфраструктуры датчиков и связи. EA-37B особенно важен в высокотехнологичном конфликте, поскольку современные военные операции во многом зависят от электромагнитной связи. Для систем ПВО необходимы коммуникационные сети для передачи информации между радарами, командными центрами и ракетными батареями, а наземные войска используют радио- и цифровую связь для координации маневров и ведения огня. Таким образом, нарушение этих связей может привести к гораздо более серьезным последствиям, чем просто глушение отдельной радиостанции или радара. Таким образом, система предназначена для наступательной контрпропаганды и подавления ПВО противника, в том числе путем атак на сети, которые обеспечивают эффективную работу интегрированной системы ПВО. EA-37B был временно передислоцирован из Греции в польский Повидз, а затем совершил полет вблизи Калининграда. Его действия совместно с E-3 и системой ARTEMIS II могут указывать на выполнение скоординированной разведывательной миссии или задачи по радиоэлектронной борьбе, хотя по одной только полетной активности невозможно установить точную цель. Эти три самолета обладают взаимодополняющими возможностями, что позволяет НАТО собирать разведданные о российских радарах, средствах связи и других источниках электромагнитного излучения, сохраняя при этом воздушную картину окружающего воздушного пространства. Самолеты НАТО регулярно проводят операции по сбору разведывательной информации вдоль границ России, особенно в стратегически важных регионах. Калининград представляет собой особенно ценную площадку для таких операций, поскольку Россия сосредоточила там передовые военные системы. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #НАТО #США #CompassCall

Качественные видеокадры боевой работы Су-34 ФАБами с УМПК в зоне СВО Подписаться / МАКС #технилище #авиация #Су34 #СВО

Самолет Ил-76 МЧС РФ, работающий в Сербии на тушении природных пожаров, направлен в эпицентр возгораний в регионе Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Ил76 #МЧС #Сербия

Российский Ил-76 прибыл в Сербию для тушения природных пожаров Самолет Ил-76 МЧС России прибыл в сербский Ниш, он поможет в тушении природных пожаров, бушующих на территории страны. Спецборт российского ведомства произвел посадку в аэропорту города Ниш. На его борту находится водосливное устройство, специально разработанное для использования на Ил-76. Оно способно сбросить на наиболее интенсивные очаги горения до 42 т воды, накрывая площадь размерами до 700 на 65 м. За это Ил-76 с ним на борту называют пожарным бомбардировщиком. В Сербии складывается сложная обстановка с природными пожарами, в связи с чем местные власти обратились к Москве за помощью. В Нише расположен Российско-сербский гуманитарный центр. Спецборт встретили сотрудники сектора по борьбе с ЧС МВД Сербии и представители местных властей. Самый крупный очаг возгорания на территории Сербии находится заповедной зоне Делиблатских песков на северо-востоке страны. Пожар здесь продолжается с начала августа. В тушении огня задействованы вертолеты, на территории заповедника работают военнослужащие армии Сербии и специалисты Российско-сербского гуманитарного центра в Нише. Борьбу с огнем затрудняют сложный рельеф местности и рекордно низкий за последние 100-150 лет уровень воды в Дунае. Заповедник входит в предварительный список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в Сербии. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Ил76 #МЧС #Сербия

Российский истребитель Су-35 наносит удар вглубь для проверки ПВО Украины Истребитель Су-35С Воздушно-космических сил России вторгся в контролируемое Украиной воздушное пространство над Сумской областью, пролетел над городом Угродой и выпустил управляемую ракету Х-59/69 в сторону Сум, после чего благополучно вернулся в контролируемое Россией воздушное пространство в Курской области. Этот случай необычен, поскольку российские истребители четвертого поколения стараются не вторгаться в воздушное пространство Украины, а вместо этого активно используют ракеты и планирующие бомбы для поражения целей на расстоянии. Если эта информация подтвердится, это станет заметным отходом от тактики ведения боевых действий, характерной для большей части войны, и укажет на потенциальный сдвиг в доктрине в ответ на ослабление ПВО противника. Сообщается, что во время полета над Угроидой Су-35С находился значительно ближе к украинским системам ПВО, чем это обычно требуется для нанесения удара. Вероятное объяснение состоит в том, что Россия намеренно проверяла реакцию украинской системы ПВО. Истребитель, пролетевший относительно небольшое расстояние через границу, мог предоставить российским войскам информацию о зоне покрытия радаров, времени реакции и наличии зенитно-ракетных комплексов. Даже если самолет не собирался проводить длительную операцию над украинской территорией, эта миссия могла показать, способны ли украинские командиры быстро поразить быстро движущуюся цель. Возможно, самолет воспользовался временным брешем в радиолокационном или ракетном прикрытии. Из-за быстрого истощения арсенала средств ПВО С-300, унаследованного от Советского Союза, важнейшими компонентами украинской системы противовоздушной обороны дальнего действия стали поставленные США системы MIM-104 Patriot и их перехватчики PAC-2 и PAC-3. Эти системы способны поражать самолеты и ракеты на значительных расстояниях, но их перехватчики стоят дорого, и их становится все труднее заменить. Ряд аналитиков считают, что способность Су-35 наносить удары с проникновением в зону ПВО является прямым следствием прекращения поставок Украине перехватчиков для систем «Пэтриот», что усугубляет ситуацию с уничтожением нескольких систем в результате российских ударов. Если Россия решит, что запасы украинских перехватчиков истощены, она может пойти на больший риск, задействовав тактическую авиацию. Исчерпание или передислокация батарей «Пэтриот» могут привести к временному ослаблению ПВО, особенно на огромной территории Украины. Тогда Россия может попытаться выявить и использовать эти бреши, а не исходить из того, что воздушное пространство Украины защищено повсеместно. Последние события могут свидетельствовать об изменении баланса между российской тактической авиацией и украинской ПВО. Сумская область особенно уязвима из-за близости к Курской области России. Российская авиация, действующая с баз и в воздушном пространстве на западе России, может относительно быстро добраться до этого региона, при этом российские войска также имеют обширную систему радиолокационного наблюдения вблизи границы. Такое географическое положение потенциально дает российской авиации возможность совершать кратковременные вылазки, которые были бы гораздо сложнее осуществить в глубине территории Украины. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #СВО #Су35

+2

«Суперджет» уплыл по Волге SuperJet 100 последние двести с небольшим километров своего пути проделал по воде: от Жуковского вверх по Москве-реке, дальше каналом имени Москвы до Дубны и вверх по Волге до Кимр Тверской области. Это третья машина в стартовой аэрофлотовской партии с заводским номером 95011 и первоначальной регистрацией RA-89003 («И. Орловец»). Первый полёт борт совершил 11 сентября 2011 года, а с ноября того же года начал возить пассажиров. По крайней мере, иногда: напомним, что ранние «Суперджеты» передавались нацперу на условиях последующей замены на доработанные, поскольку требованиям эксплуатанта они не удовлетворяли. Уже через два года, осенью 2013-го, самолёт из эксплуатации вывели и отдали в МВД. Борт получил регистрацию RF-89151 и летал в авиационном отряде специального назначения «Ястреб» Центра специального назначения сил оперативного реагирования и авиации, после чего в 2020 году Росимущество выставило его на торги со стартовой ценой в 1,5 миллиарда рублей. После этого он не летал и находился на хранении. Теперь самолёт частично разобрали, а фюзеляж отправили в Кимры, где он станет частью частного дома и пространства для отдыха на берегу Волги. Именно в такой формулировке: по рендерам понятно, что это именно номера под сдачу, но слова «отель» или «гостиница» старательно обходятся. Интересно, что это второй самолёт в городе: при въезде на мост через Волгу с советских времён стоит Ту-124 в память об Андрее Туполеве, который родился в ныне не существующем селе в 30 км от города Кимры. Прибыл он туда тоже из Жуковского в 1984 году, но более подобающим для самолёта способом: с посадкой на спортивном аэродроме Борки. В нём собирались сделать видеосалон или кафе, но не успели как раз из-за обновившихся норм пожарной безопасности. До этого списанные самолёты (в основном Ан-10 и Ил-18) с середины 1970-х до середины 1980-х массово устанавливались в городских парках как детские кинотеатры и кафе. Тогда они проходили как «малые архитектурные формы» вообще без какого-либо регулирования, но на рубеже 1987–1988 годов, когда обновились строительные противопожарные нормы и вышло постановление Совмина о мерах по укреплению пожарной безопасности, такие объекты начали закрывать. Подписаться / МАКС #технилище #авиация #новости #Суперджет #SSJ100