Russian Aviation 🇷🇺

@svvaul10 · education · Russian · active

🇷🇺НЕБО - НЕ ПРЕДЕЛ, ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО!🇷🇺 Канал о трудовых буднях военной и гражданской авиации! И для кого небо - бесконечный фильм! Связь: @svvaul1980_bot Магазин с мерчем канала: https://t.me/atributika_RA Мы в ВК: https://vk.ru/svvaulsila

Subscribers 14.7K Subscribers, last 30 days: 14.6K → 14.7K +0 24h
Reach per post (ERR) 6.7%978 avg views
Posting 7.3/day last 1 hour ago
Reactions per 1K views 42.5 ❤ ⭐ 🔥

  1. Возвращение в небо после серьёзного инцидента 16 октября 2015 года состоялся знаковый полёт — в воздух поднялся Т‑50‑5Р, пятый лётный образец истребителя пятого поколения (ПАК ФА), после капитального ремонта. История этого борта началась с нештатной ситуации: 10 июня 2014 года при посадке после демонстрационного полёта у Т‑50‑5 произошло возгорание правого двигателя. Повреждения оказались серьёзными, и самолёт отправили на КнААЗ (Комсомольский‑на‑Амуре авиационный завод) для масштабного восстановления. Работы длились больше года. Инженеры и технологи решали нетривиальную задачу: вернуть лётную годность машине, сохранив при этом требования к аэродинамике и весовой дисциплине. В итоге в конструкцию внесли изменения: часть элементов планера взяли с другого опытного борта — Т‑50‑6. Из‑за этого самолёт получил обозначение Т‑50‑5Р («Р» — ремонтный), а Т‑50‑6 фактически стал донором и позже был разделён на нелётные и лётные подмодификации. Этот эпизод — не просто история ремонта, а показатель зрелости опытно‑конструкторской работы: программа ПАК ФА уже на этапе лётных испытаний демонстрировала способность справляться с серьёзными инцидентами и продолжать лётную программу. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

  2. 16 октября день в Русской авиации 📍1910 - Открытие Московского аэродрома на Ходынском поле в присутствии большого числа чиновных лиц, генералитета. Для показательных полетов были приглашены известные русские авиаторы. Первый взлёт с аэродрома совершил граф Михал Сципио дель Кампо. 📍1918 - Впервые в гражданской войне сбит самолёт противника - лётчик Феоктист Аристархович Граб и летнаб А. Шульц в 8 км от станции Шамары Екатеринбургской губернии сбил в воздушном бою белогвардейский самолёт «Ньюпор 17» прапорщика Павла Николаевича Владимирова (последний тогда погиб) из 33-го корпусного авиаотряда Сибирской армии, и эта победа стала первой документально подтверждённой воздушной победой Красной армии. 📍1936 - СССР купил лицензию на производство двигателей Рено в шести типов самолётов Кодрон (Франция). 📍1941 - Первый полёт Пе-2М. Отличался от Пе-2 двумя М-105 и ТК (предполагались ВК-107), с расширенным внизу фюзеляжем для внутренней подвески ФАБ-500. 📍1941 - Завод N2 им. рабочего Андреева, ныне ОАО "Объединение "Вымпел", приступил к выпуску 7 видов парашютных систем. 📍1957 - Перый пуск ПКР П-15 ОКБ А.Я.Березняка с катера проекта 133Э. 📍1957 - Создана секция истории авиации и космонавтики Национального объединения историков естествознания и техники. 📍1959 - Столкновение двух Як-12 Якутской ОАГ ГВФ в районе Усть-Маи. 📍1967 - Летчики строевого полка ПВО (Елизово, Камчатка) на самолетах Су-9 впервые уничтожили автоматический дрейфующий аэростат - нарушитель воздушного пространства СССР. 📍1969 - Первый эксперимент по космической сварке на КК "Союз-6". 📍1971 - Задано создание учебно-боевого самолета Су-17М2 с улучшенным обзором (Су-17УМ). 📍1975 - Десятая экспедиция по доставке лунного грунта на Землю с помощью КА серии "Е8-5М" закончилась аварией РБ "Д" - 4-й ступени РН "Протон-К"/SL-12, стартовавшей с космодрома Байконур. 55-й запуск советского КА с целью исследования Луны. 📍1988 - В НПП «Аэросила» создан соосный винтовентилятор СВ-27 с композитными лопастями для Ан-70. 📍2000 - Образована АК "Альфа-Авиалинии". 📍2014 - Первый полет последнего предсерийного Ми-38 (ОП-4). 📍2015 - состоялся первый полёт истребителя пятого поколения Т-50-5Р (ПАК ФА) после капитального ремонта на аэродроме авиационного завода имени Ю. А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре. 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

  3. Здравия желаю страна 🇷🇺 Продуктивного всем дня ❤️ #БЫТЬДОБРУ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

  5. 15 октября 1991 года произошла катастрофа Л-410 (L-410UVP) на аэр. Петровск Балашовского ВВАУЛ. Несколько самолётов полка с аэродрома Петровск проводили лётно-тактические учения. После полёта по маршруту планировалась посадка на аэродроме Балашов, но из-за плохой погоды (низкая облачность с рваной кромкой около 150 м и очень сильный встречно-боковой ветер) посадку было решено не выполнять. Все борта должны были выйти на ВПП по схеме захода и пройти над ней на высоте не менее 300 м. Разбившийся L-410 снизился ниже установленного минимума и прошёл над ВПП на низкой высоте. Затем был начат уход на второй круг с уборкой шасси и закрылков. На высоте 200-250 м при скорости 250 км/ч самолёт внезапно стал кабрировать. Он потерял и без того небольшую скорость, свалился на крыло, упал в створе ВПП и сгорел. Причину, по которой пилот резко взял штурвал на себя, установить не удалось. Возможно, он пытался избежать столкновения со стаей птиц. Погибло: экипаж - 3 человека. 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

  6. +4

    Валерий Анатольевич Бурков родился в семье военного, с детства мечтал о службе и твёрдо решил посвятить себя авиации — стал штурманом, окончил Челябинское училище. В молодости перенёс туберкулёз, но сумел вернуться в строй. Его отец, полковник Анатолий Иванович Бурков, погиб в Афганистане в 1982 году. Желая отомстить за гибель отца, Валерий добился перевода в Афганистан и служил там авианаводчиком. В апреле 1984 года он наступил на мину - ноги пришлось ампутировать ниже колен, правую руку чудом удалось спасти. Несмотря на тяжёлое ранение, Бурков научился ходить на протезах и продолжил служить. В госпиталях он поддерживал бойцов, выступая с песнями под гитару. В 1991 году Валерий Бурков стал последним Героем Советского Союза (№ 11663). В постсоветское время он занимал государственные должности, занимался бизнесом, помогал сослуживцам, издавал газету «Герои Отечества». Однако большие деньги не приносили удовлетворения, в семье нарастали проблемы, и на фоне этого он начал злоупотреблять алкоголем. Спустя пять лет Бурков осознал, что гибнет, и нашёл опору в вере. По совету духовного отца он стал помогать инвалидам и рассказывать военным о своей судьбе. В 59 лет по благословению старца принял монашество - теперь его зовут отец Киприан. Сегодня отец Киприан регулярно посещает госпитали и военные части, поддерживает ветеранов и бойцов, получивших тяжёлые ранения, помогает им обрести надежду, хлопочет о протезировании и обучении новым профессиям. Он считает, что его ранение было не напрасным: через испытания он пришёл к служению людям и теперь помогает другим находить силы для преодоления трудностей. 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

  7. Золотая тогда была пора, в тот период службы, это были самые счастливые годы в моей службе. Были грандиозно огромные учения посреди бескрайней степи, море пыли, запах авиационного топлива и запах проженных толстых сварных перчаток. #РУССКИЙ_СНАЙПЕР 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

  8. Первый полёт Як‑52 с турбодизелем RED A03 В 2010 году состоялся знаковый испытательный полёт: в небо поднялся Як‑52, оснащённый авиационным турбодизельным двигателем RED A03. Хотя этот двигатель изначально разрабатывали для самолёта Як‑58, его решили опробовать на проверенной «летающей парте» — Як‑52. Такой подход типичен для авиационных испытаний: сначала новую силовую установку проверяют на хорошо изученной платформе, чтобы изолировать и оценить именно характеристики мотора. RED A03 — 12‑цилиндровый V‑образный турбодизель водяного охлаждения. Его создавали в компании RED Aircraft GmbH при участии российского капитала; разработчик — Владимир Райхлин. Среди ключевых преимуществ — заметно меньший удельный расход топлива по сравнению с бензиновыми моторами, что даёт большую продолжительность полёта и снижает эксплуатационные расходы. Переход на дизельные двигатели в малой авиации — это про экономичность и расширение топливной инфраструктуры: дизель проще хранить и подвозить на небольшие аэродромы, чем авиабензин. Испытания на Як‑52 стали важным шагом, чтобы подтвердить, что тяжёлый дизель не ломает центровку и не ухудшает управляемость машины. Интересный нюанс: На Як‑52 двигатель испытывали с трёхлопастным винтом MTV‑9 — это тоже часть программы: нужно было подобрать оптимальный воздушный винт под характеристики дизеля. По итогам полётов устойчивость и управляемость самолёта остались в допустимых пределах, а это уже серьёзный аргумент в пользу дальнейшего развития темы. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

  9. edited

    15 октября день в Русской авиации 📍1894 - Родился российский воздушный ас Первой мировой войны К.К. Вакуловский. Знаменит тем, что за один день провел 16 воздушных боев, в которых сбил 2 самолета противника. Всего сбил 6 вражеских самолетов. 📍1909 - Инженеру М. Герасимову выдан патент на приспособление для приведения в движение летательных аппаратов - первый турбокомпрессорный воздушно-реактивный двигатель. 📍1910 - Первый московский “дальний” - в 20 вёрст - перелёт. 📍1915 - Дата основания ММЗ "Рассвет" (производство гидравлических устройств для самолётов). 📍1928 - Начало серийного выпуска истребителя И-4 П.О. Сухого с М-22. 📍1937 - Женский международный рекорд высоты полёта - 3267 м, Валентина Степановна Гризодубова на спортивном УТ-2. 📍1940 - Первый полет бомбардировщика ДБ-4 (ЦКБ-56). 📍1956 - Приказом Министра авиационной промышленности СССР на базе ОКБ-19 было создано Государственное Союзное опытно-конструкторское бюро-29 для разработки малоразмерных газотурбинных двигателей. Ныне – Омское моторостроительное конструкторское бюро (ОАО «ОМКБ»). 📍1957 - Соглашение СССР с Китаем о помощи в области авиационной и ракетной техники. 📍1960 - Состоялся первый полет вертолета Ми-10, летчик-испытатель Г.В.Алферов. 📍1960 - Принят на вооружение комплекс перехвата Су-9-51, в состав которого вошли истребитель Су-9, РЛС наведения РП-9У и ракета РС-2УС. 📍1967 - Мировой рекорд (общий и женский) дальности полёта по прямой по маршруту Симферополь - Южно-Сахалинск; 7661,95 км; командир корабля Герой Социалистического Труда Любовь Михайловна Уланова, второй пилот Валентина Алексеевна Слободская, штурман Гертруда Олехнович, бортмеханик Валерия Попова и бортрадист Мария Адаменко на Ил-18. 📍1970 - Захват и угон в Турцию самолета Ан-24 братьями Бразинскасами. Убита стюардесса Надежда Курченко, трое членов экипажа ранены. 📍1987 - На аэродроме ЛИИ МАП состоялся 15-й испытательный полёт аналога корабля многоразового использования БТС-002. 📍1991 - Катастрофа Л-410 на аэр. Петровск Балашовского ВВАУЛ. 📍1993 - Первый полет опытного экземпляра вертолета Ми-26ТМ с задней подвесной кабиной пилота-оператора, созданного для перевозки груза на внешней подвеске. 📍2001 - Утверждена федеральная целевая программа "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 гг. и на период до 2015 г." 📍2001 - Дата создания Российского центра по окраске воздушных судов "Спектр-Авиа". 📍2002 - Ракета-носитель «Союз-У», несущая спутник Европейского космического агентства «Фотон-М1» производства «ЦСКБ-Прогресс», взорвалась через несколько секунд после запуска. 📍2009 - Подписан приказ президента РФ о принятии на вооружение вертолёта Ми-28Н «Ночной охотник». 📍2010 - Первый полёт Як-52 с турбодизелем с турбонадувом RED А03, предназначенным для Як-58. 📍2024 - Модернизированный Ми-34М1 с двигателем ВК-650 выполнил первое висение. 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

  13. Иногда архивные снимки не просто сохраняют момент - они показывают масштаб, который трудно представить вживую. Эти фотографии 2009 года до сих пор впечатляют: транспортировка тяжёлых вертолётов Ми-26Т по узким улицам бельгийских городков - зрелище по-настоящему редкое. Даже если доводилось видеть перевозку вертолётов на тралах, именно Ми-26 - крупнейший серийный транспортный вертолёт в мире - в таком "дорожном" формате встречается нечасто. 13 октября 2008 года два Ми-26Т компании SkyTech Aviation были перевезены автотранспортом из аэропорта Шарлеруа-Брюссель-Юг (Госсели) на соседнюю верфь. Маршрут пролегал через узкие улицы Валлонии - от Госсели до Шатле. Там вертолёты погрузили на две баржи и отправили по реке Самбра. Далее была перегрузка в Брюгге на причале ABN Transport и отправка морским судном в Россию. SkyTech Helicopters - бельгийская компания, известная тем, что одной из первых в Западной Европе начала коммерческую эксплуатацию Ми-26Т ещё в 1992 году. Эти тяжёлые машины активно использовались, в том числе, для тушения пожаров: совместно с канадской SEI Industries была разработана система Twin Bambi Bucket, способная переносить почти 19,5 т воды. На фото - редкий и впечатляющий этап "жизни" гигантских вертолётов: когда небо временно уступает место дорогам и рекам. 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

  15. +3

    Самолёт, который «держит связь» даже в сложной обстановке В октябре 2017 года состоялся первый полёт самолёта специального назначения - пункта управления Ту‑214ПУ‑СБУС (RA‑64529, серийный номер 529). Борт построен на Казанском авиационном заводе им. С. П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»). Назначение машины - обеспечение устойчивого управления войсками, в том числе при помехах или выходе из строя наземной инфраструктуры. Самолёт оснащён бортовым узлом связи СБУС‑214. Строительство велось по контракту Минобороны РФ с ПАО «ОАК», заключённому в 2015 году. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

  16. 14 октября день в Русской авиации 📍1934 - Создание профсоюза авиационных работников. С 29.10.1996 -Общероссийский профсоюз авиационных работников. 📍1944 - Приказ о введении нагрудных знаков летно-технического состава ВВС ВМФ СССР. 📍1948 - В Москве создана Центральная морская школа ОСОАВИАХИМ. 📍1949 - Эскизный проект Ил-28У утвержден С.В.Ильюшиным. 📍1953 - Начало дополнительных испытаний ракет "205" системы ПВО "Беркут". 📍1958 - На Солнечногорском МЗ освоен выпуск многокупольных парашютных систем "Талка" для десантирования тяжёлых грузов и техники ( до20 т). 📍1960 - Неудачей завершилась попытка запуска с полигона Тюра-Там в сторону Марса советской автоматической межпланетной станции "Марс 1960Б" ["1M", сер.№ 2] с помощью новой 4-х ступенчатой РН "Молния"/SL-6. Авария 3-я ступени на 290-й секунде полёта. Вторая в мире попытка пуска АМС в сторону Марса. 📍1969 - Запуск первого КА из серии "Интеркосмос". Всего за 1969-1991 гг. запущено 25 КА этой серии, 22 из них созданы в КБ "Южное". 📍1975 - Завершены Государственые совместные испытания истребителя-перехватчика Су-15ТМ с фронтовым вооружением. 📍1976 - Запуск КК "Союз-23". Стыковка с ОС "Салют-5" не состоялась. 📍1986 - Катастрофа Л-410М якутского УГА в а/п Усть-Мая. После отказа левого двигателя на взлёте при отвороте от препятствия самолёт потерял скорость и упал в реку Алдан. 📍2004 - Запущен транспортный пилотируемый корабль «Союз ТМА-5». 📍2017 - Первый полёт самолёта специального назначения-пункта управления Ту-214ПУ-СБУС (серийный номер 529, регистрационный номер RA-64529), построенного на Казанском авиационном заводе им. Горбунова (филиале ПАО «Туполев»). 📍2020 - Запуск КК "Союз МС-17". 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

  19. Бомбардировщик Ту-95МСМ получил системы, которых нет на Ту-160 Ракетоносец ориентируется в пространстве буквально по звёздам На новейшем бомбардировщике Ту-95МСМ появилась современная астрономическая система навигации, которая позволяет ориентироваться по звездам. Такого комплекса нет даже на другом «стратеге» — Ту-160 «Белый лебедь» На предприятии уточнили, что система в Ту-95МСМ нужна также для обеспечения дальность, точность и радиус действия средств поражения. Кроме того, в хвостовой части Ту-95МСМ демонтировал отсек бортовую огневую установку. Отсек превратили в техническое помещение, которое призвано удержать бомбардировщик от быстрого затопления в случае приводнения. 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

  21. Older posts