Российская Автомобильная Федерация (РАФ)

➡️ Юниоры вновь покажут класс ВТБ Финал Гран-При Российской Дрифт Серии примет и очередной этап учебно-тренировочных сборов для юниоров, которые в 2026 году проводятся Российской Дрифт Серии при поддержке программы развития молодых кадров в автоспорте Aimol Junior. На старт «обратной» конфигурации Moscow Raceway выйдут: победитель первых зимних и первых летних УТС, а также победитель квалификации среди юниоров пятого этапа RDS GP Тимофей Колобов (Nissan Skyline R34), Степан Попов на Toyota Mark II, Лука Мигаль на Lexus IS и Антон Строганов на Nissan Silvia S15. В рамках учебно-тренировочных сборов юные пилоты проходят теоретические и практические занятия, а также соревнуются между собой на основной конфигурации RDS GP по тем же правилам, что и взрослые участники. ➡️ Судейская бригада RDS GP 2026 В сезоне-2026 квалификационные и парные заезды пилотов Гран-При РДС оценивают опытные судьи Антон Новиков, Андрей Паули и Дмитрий Ермохин. Ассистент судейской коллегии, занимающийся аналитикой повторов, меняется от этапа к этапу, чтобы обеспечить эффективный процесс подготовки новых судейских кадров. 📅 Расписание 6-го этапа Гран-При РДС 2026 на Moscow Raceway 29 августа, суббота ● 9:00 – 10:00 — тренировочные заезды ● 11:15 – 15:50 — квалификация ● 16:00 – 17:00 — автограф-сессия ● 17:00 – 19:00 — парные тренировки 30 августа, воскресенье ● 9:00-10:00 — тренировочные заезды ● 10:00-12:00 — парные заезды ТОП-32 ● 12:30-13:30 — парад пилотов и автограф-сессия ● 14:00-17:15 — парные заезды ТОП-16/ ТОП-8 / ТОП-4 / финал ● 17:30 — церемония награждения Следить за событиями на трассе можно будет как с трибун автодрома Moscow Raceway, так и в прямом эфире на платформе RDS TV — квалификационные заезды можно будет посмотреть бесплатно после регистрации, а парные заезды будут доступны по подписке.

+4

🟣 Четыре пилота сразятся за титул Гран-При РДС на финале в Москве ВТБ Финал Гран-При Российской Дрифт Серии подведёт итоги сезона и назовёт имя нового чемпиона. В последние выходные лета, 29 и 30 августа, «обратная» конфигурация автодрома Moscow Raceway примет финальный уик-энд главного чемпионата страны по дрифту 2026 года. С большой долей вероятности RDS GP получит нового обладателя титула, который впервые в карьере станет сильнейшим пилотом Гран-При РДС. Заключительный этап ВТБ Финал Гран-При Российской Дрифт Серии второй год подряд проходит на «обратной» конфигурации автодрома близ Волоколамска. Перепады высот и движение в противоположном направлении заметно меняют как траекторию, так и общий ритм проезда на Moscow Raceway, становясь серьёзной проверкой мастерства участников. За четыре года победителями квалификации и парных заездов на этой конфигурации становились совершенно разные пилоты, для некоторых из которых этот подиум в RDS GP был дебютным. ➡️ Четыре претендента на один титул Главными действующими лицами решающего уик-энда станут четыре лидера личного зачёта. Первые две строчки перед финалом занимают представители Fresh Racing — лидирующий в серии Томми Кайли и его напарник Сергей Кузнецов, идущий в личном зачёте вторым. На третьей строчке протоколов расположился пилот Carville Racing Антон Козлов, проигрывающий ирландцу всего 133 балла. С учётом того, что за один этап, выиграв квалификацию и парные заезды, можно набрать 272 балла, все трое являются реальными претендентами на чемпионство. Для действующего двукратного чемпиона RDS GP Аркадия Цареградцева шанс на победу по большей части математический, поскольку лидер «Systeme Electric Одержимые Моторспорт» сможет защитить свой титул лишь при условии абсолютного провала трёх соперников. Хотя и первое своё чемпионство в 2022 году Цареградцев завоевал, начав финальный этап четвёртым. Многое может решиться уже в квалификации и на ранней стадии парных заездов, если уже в ТОП-32 сетка парных заездов сведёт друг с другом кого-то из пилотов, сражающихся за титул. ➡️ Победа почти в руках Fresh Racing В командном зачёте коллективы Fresh Racing и «Systeme Electric Одержимые Моторспорт» разделяют 453 балла, так что команда Аркадия Цареградцева и братьев Ильи и Владислава Поповых сможет победить лишь при условии абсолютного провала Fresh Racing в Москве. Учитывая форму Томми Кайли и Сергея Кузнецова, а также потенциал Дамира Идиятулина и добившегося серьёзного прогресса Дениса Мигаля, расклад, при котором «Systeme Electric Одержимые Моторспорт» сможет отнять у соперников титул, маловероятен. Но не невозможен, поскольку дрифт известен своей непредсказуемостью — ситуация может поменяться очень быстро и весьма кардинально. За второе и третье места в командном зачёте по итогам сезона будут соревноваться Takayama Forward Auto в составе Георгия Чивчяна, Романа Тиводара, Тимофея Добровольского и Петра Бородина, а также Carville Racing в лице Антона Козлова, Ивана Пальмина, Артёма Лейтиса и Дмитрия Щербины. Команды Lukoil Racing Drift Team, Heatcarbon Racing и STAR PЁR STARS AIMOL будут бороться за места на подиуме финального этапа Гран-При РДС, но в гонке за призовые места по итогам сезона-2026 уже не участвуют. ➡️ Двукратный чемпион RDS Open на старте Гран-при РДС По «уайлд-кард» (англ. – wild card) участие в заключительном этапе Гран-При РДС примут два пилота Открытого чемпионата РДС: победитель второго этапа RDS Open 2026 Сергей Давидадзе и Анатолий Щербак, который выйдет на старт в статусе действующего двукратного чемпиона турнира. На пятом этапе Открытого чемпионата РДС сезона-2026, который впервые в истории прошёл в Беларуси, Анатолий Щербак гарантировал себе досрочный титул в RDS Open.

+3

🟠 Финал сезона RDRC 2026 уже на этой неделе 29 и 30 августа на автодроме RDRC Racepark пройдет 5 этап Чемпионата и Кубка России по дрэг-рейсингу, который назовет имена победителей сезона. Ни в одном из классов имя чемпиона еще неизвестно, поэтому никто не может позволить себе пропустить этап. Ожидается, что в соревнованиях примут участие более 250 спортсменов на технике разных категорий. ⏩ Ближе всего к титулу подошел лидер класса 3.99 Игорь Гейнрихс, на счету которого 269 очков. У его преследователей, Тараса Тюрикова и Леонида Цыганкова, — 210 и 209 баллов соответственно. Фактически Игорю для того, чтобы стать двукратным чемпионом России, достаточно просто выйти на старт квалификационных попыток. ⏩ А вот в классе 4.5, который также имеет статус Чемпионата России, на титул претендуют сразу четверо. Лидирует Кирилл Гунгер (339 очков), всего 12 баллов ему уступает Евгения Найт (327 очков). В 6 очках позади нее — Сергей Савинов (321 очко). Еще в 20 баллах — Дмитрий Лисин (301 очко). Фактически, кто выиграет этап, тот и станет чемпионом. ⏩ Не менее напряженная борьба в Кубке России в классе Супер ПРО ЕТ. Александр Лобачев (289 очков) продолжает охоту за рекордными временами на своем Lamborghini Huracan «Спартак» Level Performance, что не мешает ему лидировать в сезоне. Действующий обладатель Кубка Руслан Арефьев (276 очков) — в 13 баллах позади. Идущий третьим Павел Геркин (256 очков) уступает лидеру 33 балла. ⏩ В Кубке РАФ в категории ПРО 8.5-9.5 Гоша Перцхелия (399 очков) выиграл три этапа из четырех и оторвался от всех более чем на 100 очков. Для титула ему хватит просто принять участие в квалификации. ⏩ Еще один класс со статусом Кубка России — ПРО ЕТ. Здесь определились два фаворита: Элимхаджи Таларов (420 очков) на BMW M3 A2 Performance и действующий обладатель Кубка Илья Симановский (409 очков) на BMW M4 Real Performance. На третье место претендуют сразу трое: Арсен Арутюнян (304 очка), Анастасия Перцхелия (298 очков) и Анастасия Борисова (282 балла). ⏩ В категории 9.0, где выступают самые быстрые дорожные машины, медали между собой разыграют четыре пилота: Дмитрий Рогов (350 баллов) на BMW M3 A2 Performance, Антон Филиппов (327 очков) на Toyota Verossa Kvasov Engineering, Кирилл Рязанцев (323 очка) на электромобиле Xiaomi SU7 Ultra и Висхан Усманов на еще одной BMW M3 A2 Performance (321 балл). ⏩ Зрителей ждут не только напряженные заезды, но и насыщенная развлекательная программа для всей семьи. 29 августа пройдет ежегодное мероприятие SUETA CAR FEST. Ожидается, что в фестивале примут участие более 200 тюнинг-проектов, которые поборются за призы в трех номинациях: Топ-20 по тюнингу, Топ-5 автоклубов и Топ-3 команд автозвука. Посетителей ждет экспозиция «Арт-музея ПОПОЛАМ». Все его экспонаты разрезаны ровно пополам, чтобы показать их устройство изнутри. Также пройдет выставка работ художницы Марии Ионовой, рисующей на коврах. Информация о билетах и категориях доступна на сайте RDRC.

⚪️ Четырежды четыре. Чемпионат России SMP Formula 4 проводит лето этапом в Нижнем Новгороде! 29 и 30 августа участники формульной серии страны продолжат сезон на трассе NRing, расположенной на живописных берегах Оки. Посетив за три последних месяца Москву, Казань и Санкт-Петербург, команды SMP F4 готовы взять курс на Нижегородскую область, где в заключительные выходные лета пройдут гонки четвертого из шести этапов сезона-2026. О том, сколь равной и непредсказуемой в этом году получается борьба юных звезд Формулы 4, красноречиво говорит один простой факт: победителями трех первых этапов стали три пилота из трех разных команд. В списке триумфаторов – Владимир Верхоланцев (Пермь, Formula K Russia), Платон Костин (Москва, “Илья Муромец”) и Иван Пигаев (Нижний Новгород, ITECO Racing). Делать прогнозы, чье имя окажется на четвертой строчке этого списка по итогам предстоящего этапа, попросту бесполезно. Сильнейшего определят четыре гонки на техничной трассе близ города Богородска – на 2850 метров дистанции здесь приходится сразу 12 поворотов, потому обгоны станут непростой задачей. Прежде асфальт NRing славился своими кочками, но недавняя смена покрытия сделала его гораздо более ровным. В то же время, прошлогодние настройки машин, найденные инженерами, теперь наверняка придется корректировать. Разумеется, на грядущем этапе особое внимание будет приковано к ITECO Racing – единственной команде SMP F4, которая представляет Нижегородскую область. В ее составе сезон-2026 проводят четверо гонщиков, однако двое из них не смогут приехать на NRing: у Максима Орлова и Тимура Шагалиева на те же даты запланированы международные соревнования. В составе ITECO Racing их заменят Тигран Бунатян, имя которого известно каждому, кто следит за развитием российского картинга, и София Гриневич - в этом сезоне юная пилотесса проехала свои первые гоночные заезды в составе чемпионата России по картингу в классе ОК. Помимо новых имен в протоколах, всех гостей этапа ждет насыщенная программа, которая позволит получать позитивные эмоции по ходу каждого дня. «За три прошедших этапа мы отчетливо увидели, чем сезон-2026 отличается от прошлогоднего, – рассказал промоутер SMP F4, глава “Академии СМП”, российский пилот Формулы 1 Сергей Олегович Сироткин. – Это и омоложение состава участников, и гораздо более зрелищные и непредсказуемые гонки. Но все же на первое место я бы поставил отзывы болельщиков. Те, кто приезжают на этапы, получают море впечатлений не только от самих гонок, но и от множества разнообразных активностей в паддоке – и мы очень рады видеть улыбки на лицах людей. Приглашаю всех стать нашими гостями Нижнем Новгороде и не сомневаюсь, что F4 вновь не оставит никого равнодушным». Программа для гостей нижегородского этапа включает автограф-сессии, прогулки по стартовой решетке и экскурсии по паддоку, возможность отдохнуть в клубном кафе и пополнить свою коллекцию гоночной атрибутики. Полную информацию о расписании уик-энда 29-30 августа, а также трансферах, категориях и стоимости билетов вы найдете на официальном сайте: 🔗 https://www.smpf4.ru/ #SMP_F4

+1

⚪️ Сенсационная рокировка и битва Toyota против Mercedes-AMG: в эти выходные большой уик-энд Российской серии кольцевых гонок пройдет в Нижнем Новгороде Лидеры сезона в самых престижных классах ведут плотную борьбу и наверняка порадуют зрителей увлекательными сражениями на трассе. 29 и 30 августа на трассе «Нижегородское кольцо» пройдет очередной этап Российской серии кольцевых гонок (СМП РСКГ). В шести спринтерских заездах за два дня примут участие больше 60 автомобилей 5 разных классов – включая две самых престижных категории, SMP TCR Russia и SMP GT4 Russia. ⚪️ В SMP TCR Russia главными соискателями титула чемпиона России остаются Максим Солдатов (команда TAIF Motorsport), который проводит в этой категории первый полный сезон, и известный успешными выступлениями за рубежом Александр Смоляр (команда SMP Racing). Смоляр считался фаворитом чемпионата, но первую половину сезона провел в роли догоняющего. Впрочем, на предыдущем этапе (который принимала трасса «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом) Александр резко сократил отставание от Максима – с 33 баллов до 5. И второй подряд успешный уикенд вполне может вывести представителя команды SMP Racing на первую строчку турнирной таблицы. Хотя Солдатов и его коллектив, само собой, приложат все усилия, чтобы отстоять позицию лидера и по возможности увеличить отрыв. Однако на неделе перед нижегородским этапом главное внимание было приковано отнюдь не к соискателям титула. Дело в том, что две других команды в середине сезона совершили обмен пилотами. Действующий чемпион страны Михаил Симонов внезапно покинул команду LUKOIL Racing Twins Team, в составе которой год назад завоевал титул. И перешел в коллектив LADA Sport RONSEFT, где будет выступать на автомобиле LADA Vesta TCR. А молодой гонщик Артем Северюхин проследовал в обратном направлении – из тольяттинского коллектива в стан «красно-белых». Столь серьезные кадровые перестановки по ходу сезона происходят крайне редко – и неудивительно, что именно рокировка Симонова и Северюхина стала главной темой для обсуждения среди болельщиков в последние дни. ⚪️ Весьма интересно складывается сражение и в классе суперкаров SMP GT4 Russia, где разыгрывается Кубок России, на старт выходят суперкары всемирно известных марок Mercedes-AMG, BMW, Audi, Aston Martin и Toyota. В первой половине сезона самым результативным гонщиком был самарец Вадим Мещеряков (команда RScar Motorsport), но по ходу гонок под Санкт-Петербургом лидерство перехватил экипаж ITECO Racing Team x TeamGaris в составе Максима Туриева и Сергея Гришанова. Особую остроту сражению придает тот факт, что Мещеряков выступает на автомобиле Mercedes-AMG GT4, а его соперники – на купе Toyota Supra. Соревнования суперкаров проводятся в рамках СМП РСКГ седьмой сезон, и в предыдущие шесть сезонов титул каждый раз доставался пилотам на автомобилях немецкой марки. Сейчас же у Туриева и Гришанова есть более чем реальный шанс войти в историю российского кольца, первыми добившись успеха за рулем суперкара всемирно известного японского бренда. 🔵 Наблюдение за заездами с трибун – лишь начало увлекательного путешествия в мир гонок. В паддоке для болельщиков подготовлена масса увлекательных активностей. Так, Виталий Петров, первый российский пилот «Формулы-1», выйдет на трек за рулем самого современного отечественного болида BR03. В субботу и воскресенье легендарный гонщик проедет несколько кругов по трассе в рамках шоу-заезда, а потом проведет встречу с поклонниками. В интерактивном шатре в паддоке можно будет проверить свою готовность к участию в гонках. Зрителям предложат пройти серию тестов, с помощью которых профессиональные пилоты оценивают свою физическую форму:т от замера скорости реакции до отработки экстренной эвакуации из кокпита. В прямом эфире за гонками в Нижнем Новгороде можно следить в паблике СМП РСКГ в соцсети «ВКонтакте» и на канале СМП РСКГ в видеосервисе Rutube, а также на телеканалах холдинга «Матч ТВ». Получить информацию о билетах и ознакомиться с полезной для поездки на гонки информацией можно по этой ссылке.

+6

🏆 «Серия Классика»: в шаге от финала Вся боевая классика вновь собралась в Москве! 22 августа на Moscow Raceway главные летние ретро-гонки «Серия Классика» провели свой четвёртый этап сезона. Здесь можно было увидеть сразу несколько поколений гонщиков — от корифеев отечественного автоспорта до совсем юных участников. Они выступил за рулём классических советских авто, зарубежной классики, спортпрототипов и современных гоночных болидов. Гонки проходят в статусе традиционных соревнований Серии и Кубка Российской автомобильной федерации. В рамках двух московских уик-эндов среди участников также прошёл Кубок Москвы по кольцевым гонкам. ⏩ Объединённый 1 Гонки поддержки, где сражаются пилоты на современных гоночных болидах. В Open class лидерство первой гонки с отличным отрывом от соперников захватил Иван Божедомов. Но второй заезд сложился для пилота не так удачно и он финишировал третьим. Победу во второй гонке забрал себе Андрей Кошелев. В Open class light обе гонки выиграл Максим Чмиль. За серебро боролись Илья Гуляев и Роман Скоморохов, оба за рулём Toyota Corolla Levin. Пилоты разменивались позициями, но в итоге вторую ступень подиума отстоял Гуляев. Класс Линия 2000 на этом этапе был представлен единственным участником в лице Михаил Тюрина из команды РРГ ⏩ Объединённый 2 Весь цвет отечественного ретро можно увидеть именно здесь и традиционно массовые заезды боевой классики привлекают больше всего внимания. В классе А/2-1600 в борьбу за лидерство вступили самая юная участница и дебютантка Серии Злата Сидоренко и пилот Даниил Герасимов, оба выступающие на «единичках» ВАЗ-2101. В первой гонке первой к финишу пришла Сидоренко, но во втором заезде уступила лидерство Герасимову. Тем не менее, благодаря набранным дополнительным очкам, победа на этапе досталась Сидоренко. В классе А5 победный дубль этапа сделал лидер сезона Владимир Черевань. На старт класса А2-1300 на этот раз смог выйти только Валентин Коньков. ⏩ Объединенный 3 Объединённый заезд культовых «Волг» и зарубежной классики. В классе Туризм 1600 вновь не было равных орловскому пилоту Владимиру Череваню, который и здесь с лёгкостью оформил победный дубль этапа. В классе «Волг» А2/1-2500 за лидерство боролись победитель прошлого сезона Вадим Антипов и пилот Руслан Толоконников. В этот раз победу на этапе смог забрать Толоконников, а Антипов поднялся на вторую ступень. В классе Туринг Классик 80 на старт первого заезда смог выйти только Георгий Романов и успешно прийти к финишу. Во второй гонке участие также принял Евгений Трушин, финишировавший первым, но для победы на этапе этого было не достаточно. В классе Туринг Классик 90 за победу боролись Артём Ягодка и Олег Чеботарёв. Пилоты шли по времени очень плотно друг к другу, но победу на этапе одержал Ягодка и его BMW E36. ⏩ Объединенный 4 На этом московском этапе заезд класса Спортпрототип CN был представлен только пилотами зачётной группы ShortCut. Победу в первой гонке сумел одержать Андрей Кукушкин, но второй заезд сложился для него не так удачно и пилот был вытеснен соперниками на третью позицию. По итогам двух гонок победа досталась Ивану Герасимову. Подробные протоколы этапа можно найти на официальном сайте Серии: https://classictouring.ru/ Для гостей этапа в паддоке автодрома развернулась ретро-выставка, участие в которой приняли различные клубы и сообщества ценителей классических авто. Среди её участников также вновь прошли соревнования по ретро-автослаломе, организованные при поддержке клуба «Волга М-21». «Серия Классика» находится в одном шаге от финала! Решающие боевые заезды состоятся 26 сентября на треке «Смоленское кольцо». Именно там мы узнаем имена чемпионов и подведем финальную черту в сезоне-2026. ⏩ Подробнее на сайте РАФ

🔵 В Арзамасе прошёл предпоследний этап чемпионата России по автокроссу в классах «Т1-2500» и «Т4-3» Арзамас, всё активнее возвращаясь в верхний эшелон автокроссового сообщества, принял очередные этапы чемпионата России – седьмой в зачётной группе «Т1-2500» и пятый в «Т4-3». ⏩ Класс «УАЗов» собрал кворум из 10 пилотов, что позволило провести полноформатную квалификацию. В каждом заезде гонщикам приходилось действовать с полной выкладкой, да и острых ситуаций набиралось предостаточно. Первый хит выиграл Рафаэль Фаттахов – именитый мастер всё активнее подключается к «уазовской» теме. Но во втором отборочном заезде острую конкуренцию ему составил лидер чемпионата Сергей Богачёв, записав на свой счёт победу. Третий хит заставил в изумлении выдохнуть многочисленную зрительскую аудиторию - на разгоне боковые кувырки исполнил Фаттахов, Богачёва закрутило поперёк трассы, а Василий Мудров, пытаясь избежать столкновения, оборотами через крышу улетел за бруствер! Повторный старт выиграл ближайший конкурент Богачёва - Дмитрий Володин. В итоге на первой линии финального заезда собрались основные фавориты - Богачёв, Фаттахов и Володин. Острый спор на разгоне выиграл Богачёв. Володин атаковал и перехватил лидерство, но в рельефных виражах трассы искуснее разобрался представитель Шебекино. Сергей Богачёв одержал победу в классе «Т1-2500». Рафаэль Фаттахов финишировал вторым, Дмитрий Володин занял третье место. ⏩ Грузовой зачёт «Т4-3» начался с эпичной аварии Юрия Молявко в первом полуфинале. Гонщик не пострадал, но каркас безопасности получил критичное повреждение, и техкомиссия не допустила автомобиль до соревнований. Полуфиналы сразу определили десятку финалистов, проведя технический отсев. И в главном заезде с первой линии стартовали Александр Бокша, Павел Пастушков и Станислав Сафонов. Напряжение дважды отправляло участников на дорожку неподтверждёнными фальстартами. Нормально удалось стартовать лишь с третьей попытки. Бокша использовал всё преимущество внутренней укатанной дорожки, захватил лидерство и уверенно удержал его до победного финиша. Пастушков ничего не смог противопоставить скорости соперника, но после серии неудач стал вторым. А на третье место сумел прорваться лидер турнирной таблицы Роман Степанов- он стабильно собирает призовые подиумы чемпионата, укрепляя своё положение. Впереди у участников финальные этапы чемпионата России в классах «Т1-2500» и «Т4-3». Пройдут они в разные уик-энды. В классе грузовиков всё решится уже в предстоящие выходные в Нижнем Ломове. А среди гонщиков «УАЗов» решающая борьба в чемпионате России будет в Рязанской области в середине сентября.

🔵 Два подарка ко дню рождения. Российские картингисты проводили лето захватывающим этапом в Республике Татарстан! 22-23 августа сезон чемпионата и первенства страны, а также YADRO Академии РАФ по картингу продолжился на трассе гоночного комплекса «Аргамак» в поселке Богатые Сабы. Несмотря на расположение в небольшом поволжском райцентре вдали от крупных городов, «Аргамак» в последние годы считается одной из лучших трасс страны. А проведенная в преддверии этапа полномасштабная реконструкция гоночной дорожки заслужила в паддоке единодушное одобрение: картингисты хвалили новый асфальт, одновременно ровный и “цепкий”, а также обновленную конфигурацию и более широкую гоночную дорожку. Общее мнение спортсменов выразил один из лидеров класса OK Егор Талдыкин: «Сейчас эта трасса позволяет получать от картинга максимальное удовольствие без каких-либо оговорок». Сценарий уик-энда, как и всегда в этом сезоне, получился богатым на события. Но две истории заслуживают отдельного упоминания. Прямо по ходу этапа двое гонщиков отпраздновали свои дни рождения. Сергей Ткачёв, выступающий за Lada Sport Rosneft Junior в классе OK, стал на год старше в пятницу, а Алексей Бибиков (DR Motorsport, OK Junior) – в субботу. Совпадение или нет, но обоим удалось сделать самим себе прекрасные подарки: уверенно проведя воскресные финалы, каждый добился победы с большим отрывом от соперников. Для Алексея такой результат стал уже третьим в сезоне, благодаря чему сибиряк (по предварительным подсчетам) вышел в лидеры своего класса, опередив Марка Зайцева, для которого этап прошел под знаком технических проблем. «Эта трасса всегда мне нравилась, но в прошлые годы на ней не везло, – рассказал после финиша довольный Бибиков. – В 2024-м, еще выступая в Супер-Мини, я даже боролся за подиум, однако попал в большой завал на трассе. А год назад уже в OK Junior тоже ехал очень быстро, но в финале развалились клапана в моторе. На этот раз нам ничего не помешало, удача была на моей стороне, и мы спокойно выиграли». Также в Богатых Сабах впервые в сезоне на вершину подиума поднялись еще трое гонщиков. Гордей Иванов (Silver Rain Motorsport, Мини) не просто победил на «Аргамаке» третий год подряд, но и прервал успешную серию Павла Усачева – юный ростовчанин до того выиграл все пять этапов сезона! На этот раз гонщик Lemar Motorsport стал «только» третьим, но все равно продолжил уверенное движение к титулу. Кирилл Курчевский (Formula K Russia) победил в Супер-Мини после того, как четырежды за пять прошедших этапов финишировал на втором месте, а успех Ивана Пигаева (ITECO Racing) в KZ2 стал продолжением его недавних подвигов на трассах SMP Formula 4. В течение одного месяца 16-летний нижегородец покорил вершину подиума сразу в двух топовых гоночных чемпионатах страны. «Лето для меня промчалось очень быстро, – рассказал Иван. – Ведь были еще и экзамены, я закончил учиться только в конце июня. Ну и гонки, много гонок. Если честно, даже не могу сосчитать, сколько недель подряд я уже гоняюсь в картинге и Ф4. А впереди новые старты. Конечно, гонки это здорово, они очень мне нравятся. Но дома все-таки тоже хочется побыть. К счастью, нас ждет домашний этап SMP F4 на нашей трассе NRing, так что как раз смогу ненадолго заехать домой. А всех болельщиков, конечно, приглашаю стать гостями предстоящего этапа!». В зачете YADRO Академии РАФ для самых юных картингистов победителем во второй раз в сезоне стал москвич Илья Каретников из программы Aimol Junior. Наконец, в категории KZ2 Masters сабинский уик-энд стал самым массовым в истории: на трассе боролись 17 пилотов в возрасте от 34 до 56 лет. Сильнейшим на домашней трассе стал казанец Ильшат Ибрагимов (Dronov Motorsport). Сезон российского картинга продолжится уже осенью: 26-27 сентября седьмой и предпоследний этап 2026 года пройдет на трассе «Лемар» в окрестностях Ростова-на-Дону. 🏆 Победители и призёры #SMP_KARTING

➡️ В зачете 4000Н Александр Осипов и Евгений Чуков, перед стартом гонки занимавшие второе и третье места в зачете, вели борьбу и между собой, и с лидирующим в турнире (но на Псковщину не приехавшим) Евгением Суховенко. С влажной трассой Осипов и его штурман Дмитрий Иванов, выступающие на Toyota Yaris за команду R8, справились заметно лучше соперников. Экипаж одержал третью в сезоне кубковую победу и сократил отставание от Суховенко в общем зачете с 33 до 10 очков. Чуков отстал от главного соперника на минуту, но минимизировал потери, финишировав вторым. Третье место – у Никиты Грызлова; для дебютанта всероссийских соревнований это второй подряд подиум после ралли «900 озер». ➡️ В самом быстром моноприводном зачете Р9 главной новостью перед стартом стало двойное возвращение. Во-первых, Павел Щербаков, основной машиной которого сейчас является Renault Clio зачета N4/4000Н, решил на этой гонке вернуться за руль VW Polo – машины, сделавшей петербуржца год назад чемпионом страны в зачете R3. Во-вторых, на старт впервые с января вышел Алексей Петров, экс-чемпион России в зачете N4, чтобы побороться за результат в новом зачёте. Оба упомянутых пилота выглядели способными одержать победу – в частности, Щербаков показал лучшее время на СУ1. Однако уже на следующем допе Павел допустил ошибку – слишком сильно «зарезав» поворот, гонщик ушел с идеальной траектории, а имевшегося в повороте пространства не хватило, чтобы вернуть автомобиль под контроль. Polo оказался в придорожной канаве – и на этом гонка для Павла была закончена. Петров временами демонстрировал отличный темп, но после середины гонки стал уступать соперникам неожиданно много. Пилот из Ярославля в итоге закончил гонку третьим из трех финишировавших участников зачета Р9. И стал при этом третьим в турнирной таблице Татнефть Кубка России – напомним, начисление очков в этом, новом для российского ралли, зачете началось именно с «Пушкинских гор». Второе место в гонке занял Роман Прохоров, чья заднеприводная BMW даже на скользком покрытии демонстрировала впечатляющий темп. Если в июне на кубковом ралли «Белые ночи» Роман (финишировав тоже вторым) уступил победителю больше двух минут, то сейчас – меньше 30 секунд. Причем победитель был одним и тем же: первое место в зачете Р9 в эти выходные заняли Илья Акимов и Максим Шубкин, выступающие на автомобиле Peugeot 208 команды R8. Для Ильи это уже четвертая в сезоне победа на кубковых гонках – но только за победу на «Пушкинских горах» получил 50 зачетных баллов. ➡️ В зачете 2000Н безоговорочную победу одержали Олег Марков и Родион Щербаков на Honda Civic команды OMSPORT. Они показали лучшие времена на всех спецучастках и опередили всех соперников почти на полторы минуты. Пополнить свой очковый счет Марков не мог, так как по ходу предыдущих этапов уже набрал 200 очков – максимально возможную сумму для основной части сезона. Зато петербуржец не дал своим главным соперникам увеличить количество имеющихся баллов. К примеру, Александр Донец закончил гонку вторым, но на счету у него те же 170 очков, что и перед стартом «Пушкинских гор». Владимир Трегубов мог набрать дополнительные баллы, если бы финишировал вторым, - но на деле не финишировал вообще. Занимая третье место и уступая Донцу меньше 10 секунд, пермяк вскоре после экватора гонки сошел из-за поломки подвески. В итоге бронзовым призером в 2000Н стал Андрей Ярных, для которого это первый призовой финиш на этапах всероссийских раллийных турниров. ➡️ В зачете 1600Н лучшими стали экс-чемпионы страны Александр Становов и Маргарита Гребенкина, выступающие на ВАЗ-21130. Экипаж выиграл первые четыре спецучастка, оторвавшись от ближайших преследователей больше чем на полминуты – после чего смог играть на удержание счета. Вторая в сезоне победа вывела Александра и Маргариту в лидеры Татнефть Кубка России. Прежние лидеры, Владимир Скрылев и Александр Басманов, к сожалению, попали по ходу гонки в серьезную аварию. Владимир после вылета с трассы был госпитализирован и остается в больнице на момент публикации материала, но угрозы жизни пилота нет. Александру госпитализация не потребовалась. Второе место в 1600Н занял легендарный экипаж Изольда, для которого это первый призовой финиш в сезоне. Состав экипажа был непривычным: место штурмана Ильи Баландина занял Вячеслав Бованенко. В полном соответствии с жизненной парадигмой Изольды новый штурман был выбран из числа… активных подписчиков площадок экипажа в соцсетях. Небольшой штурманский опыт у Вячеслава был – но только в составе «нулевых» экипажей, - и во всероссийских соревнованиях Бованенко принимал участие впервые. Что, однако, не помешало с первой же попытки стать призером этапа Татнефть Кубка России. Замкнул призовую тройку Андрей Олейников на одной из наиболее заметных новинок сезона, хэтчбеке Renault Clio Rally5. ➡️ Наверное, наиболее драматично развивались события в зачете 1400Н. Николай Демченко и Игорь Синяшкин вели между собой чрезвычайно плотную борьбу – на одном из допов даже показали идентичное время. На протяжении большей части гонки лидировал Демченко, но Синяшкин не проигрывал ему больше 9 секунд. На последней же секции на автомобиле Николая сломался амортизатор. Даже после этого Демченко лидировал до старта финального спецучастка, а в итоге уступил сопернику всего 8,5 секунд. Кирилл Синяшкин и Евгений Манаев, выступающие на автомобиле ВАЗ-2108, одержали третью победу в сезоне, благодаря чему с 6 места в зачете 1400Н Татнефть Кубка России поднялись на третье. Демченко, финишировав вторым, впервые по ходу сезона попал в число призеров этапов всероссийских соревнований. А закончивший гонку третьим Андрей Москвичев впервые в карьере поднялся на призовой подиум. После финиша «Пушкинских гор» до завершения Татнефть Кубка России осталось всего два этапа. Последняя из гонок основной части состоится в сентябре в Пермском крае. И многие из спортсменов, чей результат оказался хуже ожидаемого, прямо на финише «Пушкинских гор» озвучивали решение предпринять ранее не планировавшуюся поездку на ралли «Барда», чтобы попытаться набрать дополнительные очки. Финальный же этап, «Татнефть Ралли Альметьевск», пройдет в Татарстане в начале октября. Здесь соберутся все, кто претендует на призовые места. Тем более, что на финальном этапе начисляется двойное количество очков и можно сказать, что борьба начнётся снова! ➡️ Итоговый протокол ралли ➡️ Результаты ралли в формате онлайн-хронометража ➡️ Фотогалерея гонки ➡️ Страница с турнирными таблицами Татнефть Кубка России и Татнефть чемпионата России

+5

🔴🔴 Гонка на предельных оборотах! Ралли «Пушкинские горы 2026» выигрывает Руслан Гожев! Три новых лидера в серии, последние метры, решающие судьбу гонки в зачёте 1400Н, и непредсказуемая трасса после дождя. Татнефть Кубок России все ближе к финалу – и чем меньше боевых километров предстоит проехать участникам турнира, тем выше напряжение. А значит – выше и риск совершить ошибку. Ралли «Пушкинские горы», прошедшее в минувшие выходные в Псковской области, было 11-м из 13 этапов Татнефть Кубка России – то есть предпоследней возможностью набрать очки перед финалом, который определит имена призеров в октябре. Может быть, своего пика напряжение еще не достигло, но сохранять хладнокровие от старта до финиша непросто даже весьма опытным раллистам. В теории облегчить задачу участникам «Пушкинских гор» мог типичный для псковских ралли характер трассы. Широкие и ровные дороги без резких перепадов высот прощают некоторые ошибки и позволяют рисковать сильнее обычного. Но этот тезис актуален, когда дороги сухие. Если же пойдет дождь, ситуация может усложниться. И именно так произошло в минувшие выходные. Немалый процент дистанции экипажи проехали по влажному, – а значит, очень скользкому – покрытию. В этих условиях найти идеальный компромисс между скоростью и надежностью пилотажа гораздо труднее. И на «Пушкинских горах 2026» ошибки совершали в том числе весьма опытные и успешные пилоты… В анонсе соревнований мы назвали одними из претендентов на победу Радика Шаймиева и Руслана Гожева. И рассчитывали на плотную борьбу между ними. Да, последняя очная встреча двух спортсменов (причем тоже на Псковщине – в рамках кубкового ралли «900 озер») закончилась победой Руслана с преимуществом в минуту. Но уже после этого Гожев вылетел с трассы на ралли «Кавказ». А перед прошлыми выходными вдобавок сменил штурмана: до минувшего уик-энда на всех стартах до единого, спортсмену из Ставропольского края ассистировал Денис Коломиец. На этой гонке место в правом кресле заняла Юлия Шатохина (на фото ниже) – штурман опытный, но ведь порой процесс слаживания экипажа занимает какое-то время даже у очень успешных раллистов. Тем интереснее было наблюдать за борьбой на трассе. На практике же Руслан и Юлия, выступавшие на автомобиле Skoda команды MR-Motorsport (на фото ниже), выиграли гонку более чем уверенно. Они показали лучшие времена на всех 8 спецучастках «Пушкинских гор» и опередили ближайших преследователей более чем на полторы минуты. Победа на Псковщине позволила Гожеву подняться на верхнюю строчку турнирной таблицы Татнефть Кубка России. Эту строчку Руслан теперь делит с Андреем Жигуновым, который был вынужден взять паузу в выступлениях после недавней аварии на ралли «Кавказ». Хорошие шансы пополнить свой очковый счет были и у Олега Флеганова, который перед стартом «Пушкинских гор» занимал третье место в общем зачете. Однако еще до экватора гонки спортсмен из Екатеринбурга оформил сход из-за поврежденного радиатора. Серебряным призером гонки стал Радик Шаймиев, показавший второе время на СУ1 и державший высокий темп на каждом спецучастке. Бронза досталась Александру Осипову, выступающему в зачете 4000Н (на фото ниже - награждение призеров гонки). Поскольку Шаймиев является пилотом листа приоритета РАФ и не получает очков в зачет Татнефть Кубка России, 48 очков за второе место на этапе турнира достались Осипову, а 40 баллов за третье – Александру Михайлову. Кстати, для Михайлова это уже третий подряд подиум – петербуржцу явно удалось добиться прогресса в деле освоения машины топового уровня подготовки.

🔵 Победители и призеры 6 этапа чемпионата и первенства России по картингу, YADRO Академии РАФ! Микро: 1️⃣ Илья Каретников (AIMOL Junior) 2️⃣ Демид Парахин 3️⃣ Даниил Антонов 4️⃣ Даниил Прошин 5️⃣ Кирилл Крылов Микро (новичок): 1️⃣ Демид Парахин 2️⃣ Даниил Антонов 3️⃣ Даниил Прошин 4️⃣ Макс Верба 5️⃣ Егор Архипов Мини: 1️⃣ Гордей Иванов (Silver Rain Motorsport) 2️⃣ Александр Махныткин (Formula K Russia) 3️⃣ Павел Усачев (Lemar Motorsport) 4️⃣ Данила Сотников (SODI Russian Team) 5️⃣ Эмре Авджы (FP Racing, программа SMP Racing) Супер Мини: 1️⃣ Кирилл Курчевский (Formula K Russia, программы: YADRO Motorsport, SMP Racing) 2️⃣ Ярослав Леонтьев (DR Motorsport) 3️⃣ Дмитрий Гололобов (Formula K Russia) 4️⃣ Демьян Дергунов (Prima Racing MCK) 5️⃣ Лев Хованский (DR Motorsport, программа: YADRO Motorsport) OK-J: 1️⃣ Алексей Бибиков (DR Motorsport) 2️⃣ Всеволод Боронин (ITECO Racing) 3️⃣ Генрих Скуланов (Racing Academy 44) OK: 1️⃣ Сергей Ткачев (Lada Sport Rosneft Junior) 2️⃣ Илья Берёзкин (ITECO Racing) 3️⃣ Роман Носуленко (Formula K Russia) KZ-2: 1️⃣ Иван Пигаев (ITECO Racing) 2️⃣ Роман Шарапов (Formula K Russia) 3️⃣ Максим Орлов (ITECO Racing) KZ-2 Masters: 1️⃣ Ильшат Ибрагимов (Dronov Motorsport) 2️⃣ Роман Ушаков (Dronov Motorsport) 3️⃣ Артём Старцев (SODI Russian Team) Первенство России: 1️⃣ DR Motorsport 2️⃣ Prima Racing MCK 3️⃣ AKOPOV ZRT Чемпионат России: 1️⃣ ITECO Racing 2️⃣ Formula K Russia 3️⃣ Lada Sport Rosneft Junior #SMP_KARTING #кариингроссии

+2

🔴🔴 Подведены официальные итоги ралли «Пушкинские горы», 11 этапа Татнефть Кубка России 2026 года Победители и призёры: Абсолютный зачёт: 1️⃣ Гожев / Шатохина 2️⃣ Шаймиев / Цветков* 3️⃣ Осипов / Иванов *Радик Шаймиев не получает очки в рамках Татнефть Кубка России по ралли 2026 года. Абсолютный зачёт этапа Татнефть Кубка России: 1️⃣ Гожев / Шатохина 2️⃣ Осипов / Иванов 3️⃣ Михайлов / Коноваленко Зачёт 4000Н: 1️⃣ Осипов / Иванов 2️⃣ Чуков / Романова 3️⃣ Грызлов / Бойцев Зачёт Р9: 1️⃣ Акимов / Шубкин 2️⃣ Прохоров / Байков 3️⃣ Петров / Верещагин Зачёт 2000Н: 1️⃣ Марков / Щербаков 2️⃣ Донец / Курносов 3️⃣ Ярных / Васькин Зачёт 1600Н: 1️⃣ Становов / Гребёнкина 2️⃣ Квасников / Бованенко 3️⃣ Олейников / Маликов Зачёт 1400Н: 1️⃣ Синяшкин / Манаев 2️⃣ Демченко / Петрушов 3️⃣ Москвичёв / Крюков 🏁 Полные результаты >> 📸 Фотогалерея церемонии награждения в ВК >>

🇷🇺 Поздравляем с Днём Государственного флага Российской Федерации! 22 августа отмечается День Государственного флага Российской Федерации. Под нашим триколором российские автогонщики не раз поднимались на подиум в самых престижных автогоночных соревнованиях в мире – Формуле 1, классе LMP1 Чемпионата мира по автогонкам на выносливость, ИндиКаре, Чемпионате мира по ралли. Добивались побед в классе в гонке «24 часа Ле-Мана», в Формуле 2, престижных ралли-рейдах, включая «Дакар», GTWC, мировом картинге, выигрывали чемпионские титулы в классах FIA WEC, Мировой серии Рено, FIA F3 и других престижных соревнованиях. Флаг России всегда гордо развивается на отечественных соревнованиях, уровень которых, как и число участников — от детского картинга до взрослых кольцевых, раллийных и внедорожных серий — стремительно растёт с каждым годом, открывая миру автоспорта новые имена.

🎂 Поздравляем с днём рождения Антона Немкина! Сегодня отмечает день рождения вице-президент Российской автомобильной федерации, депутат Госдумы, федеральный координатор партийного проекта «Цифровая Россия» Антон Немкин. Антон является действующим автогонщиком и основателем команды MotorSharks. В 2017–2018 годах он выступал в российских автогонках серии Mitjet 2L. С 2019 года – участник Российской серии кольцевых гонок. Антон стал одним из пионеров российского класса спорткаров GT4, став обладателем Кубка РАФ в этой категории в 2022-м году. В общей сложности на его счету пять побед и 22 подиумов в классе. В 2025 году Антон Немкин занял пост вице-президента РАФ. В этой должности он курирует ключевые направления, связанные с совершенствованием законодательства в сфере автоспорта и регулированием ввоза гоночных автомобилей в Россию, совмещая эту работу с обязанностями депутата Госдумы. Российская автомобильная федерация поздравляет Антона с днём рождения! Желаем успехов в многогранной деятельности, удачной реализации всех идей и инициатив, крепкого здоровья и новых побед на гоночной трассе!

🔴🔴 Ралли «Пушкинские Горы», 11-й этап «Татнефть» Кубка России по ралли 2026 года, стартовало! Программа первого дня состояла всего из двух спецучастков, но даже этого участникам гонки хватило, чтобы закрутить нешуточную интригу в преддверии завтрашнего дня! ➡️ Лидер гонки Руслан Гожев выиграл первый и второй спецучастки, увеличив свой отрыв от идущего вторым Радика Шаймиева до 13,4 секунды. А вот позиции самого казанца оказались под атакой Александра Михайлова. На втором спецучастке петербуржец финишировал вслед за Гожевым и опередил ставшего третьим Шаймиева на 0,6 секунды. Теперь по итогам дня их разделяют всего полсекунды! В этой паре завтра гонка, фактически, начнётся с нуля! Олег Флеганов показал четвёртое время, и от Михайлова его также отделяет не так уж много – всего 1,3 секунды. Пятым спецучасток закончил лидер зачёта 4000Н Евгений Чуков. Он оставил позади Александра Осипова, Михаила Миронова, Олега Топорова, Никиту Грызлова и Семёна Смирнова. ➡️ В зачёте 4000Н, благодаря второй победе подряд, Евгений Чуков увеличил свой отрыв от показавшего второе время и идущего вторым Александра Осипова до 2,7 секунды. Третьим на финише спецучастка был Михаил Миронов. Далее – Никита Грызлов и Владимир Янушевский. ➡️ В зачёте Р9, занимавший первую позицию после стартового спецучастка, Павел Щербаков перевернулся. Лучшим на СУ2 стал Илья Акимов (он и возглавил зачёт), вторым финишировал Алексей Петров, третьим – Роман Прохоров. ➡️ В зачёте 2000Н Олег Марков одержал вторую победу и создал небольшой отрыв от соперников, а вот занимавший второе место Владимир Трегубов пропустил вперёд Александра Донца. Петербуржец был вторым на СУ2, пермяк же показал третье время в 1,8 секунды позади него, и этого хватило для того, чтобы поменяться позициями. Теперь их разделяет 0,7 секунды! ➡️ Аналогичная ситуация в зачёте 1600Н: лидер Александр Становов выиграл и второй спецучасток, а вот обладатели второй и третьей позиций поменялись местами. Владимир Скрылёв показал второе время, а Андрей Головкин был лишь седьмым. В результате Скрылёв вышел на второе место, а Головкин опустился на третье. ➡️ В зачёте 1400Н на втором спецучастке сменился лидер. Кирилл Синяшкин стал лишь третьим, что позволило победителю СУ2 Николаю Демченко и обладателю второго результата Андрею Москвичёву опередить его.

+5

🔵 Победители квалификации 6 этапа чемпионата и первенства России по картингу/ YADRO Академии РАФ и блиц-интервью с ними от пресс-службы SMP Karting | SMP F4 🗺️ Республика Татарстан, картодром «Аргамак». Лайв-тайминг с результатами: 🔗 https://speedhive.mylaps.com/livetiming/ILNINRVR-2147484297 #SMP_KARTING #картингроссии

+4

🟣 Кубок России «AIMOL СУПЕРФИНАЛ РДС» впервые пройдёт в Нижнем Новгороде Главная битва сезона большого дрифта впервые развернётся в Нижнем Новгороде — Кубок России «AIMOL СУПЕРФИНАЛ РДС» пройдёт 26 и 27 сентября на автодроме «Нижегородское кольцо» (NRing). Сильнейшие пилоты Гран-При Российской Дрифт Серии (RDS GP) и Открытого чемпионата РДС (RDS Open) встретятся в борьбе за высший национальный трофей в дисциплине «дрифт». Два года подряд «Суперфинал РДС» проходил в Ростове-на-Дону, однако в сезоне-2026 было принято решение перенести место проведения из ЮФО в Нижний Новгород в рамках соблюдения рекомендаций по безопасности участников и зрителей. «Для Российской Дрифт Серии проведение “Суперфинала РДС” в Ростове-на-Дону несколько лет было традицией. Но безопасность зрителей, пилотов и организаторов — для нас приоритет. В сезоне-2026 мы поедем в Нижний Новгород, на одну из наших любимых трасс. Трек хорошо знаком и участникам Гран-При РДС, и пилотам RDS Open. Обратная конфигурация NRing станет ареной напряжённой борьбы за Кубок России, и зрители увидят потрясающее автоспортивное зрелище, которое войдёт в историю отечественного дрифта», — отметил генеральный директор Российской Дрифт Серии Дмитрий Добровольский. Особенность «Суперфинала РДС» заключается в том, что здесь встречаются представители сразу двух чемпионатов Российской Дрифт Серии — RDS GP и RDS Open. На старт выходят действующие чемпионы, победители этапов и наиболее яркие пилоты, которым предстоит доказать свое превосходство в итоговой битве сезона. Первым обладателем Кубка России в 2024 году стал четырёхкратный чемпион RDS GP, основатель команды Takayama Forward Auto Георгий Чивчян. В 2025 году трофей завоевал его сокомандник Роман Тиводар, а Takayama Forward Auto второй год подряд стала сильнейшей командой Кубка России. Для Романа Тиводара и прославленного красноярского коллектива предстоящий Суперфинал станет возможностью защитить титул. При этом конкуренция в турнире особенно высока: достаточно одной ошибки, чтобы фаворит покинул борьбу за трофей. Именно поэтому «Суперфинал РДС» становится отдельным испытанием даже для самых титулованных участников. Кубок России «AIMOL СУПЕРФИНАЛ РДС» станет не только ярким завершающим событием летнего гоночного сезона, но и большим автомобильным праздником для всей семьи. На «Нижегородском кольце» будет работать дрифт-такси, зрители смогут увидеть вблизи оригинальные технические решения, пообщаться с любимыми пилотами, сделать фото и взять автографы. Для юных зрителей будут работать развлекательные площадки с батутами, а на фуд-корте можно будет сделать паузу между заездами. Следить за событиями Кубка России можно будет как с трибун автодрома «Нижегородское кольцо», так и в прямом эфире на платформе RDS TV. Информация о продаже билетов есть на сайте организатора: https://rdsgp.com/. Мероприятие не имеет возрастных ограничений.

+5

🏆 Павел Пустовитенко стал лучшим на предпоследнем этапе чемпионата Новосибирской области по дрифту 15 августа в Новосибирске на территории технопарка «Новониколаевский» состоялся пятый этап сезона 2026 года чемпионата Новосибирской области по дрифту. Этот этап также стал предпоследним в рамках летних соревнований DRIFT LETO. ⏩ В квалификации, благодаря своему точнейшему проезду на 100 баллов, лучшим стал Сергей Алачев. Победителем этапа снова стал Павел Пустовитенко. Сергей Алачев занял второе место. Финального сражения между ними, к сожалению, не состоялось. Хотя в этом году Сергей принял участие лишь в двух этапах сезона, он стал серьёзным конкурентом для своих соперников. Перед финалом Nissan Fairlady Z Сергея получил сильные повреждения, и зрители наблюдали «bye run» в исполнении победителя гонки — Павла Пустовитенко. Чтобы досрочно поставить точку в вопросе чемпионства сезона, Павлу достаточно было просто дойти до стадии топ-8, но это определенно не про него — в каждом заезде он выкладывался на все сто. Всё это подарило сибирским поклонникам дрифта яркий спортивный день. Бронзу в личном зачёте этого этапа на ярком Nissan Skyline R33 эффектно добыл Игнат Дупляков. ⏩ Так как Сергей Алачев, выигравший квалификацию и занявший второе место на этом этапе, примкнул к коллективу «Твори бардак», а Игнат Дупляков стал третьим, они набрали много баллов и серьёзно приблизились к первой позиции, которую занимает коллектив «Сибирь моторс». На третьем месте располагается команда «Гараж54». Если до второго места они математически уже не смогут дотянуться, то противостоять на финальном этапе на Кузбасском автодроме командам «BIZON chaser crew» и «Гоголя моторс» просто обязаны. 🏆 Победители и призёры 5-го этапа: Личный зачёт: Квалификация: Алачев Сергей с абсолютным результатом в 100 баллов. 1️⃣ Павел Пустовитенко (г. Новосибирск) 2️⃣ Сергей Алачев (г. Краснообск) 3️⃣ Игнат Дупляков (г. Новосибирск). Командный зачёт: 1️⃣Твори Бардак 2️⃣ SIBIR MOTORS 3️⃣ Гараж 54. 📆 Накал страстей нарастает всё больше, ведь уже в это воскресенье, 23 августа, шестой этап сезона пройдёт на Кузбасском автодроме СТК, где официально будет названо имя чемпиона. 📍 Кузбасский автодром СТК, г. Топки, ул. Горная 14 🗓 23 августа 12:00 🎫 Информация о билетах доступна на странице организатора в CK: https://vk.ru/strokerteam

🔵 Арзамас принимает большой автокросс: рёв моторов, адреналин и борьба за титул чемпиона России! 📅 21-23 августа 2026 года сильнейшие представители дисциплины автокросса страны выйдут на старт предпоследнего этапа чемпионата России в классах Т1-2500 (УАЗ) и Т4-3 (ГАЗ 53, ЗИЛ 130). ⏩ Легендарная трасса с. Кожино готовится к новым сражениям исполинов отечественного автокросса за лидерство в общем зачёте сезона, а тысячи зрителей готовятся получить заряд эмоций, который останется с ними надолго. Конфигурация трассы в Арзамасе отличается сложным рельефом, скоростными прямыми и техничными поворотами, что делает борьбу пилотов особенно зрелищной и непредсказуемой. ⏩ Болельщиков автоспорта ждёт настоящий праздничный уик-энд: помимо стартов в рамках этапа чемпионата России и заездов легковых кроссовых автомобилей XLI Традиционного автокросса памяти Героя Советского Союза В.А. Новикова, на открытой площадке соревнований пройдёт Фестиваль технических видов спорта «Кожинские гонки на Тёще». Всех посетителей ждут мастер-классы, общение с маршалами и пилотами, увлекательные фотозоны и вкусный фудкорт. Организатором соревнований выступает Арзамасская ассоциация технических видов спорта, мероприятие проходит при поддержке Правительства Нижегородской области и администрации городского округа город Арзамас. ⏩ Вся актуальная информация, расписание заездов и состав классов будут опубликованы в официальных группах соревнований: https://vk.ru/avtokrossarz, https://vk.ru/autorallycrossrus ⏰Торжественное открытие соревнований 23 августа в 11.00. ‼️ Вход для зрителей свободный. 🎙Приглашаем представителей средств массовой информации, спортивных блогеров и всех любителей автоспорта стать свидетелями главного спортивного события лета 2026 года в Арзамасе.

В зачёте Р9 борьба за титул только начинается: официально, начисление очков начнётся только с ближайшего этапа - ралли «Пушкинские горы 2026». Второй возможностью заработать очки и получить допуск в финал будет ралли «Барда» в Пермском крае в сентябре. При этом в зачёт пойдёт только один этап («Пушкинские горы» или «Барда») и обязательный финал, «Татнефть ралли Альметьевск», за который начисляется двойное количество очков. В Альметьевске за победу в зачёте Р9 будет начислено сразу 100 очков. Так что именно на ближайшей гонке - ралли «Пушкинские горы» - мы увидим начало сражения за обладание Кубком России в сезоне 2026. На Псковщине в борьбу в новом зачете вступят Илья Акимов, Павел Щербаков, Алексей Петров и Роман Прохоров. Примечательно, что Павел Щербаков стартует не на привычной уже Renault Clio, а на VW Polo, который в прошлом году привез петербуржца к титулу чемпиона страны в зачете R2. А Алексей Петров, экс-чемпион России в зачете N4, выйдет на старт всего второй раз за год. Причем первым было ралли "Золотые купола" в Ярославской области, которое прошло еще в январе. В зачете 2000Н Олег Марков уже одержал четыре победы и набрал максимально возможные 200 очков. Тем не менее, петербуржец примет участие в «Пушкинских горах» - ради дополнительного наката и чтобы усложнить задачу своим преследователям, Александру Донцу и Владимиру Трегубову. Которые отстают от лидера на 30 и 36 очков соответственно. В этот уик-энд сравняться по очкам с Олегом у конкурентов возможности нет. Но, к примеру, Трегубов уже выиграл две кубковых гонки – а следующий, предпоследний этап Татнефть Кубка России, ралли «Барда», пройдёт в Пермском крае, и будет для Владимира домашним. Таким образом, если Владимир выиграет и «Пушкинские горы», и «Барду», у него на счету будут те же 200 очков, что у Маркова. Зачет 1600Н – самый массовый, в списке участников его представляют 20 экипажей. В том числе первая десятка общего зачета практически в полном составе. Отсутствует только Юрий Образцов, занимающий 9 позицию - причем среди участников гонки он все-таки будет, в роли штурмана одного из экипажей в зачете 4000Н. Первые три места в 1600Н сейчас занимают Владимир Скрылев, Александр Становов и Денис Першин. У каждого из них заметно меньше максимально возможных 200 очков - и, соответственно, каждый кровно заинтересован показать на “Пушкинских горах” максимально возможный результат. А вот в зачете 1400Н лидеры, наоборот, предпочли в августе на Псковщину не ехать. И в списке участников всего три гонщика этой категории, занимающие в общем зачете места с 6 по 8. Кроме всего прочего, привлекательности ралли «Пушкинские горы» добавляют и статусы финального этапа чемпионата Псковской области по ралли, и финального (шестого) этапа Кубка содружества по ралли «Трофей Александра Невского», традиционно разыгрываемого на северо-западе России с 2011 года. Напоминаем, что в отличие от большинства этапов Татнефть Кубка России ралли «Пушкинские горы» пройдет в два дня. Торжественное открытие ралли в одноименном поселке и два первых спецучастка пройдут в пятницу вечером, основная часть гонки (6 допов) – в субботу. Финишировать экипажи будут в Новоржеве, начиная с 17:00. Следить за ходом ралли «Пушкинские горы 2026» можно с помощью онлайн-хронометража на сайте организатора и промоутера ASMG, а также сообщений в канале в мессенджере MAX, в Телеграм-канале и паблике в VK. Подробное расписание соревнований (как и все документы гонки) можно найти на странице ралли на сайте ASMG. Список заявленных экипажей со стартовыми номерами (PDF) >>