Северный взгляд

В России решили проблему дефицита мощностей для ремонта крупнейших в мире ледоколов проекта 22220 «Арктика». Изначально планировалось заказать плавучий супердок в Турции, но из-за санкций это стало невозможным. Выход был найден в Мурманске, где планируется возрождение Мурманского судоремонтного завода и модернизация югославского дока с базы атомных подлодок Северного флота. Существующие доки «Атомфлота» не подходят для новых атомоходов по габаритам, поэтому их пришлось бы перегонять для ремонта в Санкт-Петербург.

📈 Количество россиян, придерживающихся принципов рационального потребления (оптимальное соотношение цены и качества без ущерба для характеристик), увеличилось до 37% в 2025 году с 32% годом ранее, следует из совместного исследования НИУ ВШЭ и сети дискаунтеров «Чижик» увеличилось. Среди покупателей офлайн-магазинов таких 40,2%, среди онлайн-покупателей — 28,2%. 71% россиян обращают внимание на качество товаров (годом ранее — 69%). Доля тех, кто не готов переплачивать за известные бренды, выросла с 60% до 65%. Наиболее рациональны граждане старше 65 лет (46,7%), однако самый заметный рост популярности «умного потребления» зафиксирован среди россиян 25–34 лет (с 22,6% до 30%). Исследование основано на опросе более 6 тыс. человек.

Россия строит атомные ледоколы «Чукотка» и «Ленинград» с опережением графика. АО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» усиливает цифровизацию проектирования и увеличивает долю российского ПО. Освоение Арктики, по мнению МИД, невозможно без атомного ледокольного флота, которым обладает только Россия.

Российские ученые разработали метод, позволяющий снизить количество аварий ЛЭП и железнодорожного транспорта в Арктике. Метод основан на наблюдениях за полярными сияниями. Геомагнитные бури вызывают блуждающие токи в трубопроводах, линиях электропередачи и железнодорожной автоматике, что может выводить трансформаторы из строя, провоцировать ложные срабатывания релейной защиты и вызывать массовые отключения электричества. Наземные магнитные обсерватории надежно оценивают уровень геомагнитно-индуцированных токов, но их мало в Арктике. Единственный доступный индикатор космической погоды здесь — полярные сияния. Ученые использовали данные обсерватории «Ловозеро» в Мурманской области и электроподстанции «Выходной» магистральной линии «Северный транзит».

В Салехарде открылась выставка «Мангазея: 400 лет легенды». Экспозиция посвящена первому русскому заполярному городу Сибири и первому святому земли.

💼 Российский фондовый рынок сохраняет апатичную динамику. Индекс Мосбиржи торгуется вблизи отметки 3120 пунктов, демонстрируя отсутствие направленного движения. Основные «голубые фишки» зафиксированы в узких диапазонах, а общая ситуация выглядит неудовлетворительной даже в сравнении с показателями прошлого года (ровно год назад основной индекс составлял 3350 пунктов). Снижение ключевой ставки и благоприятная внешняя конъюнктура в настоящее время оказывают ограниченное влияние. Инвесторы предпочитают размещать капитал в фондах денежного рынка и на банковских депозитах, игнорируя дивидендные активы и корпоративные отчеты.

В Арктике обсуждают вопросы экологического мониторинга Транспортного транзитного коридора (ТТК). Ученые из Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) отмечают, что Севморпуть является территорией России, а ТТК выходит за ее пределы, затрагивая страны Европы. В связи с этим, экологические критерии должны соответствовать международным стандартам. Экологи считают круглогодичную навигацию катастрофой. Директор по развитию АНО «Экофактор» Илья Черноок указывает на отсутствие единого банка данных для Арктики, что затрудняет работу. Результаты экологического мониторинга должны влиять на управленческие решения для предотвращения экологических последствий.

Мурманск и Екатеринбург подготовят совместный туристический маршрут для китайских туристов. Проект обсужден на Российско-Китайском ЭКСПО в Харбине. Маршрут рассчитан на семь дней: четыре дня в Екатеринбурге, три — в Мурманске. Предусмотрены экскурсии, знакомство с историей, культурой и природой региона, а также наблюдение за северным сиянием и посещение ледокола «Ленин».

Родители всё чаще отказываются отправлять детей в лагеря на Черноморском побережье, предпочитая варианты в своих регионах, сообщили «Известиям» эксперты туротрасли. Причина — не только в экологии Краснодарского края, но и в растущих ценах на транспортные расходы и путевки — стоимость некоторых выросла почти на четверть. Эксперты фиксируют снижение спроса на 15%, некоторые лагеря заполнены лишь на треть.

В приморском университете создали технологию для ремонта судов и труб в Арктике. Разработка позволит восстанавливать корпусные конструкции морских судов, подверженные износу из-за коррозии, ударов льда и перепадов температур, с помощью дуговой наплавки биметалла. Ранее детали приходилось демонтировать и перевозить на большие расстояния. Опытные образцы прошли испытания, включая механические нагрузки и воздействие соленой воды. Разработанный биметалл не теряет прочность и по характеристикам соответствует заводским стандартам. Эффективность разработки подтверждена лабораторными исследованиями, проведенными совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого.

В Ярославле был открыт художественный объект «Соловки – из бесконечности в вечность», созданный в рамках культурно-просветительского проекта «Дни Соловков». Указанная инсталляция расположена перед зданием регионального отделения Союза художников России. Министр культуры и туризма Ярославской области отметила, что подобные проекты способствуют насыщению культурной жизни региона и делают историю более доступной. Арт-объект выполнен в форме куба, грани которого раскрывают символические образы, связанные с историей и духовным наследием Соловецкого архипелага. Автор работы — ярославский художник-каллиграф Александр Абросимов. В рамках проекта «Дни Соловков» уже состоялось ряд мероприятий. В открытии программы приняли участие губернатор, председатель банка и директор Соловецкого государственного музея-заповедника.

ПУЛ – посты умных людей. Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели: В Иркутской области началась разработка Чонской группы месторождений. Перспективы многообещающие: запасы нефти оцениваются в 1,3 млрд тонн, ресурсы пойдут по трубопроводу «Восточная Сибирь – Тихий океан», с расчетом на поставки в Азиатско-тихоокеанский регион. https://t.me/angara18/17674 Сразу два сибирских губернатора удостоились аудиенции у президента Путина по разным причинам. https://t.me/sidpolit/28425 Инициированная губернатором Бречаловым программа по превращению Удмуртии в главного производителя БПЛА в стране перешла в практическую фазу. В регионе выстроили полноценную цепочку «школа — вуз — завод» для новой технологической экономики. https://t.me/ckt18/1680 Губернатор Псковской области Михаил Ведерников наградил актера Гошу Куценко званием "Заслуженный работник культуры Псковской области". https://t.me/pskovpolit/13090 В пятницу в Тюменской области впервые была объявлена опасность ракетной атаки. https://t.me/umora72/11132 В Кировской области готовится региональный закон о первом рабочем месте для выходящих на рынок труда молодых людей. https://t.me/zakvas43/10435 В Карелии в селе Березовка в июле запустят завод по переработке водорослей. https://t.me/karelstone/15244 Российскую малую авиацию в северных регионах спасут только нестандартные меры. https://t.me/nordecon/34131 В заповедник «Ненецкий» в НАО приходит самая ранняя за историю весна. https://t.me/ecolog29/26175

В Москве и Санкт-Петербурге проходит X саммит "Арктика 2026", где обсуждают вопросы освоения Арктики и развития северных регионов России. Участники саммита – представители науки, образования, власти и экономики. Директор Кунсткамеры Андрей Головнёв отметил приоритет России в Арктике. Директор департамента европейских проблем МИД РФ Владислав Масленников заявил, что полноценное освоение Арктики невозможно без российского атомного ледокольного флота. По его словам, только Россия обладает таким флотом. Масленников также отметил, что западные эксперты говорят о сложности построения точных прогнозных моделей в Арктике без российских данных. У России крупнейшая арктическая территория, уникальный исследовательский опыт и современные технологии. В России 43 действующих ледокола, в то время как у США – один старый ледокол.

Вологодская область бьёт рекорды по экспорту, отметил губернатор Вологодской области Георгий Филимонов. За 5 месяцев этого года поставки продукции за рубеж выросли на 24%. Что так активно покупают? * Кондитерские изделия * Напитки * Макароны * А ещё — животные жиры, детское питание и муку. Товары пользуются спросом в дружественных странах, особенно в Китае и странах ЕАЭС. Кстати, Вологодчина — один из лидеров России по экспорту чёрной икры. Деликатес ценят от Казахстана и ОАЭ до США и Канады, подчеркнул глава региона.

Норвегия требует от Евросоюза пересмотра моратория на бурение новых скважин для добычи нефти и газа в Арктике. Причиной называется рост зависимости европейских стран от норвежских энергоносителей. Норвежские власти активизировали взаимодействие с институтами ЕС накануне публикации обновленной арктической стратегии. Дополнительным доводом для Осло послужила ситуация вокруг Ормузского пролива. Глава МИД Норвегии заявил, что нет климатических аргументов для разного отношения к добыче нефти и газа севернее и южнее определенной линии. В 2021 году Евросоюз выступил против освоения новых нефтегазовых месторождений в Арктике. Норвегия не является членом ЕС, но стремится повлиять на позицию Брюсселя, оставаясь крупным поставщиком газа в Европу. ЕС при этом готовит новую арктическую стратегию.

+2

#образыРоссии 127 лет назад, 29 мая 1899, года началась первая научная экспедиция по Северному Ледовитому океану. Её инициатором, организатором и руководителем стал выдающийся адмирал и ученый Степан Осипович Макаров. Экспедиция состоялась на первом в мире ледоколе «Ермак». Экипаж провел большую научную работу по изучению фауны океана, северных льдов и океанографии, но плавание продолжилось недолго - с 29 мая по 14 июня 1899 года: неподалеку от южной оконечности Шпицбергена в корпусе ледокола обнаружилась течь и судну пришлось вернуться в Ньюкасл для кратковременного ремонта. Уже в июне «Ермак» отправился в следующее полярное плавание. «Дело ломки полярного льда есть дело новое и небывалое. Никто никогда не пробовал ломать полярный лед, и было бы чудом, если бы, построив специально для этого дела судно, мы бы сразу нашли наилучшую комбинацию форм и машин» (из книги Степана Макарова «Ермак» во льдах») Несмотря на то, что первое арктическое плавание было недолгим, команда собрала уникальные данные о морских течениях, глубинах, температуре и фауне арктических вод. Команда провела комплексные океанографические и биологические исследования в высоких широтах, а «Ермак» смог дойти до широты 81°28' северной широты - рекорд, ранее недоступный ни одному судну. Это закрепило за Россией технологический приоритет в создании ледокольного флота. Кроме того, экспедиция на ледоколе «Ермак» стала для России настоящим прорывом - она доказала саму возможность активного, а не пассивного освоения Арктики с помощью мощного ледокольного флота, превратив смелую идею в основу национальной арктической стратегии. Макаров позиционировал Арктику как «фасад России» (как и Ломоносов) и доказывал, что ледоколы способны обеспечить круглогодичную навигацию и открыть экономически выгодный доступ к ресурсам Сибири. Успех «Ермака» заложил основы для будущего развития Северного морского пути, как кратчайшей транспортной артерии из Европы в Азию и важнейшей для страны. И Северный ледовитый океан, первые шаги освоения побережья которого начались еще во времена Петра I, стал осязаемым и благодаря экспедиции Макарова появились научные данные об Арктике как «кладовой будущего» (на российском арктическом шельфе сосредоточена огромная часть неразведанных запасов углеводородов). Стоит отметить, что Северный Ледовитый океан (Россия обладает самой протяженной береговой линией вдоль него, это почти половина всего побережья) символизирует для России не только суровую красоту, но и геополитическую мощь, технологическое лидерство, ресурсный потенциал и историческую преемственность освоения труднодоступных территорий. Ну а российская Арктика, протянувшаяся от Кольского полуострова до Чукотки,для русского человека всегда была не просто холодной пустыней, а «родной стихией» - местом подвига полярников, дрейфующих станций и ледоколов. Это часть нашей национальной идентичности. @Gubery

В Мурманске появился новый аудиогид, рассказывающий об истории города, его улицах и связях с Арктикой. Можно узнать, какая рыба спасла Мурманск и Ленинград, а также истории, скрывающиеся за названиями улиц. Маршрут доступен с картой и точками остановок.

Не рудники, а маршруты: что реестр ОКН говорит об освоении Арктики Продолжаем серию постов об арктическом наследии. Мы уже считали объекты историко-культурного наследия в регионах Арктики и отдельно разбирались, какие дома попали в реестр ОКН. На этот раз смотрим на следы освоения Севера. 📊 Мы вновь обратились к данным Единого государственного реестра объектов культурного наследия по регионам, которые полностью или частично входят в Арктическую зону РФ, и выделили объекты, связанные с промышленным и транспортным освоением, научными экспедициями и полярной инфраструктурой. Всего в нашу региональную выборку попали 9,5 тыс. объектов культурного наследия. Из них 356 объектов, или около 4%, мы отнесли к рассматриваемой категории. 🚢 Самым крупным слоем оказался транспортный — 228 объектов, или почти 64% от общего числа материальных следов освоения. В эту группу вошли пристани, мосты, железнодорожные станции, каналы, маяки, пароходы и т.д. В Архангельской области, например, есть колесный пароход "Н.В. Гоголь" и объекты, связанные с речными и морскими путями. А в Коми в эту группу попал Северный Екатерининский канал, проложенный при Александре I и соединявший бассейны Вычегды и Камы. 🏭 Промышленный слой заметно меньше. В реестре мы нашли 88 объектов, связанных с заводами, рудниками, шахтами, приисками, мельницами, верфями и промыслами. Это около 25% выделенной группы. Среди них — корпус Тулмозерского чугуноплавильного завода в Карелии, серебряные и медные рудники в Коми, верфи Подпорожья в Архангельской области, Тамгинский железоплавильный завод Второй Камчатской экспедиции Витуса Беринга в Якутии. 🔍 Научно-экспедиционный слой еще компактнее — 32 объекта, или около 9%. Зато именно с ним связан самый узнаваемый арктический сюжет: полярные станции, зимовки, экспедиции. В реестр внесены здание полярной опытной станции Всесоюзного института растениеводства в Мурманской области, первый дом на острове Домашнем архипелага Северная Земля, где зимовала экспедиция Ушакова-Урванцева, здание управленческих служб Красноярской гидроавиабазы полярной авиации. ❗️Как видим, из всех памятников освоения Заполярья самыми "живучими" оказались именно те, которые связаны с транспортом — на них приходится почти две трети всех объектов культурного наследия, попавших в эту категорию. Это неудивительно: маяк и канал имеют больше шансов сохраниться, чем экспедиционное зимовье "на краю света". При этом таких памятников вообще очень мало — менее четырех сотен, разбросанных на гигантской площади нашей Арктики. Тем важнее сберечь их для следующих поколений. 🟦 ПОРА считать

В США сняли санкции с Татьяны Сахаровой, экс-сенатора от Мурманской области, и Артура Чилингарова, учёного-океанолога и исследователя Арктики. Ранее оба ушли из жизни.

В 2026 году «Полярный индекс» определил лидирующие арктические компании: «Норильский никель», «Зарубежнефть» и «Т плюс». Рейтинг оценивает устойчивое развитие по трем блокам показателей, среди которых наибольший вес — экологические. Аналитики отмечают, что лидеры активно инвестируют в экологию и социальные программы, в то время как аутсайдеры нуждаются в улучшении эффективности.