Ночной губернатор

@nightguber · news · Russian · active

Город засыпает, а Ночной губернатор никогда не спит. Есть вопросы и предложения? Пишите: @night_reception Лицензирование РКН: https://goo.su/TjOQN

Subscribers 50.8K Subscribers, last 30 days: 50.8K → 50.8K +0 24h
Reach per post (ERR) 26.6%13.5K avg views
Posting 2.7/day last 9 hours ago
Reactions per 1K views 0.0
  1. Некий Даня, пока что не достигший совершеннолетия, в начале июня катил близ границы с Кудрово на мопеде, и как-то неловко сманеврировал рядом с попутной машиной. Дальше был словесный конфликт с взрослым водителем, после чего Даня, видимо, разозлился, и извлек некий «предмет, конструктивно напоминающий пистолет». Даниил выстрелил в сторону оппонента дважды, разбив в его машине стекло. Уголовное дело по «хулиганке», суд, год условно с испытательным сроком в полтора года. Я ничего не буду тут писать о том, насколько адекватным может считаться такое наказание для персонажа, готового при первом же вызове шмалять в окружающих: как я тут уже неоднократно говорил, комментировать судебные решения – так себе занятие. У меня другой интерес: я правильно понимаю, что, судя по формулировкам в моем любимом канале, в ходе расследования этого инцидента конкретная природа «конструктивно напоминающего пистолет» предмета установлена не была? То есть «пострелял из чего-то, способного разбить стекло – и ладно: какая разница, что конкретно там такое было, главное – что все живы-здоровы»?

  2. Пишут, что в Петербурге намерены выделить специальные зоны для парковки прокатных самокатов. Для указанных целей выделено 40 площадок, расположенных в окружении Центра города, куда въезд на таких СИМ закрыт. Причина: стремление упорядочить размещение самокатов так, чтобы они создавали минимум неудобств для окружающих. Обозначить площадки планируется до конца года, а в следующем сезоне их использование может стать обязательным: нарушителей, бросивших СИМ в произвольных местах, сервисы будут штрафовать. Толковая инициатива – пусть реализовать ее, конечно, стоило бы уже давно. Хаотично расставленные и разбросанные двухколесные экипажи реально мешают, и, предположу, этот факто играет немаловажную роль в формировании образа кикшеринга в глазах тех, кто сам прокатом не пользуется. Но: лучше поздно, чем никогда. Есть, конечно, вопросы к тому, как стоянки удастся организовать на практике. Сорок парковок – это вроде бы немало. Но насколько удобно их распределят по городу, и хватит ли их емкости на всех – это станет понятно только по мере наработки практического опыта. Читать канал в MAX

  3. Не написать о главной сегодняшней новости было бы, наверное, неправильно, хотя писать о ней мне особенно нечего... Соболезную родным и близким погибшего, желаю удачи тем, кто работает по делу. Предположу, что прямо сейчас в режиме гонки идет установление личностей непосредственных исполнителей, в возможно – уже и их поиск. Чем это закончится – скоро узнаем, торопить события смысла нет. Версий относительно стоящих за убийством сил выдвигать пока не стану. Не потому, что их у меня нет – а от того, что считаю неправильным бежать впереди официальных сообщений профильных ведомств. Но если скажут, что из-за пролитой крови в очередной раз торчит чей-то чуб – то, думаю, никто сильно не удивится. Противник пытается дотянуться до любого из нас – и, конечно, в первую очередь до тех, кто несет ему наибольшую угрозу. Берегите себя, мужчины – вы нужны и вашей семье, и нашей стране. Что же до всех остальных, то есть нас с вами – то жизнь продолжается. Жизнь, в которой от каждого из нас может зависеть успех или неудача очередной атаки врага на наш с вами дом. От кого-то жизнь требует максимального профессионализма и самоотдачи в ратном или правоохранительном деле. От кого-то – бдительности и готовности помочь специалистам. От кого-то – просто сдержанности и неучастия в распространении паники. Если не можем помочь – то, по крайней мере, не мешаем. Принцип простой – но актуальности они нет теряет никогда. Читать канал в MAX

  4. «Мир на ощупь»: с 2015 года в Петербурге работает проект, позволяющий зрячим людям ощутить себя на месте тех, кто живет в постоянной темноте. Здесь воссозданы обычные городские пространства: кафе, улица, парк, рынок и жилая комната, точно такие, как мы посещаем ежедневно. Только пройти их необходимо без помощи глаз, точно так, как это делают петербуржцы, лишенные зрения. В числе гостей – сотрудники городского комитета по труду и занятости. Ведомство взаимодействует с проектом, здесь создаются рабочие места для инвалидов по зрению. А кроме того, сотрудники комитета получают тут уникальный опыт, позволяющий лучше осознать потребности горожан с ограниченными возможностями здоровья. Опыт, который, уверен, был бы весьма нелишним и для других чиновников Петербурга. А, по большому счету, и для всех нас. Мы не можем вернуть этим нашим согражданам зрение – но мы можем и должны делать все от нас зависящее, чтобы их жизни была бы максимально безопасной и комфортной. И первый шаг к этому –попробовать поставить себя на их место, и задуматься: «Каково это?» Читать канал в MAX

  5. В петербургском Политехе первыми в России представили новую технологию 3D-печати деталей из алюминия, не требующую плавления металла. Как сообщает портал «Атомная энергия 2.0», такой подход к аддитивному производству (т.е. «выращиванию» готовых деталей) позволяет получать объекты необходимой формы с заданными механическими и прочностными характеристиками. В отличие от традиционной 3D-печати, где металл сперва происходит в жидкую фазу, а потом – обратно, в данном случае удается избежать возникновения остаточных напряжений. Суть технологии – в использовании специального инструмента, между рабочей поверхностью которого и заготовкой возникает трение. Оно разогревает материал до пластичного состояния, после чего он послойно переносится, «намазывается» на заготовку. «В результате формируется мелкозернистая, кристаллическая структура, которая превосходит по прочности литые или кованые аналоги. Технология подходит не только для производства крупногабаритных изделий, но и для ремонта деталей, где традиционные подходы недоступны ввиду плохой свариваемости или иных сложностей», - рассказывают в СПбПУ. Помимо решения проблемы с остаточными напряжениями, описанный метод также заметно ускоряет скорость печати. «Технологией аддитивного производства деталей из алюминиевых сплавов в твердом состоянии обладают лишь две страны – США и Китай. Теперь благодаря ученым Петербургского Политеха эта передовая технология есть и в нашей стране», – подчеркнул директор Институт машиностроения, материалов и транспорта СПбПУ Анатолий Попович. Читать канал в MAX

  6. Пишут, что в ближайшие три года в Петербурге якобы запустят курьерскую доставку с помощью «роботов-собак», т.е. шагающих транспортных дронов. Анонсирован подвоз грузов непосредственно к двери квартиры заказчика при стоимости услуги, не превышающей таковую для живого работника. Новость подается вполне всерьез и получила определенный резонанс. Пока я не готов гадать о том, насколько серьезны планы господ, анонсировавших такую доставку, и в какой степени этот проект может оказаться успешным. Для этого сперва хотелось бы дождаться чего-то более наглядного, чем просто впечатляющие слова. Скажем, вот робопесик ловко рассекает по покрытому льдом тротуару, уворачиваясь от пытающихся познакомиться с ним «настоящих» барбосов. Вот он проходит к парадной мимо не поменявшихся в лице бабушек, вот – звонит в домофон. Случится такое – хорошо, посмотрю с удовольствием. Ну а пока, по крайней мере, можно поздравить авторов идеи с красивым PR-ходом: получилось вполне занятно. Читать канал в MAX

  7. Коллеги рассказывают совершенно чумовую историю некоего Александра Ульянова, которого судьба и его собственные таланты привели на судебную скамью. Тезка небезызвестного террориста, приходившегося старшим братом Ленину, господин Ульянов куда больше напоминает другого «Сашу»: «мастера слова и клинка» из песни Цоя. Этим самым словом он настолько обаял некую прекрасную даму, что, донельзя впечатленная рассказами о мнимых подвигах своего кавалера, она с готовностью наращивала его материальное благополучие. Сама по себе ситуация не сказать, чтобы была уникальной, но в ней есть несколько нюансов. Первое: безудержность фантазии господина Ульянова, в которой он явно не уступал легендарному барону Мюнхгаузену. А второе и третье – это срок, в течение которого петербургскому супергерою удавалось гипнотизировать свою подругу, и масштабы достигнутых за ее счет прибытков: вменяемые фигуранту следствием 35 миллионов за неполных четыре года – это сильно! Не знаю, как оценит деяния Александра другая дама, в руки которой он попал сейчас: все же считается, что Фемида неподвластна мужскому обаянию. Ну а экс-возлюбленной нашего героя можно посочувствовать: иногда учиться приходится именно на своих, а не на чужих ошибках, и, порой, обходятся такие уроки недешево. Правда, и подобный опыт, наверное, тоже можно монетизировать: например, написать мемуары – и продать права на их экранизацию. Если постараться, то, думаю, то может получиться настоящий шедевр. Читать канал в MAX

  8. Вслед за вчерашним ночным террористическим ударом по Ленинградской области противник наносит еще один, на этот раз – информационный. «Фейки» - слово популярное, понятное для массовой аудитории, но, на мой взгляд, слишком мягкое и абстрактное. Мы говорим не просто о «недостоверных» сведениях – но о целенаправленных попытках подрыва общественно-политической стабильности, реализуемых внешними враждебными силами. Отравлять свое сознание этим информационным ядом, потребляя его бездумно и не подвергая критической оценке – шаг к тому, чтобы склониться перед вражеской волей. Участвовать в распространении панических слухов – шаг к прямому пособничеству врагу. Читать канал в MAX

  9. С праздником тех, кто сегодня отмечает! Спасибо за службу! К поздравлениям принято ставить хорошую песню – их у меня есть. Читать канал в MAX

  10. Пишут, что после резкого увеличения стоимости парковки в Центре, автомобильный трафик там сократился на 4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. При этом, число самих парковок сократилось куда серьезнее: примерно в полтора раза. Как можно объяснить столь серьезную разницу в этих, казалось бы, взаимосвязанных показателях? Я не специалист, но, как мне кажется, дело в тех водителях, которые вместо краткосрочной парковки предпочитают нарезать по району круг-другой, дожидаясь своего спутника или спутницу. Место остается незанятым – но на дорожную ситуацию это влияет в минимальной степени, а если и влияет – то явно не в лучшую сторону. Ну и, конечно, умилительно выглядит пассаж про то, что новая система тарифов «доказала свою эффективность как инструмент управления транспортным спросом». Наверное, так оно и есть – специалистам виднее ) Анекдот какой-то вроде был про эффективную методику приобщения кошки к питанию горчицей… Читать канал в MAX

  11. viral

    В Петербурге запущена программа кохлеарной имплантации. «Кохлеарный» - означает «имеющий отношение к улитке», части внутреннего уха человека, где звуковые колебания преобразовываются в нервные импульсы, идущие в мозг. Если на этом участке есть повреждения, наследственные или приобретенные – то никакой обычный слуховой аппарат помочь больному не в силах. Здесь и приходит на помощь технология, отработанная в Петербургском государственном педиатрическом университете: специальное устройство вживляют нуждающемуся в помощи непосредственно в ухо. Точнее, не в ухо, а в крошечное ушко: все пациенты – в возрасте до трех лет. «Это давняя идея нашего ректора Дмитрия Олеговича Иванова. После нескольких лет серьёзной подготовки такие операции стали возможны в одном из старейших медицинских вузов, занимающем лидерские позиции в области детской медицины», - рассказывает профессор кафедры оториноларингологии СПбГПМУ Мария Захарова: «Чем раньше восстановлен слух, тем лучше развивается речь. Операция – это только первый этап, а дальше идёт достаточно большой и трудоёмкий этап, в который включены родители, сурдологи, аудиологи, сурдопедагоги, неврологи, психологи и другие специалисты». Чем раньше установлен имплант и начата программа реабилитации – тем больше шансов на то, что ребенок будет расти и развиваться точно также, как и его сверстники: ходить в обычную школу и не нуждаться в каких-то особенных условиях. Спасибо врачам, чьи золотые руки помогают детям вырваться из вынужденной тишины в мир, наполненный звуками! Читать канал в MAX

  12. Необычный «плавающе-летающий» аппарат на видео – беспилотный экранолет «Ацентрис», созданный студентами Петербургского государственного университета гражданской авиации. Экранолет – воздушно-морское судно, способное летать в небе как самолет, перемещаться над морской поверхностью благодаря «эффекту экрана» как экраноплан, а, при необходимости, садиться на воду. Над экранолетами много работали в советские времена, потом эту тему как будто поставили на паузу – ну а теперь, как видно, интерес к ней возрождается. У такой техники есть свои преимущества: «летучий корабль» гораздо быстрее обычного, и, при этом, обладает большей грузоподъемностью, чем самолет. По замыслу создателей, «Ацентрис» может пригодиться для патрулирования госграницы, ведения разведки, доставки грузов, проведения поисково-спасательных операций, а также в качестве «дрононосца», перевозящего малую беспилотную технику и выступающего в качестве платформы для ее запуска. Выглядит интересно: посмотрим, что покажут испытания. Ну и ребята, конечно, молодцы в любом случае: для студенческого проекта работа представляется очень солидной. Читать канал в MAX

  13. Вопрос для общего развития тем, кто в курсе: а с какого перепуга действия капитана кораблика, чей якорь расковырял что-то там на дне, в принципе рассматриваются финнами именно как «преступление»? А не как причинение ущерба, подлежащего возмещению в гражданско-правовом порядке (если где-то наврал с терминами – извиняюсь, но суть, полагаю, понятна)? Или, коль скоро речь идет о русском моряке – то в Суоми в наши дни это уже само по себе создает состав преступления? Читать канал в MAX

  14. Петербургские ученые представили технологию помощи пострадавшим от инсульта. Афазия: за этим словом, напоминающим имя древнегреческой богини, скрывается страшный недуг, нарушение работы мозга, проявляющееся в сбоях коммуникативной функции. От 15 до 40 процентов перенесших инсульт частично или полностью утрачивают речевые навыки: способность изъясняться самому и понимать чужую устную или письменную речь. Для того, чтобы облегчить положение таких больных, в НИУ ВШЭ - Санкт-Петербург применили нейросети: искусственный интеллект адаптирует обычные тексты так, что они становятся доступными для страдающих афазией. «Предложенный метод позволяет подобрать на базе исходника три версии: для пациентов с легкой, средней и тяжелой формами заболевания. Например, в последнем случае ИИ убирает причастные и деепричастные обороты, ограничивает длину предложения, заменяет редкие и многозначные слова на частотные. Жанры мы тоже выбрали не случайно: предварительно спросили родственников пациентов о том, что чаще всего читали их близкие до наступления заболевания», - рассказывает заведующая Лабораторией языковой конвергенции НИУ ВШЭ - Санкт-Петербург Анастасия Колмогорова. Работа с такими текстами – это не просто возможность занять время или развлечься, но важный элемент восстановления функций пострадавшего мозга. Болезни, связанные с разрушением нашей способности мыслить и общаться, невыносимо страшны и для самого страдающего ими человека, и для его близких. Если новая разработка позволит облегчить эти страдания, возвращая пациентов к нормальной жизни – то честь и хвала ее авторам! Читать канал в MAX

  15. Жили были двое мужчин и дама. Жили они в Петербурге, дама сперва завела детей с одним кавалером – а потом ушла к другому. Так бывает, речь не об этом. С первым у нее какие-то отношения сохранились, и когда второй вдруг, или – не вдруг, стал угрожать ей и деткам – то за помощью она обратилась именно к их отцу. Тот воспринял ситуацию всерьез, и, как можно судить по сообщению моего любимого канала, основания у него были. Дальше была поездка на место ссоры со взятым из дома на всякий случай штык-ножом, столкновение с обидчиком, крик, которым женщина предупреждала спасителя о якобы вооруженности своего сожителя. И несколько ударов злосчастным штыком, приведших к уголовному делу по умышленному причинению тяжкого вреда здоровью, которое суд переквалифицировал на превышение пределов необходимой обороны. Как развивались бы события, прихвати главный герой с собой не «холодняк», а что-то более законное, и сумей он как следует осмотреться на месте столкновения? Был ли реально нож в руках у обидчика? Вызвала ли дама правоохранителей, как ей сразу посоветовал отец ее детей, а если да – то где они были на момент столкновения? А, главное, как правильно вести себя в такой ситуации, если, не дай Бог, вы в ней окажетесь? Много вопросов, на которые ответить я или не могу, или – не готов. Ну а сама история окончилась относительно неплохо, с учетом довольно сложных вводных: пострадавший жив, детки в порядке, а их папу наказали не слишком сурово. Да, было бы гораздо лучше, если бы все это даже и не начиналось. Но уж коли случилось – то исход вышел далеко не таким печальным, каким мог бы. Читать канал в MAX

  16. Вчера исполнилось 90 лет Володарскому мосту. Знаковая для нашего города переправа: первый мост через Неву, построенный в Ленинграде. Принципиально важный объект транспортной инфраструктуры для Невского района: единственного в городе, находящегося сразу на двух берегах главной петербургской реки, которые и соединяет мост. Последний разводной мост, если считать от Залива. И, до кучи, один из самых ярких примеров крайне спорных топонимических решений, доставшихся нам в наследство от былых времен. Не знаю, что сказали бы на исходе советской власти ее представители, спроси у них кто-то о причинах сохранения на карте города имени «В.Володарского», он же – Моисей Гольдштейн. И еще меньше у меня мыслей относительно того, почему этот откровенный экстремист до сих пор упоминается на карте Петербурга. В свое время коммунисты не постеснялись вернуть временно нареченному в честь данного персонажа Литейному проспекту его исконное имя. У этих господ хватало спорных решений и откровенных ошибок – но конкретно в этом случае они были совершенно правы. Читать канал в MAX

  17. В петербургском Роспотребнадзоре подвели итоги «клещевого сезона»-2026. С начала периода активности кровососов к врачам в нашем городе обратилось более 20 тысяч граждан. В результате исследования снятых клещей возбудитель болезни Лайма обнаружен почти в каждом пятом случае, энцефалит – в 0.06 %. Заболело такими гадостями, соответственно, 373 и 57 человек. Число граждан, которым была оказана помощь после укуса клещей, в городе и области в этом году примерно соответствует прошлому. Т.е. если вам показалось, что «клещевых» новостей стало больше – то причина не в росте активности этих тварей, а в интересе к теме со стороны пишущей братии. Что, на мой взгляд, вполне оправданно: история важная, и напомнить о ней лишний раз не помешает. Ну и число вакцинаций пока явно остается недостаточным: менее ста тысяч в городе, чуть более 70 – в области. «Сейчас самое время пройти вакцинацию против клещевого вирусного энцефалита — это надежная защита от тяжелого заболевания. Схему вакцинации и противопоказания уточните у врача в медицинской организации по месту жительства», - подчеркивают в ведомстве: «Забота о здоровье начинается с простых и своевременных мер профилактики». Имеющий уши – да услышит этот призыв. Читать канал в MAX

  18. 15 старшеклассников из Колпино завершили серьезную профессиональную подготовку: еще пребывая на школьной скамье, они уже могут похвастаться специальностью «Оператор станков с программным управлением». Интересная, востребованная и, что немаловажно, неплохо оплачиваемая работа – хорошая стартовая позиция для выхода во взрослую жизнь. Такая возможность сегодня есть у учащихся 402-й гимназии из Колпино, сперва освоивших теорию в стенах Ижорского политехнического колледжа, а затем прошедших практическое обучение на производственном комплексе «Ижора» (входит в Машиностроительный дивизион «Росатома»). Обучение организовано в рамках проекта «Моя первая профессия», который реализуется в Петербурге с 2023 года. Проект рассчитан на учащихся 10-11 классов, получающих возможность еще до завершения учебы получить востребованные специальности. PS Упомянутый выше Ижорский политехнический колледж только что отметил 105-летие – поздравляю! Читать канал в MAX

  19. Коллеги пишут про скупку шведскими инвесторами недвижимости в Финляндии. На фоне проблем у экономики Суоми объекты там дешевеют, у местного бизнеса не хватает средств – зато свободные деньги есть у соседей. С точки зрения делового человека, идея купить некий актив дешевле его потенциальной стоимости в общем случае совершенно логична. Правда, с учетом тех темпов, которыми в Хельсинки работают на эскалацию напряженности в отношениях с Россией, наиболее востребованными сооружениями там в ближайшее время могут стать противоатомные убежища, тогда как рыночные перспективы прочей недвижки сейчас как минимум неочевидны. Впрочем, не мне переживать что за шведские инвестиции, что за будущее финской экономики. При том, что в экспансии шведского капитала может быть и еще один, конспирологический момент, если вспомнить о роли шведов в прошлом и настоящем Финляндии. Некогда шведы были тут полновластными хозяевами, затем превратившись в этническую группу, чье присутствие в ключевых жизненных сферах существенно превышает ее долю в населении страны (Александр Стубб, кстати, именно швед). Могут ли сейчас представители этой «криптоэлиты» на фоне творящейся вокруг суеты попытаться задешево и втихую расширить свое влияние в стране, которую кто-то из них все еще считает своей «вотчиной»? А почему бы, собственно говоря, и нет? Читать канал в MAX

  20. Как сообщают коллеги, ссылаясь на экспертные оценки, введение запрета курьерам перемещаться на средствах индивидуальной мобильности по тротуарам может привести к росту числа ДТП на петербургских улицах. Звучит логично – и, наверное, для выдвижения таких предположений не нужно быть каким-то великим специалистом, достаточно просто здравого смысла. Сейчас в городском парламенте изучают возможность обязательного тестирования работающих «на колесах» доставщиков на знание ПДД. Не уверен, что данная мера позволит полностью решить проблему – но она, по крайней мере, может сделать ее чуть менее серьезной. А для дополнительно смягчения ее последствий, может быть, подумать о некоем аналоге ОСАГО для работников доставки? Это вряд ли приведет к сколько-нибудь серьезному удорожанию таких услуг – а вот проводить разбор полетов в случае неприятностей на дорогах будет гораздо проще. Читать канал в MAX

  21. Older posts