Пишут, что после резкого увеличения стоимости парковки в Центре, автомобильный трафик там сократился на 4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. При этом, число самих парковок сократилось куда серьезнее: примерно в полтора раза. Как можно объяснить столь серьезную разницу в этих, казалось бы, взаимосвязанных показателях? Я не специалист, но, как мне кажется, дело в тех водителях, которые вместо краткосрочной парковки предпочитают нарезать по району круг-другой, дожидаясь своего спутника или спутницу. Место остается незанятым – но на дорожную ситуацию это влияет в минимальной степени, а если и влияет – то явно не в лучшую сторону. Ну и, конечно, умилительно выглядит пассаж про то, что новая система тарифов «доказала свою эффективность как инструмент управления транспортным спросом». Наверное, так оно и есть – специалистам виднее ) Анекдот какой-то вроде был про эффективную методику приобщения кошки к питанию горчицей… Читать канал в MAX