Александр Беляев. Азартная политика

В Мордовии сотрудники ФСБ пресекли деятельность ОПГ, задействованной в обеспечении работы сим‑боксов для нужд военной разведки Украины. Координатором преступной схемы выступал гражданин РФ, действовавший в связке с украинскими спецслужбами: он поставлял участникам группы "серые" SIM‑карты и сим‑боксы. Сим-боксы, напомним — это устройства, позволяющие совершать массовые звонки с сокрытием реального местоположения. Обрыв таких "телефонных цепочек" – это не просто сокращение числа "сотрудников банков", это реальное предотвращение терактов со всеми вытекающими. Задействуя вот таких персонажей, что она видео, украинские спецслужбы через работу мошеннических колл-центров ведут вербовку наших граждан, выманивают у них денежные средства, оказывают психологическое давление, после чего, поддавшиеся шантажу люди, идут на совершение преступления. Через один сим-бокс в день может проходить несколько тысяч мошеннических звонков. Потому, всякий раз при задержании вот таких "технарей", масштаб преступлений, предотвращенных нашими оперативниками, огромен. Видео: ФСБ/ ИС "Вести" Подпишись ТГ / Подпишись МАХ

Видео момента падения украинского МиГ-29 появилось в украинских группах. Ранее в Воздушных силах страны заявили, что в результате «нештатной ситуации» истребитель загорелся. Пилоту удалось катапультироваться. 🟩 Подписаться на RT: ТГ | Зеркало | MAX

Уважаемые читатели и гости канала! Подготовил для вас видеоразбор о том, по каким причинам и именно сейчас сняли с выборов партию "Яблоко". Помочь каналу - Т-банк 2200 7013 0988 0158. Видео: https://disk.yandex.ru/i/6a8s8wbvW-B1xQ Аудио: https://disk.yandex.ru/d/eDpEld8P_pWiVg Рутуб: https://rutube.ru/video/private/0393bff10b191e561ae4e2ddbd4f0136/?p=8pPaVFNsgMM1slV-x5xEZQ VK Video: https://vkvideo.ru/video-235323738_456239051

В дополнение к посту об аналитике по векторам осуществляемых ВС РФ операций, в частности к вопросу о системности ударов по топливно-энергетической инфраструктуре. Видеосвидетельство главы Опошнянской общины Резника позволяет понять, что удары по украинским АЗС наносятся не по прихоти отдельных командиров или по личному приказу из Кремля, и вообще никак не связаны с неким возмездием. Это продуманная и рассчитанная на накопительный эффект операция на уровне Генштаба, одной из целей которой является создание устойчивого топливного дефицита у ВСУ с перспективой парализации существующей системы транспортной логистики и перемещения грузов и личного состава. При достижении данной цели ВС РФ смогут добиваться гораздо более быстрого изолирования нужного им участка фронта и исключить немедленную переброску противником резервов. Однако эта задача не решается за короткий срок: противник ремонтирует уже пораженные АЗС, завышает данные об уничтоженных объектах для исключения нанесения повторных ударов по ним. Предположительно, кумулятивный эффект будет заметен в течение 2-3 месяцев, а может и больше. Продолжаем наблюдение

Не могу не поделиться просто огненной новостью. Сегодня опубликованы подробности об обстоятельствах задержания и привлечения к уголовной ответственности печально известного питерского "Антиквара", Илья Трабера (https://dzen.ru/a/anlEQV_t_ztBa4Ty ). Напомню, мы писали в середине июня о том, что Трабер и его близкая связь Даниленко были задержаны сотрудниками Центрального аппарата ФСБ РФ и после проведения неотложных процессуальных мероприятий (обыски, допросы) были этапированы в Москву для дальнейшего разбирательства в рамках уголовного дела о заказном убийстве тоже небезгрешного гражданина Петрова, известного как "хозяин Выборга". Мне было - честно признаюсь - безумно интересно, как чекистам удалось получить процессуально значимые доказательства по делу, которое многими считалось почти безнадежным. Многие люди не хотели да и сейчас не хотят связываться с Трабером. И вот сегодня РИА "Новости" опубликовали материал, из которого становится понятно, насколько глубокую и сложную работу смогли провести органы госбезопасности, чтобы получить ценного свидетеля по делу. Им оказался личный водитель Трабера, Игорь Лыков. Проработав на "Антиквара" около полутора лет, тот был обвинен в мошенничестве, привлечен к уголовной ответственности и впоследствии попал на СВО. Затем Лыков попал в плен к ВСУ и дал первые показания под видеозапись о причастности Трабера к преступлению, находясь в плену. Затем его обменяли и показания Лыков дал уже органам госбезопасности России. Как чекисты узнали о содержании показаний Лыкова в СБУ - загадка, но это не имеет значения для материалов уголовного дела. Главное, что показания Лыкова оказались той базой, которая помогла предъявить обвинения Траберу. И более того - как показала практика, Украина вполне себе легко отдает нужных российским силовым органам свидетелей, если эта работа имеет правильную приоритезацию.

Тут в западных СМИ, прежде всего американских, пишут о том, что Белый дом и корпорации ВПК США опасаются, что в случае передачи тех или иных (конкретно - ракет для Patriot) технологий Украине для организации ею самостоятельного производства боеприпасов и вооружений, они могут попасть в руки Кремля. Не надо опасаться, поскольку это предполагает некую вероятность. Так и будет, причем со 100%-м результатом. Просто напомню два факта, которые известны в том числе и американской разведке: - Ракетная программа КНДР смогла сделать рывок и обеспечить производство собственных трансконтинентальных баллистических ракет, способных нести ядерные боезаряды. Это произошло благодаря тому, что соответствующие технологии, чертежи и образцы ракетных двигателей несмотря на санкции США и наличие в Киеве внушительной резидентуры ЦРУ, были проданы... Украиной. С ведома целого ряда сменявших друг друга президентов Незалежной, включая Петра Порошенко (не зря он у нас внесен в перечень террористов и экстремистов - Америке тоже пора); - еще летом 2022 года отважные бойцы ВСУ продали российской разведке две французских САУ Caesar по цене что-то около 120 000 долларов. Машины были переданы в рабочем состоянии с полным комплектом программного обеспечения системы наведения и образцами боеприпасов. Российские SILOVIKI очень просят гражданина США Д. Трампа приложить все имеющиеся у него возможности, как патриота своей страны, для ускоренной передачи технологий производства американских вооружений Украине.

Начало 👆 Также можно отметить, что несмотря на повреждения и уничтожение десятков судов торгового флота, работающего на интересы Украины, а также финансовые потери страховых компаний Запада, поставки военной продукции и рейсы сухогрузов по-прежнему продолжаются. Это означает, что вопрос морских поставок Киеву военных грузов для Коалиции желающих является одним из главных - ради этого она готова (пока) терпеть прямые убытки. Хотя недавнее заявление главы МИД Турции Х. Фидана, предложившего Украине и России прекратить удары по судам ее торгового флота, свидетельствует о том, что запас прочности у турецкого торгового флота и его владельцев близок к исчерпанию. Тем более, если вспомнить свежее обращение в Международный уголовный суд владельца и команды сухогруза Reyhan Sarı, принадлежащего компании "T ve O Denizcilik", по поводу намеренного убийства дроноводами ВСУ турецких моряков и повреждения судна, перевозившего в Новороссийск фрукты. Продолжаем наблюдение.

Минобороны РФ сообщает, что за истекшую неделю были освобождены сразу 9 населенных пунктов по всей линии фронта (https://i.oneme.ru/i?r=BUE2sh_eZW7g8kugOdIm2NotMl1Ohn-wOcEbxux0G4ErXPsUaIs9d2sdaVfI2NTGzGW-lVzsyQysV3DaVqjHCp2E&expires=1786442946957 ). Это Сумская, Харьковская, Запорожская и Донецкая области. Ранее мы уже отмечали, что одним из надежных признаков острого дефицита живой силы у ВСУ будут являться боевые действия, ориентированные на приоритезацию удержания крупных населенных пунктов, превращенных в фестунги/фортеци, в ущерб обороне мелких деревень и городков. Последние, как можно заметить из официальных сообщений МО РФ, перестали быть ареной для долгосрочной обороны, на их возврат в контратаках тратится заметно меньше человеческого ресурса. Анализ многочисленных комментариев рядового состава и командиров низшего звена ВС РФ позволяет сделать вывод о том, что на уровне отделение-взвод-рота ВСУ предпочитают базовую модель с минимальным присутствием личного состава на передовых позициях при максимальной концентрации во второй и тыловой линиях подразделений БПЛА. Последние выполняют задачу сдерживания продвижения наших войск, стараясь нарушить боевые порядки, логистику, эвакуацию раненых и т.п. Однако подобная тактика в текущих условиях уже не способна кардинально замедлить наступательные действия наших военных. Тем более, что одной из приоритетных целей на ЛБС является именно система украинских подразделений БПЛА. В ежедневных сводках и видеоотчетах Минобороны России вы можете увидеть, как эти подразделения противника вычисляются и уничтожаются всеми доступными способами: удары нашими дронами, артиллерия, ракеты, авиаудары ФАБами всех калибров. ВСУ очевидным образом не имеют соответствующих равных возможностей, проигрывая контроль воздушного пространства и вынужденно гоняя свою в т.ч. и иностранного производства авиацию (F-16, Mirage) с одного аэродрома на другой для минимизации потерь от российских ударов. Воздушных боев Украина навязать нашим ВКС также не может, вынужденно предпочитая использовать истребители для выполнения функций ПВО. Хотя нельзя забывать и о том, что вражеская авиация используется для нанесения террористических ударов вглубь России в целях дестабилизации социально-политической обстановки. В целом, анализ текущей динамики на фронте позволяет предположить, что у Генштаба МО РФ имеется единый замысел, включающий: - наступательные действия на земле, нацеленные на изолирование значимых контингентов противника в пределах им же созданных фестунгов/фортецей; - системные удары по топливно-энергетической инфраструктуре ВСУ как на глубину армейского тыла на передовой, так и на всю глубину Украины; - нанесение поражения вражеской логистике (как сухопутной, так и морской) с достижением эффекта парализации перевозок и срыва поставок в интересах передовых подразделений ВСУ. Отдельное направление - уничтожение локомотивного резерва, как фактора крупных и быстрых перевозок противника; - нанесение ударов по энергетической инфраструктуре противника без разделения на военные и гражданские объекты. Все вышеперечисленные аспекты единого замысла имеют накопительный эффект для способности ВСУ продолжать боевые действия. В текущем моменте можно констатировать, что страны-спонсоры войны, в чье число, кроме США, Британии и Европы, зачем-то усиленно продолжают лезть Турция, Азербайджан и Сербия, осуществляют в приоритезированном порядке поставку Украине энергетического оборудования, движущего состава, топлива и пр. ценных ресурсов. Продолжение 👇

Уважаемые читатели и гости канала! Сегодня на утреннем эфире на Соловьев Live представил свое видение заключенного между Россией и новыми сирийскими властями соглашения об изменении статуса и порядка использования территории российских баз в Хмеймиме и Тартусе. Видео: https://disk.yandex.ru/i/9cHptcLiQlAO3g Аудио: https://disk.yandex.ru/d/fuyg4wy6HePxcA

Уважаемые читатели и гости канала! Сегодня на Соловьев Live в эфире с Маратом Равильевичем Булатовым обсудили два важных аспекта внешней политики Турции: - призыв к России и Украине прекратить удары по торговому флоту Анкары; - Оборонительное соглашение между Турцией, Саудовской Аравией и Пакистаном и его направленность в т.ч. против... Израиля. Видео: https://disk.yandex.ru/i/XISqIJGVsyPKBA Аудио: https://disk.yandex.ru/d/wN2AI72fNEsk-Q

Очень характерные фото из Киевских магазинов с пустыми полками. Это чрезвычайно полезный материал для того, чтобы вы могли наглядно посмотреть на то, что Лондон и Киев хотели устроить для России. Да, именно так, по замыслу британской (и не только) разведки должны были выглядеть нашим продуктовые магазины после громко объявленной Зеленским 40-дневной диверсионно-террористической операции СБУ. Напомню, топливный кризис с одновременными ударами по судам с фруктами и овощами, складам с продуктами и промышленными товарами должны были создать сразу несколько векторов для давления на наше общество с канализацией недовольства в направлении госпереворота и требований остановить СВО на условиях Запада. Однако во все игры на политической арене можно играть вдвоем. Вот и в Киеве не без удивления обнаруживают, что продуктовый дефицит на Украине вполне реален на фоне сознательного нарушения ВСУ правил ведения войны и откровенного геноцида. Да, звучит протяжное и классическое "а нас за що?!", но никакого сочувствия оно в России не вызывает, особенно после украинских массовых кривляний и плясок на костях наших убитых мирных граждан. Товарный и продуктовый дефицит на Украине, полагаю, не приведет к майдану. Практика, включая все еще продолжающийся "картонный" майдан, показывает, что массовые выступления с политическими требованиями интересуют украинцев, если им за это платят, а сами выступления организовывают внешние акторы. Во всех остальных случаях ничего значимого не происходит.

Как вы помните, на прошлой неделе мы выкладывали статистическую аналитику по динамике ударов ВС РФ по морской логистике ВСУ. Тогда мы сделали уверенный вывод о том, что это четко подготовленная и спланированная на уровне Генштаба МО РФ операция, а не некие "удары возмездия". Это означает, что системные удары по сухогрузам противника, большинство из которых имеет неукраинскую приписку и владельцев, были бы осуществлены в любом случае, вне зависимости от недавних террористических атак фашистов по пляжам, складам WB, НПЗ и т.п. Соответственно, опасения дилетантов, которые после каждого удара по сухогрузам врага тут же добавляют в адрес нашего Генштаба "ценные указания" не останавливать удары, не имеют под собой оснований. Удары наносятся в соответствии с планом, а не с пожеланиями авторов разнокалиберных каналов в соцсетях и мессенджерах. Однако меня с самого начала финальной стадии операции (где-то середина июля), то есть нанесения ударов по торговому флоту - а еще были стадии планирования, определения целей, последовательности их поражения, накопления ударных средств, корректировки уже разведанных целей - интересовало одно обстоятельство. Какая страна, кроме Украины, естественно, начнет первой призывать к остановке ударов. Это должна была быть именно та непрямая сторона конфликта, которая понесла бы наибольшие потери от наших атак. Две с лишним недели ударов по сухогрузам и балкерам показали нашему обществу - российские Генштаб и спецслужбы и так это знали в силу имеющих разведвозможностей - Турция вовлечена в морские поставки Украине на уровне своего торгового флота. И этот флот стремительно тает. Вот однозначно трактуемое заявление бывшего главы разведки, а ныне министра иностранных дел Турции Хакана Фидана (https://www.kommersant.ru/doc/8875625 ): "Мы призвали стороны к созданию механизма для объявления прекращения огня. По этому поводу поступали запросы от украинцев. <...> Военные действия в Черном море создают угрозу для гражданского судоходства и коммерческих перевозок. Атакам подвергаются турецкие суда либо суда с турецкими владельцами или турецким экипажем, это становится для нас серьезной проблемой." В Анкаре в очередной раз, полагаю, сделали для себя неожиданное открытие: если поверить на слово американцам и британцам, то в конечном итоге все заработки на войне против России будут перекрыты убытками. Теперь Фидан решил удивить Лаврова апеллированием к позиции... украинцев?! Хммм, и он действительно считает, что теперь-то уж точно ВС РФ перестанут бить по турецким сухогрузам? Блажен, кто верует. Безусловно, Турция не является единственной страной, которая предоставляет свою морскую логистику для поддержки киевских нацистов. Убытки от ежедневных ударов несут все, кто отправляет свои суда в (пока еще) украинские порты. Однако именно Анкара первой почувствовала экономический ущерб от участия в чужой войне. Продолжаем наблюдение.

🇩🇪 Многотысячные митинги против правительства Мерца начались в Германии В городе Плауэн на востоке страны протестовать вышли около десяти тысяч человек, сообщает агентство DPA. Демонстранты требуют проведения досрочных выборов, снижения тарифов на электричество и газ, а также немедленной высылки «всех совершивших преступления и нелегальных мигрантов». По данным соцопросов, работой Мерца недовольны 85% немцев. 🔸ИноСМИ — главное международное

Красиво качают, конечно. Если подобные выступления станут в Германии постоянными, Мерц, в отличие от Зеленского и "картонного" майдана, не сможет их игнорировать. Продолжаем наблюдение

Уважаемые читатели и гости канала! Сегодня на эфире с Маратом Равильевичем Булатовым обсудили очень интересную тему формирования ВС РФ отдельных подразделений из числа украинских военнопленных. Разбирались, зачем это нужно и как эти бойцы могут принести пользу уже в качестве сотрудников военно-гражданских администраций. Видео: https://disk.yandex.ru/i/RKB7mwXm9_GROg Аудио: https://disk.yandex.ru/d/7Q5rX8mVb5VSTQ

Начало 👆 Полагаю, данные обстоятельства в Кремле не только видят, но и принимают во внимание. Например, никакой высадки британских военных в Одессе и вообще на Украине не будет. По крайней мере, пока не закончится горячая фаза СВО. Однако реальная боевая ценность регулярных британских подразделений вызывает скорее жалость, чем опасение. Важный момент: нельзя путать британских военных и спецподразделения английских спецслужб. Последние как раз представляют опасность, но именно как часть системы диверсионно-террористической инфраструктуры, работающей на Украину. Однако этих людей мало и для удержания фронта либо военного контроля украинских регионов - той же Одессы - отдельных инструкторов или оперативников MI6 и SAS недостаточно. Продолжаем наблюдение.

Еще одно полезное наблюдение за реальным положением дел в ВПК Британии. Сегодня в СМИ много пишут о серьезных проблемах с новыми английскими ББМ "Аякс". Проект создания этих машин уже "съел" порядка 8,5 млрд фунтов стерлингов, стоимость одной ББМ составляет порядка 10 млн фунтов. Если вкратце, то эти новые машины, которые должны были стать базовой платформой сразу для 6 модификаций ББМ для Сухопутных войск Британии, при проведении полевых испытаний и участия в военных учениях конца прошлого года оказались опасны для собственных экипажей: военных, которые провели в машинах порядка 10-15 часов во время учений, наблюдались проблемы со слухом, рвота, потеря равновесия и слабость. Более того, часть пострадавших проходит лечение до сих пор. Вот весьма характерная цитата о выявленных в ходе учений "Железный кулак проблем" (https://tass.ru/armiya-i-opk/25869441#:~:text=%D0%91%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%83%D0%B6%D0%B5,%D0%B2%D0%BE%20%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F. ): "Британские военные уже не впервые жалуются на проблемы со здоровьем после езды на "Аяксах", которые в начале этого года только начали поступать в войска. Испытания бронемашин как минимум дважды приостанавливались из-за проблем, связанных, в частности, с ухудшением слуха у членов экипажей. Кроме того, у ряда военнослужащих после нахождения в них были выявлены отеки суставов. Эксперты связывают это с конструктивными дефектами "Аяксов", которые выражаются в чрезмерной вибрации, в том числе не позволяющей вести стрельбу во время движения." По результатам таких замечательных "достижений" в декабре 2025 года в Парламент даже вызывали для дачи показаний действующего и бывшего заместителей министра обороны, отвечавших за закупки военной техники (https://tass.ru/armiya-i-opk/25869441 ). На голубом глазу, оба - Поллард и Картлидж (действующий и бывший замминистра МО, соответственно) - обвинили во всем подрядчиков и заводы-производители. Оказалось, что "Аяксы" и ранее имели серьезные недостатки, в т.ч. связанные с прямой угрозой нанесения ущерба здоровью собственному экипажу. Однако ради того, чтобы им была одобрена государственная сертификация и начались закупки за бюджетные средства, производителям было достаточно устно и письменно сообщить британскому Минобороны, что проблемы будут устранены. А два замминистра просто поверили на слово. Ведь никому не придет в голову, что британские военные чиновники могли, например, получать взятки за сертификацию и гарантию закупок? Ведь в Британии "так не принято". Однако нас интересует не то, что новые машины для британской армии, еще ни разу не вступив в бой, уже имеют на своем счету зафиксированный прямой ущерб - правда, не чужим, а своим военным. Дело в том, что текущая ситуация в английском ВПК характеризуется именно системными проблемами, как в плане коррупции, так и качества производимой военной техники. Ранее об этом мы уже писали на канале в привязке к докладу Фионы Хилл, подготовленному для Стармера также в декабре 2025 года. Неспособность Британии преодолеть коррупцию и низкое качество военных разработок в кратко- и среднесрочной перспективе позволяют сделать вывод о том, что Лондон, как последовательный и постоянный противник нашей страны вряд ли будет способен на прямое военное столкновение с Москвой. Соответственно, он продолжит практику натравливания на Россию любых, стран, так или иначе готовых пойти на ухудшение отношений с нами, а желательно на прямой военный конфликт. Продолжение 👇

Уважаемые подписчики, продолжаем знакомить вас с основами аналитической работы. В этой публикации - да, не без законного злорадства, но все же - коснусь такого аспекта, как Википедия. Огромное число людей доверяют этому ресурсу и, к сожалению, до последнего момента просто отказывалось верить в его как минимум ангажированность, а для сотрудников госбезопасности - абсолютную вредность как рассадника дезинформации и базы для акций информационной войны. Помнится, не раз приходилось спорить с людьми, которые со снисходительно-жалостливой улыбочкой пытались убедить меня в том, что Википедия просто не может быть ресурсом, который сознательно используется американскими и прочими спецслужбами. Главные аргументы спорщиков были примерно следующими: - у чекистов просто паранойя, вы везде видите врагов; - да зачем ЦРУ вообще нужна Википедия? У него и так масса задач; - в Википедии пишут только правду, это свободная база знаний, никто на Западе не посмеет навязывать этому открытому ресурсу волю спецслужб. Википедия - это вам не газета "Правда"; - ну, и неувядающая классика - "у них так не принято". И вот сегодня один из основателей Википедии, Ларри Сэнгер, в интервью вполне себе рукопожатной немецкой Berliner Zeitung признал, что сотрудники ЦРУ на самом деле и на постоянной основе занимались редактированием "независимых" статей на этом ресурсе (https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/27993909 ). Хммм... Товарищ Швондер, пройдите, пожалуйста на центр сцены... вот так, голову повыше..., спасибо... а теперь ваше классическое: "Это... какой-то... позор?!" Благодарю. Безусловно, ЦРУ не было бы самим собой, если бы и вправду позволило существовать Википедии с ее охватом и влиянием на умы, как истины в последней инстанции. Естественно, данную базу знаний американцы посчитали сверхважным способом поддержки своей внешнеполитической агрессии в отношении любых противников. Ведь люди верят статьям в Википедии, а это означает, что можно без прямой пропаганды и вбросов в СМИ на ежедневной основе, мягко и не привлекая внимания, вкладывать миллиардам людей нужные вам подсознательные императивы. А заодно и закладывать нужное отношение к отдельным лидерам, партиям, целым государствам и континентам. Снова слово Сэнгеру: ""Википедию" с самого начала признавали важным пропагандистским инструментом. И я полагаю, что ее и использовали именно так. Благодаря правилу анонимности ее было легко использовать для этих целей. Трудно сказать, кем именно, ведь все остаются анонимными. Однако из множества различных доказательств нам известно, что ЦРУ вносило правки в "Википедию"". Это, кстати, ответ на вопрос "зачем это вообще нужно американской разведке?" Вот Сэнгер (да и само ЦРУ, кстати) считает, что очень нужно. Теперь скептикам остается одно из двух: либо признать сооснователя Википедии Сэнгера, которому еще вчера пелись дифирамбы, агентом Кремля со всеми вытекающими из этого глупыми кривляниями, либо признать, что "независимая" онлайн-энциклопедия - это всего лишь ширма для когнитивных войн. Для нас же главным выводом в данном случае является очередное подтверждение, что работать надо исключительно с фактами. И Википедия, к сожалению, не может считаться их надежным поставщиком.

Начало 👆 Но сейчас тот же Порше не выпускает танки и самоходки "Фердинанд", а перестраивать производство у него нет ни денег, ни времени. Поэтому в текущем моменте он деньги теряет и вынужден сокращать работников и выпускаемые линейки машин, а заводы имеют перспективу закрытия. Данные аспекты являются фактором, который может заставить немецких производственников начать рассматривать приемлемость смены внешнеполитического вектора ради возвращения экономически обоснованных условий работы, как это было до подрыва "Северных потоков" и введения 21 пакета санкций против России. Продолжаем наблюдение.

Рассматривая внутренние причины для бунта ХДС против собственного же канцлера (писали об этом не раз в последнее время), которого партия вообще-то сама делегировала на замещение должности главы правительства Германии по итогам внеочередных выборов в прошлом году, мы смотрим на экономические причины. А если быть более точным, нас интересуют реальные и явно очерченные проблемы у представителей крупного немецкого бизнеса и производства, которые Мерц оп разным причинам либо не хочет либо не может решать. Однако любая теория и аналитические выкладки мало чего стоят без конкретных примеров. Сегодня нам поможет разобраться в том, насколько действующее правительство ФРГ на самом деле никчемно и бесполезно, один из мировых лидеров в автостроении, Порше. Сначала сама новость (https://www.kommersant.ru/doc/8871341 ): "Porsche Automobil Holding (Porsche SE) — холдинг, который контролирует семья Порше и которому принадлежит 53% голосующих акций концерна Volkswagen (VW),— потребовал от автоконцерна проведения скорейшей реструктуризации. Глава Porsche SE Ханс-Дитер Порше заявил, что VW «для повышения конкурентоспособности критически важно принять масштабные меры, такие как сокращение производственных мощностей и снижение издержек, иначе он рискует навсегда отстать от конкурентов». Он также сказал, что «чем дольше затягивается решение проблемы, тем серьезнее она становится». Porsche SE сообщила, что в первом полугодии ей пришлось списать активы на €3 млрд в связи с проблемами VW. Прибыль холдинга до уплаты налогов в этот период упала на 14,5%, до €949 млн. Сам концерн недавно объявил об ухудшении планов по продажам в 2026 году." Наверное нет нужды отдельно трактовать материал выше - это однозначное свидетельство системных и доведенных до кризисного уровня проблем, причем как в Порше, так и в Фольксвагене. Однако дело в том, что это происходит не первый год и общая динамика для Порше, как и иных немецких автогигантов, имеет отрицательный вектор. Вот материалы по той же проблематике годом ранее (https://www.autonews.ru/news/68ffa98f9a794729aaddcba6 ): "В 2025 году компания столкнулась с серьезным падением спроса и ростом издержек. На фоне глобального кризиса Porsche сокращает штат и перестраивает стратегию развития Главный удар пришелся по финансовым показателям. За первые три квартала 2025 года операционная прибыль Porsche сократилась на 99% — с более чем 4 млрд евро до символических 40 млн. Глобальная выручка упала на 1,7 млрд евро, а объем поставок — на 13 тыс. автомобилей по сравнению с аналогичным периодом 2024 года." В 2026 году Порше рассчитывали вернуться к росту, однако итог за первое полугодие вряд ли сможет привести к таким выводам даже самых откровенных... оптимистов. Это означает, что семья Порше, как вполне себе постоянные члены немецкого Глубинного государства, будут требовать от властей помощи ради спасения их бизнеса. И да, Мерц (а если честно, то и весь его кабинет) - это тот самый человек, от которого семья Порше помощи точно не дождется. Откровенно жалкие попытки вернуть прибыли немецким промышленникам на волне популяризации бюджетного милитаризма в текущем моменте уже показывают свою несостоятельность. Идея о том, что вместо гражданских автомашин Порше и прочие автопроизводители начнут делать танки, БПМ и дроны с ракетами, была изначально утопической. В завершение хочу отметить вот еще что. Семья Порше - это те самые "ганзейцы", которые с каждым днем все хуже начинают говорить про "тевтонов" вроде Мерца и Писториуса. Во времена Второй мировой войны немецкие автопромышленники получали сверхвыгодные контракты на поставки военной и двойного назначения техники для Вермахта. Продолжение 👇