Еще одно полезное наблюдение за реальным положением дел в ВПК Британии. Сегодня в СМИ много пишут о серьезных проблемах с новыми английскими ББМ "Аякс". Проект создания этих машин уже "съел" порядка 8,5 млрд фунтов стерлингов, стоимость одной ББМ составляет порядка 10 млн фунтов. Если вкратце, то эти новые машины, которые должны были стать базовой платформой сразу для 6 модификаций ББМ для Сухопутных войск Британии, при проведении полевых испытаний и участия в военных учениях конца прошлого года оказались опасны для собственных экипажей: военных, которые провели в машинах порядка 10-15 часов во время учений, наблюдались проблемы со слухом, рвота, потеря равновесия и слабость. Более того, часть пострадавших проходит лечение до сих пор. Вот весьма характерная цитата о выявленных в ходе учений "Железный кулак проблем" (https://tass.ru/armiya-i-opk/25869441#:~:text=%D0%91%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%83%D0%B6%D0%B5,%D0%B2%D0%BE%20%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F. ): "Британские военные уже не впервые жалуются на проблемы со здоровьем после езды на "Аяксах", которые в начале этого года только начали поступать в войска. Испытания бронемашин как минимум дважды приостанавливались из-за проблем, связанных, в частности, с ухудшением слуха у членов экипажей. Кроме того, у ряда военнослужащих после нахождения в них были выявлены отеки суставов. Эксперты связывают это с конструктивными дефектами "Аяксов", которые выражаются в чрезмерной вибрации, в том числе не позволяющей вести стрельбу во время движения." По результатам таких замечательных "достижений" в декабре 2025 года в Парламент даже вызывали для дачи показаний действующего и бывшего заместителей министра обороны, отвечавших за закупки военной техники (https://tass.ru/armiya-i-opk/25869441 ). На голубом глазу, оба - Поллард и Картлидж (действующий и бывший замминистра МО, соответственно) - обвинили во всем подрядчиков и заводы-производители. Оказалось, что "Аяксы" и ранее имели серьезные недостатки, в т.ч. связанные с прямой угрозой нанесения ущерба здоровью собственному экипажу. Однако ради того, чтобы им была одобрена государственная сертификация и начались закупки за бюджетные средства, производителям было достаточно устно и письменно сообщить британскому Минобороны, что проблемы будут устранены. А два замминистра просто поверили на слово. Ведь никому не придет в голову, что британские военные чиновники могли, например, получать взятки за сертификацию и гарантию закупок? Ведь в Британии "так не принято". Однако нас интересует не то, что новые машины для британской армии, еще ни разу не вступив в бой, уже имеют на своем счету зафиксированный прямой ущерб - правда, не чужим, а своим военным. Дело в том, что текущая ситуация в английском ВПК характеризуется именно системными проблемами, как в плане коррупции, так и качества производимой военной техники. Ранее об этом мы уже писали на канале в привязке к докладу Фионы Хилл, подготовленному для Стармера также в декабре 2025 года. Неспособность Британии преодолеть коррупцию и низкое качество военных разработок в кратко- и среднесрочной перспективе позволяют сделать вывод о том, что Лондон, как последовательный и постоянный противник нашей страны вряд ли будет способен на прямое военное столкновение с Москвой. Соответственно, он продолжит практику натравливания на Россию любых, стран, так или иначе готовых пойти на ухудшение отношений с нами, а желательно на прямой военный конфликт. Продолжение 👇