Все о цепях поставок

@logscm · business · Russian · active

Новости, которые помогают логистам быть на шаг впереди По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot Канал о транспортировке: @scmtrans №4789459897

Subscribers 11.2K tracking since 14 Nov
Reach per post (ERR) 6.4%717 avg views
Posting 8.2/day last 26 minutes ago
Reactions per 1K views 2.0 🔥 ❤ 👍
  1. Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 20.10.26, выпуск №293 (1339). Сегодня обзор для нас подготовил Александр Пестерев. #новостидня

  2. Грузопоток по Северному морскому пути в 2026 году может вырасти до 40 млн тонн ⠀ Россия рассчитывает увеличить объем перевозок по Северному морскому пути до 40 млн тонн по итогам 2026 года, сообщил вице-премьер Александр Новак. В 2025 году грузопоток составлял около 37 млн тонн. Таким образом, ожидаемый прирост может составить примерно 8%. ⠀ Северный морской путь используется для транспортировки грузов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и в западном направлении. По словам Новака, Россия фиксирует интерес к развитию международных перевозок по этому маршруту. В частности, увеличиваются поставки российских энергоносителей, включая сжиженный природный газ.

  3. Около 60 российских ретейлеров начали сокращать сети физических магазинов ⠀ По итогам девяти месяцев 2026 года около 60 российских ретейлеров приступили к оптимизации своих торговых сетей, следует из данных NF Group. По сравнению со II кварталом число таких компаний выросло на 54%. Под оптимизацией понимаются сокращение количества магазинов, отказ от офлайн-формата или возникновение финансовых сложностей. ⠀ Наибольшее число компаний, пересматривающих стратегию развития, приходится на сегмент одежды и обуви — 37 брендов. Еще по четыре компании занимаются товарами для дома и косметикой с парфюмерией, три представляют общественное питание. Среди факторов сокращения физических магазинов издание называет увеличение расходов на их содержание и развитие онлайн-торговли.

  4. repost

    🔴Больше никаких курьеров? Яндекс Доставка и Major Terminal о будущем шопинга в новом выпуске «E-com диалогов»! Никита Селезнев, глава направления логистики для e-com Яндекс Доставки, поделился своим взглядом на рынок: что происходит с ПВЗ и курьерской доставкой, куда уходят селлеры и как изменятся покупки в ближайшие годы. Вопросы задавал Дмитрий Филиппов, руководитель отдела экспедирования Major Terminal. В новом выпуске e-com диалогов: 🔵«ПВЗ больше не приносят денег?»: почему далеко не все владельцы выходят в плюс и где предел этой модели 🔵Роверы на улицах: когда роботы реально заменят курьеров и подешевеет ли из-за этого доставка 🔵Забудьте про поисковики: как ИИ-агенты перепишут привычный шопинг 🔵Дикий e-com 2000-х: как рынок прошёл путь от наличных в карманах и гаражных складов до современных масштабов 🎬 Смотрите полный выпуск: Youtube | VK Видео | Rutube

  5. Спрос на складские площади в России вырос в 1,8 раза за квартал ⠀ В III квартале 2026 года российские компании арендовали и приобрели 1,15 млн кв. м складских помещений классов А и В, что в 1,8 раза больше, чем во II квартале, следует из данных Bright Rich | Corfac International. При этом показатель оказался на 14,2% ниже уровня аналогичного периода прошлого года. За девять месяцев объем сделок сократился на 22%, до 2,23 млн кв. м. ⠀ Другие консультанты также фиксируют восстановление спроса, но приводят более высокие оценки. IBC Real Estate сообщает о 3,4 млн кв. м сделок в III квартале — более чем втрое выше предыдущего квартала. В IBC Global оценивают объем сделок в 1,7–1,9 млн кв. м. Участники рынка связывают оживление с реализацией отложенных сделок и пересмотром размещения логистических объектов.

  6. Китай увеличил импорт российской пшеницы в 5,2 раза за семь месяцев ⠀ В январе–июле 2026 года Китай закупил российскую пшеницу на $13 млн — в 5,2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из данных китайской таможни. Этот показатель почти достиг уровня всего 2025 года, когда объем закупок составил $13,8 млн. Только в июле поставки оценивались в $4,3 млн против $17,7 тыс. годом ранее. ⠀ Несмотря на рост, Россия остается пятым по стоимости поставщиком пшеницы в Китай. Крупнейшими экспортерами остаются Канада ($444,2 млн), Австралия ($274,2 млн), США ($98,2 млн) и Аргентина ($95,3 млн). При этом российские аграрии к середине октября собрали 95 млн тонн пшеницы — на 2 млн тонн больше, чем за аналогичный период предыдущей уборочной кампании.

  7. Российские производители пластика могут столкнуться с усилением конкуренции на мировом рынке ⠀ Масштабное расширение мощностей по выпуску полимеров в Китае и странах Ближнего Востока создает риски для российских экспортеров, отмечают участники отраслевой конференции CREON. Мировые мощности по производству этилена оцениваются в 232 млн тонн, до 2030 года заявлены новые проекты на 86 млн тонн. При этом аналитики считают реалистичным ввод около 44 млн тонн. Только в Китае запланирован 21 проект общей мощностью 27 млн тонн. ⠀ В России производство полиолефинов может увеличиться примерно с 6 млн тонн в 2025 году до более чем 13 млн тонн к 2030 году. Значительная часть новых объемов ориентирована на экспорт, однако мировой профицит и растущая конкуренция могут ограничить сбыт. Альтернативой станет развитие внутреннего рынка: расширение ассортимента, производство специальных марок полимеров и увеличение глубины переработки.

  8. Инвестиции российской промышленности в программное обеспечение выросли на 18,5% ⠀ В 2025 году капитальные затраты крупных и средних промышленных предприятий на программное обеспечение увеличились на 18,5%, до 144,6 млрд рублей, следует из исследования «Индастри софт солюшнс». Наибольшие расходы зафиксированы в нефтепереработке и производстве кокса — 40,3 млрд рублей, электронной промышленности — 20,2 млрд рублей и энергетике — 20,1 млрд рублей. В совокупности на эти отрасли пришлось 55,7% капитальных затрат на ПО. ⠀ При этом динамика по отраслям различается. Металлургические предприятия увеличили вложения на 37,6%, нефтегазодобывающие — на 65,5%. В автомобильной промышленности затраты сократились на 17,9%, в деревообработке — на 35,7%, в производстве стройматериалов — на 20%. Эксперты связывают различия с финансовыми возможностями предприятий и стадиями реализации проектов автоматизации. В отдельных отраслях внедрение отечественных систем проектирования и управления производством переходит от пилотных проектов к промышленной эксплуатации.

  9. +6

    Благодарим всех участников, спикеров, партнеров и команду организаторов за участие в нашем мероприятии! Мы тщательно готовились к его проведению и надеемся, что Конгресс подарил Вам ценные, новые впечатление и практические решения. В ближайшее время мы поделимся со всеми участниками фотографиями, полезными материалами и презентациями от докладчиков. Остаемся на связи и до встречи на 14 Конгрессе! #SCMКонгресс

  10. Лизинговые компании зафиксировали рост сделок с коммерческим и грузовым транспортом ⠀ По итогам девяти месяцев 2026 года объем нового бизнеса «Европлана» увеличился на 30%, до 90,8 млрд рублей. В третьем квартале сегмент лизинга коммерческого транспорта компании вырос на 7% относительно предыдущего квартала, до 18,6 млрд рублей, а легковых автомобилей — почти на 38%, до 17,5 млрд рублей. Рост отмечают и другие участники рынка. Во «Флит Лизинге» за квартал объем сделок с грузовым транспортом увеличился на 37%, со спецтехникой — на 54%. ⠀ Несмотря на улучшение показателей, лизинговые компании пока не считают происходящее устойчивым восстановлением рынка. Динамика остается неравномерной, а часть роста связана с внутренними изменениями бизнеса, включая объединение лизинговых подразделений и развитие цифровых сервисов. «Европлан» сохраняет прогноз увеличения нового бизнеса по итогам 2026 года на 15%.

  11. repost

    41% компаний все еще управляют двором вручную 💠 «КОРУС Консалтинг» совместно с «КСЛ», «Сообществом логистов Юга России» и «Советом профессионалов по цепям поставок» провели ежегодное исследование рынка YMS. Согласно результатам, 34% компаний уже используют YMS-решения, еще 31% планируют внедрение в ближайшее время. При этом 41% по-прежнему управляют двором с помощью телефона, мессенджеров и Excel, а 47% не отслеживают показатели его работы регулярно. В исследовании приняли участие представители компаний из ритейла, дистрибуции, логистики, промышленности, сельского хозяйства и FMCG. ТОП-3 проблемы, с которыми сталкивается бизнес: ▶️ручное распределение транспорта между воротами, зонами и доками; ▶️недостаточная прозрачность местоположения и статуса транспорта; ▶️простои в ожидании погрузки или разгрузки. Одним из ключевых барьеров для дальнейшей цифровизации остается сложность оценки окупаемости YMS: об этом говорят 41% респондентов. Еще 22% указывают на то, что логистические процессы не описаны и различаются на разных площадках в рамках одной компании. 16% компаний сталкиваются с тем, что за двор никто не отвечает целиком: задачи делятся между складом, транспортом и ИТ. Еще 16% говорят о недостаточном доверии к зрелости представленных на рынке YMS-решений. ➡️ Больше подробностей — в нашем исследовании.

  12. Крупнейшие FMCG-бренды России увеличили охват покупателей на 9–83% за год ⠀ В августе 2026 года 26 из 27 наиболее популярных FMCG-брендов в России увеличили долю покупателей, приобретающих их продукцию, следует из исследования NTech. Рост показателя составил от 9,3 до 83% год к году, а частота покупок выросла на 1,3–36%. Исключением стал бренд Kinder. Наибольший охват зафиксирован у молочной продукции «Простоквашино» — 22,3% и чипсов Lay's — 18%. ⠀ Аналитики связывают тенденцию с консолидацией спроса вокруг известных торговых марок. В условиях сдержанного потребления покупатели чаще выбирают привычную продукцию, тогда как менее популярные бренды теряют позиции. Одновременно замедляется выход новых марок на рынок. В Ассоциации компаний розничной торговли отмечают, что это отчасти связано с высокой базой прошлого года.

  13. +3

    13 Конгресс руководителей направлений цепей поставок в самом разгаре. Параллельно в нескольких залах идут выступления и горячие обсуждения экспертов. Мы продолжаем! #SCMКонгресс

  14. Российские разработчики электроники могут начать выпускать чипы в Индии ⠀ Минпромторг прорабатывает возможность сотрудничества российских производителей электроники с индийскими компаниями. Обсуждаются поставки отечественных систем автоматизированного проектирования (САПР) на индийский рынок и размещение заказов на производство разработанных в России микросхем на местных фабриках. Цель инициативы — расширить экспорт российских технологических решений и обеспечить доступ к зарубежным производственным мощностям. ⠀ Координацию совместных проектов могут поручить ФГАУ ЦИТ — структуре Минпромторга, участвующей в продвижении российских ИТ-продуктов за рубежом. Эксперты считают отечественное инженерное программное обеспечение конкурентоспособным, однако указывают на сложности выхода на индийский рынок. В числе альтернативных экспортных направлений российские разработчики чаще рассматривают страны постсоветского пространства, где меньше языковых и логистических барьеров.

  15. На российский рынок за девять месяцев вышли только шесть новых иностранных брендов ⠀ В январе–сентябре 2026 года на российский рынок вышли шесть зарубежных брендов — почти вдвое меньше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из данных CORE.XP. Аналитики NF Group зафиксировали появление пяти иностранных марок против 11 годом ранее. Снижение активности объясняется увеличением расходов на запуск бизнеса, сложностями с логистикой и международными платежами, санкционными рисками и ослаблением потребительского спроса. ⠀ По оценкам консультантов, зарубежным компаниям приходится учитывать не только расходы на открытие магазинов, но и затраты на формирование товарных запасов, продвижение и поиск российских партнеров. При этом с начала 2026 года российский рынок покинули семь иностранных брендов — столько же, сколько за весь 2025 год. В 2027 году эксперты ожидают умеренного восстановления интереса к российскому рынку, прежде всего со стороны компаний из Турции, Китая, стран СНГ и Ближнего Востока.

  16. Торговые барьеры внутри Евросоюза сопоставимы с пошлиной в 40% ⠀ Издержки европейских компаний при торговле внутри ЕС эквивалентны введению 40-процентной пошлины, следует из исследования Международного валютного фонда. Более 60% опрошенных предприятий сталкиваются с различиями национальных требований к продукции, 30% производителей испытывают сложности с уплатой НДС, 28% — с получением экспортных разрешений. Дополнительные расходы создает недостаточно развитая транспортная инфраструктура: трансграничные автомобильные маршруты в среднем на 22% длиннее сопоставимых внутренних. ⠀ По оценке МВФ, устранение этих барьеров могло бы повысить производительность европейской экономики на 5,7% в долгосрочной перспективе. При этом торговый дефицит Евросоюза в августе увеличился более чем втрое год к году, до €25,2 млрд. Экспорт европейских товаров в Россию сократился на 15,9%, до €1,96 млрд, тогда как импорт из РФ вырос на 2,5%, до €1,95 млрд.

  17. В России с начала 2026 года под отзыв попали более 16 тыс. грузовых автомобилей ⠀ С января 2026 года в России отозвали более 16 тыс. грузовых транспортных средств, сообщили ТАСС в Росстандарте. Среди производителей, объявлявших отзывные кампании, — FAW и Shacman. Ранее ведомство также запретило выпуск в обращение на российском рынке отдельных типов транспортных средств Dongfeng, Foton, XCMG и JAC, а также ряда моделей специальной техники. ⠀ Росстандарт выдал предписания о разработке программ устранения выявленных нарушений. Они должны охватывать как уже эксплуатируемые автомобили, так и нереализованную технику. В рамках программ производителям предстоит определить конкретные VIN-номера машин, подлежащих отзыву, сроки проведения мероприятий и меры по устранению нарушений.

  18. Встречаемся завтра на 13 Конгрессе! 21 октября в Москве в кластере «Ломоносов» пройдет 13 Конгресс руководителей направлений цепей поставок. Это площадка, где эксперты и практики отрасли представят методологию и практические кейсы из российских реалий, а также предложат решения, которые напрямую влияют на KPI. Каждый из наших 60+ спикеров — это практик, который ежедневно сталкивается с вызовами и находит решения. Будет очень интересно и полезно для всех, кто работает в цепях поставок! Программа и подробности Конгресса: https://scmpro.ru/13_scm_congress/

  19. repost

    Novo BI и ROXIT заключили партнёрское соглашение 🤝 Novo BI и ROXIT, входящая в ГК «КОРУС Консалтинг», договорились о совместной реализации проектов на базе российской IBP-системы Novo Forecast Enterprise. Вместе компании будут помогать розничным сетям, дистрибьюторам и производителям повышать точность прогнозирования спроса, эффективнее управлять запасами и согласовывать планы продаж, закупок и производства. Партнёрство объединяет экспертизу Novo BI в области интегрированного планирования и опыт ROXIT во внедрении сложных ИТ-решений для крупного бизнеса. 💬 «Для нас важно работать с партнерами, которые компетентны в ИТ, и при этом понимают бизнес-потребности крупных компаний», – отметил Евгений Непейвода, управляющий партнёр Novo BI. 🔗 Подробнее о соглашении и планах сотрудничества читайте в материале CNews. ➡️Сайт Novo BI | Сайт продукта Дзен | ВКонтакте | Макс

  20. Число компаний по доставке готовой еды в России выросло на 21% за год ⠀ К сентябрю 2026 года количество компаний, специализирующихся на доставке еды навынос, увеличилось на 21% год к году, до 8459, следует из исследования «Корпорации МСП». Число кейтеринговых компаний выросло на 24%, до 2198. При этом количество ресторанов увеличилось на 16%, до 32 723, а кофеен — на 3%, до 10 160. Таким образом, специализированные форматы доставки и кейтеринга расширяются быстрее традиционного общепита. ⠀ По данным Infoline, в первом полугодии 2026 года оборот рынка общественного питания вырос примерно на 7%, продовольственного ретейла — на 7,1%, тогда как продажи готовой еды в магазинах увеличились на 13,8%. Эксперты связывают развитие сегмента с изменением потребительского поведения: покупатели чаще выбирают готовые блюда для быстрого завтрака, обеда или ужина, что усиливает конкуренцию между заведениями общепита и торговыми сетями.

  21. Older posts