Все о цепях поставок

Иран попросил Россию укрепить порты на Каспии для обеспечения поставок продовольствия ⠀ Иран обратился к России с просьбой усилить портовую инфраструктуру на Каспийском море для развития двусторонних грузоперевозок, прежде всего поставок зерна и основных продуктов питания. Об этом заявил первый вице-президент Ирана Мохаммад Реза Ареф на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным. По его словам, северный транспортный маршрут имеет большое значение для обеспечения продовольственной торговли между странами. ⠀ Иранская сторона намерена продолжать взаимодействие через северные порты и рассчитывает на развитие российских мощностей на Каспии. Ареф связал необходимость укрепления транспортной инфраструктуры с осложнением поставок в северные регионы Ирана. Конкретные параметры модернизации портов и сроки реализации проектов в сообщении не приводятся.

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 18.10.26, выпуск №291 (1337). Сегодня обзор для нас подготовил Андрей Прокопов. #новостидня

Ozon начнет взимать плату с владельцев пунктов выдачи заказов с декабря 2026 года ⠀ Маркетплейс Ozon введет с 1 декабря 2026 года плату для партнеров, управляющих пунктами выдачи заказов (ПВЗ). До 30 июня 2027 года она составит от 1 до 550 рублей в месяц за пункт в зависимости от срока его работы. Для ПВЗ, действующих менее года, предусмотрена минимальная ставка, для работающих более 37 месяцев — максимальная. В дальнейшем платеж для давно работающих пунктов может увеличиться до 2,2 тыс. рублей в месяц. При этом он не должен превышать 1% вознаграждения партнера. ⠀ В Ozon объясняют введение платы требованиями законодательства к возмездности агентских договоров. Представители отрасли расходятся в оценке последствий: одни считают платеж юридической формальностью, другие предупреждают об увеличении расходов сетевых операторов ПВЗ. В сентябре 2026 года количество пунктов выдачи Ozon превысило 88 тыс., увеличившись за год на 13 тыс. объектов.

Ретейлеры предложили разрешить продажи и отгрузки товаров при массовых сбоях государственных систем ⠀ Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) обратилась к премьер-министру Михаилу Мишустину с предложением создать специальный режим работы бизнеса при массовых сбоях государственных информационных систем (ГИС), реестров и каналов связи. Инициатива предполагает, что торговые и производственные компании смогут продолжать продажи и отгрузки товаров, фиксируя необходимую информацию для последующей передачи после восстановления инфраструктуры. ⠀ Для взаимодействия с ЕГАИС, ФГИС «ВетИС» и другими системами предлагается предусмотреть альтернативные способы передачи данных, а также механизм отложенной фискализации расчетов. На период действия специального режима АКИТ предлагает приостанавливать санкции за нарушение сроков отчетности и продлевать действие истекающих разрешений и лицензий. Обращение подготовлено после серии атак на центры обработки данных, выявивших риски остановки торговых и производственных операций.

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 19.10.26, выпуск №292 (1338). Сегодня обзор для нас подготовила Марина Артемьева. #новостидня

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 14.10.26, выпуск №287 (1333). Сегодня обзор для нас подготовила Ольга Припадчева. #новостидня

Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 14.10.26, выпуск №287 (1333). Сегодня обзор для нас подготовила Ольга Припадчева. #новостидня

Правительству поручили разработать программу восстановления торговых и логистических объектов ⠀ Президент России Владимир Путин поручил правительству утвердить программу восстановления торговой и логистической инфраструктуры, пострадавшей в результате атак. Документ должен предусматривать применение современных технологических решений при восстановлении объектов и механизмы реализации программы. ⠀ Первый доклад о выполнении поручения необходимо представить до 1 ноября 2026 года, далее правительство будет отчитываться ежеквартально. Кроме того, президент поручил выделить регионам федеральную поддержку в объеме не менее 100 млрд рублей для устойчивого исполнения бюджетных обязательств.

Продажи крупной бытовой техники выросли на 7,4% в натуральном выражении ⠀ За январь–август 2026 года российский рынок крупной бытовой техники увеличился на 7,4% в натуральном выражении, однако в денежном сократился на 0,6%, до 338,7 млрд рублей, следует из данных ICMR («ГФК-Русь»). Продажи малой бытовой техники выросли на 17,6% в штуках и на 13% в деньгах, до 294,6 млрд рублей. Такая динамика указывает на снижение средней стоимости покупки и смещение спроса в сторону более доступных моделей. ⠀ Особенно быстро растут продажи аэрогрилей — за восемь месяцев реализовано 3,7 млн устройств против 750 тыс. годом ранее. На Wildberries оборот крупной бытовой техники в третьем квартале увеличился на 66%. При этом участники рынка предупреждают о возможном ослаблении спроса в первой половине 2027 года из-за сберегательной модели поведения покупателей и роста расходов на логистику, персонал и выполнение регуляторных требований.

От хаоса к интеллектуальному управлению: как превратить разрозненные функции в единый самообучающийся механизм Цифровая трансформация цепей поставок перестала быть проектом «на будущее». Сегодня это вопрос выживания. Но технологии сами по себе не работают — нужна архитектура, данные и люди, связанные в единую антихрупкую систему. Что разберём на сессии по технологиям на 13 Конгрессе руководителей направлений цепей поставок: - Архитектура без сбоев: «координационная трилемма» и способы устранения разрывов на стыках функций. Как использовать референсные модели оркестрации, чтобы сбой перестал быть «человеческим фактором» и стал решаемым архитектурным дефектом. - Интеллектуальная аналитика и ИИ: как сократить путь от сигнала об отклонении до действия с нескольких дней до считанных минут. ИИ-советники и BI-системы, которые дают готовые рекомендации — от топологии склада до оптимизации SKU — мгновенно, без аналитиков. - Масштаб и автоматизация: на примере крупнейших ритейлеров — создание «мозга» логистики, единых платформ (SCMS), которые заменяют тысячи расчётов одной кнопкой. What-if аналитика, оптимизационные графы, переход от аренды «железа» к управляемым ИИ-сервисам. - Цифровой документооборот: как выстроить ЭПД без штрафов и ошибок, превратив её в бесшовную экосистему. Спикеры: - Александр Вороненко, Архитектор, РУСКОР — «Управляемый хаос: как устранить сбои на стыках функций» - Кирилл Городилов, Владелец продукта SCMS, Магнит — «Одна кнопка вместо тысяч расчётов» - Игорь Алюшин, Исполнительный директор, Glarus BI&A! — «Аналитика данных и дашборды за минуты, вместо недель» - Антон Шевченко, Руководитель по развитию направления ЭПД, СКБ Контур — «ЭПД без штрафов» - Ирина Роготнева, Руководитель проектов автоматизации, Бургер Кинг — «Технология или люди? Почему идеальные системы не работают» Что получите: чек-листы по внедрению ИИ, диагностические вопросы для Е2Е-цепей, шаблоны оптимизации, алгоритмы масштабирования систем управления. Почему сейчас: технологии развиваются быстрее, чем компании успевают их внедрять. Те, кто выстроит архитектуру сегодня, завтра будут управлять рынком. 📅 21 октября 2026, кластер «Ломоносов» 🔗 Регистрация: https://scmpro.ru/13_scm_congress/#b74666 #SCMКонгресс

💠 21 октября | 11:00 (мск) Бесплатный вебинар ИИ-инициатив в компаниях становится всё больше, а бюджеты на их реализацию остаются ограниченными. При этом далеко не каждая гипотеза приносит ожидаемый экономический эффект, а оценить окупаемость проекта до запуска бывает непросто. Как понять, в какие ИИ-проекты стоит инвестировать, а какие лучше остановить ещё на этапе отбора? На вебинаре эксперты «КОРУС Консалтинг» и строительной компании DOGMA обсудят: — какие показатели и критерии использовать для отбора ИИ-проектов, — как заранее оценить ожидаемый эффект и соотнести его с инвестициями, — от гипотезы до ROI: как DOGMA выбирает, запускает и считает экономику ИИ-проектов (на примере кейса «ИИ-бухгалтер»). ➡️ РЕГИСТРАЦИЯ Реклама ООО «КОРУС Консалтинг ГК» ИНН 7811090505 Erid 2SDnjcPWYXW

Девять ушедших автоконцернов сохранили юридические лица и выручку в России ⠀ Девять иностранных автопроизводителей, объявивших об уходе с российского рынка, сохранили в стране дочерние структуры, следует из исследования Rusprofile. Среди них BMW, Porsche, Hyundai, Kia, Toyota, Mitsubishi Motors, Stellantis, Honda и Suzuki. Часть компаний продолжает операционную деятельность и регистрацию товарных знаков. ⠀ В 2025 году совокупная выручка двух российских структур BMW — «БМВ Русланд Трейдинг» и «БМВ Лизинг» — составила около 6,5 млрд рублей. У трех компаний Porsche показатель достиг 1,2 млрд рублей, а у российских структур Hyundai и Kia — порядка 4,2 млрд рублей. Аналитики допускают, что сохранение юридического присутствия связано с расчетом производителей на возможное возвращение на российский рынок.

Профицит внешней торговли России увеличился на фоне роста экспорта и импорта ⠀ В январе–августе 2026 года российский экспорт товаров вырос на 17,6% год к году, до $312,4 млрд, импорт — на 14,8%, до $220,8 млрд, следует из данных Банка России. Профицит счета текущих операций увеличился с $21 млрд до $35 млрд. Основной вклад в рост показателя внесло положительное сальдо торговли товарами. ⠀ При этом фактическая динамика экспорта опережает июльский прогноз ЦБ, согласно которому годовые поставки должны составить $506 млрд. Экономисты, участвовавшие в октябрьском макроэкономическом опросе регулятора, ожидают более высокого результата — $519 млрд. Дальнейшая динамика будет зависеть в том числе от восстановления нефтепереработки и возможного увеличения экспорта нефтепродуктов.

Спрос на автомобильные грузоперевозки в России вырос на 20% за год ⠀ В третьем квартале 2026 года количество заявок на внутрироссийские автоперевозки увеличилось на 20% год к году и на 24% относительно второго квартала, следует из данных ATI.SU. Средневзвешенные ставки на тентованные и рефрижераторные перевозки выросли на 20%. На динамику рынка повлияли топливный кризис, перераспределение грузопотоков из-за ограничений в черноморских портах и переход на электронные перевозочные документы. ⠀ На международных направлениях количество заявок на экспортные перевозки сократилось на 21%, тогда как спрос на импортные перевозки из Китая вырос на 31%, из Узбекистана — на 28%. Стоимость автомобильной доставки из Китая увеличилась на 10–20% из-за высокого спроса и сложностей на границе с Казахстаном. Перевозки из Турции через Иран подорожали в 1,5–2 раза. Участники рынка ожидают сохранения высоких ставок в четвертом квартале.

Крупнейшие алкогольные сети России начали сокращать количество магазинов ⠀ После нескольких лет активного расширения специализированные алкогольные сети замедлили экспансию. По итогам первого полугодия 2026 года число магазинов «Красного & Белого» и «Бристоля» сократилось на пять точек относительно декабря 2025 года, до 28 253. Сеть «ВинЛаб» в III квартале уменьшилась на три магазина, до 2222, а «Ароматный мир» к августу сократил число точек на 3,1% год к году, до 984. Количество независимых алкогольных магазинов снизилось на 7,7%, до 65 096. ⠀ Эксперты связывают замедление экспансии с усилением конкуренции и снижением рентабельности новых магазинов, в том числе из-за пересечения торговых зон точек одной сети. Вместо расширения присутствия ретейлеры сосредотачиваются на повышении эффективности действующих объектов. В частности, «ВинЛаб» во втором полугодии 2026 года делает акцент на оптимизации структуры сети и увеличении маржинальности розничного бизнеса.

Россия и Индия рассматривают создание совместных портов для перевалки экспортных грузов ⠀ Россия и Индия обсуждают возможность создания совместных портов для перевалки российских экспортных грузов и развития мультимодальных маршрутов доставки индийских товаров в РФ. Об этом сообщил почетный представитель Торгово-промышленной палаты России в Индии Владислав Дмитриев на российско-индийском бизнес-форуме в Казани. Одним из перспективных направлений сотрудничества также названы совместные проекты в области судостроения. ⠀ Для развития перевозок индийской продукции в Россию предлагается создавать современные логистические терминалы, прежде всего в крупнейших авиационных узлах страны. По словам Дмитриева, важную роль в расширении торгово-экономических связей играет межрегиональное сотрудничество. При этом конкретные сроки реализации инфраструктурных проектов пока не называются.

ФНС подала заявление о банкротстве агрохолдинга «ЭКО-культура» ⠀ Арбитражный суд Ставропольского края принял заявление Федеральной налоговой службы о банкротстве ООО «АПХ ЭКО-культура» — одного из крупнейших производителей тепличных овощей в России. Требования налогового органа превышают 148 млн рублей. Заявление было подано 9 октября, а принято судом 12 октября. Холдинг объединяет 13 тепличных комплексов общей площадью около 580 га в восьми регионах страны. ⠀ По оценке опрошенных РБК юристов, обращение налоговой службы может быть связано с задолженностью перед бюджетом, которую не удалось взыскать в обычном порядке. Представители отрасли отмечают, что финансовые сложности характерны для российского агропромышленного комплекса, однако положение «ЭКО-культуры» может осложняться высокой кредитной нагрузкой. РБК направил запросы в агрохолдинг и ФНС.

Международный совет по зерну снизил прогноз экспорта российской пшеницы до 39,4 млн тонн ⠀ Международный совет по зерну (МСЗ) сократил прогноз экспорта российской пшеницы в сельскохозяйственном сезоне 2026/27 года на 2,1 млн тонн, до 39,4 млн тонн. Оценка вывоза всех зерновых культур из России снижена с 48 до 46 млн тонн. При этом прогноз внутреннего производства остался без изменений: общий сбор зерна ожидается на уровне 129 млн тонн, включая 88,4 млн тонн пшеницы. ⠀ МСЗ также прогнозирует сокращение мировой торговли зерном на 17 млн тонн, до 450 млн тонн. Наибольшее снижение ожидается в сегментах пшеницы и ячменя — на 15 млн и 7 млн тонн соответственно. При этом мировая торговля кукурузой может увеличиться на 6 млн тонн. Прогноз переходящих запасов российской пшеницы на конец сезона повышен до 18,5 млн тонн против сентябрьской оценки в 16,4 млн тонн.

Грузопоток по Северному морскому пути в 2026 году может вырасти до 40 млн тонн ⠀ Россия рассчитывает увеличить объем перевозок по Северному морскому пути до 40 млн тонн по итогам 2026 года, сообщил вице-премьер Александр Новак. В 2025 году грузопоток составлял около 37 млн тонн. Таким образом, ожидаемый прирост может составить примерно 8%. ⠀ Северный морской путь используется для транспортировки грузов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и в западном направлении. По словам Новака, Россия фиксирует интерес к развитию международных перевозок по этому маршруту. В частности, увеличиваются поставки российских энергоносителей, включая сжиженный природный газ.