ЛикбеZ

Шенген за свой счёт: как россияне заплатили миллионы за политический тупик Российские граждане в 2025 году потеряли от 3,6 до 4,5 млн евро только на отказах в шенгенских визах. По данным Еврокомиссии, из почти 680 тысяч поданных заявлений около 43 тысяч получили отказ. Деньги за консульские и сервисные сборы заявителям никто не возвращает, поэтому каждая неудачная попытка превращается в прямой финансовый убыток. Формально доля отказов составляет 6,3% и уже третий год снижается. Однако сама проблема никуда не исчезает. Россияне продолжают оплачивать визовые процедуры, сталкиваться с ограничениями, долгими сроками ожидания и растущими расходами на поездки в третьи страны для подачи документов. Ситуация стала одним из последствий внешнеполитического курса последних лет. Пока государства спорят о санкциях, безопасности и геополитике, основные издержки несут обычные люди. Для десятков тысяч россиян путешествия, обучение, лечение или деловые поездки в Европу превратились в дорогостоящую лотерею, где проигрыш оплачивается заранее. К слову, ещё несколько лет назад Россия входила в число стран с самым высоким уровнем выдачи шенгенских виз, а процедура считалась одной из самых предсказуемых. Сегодня граждане фактически оплачивают цену решений, при принятии которых их мнение никто не спрашивал.

Китайские запасы удержали нефть от ценового шока Мировой рынок нефти избежал резкого скачка цен во многом благодаря Китаю. На фоне перебоев с поставками через Ормузский пролив китайские компании существенно сократили импорт сырой нефти, снизив спрос примерно на треть. Это позволило компенсировать значительную часть выпавших объемов и ослабить давление на рынок. Дополнительные поставки обеспечили США и Венесуэла, а часть дефицита была покрыта за счет стратегических резервов различных стран. В результате цены на нефть остались сравнительно стабильными, а российская нефть Urals вновь начала продаваться со скидкой к эталонному сорту Brent. Китай уже не впервые выступает стабилизатором мирового энергетического рынка. В период энергетического кризиса 2022–2024 годов китайские компании перепродавали часть закупленного СПГ в Европу, помогая смягчить последствия дефицита газа.

Топливные сбои выходят за пределы юга России Проблемы с топливом, еще недавно воспринимавшиеся как локальная история южных регионов, начинают проявляться и в других частях страны. В Ленинградской области жители массово сообщают о трудностях с заправкой на независимых АЗС. В комментариях к Telegram-каналу губернатора Александра Дрозденко пользователи перечисляют адреса станций, где не удалось приобрести бензин, а также жалуются на рост цен. Региональные власти при этом подчеркивают, что ситуация остается под контролем, поскольку около 90% рынка обслуживают крупные федеральные сети. Особенно показательна ситуация с небольшими операторами. Представители сети КиТЭК заявили, что фактически прекратили продажу топлива населению и работают преимущественно по государственным контрактам. Причина — сложности с закупкой бензина, задержки поставок и высокая стоимость топлива на внебиржевом рынке. Именно независимые АЗС традиционно оказываются наиболее уязвимым звеном при любых перебоях в логистике или изменении ценовой конъюнктуры. Похожая картина наблюдается и в Краснодарском крае. По данным регионального МинТЭК, временно не отпускают топливо 15 из более чем тысячи заправок. В основном речь идет о небольших частных станциях. В Темрюкском районе фиксируются очереди до сотни автомобилей, хотя дефицита топлива власти не признают. История последних лет показывает, что даже ограниченные сбои на отдельных АЗС способны быстро вызвать ажиотажный спрос. И чем чаще звучат заверения о стабильности, тем внимательнее автомобилисты следят за показаниями топливной стрелки.

Заправили по полной Вам не кажется, что внутри всё начинает медленно сжиматься от осознания того, куда нас завели? Базовая иллюзия сырьевой сверхдержавы — мол, солярки у нас всегда завались — сгорает прямо сейчас на наших глазах. В Крыму бензин выдают по талонам, на новых территориях ввели жесткие лимиты, а на черном рынке цены улетели в космос. Это не просто унизительно для страны, сидящей на нефтедолларах. Это признание полного бессилия. Оказалось, мало иметь нефть в земле — надо уметь её защитить и довезти. А когда логистика превращается в решето, «величие» мгновенно сменяется паникой в очередях у АЗС. Это тупик, из которого нет выхода. СВО безвозвратно пожирает инфраструктуру. Привычный ритм жизни, где можно было просто заправиться и поехать, безвозвратно уходит в прошлое. Уверенность растоптана. Если государство довело дело до талонов на бензин, значит, защитить нас оно не способно. И этот паралич — только начало конца.

Дефицит кадров не отменяет увольнений Российский рынок труда столкнулся с необычной ситуацией. С одной стороны, безработица остаётся на рекордно низком уровне — в апреле она составила всего 2,2%. С другой — всё больше компаний готовятся к сокращению персонала. По данным опроса Российско-германской внешнеторговой палаты, почти четверть предприятий планируют уменьшить штат во второй половине 2026 года, чаще всего примерно на 10%. Причины связаны с общим замедлением экономики. Высокая ключевая ставка делает кредиты дорогими, растут издержки бизнеса и обязательные платежи. В таких условиях компании стремятся снизить расходы. Если ещё недавно главной проблемой работодателей был поиск сотрудников, то теперь на первый план выходит вопрос эффективности и экономии. Особое внимание привлекает тот факт, что сокращения затрагивают не только малый бизнес. О планах по оптимизации ранее сообщали «Газпром», РЖД, ВЭБ.РФ, а также власти Москвы и ряда регионов. Эксперты отмечают, что для крупных работодателей увольнения становятся не столько антикризисной мерой, сколько инструментом повышения производительности и сохранения финансовых показателей. Дополнительным фактором становится развитие искусственного интеллекта. Аналитики считают, что в первую очередь под угрозой окажутся сотрудники административных и вспомогательных подразделений — секретари, ассистенты и работники бэк-офисов. Подобные процессы уже происходили во многих развитых странах во время цифровизации экономики. Теперь этот тренд всё заметнее проявляется и в России, где дефицит кадров постепенно сочетается с ростом автоматизации и сокращением части рабочих мест.

Родина просит доплатить Кремль снова показывает, как выглядит его настоящая бюджетная политика: если денег не хватает, значит платить должны граждане и бизнес. ФНС разослала регионам рекомендации, как активнее выжимать деньги в местные бюджеты: пересматривать налоги на землю и недвижимость, расширять список магазинов и офисов, облагаемых по кадастровой стоимости, повышать транспортный налог, урезать льготы и искать участки, которые можно обложить по повышенной ставке. Это уже не точечная настройка системы, а полноценный сигнал: федеральный центр не справляется с региональными дырами и спускает вниз команду искать деньги в карманах собственников и предпринимателей. Особый цинизм в том, что это подается как «мобилизация доходов» и «повышение эффективности». Но по сути речь о старом и очень простом механизме: если у центра нет ресурса нормально поддерживать регионы, он заставляет их добирать недостающее через имущество, землю, транспорт и отмену льгот. То есть проблему бюджетного кризиса решают не ростом экономики, а усилением фискального нажима. Именно так выглядит деградация системы. Сначала Москва высасывает ресурсы в центр, потом регионы проваливаются в дефицит, а затем тем же регионам говорят: выкручивайтесь сами, облагайте сильнее, ищите новые базы, повышайте сборы. В переводе на человеческий язык это значит одно: государство все глубже лезет в собственность, чтобы закрывать дыры, которые само же и создало. Это уже не про налоги как инструмент развития. Это про налоги как инструмент отчаянного латания бюджета. И чем меньше у Кремля денег, тем дороже для людей и бизнеса будет стоить право просто владеть землей, машиной, офисом или магазином.

Нефтяная передышка закончилась — Китай и Индия вновь диктуют России цену Похоже, короткий период нефтяного оптимизма для российских экспортёров подошёл к концу. Российская нефть Urals с поставкой в июле и августе снова продаётся в Индии и Китае со скидкой к эталонной Brent. Если ещё весной на фоне войны на Ближнем Востоке российские поставщики получали редкую роскошь в виде премии 7–8 долларов за баррель, то теперь всё вернулось на круги своя: дисконт составляет 2–3 доллара. Причина проста. Азиатские переработчики сократили закупочный ажиотаж, начали расходовать накопленные запасы и активнее смотреть на альтернативные сорта нефти. Дополнительное давление создаёт падение маржи нефтепереработки, из-за чего часть НПЗ снижает объёмы производства. Для российской нефтяной отрасли это больше, чем обычное колебание рынка. После потери европейского рынка именно Китай и Индия стали главными покупателями российской нефти. Но чем сильнее зависимость от ограниченного круга клиентов, тем больше возможностей у этих клиентов навязывать свои условия. Весенняя премия создавала иллюзию, что санкционная перестройка экспорта окончательно удалась. Летний откат показывает обратное: как только исчезает внешний кризис, российская нефть вновь вынуждена искать покупателя через скидку. Фактически рынок напоминает Москве неприятную истину: в условиях ограниченного выбора продавец уже не определяет цену. Это делает покупатель. И сегодня этим покупателем остаются прежде всего Пекин и Нью-Дели.

Контрактный набор начал проседать Темпы набора контрактников в российскую армию заметно снизились. В первом квартале 2026 года контракт с Минобороны подписали 71,2 тыс. человек. Это на 20% меньше, чем за тот же период прошлого года, когда выплаты за заключение контракта получили 89,6 тыс. человек. Снижение, судя по бюджетным расходам, началось ещё в конце 2025 года. Тогда, по подсчётам издания, контракты заключали в среднем около 1100 человек в день — примерно в полтора раза меньше, чем годом ранее. За весь 2025 год контракт с Минобороны подписали 363,9 тыс. человек, что на 10% ниже показателя 2024 года. Для властей это чувствительный сигнал. Контрактная система стала главным способом пополнения армии без объявления новой масштабной мобилизации. Но ресурс добровольного набора, даже при высоких выплатах и региональных надбавках, не бесконечен. Чем дольше продолжается конфликт, тем сложнее поддерживать прежние темпы вербовки без роста финансовой нагрузки и дополнительных административных усилий. Машина набора всё ещё работает, но прежней скорости уже не показывает.

Мост на нитке Повторный удар по Чонгару — это уже не просто сожженный асфальт. Это осознание того, что Крым превращается в ловушку, из которой нет надежного выхода. Пока власти бодро рапортуют о «временных трудностях», реальность бьет под дых: сухопутный коридор, который подавали как незыблемый символ победы 2022 года, на деле оказался тонкой ниткой, которую противник перерезает тогда, когда захочет. Артерия южной логистики превратилась в точку хронической боли. Каждый новый прилет по Чонгару — это не просто дыра в мосту, это дыра в самой идее «российского» Крыма. Если артерию приходится перекрывать через считанные дни после ремонта, значит, вся система снабжения — от снарядов до хлеба — висит на волоске. Вера в безопасность рассыпается быстрее, чем бетон под ракетами. Обходные пути через Армянск и Перекоп — это не альтернатива, это агония логистики. Перегруженные маршруты, нервозность военных и понимание, что спрятаться негде, создают атмосферу глухого, парализующего отчаяния. Кремль может сколько угодно обещать защиту, но если ключевой нерв юга открыт для ударов, то никакой «нормальности» больше нет и не будет. Постепенное, планомерное изматывание этого маршрута делает пребывание на полуострове бессмысленным и опасным. Сухопутная связка больше не выглядит как достижение — она выглядит как западня. В этой новой реальности Крым перестает быть «неприступной крепостью» и становится чемоданом без ручки, который с каждым днем всё тяжелее нести и всё страшнее бросить. Выхода нет, и это — единственный честный итог.

Электроэнергии не хватает. Пока мир строит новые электростанции, Россия накапливает дефицит Мировая гонка за электроэнергию ускоряется. США, Европа, Китай, Япония и страны Ближнего Востока строят новые газовые электростанции для промышленности, дата-центров и систем искусственного интеллекта. Только в США уже реализуются проекты более чем на 80 ГВт новых мощностей. Россия на этом фоне сталкивается с нехваткой энергии. По оценкам Минэнерго, дефицит мощности в ряде регионов может достигать 25 ГВт. Проблемы уже отмечаются в Сибири, на Дальнем Востоке, юге страны, в Крыму и даже в Московском регионе. При этом в стране строится около 5 ГВт новых тепловых мощностей, причём часть из них предназначена для замены старых станций. Новые АЭС в основном появятся лишь после 2030 года, а крупных ГЭС сейчас не возводят. Страна с огромными запасами газа и угля всё чаще сталкивается с энергодефицитом. Если тенденция сохранится, энергетика рискует стать серьёзным тормозом для экономического и технологического развития.

Россия всё сильнее привязывается к китайскому рынку Торговля России с Китаем продолжает расти и всё заметнее превращается из партнёрства в зависимость. По данным Главного таможенного управления КНР, за январь–май товарооборот двух стран увеличился на 22,9% год к году и достиг $109,5 млрд. Китайский экспорт в Россию вырос на 26,4%, до $49,17 млрд. Это автомобили, оборудование, электроника, станки и потребительские товары — всё то, что после ухода западных компаний всё труднее заменить внутри страны. Импорт из России в Китай поднялся на 20,2%, до $60,35 млрд, но его основа по-прежнему сырьевая: нефть, газ, уголь, металлы и агропродукция. Формально баланс выглядит прилично: Россия продаёт больше, чем покупает. Но содержание торговли важнее арифметики. Китай получает ресурсы, а Россия всё чаще получает готовые товары и технологии. Так Москва постепенно становится торговым заложником Пекина: без китайского рынка трудно продавать, без китайских поставок трудно жить.

Топливный кризис в Крыму ударил по продуктовым магазинам Проблемы с топливом в Крыму начинают перерастать в более серьёзный кризис снабжения. После появления талонов на бензин, очередей на заправках и попыток распределять топливо через QR-коды жители полуострова столкнулись с дефицитом ряда продуктов первой необходимости. В магазинах всё чаще исчезают сахар, гречка, рис, соль, мука, растительное масло и макароны. Некоторые торговые сети уже ограничили продажу таких товаров — не более трёх единиц в одни руки. Причина лежит на поверхности. Крым практически полностью зависит от поставок с материка. Большая часть грузов доставляется автомобильным транспортом, работающим на дизельном топливе. Когда возникают перебои с дизелем, неизбежно страдает вся логистическая цепочка — от оптовых складов до обычных магазинов. Местные жители также сообщают о росте цен на продукты и услуги. Подобные проблемы полуостров уже переживал в разные периоды своей истории. После энергетической блокады 2015 года Крым столкнулся с перебоями электроснабжения, а теперь уязвимость проявилась в транспортной и топливной сфере. Особенность региона заключается в том, что любые нарушения поставок быстро отражаются на повседневной жизни миллионов людей. На этом фоне власти объявили новую схему выдачи топлива — по 20 литров в неделю на автомобиль через QR-коды в мессенджере «Макс». Однако система дала сбой уже в первый день работы: лимит кодов закончился почти сразу после запуска. Для многих пенсионеров и жителей без современных смартфонов такой механизм оказался недоступен. Ситуация показывает, что речь идёт уже не только о нехватке топлива. Если дефицит горючего начинает отражаться на наличии базовых продуктов, это становится признаком системных проблем со снабжением. Пока чиновники ищут новые способы распределения ресурсов, жители всё чаще видят пустые полки в магазинах и длинные очереди там, где ещё недавно их не было.

ФНС ищет деньги в регионах Федеральная налоговая служба рекомендовала регионам активнее искать дополнительные источники доходов для пополнения местных бюджетов. На фоне замедления экономики, снижения прибыли бизнеса и растущих бюджетных обязательств местным властям фактически предложено внимательнее присмотреться к существующей налоговой базе. В числе мер — пересмотр ставок по земельному и имущественному налогам, расширение списка торговых и офисных объектов, облагаемых по кадастровой стоимости, повышение транспортного налога, а также ревизия льгот и пониженных ставок для предпринимателей. Отдельный акцент сделан на выявлении земельных участков, которые используются не по назначению или вовсе выпадают из поля зрения налоговых органов. Формально речь идёт не о введении новых налогов, а о повышении эффективности администрирования. Однако для бизнеса и граждан итог может оказаться тем же самым — рост налоговой нагрузки. Особенно чувствительными такие решения могут стать для владельцев коммерческой недвижимости, автомобилей и малого бизнеса, который в последние годы уже столкнулся с увеличением фискального давления. Показательно, что инициатива появилась на фоне растущих проблем региональных бюджетов. Для многих субъектов Федерации налог на доходы физических лиц и имущественные налоги остаются ключевыми источниками доходов. Когда экономика замедляется, а поступления от бизнеса сокращаются, власти традиционно начинают искать дополнительные резервы внутри уже существующей налоговой системы.

Ереван без оглядки Россия окончательно потеряла способность влиять на внутреннюю политику Армении. Реакция Москвы на парламентские выборы — это реакция империи, которая больше ничего не решает, а может лишь раздраженно ворчать из зрительного зала. По официальным итогам, «Гражданский договор» Никола Пашиняна набрал 49,81% голосов. Как на это отреагировала российская сторона? МИД РФ в лице Марии Захаровой заявил о «беспрецедентном давлении на оппозицию» и «вмешательстве Запада». ЦИК России, отправивший наблюдателей, пожаловался, что голосование военных было «трудно проконтролировать». А государственные агентства аккуратно писали, что избиратели в Ереване разочарованы результатами. За всей этой риторикой скрывается простая и очень унизительная для Кремля правда. Москва больше не модератор армянской политики. Она не смогла ни привести к власти лояльную оппозицию, ни спровоцировать системный кризис, который смел бы Пашиняна. Даже открытое давление накануне выборов — от угроз газовых ограничений до разговоров о запрете импорта — не сломало политический баланс в пользу России. Армянское общество выбрало не столько Пашиняна, сколько курс подальше от непредсказуемой и не гарантирующей безопасность Москвы. И это не просто локальная неудача. Это фиксация нового геополитического статуса России на Южном Кавказе, да и в целом по периметру. Раньше Кремль менял правительства, раздавал гарантии, диктовал условия и выступал главным арбитром в регионе. Теперь он вынужден жаловаться на «вмешательство Запада» там, где еще вчера считал себя полноправным хозяином. Сюжет с Арменией показывает, как сжимается российская сфера влияния. Увязнув в СВО, Россия потеряла ресурс для поддержания имперской орбиты. Соседи понимают: если Москва не может защитить союзника, а умеет только шантажировать и угрожать, то искать безопасность нужно в другом месте. И выборы 7 июня доказали, что этот процесс уже не остановить ни жалобами ЦИК, ни истериками МИДа.

Два пролива и один риск для мировой экономики Одновременные проблемы в Ормузском и Баб-эль-Мандебском проливах могут спровоцировать серьёзный кризис мировой торговли. Ормуз — ключевой маршрут поставок нефти и газа, а Баб-эль-Мандеб связывает азиатские рынки с Европой через Красное море и Суэцкий канал. Особенно уязвим Баб-эль-Мандебский пролив. В самой узкой части его ширина составляет всего около 18 миль, что делает коммерческие суда удобной целью для дронов, ракет, мин и атак малых катеров. Подобный сценарий уже наблюдался в 2024 году. После атак в Красном море многие перевозчики были вынуждены направлять суда вокруг мыса Доброй Надежды. По данным МВФ, торговля через Суэцкий канал тогда сократилась почти вдвое, а расходы на топливо, страховку и фрахт резко выросли. Если к этим проблемам добавится давление на Ормуз, подорожают не только перевозки, но и энергоносители. В результате бизнес получит новые издержки, а потребители — очередной виток роста цен.

Зарплаты уходят в тень, бюджеты теряют доходы В России вновь растет доля «серых» зарплат. По оценке Сбербанка, среди предприятий малого бизнеса выплаты «в конвертах» уже достигли 20–25% от общего фонда оплаты труда, тогда как ранее этот показатель составлял 10–15%. Еще заметнее ситуация у индивидуальных предпринимателей: доля неофициальных выплат выросла примерно до 40%. О тревожной тенденции на Петербургском международном экономическом форуме рассказал заместитель председателя правления Сбербанка Тарас Скворцов. По его словам, если раньше часть подобных расчетов проходила через переводы между физическими лицами, то теперь все больше денег уходит в наличный оборот. В апреле объем наличных в обращении увеличился на 600 млрд рублей — это максимальный прирост с осени 2022 года, если не учитывать традиционный декабрьский всплеск. Рост теневых выплат традиционно считается одним из признаков ухудшения делового климата. В 1990-е и начале 2000-х годов «конвертные» зарплаты были массовым явлением, однако затем их доля постепенно сокращалась благодаря развитию банковской системы и усилению налогового контроля. Теперь процесс, похоже, разворачивается в обратную сторону. Проблема затрагивает не только работников, которые лишаются части социальных гарантий и пенсионных накоплений. Основной удар приходится по региональным бюджетам, для которых налог на доходы физических лиц остается одним из ключевых источников поступлений. Ситуацию усугубляет падение прибыли бизнеса: по итогам первого квартала 2026 года совокупная прибыль российских компаний сократилась на 26%. Чем больше зарплат и доходов уходит в тень, тем сложнее регионам выполнять свои финансовые обязательства.

Кулеба остудил ожидания Киева от ситуации на фронте Бывший министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба раскритиковал заявления о том, что Украина якобы уже добилась перелома в ходе боевых действий. По его словам, подобные оценки преждевременны и больше связаны с желанием поддержать общественный оптимизм, чем с объективным анализом ситуации. Кулеба напомнил, что в истории войн ключевые переломные моменты обычно становятся очевидны лишь спустя годы. Для иллюстрации он привёл пример Сталинградской битвы, значение которой современники не могли оценить в полном объёме сразу после завершения. Поэтому заявления о том, что нынешние события уже гарантируют стратегический успех одной из сторон, бывший министр назвал «бредом». Особое внимание привлекла его фраза о том, что уже осенью украинскому обществу, вероятно, вновь придётся обсуждать вопросы подготовки к зиме. Этот комментарий прозвучал как напоминание о том, что конфликт остаётся затяжным, а социально-экономические проблемы никуда не исчезли. С начала боевых действий украинские власти и западные союзники неоднократно говорили о «решающих моментах» и «поворотных точках» конфликта. Однако за три с лишним года противостояния ни одна из сторон не смогла добиться окончательного стратегического преимущества. На этом фоне слова Кулебы выглядят попыткой вернуть дискуссию в более реалистичное русло и предостеречь общество от завышенных ожиданий. В условиях продолжающегося конфликта подобные заявления со стороны одного из бывших руководителей украинской дипломатии выглядят достаточно нетипично и свидетельствуют о растущем запросе на более трезвую оценку происходящего.

Хакасия всё глубже опускается в долговую яму Финансовое положение Хакасии продолжает ухудшаться. По итогам первого квартала 2026 года совокупная налоговая задолженность в республике выросла более чем вдвое — с 7,2 до 15,1 млрд рублей. Одновременно резко сократились финансовые результаты бизнеса: прибыль предприятий снизилась на 35% и составила лишь 6,9 млрд рублей. Проблемы накапливаются не только в реальном секторе. Просроченная кредиторская задолженность бюджета достигла 11 млрд рублей, что свидетельствует о растущих трудностях с исполнением финансовых обязательств. Для региона, экономика которого во многом зависит от добывающей промышленности и экспортных отраслей, такая динамика выглядит особенно тревожной. Ситуация развивается на фоне общего замедления экономической активности и снижения доходности ряда ключевых предприятий. Чем меньше прибыль бизнеса, тем слабее налоговая база и тем сложнее региональным властям выполнять социальные и инфраструктурные обязательства. В связи с этим эксперты предупреждают о риске недополучения бюджетных доходов в течение года. Если негативные тенденции сохранятся, Хакасии могут потребоваться дополнительные меры финансового контроля, оптимизация расходов и поиск новых источников пополнения казны. Пока же статистика показывает, что запас прочности региональных финансов заметно сокращается.

Фронт без веры Чувствуете, как ледяная тревога медленно заползает под кожу и парализует волю? Это то самое гнетущее ощущение полной беззащитности, когда привычный мир рушится, а бежать некуда. К лету 2026 года до самых агрессивных сторонников системы дошло то, от чего волосы встают дыбом: безопасного тыла больше нет. СВО беспощадно вломилась в повседневность каждого обывателя через дефицит топлива, панику в приграничье и регулярные взрывы в глубине страны. Конструкция «безграничных ресурсов» рассыпалась в прах. Чем точнее украинские дроны выжигают порты, логистику и топливные маршруты, тем глубже Z-лагерь погружается в параноидальную истерику. Моральный мотор военной мобилизации заклинило. Вместо победных реляций военкоры теперь транслируют глухое отчаяние, жалуясь на тупую бюрократию, паралич командования и неспособность генералов предвидеть очевидные катастрофы. Самое страшное — это осознание, что противник адаптируется быстрее, бьет глубже и действует умнее, чем рассчитывал Кремль. Пропаганда больше не работает как наркоз. Когда ломается вера самого преданного военного актива, наступает ментальный паралич. Подорванную логистику еще можно пытаться латать, но выползающий наружу животный страх ультрапатриотов перед неминуемым крахом заштопать уже невозможно. Мы заперты в системе, которая стремительно теряет управление, увлекая нас в бездну, где финал предопределен, а спасения ждать не от кого.

Россияне всё меньше верят в технологическое лидерство страны Большинство россиян по-прежнему считает технологическое лидерство важнейшей задачей государства. Согласно опросу ВЦИОМ, 65% граждан назвали его «очень важным». Однако год назад таких было заметно больше — 76%. Снизилась и уверенность в том, что Россия уже входит в число мировых технологических лидеров: сегодня так считают 56% опрошенных против 63% в 2025 году. Наиболее сильными направлениями россияне называют атомную энергетику, военные технологии и космос. Эти отрасли лидируют и в представлениях о том, что обеспечит стране влияние в будущем. При этом перспективы в новых высокотехнологичных сферах оцениваются гораздо скромнее. В прорыв в области искусственного интеллекта верят лишь 12% респондентов, в машиностроение — 8%, в робототехнику — 6%. Подобное восприятие имеет глубокие исторические корни. Ещё со времён СССР технологическое могущество ассоциировалось прежде всего с ядерным проектом, космической программой и военными разработками. Именно эти достижения стали символами национального престижа и продолжают занимать особое место в общественном сознании. Однако мировая практика последних десятилетий показывает, что лидерство всё чаще определяется не только ракетами и атомными станциями, но и успехами в микроэлектронике, программном обеспечении, телекоммуникациях, робототехнике и искусственном интеллекте. В этих сферах Россия пока остаётся значительно менее заметным игроком. Поэтому снижение оптимизма в опросах может отражать не столько изменение настроений, сколько более трезвую оценку места страны в современной технологической гонке.