Аскольд Русин "На стапелях Сормово" (1970)
Канал Александра Караваева. Политэкономическая лаборатория региона.
Аскольд Русин "На стапелях Сормово" (1970)
Возникнет две переговорные позиции. Армянская. Ереван наверняка обратит внимание, что Договор о присоединении к ЕАЭС подписывало руководство, и для выхода нужно просто направить уведомление. И тут вопрос к процедуре. Насколько я понимаю, есть хорошо прописанная в несколько этапов процедура присоединения, и скорее всего лишь в общих чертах выхода. Просто послать уведомление, учитывая более тысячи документов, регламентов, соглашений, распоряжений комиссии и так далее которые уже были подписаны..этого определенно недостаточно. Как с этим быть? Отсюда российская позиция - запрос референдума. Потому как от его результата зависит качество жизни армян. Кстати, 10 лет назад, в июне 2016 года произошел Brexit, референдум о выходе из ЕС.. В ЕАЭС будет Armexit.
Путин решил с Арменией поставить вопрос ребром - проводите референдум о выходе из ЕАЭС.. прямо назначайте дату в ближайшей перспективе. Тему для начала вынесут на саммит ЕАЭС в Астане 26 мая. Интересный поворот.
Третью мировую с таким приростом населения раскрутить трудно, но региональную можно.
Для понимания - вот так сегодня прошло сегодня шествие «Батырларға тағзым» в городе Алматы от Центрального парка до парка 28 панфиловцев. Люди несли с собой фото своих родственников, участвовавших в Великой Отечественной войне. Организовал его как всегда Мурат Абдушукуров, председатель "Союза ветеранов Афганистана".
На встрече с главой МИД Казахстана, Лавров высказался по поводу безопасности на Каспии: ".. агрессия США и Израиля в отношении Ирана самым негативным образом затронула Каспийское море и побережье, которые должны оставаться зоной мира и сотрудничества. Недопустимым и неприемлемым был удар антииранской коалиции, нанесённый 18 марта с.г. по инфраструктуре морского порта Энзели, обслуживающего торговые и логистические интересы всех пяти прикаспийских государств." P.S. Видимо тогда и согласовали визит Токаева на 9 мая. https://mid.ru/ru/foreign_policy/news/2101000/
Сотрудники Марата Зембатова (Центр междисциплинарных исследований ИГМУ НИУ ВШЭ) выпустили очередной индекс напряжённости Залива.. новый исследовательский инструмент, позволяющий, в том числе, анализировать биржевые котировки. Кстати, запасов бензина в мире осталось на 45 дней, проблема не в физическом наличии, а в цене и доступности.. https://t.me/ipag_hse/95?single
Важный нюанс, касающийся как проблемы пролонгации концессии ЮКЖД, так и открытия перехода Азербайджан-Армения. Можно достаточно быстро восстановить приграничный 14-км участок Иджеван-Казах. Но дальше, по направлениям от Иджевана до Дилижана, и от Дилижана до Еревана возникают сложности, которые будут увеличивать объемы необходимых инвестиций для расширения движения. В частности, система тоннелей, главный из которых Меградзорский (Памбакский) 8,3 км: в 1980-е годы не была завершена система вентиляции через техническую штольню, не завершены работы по отделке сводов тоннеля, монтажу противопожарной и иных вспомогательных систем.. https://www.golosarmenii.am/%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8F%D0%B5%D0%BC-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%83-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%82-%D0%B8%D0%B7-%D0%B0/
Комитет Госдумы по энергетике вносит изменения в несколько федеральных законов, включая «О безопасности объектов топливно-энергетического комплекса» в целях защиты каспийских добывающих платформ: регламентируется размещение средств противодействия против любых типов бпла и зона применения оружия (зона безопасности) вокруг платформы в радиусе 500 метров. Интересно, что подтвержденных ударов по платформам ЛУКОЙЛа на Каспии не было, хотя подобная информация появлялась несколько раз, с декабря 2025 года. https://t.me/LavruhinMaxim/512
Ъ сделал обзор изменения аравийской логистики https://www.kommersant.ru/doc/8635849
Подробности казахстанского заказа двух сухогрузов на Бакинском судостроительном. Как и предполагалось - срок реализации около 2,5 лет. https://portnews.ru/news/391130/
🇮🇷🇹🇲 Ж/д транзит грузов через погранпереход «Инчебурун» – Акяйла» вырос почти в полтора раза С 20 марта по 20 апреля 2026 года через ж/д пункт пропуска «Инчебурун» (смежный КПП «Акяйла» на границе Ирана с Туркменистаном проследовали транзитом 4 тысячи тонн грузов суммарной стоимостью $13 млн, передает «Бизнес Туркменистан». ↗ По словам главы таможни иранской провинции Голестан Шахрияра Шахрияри, это на 1,3 тысячи тонн или на 48%, больше, чем годом ранее. Также он сообщил, что из Голестана через все таможенные пункты за этот период отправили на экспорт 65 тысяч тонн несырьевых товаров на $29 млн. Наиболее активно шли поставки иранских фисташек, стальных прутков, сыров, древесных плит, труб и металлопрофиля, напитков, полиэтилена и йода. Читайте также: ➡ Как конфликт на Ближнем Востоке влияет на логистику Узбекистана и Центральной Азии? ➡ Безбородов: Центральная Азия зависит от южного направления МТК «Север – Юг» преимущественно психологически ➡ Кризис на Ближнем Востоке. Влияние на логистику Logistan.info | Telegram | MAX
Махачкалинский порт здорово поднимается на зерне.. https://t.me/port_05/257
Обсуждали на РБК "День" саммит Армения - ЕС и подписанное "Партнерство о связанности". Наброском высказал следующее.. Идея Макрона о формате Европейского политического сообщества это обращение к забытой инициативе начала 1950-х, кода европейцы пытались соединть недавно созданное Европейское объединения угля и стали с инициативой Европейского оборонительного сообщества (пролог к общеевропейской армии) и на этой платформе вести последующие интеграционные процессы. Но этот вариант не прошел из-за опасений Франции, роста влияния НАТО, и появления Европейского экономического сообщества. Теперь Макрон снова обращается к этой идее на новом витке, одновременно давая импульс полузабытым программам Восточного партнёрства, но уже с оборонительными компонентами (развитие европейского ВПК и создания отдельной от НАТО системы взаимодействия ВС). Армения сейчас отличная база для такого сценария, учитывая, что постсоветский пояс это зона конфронтации с Россией. Зачем это нужно для Армении? Если посмотреть в будущее, и вернуться в 2010-е в армянскую точку расхождения ЕС и ЕАЭС (не тождественна украинской развилке), можно увидеть, что возможности взаимодействия двух интеграционных союзов не исчерпаны. Попытки синхронизации в постсоветском поясе не предпринимались, за исключением факультативных моментов, например обсуждаемого тогда совместного финансирования ЕАБР и ЕБРР проектов на территории Армении. Таким образом, в перспективе 2030-х поствоенных годов, можно дождаться ситуации, когда начнутся практические дискуссии о взаимодействии двух объединений. И тогда опыт Армении будет кстати. Но до этого времени нужно ещё дожить.
🚢Транспортировка контейнеров через Каспийское море в апреле подорожала на 4—5% относительно марта. Стоимость перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) растет с начала текущего года на фоне опасения перебоев в контейнерных поставках по альтернативным морским маршрутам из Китая в Европу в условиях дестабилизации обстановки на Ближнем Востоке, сообщили участники рынка. 🧐Конфликт в регионе вынуждает перевозчиков искать альтернативные варианты транспортировки, кроме того, растут и транспортные издержки из-за увеличения стоимости топлива и страхования, отметил поставщик. 📈Стоимость перевозки 40-футового высокого контейнера (40HC) из Сианя в Абшерон (Баку) в апреле выросла до $6 300—6 700/40HC с 6 000—6 500/40HC — месяцем ранее, сообщили экспедиторы. Транспортировка контейнерных грузов небольшими операторами может обходиться на 5—10% дороже указанного диапазона, полагают экспедиторы. Некоторые перевозчики в апреле оценивали расходы на доставку контейнеров из Сианя до Абшерона в $6 700—7 000/40HC. Подробнее читайте на нашем сайте ⏩ 📌Больше ценовой информации и аналитических обзоров рынка транспортировки грузов в странах Каспийского региона и Центральной Азии — в отчете «Argus Транспорт Каспия». #ArgusТранспортКаспия #ArgusРынокКаспия
Махачкалинский порт планирует в этом году запустить проект особой экономической зоны. Видимо, изучили опыт астраханской ОЭЗ "Лотос". В перспективе планируют усилить эту инициативу паромами, но это сложнее.. https://tass.ru/ekonomika/27257505
Сделал небольшой обзор по поводу усиления роли Пакистана в отношениях с Ираном и его партнёрами.. анонсирую визит Шахбаза Шарифа в Москву. хотя сроки пока не определились точно.. https://vestikavkaza.ru/analytics/pakistan-posrednik-stanovitsa-souznikom-irana.html
Транзитные коридоры Пакистан-Иран 1. Гвадар - Габд 2. Карачи/Порт Касим - Ляри - Ормара - Пасни - Габд 3. Карачи/Порт Касим – Хуздар – Далбандин – Тафтан 4. Гвадар – Турбат – Хошаб – Панджгур – Нагг – Бесима – Хуздар – Кветта – Далбандин – Нокунди – Тафтан 5. Гвадар – Лиари – Хуздар – Кветта – Далбандин – Нокунди – Тафтан 6. Карачи/Порт Касим – Гвадар – Габд https://t.me/north_south_corridor/4801
Любопытно, что с самого начала персидской кампании Трамп прояснял сроки - вот, например, 2 марта на вопрос New York Times он ответил: "Ну, мы рассчитываем на четыре-пять недель". Чуть больше оказалось, но практически уложился. Финальным днём можно назвать решение Росавиации о пролетах в ОАЭ через Иран. Его опубликовал 20 апреля Минтранс. В целом, задачи американской СВО выполнены. Учитывая разброс вариантов озвученных публичных и сформулированных экспертами скрытых целей кампании (рост военных заказов, взлом мировых рынков, стимуляция европейской обороной стратегии и другие бонусы), можно толковать как угодно. Не ошибешься. Как у российского аналога. Интересно, что завершение персидской сво синхронизируется с появлением аргумента для сворачивания американского присутствия в Европе.. Собственно сама иранская кампания стала поводом пересмотреть отношения с союзниками по НАТО в рамках Европейского командования (EUCOM). В феврале уже было понятно, что европейское ядро не втянется в эту историю всерьез, лишь только в форме демонстрации флага. Зато теперь, Трамп имеет повод соскочить с главного предстоящего театра военных действий: столкновения России и НАТО. С другой стороны, трудно представить, что США свернутся в Европе настолько масштабно, что не смогут вернуть численность и комплектность в течении одного-двух месяцев. При необходимости.. Поэтому уход США просто обернется ротацией. Тем более, до окончания его срока США ещё втянется в другую историю, и Трамп несколько раз поменяет решения..