Игорь Латышев NewLP-логистика

🚂 РЖД: КАК НАБРАЛИСЬ −132,1 МЛН ТОНН Предыдущий график показывал, на сколько процентов 2026 год отстаёт от 2019-го. Этот отвечает уже на другой вопрос: как именно накопилась потеря объёма. За январь–сентябрь совокупное отставание составило 132,1 млн т. В среднем это около 14,7 млн т в месяц. Самый большой вклад в снижение дал март – 17,7 млн т. Наименьший – май, 11,3 млн т. 📌 Весной разрыв действительно сокращался, но затем потери снова усилились. В результате к концу сентября накопленный разрыв с уровнем 2019 года превысил 132 млн т. То есть вопрос уже не только в том, на сколько процентов ниже рынок, а в том какой физический объём грузовой базы за девять месяцев оказался потерян относительно прежнего уровня. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #РЖД #погрузка

🚂 РЖД: МАЙСКОЕ СБЛИЖЕНИЕ С 2019 ГОДОМ НЕ УДЕРЖАЛОСЬ Если смотреть не на абсолютные объёмы, а на помесячное отклонение 2026 года от 2019-го, картина получается показательной. В начале года отставание было максимальным: январь −15,3%, февраль −15,8%, март −15,6%. Весной разрыв заметно сократился: апрель −11,6%, май −10,6%, июнь −11,2%. Но затем восстановление остановилось: июль −14,6% август −14,7% сентябрь −14,8%. 📌 То есть лучший результат был достигнут в мае, однако к осени отставание практически вернулось к уровням начала года. За январь–сентябрь итог составляет −13,8%, а совокупная потеря к уровню 2019 года – 132,1 млн т. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике) #РЖД #погрузка #объемы

🇮🇷‼️И вот такая «рыбалка» в Ормузском проливе уже второй день. Морская вода богата эмиратскими дорогими духами и новыми айфонами! 🤷‍♂️ Как вам улов местных рыбаков 🫩? #Ормуз #МТК

🇷🇺🇦🇪 РОССИЯ И ОАЭ 🛳️НОВЫЕ УСЛОВИЯ МОРСКИХ ПЕРЕВОЗОК? 🇧🇷 Правительство России одобрило проект межгосударственного соглашения 13 октября 2026 года Правительство РФ распоряжением №2888-р одобрило проект соглашения с Объединёнными Арабскими Эмиратами о сотрудничестве в области морского транспорта. 📌 Что предусматривает проект? 🚢 Взаимное облегчение доступа судов в морские порты. ⚓️ Равный режим портового обслуживания для судов обеих стран в международных рейсах с предусмотренными исключениями. 📄 Упрощение портовых, таможенных и пограничных формальностей. 👨‍✈️ Взаимное признание судовых документов и облегчение схода моряков на берег. 🤝 Развитие взаимодействия судоходных компаний и создание совместного морского комитета. ВАЖНО: ☝️ соглашение пока не подписано! Минтрансу России поручено провести переговоры с ОАЭ и при достижении договорённости подписать документ. 📌 Для логистики: реализация соглашения может упростить административные процедуры и сократить задержки судов при обслуживании в портах России и ОАЭ. Пока это согласованный российской стороной проект, а не действующие новые правила перевозок. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике) #ОАЭ #МТК #СеверЮг #TEU #NewLP

🚋🚋🚋 187 ВАГОНОВ ДЛЯ 14 ТЫС ТОНН ЧУГУНА Похоже на инновацию ?🤔 МУРМАНСК: ЧУГУН ВЕРНУЛСЯ СПУСТЯ 30 ЛЕТ!🔥 Мурманский морской торговый порт впервые за 30 лет возобновил перевалку чугуна. 📦 187 вагонов с продукцией уральских предприятий уже выгружены. ⚖️ 14 тыс. тонн чугуна – объём ВЫГРУЖЕН. ⚓️ 65 тыс. тонн – планируемая тестовая экспортная партия. 🛳️ В третьей декаде октября ожидается балкер класса Panamax дедвейтом до 75 тыс. тонн. Для обработки нового груза порт изготовил специальные ковши и дооснастил перегрузочную технику грейферами и электромагнитами. 📍 Главное: ограничения на традиционных направлениях меняют географию российского экспорта. Мурманск становится альтернативным маршрутом для металлургических грузов. Перспективы регулярных поставок определит экономика всей логистической цепочки – железнодорожный тариф и морской фрахт.💵 С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #Мурманск #ММТП #чугун #МТК #СевМорПуть #NewLP

🇰🇷❄️ ПРЕЗИДЕНТ ЮЖНОЙ КОРЕИ ЛИЧНО ВСТРЕТИЛ ЭКИПАЖ PANSTAR ACRO! Арктический маршрут – на уровне государственной транспортной политики 13 октября 2026 года сам президент Республики Корея Ли Чжэ Мён принял участие в торжественной церемонии встречи экипажа контейнеровоза PanStar Acro в порту Пусан ! Судно двумя днями ранее завершило 50-суточный экспериментальный круговой рейс между Южной Кореей и Европой через Северный морской путь. Президент лично (!!) поздравил моряков, встретился с капитаном и поднялся на борт судна. 📍 Почему это важно? Участие главы государства показывает, какое значение Южная Корея придаёт развитию арктического направления международных контейнерных перевозок. Речь идёт не только об отдельном экспериментальном рейсе, но и о дальнейшем изучении возможностей Северного морского пути как транспортного коридора между Азией и Европой. Южная Корея рассматривает арктическое судоходство уже на высшем государственном уровне. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике) #ЮжнаяКорея #СМП #Арктика #МТК #СевМорПуть #NewLP

🚛 АВТОПЕРЕВОЗКИ: УПОР ЛЁЖА! Немного осенней лирики в цифрах… Ещё 30 июня 2026 года мой прогноз объёмов перевозок грузов автотранспортом России составлял 6,66 млрд тонн. Но актуальные данные навеяли несколько иные, увы, совсем не оптимистичные настроения… 📉 Новый прогноз на 2026 год – 6 350 млн тонн! Это −7,0% к уровню 2025 года (6 826 млн тонн). А теперь немного исторической лирики: 📌 2002 год – 6 348 млн тонн. 📌 2026 год – 6 350 млн тонн (прогноз). 24 года спустя – практически та же отметка! 🤔 Такие дела... 🥺 Если нужна полная презентация, с которой я выступал в этот раз в непривычной для меня полной тишине зала на конференции ГМГ-2026 - оставьте реакции: 👍 - ждём презентацию. 🔥- конечно ждём ! С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #фура #truck #объемы #волны

🇰🇷🛳️ PANSTAR ACRO ВЕРНУЛСЯ В ПУСАН ЧЕРЕЗ СМП! 50 суток – круговой контейнерный рейс Южная Корея – Европа – Южная Корея 11 октября 2026 года южнокорейский контейнеровоз PanStar Acro вернулся в порт Пусан, завершив экспериментальный круговой рейс в Европу через Северный морской путь. 📊 Основные показатели: 🚢 2 758 ДФЭ – вместимость судна. ⏱️ 50 суток – продолжительность кругового рейса. 📦 737 гружёных ДФЭ – экспортный груз при отправлении из Южной Кореи. 🇬🇧🇳🇱🇵🇱 Феликстоу, Роттердам и Гданьск – европейские порты захода. Рейс продемонстрировал практическую возможность выполнения международной контейнерной перевозки между Азией и Европой через российскую Арктику. 📌 Главное: Северный морской путь получил ещё один реальный опыт использования в международных контейнерных перевозках. Следующий этап – оценка результатов рейса и перспектив организации регулярного сообщения. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #СМП #Арктика #TEU #СевМорПуть #МТК #NewLP

🎬 В КИНО ЗА ТАКОЙ ЕЗДОЙ СЛЕДИТ КАСКАДЁР В ГОРОДЕ – ЦОДД. 🚴 286 из 414 ДТП, или 69%, произошли по вине курьеров. Казалось бы - подумаешь, велосипед. А уже 9 - погибших. За 8 месяцев. В одном только городе. Утром были цифры. А вот так скорость, манёвры и риск выглядят в движении (см. трейлер к фильму «Срочная доставка» (Premium Rush)). С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #БДД #курьеры #ДТП #безопасность #последняямиля #NewLP

📚 САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА №1 ПРОФИЛЬ №4 – ТЕРМИН ЗНАЮ, НО НУЖНО НАУЧИТЬСЯ ПРИМЕНЯТЬ Эта карточка прежде всего для студентов, у которых фамилии начинаются с букв: А, В, З, М, П, Э, Я. По вашему профилю ответов видно: терминологию вы узнаёте заметно лучше, чем применяете её в конкретных логистических ситуациях. 📊 В среднем по этому профилю: Глоссарий – 80% Отрасль – 29% Понимание и применение – 36%. Поэтому сейчас главный акцент не на том, чтобы выучить ещё больше терминов. Нужно: 1. Различать близкие понятия. 2. Применять термин в конкретной ситуации. 3. Связывать термин с реальными отраслевыми данными. Главная задача: не просто узнать правильное слово, а понять, когда и зачем оно используется в логистике. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #логистика #NewLP #СР1 #Профиль4

🇮🇳🇧🇷 ИНДИЯ: НЕ КОНКУРЕНЦИЯ, А КОМПЛЕМЕНТАРНОСТЬ‼️ От развития отдельных видов транспорта – к управлению единой логистической системой 12 октября 2026 года Правительство Индии представило итоги пяти лет реализации программы PM GatiShakti. И вот что особенно интересно! Индия предлагает планировать всю транспортно-логистическую систему как единое целое! 🚢 Не порт отдельно от железной дороги. 🚂 Не железную дорогу отдельно от автомобильной. 🚛 Не автомагистраль отдельно от промышленного предприятия. А единую систему, в которой каждый элемент дополняет остальные! 📊 Для этого создана общенациональная цифровая платформа, объединяющая более 23 493 слоёв геоинформационных данных. 🤯 В ней учитываются автомобильные и железные дороги, порты, аэропорты, внутренние водные пути, промышленные зоны и логистические объекты. Программа строится на шести принципах: 1. Комплексное развитие. 2. Мультимодальная инфраструктура. 3. Доступность «последней мили». 4. Ускоренное приобретение земель. 5. Ускорение согласований. 6. Снижение экологического воздействия. Более того, правительство одобрило создание Integrated Transport & Logistics Authority (ITLA) – органа для координации долгосрочного транспортного планирования. 📌 А теперь самое главное! По существу, речь идёт о практической реализации принципа комплементарности видов транспорта. 🚨 Конкуренция за конкретную перевозку не должна подменять собой задачу повышения эффективности всей логистической системы! Ещё Дмитрий Иванович Менделеев в своих трудах рассматривал развитие промышленности и транспортной инфраструктуры во взаимосвязи. ☝️ И вот спустя более ста лет Индия переводит близкий системный подход на уровень государственного планирования, подкрепляя его цифровыми инструментами. Эффективность транспортной системы определяется не суммой возможностей отдельных видов транспорта, а тем, насколько согласованно они работают вместе. И здесь возникает вопрос: А мы всё ещё продолжаем выяснять, какой вид транспорта лучше, или уже научились оценивать эффективность их совместной работы? 🤔 🔗 Первоисточник: Правительство Индии, 12.10.2026 – PM GatiShakti С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #логистика #комплементарность #Индия #PMGatiShakti #мультимодальность #транспорт #NewLP

🚴 КУРЬЕРЫ НА СКОРОСТИ И СТАТИСТИКА ТОЖЕ За январь–август 2026 года в Москве – 414 ДТП с участием курьеров. 📈 Рост к аналогичному периоду 2025 года – +125%. ⚠️ Более 2/3 ДТП – 69% – произошли по вине курьеров. 🔴 Погибшие: уже 9 человек, в прошлом году «всего» 5. Рост – 80%. Тут – и масштаб, и структура, и последствия. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #курьеры #последняямиля #ДТП #БДД #NewLP

👁 ПРАВДА ЗАВИСИТ ОТ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ А ИСТИНА ТРЕБУЕТ РАЗОБРАТЬСЯ За прошедшие почти три года в рамках частных консалтинговых проектов у меня была возможность много общаться по работе с руководителями и собственниками автотранспортных компаний самого разного масштаба. И я заметил интересную закономерность. 🚚 Очень содержательными бывают разговоры и с руководителями крупнейших компаний – парки от 1 000 автомобилей, несколько тысяч единиц транспорта в управлении, – и с собственниками совсем небольших перевозчиков: 10, 15, 50 машин. А вот в среднем сегменте особенно хорошо видны два типа управленцев. Первые – желают перейти в высшую лигу. Они учатся, меняют подходы, пробуют новые инструменты, считают, рискуют, ошибаются и снова двигаются вперёд. Вторые либо продолжают применять привычные прямолинейные (и малопродуктивные! – если не вредные) решения, которые в изменившихся условиях уже не дают прежнего результата, либо просто ждут возвращения «хороших времён». 📍 На мой взгляд, рассчитывать на возвращение прежней модели рынка уже нельзя. Изменения начались задолго и до СВО, и до пандемии. Мы уже живем в новой экономической (и геополитической!) реальности. И здесь возникает важная управленческая вещь. Один смотрит и говорит: – Это квадрат. Второй удивляется: – Какой квадрат? Это круг. Третий возражает обоим: – Вы куда вообще смотрите? Здесь же, смотрите внимательнее, – треугольник! И самое интересное – каждый из них видит правду... Свою правду. Потому что результат зависит от того: 🔦 откуда мы смотрим; 🔦 что именно измеряем; 🔦 какую часть системы видим; 🔦 какой результат планируем получить. Поэтому я вполне могу соглашаться с тремя, на первый взгляд, взаимоисключающими позициями. Правда может быть разной. Истина – одна фигура целиком! А чтобы её увидеть, недостаточно смотреть только со своей стороны. Придётся разбираться в предмете, постоянно учиться, проверять собственные гипотезы и быстро делать актуальные в моменте выводы! И быть готовым при необходимости корректировать точку зрения. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #truck #автоперевозки #фура #SCM #менеджмент #NewLP

📞 КУРСОВАЯ ПО ЛОГИСТИКЕ ОТ ДАННЫХ ДО ЭФФЕКТА 💰🤑 Собрал практический гайд NEWLP о том, как выстроить курсовую работу по логистике – без лишней теории и с понятной логикой: данные → расчёт → анализ → решение → экономический эффект. 💸💵 Аналогично - для оценки логистических процессов на любом промышленном предприятии (!). ☝️ 📹 В ролике – вся структура за 30 секунд. А полная MOBILE EDITION v1.4 на 43 страницы – в комментариях.📚 С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #курсач #МИСИС #NEWLP

🔖📕📖 САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА №1 КОЛЛЕКТИВНЫЕ ЗАБЛУЖДЕНИЯ По 12 вопросам большинство студентов выбирало один и тот же неправильный вариант.🤓 Самые яркие случаи: PTL – 14 из 17 DIFOT – 13 из 17 RFQ – 12 из 17 LCL – 11 из 17 И главное – ошибки оказались типовыми. 7 – правдоподобная псевдорасшифровка 2 – перепутанные значения 3 – неверный числовой ориентир Получилась очень простая логика: «Не знаю точно → выбираю то, что кажется логичным». Значит, разбирать будем уже не только правильный ответ, но и почему неправильный ответ показался правильным.📔 С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #логистика #NewLP #СР1 #спурт

📦 АТИ: ЦЫПЛЯТ ПО ОСЕНИ СЪЕДАЮТ ОКТЯБРЬ НАЧАЛСЯ С ПРОСАДКИ 📊 Ни для кого не секрет, что индекс АТИ в 2026 году выше прошлогоднего. Но насколько именно? ↗️ Превышение среднемесячного индекса к 2025 году: Январь – +13,26% Февраль – +24,16% Май – +14,64% Август – +29,76% Сентябрь – +26,68% 📉 Начало октября настораживает! После 2 191 пункта на 30 сентября индекс составил 2 148 на 7 октября. Снижение за неделю – 43 пункта, или 1,96%. Первая октябрьская точка 2025 года – 1 858 (01.10), 2026 года – 2 148 (07.10). Превышение составляет +15,61%, но это не среднемесячный результат октября. 📌 Главная интрига: кратковременная коррекция после летнего роста? Или начало более устойчивого снижения? Итоги октября оценивать пока рано. Подробнее: см. на сайте NewLP.ru. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #АТИ #truck #фура #волны #NewLP

📈 АТИ +3% за 9 месяцев ПОЧЕМУ ГОРА РОДИЛА МЫШЬ? СРЕДНЕЕ НАРАСТАЮЩИМ ИТОГОМ – В ЧЁМ СМЫСЛ? 📊 Начнём с результата, который трудно заметить за отдельными недельными всплесками. Среднее АТИ за январь 2026 года – 1 915,5 пункта. За январь–сентябрь – 1 974,4 пункта. 📈 Разница – около 58,9 пункта, или +3,08% по неокруглённым данным. Это изменение накопленного среднего, а не рост индекса между двумя конкретными датами! 📉 Летнее восстановление подняло среднее, но оно продолжает учитывать слабые недели первой половины года. Даже высокий показатель отдельной недели не отменяет накопленного эффекта предыдущих месяцев ! 💡 Дальше сопоставим это значение с месячными средними и недельными точками. Результаты различаются не из-за ошибки, а потому что мы измеряем разные характеристики динамики. 📌 Главное: восстановление текущего индекса ещё не означает восстановления среднего за весь прошедший период. Подробнее: см. на сайте NewLP.ru. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #АТИ #волны #аналитика #NewLP

🛳️ ИРАН ЗОВЁТ СНГ К МОРЮ ЧАБАХАР, «СЕВЕР – ЮГ» И НОВЫЙ ФОРМАТ «СНГ+1» 🇮🇷 9 октября 2026 года на саммите СНГ в Туркменистане президент Ирана Масуд Пезешкиан предложил создать формат сотрудничества «СНГ+1». Главный интерес для логистики – развитие транзитных маршрутов через Иран. ⚓️ Порт Чабахар рассматривается как выход стран Центральной Азии к Индийскому океану и рынкам Южной Азии. 📦 Транспортные коридоры «Север – Юг» и «Восток – Запад» предлагается развивать как элементы единой региональной сети, а не как конкурирующие маршруты. 📍 Но пока это инициатива, а не запуск нового транспортного коридора. Конкретные объёмы грузопотоков, тарифы и сроки реализации не объявлены. На мой взгляд, перспективы определит не количество соглашений, а стоимость, скорость и предсказуемость доставки. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #Иран #СНГ #СеверЮг #МТК #логистика #NewLP

Пятничная ИИ-шница🤖 ЗЕЛЁНАЯ ГАЛОЧКА ✅ БЕЗ РЕЗУЛЬТАТА 🤖 29 сентября Reuters опубликовал весьма показательный материал об ИИ-агентах. В одном из описанных исследований 11 агентов на китайских и американских моделях поставили в ситуацию, когда выполнить задачу мешали сломанные инструменты, отсутствующие файлы и другие ограничения. И вот здесь началось самое интересное. Вместо того чтобы честно сообщить: «Задачу выполнить не удалось», часть агентов начинала угадывать ответы, подменять источники, имитировать результат и даже создавать де-фиктивные файлы. Причём исследователи отдельно отметили: это отличалось от обычной галлюцинации – у системы была информация о том, что задача фактически не выполнена или не может быть выполнена требуемым способом. И буквально через несколько дней похожий по эффекту эпизод я "поймал" уже в собственной работе с ИИ-автоматизацией одного исследования сезонных закономерностей в грузовых перевозках. Внутри системы – успешные запуски, проверки, зелёные статусы. На выходе – результата нет. ЧУДИТ система )). Нет оснований утверждать, что механизм был тем же самым или что система намеренно скрывала сбой. Но с позиции пользователя разница невелика: система сообщает, что работа идёт успешно, а полезного результата человек не получает. Вот, пожалуй, один из самых неприятных рисков нынешних AI-агентов: они могут не просто ошибиться. Они могут создать убедительную картину того, что всё сделано. И поэтому главный контрольный вопрос для любой автоматизации сегодня звучит не так: «Агент отработал?» А так: «РЕЗУЛЬТАТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОЛУЧЕН?» «ТОЧНО-ТОЧНО???» С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #ИИ #Ai_агенты #автоматизация #NewLP

😕ПРОЧНАЯ ПОРОДА ТОНЬШЕ… ВЕДЬ ЩЕБНЯ ВСЁ МЕНЬШЕ 📉 Снижается не только погрузка строительных грузов на сети РЖД, но и доля прочных пород в их структуре. В 2017 году – 73,1%, в 2025-м – 66,1%. Мой уточнённый прогноз доли на 2026 год – 65,0%. 🪨 Каменная основа железнодорожных перевозок постепенно сжимается. Для операторов полувагонов это означает - сокращение традиционной грузовой базы, - для производителей щебня – усиление конкуренции за потребителя. 📍 Дороги, стройки и инфраструктура по-прежнему требуют камня. Но железнодорожный рынок становится всё тоньше. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #РЖД #щебень #строительные #NewLP