Китайские автомобили

+6

А вам хватит 24 часа для тест-драйва автомобиля? Сегодня появилась новость о том, что Geely запускает в России специализированную дилерскую сеть для продажи и обслуживания электромобилей и гибридов. Там будет представлена вся актуальная линейка автомобилей на новых источниках энергии (NEV), в том числе и новый хэтчбек EX2, выход которого на рынок запланирован до конца 2026 года. А «фишкой» такой сети от Geely станет возможность для покупателей пройти длительный тест-драйв интересующей модели продолжительностью до 24 часов. Кстати, недавно я брал на длительный тест новый гибридный кроссовер Geely EX5 EM-R. В итоге вывод получился таким – новая модификация, как и в случае с EX5 EM-i год назад, выглядит интересным предложением. Версия EM-R сохранила все ключевые преимущества модели, а благодаря последовательной схеме гибрида стала более доступной и получила выгодный для владельцев расчет транспортного налога. А закрепить успех модели в России поможет и новая полноприводная модификация гибрида EX5, которая также готовится к выходу на рынок. Подробнее о том, как едет новинка и чем отличаются версии EX5 EM-i и EX5 EM-R – рассказываю в материале на сайте. Возможность теста до 24 часов по сравнению с обычными поездками в автосалонах выглядит очень интересно. Этого должно хватить, чтобы оценить все основные особенности модели. Но есть нюанс – отдавать автомобиль, скорее всего, уже не захочется 😁 Какую модель от Geely вы бы хотели взять на такой длительный тест?) #geely #ex5

✅Владельцы Geely EX5 EM i — создали чат: ➡️реальные проблемы, фишки, запчасти, прошивки, лайфхаки. Заходи, пока не переполнен Geely EX5 EM i #партнерскийпост 🇨🇳🇷🇺 Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max

Сходили на пресс-завтрак "Росгосстраха" без страха, что тема будет не нашего профиля - без китайских автомобилей не обходится у нас уже ни одна проблема на рынке. В компании рассказали, что ремонты даже популярных в РФ автомобилей по ОСАГО затягиваются до безобразия. По закону на восстановительный ремонт отводится до 30 рабочих дней. Но важный нюанс: этот срок начинается только с момента передачи машины на СТО. А он достигает пары месяцев, даже если пресловутые запчасти легко нашлись. Бывает и так, что станция сначала соглашается взять машину, а после расчета... отказывается от заказа. Сервису иногда выгоднее отдать свободное место клиенту, который пришел напрямую. То же касается и заказа запчасти сервисом. Несмотря на то, что нужная деталь может лежать в магазине, станция будет заказывать ее откуда-то издалека, чтобы не потерять в деньгах. И это, разумеется, напрямую сказывается на сроках, а страдает в первую очередь клиент. Есть и задержки уже после поставки. Страховщики привели пример с неоригинальными деталями, у которых отличаются геометрия или расположение крепежных отверстий. Если подходящей замены на складе нет, начинается новый поиск. Одно успокаивает: ремонт сейчас составляет около 7–8% возмещений по ОСАГО на рынке. В остальных случаях пострадавшие в ДТП, видимо, выбирают деньги. Которых, с большой долей вероятности, на реальный и полноценный ремонт не хватит. А какие квесты приходилось проходить после аварии вам? 📝 Подробнее о проблеме ремонта по ОСАГО #цитатадня 🇨🇳🇷🇺 Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max

Кроссовер Jeland J6 с полным приводом получил более доступную версию. Формально она стоит столько же, сколько самая оснащенная переднеприводная модификация. Но у монопривода на данный момент больше скидок, и в итоге он все-таки чуть выгоднее. Но мы сейчас о другом. Полноприводный J6 без учета скидок стоит в топе 2 979 000 рублей. В новой версии - 2 799 000. А теперь давайте посмотрим, чего за эти деньги лишилась машина. ✖️ Из опционального оснащения убрали панорамную крышу, многослойные передние стекла, атмосферную подсветку салона и беспроводную зарядку для смартфона. ✖️ Нет боковых подушек безопасности занавесочного типа. ✖️ Передние сиденья лишились вентиляции, задние - обогрева. ✖️ Переднее пассажирское кресло получило механическую регулировку в четырех направлениях вместо электрической. ✖️ Зеркала в солнцезащитных козырьках лишились подсветки. ✖️Убраны дефлекторы вентиляции на втором ряду, оба разъема USB сзади, розетки на 12В, а также разъем для питания видеорегистратора в зеркале заднего вида. ✖️ Диагональ экрана приборной панели уменьшилась с 8,88 до 8 дюймов. ✖️ Количество динамиков аудиосистемы сократилось с восьми до шести. ✖️ Систему кругового обзора заменила единственная камера заднего вида с динамической разметкой. ✖️ Вместо адаптивного круиз-контроля тут работает обычный. ✖️ Набор водительских ассистентов потерял системы мониторинга слепых зон, удержания в полосе, предупреждения об опасности при открывании дверей, автономного экстренного торможения, предупреждения заднего перекрестного столкновения и автоматического переключения ближнего и дальнего света. Очевидно, что многие из этих опций изначально не были необходимы тем, кто хотел Jeland J6. Поэтому предложение сэкономить 180 тысяч рублей, очевидно, эти люди воспримут позитивно. Но что интересно: на одной чаше маркетологи разместили вот такой обширный список опций, а на другой - полный привод. Уравновешены ли такие "весы"? Или каждому - свое и в целом больше выбора - всегда хорошо? 📝 Подробнее об удешевленном Jeland J6 AWD 🇨🇳🇷🇺 #jeland Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max

В начале новой рабочей недели напомним 10 самых интересных материалов нашего сайта на неделе минувшей. Все ссылки кликабельны. 📌 Тест-драйв Volga K50. Как благородное шасси уживается со странной электроникой 📌 Шипы, клиренс и снег в салоне. Готовим наш Haval Jolion к зиме с учетом полученного опыта 📌 Как стильный гибрид прошел 1500 км российских дорог? Наш тест-драйв Avatr 07 ➕ «Туманные горизонты будущих кварталов». По зубам ли Avatr 07 лидеры сегмента Li Auto L6 и Voyah Free? 📌 Замена Jetour, обновление Volga и полный привод для Tenet T4L. Все новинки октября в России 📌 Changan Uni-Z представили в России. Первое знакомство с кроссовером за 3,25 млн рублей 📌 Какие новинки вышли на рынок Китая в октябре. Топ-10 премьер 📌 «Завод предметно подготовился». Как в России стартовали продажи кроссовера Tenet Plus L4 📌 «Все будет зависеть от цены». Станет ли полноприводный Tenet T4L конкурентом Haval Jolion 📌 Рост Jeland и ожидание в топ-15 марки Volga. Чем запомнится рынку России октябрь 2026 года 📌 «Тотал блэк, смотрится круто»! Как в России стартовали продажи полностью черных Haval H7 Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max

Самые быстрые две минуты, которые вы могли видеть. Это время, которое потребовалось электрическому суперкару Yangwang U9 Xtreme, чтобы разогнаться до 503,17 км/ч и первым в мире среди серийных машин преодолеть планку в 500 км/ч. Причем на обычном шоссе - трассе в ОАЭ, которую специально перекрыли ради эпохального события. Первую минуту пилот словно не решался давить на газ. Зато потом показалось, что машина вот-вот взлетит - самолетам для этого требуется вдвое меньшая скорость. Ну а после финиша появилось ощущение, что сейчас взорвется немецкий гонщик Марк Бассенг. Он бурно выплеснул эмоции, смачно проматерился, но наверняка уже готов устанавливать новые рекорды Гиннесса. Предыдущее достижение тоже покорилось U9 под его управлением - в сентябре 2025 года он разогнал автомобиль до 496,22 км/ч на спортивном полигоне. U9 Xtreme построен на платформе 1200 В и оснащен четырьмя электромоторами, которые раскручиваются до 30 000 об/мин. Суммарная мощность - 3019 л.с. Выпуск ограничен 30 экземплярами по всему миру. Больше - и не нужно. Цена автомобиля - 20 млн юаней. Сейчас это примерно 245 млн рублей. Особо не погоняешь 😎 #видеодня 🇨🇳🇷🇺 Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max

"Автостат" вновь раскрыл месячную статистику в два приема. Сначала - с помощью пресс-релиза для СМИ, затем в видеоэфире на своем канале. В отличие от прошлого раза, все цифры сразу сошлись 😎 Хотя они и скрывают в себе противоречия. Так, по итогам октября в РФ было реализовано 132,9 тысячи новых легковых автомобилей, и это на 19,8% меньше, чем год назад. Однако есть поводы и позитивные - относительно сентября продажи выросли на 8%. И в итоге ни много ни мало установлен рекорд 2026 года. До сегодняшнего дня самым успешным месяцем был июль (122 тысяч). Тогда почему такой провал год от года? А потому что в октябре 2025-го россияне бросились в автосалоны скупать все что можно - опасаясь индексации утильсбора. Вот и задрали планку так, что без страшилок от государства ее не преодолеть. Впрочем, страшилки есть и сейчас, просто уже не на всех действуют. Как обычно, выделим самые интересные, на наш взгляд, моменты из статданных. ✅ Haval завершил октябрь вторым среди всех брендов и первым - среди иностранных. Позиции марки незыблемы, отрыв по итогам 10 месяцев от Tenet составляет почти 28 тысяч проданных машин. Но конкретно в прошлом месяце Tenet отстал лишь на полторы тысячи сделок. ✅ В целом топ-5 тот же, что и месяц назад, причем в том же порядке. В топ-10 тоже все те же марки, но Jeland стал чуть выше, а Toyota в споре японских "долгожителей" опередила Mazda. ✅ Падение продаж Belgee относительно прошлого года составило 41,2%, но у Geely динамика еще слабее - 44,6. Haval недосчитался 35,4% покупателей. Зато Changan и Jetour пошли в рост. ✅ Haval Jolion вернул себе первое место среди кроссоверов по итогам месяца, опередив Tenet T7. Часть покупателей "семерки" явно оттянул на себя Tenet T4L - он уже четвертый в общем зачете, а в последние два месяца года с большой вероятностью обойдет T7. ✅ Среди настоящих иномарок в топ-10 еще только Haval M6, зацепившийся за 10 строчку при динамике в минус 52%. Впрочем, Belgee X50+ тоже иномарка, пусть и от прокси-бренда из союзного государства. ✅ Локомотивом продаж в гамме Geely остается Monjaro (более 2000 реализованных в октябре машин). Появление соплатформенного Volga K50 пока не влияет на объемы его реализации. Нижегородский автопроизводитель до сих пор не появился в российском топ-15. Впрочем, глава "Автостата" Сергей Целиков считает, чтоуже в текущем месяце Volga сделает заметный скачок и вытеснит из топ-15 бренд Evolute. ✅ Гибридный Geely EX5 EM-R стал по итогам минувшего месяца самым импортируемым новым автомобилем в Россию. ✅ Самым востребованным электрокаром неожиданно стал Changan Qiyuan Q05, ввозимый альтернативными дилерами. Их встало на учет 1085 единиц. Рядом - Toyota BZ3X с 983 продажами. Среди "официалов" самый популярный Evolute i-Joy - 593 единицы. 📝 Подробнее итоги октября и все таблицы #инфографикадня 🇨🇳🇷🇺 Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max

Выкупайте машины у дилеров по спецценам 🚘 👉 Из закрытого каталога без аукционов и посредников Всё просто: 1. Дилер добавляет автомобиль в каталог 2. Вы договариваетесь с ним о сделке и выкупаете авто Попробуйте новый сервис «Выкуп у дилеров» — оставьте заявку на временный доступ по ссылке

+6

На тест-драйве – новый Changan Uni-V, с 2-литровым турбомотором и классическим автоматом 8АТ. Изменений по сравнению с прежней версией реально много, не зря в Китае эту машину называют вторым поколением. Машину прокачали по всем направлениям, разве что кнопок в салоне меньше, многое надо включать через экран или голосового помощника. Судя по другим обзорам расход должен быть выше, но у меня он практически такой же, как у машины с роботом и мотором 1.5. Хотя ездил за эти дни по-разному) Интересно, что сейчас на официальном сайте мощность этого мотора уже указана как 196 л.с., а в моей машине их 235. То есть динамика у новых Uni-V будет чуть другая, но все равно укладывается в 7 секунд. Возможно, среди вас уже есть владельцы таких новых лифтбеков, поделитесь своими впечатлениями) #changan #univ

Заплатили за АИ-95, а по факту 92-й. Как вам такое? В ходе большого расследования нашли бензин с октановым числом ниже заявленного, а содержание серы вообще превысило норму К5 в 8 раз! Проверили топливо в Волгограде, Пятигорске, Дагестане, Ульяновске, Казани, Екатеринбурге, Новосибирске, Красноярске, Иркутске, Чите и Владивостоке. Смотрите вторую часть расследования и узнайте, что на самом деле заливают в наши баки! 🔥 🔗YouTube 🔗ВК Реклама. ПАО ""Группа Ренессанс страхование"" ИНН 7725497022. Подробности и лицензии на renins.ru erid: 2VtzqvhGYGn

Автомобильные компании в России время от времени становятся спонсорами спортивных клубов, и это уже не сенсация. Но последний такой случай – в какой-то степени уникальный. Марка Jeland нашла себе не просто партнера, а партнера с похожей историей. Это единственный в нашем спорте китайский бренд, который фактически прошел «локализацию», так пропагандируемую сейчас в нашем автопроме. Речь идет о хоккейном клубе «Шанхай Дрэгонс», который чаще называют «Шанхайскими драконами». Он был создан в 2016 году как «Куньлунь Ред Стар», играл в Пекине, но в 2020-м перебрался в Россию. Теперь клуб, с одной стороны, представляет Шанхай, а с другой – его сложно назвать китайским. В руководстве - только россияне, домашним городом стал Санкт-Петербург. Похоже на сам Jeland? Тоже ведь считается российским автопроизводителем, созданным с участием китайского партнера. И тоже базируется в Северной столице. В общем – точное попадание. Ну а как по-другому, если президентом «Драконов» является признанный в прошлом бомбардир Илья Ковальчук. «Нас действительно многое связывает, прежде всего – это Санкт-Петербург, где «драконы» играют в хоккей, а у Jeland находится производство», – сказал Ковальчук. Первый матч с новым партнером «Драконы», кстати, выиграли – 3:2 у «Салавата Юлаева». Сегодня у команды очередной матч – в 19:30 против «Северстали». #jeland 🇨🇳🇷🇺 Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max

Автомобили в Китае станут проще, лишившись многих ярких «фишек». В 2027 году власти ограничат инновационные технологии в автопроме типа раскладывающихся и вращающихся кресел, огромных дисплеев, интерактивных фар и выдвижных дверных ручек. Это следует из проекта уведомления по усиленному контролю инновационного проектирования и испытаний автомобильной продукции, которые опубликовал местный минпром. В Сети сразу констатировали: китайские автомобили станут, может, и безопаснее, но точно «скучнее». Никаких тебе рулей-штурвалов или смайликов на заднем фонаре. Ну а дизайнерам, дескать, от скуки придется доставать старые проекты. А мы как раз и спросили дизайнеров, как они оценивают эти изменения? Станут ли машины банальнее и примитивнее или это напрасные переживания? "Судя по последним тенденциям, люди наигрались в передовые ноу-хау и теперь делают упор на рациональность. Попытка закинуть всё в один "флакон" всегда оборачивается боком. Технология приготовления хот-пота не работает в автодизайне", – рассказал нам ведущий дизайнер автомобилей бренда Deepal Никита МЕДЕЛЕЦ. "Если мы говорим об интерьерах, то, я думаю, что они лишь выиграют от новых правил. Такие стилистические особенности, как штурвал вместо руля или реализованный при помощи тачскринов полностью цифровой интерфейс, слабо сочетаются с эксплуатацией машины в реальной жизни", - считает старший дизайнер интерьеров автомобилей марки Lynk & Co Роман МУБАРАКШИН. "Полностью поддерживаю такие нововведения. Безопасность и удобство должны быть важнее стилистических решений. Это не шаг назад, а разумный баланс между инновациями и практичностью", – подчеркнул дизайнер Chery Константин ТАРАНОВ. Ну а что с работой? Останется ли? "Конечно, новые правила с одной стороны предвещают возврат элементов старины. При этом мы сможем увидеть и полностью новые решения по компонентам, которые, возможно, освежат облик интерьера. Подобный шаг мы видели на примере кнопок-виджетов у концепт-кара Hyundai Concept Three. А что касается экстерьера, думаю, изменения в правилах вряд ли серьёзно поменяют облик китайских автомобилей", – констатировал Роман Мубаракшин. 📝 В Китае ограничат использование инноваций в автомобилях 📝 Что об этом думают дизайнеры китайских автомобилей 🇨🇳🇷🇺 #цитатадня ❗️❗️❗️ Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max

В начале новой рабочей недели напомним 10 самых интересных материалов нашего сайта на неделе минувшей. Все ссылки кликабельны. 📌 Без турбины, но с четырьмя цилиндрами и «автоматом». Тестируем самый доступный Belgee X50 📌 Обновленный Hongqi H5 вышел на рынок. Что будет с надежностью седана и затратами владельцев 📌 Как самый популярный гибрид стал еще лучше и дешевле? Наш тест-драйв Geely EX5 EM-R 📌 Сделано в Сестрорецке. Как едет «младший» кроссовер L4 бренда Tenet Plus 📌 Belgee X50 vs Belgee X50+. Три цилиндра против четырех 📌 Как и чем грамотно заправлять гибрид. И когда 100-процентная зарядка может доставить хлопоты 📌 Электромобили и гибриды с лучшими силовыми установками назвали в Китае. Топ-10 📌 Китайские автомобили станут скучнее? Дизайнеры прокомментировали новые требования к машинам 📌 Первый обзор гибрида Avatr 07. Станет ли самый доступный автомобиль марки самым популярным? 📌 Первый обзор Jeland C4. Как оценил кроссовер Omoda 4 иностранный журналист Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max

+4

В сентябре на российском рынке стартовали продажи Hongqi H5 2026 модельного года. На российском рынке H5 занимает особое положение. По сути, именно эта модель заменила собой ушедшие популярные автомобили немецких марок, предложив в сегменте премиальных седанов выгодное соотношение цены и качества. Однако, помимо стоимости самого автомобиля, тут важна и надежность, а также прогнозируемые расходы на его содержание. Ведь седан H5 интересен не только для частных покупателей, но и для корпоративного сегмента, на который у Hongqi в разные периоды времени приходилось до 50% продаж. Разбирались, чем же отличается обновленный Hongqi H5 2026 модельного года и насколько надежным оказался седан предыдущего поколения с точки зрения владельцев. Главные моменты из большого материала на сайте: ✅ Как показывает опыт компании «АА-Групп», в парке которой более 120 автомобилей Hongqi H5 и Hongqi H9 для такси и корпоративных перевозок, даже после интенсивной эксплуатации машины сохраняют достойный внешний вид и отличное техническое состояние, что гарантирует не только комфорт для водителей и пассажиров, но и высокую остаточную стоимость. Автомобили Hongqi с пробегом от 250 до 300 тысяч километров остаются ликвидными и востребованными на вторичном рынке. ✅ Анализ всех заказ-нарядов, включая плановые и внеплановые обслуживания, показал, что совокупные расходы на техническое обслуживание в расчете на один километр пробега составляют 5,43 рубля. Тогда как плановое ТО обходится всего в 1,69 рубля на километр – это крайне низкий показатель для премиального сегмента. ✅ При обновлении седан получил ряд заметных улучшений, в том числе более современный салон с набором продвинутого оборудования (например, беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto). При этом тут сохранена надежная и проверенная техника. А это особенно важно для корпоративных клиентов, которые ценят предсказуемость расходов. ✅ Вместе с этим Hongqi H5 2026 года сохранил и привлекательную стоимость (4 480 000 рублей). Важно отметить, что никто из других китайских марок в России официально не предлагает седаны бизнес-класса такого уровня, а европейские модели от BMW и Mercedes-Benz в 2–3 раза дороже и при этом не будут иметь официальной гарантии. Более того, при покупке Hongqi H5 корпоративным клиентам предоставляется скидка. 📝 Подробнее об обновленном Hongqi H5 в России 🇨🇳🇷🇺 #hongqi Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max

🎉🎉🎉БОЛЬШОЕ ПОСТУПЛЕНИЕ ЧАНГАН ПЕРЕД НОВЫМ ГОДОМ❗️СРАЗУ VIN, КОНТРАКТ И ВИДЕО С ВАШИМ АВТО🔥😎 🚘🚘🚘Changan Qiyuan Q05 ✅405 Air - Белый / чёрный салон - Серебристый / чёрный салон - Серый / чёрный салон - Серебристый / белый салон ✅405 Max - Белый / чёрный салон - Белый / белый салон - Серебристый / чёрный салон - Серебристый / белый салон - Серый / чёрный салон ✅506 Pro / Pro+ - Белый / чёрный салон - Серебристый / чёрный салон - Фиолетовый / чёрный салон ✅506 Max - Белый / чёрный салон - Серый / белый салон ✅506 Max+ - Белый / чёрный салон - Серебристый / чёрный салон - Серый / чёрный салон - Фиолетовый / чёрный салон - Белый / белый салон ✅506 Laser Ultra+ - Белый / чёрный салон - Серебристый / чёрный салон - Серый / чёрный салон - Белый / белый салон ✅506 Laser Intelligent (Laser Extreme Intelligent) - Белый / чёрный салон - Белый / фиолетовый салон - Серебристый / чёрный салон 🚘🚘🚘Changan Qiyuan A06 ✅240 Laser Ultra+ с проекционным дисплеем (HUD) - Чёрный / серый салон - Чёрный / фиолетовый салон - Серебристый / серый салон - Серебристый / фиолетовый салон - Фиолетовый / серый салон - Фиолетовый / фиолетовый салон - Фиолетовый / белый салон - Серый / серый салон - Белый / серый салон - Белый / фиолетовый салон ✅240 Laser Ultra с HUD - Серый / серый салон - Белый / серый салон - Серебристый / серый салон ✅240 Laser Ultra - Белый / фиолетовый салон - Серебристый / серый салон ✅240 Max+ - Серебристый / серый салон - Серебристый / фиолетовый салон - Белый / серый салон ⭐️Для заказа авто и консультации: 📲 МАХ-чат 🐥МЫ В ТЕЛЕГРАМ ☎️ +79029815600 #autoki@autokitaec #выгодныеавто #автокитай@autokitaec Реклама. ИП Пахоменко А.В. (ИНН: 246311835188). Erid: 2SDnjcEchQ

+5

Сегодня проехали около 200 км на Tenet Plus L4 — так завершился однодневный пресс-тур, а я уже работаю над материалом. За день успели замерить расход топлива, проверить толщину ЛКП и управляемость. Все результаты и подробные впечатления соберу в статье, а пока немного о самом автомобиле. Под капотом — 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. и 225 Н·м. Коробка — шестиступенчатый робот, привод передний. Допускается бензин АИ-92, а заявленный расход в смешанном цикле — 7 л/100 км. Сколько получилось у нас, расскажу уже со всеми подробностями поездки. На презентации отдельно остановились на подготовке к российским условиям. По информации производителя, здесь применяются оцинкованная сталь и катафорезное грунтование, в скрытые полости кузова наносят воск, а на днище — антигравийные составы. Из более бытовых вещей — увеличенный бачок омывателя и тепло- и шумоизоляция капота. Жаль, он без газовых упоров. Ещё рассказали о модульной платформе PMA, рассчитанной на разные типы силовых установок — от обычного ДВС до электрических и гибридных вариантов. Но сегодняшний тест был именно бензинового L4. Теперь разбираю записи и фотографии. Скоро расскажу, как он едет, сколько расходует и что удалось заметить за эти 200 км. А пока — несколько кадров с сегодняшнего маршрута. #tenetplus

У нас есть две новости - хорошая и плохая. С какой начнем? Эта анекдотическая ситуация сейчас в полной мере относится к марке Chery. На скриншоте с нашего сайта - две последние публикации, посвященные этой китайской компании. Накануне мы искренне восхищались ее инициативностью и амбициозностью, а сегодня недоумеваем от результатов краш-теста кроссовера Tiggo 2 Pro - вместе со всей Латинской Америкой. "Это прискорбный результат и оскорбление потребителей во всей Латинской Америке и Карибском бассейне. После многолетних усилий по повышению стандартов безопасности автомобилей получение нулевого рейтинга защиты взрослых и детей, в сочетании с обнаруженным риском возгорания, просто неприемлемо", – заявил председатель правления Latin NCAP Штефан Бродзяк. В самом деле, получить ноль звезд на краш-тесте - это сейчас надо умудриться. Чаще пишем про пять звезд по самым строгим меркам, а тут - ни одной. Впрочем, Latin NCAP проводит ничуть не простые испытания. Машины оцениваются в четырех категориях, заимствованных в краш-тесте Euro NCAP прошлых лет. А бьют автомобили в техническом центре ADAC в немецком городе Ландсберг-ам-Лех. Конечно, Chery Tiggo 2 Pro - уже не новая и достаточно бюджетная модель. Возможно, ее проще отправить на "пенсию", чем дорабатывать под нормы безопасности. Но в некоторые страны такие машины привозят без всякого стеснения. В частности, кроссовер предлагают в Казахстане. За 1,15 млн рублей. Кстати, новость про мотоциклы от Chery, возможно, тут очень в тему. И не ради иронии, мол, пусть компания занимается двухколесными машинами, если с четырехколесными происходят проблемы. Накануне китайцы представили электрический скутер и гибридный круизер, которые наверняка будут пользоваться спросом. Не дожидаясь оценок экспертов и СМИ, в Chery уже обозначили самые высокие амбиции. Как заявил на пресс-конференции заместитель гендиректора Chery Intelligent Technology Ту Сяоюэ, "Tesla хотела представить свой мотоцикл, но потерпела неудачу. Выходит, что мы быстрее их, поэтому я готов назвать нас Tesla [на моторынке]". Топ-менеджер также напомнил, что Ferrari продает всего несколько сотен автомобилей в год, но при этом олицетворяет собой вершину технологий в отрасли. "На мотоциклетном рынке тоже должна быть такая компания, и надеемся, что это будем мы", – заявили в Chery. Возможно, что шансы для этого у компании есть. Но пока перспективные новинки сертифицируются к дебюту в 2027 году, Chery решила заработать "здесь и сейчас" на менее притязательных клиентах. И выкатила простой электрический мопед, возможно, навеянный Yamaha Vino. И разве кого-то удивит, если через год-другой мотоциклы Chery будут выступать в роли законодателей мод на мировом моторынке, а специалисты будут в шоке от безопасности мопедов, созданных этой же компанией исключительно для быстрого заработка. Может, так оно и работает? 🙈 📝 Краш-тест Chery Tiggo 2 Pro 📝 Chery хочет стать Ferrari на моторынке 🇨🇳 #chery Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max

😀😃😄😁😆🥹😅😂 📣 Внимание всем дилерам, которые нас читают 19 ноября пройдёт Авто Саммит 2026 — и это событие, которое нельзя пропускать. В Москве соберутся представители автомобильного бизнеса, чтобы поговорить не только о ситуации на рынке, но и о конкретных способах улучшить результаты дилерских центров. 🔘 Как лучше работать с покупателями? 🔘 Где искать потери в процессах? 🔘 Как развивать команду? 🔘 И что из современных технологий действительно стоит внедрять? Вместо общих рекомендаций организаторы обещают реальные кейсы и опыт коллег, а вести конференцию будет Николай Фоменко. 🗓️ 19 ноября, 12:00 📍 Москва, «Мосфильм», Синема Парк 🌐 Также будет доступна онлайн-трансляция Участие бесплатное, количество мест ограничено, регистрируйтесь по ссылке

+6

Новый Avatr 07 только презентовали, а мы уже взяли эту новинку на тест 🔥 Продажи стартовали 26 октября, доступно три комплектации, которые без учёта скидок стоят от 6,6 до 7,0 млн. Наш официальный Avatr 07 – это в любом случае последовательный гибрид с батареей на 39 кВт•ч, а тип привода и мощность можно выбрать. В средней комплектации пневма и адаптивные амортизаторы, а топовая отличается только электронными зеркалами заднего вида и дополнительными экранами в салоне. Первыми впечатлениями после масштабной презентации в Завидово уже поделился, а впереди большое путешествие на этой новинке. Что интересно узнать про ходовые качества или другие особенности Avatr 07 – пишите, проверю на деле) #avatr

На фотографиях нашего читателя Михаила, сделанных в Дубае, запечатлены роботакси китайской компании WeRide. Она известна своими наработками в области автономного вождения, а в 2023-м получила национальную лицензию на тестовую эксплуатацию беспилотников по всей территории ОАЭ. В декабре 2024-го WeRide запустила сервис роботакси в столице ОАЭ, Абу-Даби. А в качестве партнера привлекла платформу Uber. На дороги Дубая коллеги выехали весной прошлого года. Здесь испытывают беспилотники 4 уровня. На данный момент парк сервиса роботакси насчитывает полторы сотни машин, треть из которых находится в активной эксплуатации, совершая до 50 поездок в день. Говорят, что уровень удовлетворенности клиентов сервисом составляет 97%. Роботакси становятся ключевым компонентом транспортной экосистемы Дубая, дополняя общественный транспорт, такси и каршеринг. Программа роботакси в Дубае уже преодолела миллионы километров, а развитие автономных сервисов должно способствовать реализации концепции города по превращению в мирового лидера в области интеллектуальных и экологичных транспортных систем. Властями Дубая поставлена амбициозная цель — к 2030 году сделать каждую четвертую поездку автономной. Напомним, что беспилотники 4 уровня автономности могут передвигаться по дорогам общего пользования, самостоятельно принимая решения в подавляющем большинстве ситуаций. В то же время они сохраняют традиционные органы управления, которые могут пригодиться в момент экстренных происшествий или при желании водителя взять управление в свои руки. ✍️ Андрей ИВАНОВ - для "Китайских автомобилей" #фактдня 🇦🇪🇨🇳 Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max