Воздушная яма. Авиакатастрофы, аналитика, безопасность

📑 Сводка событий от 25 сентября 2026 ⚙️ Отказы систем и индикации Якутия, RRJ-95LR-100 RA-89038, Якутск – Владивосток, SYL-491 — на эшелоне сработка MASTER CAUTION (F/CTL SPLRS FAULT, F/CTL G-SPLRS FAULT), посадка с ручным выпуском интерцепторов и тормозных щитков, без последствий. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА FlyDubai, B737-800 A6-FMY, Москва (Внуково) – Дубай, FDB5YB — попадание птицы в носовую стойку шасси после взлёта с ВПП 06, полёт продолжен на аэродром назначения. Победа, B738 RA-73238, Шереметьево – Владикавказ, PBD6905 — подозрение на столкновение с птицей в районе торца ВПП 27 при посадке, посадка без особенностей. Россия, SSJ100-95 RA-89051, Санкт-Петербург (Пулково) – Самара (Курумоч), SDM6231 — уход на второй круг с ВПП 33 в момент выравнивания из‑за перелёта птиц в торце ВПП, повторный заход без замечаний. 🚪 Проблемы с дверями и люками Россия, SSJ100 RA-89170, Красноярск (Емельяново) – Омск, FV6846 — при открытии двери 1L после установки телетрапа повреждена окантовка (скол ЛКП), конструкция двери без повреждений, ВС допущено к эксплуатации. Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 24 сентября 2026 Профиль риска за период умеренный: зафиксированы несколько существенных технических событий — запах гари на эшелоне с уходом на запасной, отказ кислородного оборудования с вынужденным снижением и нестандартная посадка DA-40 с обратным стартом на фоне технической неисправности. Дополнительный вклад внесли прерванный взлёт и визуально отмеченное пересечение курса другим воздушным объектом при заходе, при этом подтверждённых повреждений воздушных судов и тяжёлых последствий не отмечено. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 24 сентября 2026 💥 Столкновения и опасные сближения 23.09.2026 — Авиакомпания «Якутия», B-737-800 RA-73260, рейс SYL480 Москва (Внуково) – Якутск — при снижении КВС визуально наблюдал огни пересекающего курса объекта без индикации на TCAS и РЛС. 🔥 Пожары и задымления 23.09.2026 — Uzbekistan Airways, A-320 UK32024, рейс UZB9821 Наманган – Иркутск — запах гари в кабине и салоне на FL370, решение следовать на запасной Красноярск (Емельяново). ⚙️ Отказы систем и индикации 23.09.2026 — S7 Airlines, A-321 RA-73335, рейс SBI5006 Санкт-Петербург – Новосибирск — отказ кислородного оборудования на FL330, снижение до FL100, без разгерметизации. 24.09.2026 — Hina Southern Airlines Cargo, B-777-800, рейс CSG2597 Харбин – Санта Лючиа — сообщение о проблеме с топливной системой на FL290, следование по плану. 🧰 Прочие технические неисправности 23.09.2026 — Бугурусланское ЛУГА, Diamond DA-40 RA-01769, рейс RA01769 Бугуруслан – Бугульма — посадка с обратным стартом по техническим причинам (выброс масла), без связи с диспетчером. 23.09.2026 — Авиапредприятие «Северсталь», RRJ-100, рейс SSF333 Москва (Шереметьево) – Ухта — прерванный взлёт с ВПП24Ц по технической причине, возврат на стоянку. 24.09.2026 — Аэрофлот, A-320 RA-73781, рейс AFL1984 Москва (Шереметьево) – Самарканд — при исполнительном старте выявлена техническая неисправность, возврат на стоянку. 🛰️ Отказы навигации и связи 23.09.2026 — Руслайн, Bombardier CRJ-200ER RA-67144, рейс RLU691 Казань – Нарьян-Мар — сбой аэронавигационного оборудования после разрешения на взлёт, возврат на стоянку. 🌩️ Метео и природные воздействия 23.09.2026 — АэроГео, Pilatus PC-12/47 RA-01501, рейс RA01501 Красноярск (Северный) – Туруханск — уход на второй круг по метеоусловиям, последующая штатная посадка. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА 23.09.2026 — S7 Airlines, Embraer ERJ-170 RA-02861, рейс SBI5314 Абакан – Новосибирск — при послеполётном осмотре выявлен след попадания птицы на фюзеляже без повреждений. 23.09.2026 — Победа, B-737-800 RA-73249, рейс PBD322 Тюмень – Магас — столкновение с птицей после посадки, без повреждений, полёт по плану. 24.09.2026 — Air Serbia, A-319 RA-YUAPM, рейс ASL136 Белград – Москва (Шереметьево) — столкновение с птицей на прямой посадки к ВПП06П, данных о повреждениях нет. 💡 Световые и визуальные помехи 23.09.2026 — Россия, RRJ-100 RA-89042, рейс SDM6580 Санкт-Петербург (Пулково) – Москва (Шереметьево) — на высоте 5000 футов зафиксировано освещение лазером зелёного цвета в районе точки «ФАМЛА», следование по плану. 📝 Прочие инциденты 23.09.2026 — Аэрофлот, A-320 RA-73175, рейс AFL2995 Самара – Сочи — на месте запуска двигателей запрос «Скорой помощи» для пассажира, двигатели выключены. Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 23 сентября 2026 Профиль риска дня формируется в основном единичным техническим событием с вибрацией двигателя и возвратом B-737 во Внуково, а также двумя случаями трещин лобовых стекол, выявленных в полете и перед вылетом. Остальные инциденты носят рутинный эксплуатационный характер без признаков непосредственной угрозы безопасности полетов, общий уровень риска оценивается как низкий с единичными существенными отклонениями. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 23 сентября 2026 ⚙️ Отказы систем и индикации Победа, B-737-800 RA-73300, Москва (Внуково) – Стамбул, PBD993 — вибрация второго двигателя на FL280, выработка топлива и возврат во Внуково. TeJet Airlines, Embraer E-35L UP-EM005, Стамбул – Москва (Внуково), UPEM005 — трещина правого внешнего лобового стекла на FL130, полет продолжен до Внуково. 🌩️ Метео и природные воздействия China Eastern, A-333 B-1049, Москва (Шереметьево) – Шанхай, CES592 — объявлен Пан Пан для обхода гроз, после обхода сигнал отменен. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА Авиакомпания «Сибирь», E-170 RA-02859, Казань – Новосибирск, SBI5038 — следы столкновения с птицей на лопатках правой СУ, повреждений не выявлено, ВС допущено к эксплуатации. 🧰 Прочие технические неисправности Ред Вингс, RRJ-95 RA-89143, Самара – Тбилиси, RWZ1369 — поломка буксировочной серьги при выталкивании, возвращение на стоянку своим ходом. Авиакомпания «Сибирь», E-170 RA-02871, Иркутск – Чита, SBI6425 — трещина лобового стекла на исполнительном старте ВПП 30, возврат на место стоянки. 📝 Прочие инциденты Аэрофлот, B-777, Москва (Шереметьево) – Владивосток (Кневичи), AFL1726 — посадка на запасном аэродроме Благовещенск из-за больного пассажира. Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 22 сентября 2026 Профиль риска за период определяется двумя аварийными событиями: вынужденной посадкой сельскохозяйственного самолёта с зацепом ЛЭП и значительными повреждениями, а также столкновением наземного автомобиля с вертолётом с повреждением лопасти. Остальные инциденты (технические возвраты, единичные срабатывания датчиков перегрузки, bird strike и медицинский уход на запасной) носят фоновый характер и не выходят за рамки типовой эксплуатационной нагрузки дня. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 22 сентября 2026 💥 Столкновения и опасные сближения - АО «И8», Ми-8 RA-22730, Иркутск — автомобиль КАМАЗ при подъезде к контейнерам задел лопасть НВ вертолёта, получена вмятина. - АОН, LX-32 RA-0208G, план АХР 52.08N 045.29E – 52.08N 045.29E — вынужденная посадка из‑за неустойчивой работы двигателя, зацеп ЛЭП хвостовым оперением, значительные повреждения самолёта, КВС без тяжёлых последствий. 🛬 Ошибки при взлёте и посадке - АО «Авиакомпания «Сибирь», EMB-170 RA-02745, Новосибирск – Улан-Удэ, рейс SBI5253 — при посадке в Улан-Удэ сработали датчики перегрузки, самолёт самостоятельно зарулил на стоянку, данных о повреждениях нет. 🛫 Возвраты и прерванные вылеты - АО «Авиакомпания Россия», SSJ100 RA-89174, Москва (Шереметьево) – Калининград, рейс SDM6313 — на исполнительном старте ВПП 24Ц экипаж принял решение вернуться на стоянку по технической причине. - АО «Авиакомпания Россия», SSJ100 RA-89103, Москва (Шереметьево) – Санкт‑Петербург, рейс SDM6497 — при рулении по РД «В» выполнен возврат на место стоянки по технической причине. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА - АО «Авиакомпания Азимут», SSJ100 RA-89120, Минеральные Воды – Саранск, рейс AZO6039 — на предпосадочной прямой отмечены два хлопка, после посадки обнаружен кровавый след на обтекателе без повреждений ВС. - ООО «Авиакомпания «Ямал», A320 RA-73812, Тюмень – Салехард, рейс LLM46 — после взлёта из Тюмени экипаж доложил о возможном столкновении с птицей, по результатам осмотра ВПП и ВС следов и повреждений не выявлено. - ООО «Авиакомпания «Ямал», A320 RA-73812, Салехард – Тюмень, рейс LLM45 — при посадке в Тюмени сообщено о столкновении с птицей на высоте около 100 ft, по осмотру ВПП посторонних предметов не обнаружено. - АО «Авиакомпания «Сибирь», A321 RA-73438, Москва (Домодедово) – Новосибирск, рейс SBI52529 — после полёта в Толмачёво обнаружены следы столкновения с птицей на лопатках двигателя №2, повреждений систем не зафиксировано. 📝 Прочие инциденты - ПАО «Аэрофлот», B737-800 RA-73096, Москва (Шереметьево) – Ереван, рейс AFL1966 — из‑за больного пассажира объявлен сигнал ПАН и выполнен уход на запасной аэродром Астрахань, посадка без осложнений. Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 20 сентября 2026 Профиль риска за сутки формируется главным образом серьёзным инцидентом с жёсткой посадкой санитарного Ми-8 вне площадки в Красноярском крае, приведшей к травме пассажира, а также пожаром на фюзеляже стоящего SU95 в Кольцово. Остальные события представлены отказами на этапе подготовки к вылету, прерванным взлётом и эпизодами взаимодействия с птицами без повреждений, что указывает на сохранение общей управляемости рисков при наличии отдельных тяжёлых происшествий оперативного характера. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 20 сентября 2026 💥 Столкновения и опасные сближения АО «КрасАвиа», Ми-8 RA-22154, Байкит – п.п. Суломай – Байкит, рейс SSJ 9661 — жёсткая посадка у п.п. Суломай с преждевременным столкновением с землёй вне площадки, травмирован пассажир. 🔥 Пожары и задымления АК «Рэд Вингс», SU95 RA-89144, Екатеринбург – Нижнекамск, рейс RWZ917 — возгорание передней части фюзеляжа на стоянке Кольцово при подготовке к вылету, пассажиров на борту не было. 🛫 Возвраты и прерванные вылеты «Победа», B-737-800 RA-73232, Москва (Внуково) – Ульяновск, рейс PBD465 — прерван взлёт на ВПП 24 из-за индикации «к взлёту не готов», ВС освободило ВПП и готовится к повторному вылету. 🧰 Прочие технические неисправности АК «Рэд Вингс», Superjet 100-95 RA-89196, Самара – Тбилиси, рейс RWZ1369 — при подготовке к взлёту не запустился двигатель, экипаж вернул самолёт на стоянку. АК «Рэд Вингс», SU95 RA-89143, Екатеринбург – Тбилиси, рейс RWZ1403 — после разрешения на взлёт экипаж доложил о неполадках, освободил ВПП и вернулся на стоянку. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА АК «Россия», SU95 RA-89171, Санкт-Петербург – Челябинск, рейс SDM6463 — по результатам осмотра в Челябинске выявлены следы столкновения с птицей на входном устройстве двигателя №1, повреждений нет. S7 «Сибирь», Embraer-170 RA-02869, Новый Уренгой – Новосибирск, рейс SBI 5336 — уход на второй круг по команде диспетчера из-за птиц на ВПП Толмачёво. «АВРОРА», A-319 RA-73673, Харбин – Хабаровск, рейс SHU5459 — после полётного осмотра в Хабаровске на борту найдены останки птицы, следов на ВПП не обнаружено. Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 19 сентября 2026 Суточный профиль риска формировался в основном двумя эпизодами нарушения продольного и продольного/вертикального эшелонирования: срабатывание TCAS RA с уходом на второй круг при сближении двух RRJ-95B в Пулково и несанкционированное занятие ВПП во Внуково с вынужденным уходом другого борта. Дополнительно зафиксирован отказ двух генераторов на ATR 42 с уходом на запасной аэродром, а также ряд типичных отдельных технических и эксплуатационных инцидентов без тяжёлых последствий, что в совокупности указывает на умеренно повышенный операционный риск дня без признаков аварийного развития событий. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 19 сентября 2026 💥 Столкновения и опасные сближения АО «Авиакомпания «Россия», RRJ-95B RA-89058 и RRJ-95B RA-89185, рейсы SDM6596 Казань – Санкт-Петербург и SDM6424 Уфа – Санкт-Петербург — срабатывание TCAS RA на финальной прямой к ИВПП 28Л Пулково, рейс SDM6596 ушёл на второй круг, оба борта затем благополучно приземлились. Algerian Air Force, C-130H Hercules 7TWHL, рейс KJD202 Москва (Внуково) – Буфарик — несанкционированное занятие ВПП 24, встречный рейс UTA746 отправлен диспетчером на второй круг. ⚙️ Отказы систем и индикации АО «КрасАвиа», ATR 42-500 RA-67608, рейс SSJ9266 Байкит – Красноярск (Черемшанка) — в районе ОКРИМ КВС доложил об отказе двух генераторов, принято решение следовать на запасной Красноярск (Емельяново), посадка благополучно. АО «Авиакомпания «Россия», Су95/M RA-89058, рейс SDM6118 Волгоград (Сталинград) – Санкт-Петербург — после запуска двигателей зафиксирован отказ БВС, экипаж принял решение зарулить на стоянку. 🛫 Возвраты и прерванные вылеты ОАО АК «Уральские авиалинии», А321 RA-73794, рейс SVR153 Москва (Домодедово) – Минеральные Воды — прерванный взлёт с ВПП 13П по технической причине на пробеге около 1200 м. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА АО АТК «Ямал», A320/M RA-73694, рейс LLM955 Салехард – Тюмень (Рощино) — после посадки КВС сообщил о столкновении с птицей на выравнивании на ВПП 30. 🧰 Прочие технические неисправности АО «Авиакомпания «Сибирь», Boeing 737-800 RA-73664, рейс SBI6401 Иркутск – Якутск — после установки на стоянку и выключения двигателей самопроизвольно образовалась трещина на левой форточке кабины экипажа. 📝 Прочие инциденты ПАО «Аэрофлот», Boeing 737-800 RA-73093, рейс AFL851 Санья – Хабаровск (Новый) — уход на второй круг по команде диспетчера из-за куска мастики на ВПП 23Л в районе РД «гольф», последующая посадка в 07:40 благополучно. Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 18 сентября 2026 Профиль риска дня формируется в основном серьёзным инцидентом с крайне малым боковым интервалом до неидентифицированного пиротехнического объекта при заходе рейса PBD6865, а также существенными отказами систем управления (прерванный взлет DHC-6 из-за отказа путевого управления и отказ электрического триммирования стабилизатора у B-737-800 с возвратом в Шереметьево). Остальные события носят фоновый характер и заметно не меняют общую картину риска. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 18 сентября 2026 💥 Столкновения и опасные сближения «Победа», B-737-800 RA-73225, Москва (Шереметьево) – Саратов, рейс PBD6865 — на высоте 5000 футов экипаж доложил о ярком объекте слева в ~1 м от ВС, похожем на салют, с оценкой угрозы столкновения; посадка в Саратове благополучно. 🛫 Возвраты и прерванные вылеты ООО "Арт Авиа", DHC-6 RA-67293, рейс 67293, Южно-Сахалинск — экипаж прервал взлет из-за отказа путевого управления и зарулил на стоянку. ⚙️ Отказы систем и индикации «Победа», B-737-800 RA-73301, Москва (Шереметьево) – Чебоксары, рейс PBD6807 — на эшелоне FL350 отказало электрическое триммирование стабилизатора, экипаж запросил снижение и возврат в Шереметьево; посадка благополучно. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА S7 Airlines, Embraer 170 RA-02871, Новосибирск – Иркутск, рейс СБИ5229 — по послеполетному осмотру в Иркутске обнаружены остатки птицы на фонаре передней стойки шасси, без влияния на полет. 💡 Световые и визуальные помехи «Победа», B-737-800 RA-73306, Калининград (Храброво) – Москва (Шереметьево), рейс PBD6832 — на высоте 4000 футов экипаж наблюдал две сигнальные ракеты (красную и оранжевую) выше полета ВС в районе точки ЗУБХА. 🧰 Прочие технические неисправности АО «А247», Ан-74ТК RA-74051, рейс АИИ9767, Игарка — при рулении на исполнительный старт КВС запросил возврат на стоянку для проверки оборудования, по докладу борт исправен. Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 17 сентября 2026 Профиль риска суток умеренный: зафиксировано несколько существенных инцидентов – отказ основного авиагоризонта на вертолете Ми-8 в полете, уход на второй круг A-333 в Новосибирске из-за навигационной аномалии и выкатывание A-320 в разворотном кольце ВПП в Челябинске без указания на повреждения. Остальные события (отказы систем на земле, единичные подтвержденные и предполагаемые bird-strike, лазерное воздействие) носили ограниченный характер и не привели к непосредственной угрозе аварии. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 17 сентября 2026 🛬 Ошибки при взлёте и посадке [ПАО «Аэрофлот», A-320 RA-73774, Москва (Шереметьево) – Челябинск (Баландино), AFL1420] — после посадки выкатывание в разворотном кольце ВПП 09, отбуксирован на стоянку. ⚙️ Отказы систем и индикации [АО «Ютэйр-Вертолётные Услуги», Ми-8 RA-22438, Алыкель – Алыкель, UTH9915] — отказ основного авиагоризонта в полете, посадка в Алыкеле благополучна. [АОН, C-182 RA-1271G, рейс RA1271G] — на стоянке экипаж сообщил, что генератор не подает напряжение, выполнено выключение. 🛰️ Отказы навигации и связи [ПАО «Аэрофлот», A-333 RA-73785, Москва (Шереметьево) – Новосибирск (Толмачево), AFL1548] — уход на второй круг в Новосибирске из-за потери сигнала GPS и расхождения данных ветра, последующая посадка штатно. 🧰 Прочие технические неисправности [АО «Авиакомпания Азимут», Su-95 RA-89149, Минеральные Воды – Стамбул, AZO6075] — возврат на стоянку с места запуска по технической причине, вылет не выполнен. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА [ООО «Авиакомпания «Победа», B-738 RA-73307, Нижнекамск (Бегишево) – Санкт-Петербург (Пулково), PBD528] — сообщение о возможном столкновении с птицей после взлета, следов на ВПП не обнаружено. [АО «Авиакомпания «Сибирь», B-737-800 RA-73411, Москва (Домодедово) – Новосибирск (Толмачево), SBI2529] — после прилета обнаружены следы столкновения с птицей на лопатках вентилятора двигателя №1. [АО «Авиакомпания «Сибирь», А-320neo RA-73403, Москва (Домодедово) – Новосибирск (Толмачево), SBI3033] — доклад о возможном столкновении с птицей на высоте 10000 футов, параметры полета в норме. [АО «Авиакомпания «Сибирь», B-737-800 RA-6401, Якутск – Иркутск, СБИ6402] — по послеполетному осмотру в Иркутске выявлены следы попадания птицы на левом горизонтальном стабилизаторе. 💡 Световые и визуальные помехи [АО «Авиакомпания Россия», RRJ-95 RA-89129, Сыктывкар – Москва (Шереметьево), SDM6408] — на высоте 9000 футов экипаж доложил об освещении лазером зеленого цвета, полет продолжен. Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 15 сентября 2026 За сутки отмечены два наиболее значимых события: подтвержденное попадание птицы с повреждением лопатки вентилятора двигателя на A320 в Новосибирске и прерванный взлет B737-800 в Пулково по технической причине. На фоне этих случаев зафиксированы отдельные технические и навигационные отказы, а также единичные инциденты с конструктивными элементами кабины и подозрениями на bird strike, все без пострадавших и без потери контролируемости полета. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 15 сентября 2026 🛫 Возвраты и прерванные вылеты Turkish Airlines, B-738 TC-JHY, Санкт-Петербург – Стамбул, рейс THY9YQ — прерван взлет с ВПП 28П по технической причине, затем причина устранена. ⚙️ Отказы систем и индикации Россия, SSJ100 RA-89142, Архангельск – Санкт-Петербург, рейс SDM6302 — после взлета не убирались шасси, после выдержки времени шасси убрались, полет продолжен. 🛰️ Отказы навигации и связи Flyone Armenia, A320 EK-FOC, Сочи – Ереван, рейс FIE350 — после вылета экипаж доложил о проблеме ответчика и TCAS. Аэрофлот, A320 RA-73171, Москва (Шереметьево) – Волгоград, рейс AFL1188 — при отказе глиссадного маяка ВПП 23 экипаж отправлен на второй круг, повторный визуальный заход выполнен успешно. 🧰 Прочие технические неисправности S7 Airlines, A321 RA-73339, Хабаровск – Новосибирск, рейс S7-5240 — после запуска двигателей экипаж не смог начать руление, запрошена буксировка для выяснения причины. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА S7 Airlines, A320 RA-73419, Улан-Удэ – Москва (Домодедово), рейс S7-3032 — при выруливании обнаружена тушka небольшой птицы на ВПП, столкновения не подтверждены. S7 Airlines, A320 RA-73402, Ереван – Новосибирск, рейс SBI5592 — после полета выявлено попадание птицы в вентилятор двигателя №2 с погнутостью лопатки, ВС отстранено от эксплуатации. Аэрофлот, A320 RA-73756, Краснодар – Москва (Шереметьево), рейс AFL1117 — сообщение о возможном столкновении с птицей на взлете, следов на ВПП не обнаружено. ЮТэйр, B-735 RA-73037, Уфа – Сургут, рейс UTA1404 — после взлета доложено о возможном попадании птицы, параметры полета в норме, следование до пункта назначения. 🚪 Проблемы с дверями и люками Газпром авиа, Ми-171А3 RA-22667, Южно-Сахалинск – Ноглики, рейс ГПЧ 9692 — в полете самопроизвольно открылась и выпала форточка блистера кабины, посадка в Ногликах без повреждений и пострадавших. 📝 Прочие инциденты MIAT Mongolian / Монгол Эйр, B-789 EI-MGL, Улан-Батор – Франкфурт-на-Майне, рейс MGL137 — медицинский случай у пассажира (подозрение на сердечный приступ), принято решение следовать на Астану. Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 14 сентября 2026 Существенных новых угроз не зафиксировано: профиль дня формируют несколько технических отказов с возвратами и отклонениями (прерванный взлёт в Домодедово, отказы автопилота и системы кондиционирования), при этом все полёты завершены контролируемо. Остальные эпизоды — столкновения с птицами и единичные операционные решения ОВД — остались в пределах ожидаемого фона без непосредственной угрозы безопасности полётов. Воздушная яма. Подписаться на канал

📑 Сводка событий от 14 сентября 2026 💥 Столкновения и опасные сближения [Победа, B-737-800 RA-73234 / Россия, RRJ-95 SDM6189, Москва (Шереметьево) – Киров / Санкт-Петербург – Москва] — индикация конфликтной ситуации при эшелонировании, минимальный интервал 9,4 км/500 футов, фактической угрозы не зафиксировано. 🛫 Возвраты и прерванные вылеты [Ямал, RRJ-95 RA-89070, Москва (Домодедово) – Салехард, LLM32] — прерванный взлёт на ВПП 31Л с пробегом около 1700 м, последующий возврат на стоянку. ⚙️ Отказы систем и индикации [Ютэйр, B-734 RA-73064, Москва (Внуково) – Гянджа, UTA743] — отказ включения автопилота, возврат во Внуково с выработкой топлива. [Победа, B-738 RA-73242, Москва (Внуково) – Анталья, PBD859] — отказ регулирования температуры в салоне, следование на запасной аэродром Минеральные Воды. 🧰 Прочие технические неисправности [Северный ветер, B-738 RA-73312, Уфа – Сухум, NWS1299] — неуборка шасси после взлёта, выдерживание в зоне ожидания, устранение и продолжение полёта по маршруту. [Сибирь, Embraer 170 RA-02860, Иркутск – Нерюнгри, SBI6447] — при выруливании КВС запросил проверку систем и возврат на стоянку до взлёта. 🛬 Ошибки при взлёте и посадке [Сибирь, A-320 RA-73405, Москва (Домодедово) – Санкт-Петербург (Пулково), SBI1007] — уход на второй круг по команде диспетчера из-за индикации занятости ВПП 28П. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА [Аэрофлот, A-333 RA-73785, Санкт-Петербург (Пулково) – Хургада, AFL732] — доложено о возможном столкновении с птицей на высоте около 1300 м, полёт продолжен. [Россия, A-320 RA-73767, Москва (Шереметьево) – Пермь, AFL1768] — удар птицы в верхнюю часть фюзеляжа на пробеге после посадки в Перми. [Победа, B-738 RA-73303, Минеральные Воды – Москва (Шереметьево), PBD6914] — сообщение о столкновении с птицей при разбеге, параметры полёта в норме, останков на ВПП не обнаружено. [Сибирь, A-320 RA-73182, Москва (Домодедово) – Новосибирск, SBI2511] — по послеполётному осмотру следы столкновения с птицей у основания лобового стекла на эшелоне после вылета из Домодедово. 🚪 Проблемы с дверями и люками [Авиастар-ТУ, B-752 RA-73352, Петропавловск-Камчатский, TUP9650] — при рулении отмечен якобы открытый люк ниши шасси, выполнен возврат на перрон, по осмотру информация не подтвердилась. 📝 Прочие инциденты [Аэрофлот, A-321 RA-73714, Москва (Шереметьево) – Калининград (Храброво)] — объявлен MEDICAL EMERGENCY, следование на запасной аэродром Санкт-Петербург (Пулково). [Азимут, RRJ-100 RA-89191, Москва (Внуково) – Псков (Кресты), AZO7035] — после посадки при рулении обнаружен сбитый заяц на ВПП, воздействие на ВС не зафиксировано. Воздушная яма. Подписаться на канал

🟥 Уровень риска событий от 13 сентября 2026 Профиль риска за сутки формировался в основном за счёт двух технических событий: комбинированного отказа инерциальной системы и автопилота с потерей статуса РВСМ и возвратом рейса UTA355 во Внуково, а также прерванного взлёта RRJ-100 в Пулково с последующим осмотром ВПП. Дополнительно отмечены несколько локальных технических отказов и два столкновения с птицами без повреждений, что укладывается в типичный операционный фон без признаков нетипичных или эскалирующих угроз. Воздушная яма. Подписаться на канал