Закулисье правды

«Феникс» на замену «Меркурия»: ВМС США взяли курс на новый «самолёт Судного дня» Анализ радиосигналов типа Mode-S над территорией США показывает, что 10 октября с авиабазы Dobbins Air Reserve Base в штате Джорджия совершил полёт самолёт с бортовым номером 170511 и 16-значным кодом (hex) AF3B52, транспондер которого идентифицировал себя как E-130J. Указанная авиабаза является заводским аэродромом фирмы Lockheed Martin и используется для тестовых вылетов различных модификаций транспортных C-130 и истребителей F-22. E-130J — программа замены критически важного воздушного командного пункта E-6B Mercury, и теперь она перешла в практическую плоскость. Судя по всему, ВМС США получили первый планер C-130J-30, который станет основой для создания стратегического самолёта связи Phoenix II (E-130J). Задача машины архаична по своей сути, но критична для ядерного сдерживания — обеспечить гарантированное управление атомными подводными лодками по каналам TACAMO в условиях глобального конфликта, когда спутниковая связь и наземная инфраструктура выведены из строя, а атмосфера насыщена электромагнитными помехами. Всего программа, оцениваемая в несколько миллиардов долларов, предусматривает поставку 31 машины, включая шесть опытных образцов, до 2034 года. Это прямое признание того, что текущий флот из 16 E-6B, эксплуатируемых с 1989 года, стремительно устаревает морально и физически. Выбор платформы транспортного C-130J — это компромисс. С одной стороны, «Геркулес» даёт феноменальную логистическую гибкость: способность взлетать с коротких и неподготовленных полос повышает живучесть системы в хаосе первых часов войны. С другой — он проигрывает старому E-6B (построенному на базе Boeing 707) в скорости и потолке, что сужает зону покрытия. Главным интегратором систем выступит Northrop Grumman, а за ключевой элемент — передатчик сверхнизких частот (VLF) с буксируемыми многокилометровыми кабелями-антеннами — отвечает Collins Aerospace. Именно этот диапазон позволяет пробить толщу воды и довести приказ до лодки, находящейся на глубине. Примечательно, что Управление по подотчётности правительства США уже предупредило о рисках, связанных с интеграцией сложного радиоэлектронного оборудования в новый планер. Это не просто «пересадка» аппаратуры, а глубокая перестройка машины. В контексте глобальной гонки вооружений, включая разработку систем защиты от дронов, таких как лазерные установки, ставка на обновление ядерного командного звена выглядит как попытка Вашингтона сохранить управляемость триадой в условиях, когда прежнее доминирование уже не гарантировано. Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

«Сделка или гроб» — Трамп написал политический некролог для Зеленского Публичное противостояние Киева и Вашингтона продолжается. Если раньше Трамп просто называл Зеленского «неплохим коммивояжером», то вчерашний пост в Truth Social — это не дипломатическая нота, а предельно циничный и рациональный тезис: «кровавый клоун» стал токсичным активом, который мешает не только большому бизнесу деда Дональда, но и может пошатнуть позиции республиканцев на ближайших выборах в Конгресс. «Дух Анкориджа» из лёгкого ветерка вчера на вечер превратился в ураган: Трамп прямым текстом говорит, что Зеленский не хочет мира, потому что мир для него — это не только политическая смерть, но и конец «мародёрки», за счёт которой все эти годы славно живут фигуранты «Миндич-гейта». Фраза про «коррумпированного Джо Байдена» и европейские деньги — это не морализаторство, это констатация факта снятия с довольствия Брюсселя и Киева. Сегодня Белый дом видит в киевском режиме не форпост «демократии», являющийся стратегическим буфером между Россией и НАТО, а дыру в бюджете, которая к тому же смеет подрывать мировой рынок дизеля и «бить по карману американского фермера и его ранчо». Самый тонкий момент спича Трампа — это намёк на «Иранский размен», который проспали многие мейнстримные СМИ. Трамп увязывает Украину с Ираном. Логика проста: «Россия могла бы нам нагадить в Персидском заливе по полной, но не делает этого. Так какого чёрта я буду ссориться с Москвой из-за придурка, который бомбит НПЗ?». Это чистой воды Realpolitik. США признают право России на зоны влияния и невмешательство в обмен на стабильность нефтяных котировок. Зеленский со своими дронами-камикадзе, атакующими НПЗ, в эту схему не вписывается. Он — помеха, которую в «Больших играх» проще ликвидировать физически, чем пытаться искать компромисс. Ответка Зеленского с заявлением про возможное выдвижение на выборы — это попытка цепляться за власть, когда твой главный спонсор публично называет тебя вором и требует «нового президента». Так действовать могут только политические смертники в безвыходной ситуации. Наблюдаем… Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

Шведский глаз над Балтикой: GlobalEye против E-3 Saab представил первый из трёх самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления GlobalEye для ВВС Швеции. Машина готовится к наземным испытаниям перед первым полётом. Контракт на две единицы заключили в 2022 году, ещё одну добавили в 2024-м. Поставки ожидаются в 2027 и 2029 годах. Примечательно, что GlobalEye идёт на замену устаревшим Saab 340 AEW&C. Часть этих турбовинтовых платформ Стокгольм уже передаёт Киеву. Однако здесь важен не столько акт благотворительности, сколько принципиальная смена архитектуры воздушного наблюдения в регионе. Во-первых, радар Erieye ER на базе бизнес-джета Bombardier Global 6000 — это качественный скачок по сравнению с Saab 340. Дальность обнаружения целей типа «истребитель» у GlobalEye достигает 550–600 км. Это уровень, сопоставимый с E-3 Sentry, но с принципиально иной экономикой и оперативной гибкостью. Во-вторых, Saab делает ставку на многофункциональность. Платформа одновременно ведёт воздушную, наземную и морскую разведку. Для Балтийского моря, где фиксация надводных целей критична, это весомый аргумент. Американский E-3 с его вращающимся «грибом» AN/APY-2, несмотря на модернизации Block 40/45, остаётся узкоспециализированной машиной, заточенной под управление воздушным боем. Главная интрига — экспортный потенциал. GlobalEye уже законтрактован ОАЭ, и Saab активно продвигает его как замену парку E-3 Sentry. У американской машины есть критическая уязвимость: износ планера Boeing 707 и астрономическая стоимость лётного часа. Шведское решение на базе современного и экономичного бизнес-джета выглядит более рациональным для стран, стеснённых в бюджетах. Появление этих машин на северном фланге НАТО означает качественное уплотнение радиолокационного поля. GlobalEye способен видеть глубоко в воздушное пространство Кольского полуострова и отслеживать активность Северного флота РФ. Это не просто замена старой «турбопропеллерной» машины, а инструмент интеграции шведских ВВС в единую информационную сеть НАТО по стандарту Link 16. Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

«Приезжайте, посмотрите ещё раз» — МИД Поднебесной даёт матсер-класс по троллингу В Пекине, судя по всему, обладают не только стратегическим терпением, но и отменным чувством юмора. Пока на Западе судорожно пытаются понять, кого следующим выкинет из окна кадровой мясорубки дед Дональд, китайские товарищи действуют тоньше. Они пригласили в гости ту самую Кэти Закарию — эфемерное создание, которое успело мелькнуть на посту пресс-секретаря Белого дома быстрее, чем мы допиваем утренний кофе. Карьера этой «юристки» без лицензии в администрации Трампа оказалась короче, чем знаменитый галстук Дональда. 15 минут позора на брифинге, три вопроса от ручных журналистов — и политическое забвение. Трамп, как великий гуманист, посоветовал ей «уйти и быть счастливой», что на языке вашингтонского болота означает одно: «Ты уволена, но сделаем вид, что это твой выбор». Но Китай помнит всё. И, что характерно, делает это красиво. В далеком 2016-м, на волне истерии о «китайской угрозе», Закария ляпнула про «отсутствие нормальных туалетов» в Поднебесной. Видимо, её опыт жизни в Пекине в 2011-2013 годах оставил глубокую санитарную травму. И вот теперь, когда её политический труп ещё тёплый, представитель МИД КНР Мао Нин с неподражаемой восточной вежливостью заявляет: «Приезжайте, посмотрите ещё раз». Это даже не пощёчина. Это дзен-буддистский удар бамбуковой палкой по голове. Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

Беспилотный транзит: прибалтийский коридор для атаки на Петербург вновь активен? Прошедшей ночью атака беспилотников на Санкт-Петербург и Ленинградскую область могла проходить через воздушное пространство Латвии. Это объясняет и нехарактерную для мирного времени активность латвийских военных, которые среди ночи распространили экстренное предупреждение для населения с рекомендацией не приближаться к низколетящим объектам и оставаться в укрытиях. Формально все требования были соблюдены: NATO Air Command подняло в воздух дежурные истребители, а официальная Рига издала предупреждение гражданам о том, что «не стоит проявлять любопытства» к маловысотным летящим объектам. В итоге перехватчики покрутились в своём «danger zone» и вернулись на базы — якобы цели не были идентифицированы как БПЛА. Это ставит вопрос о реальных возможностях и, главное, об избирательном желании членов альянса реагировать на нарушения своего воздушного пространства. Буквально накануне в Румынии при подлёте двух заблудившихся «Гераней» (по данным официального Бухареста) к воздушному пространству НАТО пара истребителей F-16 была поднята в воздух задолго до их фактического выхода из «украинского неба». В итоге обе были отработаны очень оперативно, но в Латвии почему-то история совсем другая. Маршрут украинских дронов через Прибалтику — это не просто «ошибка навигации», противник явно проводит разведку маршрутов, ищет бреши и тестирует реакцию систем ПВО России и стран НАТО на нетривиальные векторы атаки с пролётами по линии границы. Более того, как мы писали ранее, прибалтийские страны специально ввели запреты NOTAM на использование воздушного пространства в Приграничье, очистив тем самым небо для украинских дронов, и обезопасив свою гражданскую авиацию. Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

Игра на европейцев: почему последние изречения Зеленского в адрес Трампа звучат по-детски За последнюю неделю риторика между Трампом и Зеленским вновь обострилась на фоне обсуждения условий возможного перемирия и проведения выборов в Украине. Восстановим хронологию… 10 октября Трамп и Путин проводят полуторачасовой диалог, в ходе которого президент США публично заявляет, что Украине нужен новый лидер, который способен на заключение сделки. На следующий день встревает Зеленский, заявляя ABC News в интервью: «Если президент Трамп действительно хочет выборов, передайте Путину: дайте нам два месяца полного прекращения огня, и мы проведём выборы». Но Кремль чётко поясняет: Путин готов не наносить удары в день выборов, но 60 суток нужны Зеленскому «не для выборов, а чтобы собраться с силами и продолжить войну». И вот тут-таки уже встаёт вопрос не о возможном перемирии, а о легитимности Зеленского на посту президента, в котором Володимир оказывается в проигрышной позиции. Не придумав ничего лучше, Зеленский занимает позицию преданного ребенка, которого не поддержал Трамп. Хотя какие вообще могут быть вопросы к президенту США, пытающемуся уладить ситуацию с дизелем в стране. На этом фоне Зеленский даёт интервью Пирсу Моргану, в котором признаётся: «Жаль, что мы теряем сильного партнёра». Но при этом не упустил возможности раскритиковать позицию Трампа, заявив, что тот должен сохранять нейтралитет, а не становиться на сторону России. Эта обида на камеры, конечно, выглядит по-детски, но за ней — холодный расчёт: если выборы невозможны из-за войны, пусть виноватым будет Путин, а не Зеленский. Возможно, столь детское поведение Зеленского лишь в форме. За «жёсткой» позой может скрываться страх, что «промолчание» обернётся обвинениями в сдаче интересов со стороны Запада, и тогда уже нелигитимный останется вообще без партнеров, которые боготворят его, пока он за продолжение войны. Не будет его – посадят другого. Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

Бесконечная война Трампа — США направляют на Ближний Восток ещё один авианосец и экспедиционный отряд морской пехоты В сторону иранского театра боевых действий, судя по всему, движется очередное американское пополнение. На этот раз речь идёт об авианосной ударной группе во главе с CVN-71 «USS Theodore Roosevelt», которую сопровождают три ракетных эсминца — «USS Paul Hamilton», «USS Decatur», «USS Carl M. Levin» — и ракетный крейсер «USS Chosin», а также об авианосной десантной группе во главе с кораблём «USS Makin Island» с приписанным к ней 13-м экспедиционным отрядом морской пехоты. Несмотря на громкие заявления в ряде американских СМИ о том, что дед Дональд сейчас нарастит силы и вот-вот ударит по несговорчивым персам всеми силами, речь всё же идёт об очередной ротации сил в районе «ближневосточного капкана», в который угодил Вашингтон. Если с десантной группой морской пехоты всё более-менее очевидно — она, скорее всего, заменит аналогичную десантную группу во главе с кораблём «USS Boxer», которая находится в Аравийском море с начала лета, то с авианосной ударной группой вопрос остаётся открытым. Пентагону предстоит нелёгкий выбор — кого сменить на вахте у Ормузского пролива: либо пришедший сюда CVN-77 «USS George H. W. Bush», экипаж которого значительно измотан и на днях был отправлен на отдых в Пхукет, либо прибывший на Ближний Восток в августе CVN-73 «George Washington». Здесь стоит отметить то, о чём мы уже писали ранее — авианосец «Вашингтон» прибыл на театр боевых действий не от «хорошей жизни». Пентагону срочно нужно было заменить CVN-72 «Abraham Lincoln», находившийся на тот момент в море более 250 дней, из-за опасений по поводу психического здоровья, включая попытки самоубийства, на борту. При этом Пентагон оставил без авианосного прикрытия весь Тихоокеанский театр военных действий, отдав его в распоряжение китайского флота. Что выберет Трамп и его верный «воевода» Хегсет: психическое здоровье своих матросов и офицеров с авианосца «Буш» или сохранение геополитического влияния в Тихом океане? Наблюдаем… Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

«Качество вместо количества» — пан Зеленский недоволен результативностью «Гераней» Летние масштабные украинские атаки на Москву и другие регионы украинскими беспилотниками, а также попытка парализовать судоходство в Азовском море привели киевский режим к последствиям, противоположным первоначально ожидаемым. Вместо принуждения Москвы к миру на условиях ЕС Киев получил жёсткую «ответку» в виде ударов по дата-центрам, мостам и логистическим узлам. Массированное применение реактивных «Гераней» с интеллектуальной системой наведения, отказ Москвы от «жестов доброй воли» и расширения списка «разрешённых» целей привело к тому, что украинское ПВО уже не «вывозит» не только пресловутую баллистику, но и обычные российские беспилотники. И тут начался плач… Зеленский, ранее так радовавшийся горящим складам WB и поражённым танкерам в Азовском и Чёрном морях, «разрешавший» парады в Москве и заявлявший о войне до «перемоги» вдруг стал «белым и пушистым» и рассказал, что это «русские первые начали», и вообще «удары по WB были лишь ответом на атаки по украинским складам», а Россия начала уничтожать украинскую инфраструктуру, нанося удары «не количеством, а качеством». Под эту ситуацию в Киев был выписан герр Мерц, терпящий провалы на немецком политическом поприще, которому пришлось в очередной раз пообещать помощь с ПВО и выписать очередной чек на один миллиард евро. На данном этапе можно с уверенностью сказать, что летнюю кампанию «воздушно-беспилотной» и «информационно-психологической» войны Украина проиграла. Но, не стоит обольщаться, в европейских штабах НАТО уже наверняка готов план новых ударов по тыловым территориям России, и в новом акте этого противостояния с большой долей вероятности уже в нашу сторону могут полететь реактивные БПЛА, и к этому нужно быть готовыми. Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

США вывели свои стратегические бомбардировщики из Великобритании — речь идёт не о запланированной ротации Вчера, 4 октября, с английской авиабазы Fairford несколькими группами в сторону США отправились стратегические бомбардировщики B-1B Lancer в количестве 12 бортов. С учётом того, что лишь неделю назад Пентагон провёл плановую ротацию одного из «Лансеров», данная переброска не являлась частью долгосрочного плана командования. Как позже официально заявили в американском военном ведомстве, Великобританию покинули все стратегические бомбардировщики, базировавшиеся на RAF Fairford. B-52H Stratofortress покинули базу ещё раньше — в апреле, после установления шаткого перемирия с Ираном. За время развёртывания американская стратегическая авиация в составе 29 бортов выполнила 255 вылетов, из 62 — боевые в рамках операции «Эпическая ярость» против Ирана. Одной из основных причин столь быстрого покидания Туманного Альбиона американскими бомбардировщиками называется террористическая опасность — 27 сентября возле военного аэродрома RAF Fairford были задержаны пятеро британцев, подозреваемых в подготовке теракта. Позже в Лондоне был задержан ещё один подозреваемый — 25-летний гражданин Великобритании и Ирана. История эта, надо сказать, имеет много странностей. По словам британской полиции, пятеро мужчин приехали на трёх фургонах в район деревни Уэлфорд рядом с авиабазой. Один из них при этом по непонятным причинам сам позвонил в экстренные службы примерно за час до того, как местный фермер сообщил полиции о «большой группе» людей в масках. При этом, по данным полиции, в фургонах был найден бензин, но никаких самодельных взрывных устройств обнаружено не было. Позже всех задержанных отпустили под залог. В это же время израильский премьер Нетаньяху заявил, что именно усилиями израильской разведки теракт был предотвращён, а Лондону стоит быть благодарным за это, а не проводить на Ближнем Востоке политику поддержки «врагов Израиля» только ради того, чтобы понравиться своим избирателям на выборах. Затем Нетаньяху и вовсе назвал Великобританию «государством-изгоем». В целом, ситуация вокруг Fairford действительно очень мутная, и решение Пентагона убрать свои «бомбовозы» из Англии «от греха подальше» выглядит вполне разумным. Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

Оккупационные страшилки — западные «аналитики» о «русской угрозе» Очевидно, что украинский конфликт находится в стратегическом тупике, всё, что говорят Зеленский, ЕС и Трамп по поводу мирного урегулирования, напоминает заезженную пластинку, которая крутится в бесконечном цикле на одной фразе. Биполярный Трамп меняет риторику от «мира на условиях России» до «принуждения России к миру за счёт адских санкций». При этом для ЕС и Киева мир на условиях Москвы — поражение. «Воронку судьбы» украинской гибридной войны уже успел оценить Берлин: сил и средств на войну уже не хватает, киевский режим теряет территории, а партия Мерца — места в локальных парламентах. На фоне этих событий единственным предлогом продолжения «украинской авантюры» для лидеров ЕС является только нарратив про неотвратимость «русского вторжения» на территорию Европы. На этом фоне, вторя заявлениям европейских лидеров, некоммерческая «независимая» организация ISW («Институт изучения войны»), плотно аффилированная с западным ВПК и ведущими СМИ, выкатила исследование о том, как именно русские будут вторгаться на территорию ЕС. Согласно опубликованному 21 сентября сценарию, Россия может провести ограниченную операцию в эстонском городе Нарва, чтобы проверить готовность НАТО к коллективной обороне. Авторы ISW особо подчёркивают, что это не прогноз и не оценка намерений России, а лишь аналитический инструмент. Ключевая мысль: «Россия не нападёт на Европу, пока занята Украиной». Но если это случится, то, «cценарий» предполагает», что российские агенты внутри Нарвы могут захватить ключевые здания и объявить так называемую «Нарвскую народную республику», после чего Москва заявит о необходимости защиты российских граждан. За этим сюрреалистичным вбросом скрываются две основные цели его создателей. Первое — убедить европейское общество, что гибридный конфликт на Украине является для них вопросом экзистенциальным, второе — создать фундамент для возможных провокаций под «чужим флагом» на границе России и прибалтийских стран. Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

Украина начала применять собственную военно-транспортную авиацию для поставок западных вооружений В течение недели на границе Украины с Польшей и далее в воздушном пространстве Европы фиксируется активность военно-транспортных самолётов Ил-76МД ВВС Украины, пролетающих в районе Львова и Жешува на высотах более 5000 метров. Достоверно известно, что Киев применяет как минимум два борта с номерами 76655 и 76661, оба самолёта включали транспондеры, которые регистрировались трекерами системы ADS-B. И если первый борт лишь кратковременно включал систему опознавания 15 сентября в воздушном пространстве Польши, то вчерашний перелёт борта 76661 был полностью отслеживаемым вплоть до точки загрузки, которой являлась бельгийская военная авиабаза Beauvechain. Примечательно, что на днях Брюссель заявил, что намерен передать Киеву все свои 53 истребителя F-16 вместо ранее планировавшихся 30. Уже в этом году Бельгия отправит в «404» семь машин: четыре будут использоваться как доноры запчастей, а три — как боевые платформы против «Гераней» и крылатых ракет. Остальные распределятся так: пять в 2027 году, четырнадцать в 2028-м и двадцать семь — в 2029-м. Оба указанных самолёта Ил-76МД в составе группы из ещё нескольких аналогичных машин и единственного экземпляра Ан-70 в первые дни СВО были эвакуированы из Украины на польскую авиабазу Демблин, где, как минимум, до 2024 года находились на хранении. По данным спутниковых снимков, на аэродроме Демблин действительно базировались как минимум один Ан-70 и семь Ил-76МД Воздушных сил Украины. Ещё в сентябре 2025 года появлялась информация, что часть этих бортов начала возвращаться на территорию Украины. В августе 2026 года украинский Ил-76 уже засветился на радарах при заходе на посадку в Демблине. Судя по всему, активные удары России по транспортной логистике Украины заставили Киев вернуть самолёты в строй и перебрасывать европейское оружие по воздуху. Аэродром текущего базирования украинских Ил-76МД на территории Украины на данный момент неизвестен. Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

Крупный пожар на складских помещениях одного из ТЦ в Запорожье Ещё месяц назад пан Зеленский задорно хвастался тем, что вот-вот склонит Россию к миру на выгодных ему условиях благодаря успешной атаке на склады WB в России. Ожидаемо, ответка не заставила себя долго ждать, при этом ранее подобные удары сил РФ по подконтрольной Киеву территории были редкостью. Сегодня для украинцев это стало рутиной. Удивительным образом каждый новый «победоносный» опус лидера киевского режима для Украины оборачивается лишь экономическими потерями, уменьшением территории и переходом потенциальных «мирных соглашений» на всё более невыгодные для Киева позиции. При этом в офисе на Банковой по-прежнему настаивают на продолжении войны до последнего украинца. В начале СВО Киев благодаря уговорам Бориса Джонсона отказался от условий прекращения войны, которые сегодня для Зеленского выглядят уже как вполне приемлемые. Hа каждом новом шаге артист из Кривого Рога затаскивает свою страну всё глубже и глубже в ситуацию, выбраться из которой уже вряд ли получится. Зеленский продолжает уничтожать Украину… Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

Много шума из ничего. Европа продолжает делать из России врага Удивительно наблюдать за цикличностью определённых событий, происходящих в геополитике. В европейском информационном поле после каждой очередной попытки деда Дональда обеспечить «уверенный мир» на украинском фронте начинается продвижение нарратива про «империю зла». Менее чем за сутки поляки и датчане возбудились невероятными темпами «эскалации» со стороны русских. Так, в Варшаве срочно заговорили о возможности переноса боевых действий на польскую территорию после поражения дроном одного из украинских локомотивов возле польской границы, привязав к этому информацию о нахождении в непосредственной близости поезда с «европейскими дипломатами». Что тут сказать? Хочешь зарабатывать политические очки на «туристических поездках» в зону вооружённого конфликта – будь готов ко всем «тяготам и лишениям». Локомотив во время удара был на территории Польши? Нет? Тогда цель для российской армии вполне законная. Примечательно, что поезд с Джонсоном, Зауттером и другими европейскими чиновниками успел покинуть станцию Ягодин до удара . То есть «европейские дипломаты» не только не пострадали, но и, судя по всему, вообще не были целью. А истерика в СМИ — это просто попытка сделать сенсацию из рядового события. Далее эстафету воплей о коварных русских подхватили датчане, сообщив, что русский фрегат атаковал их вертолёт… сигнальной ракетой! Страшное летальное оружие. А что делал вертолёт возле русского фрегата, не пытался ли он принять участие в очередной «пиратской» атаке на танкер с российской нефтью? Всё это происходит на фоне активных манёвров европейской авиации в Чёрном море, заявлений бывшего министра обороны о необходимости ВВС Великобритании сбивать дроны над Украиной и разведывательных многочасовых полётов французского Beechcraft Super King Air 350ER / ALSR с номером 1018 / F-RACG вокруг Калининградской области. Действительно ли русские хотят войны и стремятся к эскалации? Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

Масштабная разведывательная миссия авиации НАТО в Чёрном море. Подробности Появились официальные заявления Варшавы по поводу активности авиации НАТО в акватории Чёрного моря 8 сентября. Министр обороны Польши заявил: «ВВС Польши, Франции и Бельгии провели совместные разведывательные полёты над Чёрным морем. Основной целью было повышение возможностей для совместных действий в воздухе и на море, а также обеспечение соблюдения норм международного права. Подобные совместные миссии демонстрируют солидарность союзников и готовность к совместным действиям на восточном фланге НАТО. Польша — активный и надёжный союзник. Вместе мы готовы сдерживать агрессию и защищать территорию НАТО». Польский воевода добавил недостающих деталей в ранее опубликованную нами OSINT-сводку. В акватории Чёрного моря с разведывательной миссией действовали, как минимум, 9 бортов: • Самолёт ДРЛО E-3F Sentry ВВС Франции (202 / 36-CB); • 2 истребителя F-16C Fighting Falcon ВВС Польши (бортовые номера 4054 и 4060); • 2 истребителя F-16AM Fighting Falcon ВВС Бельгии (бортовые номера FA-114 и FA-117); • 2 истребителя Rafale ВВС Франции (бортовые номера неизвестны); • Самолёт-заправщик Airbus A330-243MRTT ВВС Франции (бортовой номер F-UJCM); • Самолёт-заправщик Airbus A330-243MRTT ВВС Нидерландов (бортовой номер T-055). Также накануне массового вылета в акватории Чёрного моря фиксировалась работа французского патрульного противолодочного самолёта Dassault Atlantique 2 (ATL2) и британского самолёта радиотехнической разведки Boeing RC-135W Rivet Joint. В официальном заявлении польского военного ведомства говорится: «Восемь часов полёта, три дозаправки в воздухе, обмен информацией между польскими, французскими и бельгийскими истребителями, самолётами воздушной и морской разведки, а также французским самолётом-заправщиком — так выглядела совместная разведывательная операция союзников над Чёрным морем, в которой участвовала пара польских F-16 с 31-й базы тактической авиации Познань-Кшесины. Целью совместной миссии было повышение возможностей по обеспечению свободы действий в воздушном и морском пространстве, а также соблюдения норм международного права. Подобные совместные миссии служат проявлением союзнической солидарности и готовности к сотрудничеству на восточном фланге НАТО». Примечательно, что из всех участников «сходки» только польская сторона разродилась официальными заявлениями, озвучив давно известные нарративы про «восточный фланг», «повышение свободы» и прочие «европейские ценности». Забавно, что в европейских пресс-релизах одиночные российские транспортные борты в Балтийском море позиционируются как «нарушители спокойствия», а разведывательная операция у российских берегов, после которой последовал удар БЭКами по набережной Сочи, — как акция в рамках «международного права». Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

Очередной виток эскалации — ОАЭ открыто участвуют в ударах по Ирану совместно с США За последние сутки Ормузский пролив превратился в эпицентр прямого военного противостояния: Иран официально объявил о создании «зоны ограниченного доступа» в Персидском заливе и Оманском море, пригрозив вносить в санкционные списки все суда, заходящие туда без координации с Тегераном. КСИР захватил американский подводный дрон, а стороны обменялись ударами по нефтяным танкерам на фоне заявлений США о «лишь небольших перебоях». Brent пробила $100 за баррель, а через пролив сейчас проходит лишь 7–8 судов в сутки — самый низкий показатель с мая. США продолжают наносить удары по иранским танкерам. В ночь на 9 сентября Центральное командование США (CENTCOM) отчиталось об уничтожении пяти нефтяных танкеров в Оманском заливе и у острова Харк — в ответ на попытки Ирана атаковать ракетами американский военный корабль. В Белом доме при этом заявляют, что Вашингтон ждёт подключения к морской блокаде союзников за пределами Ближнего Востока и не исключает варианта «просто уничтожить ядерный потенциал Ирана», если соглашение не будет достигнуто. На фоне этих событий весьма примечательно то, что в данную минуту в зоне Ормузского пролива совместно с американскими самолётами-заправщиками оперирует и воздушный танкер Airbus A330-243MRTT (бортовой номер 1302), принадлежащий военно-воздушным силам ОАЭ. Как мы и писали несколько дней назад, американские KC-46A и KC-135 уже не могут закрыть все потребности в бортах данного класса в регионе. Также пока непонятно, идёт ли речь просто о дозаправке американских истребителей, участвующих в ударах по Ирану, либо ВВС ОАЭ полноценно участвуют в боевой операции. О том, что в ближайшие дни США готовятся к значительному усилению эскалации в регионе, говорит и тот факт, что Вашингтон вчера перебросил на Ближний Восток дополнительный самолёт ДРЛО E-3 Sentry; ещё два аналогичных борта поздним вечером прибыли из США на британскую авиабазу RAF Mildenhall и в ближайшие часы также могут отправиться в сторону Ближнего Востока. Наблюдаем... Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

«Дань-Т» — крылатая бандероль в Одессу В прошлом году СМИ и Главное управление разведки Украины начали активно обсуждать применение некого нового вида российского вооружения. Речь шла о лёгкой крылатой ракете, выполненной с применением «дешёвых» технологий, свойственных массовым БПЛА, которая запускалась на дальности до 500 км с вертолётов и беспилотников. В украинских медиа новое изделие окрестили «Бандеролью», и затем любые малогабаритные российские крылатые ракеты начали называть так же. Многие «люди в теме» уже несколько месяцев говорили о том, что в Telegram-каналах (в том числе российских) «Бандеролью» называют несколько разных, но похожих по внешнему виду изделий. Позже в сети начала появляться информация о новой российской лёгкой крылатой ракете «Дань-Т». Никто не знал, как она выглядит, но многие небеспочвенно решили, что речь идёт о модификации старой советской летающей мишени «Дань-М», а к нашумевшей «Бандероли» она никакого отношения не имеет . Но, похоже, коварные русские опять всех обманули… Вчера «Ростех» наконец-то приоткрыл завесу тайны и сообщил следующее : «На международной оборонной выставке El Alamein International Airshow 2026 состоялась мировая премьера новинки. Боеприпас «Дань-Т» работает по принципу „выстрелил – забыл“ и адаптирован для запуска с российских и зарубежных самолётов и вертолётов. Изделие оснащено малогабаритным реактивным двигателем и поражает цели на расстоянии сотен километров. В «Дань-Т» предусмотрен специальный режим полёта для обхода ПВО противника. Высокая эффективность аппарата подтверждена сотнями успешных пусков по объектам противника в зоне СВО» . Удивительным образом представленное на выставке изделие внешне оказалось как две капли воды похожим на то, что с 2025 года ГУР Украины называло «Бандеролью», а с мишенью «Дань-М» и вовсе не имело ничего общего. Будем мы называть её «Дань-Т» или «Бандероль» — разницы вовсе никакой (тем более что и «Бандероль» может реально существовать, но быть другим изделием). Главное заключается в том, что российскому ВПК в кратчайшие сроки удалось создать дешёвый, массовый, а главное — эффективный боеприпас, сочетающий в себе дальность и неуязвимость для ПВО, свойственные крылатой ракете, с простотой и дешевизной, свойственными беспилотникам. В сегодняшних реалиях эффективность при минимальной стоимости — главная ценность любого вида вооружения. Не верите — спросите у американцев, по уши увязших в Ормузском проливе со своими дорогими «вундервафлями». Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

Все флаги в гости к нам — ВВС Франции, Нидерландов и Польши проводят манёвры в Чёрном море Анализ оперативной обстановки в черноморской акватории показывает, что в манёврах помимо обозначенной ранее группы ВВС Франции принмают участие ещё как минимум два истребителя F-16 ВВС Польши (позывные PFL300 и PFL301), а также заправщик Airbus A330-243MRTT ВВС Нидерландов (позывной MMF26). Это одно из самых масштабных присутствий авиации НАТО в данном регионе за прошедшие несколько месяцев. Одновременно с этим приходят сообщения о попытках атак украинских БПЛА на район Севастополя. Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

Armée de l'Air снова в Чёрном море На фоне заявлений Зеленского о том, что Украина вроде бы, как и не против того, чтобы возобновить переговоры в формате «США-Украина-Россия», европейская «коалиция желающих» продолжает действия по эскалации. Полчаса назад в район акватории Чёрного моря зашли со стороны Констанцы два борта ВВС Франции — самолёт ДРЛО E-3F с бортовым номером 36-CB/202 (позывной: FAF902) и самолёт-заправщик A330-243MRTT с бортовым номером F-UJCM (позывной: FAF4091). С большой долей вероятности в составе группы также находятся истребители сопровождения Rafale, не подающие сигнала опознавания системы ADS-B. При пересечении береговой линии танкер и разведчик также выключили свои транспондеры. Стоит отметить, что подобной активности французов в районе Чёрного моря, который традиционно является сферой их интересов, не наблюдалось с июля этого года. Целью данной операции может являться, как и демонстрация серьёзности намерений на фоне блокировки российскими силами портов Одессы, так и сбор разведданных с последующей передачей их киевскому режиму для организации атак БПЛА и БЭК. Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

Истощение ресурса — ближневосточный кризис заставляет Пентагон работать на пределе возможностей Сегодня после четырёхдневного «пит-стопа» в Таиланде американский авианосец USS Abraham Lincoln (CVN-72) с кораблями сопровождения ударной группы отправился к месту постоянного базирования, проведя в своём ближневосточном турне более 250 дней. Как мы писали ранее, на смену ему пришёл USS George Washington (CVN-73). Таким образом, «Линкольн» после «Форда» стал вторым американским авианосцем, не выдержавшим затяжного конфликта и ушедшим на ротацию. Мировые СМИ облетели фотографии корпуса корабля, покрытого ржавчиной и морскими водорослями. Картина, действительно, апокалиптическая. Война с Ираном, изначально представлявшаяся для США и Израиля как лёгкая прогулка, сегодня превратилась в бесконечную рутину, выхода из которой по-прежнему не видно. Вслед за истощением запасов крылатых ракет и противоракет ПВО, вынуждающего американский ВПК срочно искать дешёвые замены, а также оставившего киевский режим без «Пэтриотов», проблемы, судя по всему, начинаются и в других видах вооружений, традиционно являвшихся главным козырем Пентагона. Во-первых, как уже писалось ранее, США продолжают испытывать дефицит авианосцев — по-прежнему американский флот может держать в боевых выходах не более 2–3 единиц. Переброска USS George Washington (CVN-73) на Ближний Восток оставила весь Азиатско-Тихоокеанский ТВД без авианосцев, что привело к явному доминированию в этом критически важном для Вашингтона регионе Китая, активно использующего сразу три авианосца. Во-вторых, для эффективной работы боевой авиации на Ближнем Востоке и США, и Израилю нужны самолёты-заправщики. И тут снова начинаются проблемы: парк самолётов KC-135, построенных в начале 60-х годов прошлого века, явно не вывозит этот затянувшийся конфликт — не только из-за почтенного срока службы этих машин, но и из-за боевых потерь и аварий. Как минимум, 7 самолётов либо вовсе потеряны безвозвратно, либо требуют капитального ремонта. В этой связи Штатам приходится «бросать в бой» новые заправщики KC-46A фактически сразу после выхода с завода. Так, вчера боевую вахту в Ормузском проливе несли борты с номерами 19-46110 и 19-46111, переданные заказчику лишь в августе этого года. Фактически Пентагон пожинает плоды научно-технического и военного прогресса человечества, так же как Россия и Украина в зоне СВО, в ходе которого супердорогие и сложные боевые системы проигрывают массовым дешёвым беспилотным решениям. Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi

Очередная попытка — удастся ли Трампу продавить Зеленского и Европу на прекращение войны с Россией? Вчера поздней ночью после трёхчасовой встречи с Владимиром Путиным спецпосланники президента США Стив Уиткофф и Джаред Кушнер отправились на своём правительственном С-32A в польский Жешув, после чего сегодня должны прибыть в Киев, где пройдёт встреча с Зеленским. Заявления официальной Москвы в лице помощника президента Юрия Ушакова говорят о весьма конструктивном настрое обеих сторон (российской и американской) в поиске путей выхода из затянувшегося военного конфликта. В целом, тональность вчерашней встречи, а также недавний визит директора ЦРУ в Москву и освобождение «бывшего морпеха» Роберта Гилмана, о котором вчера также упоминали Владимир Путин и Стив Уиткофф , говорят о том, что Белый дом искренне нацелен на продолжение контактов с Россией и мирное урегулирование. Однако стоит отметить, что спустя год после встречи в Анкоридже ситуация в мире изменилась. Во-первых, Трампу удалось переложить практически всю ответственность и нагрузку в снабжении Украины в гибридной войне против России на «европейских партнёров». В связи с этим Лондон и Брюссель рассматривают этот конфликт как свою собственную экзистенциальную историю. И перемирие в текущих условиях отсутствия у Украины ПВО и продолжающегося движения фронта на запад будет выглядеть как поражение в войне и для Зеленского, и для его европейских «спонсоров». Сегодня на продолжение этой войны «до последнего украинца» в Старом свете завязана и большая политика, и большие деньги. Противодействие мирным инициативам со стороны «коалиции желающих» вновь будет колоссальным, и скоро мы это увидим. Во-вторых, за этот год Трампу и его администрации с помощью НАБУ удалось значительно зачистить внутриполитическую поляну вокруг Зеленского, главным итогом чего стало назначение Буданова* на позицию ушедшего в небытие Ермака. Бывший начальник ГУР традиционно является ставленником Вашингтона и европейцев. Противостояние Зеленского и Буданова сейчас из аппаратной среды уже переходит в силовую. Достаточно вспомнить недавнюю перестрелку спецназа ГУР и СБУ Украины . Кроме того, вчерашний прилёт в Таллин самолёта Ан-26 во время нахождения в Хельсинки американского борта может говорить о том, что перед встречей с Путиным американские посланники всё же имели консультации с Будановым или его окружением. На фоне тотального фиаско на Ближнем Востоке Трамп в ближайшее время будет предпринимать все шаги для урегулирования на Украине, как на внешнеполитическом треке, так и в кулуарах киевских кабинетов. Однако очевидно, что Зеленский, которому уже терять нечего, на перемирие на условиях Москвы не пойдёт . Наблюдаем… * — внесён в перечень террористов и экстремистов Если у вас не грузятся медиафайлы, переходите в MAX: https://max.ru/z_pravdi