🇷🇺Крылья России Z🇷🇺

Экипаж вертолета Ми-28НМ с двумя боеприпасами "Дань-Т" уничтожил пункт управления БПЛА ВСУ в зоне ответственности группировки войск «Центр» Видео:Минобороны России

На 67-м году ушел из жизни Николай Владимирович Савицких, выдающийся авиастроитель, управляющий директор Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М.Бериева. Николай Савицких родился 5 апреля 1960 года в Белгородской области. Он начинал свою карьеру в 1977 году с должности слесаря-сборщика на Таганрогском авиационном заводе. Позднее Савицких возглавил ОАО «ТАВИА», которое впоследствии вошло в состав ТАНТК им. Г.М.Бериева. С 2011 года работал в структурах ПАО «ОАК», в том числе директором Казанского авиационного завода им. С.П.Горбунова – филиала АО «Туполев». При Николае Владимировиче на заводе развернулось масштабное техперевооружение и модернизация в целях расширения производства по ряду военных и гражданских программ. Вернулся на родное ТАНТК в марте этого года. Авиации Николай Савицких отдал практически всю свою жизнь. На протяжении своей трудовой деятельности Николай Владимирович демонстрировал в работе профессионализм и внимание к мелочам, в отношениях с коллегами это дополнялось юмором, доброжелательностью и готовностью помочь. Команда ОАК потеряла незаурядного профессионала и прекрасного коллегу. Его труд был отмечен государственными и ведомственными наградами: знаком «Ударник XI пятилетки» (1985), медалью «Участнику военной операции в Сирии» Министерства обороны РФ (2016), медалью «Патриот России» (2016), медалью Республики Татарстан «За доблестный труд» (2020). В 2019–2024 годах Николай Владимирович представлял интересы авиастроителей в Государственном Совете Республики Татарстан VI созыва. Коллектив ПАО «ОАК» выражает искренние соболезнования родным и близким Николая Владимировича. Светлая память о замечательном человеке, талантливом организаторе и управленце всегда будет в сердцах его родных, близких, коллег.

Новый Ми-8МТВ-1 прибыл в Хабаровск 🚁 Машина, вылетев с Казанского вертолетного завода, за 32 часа преодолела тысячи километров, своим ходом добралась к месту эксплуатации. Борт стал 14-й «восьмеркой» в парке Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России. 📸 Фото/видео — Пресс-служба ГУ МЧС России по Хабаровскому краю. Ми-8МТВ-1 производят на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех #ВертолетыРоссии #Ростех

12 ноября 1952 года лётчик-испытатель Алексей Дмитриевич Перелёт и его экипаж подняли прототип бомбардировщика Ту-95 в первый полёт. Экипаж в составе лётчика-испытателя А.Д.Перелёта, второго лётчика Вячеслава Павловича Морунова, бортинженера А.Ф.Чернова, штурмана С.С.Кириченко, бортрадиста Н.Ф.Майорова, бортэлектрика И.Е. Комиссарова и бортмеханика Л.И.Борзенкова. Полёт длился 50 минут на высоте 1150 м.

Доброе утро!

Защищая ночное небо-заплатили очень дорого… Вечного полета, мужики.

Эта ночь была, пожалуй, самой тёмной. Грудью встали на защиту Питерской земли. Как могли атаку дронов отбивали, Но себя, увы, не сберегли... Вечного полёта вам, герои! Вы в памяти останетесь всегда! Вы не погибли! Просто улетели И не вернётесь больше никогда... 👉Подписаться на канал 👉Мы в МАХ

Вечного полёта, Братья🫡🇷🇺

Экипаж многоцелевого сверхманевренного истребителя с управляемым вектором тяги Су-35с Воздушно-космических сил Российской Федерации выполнил боевое дежурство в интересах группировки «Центр» в зоне проведения специальной военной операции. Видео:Минобороны России

10 ноября 1982 года состоялся первый полёт боевого вертолёта Ми-28 с ТВлД ТВЗ-117ВМА, лётчик-испытатель Гурген Рубенович Карапетян, штурман-испытатель Виктор Цыганков. В середине 1970-х годов два главных вертолётных конструкторских бюро СССР параллельно начали работу над проектами перспективных ударных вертолётов. В ОКБ Камова работали над будущим Ка-50, а в ОКБ Миля проектировали Ми-28. Ми-28 представляет собой одновинтовой вертолёт с рулевым винтом и вспомогательным крылом. Двухместная кабина лётчика и штурмана оператора бронирована. В отличие от Ми-24, у нового вертолёта нет десантно-грузовой кабины. В версии Ми-28Н оснащается 2 × турбовальными двигателями ВК-2500-02 (2200 л.с.) Максимальная скорость — 300 км/ч, дальность полёта — 450 км. Вооружение — 30-мм пушка 2А42 + до 2300 кг боевой нагрузки на 4 точках подвески. Испытания, доработка и устранение недостатков вертолёта заняли много времени.

9 ноября 2020 года недалеко от села Ерасх в Армении, в нескольких километрах от Нахичеванской Автономной Республики Азербайджана и примерно в 70 километров от границы Нагорного Карабаха, в результате обстрела с земли из ПЗРК был сбит российский вертолёт Ми-24. Оба лётчика погибли. Вертолёт сопровождал колонну 102-й российской военной базы в Гюмри. Вскоре после этого Азербайджан взял на себя ответственность за нападение, а Министерство иностранных дел Азербайджана заявило, что сбитие произошло случайно, выразив извинения перед Россией и готовность выплатить компенсацию. Вечная память Героям-лётчикам! 🫡🇷🇺

+1

Первые кадры пуска малогабаритной крылатой ракеты «Дань-Т» с борта Ми-28НМ.

С Днём Народного Единства, Россияне 🫡🇷🇺

«Мы глубоко осознаем свою ответственность перед нашим народом. Все боевые задачи будут выполнены!» Штурман-оператор вертолета Ми-28НМ Виталий — выпускник Челябинского высшего военно-авиационного училища штурманов. Стать летчиком он решил еще в детстве: всей душой полюбил небо и не представлял себя в другой профессии. После выпуска из училища он попал по распределению на боевой вертолет Ми-28 и сейчас служит в зоне СВО. #ГероиСпецопеоции

Военнослужащие поисково-спасательной группы на вертолете Ми-8ПСГ Воздушно-космических сил сопроводили экипажи армейской авиации на вертолетах Ка-52 и Ми-28, выполняющих задачи в зоне ответственности группировки войск «Север». Видео:Минобороны России

Доброе утро!

Более качественные снимки Су-35СЭ с символической передачи партии из 12 самолётов Эфиопии в ходе визита эфиопской делегации на ЛИИ им. Громова в Жуковском.

+2

✈️ «Рособоронэкспорт» передал Эфиопии первую партию истребителей Су-35. Церемония передачи машин, созданных ОАК, состоялась в ходе третьего саммита «Россия – Африка» в присутствии премьер-министра Эфиопии Абия Ахмеда Али. Генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев обозначил перспективы работы на африканском направлении. «Мы взаимодействуем не только с Эфиопией, но и со многими странами Африки. У нас достаточно большой портфель заказов. Более 30% от портфеля заказов сегодня – это страны Африки. Поэтому мы в этом плане открыты к диалогу и сегодня используем все те возможности, которые предоставляет нам промышленность», – отметил он. В рамках контракта на поставку Су-35 предусмотрено также обучение летного и инженерного состава эфиопских ВВС в России.

Сегодня поздравляем самых смелых,самых бесстрашных и самых вертикальных С Днём Армейской Авиации🫡🇷🇺

27 октября 1982 года во время ирано-иракской войны пилот иракского Ми-24 сбил на встречном курсе самолёт противника F-4 Phantom II. Это первый и единственный в практике воздушных боёв подобный случай. Всего во время той войны иракские пилоты, летавшие на Ми-24, Ми-8 и «Газелях», сбили 53 иранских вертолёта (Bell АН-1J Sea Cobra, АВ214, АВ212 и другие