Самым массовым грузовым автомобилем Второй мировой войны стал американский GMC CCKW. Индекс расшифровывался следующим образом: C – 1941 год; C – стандартная кабина; K – полный привод и W – трехосная. Изготовили их почти 563 тысячи штук. На нашей выставке представлена не совсем обычная машина. С 1943 года началось производство облегченной кабины, более подходящей для открытой местности. Такая кабина, ко всему прочему, экономила металл, что для военной экономики немаловажный фактор. Получали таки кабины и грузовики Studebaker US6, которые шли в Советский Союз. В связи с тем, что для русской зимы такая кабина не очень подходила, на нее шли жалобы. Тем не менее, в Красной Армии встречались грузовики и с такой кабиной. #warmotors