Моторизация артиллерии в Красной Армии являлась одной из приоритетных задач. Еще в 20-е годы появились первые наработки по созданию гусеничных тягачей специальной разработки. Впрочем, для реализации подобных планов требовалось время и опыт, так что полноценные результаты стали появляться во второй половине 30-х годов. Одним из результатов данных работ стал быстроходный трактор СТЗ-5, он же СТЗ-НАТИ 2ТВ. Более быстрый, чем СХТЗ-НАТИ, новый трактор также существенно отличался с точки зрения компоновки. Кабину перенесли вперед, а сзади появился кузов, где перевозился расчет и боезапас. Машина получилась относительно быстрой, а главное массовой. Но сейчас их известно всего несколько штук. Первый (и пока единственный восстановленный до ходового состояния СТЗ-5 отреставрировала мастерская Евгения Шаманского. Сейчас трактор проходит дополнительные этапы реставрации. Недавно он получил новый тент на кузов. #warmotors