Vgudok

#коррупция Мосгорсуд поставил точку в деле о коррупции в РЖД. Апелляционная инстанция оставила без изменений приговор бывшим руководителям подразделений монополии: Алексею Савченко, Олегу Кириллову, Денису Стрельцову и Денису Андрееву. Вердикт — от 8,6 до 12,6 года колонии строгого режима. Финансовые взыскания для осужденных также остались прежними: от 36,8 до 73,6 млн рублей на каждого. Вся четвёрка отвечала за важные направления: закупки, снабжение, финансы и работу транспорта. Следствие установило, что экс-сотрудники выстроили схему получения взяток от подрядчиков. Суть «бизнеса» была проста: деньги передавались за лоббирование интересов коммерческих структур при заключении договоров на техническое обслуживание и ремонт служебного автопарка компании. По данным ЦОС ФСБ, вина фигурантов подтверждена полностью, а все попытки обжаловать решение Басманного суда 2025 года провалились. Тендеры на обслуживание, где объемы работ часто дробятся, остаются одной из самых уязвимых зон для нечистых на руку управленцев. Теперь бывшим ЖД менеджерам предстоит сменить офисные кабинеты на режимные объекты ФСИН.

#зерно Похоже, Киев бросил украинских аграриев наедине с их проблемой: на совещании с президентом Незалежной им предложили перевозить зерно в порты Румынии и Польши тяжелыми дронами… На встрече с аграриями президент Украины Владимир Зеленский и премьер-министр Юлия Свириденко предложили рассмотреть тяжелые дроны как один из вариантов доставки зерна в порты Румынии и Польши на фоне проблем с экспортом через украинские морские порты. Об этом «Стране» сообщили источники в отрасли. По их словам, идея может иметь перспективу в будущем, однако сейчас она не способна решить логистическую проблему. Доступные на рынке тяжелые дроны перевозят до 300 кг груза за рейс — около 5–6 мешков зерна. Для сравнения, один зерновоз берет до 30 тонн. Кроме того, для такого способа экспорта потребуется с нуля создавать инфраструктуру приемки и контроля зерна в ЕС. Собеседник издания отмечает, что при нынешних технологиях доставка дронами обойдется крайне дорого. При этом в отрасли допускают, что через несколько лет ситуация может измениться: уже испытываются аппараты, способные перевозить несколько тонн. При дальнейшем росте грузоподъемности такая схема потенциально может конкурировать с автоперевозками. Но для этого потребуется полноценная логистическая и нормативная инфраструктура. Источники «Страны» также критически оценили итоги встречи с украинскими властями. По их словам, отрасль сталкивается с дефицитом возможностей для хранения зерна, из-за чего часть крупных компаний уже отказывается от посева озимых, а другие идут на него с высоким уровнем неопределенности. Конкретных решений по восстановлению судоходства и возможному перемирию на Черном море, по словам собеседников издания, на встрече озвучено не было.

#логистика В соответствии с двусторонними правительственными соглашениями три основных китайско-монгольских пограничных пункта — Ганьцимаоду, Цэкэ и Мандула — приостановили пограничное оформление на 1 день 25 сентября 2026 года в связи с Праздником середины осени. 🚛 Однодневная приостановка временно прекратила ежедневные трансграничные перевозки угля грузовиками, что ограничило краткосрочные поступления спотового коксующегося угля на коксохимические заводы и металлургические комбинаты северного Китая.

#пассажиры 🏢Минтранс готовится узаконить давно известный и в основном порицаемый «овербукинг», то есть продажу билетов сверх числа имеющихся на борту (пока разговоры привычно идут вокруг авиации) мест. Чиновники обещают целую систему гарантий для пассажиров, однако суммы компенсаций и время ожидания пока не определены. ✈️ Авиакомпании аргументируют необходимость внедрения «овербукинга» в нормативы потерями от 5–10% граждан, не приходящих на регистрацию. 🚅 Отраслевые эксперты и Союз пассажиров призывают не путать коммерческие риски с правами людей и предлагают внедрить «лист ожидания», аналогичный железнодорожному. 💺 Почему РЖД пока ещё сохраняет гарантию «один билет — одно место», а авиация идет другим путем, и не встретятся ли они в итоге где-то в одном месте, выяснял Vgudok.

#уголь Индия не смогла стабилизировать запасы угля на тепловых электростанциях. В середине сентября 74 угольные ТЭС страны имели запас менее чем на три дня работы. В начале месяца таких станций было около 60, ещё ранее — 45. На ситуацию одновременно давят высокий спрос на электроэнергию и перебои с поставками: 🔹в последнюю неделю пиковая нагрузка держалась на уровне 230–250 ГВт; 🔹исторический максимум в 270,7 ГВт был зафиксирован в мае; 🔹нестабильные муссонные дожди осложнили перевозки угля по железной дороге. На фоне логистических проблем энергокомпании наращивают импорт: в августе закупки угля достигли максимума за 15 месяцев. Несмотря на рост инвестиций в ВИЭ, уголь остается для Индии основным источником покрытия круглосуточного спроса на электроэнергию.

#порты «Портовый Альянс» завершил создание железнодорожного технологического узла на терминале «Порт Фавор» в морском порту Усть-Луга. Инфраструктура включает 8,4 км железнодорожных путей, двухпутную станцию разгрузки и здание трансбордера для автоматического перемещения порожних вагонов. Узел предназначен для приема и разгрузки составов с азотными, фосфорными и калийными удобрениями. Двухпутная станция способна одновременно обрабатывать восемь вагонов-хопперов с разными видами удобрений за 12 минут. Для точного размещения вагонов на разгрузочном фронте установлены два автоматизированных электрических позиционера. Конвейерная система связывает железнодорожную, складскую и причальную инфраструктуры. Автоматизированная система управления координирует работу комплекса в едином цифровом контуре и контролирует состояние оборудования и соблюдение технологических регламентов. Технологическая схема позволяет реализовать до 54 сценариев погрузки и распределения различных номенклатур между складами и причалами. Раздельная организация операций учитывает особенности разных марок удобрений и требования к их сохранности. Терминал «Порт Фавор» строится в рамках инвестиционной программы «Портового Альянса» при поддержке губернатора и правительства Ленинградской области. Комплекс рассчитан на перевалку сухих и жидких минеральных удобрений. Проект предусматривает «закрытую перевалку»: груз изолирован от окружающей среды на технологической цепочке, что, по заявлению компании, должно минимизировать экологические риски для акватории Балтийского моря и прилегающих территорий.

#происшествие По сообщениям городских пабликов (официальной информации пока не было), в столице ограничено движение на участках московских центральных диаметров 2 и 4. В том числе от Площади трех вокзалов до Москвы-Белорусской и от Москвы-Курской до Марьиной Рощи в обе стороны. Сообщается, что поезда Д-2 будут ходить по сокращенному маршруту до станций Марьина роща, Красный Балтиец, Рижская, Курский вокзал. Д-4 — до Белорусского и Курского вокзалов, а также до Площади трех вокзалов. По предварительной информации, сбой в движении спровоцировала упавшая на пути в районе Каланчёвки балка. Там проводились строительные работы на железнодорожном мосту.

#ЧП По сообщениям Куйбышевской ЖД в 08:29по мск восстановлено движение на перегоне Рачейка – Балашейка участка Новообразцовое – Инза. 🚆 В настоящий момент пассажирские поезда следуют по своим маршрутам с отклонением от графика: №66 Москва – Тольятти – 2 часа 59 минут №16 Москва – Самара – 3 часа 5 минут №10 Москва – Самара – 2 часа 18 минут №14 Москва – Челябинск – 17 минут

#погрузка Погрузка на железнодорожном транспорте в России в 2026 году может снизиться на 0,6% по сравнению с 2025 годом — до 1,1097 млрд тонн. Такой прогноз содержится в документе Минэкономразвития. Оценка учитывает сложившиеся макроэкономические параметры, тенденции на рынке логистических услуг, а также предварительные оценки РЖД и ФГУП «КЖД». Грузооборот железнодорожного транспорта в 2026 году прогнозируется на уровне 2 393 млрд т-км — на 3,5% ниже показателя 2025 года.

#а_как_у_них Вайб итальянского метро. И ни одного кислого лица!

#ЧП В начале седьмого утра по московскому времени в связи с внешним вмешательством на перегоне Рачейка – Балашейка Куйбышевской ЖД был поврежден электровоз и первый вагон поезда №66 Москва - Тольятти. С рельсов состав не сошел. По предварительной информации ранее машинист. Среди пассажиров пострадавших нет. Движение поездов в районе ЧП приостановлено. График корректируется. Задерживаются пассажирские поезда: №16 Москва – Самара №10 Москва – Самара На месте инцидента продолжают работу все экстренные службы. Информацию о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте ОАО «РЖД», а также по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).

⚡ Пассажирский поезд получил повреждения на железной дороге на границе Ульяновской и Самарской областей, сообщил губернатор Федорищев. Пассажиры не пострадали при повреждении поезда на границе Ульяновской и Самарской областей. Подпишись на нас в MAКС I Обратная связь

#флот ⛵ Один из «китов» мировой логистики Maersk впервые в истории поставит на контейнеровоз… парус. 35-метровый вращающийся цилиндр появится на судне серии Lima в середине 2027 года. Система работает по эффекту Магнуса, помогая дизелю, но не заменяя его полностью. Результаты испытаний подобных ветролюбивых роторных конструкций на балкерах показывают экономию топлива около 9% (до 21% на удачных маршрутах). То есть воздушную стихию транспортники планируют укрощать весьма серьёзно. ⛴ Правда, у каждого свой путь. У ещё одного из лидеров индустрии перевозок DHL подход радикальнее — компания готовит полностью парусные тримараны VELA для бережной доставки грузов. Куда в итоге повернет отрасль: к гибридным решениям или к возврату парусов на мачтах — читайте в материале Vgudok.

#кадр_дня Тысячи моторных лодок, используемых для промысла осьминогов, стоят в гавани Нуадибу в Мавритании в ожидании окончания сезона размножения. После этого суда вернутся к промысловой работе.

В Мурманской области беспилотный катер с искусственным интеллектом впервые доставил грузы за полярным кругом, преодолев около 300 км из Териберки в Островной, пишут «Ведомости». По словам губернатора региона Андрея Чибиса, судно самостоятельно проложило маршрут. В дальнейшем власти планируют использовать морские дроны для снабжения отдаленных поселков, чтобы снизить расходы на логистику.

#кадры Председатель «Единой России» Дмитрий Медведев предложил ожидаемые кандидатуры парламентариев на ожидаемые посты. На должность заместителя председателя Государственной Думы РФ IX созыва, по информации ТАСС, будет рассмотрен Виталий Савельев – бывший министр транспорта и до недавнего времени профильный вице-премьер. Что касается председателя комитета ГД по транспорту, здесь рокировок не ожидается, пост предложено сохранить за Евгением Москвичевым.

#зерно В Краснодарском крае ввели региональный режим ЧС из-за атак беспилотников на логистическую инфраструктуру, которые осложнили экспорт зерна. Соответствующий документ губернатор Вениамин Кондратьев подписал 23 сентября. Согласно постановлению, массированные атаки привели к приостановке работы портов и нарушению судоходства в Азово-Черноморском бассейне. Из-за этого сельхозтоваропроизводители региона столкнулись с невозможностью реализовать значительные объемы продукции, что привело к перенасыщению внутреннего рынка зерна. Обстановку на территории края с 12 августа признали чрезвычайной ситуацией. В регионе установлен режим функционирования «Чрезвычайная ситуация» и региональный уровень реагирования. Краевому Минсельхозу поручено непрерывно отслеживать развитие ситуации, прогнозировать ее последствия и информировать сельхозпроизводителей о масштабах ЧС и принимаемых мерах. На фоне проблем с экспортной логистикой Краснодарский край ожидает рекордный для текущего года урожай: по итогам уборочной кампании планируется собрать 13,4 млн тонн зерновых и зернобобовых — на 17% больше, чем годом ранее. Урожай озимой пшеницы вырос на 21%, до 11,4 млн тонн.

ПРО налоги на сверхприбыль Минфин готовится собрать лишки: ФОИВ планирует ввести налог на сверхприбыль горно-металлургических компаний. Минфин в проекте бюджета на 2027–2029 годы предложил донастроить налогообложение природной ренты. Для отдельных добывающих компаний может быть введен налог в размере 30% от дополнительного дохода, полученного за счет роста мировых цен на твердые полезные ископаемые в рублевом выражении относительно уровня 2024 года. Для золота ставка составит 20%. В ведомстве отметили, что в 2025 году по ряду сырьевых товаров, включая драгоценные и цветные металлы, а также удобрения, мировые цены существенно выросли. Это обеспечило производителям дополнительный рентный доход. Кроме того, Минфин предложил установить НДС 22% на трансграничную электронную торговлю. Платить его в качестве налоговых агентов будут электронные площадки. Для зарубежных товаров для личного потребления стоимостью до €200, поступающих почтой, предлагается ввести таможенный сбор ₽100 за посылку.

#транспорт В Москве открылся Музей транспорта, расположившийся в легендарном гараже Мельникова на Новорязанской улице. Здание, построенное в 1926–1929 годах инженером Владимиром Шуховым, почти век оставалось закрытым для горожан. Теперь пространство площадью почти 10 тыс. кв. м вмещает много всего интересного, а главное, более полусотни исторических экспонатов: от конки до беспилотного трамвая. Комплекс объединил коллекцию техники, детскую лабораторию и научный центр. Власти рассчитывают, что пространство, где помимо техники, хранятся сотни макетов и артефактов, будет принимать до 500 тысяч посетителей ежегодно. Как столетнее здание обрело новую жизнь в статусе транспортного музея, и насколько здорово окунуться в историю, на себе проверяли репортёры Vgudok.

#Эльга Угольные перевозки по Тихоокеанской железной дороге (ТЖД) в январе–июне 2026 года выросли примерно втрое год к году. За первое полугодие по магистрали перевезли на 7,4% больше угля, чем за весь 2025 год. Данные привел руководитель департамента аналитики по сегменту угольной и торфяной промышленности РЭА Минэнерго РФ Алексей Рогожин. Рост связан с выходом ТЖД на полноценную эксплуатацию. В марте с Эльгинского месторождения отгрузили рекордные для проекта 3 млн тонн угля. ТЖД протяженностью 531 км связывает Эльгинское месторождение в Якутии с портовой инфраструктурой Хабаровского края. Магистраль открыли в сентябре 2025 года. Ее проектная пропускная способность — 50 млн тонн угля в год. Запуск второго этапа проекта намечен на 2027 год. Он должен расширить транспортную связку между Эльгинским месторождением и терминалом «Порт Эльга».