Ходовая часть

#законы: 🚕Кабмин поддержал квоты для личных нелокализованных машин таксистов Правительство поддержало законопроект, позволяющий частным водителям использовать личные автомобили, не соответствующие требованиям локализации. Об этом сообщил РБК со ссылкой на источники. Законопроект предлагает предусмотреть до 1 января 2033 г. ежегодную квоту в 25% от общего количества записей в региональном реестре легковых такси, для физлиц, которые не соответствуют требованиям закона о локализации автомобилей в такси, если транспортное средство принадлежит им на праве собственности в течение как минимум шесть месяцев. Уточняется, что законопроект поддержали с замечанием о необходимости прописать критерии установления квот и уточнить понятия "региональная квота" и "нераспределенный объем квот". Напомним, с 1 марта 2026 г. вступает в силу закон о локализации такси. Согласно данному закону, к использованию в качестве автомобиля такси допускаются три категории транспортных средств: набравшие достаточное количество баллов локализации, произведенные по специальным инвестиционным контрактам (СПИК), которые были заключены или в которые внесены изменения в 2022-2025 гг., произведенные по СПИК, заключенными после 2025 г, в отношении которых правительством РФ принято согласие о допуске к использованию в качестве легкового такси. @undercarriage

#аналитика: 📈Минтранс ждет роста доли транспорта в ВВП РФ до 10% к 2030 г. Доля транспортной отрасли в ВВП России может вырасти до 10% в 2030 г. Такие данные озвучил министр транспорта Андрей Никитин. По его данным, в 2025 г. показатель составляет 5,5%. "Мы видим, что к 2030 году, я думаю, к 10% ближе будет. У нас 5 млн человек работает в отрасли, и в каждой десятой семье есть кто-то, кто так или иначе работает или связан с транспортом", – рассказал министр на форуме "Транспорт России". Напомним, в 2021 г. доля транспорта в ВВП составляла всего 1,9%. @undercarriage

#технологии: ✈️Ил-114-30 планируют сертифицировать в I квартале 2026 г. Самолет Ил-114-30 могут сертифицировать в I квартале 2026 г. Об этом сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров, выступая на форуме "Транспортная неделя". В настоящее время из 270 полетов самолетом выполнено 190. Авиасудно является модернизированной версией турбовинтового самолета Ил-114. Ил-114-300 должен заменить на внутренних авиалиниях устаревшие Ан-24, а также самолеты иностранного производства аналогичного класса ATR72 (Франция) и Bombardier Dash 8 (Канада). Модернизированная версия собирается из комплектующих российского производства и оснащена отечественными системами и оборудованием. Самолет рассчитан на 68 пассажиров, максимальная высота полета – 7,6 тыс. м. @undercarriage

#цитата: Минтранс ждет прироста мощностей восточных портов России на 115 млн т к 2030 г. Минтранс РФ ожидает прироста мощностей морских портов на Восточном направлении до 420,3 млн т к 2030 г. Это следует из презентации замминистра транспорта Александра Пошивая к выступлению на форуме "Транспорт России". “К 2030 году предусмотрено завершение ряда мероприятий на Северо-Западном, Восточном и Азово-Черноморском направлениях, что позволит обеспечить прирост мощности на 225 млн тонн”, - сказал он. По словам Пошивая, планируется рост мощностей портов: ◾️на Азово-Черноморского направления на 38,6 млн т – до 485,1 млн т; ◾️на Северо-Западном направлении – на 66,2 млн т, до 589,3 млн т; ◾️на транспортном коридоре "Север-Юг" – на 5,3 млн т, до 24,3 млн т. В целом в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система" общий прирост мощности морских портов с 2025 по 2030 гг. на всех направлениях превысит 200 млн т. Часть проектов расширения реализуется за счет внебюджетных источников. @undercarriage

#технологии: 🛳В России продолжается реализация проекта речного пассажирского беспилотного теплохода В октябре 2024 г. колесное судно "ДоброходЪ" проекта ПКС-40 успешно прошло испытания на Волге. В мае 2025 г. судно совершило первую полуавтономную речную прогулку. Об этом сообщили в Росморречфлоте. В ведомстве также рассказали, что судно контролировал оператор из берегового центра дистанционного управления. В настоящее время идет работа по совершенствованию инфраструктуры связи и навигации. @undercarriage

#инфраструктура: 🚕"Автоваз" начал поставки Lada Aura для партнеров "Яндекс такси" "Автоваз" начал поставки седанов Lada Aura в адрес партнерских таксопарков сервиса "Яндекс такси". Клиентам в Москве и Воронеже переданы более 20 единиц авто. Общий объем будущей партии составит 250 автомобилей. Уточняется, что в рамках данной поставки "Яндекс Такси" запускает специальную программу поддержки партнеров, которая включает сбор обратной связи и опыта эксплуатации авто. Кроме того, компания компенсирует таксопаркам 50% стоимости приобретаемых автомобилей Lada Aura, общий объем инвестиций в данную программу составит около 250 млн руб. @undercarriage

#инфраструктура: 📈РЖД могут установить новый рекорд перевозок грузов с Китаем по итогам 2025 г. РЖД по итогам десяти месяцев 2025 г. увеличили перевозки грузов с Китаем на 6,9%, до 155 млн т. Об этом стало известно на полях форума "Транспорт России". Для сравнения, в 2024 г. объем перевозок с Китаем превысил 175 млн т. Показатель за десять месяцев 2024 г. (аналогичный период) – 145 млн т. Уточняется, что в этом году рост произошел в основном за счет увеличения экспорта со 122 до 135 млн т, тогда как импорт сохранился на уровне 15 млн т, а транзит снизился с 8 до 5 млн т. В целом перевозки в дружественные страны составили 306 млн т, показав рост на 2,9% год к году. @undercarriage

#технологии: 🤖Проверку российских поездов доверят робопсам Ространснадзор планирует использовать результаты проверок биоформными роботами ж/д составов при мониторинге состояния поездов для принятия решения об их допуске к работе. Робопса для работ на ж/д представили на форуме "Транспорт России". В настоящее время тестирование биоморфных роботов проводит научно-исследовательский институт "НИИАС" холдинга РЖД. Их планируется использовать на участках, потенциально опасных для людей, в том числе для диагностики состояния подвижного состава. Робопсы оснащены камерами, лидарами, а также искусственным интеллектом, которые позволят оперативно, достоверно и беспристрастно определять неисправности. Ространснадзор будет получать информацию в рамках соглашения об информационном взаимодействии с РЖД. Использование роботов позволит упростить работу инспекторов. @undercarriage

#инфраструктура: 🏗В Новороссийске создадут морской терминал по перевалке сжиженных углеводородов В Новороссийске создадут морской терминал по перевалке сжиженных углеводородов. Договор подписан в рамках международного форума и выставки "Транспорт России" между "Росморпортом" и "Черноморским СПГ" при участии руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко. Проект включает подбор участка и строительство инфраструктуры с учетом российского законодательства. Финансировать строительство планирует "Черноморский СПГ", обеспечивать безопасность мореплавания – "Росморпорт". @undercarriage

#цитата: 🚢Ледоколы "Чукотка" и "Ленинград" сдадут в срок Атомные универсальные ледоколы проекта 22220 "Чукотка" и "Ленинград", строящиеся на Балтийском заводе ОСК в Санкт-Петербурге, будут сданы в срок – в декабре 2026 г. и декабре 2028 г. соответственно. Об этом сообщил генеральный директор АО "Объединенная Судостроительная корпорация" Андрей Пучков. "Чукотка" идет в графике. В декабре 2026 года мы планируем сдавать. Степень готовности – порядка 70% сейчас. По "Ленинграду" перешли через отметку 20% готовности и готовимся сдавать его в 2028 году, в декабре", – сказал он. Длина ледоколов данного проекта составляет 173,3 м, ширина – 34 м, ледопроходимость – до 3 м, водоизмещение – 33 540 т. Расчетный срок службы составляет 40 лет. На данный момент в составе ледокольного флота Росатома находится восемь атомных ледоколов. @undercarriage

#технологии: 🚝РЖД начнут применять биометрию при посадке в поезд в начале 2026 г. Биометрию при посадке в поезд начнут использовать на скоростных направлениях между Москвой и Иваново и Нижним Новгородом. Технология будет применяться на поездах, которые обслуживаются дирекцией скоростных сообщений. В настоящее время эти решения находятся в стадии активной проработки. Тестирование этого способа уже идет – сейчас он проходит обкатку. Уточняется, что сервис посадки на поезд без паспорта будет работать через Единую биометрическую систему. Чтобы воспользоваться им, нужно заранее зарегистрировать подтвержденную биометрию и дать согласие на обработку данных. Биометрия станет альтернативой предъявлению документов при посадке. При этом пассажир всегда сможет сам выбрать, как подтверждать личность – по паспорту или по биометрии. @undercarriage

#персона: 💬В Сети активизировалась дискуссия о смене главы РЖД Telegram-канал “Преемник” опубликовал рейтинг возможных сменщиков Олега Белозерова на посту главы РЖД. Полный список вероятных кандидатов можно посмотреть здесь. Авторы канала полагают, что в настоящее время имеется ряд предпосылок, запустивших дискуссию, стоит ли оставлять во главе госкорпорации Олега Белозерова. В качестве аргументов в пользу нынешнего главы приводится рост до рекордных значений показателя перевозок контейнеров. Среди контраргументов: предельный срок пребывания во главе РЖД (более 10 лет) и накопленная критическая масса управленческих решений. Версии о скорой отставке Белозерова с поста главы монополии периодически возникают в информационной повестке. Однако каждый раз не несут за собой ничего кроме как информационного шума. Нельзя не согласится, что срок пребывания во главе госкорпорации в 10 лет достаточно большой, однако этот факт можно рассматривать, как в минус, так и в плюс. В текущих реалиях (перестройка логистических цепочек и реализация мега- крупных инфраструктурных проектов, например, таких как БАМ и Транссиб) у руля нужен не просто человек с опытом, а с большим опытом. Что касается управленческих решений, результат которых не всегда соответствовал ожиданиям, то опять же за период в 10 лет, это не первый раз когда казалось бы вот-вот и кувшин будет переполнен. Но воз и ныне там. На наш взгляд, вопрос о смене главы РЖД – исключительно внутренний и решаться будет за закрытыми дверьми (вне привязки ни к сроку нахождения во главе монополии, ни к огрехам Белозерова). Другими словами – результат (если он будет) напрямую зависит от усилий групп влияния внутри Кремля и его башен. Если вернуться к вероятным сменщикам, которых приводят коллеги, мы бы сократили список потенциальных преемников до трех: 1. Евгений Дитрих — сенатор (представитель Новгородской области), группа Ротенбергов / Белоусова 2. Игорь Ромашов — председатель президиума СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта», группа Тимченко 3. Максим Ликсутов — заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, группа Собянина. @undercarriage

#инфраструктура: 🚢 Российское судостроение: в работе десятки новых судов Портфель заказов Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) включает 108 гражданских судов. Среди них — 40 сухогрузов типа «река-море», 20 пассажирских и уникальные научные суда: два НИС для изучения морских биоресурсов (ВНИРО) и «Иван Фролов» для исследований в Арктике и Антарктике (ААНИИ). Особый фокус — развитие Северного морского пути. Уже строятся ледоколы «Чукотка» и «Ленинград», а 18 ноября заложат седьмой атомоход серии — «Сталинград». Это подтверждает переход к серийному строительству. Всего в 2025 году планируется сдать до 40 судов. В ОСК заявили о планах резко нарастить объёмы, сделав ставку на серийное производство под нужды заказчиков. @undercarriage

#инфраструктура: 🖊"Трансмашхолдинг" планирует продлить долгосрочный контракт с ФПК "Трансмашхолдинг" (ТМХ) намерен продлить долгосрочный контракт с Федеральной пассажирской компанией (ФПК). Об этом сообщил замгенерального директора ТМХ Александр Лошманов. Подписание документа может состояться в 2025 г., но возможен и перенос на следующий год. "Все контракты достаточно гибкие и зависят от спроса и от финансовых возможностей заказчика", – отметил замгенерального директора ТМХ. @undercarriage

#технологии: 🚛 В России продлили эксперимент с беспилотными грузовиками до 2028 года Правительство продлило эксперимент с беспилотными грузовиками до 2028 года и разрешило движение без водителя в кабине. Теперь тестировать полностью автономные перевозки можно в Башкортостане, Пермском крае и Свердловской области. Эксперимент предусматривает два режима: с инженером на пассажирском месте и полностью автономный. Тестирования идут уже с 2023 года на трассах М-11 и ЦКАД. Для полной автономии грузовики должны «накатать» не менее 100 000 км. «...испытания показали, что автономные грузовики могут работать быстрее и эффективнее водителей: в августе 2025 года один из беспилотников преодолел 1600 км за 24 часа, что в 2,5 раза быстрее среднего водителя.» - отмечает директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова. @undercarriage

#власть #инфраструктура: 🚋Электротранспорт в поисках финансирования В проекте федерального бюджета на 2026–2028 годы электротранспорт оказался одной из наиболее уязвимых статей. Несмотря на общий объем финансирования транспортной системы в 5,9 трлн рублей, трамваи и троллейбусы могут столкнуться с дефицитом средств на развитие и обновление. Как отмечает член Комитета Госдумы по транспорту Сергей Еремин: «...в целом все наши приоритетные и перспективные направления в этой сфере финансово обеспечены.» Однако он же признает, что электротранспорт, вероятно, придется «законсервировать» — замедлить его развитие, кроме крупных проектов вроде «метротрамваев» в Челябинске и Краснодаре. Для решения проблемы предлагаются новые механизмы финансирования. Председатель «Объединения пассажиров» Илья Зотов видит выход в создании единого фонда, где будут аккумулироваться средства с платных парковок и штрафов: «Запрос от граждан на развитие электротранспорта есть, это бесспорно.» Другой ключевой вопрос — снижение стоимости подвижного состава, где может помочь система долгосрочных контрактов и разработка упрощенной модели трамвая для массового производства. Будущее городского электротранспорта зависит от того, насколько быстро будут найдены и реализованы эти решения. @undercarriage

#ждперевозки: 🚄Легендарный «Сапсан» отмечает 16 лет В честь этого события РЖД представили специальные фиксированные тарифы на поездки 17 декабря. Стоимость проезда между Москвой и Санкт-Петербургом в этот день составит от 1447 рублей в базовом и 1600 рублей в экономическом классе. Билеты уже поступили в продажу. За годы своей службы «Сапсан» установил несколько впечатляющих рекордов. С 2009 года он перевез более 85 миллионов пассажиров, а его курсирование позволило сократить интервалы между рейсами в часы пик до пяти минут. Поезд развивает скорость до 250 км/ч, преодолевая расстояние между двумя столицами за 3,5 часа обеспечивая высокую мобильность и комфорт для путешественников. @undercarriage

#дороги: 🛣 В России завершили подготовку к зимнему сезону Росавтодор и Автодор сообщают о полной готовности к зиме. Масштабная работа по подготовке дорожной инфраструктуры завершена, что гарантирует безопасность и бесперебойное движение на федеральных трассах в непростых погодных условиях. Для борьбы со снегом и гололедицей мобилизовано свыше 23 тысяч единиц спецтехники. На дежурство вышли современные комбинированные дорожные машины, автогрейдеры, снегоочистители и тракторы. Каждая машина оснащена системой ГЛОНАСС, что позволяет в режиме реального времени контролировать выполнение работ и оперативно направлять технику на критичные участки. Более 1000 пескобаз по всей стране обеспечат дороги всем необходимым. В запасе находится около 3 млн тонн песка, 1 млн тонн технической соли и 5,3 млн тонн песчано-соляной смеси. Этот комплекс мер станет надежным щитом для автомобилистов в предстоящие зимние месяцы. @undercarriage

#власть: 💼 Правительство обновит транспортную стратегию Премьер-министр Михаил Мишустин дал конкретные поручения после стратегической сессии по развитию скоростного движения. Правительство ждёт новый вариант документа включающий план до 2030 года и прогноз до 2035 года. Установлены жёсткие промежуточные дедлайны: ◼️ Минтранс, РЖД и другие ведомства должны представить дорожную карту по переходу на российское ПО к 1 декабря 2025 года. ◼️ До 15 декабря 2025 Минтранс и Минфин подготовят предложения по долгосрочному финансированию проектов. ◼️ Промежуточный отчёт ожидается к концу января 2026 года, а до 23 апреля 2026 — предложения по финансированию развития городских электропоездов. Главная цель — создать единые и понятные критерии для принятия решений по строительству скоростных магистралей. Кроме того, в обновлённую стратегию также включат развитие беспилотного транспорта и ставку на технологический независимость. @undercarriage

#технологии #инфраструктура: 🚂 «Мишка» выходит на пути: новый российский тепловоз-универсал отправлен на испытания На железные дороги России выходит уникальная разработка — новейший магистральный тепловоз ТЭ26 «Мишка». Как сообщает пресс-служба «Трансмашхолдинга», локомотив от Брянского машиностроительного завода отправился на приемочные испытания. «Мишка» универсален и создан для работы с грузовыми и пассажирскими поездами на малоинтенсивных линиях. При этом он не имеет аналогов в мире по своей концепции - практически все его компоненты, включая новый российский дизельный двигатель, произведены в РФ. Ещё одно преимущество — это гибкость тепловоза. До четырех секций ТЭ26 можно объединять в одну сплотку, чтобы эффективно тянуть составы массой до 7100 тонн. Срок службы нового тепловоза составит не менее 40 лет. @undercarriage