ТОРБОЗНОЕ РАДИО

Дело Янского речпароходства: засекреченный обвинительно-оправдательный приговор, условные срока и истекшие сроки давности. Горсуд Якутска засекретил приговор по делу бывших руководителей ОАО «Янское речное пароходство». Но нам удалось восстановить ход событий. Фигуранты уголовного дела: Константин Попов — конкурсный управляющий ОАО «ЯРП» (госпредприятие в стадии банкротства с 2014 года), Александр Собуль — руководитель подрядной организации по подводным работам. Изначально в деле фигурировал Валерий Сомов — бывший директор госпредприятия ООО «ЯРП». Однако в 2023 году уголовное преследование прекратили в связи со смертью. Суть обвинений (по версии следствия): Попов, являясь конкурсным управляющим, в сговоре с Сомовым и при пособничестве Собуля, организовал схему с фиктивными договорами подряда на подъём затонувшего судна (работы, которые фактически не выполнялись). Деньги (более 30 млн рублей) перечислялись на счёт фирмы Собуля, затем обналичивались. Кроме того, Попова обвиняли в растрате имущества госкомпании: он не включил в конкурсную массу три портальных крана и баржи, после чего это имущество было продано по заниженной цене в интересах Сомова. Приговор Якутского городского суда (22 ноября 2024 года): Попов — оправдан по ч. 4 ст. 160 УК РФ (растрата в особо крупном размере) — «в связи с отсутствием состава преступления», но осуждён по ч. 1 ст. 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями) к 1,5 годам лишения свободы условно с испытательным сроком 1,5 года. Собуль — осуждён по ч. 5 ст. 33 – ч. 4 ст. 160 УК РФ (пособничество в растрате) к 3,5 годам лишения свободы условно с испытательным сроком 2 года. Гражданский иск потерпевшего (ОАО «ЯРП») суд оставил без рассмотрения, признав за ним право обратиться в гражданский суд. При этом арест на имущество, наложенный ранее, сохранили — в том числе на суда, перешедшие по наследству после смерти Сомова. Верховный суд Якутии (апелляция, 25 февраля 2025 года): — отклонил жалобы защиты Собуля и представление прокурора, который требовал отменить оправдание Попова по эпизоду растраты. — отменил приговор в части осуждения Попова по ч. 1 ст. 201 УК РФ и отправила дело на новое рассмотрение в Якутский горсуд . Основание: судья горсуда до вынесения приговора дал оценку доказательствам, что могло свидетельствовать о предвзятости. Девятый кассационный суд общей юрисдикции (г. Владивосток, 30 июля 2025 года): Кассация рассмотрела жалобу адвоката Кузнецова (в интересах наследницы Сомова) на сохранение ареста на имущество. Результат: арест оставлен в силе. Суд указал, что обеспечительная мера сохраняется до разрешения гражданского иска , и это не нарушает прав собственника. В итоге: Попов — после того как Верховный суд Якутии отменил его условный приговор по ч. 1 ст. 201 УК РФ, дело в этой части прекращено Якутским горсудом 28 мая 2025 года в связи с истечением сроков давности. Эпизод с растратой (ч. 4 ст. 160 УК РФ) так и остался оправданным. Собуль — его условный приговор (3,5 года) вступил в силу. Остался осуждённым за пособничество в растрате. Сомов — умер в 2023 году, уголовное дело в отношении него прекращено. Однако арест на его имущество (суда) сохранён, и наследница пока не может им распоряжаться — до разрешения гражданского иска потерпевшего. PS Конкурсный управляющий ушёл от уголовной ответственности: сначала оправдание по тяжкому эпизоду, затем отмена условного срока и прекращение дела «по давности». Собуль остался с судимостью. Имущество умершего Сомова остаётся под арестом. Сам приговор Якутского горсуда — засекречен. Такая вот юридическая драма с элементами «почти полного оправдания» для одного, «условного срока» для другого и вечным арестом для наследства третьего. Продолжение, возможно, будет в гражданских судах. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Народ у нас тупой, выводы Счетной палаты о нарушениях в сфере бюджета может понять неправильно, поэтому эти документы нужно секретить от народа. Примерно в таким стиле руководство Ил Тумэна объяснило необходимость придания секретности актам проверок Счетной палаты РС(Я). Депутаты, большинство которых из Единой России, это предложение поддержали. Спикер Ил Тумэна Еремеев Алексей фактически встал на сторону руководителя Счетной палаты РС(Я) Алены Федоровой и поддержал необходимость придания грифа «ДСП» актам проверок аудиторов, то есть необходимость сокрытия от населения республики сведений о нарушениях при расходовании бюджетных средств и использовании госимущества. Необходимость в этом Еремеев объяснил тем, что Счетная палата использует понятия неэффективное или нецелевое использование бюджетных средств, а простые люди прочтут акт проверки и не поймут, что это не прямое нарушение, которое должно караться уголовным кодексом. Поэтому оценку выявленным нарушениям должны давать правоохранительные органы, а выводить это на широкое обсуждение общественности… это такой вопрос…, - задумчиво резюмировал Еремеев. Подобная аргументация спикера Еремеева вызвала шоковую реакцию у депутата Виктора Федорова, который несколько раз вслух повторил: Вы что говорите… вы что говорите… После этого Еремеев обратился к главе Счетной палаты Федоровой, которая вновь заявила, что депутаты могут знакомиться с актами проверок и выявленными нарушениями с грифом «ДСП» (а народ нет). Более того, Федорова добавила, что в 2026 году более 10 проверок будут засекречены. Но депутат Виктор Федоров проявил принципиальность и вынес на голосование депутатов Ил Тумэна поручение Счетной палате РС(Я) прекратить практику присваивания грифа «ДСП» своим проверкам. Спикер Еремеев попробовал саботировать предложение депутата Федорова, но последний вновь проявил настойчивость и потребовал вынести свое предложение на голосование. Перед голосованием спикер Еремеев напомнил депутатам, что Счетная палата и комитет Ил Тумэна (руководитель Находкин) настаивают на придании секретности проверкам аудиторов. В результате голосования депутаты Ил Тумэна, большинство которых представители «Единой России», не поддержали предложение депутата Федорова. Так что, уважаемые якутяне, идея секретить проверки Счетной палаты очевидна была поддержана спикером Ил Тумэна Еремеевым и фактически получила одобрение в парламенте Якутии. Спасибо Единой России. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

​Случилось то, о чём предупреждал - Алроса установила антирекорд - цена акций ушла ниже цены IPO 2013-го года 35 руб 🫤 Наблюдаем на звёздном небосклоне превращение Сверхновой в звезду-карлика. Главное, что бы в чёрную дыру не сколлапсировала.

Якутская "дочка» Полиметалла объявила об убытках на 500 млн. Компания ООО «Прогноз-Серебро» — добывающий актив «Полиметалла», зарегистрирована в Якутске, но вся её производственная жизнь сосредоточена в двух обособленных подразделениях: участок «Прогноз» в Верхоянском улусе (пгт Батагай) и участок «Тополиное» в Томпонском районе. Основной вид деятельности — добыча руд цветных металлов (серебро, свинец, медь). 99,99% доли принадлежит АО «Полиметалл», 0,01% — АО «Южно-Верхоянская горнодобывающая компания». Управление текущей деятельностью осуществляет АО «Полиметалл УК». В октябре 2025 года сменился управляющий директор: Александра Варкентина сменил Денис Сафранский. Среднесписочная численность в 2025 году — 562,4 человека. Фонд оплаты труда за год составил 404,6 млн рублей, отчисления на социальные нужды — 127,2 млн. За 2025 год выручка составила 19,13 млрд рублей, что почти на 70% больше, чем годом ранее (11,32 млрд). Основной источник — реализация драгоценных металлов (99% всей выручки). Причём 66% экспортных продаж пришлось на одного покупателя, ещё 33% — на другого. Себестоимость продаж тоже выросла — с 7,22 млрд до 12,34 млрд, но валовая прибыль всё равно увеличилась до 6,79 млрд (+2,7 млрд к прошлому году). Проценты к уплате за 2025 год составили 4,85 млрд рублей (в 2024‑м — 3,55 млрд). Это плата по долгосрочным заёмным средствам, которые на конец года достигли 32,14 млрд (год назад было 31,33 млрд). Добавились прочие расходы — 1,59 млрд (против 339 млн в 2024‑м). В итоге убыток до налогообложения составил 554 млн рублей (годом ранее была прибыль 572 млн). Чистый убыток по итогам 2025 года зафиксирован в размере 504 млн рублей. Для сравнения: 2024 год закрыли с чистой прибылью 510 млн. Компания не раскрыла ни список топ-менеджеров, ни детализацию выплат по каждому. Однако общая сумма вознаграждения основного управленческого персонала в 2025 году составила 85,8 млн рублей, что на 28% больше, чем в 2024‑м (66,9 млн). «Прогноз-Серебро» — участник регионального инвестиционного проекта (РИП). Поэтому налог на прибыль в федеральный бюджет — 0%, в бюджет Республики Саха (Якутия) — 10% (обычно 17%). Другие налоги платили в обычном порядке. В отчёте о движении денежных средств отражены, в том числе: • налог на имущество — 24,9 млн (год назад 12,5 млн); • транспортный налог — 0,96 млн (1,28 млн); • плата за пользование недрами — 0,96 млн (0,95 млн); • экологический сбор — 4,48 млн (в 2024‑м было всего 16 тыс. — здесь скачок, но в абсолютных цифрах пока незначительный). Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Тендер на 20-летнюю газовую схему: до 10 декабря 2026 года нужно создать стратегию развития газоснабжения Якутии. Министерство промышленности и геологии РС(Я) (и.о. министра Кириллин Михаил) 1 апреля объявило тендер на выполнение за 40 000 000,00 рублецй научно-исследовательской работы «Разработка схемы газоснабжения и газификации РС(Я) на период до 2045 года». Суть работ: Разработка документа стратегического планирования, который определит основные направления развития газоснабжения и газораспределительной системы региона на 20 лет вперед. Цели и задачи: Сбор и анализ данных о текущем состоянии топливо- и энергоснабжения региона, подготовка предложений по газификации, догазификации и переводу котельных на природный газ, согласование проекта с ПАО «Газпром», Единым оператором газификации и другими профильными организациями, разработка схемы газоснабжения. Работы должны быть выполнены до 10 декабря 2026 года. Работы относятся к предпроектной стадии, поэтому исполнитель должен быть членом СРО в области архитектурно-строительного проектирования. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Конец эпохи: суд поставил точку в деле о банкротстве Янского речного пароходства 30 марта 2026 года Арбитражный суд Якутии завершил конкурсное производство (банкротство) в отношении ОАО «Янское речное пароходство». Дело, начавшееся ещё в 2011 году, наконец закрыто. Компания была зарегистрирована в поселке Усть-Куйга Усть-Янского района и занималась речными перевозками по Яне. В марте 2011 года суд возбудил дело о банкротстве, 23 декабря 2013 года должника признали несостоятельным и открыли конкурсное производство. Первым конкурсным управляющим стал Попов Константин. Он руководил процедурой до сентября 2019 года, после чего его освободили от обязанностей. Причина — многочисленные жалобы кредиторов и нарушения при проведении торгов. Ранее ТР сообщало, что бывший конкурсный управляющий компании «Янское речное пароходство» (учредители правительство РС(Я) и ПАО «ЛОРП») Попов Константин в ноябре 2021 года создал свою судоходную компанию ООО «СК Арктика», и не имея лицензии на перевозку опасных грузов, в июле 2022 года заключил контракт с ГУП «ЖКХ РС(Я)» под руководством Чикачева Виталия на перевозку угля. В 2023 году ТР сообщало об уголовном деле в отношении экс-руководства Янского речного пароходства (Константин Попов, Валерий Сомов), а также подрядчика (Александр Собуль), обвиненных в растрате более 30 миллионов рублей. С октября 2019 года конкурсным управляющим назначили Захарова Андрея. Срок конкурсного производства неоднократно продлевали, последний раз — до 25 марта 2026 года. В 2021 году конкурсный управляющий Захаров А.А. подал заявление о привлечении бывшего руководителя Сомова Валерия к субсидиарной ответственности на сумму более 376 млн рублей. Однако 30 марта 2022 года суд отказал в удовлетворении требований, не найдя достаточных оснований. В итоге, общая стоимость выявленных конкурсным управляющим активов составила 307 328 406,65 рублей, в том числе 121,8 млн рублей основных средств и 185,5 млн рублей оборотных активов. Имущество выставлялось на торги, часть его удалось реализовать. Реестр требований кредиторов закрыт 25 марта 2014 года. В него вошли 11 кредиторов. Общая сумма требований второй и третьей очередей — 380 193 085,36 рублей. Расходы на проведение конкурсного производства за время работы Попова К.Н. составили 64 101 343,10 рубля, а за период с 25 сентября 2019 года по 23 марта 2026 года (текущие расходы) — 119 299 708,65 рублей. Конкурсный управляющий частично погасил текущую задолженность по налогам в размере 161 030 084,53 рубля. В открытых источника задолженность по налогам указывалась в размере 368 млн рублей. В результате суд 30 марта постановил завершить конкурсное производство, внести в ЕГРЮЛ запись о ликвидации компании. Все неудовлетворённые требования кредиторов считаются погашенными в связи с недостаточностью имущества. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Якутян готовят к введению платных дорог и мостов. Министерство транспорта Якутии (Сивцев Владимир) разработало проект постановления правительство о методике расчёта платы за проезд по региональным платным дорогам и отдельным искусственным сооружениям — мостам, путепроводам и эстакадам. Речь идёт о создании правовой базы на будущее. В постановлении закрепляются сразу три ключевых момента. Во‑первых, это методика, по которой владелец платной дороги (оператор) будет рассчитывать стоимость проезда. Во‑вторых, устанавливаются максимальные тарифы для дорог и участков, построенных или реконструированных без концессии. В‑третьих, вводятся предельные значения максимальной платы для объектов (мосты, дороги), созданных на основе концессионных соглашений. Все цифры приведены без учёта НДС и будут ежегодно индексироваться в зависимости от инфляции, начиная с 2024 года. Особенность документа в том, что он разделяет не только типы объектов, но и подходы к тарифообразованию. Для обычных платных дорог, появившихся в результате реконструкции, и для вновь построенных трасс установлены разные верхние границы. Отдельная строка — искусственные сооружения: мосты, путепроводы, тоннели. Если платным участком становится именно такое сооружение, тариф за километр может быть выше, что связано с более высокой стоимостью строительства и содержания. Категории транспорта здесь определены не по привычному делению «легковой — грузовой», а по техническим параметрам: количеству осей и высоте автомобиля. Легковые машины, включая те, что едут с прицепом, и большинство малогабаритных коммерческих автомобилей попадают в первую категорию — это транспортные средства с двумя и более осями высотой не более двух метров. Для них предусмотрены следующие максимальные ставки. Если дорога или её участок созданы в результате реконструкции (то есть на базе уже существующей трассы), плата за километр для первой категории не может превышать 6,58 рубля. Если речь идёт о новом строительстве — максимум составит 10,54 рубля за километр. Для отдельного искусственного сооружения, построенного не по концессии, верхняя планка для легковых автомобилей — 38,19 рубля за километр. В случае концессионных проектов предельное значение для первой категории на искусственных сооружениях (мостах) достигает 152,11 рубля за километр, а для обычных концессионных дорог — 21,73 рубля за километр. Для более крупной техники ставки выше. Например, для трёхосных машин высотой от 2,6 метра на дорогах после реконструкции максимальный тариф составит 18,77 рубля за километр, а на концессионном мосту — 487,27 рубля за километр. При этом оператор вправе дифференцировать стоимость проезда в зависимости от времени суток, дня недели, способа оплаты или даже направления движения. Однако закон требует, чтобы для автомобилей одной категории в одинаковых условиях плата была равной. Скидки за регулярность поездок тоже должны предоставляться на равных условиях. В пояснительной записке к проекту подчёркивается, что финансирование платных участков (дорог, мостов) в случае их появления будет строиться за счёт внебюджетных источников, а сама плата призвана обеспечить окупаемость инфраструктурных проектов и повысить эффективность логистики. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Бедность отступила: в Якутии достаточно получать 31 тысячу рублей в месяц, чтобы считаться не бедным. Сколько денег должен получать якутянин в месяц, чтобы не попасть в категорию «бедных», каков размер дохода должен быть? Такой вопрос задал депутат Николаев Василий зампреду правительства республики Степанову Георгию во время отчета по борьбе с бедностью. Свой ответ зампред Стеманов начал с того, что «есть вопросы к исчислению бедности», но в конце все четко пояснил, что порог бедности установлен на уровне 28-30 тысяч рублей в месяц на человека. То есть, если вы получаете в месяц 31 тысячу рублей или семья из двух человек получает в месяц среднедушевой доход на каждого по 31 тысячи, а на двоих 62 тысячи рублей, то они с точки зрения государства бедными не являются. Видимо, это уже, так сказать средний класс. PS Это показательный пример того, как статистическое манипулирование (завышение порога восприятия бедности при заниженных экономических реалиях) позволяет властям рапортовать об успехах в борьбе с бедностью там, где на самом деле сохраняется массовая малообеспеченность населения. Ранее ТР сообщало, что согласно отчету зампреда Степанова об итогах борьбы с бедностью, она начала отступать, так как за последние 7 лет в Якутии произошел значительный рост номинальных доходов населения и заработных плат, а средняя зарплата в Якутии к 2028 году достигнет 180 738,00 рублей. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Обычное дело о задержке расчёта при увольнении уже почти год циркулирует по судебным инстанциям. До истечения срока давности остались считанные дни. В апреле 2025 года в Ленском районе из ГБУ РС(Я) «Служба спасения Республики Саха (Якутия)» по собственному желанию уволился спасатель регионального аэромобильного отряда специального назначения. Полный расчёт с ним произведён с нарушением установленного срока. Проценты за задержку заработной платы также не выплачены. Прокуратура усмотрела в бездействии начальника учреждения Андросова Иннокентия Михайловича состав правонарушения по ч. 6 ст. 5.27 КоАП РФ. Гострудинспекция РС(Я) выдала предписание, после чего компенсацию за задержку всё же выплатили. Постановлением Гострудинспекции от 18 июня 2025 года начальник Службы спасения Андросов И.М. признан виновным и оштрафован на 10 тысяч рублей. Казалось бы, рядовая история с минимальным штрафом. Однако дальше началась судебная эпопея, которая продолжается по сей день — уже почти год. 15 сентября 2025 года Якутский городской суд по жалобе Андросова заменил административный штраф на предупреждение. Но Андросова это не устроило. 18 декабря 2025 года Верховный суд РС(Я) отменил решение горсуда и вернул дело на новое рассмотрение. При новом рассмотрении 11 марта 2026 года горсуд сослался на существенное процессуальное нарушение: при вынесении постановления Гострудинспекцией не был привлечён и не допрошен потерпевший М. — тот самый спасатель, по жалобе которого дело и возбудили. В результате постановление Гострудинспекции от 18 июня 2025 года отменено, а дело возвращено в то же ведомство на новое рассмотрение. Таким образом, дело, начавшееся с простого факта задержки расчёта на несколько дней, уже девять месяцев кочует из инспекции в суд, из суда в суд и обратно в инспекцию. Каждая инстанция что-то отменяет и направляет на пересмотр. Потерпевший так и не опрошен. Внятного решения по существу до сих пор нет. Между тем срок давности привлечения к административной ответственности по ч. 6 ст. 5.27 КоАП РФ составляет 1 год (статья 4.5 КоАП РФ). Нарушение имело место 25 апреля 2025 года — в день увольнения, когда работнику не произвели расчёт. Срок давности истекает 25 апреля 2026 года. Если при новом рассмотрении в Гострудинспекции вновь допустят процессуальные ошибки или просто не успеют завершить процедуру до 25 апреля, дело будет прекращено за истечением срока давности. Формальный состав правонарушения останется, но наказать нарушителя станет уже невозможно. Обычное, казалось бы, дело о четырёх днях задержки расчёта рискует завершиться ничем — исключительно благодаря судебным лабиринтам, длиной почти в год. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Депутат Федоров потребовал от главы Счетной палаты Якутии убирать грифы «ДСП» со своих проверок, но получил отказ. Депутат Ил Тумэна Виктор Федоров потребовал от главы Счетной палаты РС(С) Алены Федоровой прекратить практику присвоения грифа «ДСП» результатам своих проверок, то есть, как того требует закон, стать открытым и прозрачным контролирующим органом. ГУП «ЖХ РС(Я)» и АО «Комдрагметалл РС(Я)» какие они «ДСП»? ЖКХ – разве это секретная информация?, - резюмировал Федоров. Очевидно, депутат Федоров имели в виду, что если в акте проверок имеются персональные сведения, то их можно скрыть, но это не является основанием для засекречивания всей проверки в целом. В ответ глава Счетной палаты Федорова стала настаивать, что придание секретности проверкам своего ведомства является обоснованным, мол, мы провентилировали ГУП «ЖКХ РС(Я)» со всеми должностными и зарплатами, а это все персональные сведения, которые населению знать не положено. Мало ли, у гендиректора убыточного ГУП «ЖКХ РС(Я)» зарплата в миллион? Зачем народ злить? В ответ депутат Федоров задал прямой вопрос главе Счетной палаты: Вы подотчетны парламенту?? Вот мы и требуем от вас убирать грифы «ДСП». В ответ глава аудиторов заявила, что в своей деятельности она независима и самостоятельна, и сама праве решать, какие проверки секретить, а какие нет. Тем самым, глава Счетной палаты Федорова заняла твердую позицию, не считаясь с мнением депутата Федорова и иных, заявив, что и дальше намерена скрывать от результаты своих проверок. PS Возня вокруг проверок Счетной палаты и грифа «ДСП» связана с тем, что многие годы этот орган публиковал на своем сайте отчеты об этих проверках, которые мало кто читал. Но после того, как Торбозное радио начало публиковать их для всеобщего обозрения, раскрывать суть финансовых нарушений, задавать неудобные вопросы, руководство Счетной палаты спустя некоторое время, на наш взгляд, придумало историю про «персональные сведения» и под эту дудку начало секретить, то есть скрывать от населения акты проверок. Но, как верно было сказано, Счетная палата подотчетна Ил Тумэну, и такое наглое решение придавать гриф секретности своим проверкам Федорова приняла явно не самостоятельно, а на наш взгляд, с подачи руководства Ил Тумэна. Доказательства этого факта представим вам на днях. То есть, по-сути руководство «народного парламента» разрешило Счетной палате скрывать сведения о финансовых и бюджетных нарушениях от народа. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

ҮҮТ – БИҺИГИ ТӨРҮТ АСПЫТ Диетолог Мила Докторова этэринэн ынах үүтүгэр сүүстэн тахса туһалаах эттиктэр бааллара биллэр. Ол курдук белок, казеин, түргэнник киһи организмыгар иҥэр кальций, фосфор, А,Д,Е,К,Б группа битэмииннэрэ, минераллар уонна да атын эттиктэр бааллар. Сиhилии: https://aartyk.ru/obshhestvo/үүt-biһigi-tөrүt-aspyt/

Парадокс: Якутцемент находящийся на грани остановки, отчитался о росте стоимости чистых активов. Стратегическое предприятие АО «Якутцемент» об увеличении по итогам 2025 года чистых активов с 3,69 млрд (2024 год) до 3,86 млрд рублей. Чистые активы — это, простыми словами, реальная собственная стоимость компании, которая останется у владельцев, если она прямо сейчас продаст всё своё имущество (заводы, станки, деньги на счетах) и расплатится со всеми долгами. Напомним, что с января 2014 года 100% акций «Якутцемента» принадлежали группе компаний «Востокцемент», находившейся под контролем экс-мэра Владивостока, но в конце 2025 года были у него изъяты и переданы Минобороны РФ, после чего спустя несколько месяцев было объявлено о тяжелейшем положении Якутцемента и угрозе его остановки. В то же время, по итогам 2024 года Якутцемент (управляющий Мамедов Алиш) принес собственникам чистую прибыль 809,3 млн рублей, а Главным межрегиональным (специализированным) управлением Федеральной службы судебных приставов (Москва) 5 марта 2026 года было вынесено постановление о возбуждении исполнительного производства об обязании АО «Якутцемент» перечислить на депозитный счет Московского городского суда всю нераспределенную прибыль за 2025 год и предшествующие периоды и предшествующие периоды в размере не менее 2 386 203 000,00 руб. PS Как бы ситуация с Якутцементом не пошла по стандартному сценарию – некогда прибыльное предприятие довели до банкротства, а затем приватизировали за копейки… Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Якутский комбинат стройматериалов отчитался об убытках в 2025 году. АО «Якутский комбинат строительных материалов и конструкций» (ЯКСМиК) основано 11 ноября 1996 года — почти 30 лет на рынке. Основные виды деятельности: производство железобетонных изделий (плиты, фундаменты, опоры ЛЭП и т.д.), строительство жилых домов. Уставный капитал — 40 млн рублей. Среднегодовая численность работников в 2025 году — 40 человек. В минувшем 2025 году выручка от продаж (без НДС) составила 90,8 млн рублей (2024 год 94 млн), себестоимость продаж — 111 млн рублей, убыток от продаж — 20,2 млн рублей, чистый убыток за 2025 год — 15,5 млн рублей (2024 год прибыль 6,7 млн рублей). Сравнение с 2024 годом: в предоставленной отчётности данные за 2024 год отсутствуют, поэтому оценить динамику по основным показателям, к сожалению, не представляется возможным. Основная проблема для компании: «Неконкурентная продукция в связи с высокой фактической себестоимостью». Простыми словами: производить железобетонные изделия на комбинате дороже, чем у конкурентов. При этом поступлений новых основных средств в 2025 году не было. Оборудование не обновляется, технологии не модернизируются. Первоначальная стоимость основных средств — 277 млн рублей, амортизация накоплена на 176 млн рублей, остаточная стоимость — 101 млн рублей (износ более 60%). При этом компания не имеет просроченных налоговых долгов, а кредиторская и дебиторская задолженности сбалансированы (около 6–7 млн рублей). Но без модернизации производства и снижения издержек выбраться из убытков будет крайне сложно. Основной акционер — Берш Галина Алексеевна (Москва). Ей принадлежит 83,3819% обыкновенных акций. Это контрольный пакет, то есть все ключевые решения принимает она. Генеральный директор — Сластина Лидия Яковлевна (Якутск). У неё тоже есть акции, но символическая доля — 0,0972%. Другие аффилированные лица: Тимошенко Алексей Владимирович — и.о. генерального директора ООО «РИАСтрой», Казарян Татул Ишхани — начальник ОКС АО «ЯКСМиК», Дереповский Александр Сергеевич — генеральный директор АО «ДСК», Чеснокова Маргарита Карибовна — начальник производства ООО «РИАСтрой», Антипикина Татьяна Сергеевна — советник генерального директора ООО «РДР Групп». Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

С начала 2026 года в Якутске прекратили деятельность ещё пять алкоточек (магазинов, баров, «наливаек», лже-кафе и т.д.): Кафе-бар «Пивной Zaliv» (ул. Очиченко, д. 1); Магазин «На Мильке» (мкр. Кирзавод, ул. Мелиораторов, д. 5к1); Кафе-бар «Контакт бар» (ул. Труда, д. 3); Бар «В пене» (Вилюйский тракт 5 км., д. 34); Бар «Пивкультура» (Вилюйский тракт 5 км., д. 34). Эти процессы происходят в том числе благодаря всем неравнодушным горожанам, их сигналам о нарушениях со стороны алкобизнеса, которые поступают в Административную комиссию г. Якутска. За первые три месяца 2026 года Административная комиссия существенно усилила работу по выявлению нарушений в сфере благоустройства, а также тишины и покоя граждан. Всего за отчетный период было рассмотрено 580 административных дел. Из них почти каждое третье (189 дел) касалось нарушений Правил благоустройства городского округа. Статистика по «алкоточкам» выглядит следующим образом: 85 дел (45% от всех нарушений благоустройства) возбуждено в отношении питейных заведений. 7 дел рассмотрено по фактам нарушения тишины и покоя граждан (ст. 3.5 КоАП РС (Я)). Все они касались работников рестобара «HILLS», которые были оштрафованы на общую сумму 100 тыс. рублей. Среди повторных нарушителей можно выделить следующие заведения: Ресторан «Сунгари» — штраф 500 тыс. рублей за повторное нарушение. Бар «Пенная станция» — два штрафа по 250 тыс. рублей. 585 тыс. рублей – сумма штрафов, вынесенных в отношении индивидуальных предпринимателей, владеющих алкоточками. Административная комиссия будет продолжать работу по наведению порядка в городе и призывает предпринимателей строго соблюдать действующее законодательство и нормы благоустройства. Самое пристальное внимание мы будем уделять нарушениям со стороны объектов алкобизнеса. Приглашаю вас подписаться на мой канал в МАХ!

Столичную муниципальную компанию ЖКХ намерены признать банкротом. Федеральная налоговая служба арестовала расчетные счета Муниципального унитарного предприятия "Жилкомсервис" (руководитель Спиридонов Юрий) и приступила к принудительному взысканию просроченной задолженности по налогам в сумме 65 294 749,24 рубля. Одновременно 30 марта ФНС разместила уведомление в Федресурсе, что намерено в ближайшие две недели обратиться в Арбитражный суд РС(Я) с заявлением о банкротстве МУП "Жилкомсервис". В свою очередь МУП "Жилкомсервис" 15 августа предъявило иск в суд о взыскании с МинЖКХ РС(Я) 68,6 млн рублей, к участию в деле привлечен Минфин РС(Я) и ГКУ Агентство субсидий РС(Я)». А в декабре МУП "Жилкомсервис" потребовало в судебном порядке взыскать с ООО «Якутскэкосети» задолженность в размере 21 млн рублей. МУП "Жилкомсервис" создано в 2011 году, основными видами деятельности являются водоотведение (вывоз жидких бытовых отходов); захоронение твердых коммунальных отходов (ТКО), строительных и прочих отходов и т.д. Ранее ТР сообщало, что в Арбитражный суд РС(Я) 24 сентября 2025 года поступил иск Управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по РС(Я) к Муниципальному унитарному предприятию "Жилкомсервис" о взыскании 8 291 763,02 рубля платы за негативное воздействие на окружающую среду. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Счетная палата Якутии: Точные долги бюджета за прошлый год неизвестны, решения этой проблемы у правительства нет. Прошедший 2025 год Якутия, точнее бюджет закончил с кредиторской задолженностью 4,4 млрд рублей, что впервые за последние годы. Но это не окончательные долги за прошлые годы, так как в этой сумме не учтены огромные долги по субсидиям организациям ЖКК и другие виды задолженности бюджета. Точную сумму долгов за прошлый год глава Счетной палаты Якутии Федорова назвать не смогла. Самая большая проблема – это задолженность Дорожного фонда, размер которого должен был составлять в 2025 году 10 млрд. При этом Минтранспорта РС(Я) (Сивцев Владимир) получил практически 90% средств для этого Фонда, но до Управления автомобильных дорог РС(Я) (Яндиев) довел лишь 42% от всех средств. В этой части у Счетной палаты РС(Я) имеются претензии к министру Сивцеву Владимиру. Кроме того, по словам главы Счетной палаты Федоровой Алены, аудиторы задавали Минфину и отраслевым министерствам, как они намерены решать вопрос с многомиллиардными долгами бюджета республики, оставшимися за прошлый год. Но никакого внятного ответа аудиторы не получили, решения проблемы на сегодняшний день нет, - резюмировала Федорова, выступая перед депутатами Ил Тумэна. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Постановление суда о признании незаконным решения о переименовании площади Ленина в Якутске вступило в законную силу, в связи с чем в правительстве и мэрии задумались о строительстве новой площади Республики на Зеленом лугу. Решением Якутского горсуда от 13 февраля 2026 года вступило в законную силу, в связи с чем площади Ленина в Якутске возвращено историческое название. Напомним, ранее ТР сообщало, что горсуд указал, что изменение топонимических названий элементов улично-дорожной сети возможно только в исключительных случаях: инициатива не менее 1% жителей, обладающих избирательным правом; восстановление исторически сложившихся наименований; устранение дублирования. Ни одно из этих условий при переименовании площади Ленина в площадь Республики соблюдено не было. Фактически гордума применила процедуру, предназначенную для присвоения наименований вновь образованным элементам. Так как площадь Ленина в Якутске исторически не носила наименование площади Республики, то ее переименование с точки зрения закона в площадь Республики в дальнейшем невозможно. В связи с этим в правительстве РС(Я) совместно с Окружной администрацией Якутска рассматривается вопрос о создании и обустройстве новой площади в местности «Зеленый луг», после чего новому объекту будет присвоено название «площадь Республики». В рамках этого вопроса, председатель правительства РС(Я) Бычков Кирилл своим распоряжением от 31 марта 2026 года №117-р поручил 👆🏻: ✔️ ГБУ «Служба эксплуатационно-технического обеспечения» (Трофимов А.Е.) во исполнение решения суда обеспечить замену дорожных указателей, информационных аншлагов, вывесок с наименованием площади Республик на площадь Ленина, а также выполнить кадастровые работы в отношении земельного участка, расположенного в районе «Зеленый луг» в г. Якутске, для последующего создания и обустройства площади Республики. ✔️ Управлению архитектуры и градостроительства при Главе Республики Саха (Якутия) (Папок Л.А.) поручено разработать эскизный проект архитектурно-художественного облика площади Республики на «Зеленом лугу» в г. Якутске., а также провести открытый конкурс на разработку архитектурно-планировочной концепции и проектной документации указанной площади с определением сметной стоимости проектных и строительно-монтажных работ. ✔️ Министерству финансов Республики Саха (Якутия) поручено при корректировке бюджета Республики Саха (Якутия) на 2026 финансовый год и на плановый период предусмотреть бюджетные ассигнования на реализацию мероприятий по созданию новой площади Республики в Якутске. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Спикер Ил Тумэна Еремеев Алексей заметно занервничал в сторону правительства республики, внесшего законопроект с длинным названием, который Еремееву пришлось зачитать вслух 👆🏻 Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Часть 2. 💸 Субсидии из бюджета: рекордные 853 млн рублей В 2025 году аэропорт получил 853,4 млн рублей бюджетных средств — в три раза больше, чем годом ранее (284 млн). Самые крупные транши: • 600 млн рублей — в марте 2025-го; • 252 млн рублей — в декабре 2025-го. Эти деньги пошли на покрытие текущих расходов и на погашение судебных исков. ⚖️ Главные проблемы и как их решали 1. Убыточность основной деятельности. Расходы растут, а выручка стоит на месте. Даже повышение тарифов с 20 декабря 2025 года (приказ ФАС № 898/25) не смогло переломить ситуацию. 2. Судебные иски. Аэропорт несколько лет судился со страховыми компаниями. В 2025 году пришлось срочно искать деньги на выплаты. В декабре взяли заём у республиканской компании «Комдрагметалл РС(Я)» на 122,1 млн рублей под 18,5% годовых. Деньги пошли на расчёты с «Ингосстрахом» (100 млн рублей по мировому соглашению, утверждённому 4 декабря 2025 года) и с АО СК «Стерх» (остальное). Заём нужно вернуть до 30 марта 2026 года. 3. Налоговая нагрузка. В конце 2024 года аэропорт получил рассрочку по налогам и страховым взносам на 118,7 млн рублей до 2027 года. Это помогло не остановить текущие платежи, но долг перед бюджетом всё ещё есть. 4. Падение пассажиропотока. В 2025 году аэропорт обслужил 1,04 млн пассажиров — на 44,8 тыс. меньше, чем в 2024-м. Количество самолётовылетов сократилось на 982. Причины: уход авиакомпаний «Северный ветер», «Ай Флай», «КрасАвиа», сокращение рейсов госавиации, а также переориентация грузов на автомобильный и железнодорожный транспорт. 🛠️ Планы на будущее Стратегия развития до 2032 года. Аэропорт намерен стать современным международным узлом: развивать маршрутную сеть, расширять неавиационные услуги (общепит, аренду, гостиницы), реконструировать терминалы. Проектная документация по реконструкции международного терминала сейчас на госэкспертизе — положительное заключение ожидают 29 апреля 2026 года. 🧾 Итог. Для аэропорта Якутска 2025 год оказался непростым. Выручка не выросла, пассажиропоток упал, основная деятельность принесла убыток. Если бы не рекордные субсидии (853 млн рублей), чистая прибыль, скорее всего, была бы отрицательной. Отдельно стоит отметить рост фонда оплаты труда (+143 млн) при одновременном падении чистой прибыли. В условиях, когда основная деятельность убыточна, а бюджетные субсидии составляют львиную долю доходов, увеличение зарплатного фонда выглядит спорно. Однако компания объясняет это необходимостью удержания квалифицированных кадров и ростом численности сотрудников (особенно во вспомогательных службах). Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙

Аэропорт Якутска отчитался за 2025 год: выручка не выросла, долги сократили, но прибыль упала в 7,5 раза, пассажиропоток также упал. Годовая отчётность АО «Аэропорт Якутск» за 2025 год вышла противоречивой. С одной стороны, компания сильно снизила кредиторскую задолженность и получила рекордные субсидии. С другой — заработала на основной деятельности убыток, а чистая прибыль рухнула до минимума. 💰 Деньги: выручка не растёт, прибыль упала В 2025 году аэропорт заработал 2,416 млрд рублей — почти столько же, сколько годом ранее (2,419 млрд). Но валовая прибыль (выручка минус себестоимость) сократилась с 379 млн до 215 млн рублей. Росли расходы на материалы, зарплаты, амортизацию. Убыток от продаж составил 82,8 млн рублей. То есть без учёта субсидий и прочих доходов аэропорт работал в минус. За счёт бюджетных вливаний и переоценки имущества удалось выйти в плюс — чистая прибыль получилась 2,94 млн рублей. Для сравнения: в 2024 году было 21,9 млн. Падение — почти в 7,5 раз. 👥 Персонал и руководство: кто и сколько получает На 31 декабря 2025 года в аэропорту работало 1251 человек — на 93 больше, чем годом ранее. Рост численности произошёл в основном за счёт вспомогательных служб (с 116 до 237 человек). Фонд оплаты труда всего персонала за 2025 год составил 1,233 млрд рублей — это на 143 млн больше, чем в 2024 году (1,09 млрд). Рост объясняется как увеличением штата, так и индексацией зарплат. Фонд оплаты труда управленческого персонала за 2025 год (руководители высшего и среднего звена, включая генерального директора, его заместителей) — 27,8 млн рублей. Сколько именно получает генеральный директор Сергей Игнатенко, в отчётности не раскрыто — суммы персонализировано не показываются. 💼 Кто управляет аэропортом Совет директоров АО «Аэропорт Якутск» состоит в основном из представителей правительства республики: • Сивцев Владимир Михайлович — министр транспорта и дорожного хозяйства РС(Я); • Багыганов Павел Николаевич — министр имущественных и земельных отношений РС(Я); • Кузнецова Г.А. — первый заместитель руководителя Администрации Главы РС(Я); • Лазарев Иван Васильевич — руководитель Управления делами Главы РС(Я); • Рафаилова Ольга Николаевна — заместитель министра транспорта; • Николаев Игорь Иванович — руководитель Центра стратегических исследований при Главе РС(Я); • Игнатенко Сергей Сергеевич — генеральный директор аэропорта. Ревизионная комиссия — также сотрудники министерств и ведомств. 100% акций принадлежит Министерству имущественных и земельных отношений РС(Я). 📉 Долги: кому должны и кто должен сам Кредиторская задолженность (долги самого аэропорта) сократилась в 2,3 раза — с 1,257 млрд рублей до 548 млн. Особенно сильно уменьшились долги перед поставщиками и подрядчиками (с 857 млн до 140 млн). Это главный финансовый успех года. Дебиторская задолженность (то, что должны аэропорту) снизилась с 1,136 млрд до 746 млн рублей. Но крупные должники остались: • Авиакомпания «Якутия» — 134,8 млн рублей. Сюда входят и текущие платежи, и неустойки, взысканные судами. • Воинские части (Минобороны, МЧС, ФСБ и другие) — 102,3 млн рублей. За год их долг вырос на 80% (с 56,9 млн). Причина: федеральный бюджет вовремя не перечислил субсидии за обслуживание военной авиации, которая по закону освобождена от платы. • Министерство транспорта Якутии — 321 млн рублей. Это не обычный долг, а субсидия, обещанная на 2026 год. По правилам бухучёта, если есть уверенность в получении, её можно показать уже сейчас. Продолжение 👇