Аэропорт Якутска отчитался за 2025 год: выручка не выросла, долги сократили, но прибыль упала в 7,5 раза, пассажиропоток также упал. Годовая отчётность АО «Аэропорт Якутск» за 2025 год вышла противоречивой. С одной стороны, компания сильно снизила кредиторскую задолженность и получила рекордные субсидии. С другой — заработала на основной деятельности убыток, а чистая прибыль рухнула до минимума. 💰 Деньги: выручка не растёт, прибыль упала В 2025 году аэропорт заработал 2,416 млрд рублей — почти столько же, сколько годом ранее (2,419 млрд). Но валовая прибыль (выручка минус себестоимость) сократилась с 379 млн до 215 млн рублей. Росли расходы на материалы, зарплаты, амортизацию. Убыток от продаж составил 82,8 млн рублей. То есть без учёта субсидий и прочих доходов аэропорт работал в минус. За счёт бюджетных вливаний и переоценки имущества удалось выйти в плюс — чистая прибыль получилась 2,94 млн рублей. Для сравнения: в 2024 году было 21,9 млн. Падение — почти в 7,5 раз. 👥 Персонал и руководство: кто и сколько получает На 31 декабря 2025 года в аэропорту работало 1251 человек — на 93 больше, чем годом ранее. Рост численности произошёл в основном за счёт вспомогательных служб (с 116 до 237 человек). Фонд оплаты труда всего персонала за 2025 год составил 1,233 млрд рублей — это на 143 млн больше, чем в 2024 году (1,09 млрд). Рост объясняется как увеличением штата, так и индексацией зарплат. Фонд оплаты труда управленческого персонала за 2025 год (руководители высшего и среднего звена, включая генерального директора, его заместителей) — 27,8 млн рублей. Сколько именно получает генеральный директор Сергей Игнатенко, в отчётности не раскрыто — суммы персонализировано не показываются. 💼 Кто управляет аэропортом Совет директоров АО «Аэропорт Якутск» состоит в основном из представителей правительства республики: • Сивцев Владимир Михайлович — министр транспорта и дорожного хозяйства РС(Я); • Багыганов Павел Николаевич — министр имущественных и земельных отношений РС(Я); • Кузнецова Г.А. — первый заместитель руководителя Администрации Главы РС(Я); • Лазарев Иван Васильевич — руководитель Управления делами Главы РС(Я); • Рафаилова Ольга Николаевна — заместитель министра транспорта; • Николаев Игорь Иванович — руководитель Центра стратегических исследований при Главе РС(Я); • Игнатенко Сергей Сергеевич — генеральный директор аэропорта. Ревизионная комиссия — также сотрудники министерств и ведомств. 100% акций принадлежит Министерству имущественных и земельных отношений РС(Я). 📉 Долги: кому должны и кто должен сам Кредиторская задолженность (долги самого аэропорта) сократилась в 2,3 раза — с 1,257 млрд рублей до 548 млн. Особенно сильно уменьшились долги перед поставщиками и подрядчиками (с 857 млн до 140 млн). Это главный финансовый успех года. Дебиторская задолженность (то, что должны аэропорту) снизилась с 1,136 млрд до 746 млн рублей. Но крупные должники остались: • Авиакомпания «Якутия» — 134,8 млн рублей. Сюда входят и текущие платежи, и неустойки, взысканные судами. • Воинские части (Минобороны, МЧС, ФСБ и другие) — 102,3 млн рублей. За год их долг вырос на 80% (с 56,9 млн). Причина: федеральный бюджет вовремя не перечислил субсидии за обслуживание военной авиации, которая по закону освобождена от платы. • Министерство транспорта Якутии — 321 млн рублей. Это не обычный долг, а субсидия, обещанная на 2026 год. По правилам бухучёта, если есть уверенность в получении, её можно показать уже сейчас. Продолжение 👇