Russian Aviation 🇷🇺

Есть такая ТРАДИЦИЯ в авиации – в воскресенье смотреть фильм в клубе! КЛУБ канала RUSSIAN AVIATION Приглашает на просмотр фильма Георгий Бериев Славу отечественной авиации принесли всемирно известные бренды: «Ту», «Ил», «МиГ», «Су», «Як»... В этой череде отдельно стоит марка «Бе» - по праву носящая титул «лидера гидроавиации». «Бе» - сокращение от фамилии прославленного авиаконструктора Георгия Бериева. Все его самолеты так или иначе стали этапными в развитии мировой гидроавиации, начиная с его первой летающей лодки МБР-2. И по сей день самолеты-амфибии А-40 и Бе-200, созданные в КБ, носящем его имя, являются непревзойденными по многим своим характеристикам. Просмотр фильма – обязателен! Проверю!! #ЗАМПОЛИТ #ПланВыходногоДня 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

13 сентября 1987 года самолёт-разведчик норвежских ВВС P-3В «Орион» производил разведывательный полёт в нейтральных водах Баренцева моря, осуществляя постановку гидроакустических буёв, в районе, где выполняли отработку боевой задачи советские подводные лодки. С аэродрома Килп-Явр (941 ИАП), был поднят дежурный экипаж Су-27 (лётчик ст. л-т Василий Цымбал). Выполняя задачу визуального опознавания самолёта-разведчика, истребитель сблизился на минимально безопасный интервал. Экипаж «Ориона» провокационно предпринял опасное маневрирование в сторону Су-27, задел радиопрозрачную законцовку киля пропеллером четвёртого двигателя,что вызвало его разрушение; обломки лопастей пробили фюзеляж P-3В и смертельно ранили 2-х членов экипажа. #Авиакатастрофы 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

Каждый вылет - как новая строчка в легенде 🚁 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

"НЕПРЕВЗОЙДЁННЫЙ РЕКОРДСМЕН" Гидросамолёт А-40 “Альбатрос” – противолодочный самолёт-амфибия. Первый полёт с аэродрома состоялся в декабре 1986 года, с водной поверхности – в 1987 году. На опытном образце этого самолёта еще в ходе лётных испытаний было установлено 140 мировых рекордов. "Альбатрос", который не имеет мировых аналогов, создавался, прежде всего, как самолёт противолодочной обороны. Заложенные в нём решения позволили получить многоцелевую машину, способную осуществлять поисково-спасательные работы, пассажирские и грузовые перевозки, тушение пожаров. “Альбатрос” – вовсе не безобидный птенчик – он несёт противолодочные ракеты, глубинные бомбы и специальное противолодочное оборудование, кроме этого может быть носителем тактического ядерного оружия. Всего было построено три самолёта А-40 "Альбатрос"(2 для лётных и 1 для статических испытаний). Программа испытаний была завершена к 1994 году. В начале 1992 года вооруженные силы России заказали 20 противолодочных самолётов А-40, но позднее выбор был сделан в пользу противолодочного варианта самолёта Ту-204. Из-за отсутствия средств дальнейшие работы к 1996 году были прекращены. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

13 сентября день в Русской авиации 📍1919 - Основан Московский авиатехникум (с 1920-го - Институт инженеров КВФ, с 1922-го - Академия Воздушного Флота им. Н.Е. Жуковского). 📍1924 - Реввоенсовет СССР принял трехлетний план развития ВВС Красной Армии, предусматривавший к 1927 году довести число боевых машин до 1 тысячи. 📍1930 - В сентябре состоялся первый полёт первого советского вертолёта ЦАГИ 1- ЭА, А.М.Черёмухин. 📍1936 - Начались регулярные рейсы из московского аэропорта Быково (день рождения аэропорта). 📍1938 - В НИИ ВВС начались совместные испытания ВИТ-2. 📍1940 - Павлу Осиповичу Сухому была присвоена учёная степень доктора технических наук. 📍1941 - Принято постановление об изъятии земельной площади под строительство Павловского аэродрома. 📍1941 - Состоялся первый полёт серийного Су-2 с мотором М-82. 📍1947 - В ходе заводских летных испытаний состоялись первые рулежки ближнемагистрального пассажирского самолета Як-16. 📍1949 - На госиспытания предъявили самолёт МиГ-15 №105015 переоборудованный до МиГ-15бис. 📍1953 - На самолет Ил-14 установлены винты АВ-50 разработки НПП «Аэросила». 📍1959 - Запуск советской автоматической межпланетной станции “Луна-2”, впервые в истории достигшей поверхности Луны. 📍1962 - Установлено три мировых рекорда для вертолётов: высота с грузом 15 и 20 т - 2.738 м и максимальный груз, поднят на высоту 2.000 м - 20.117 кг, экипаж Р.И.Капрэлян на Ми-6. 📍1989 - Установлены первые 14 мировых рекордов на А-40 в классах гидросамолетов и самолетов-амфибий по достигнутой высоте полета с грузом и без груза. 📍1990 - Не дожидаясь окончания государственных испытаний, Министерство гражданской авиации начинает проведение эксплуатационных испытаний самолетов Ан-74 на базе аэропорта Черский Колымо-Индигирского ОАО концерна "Якутавиа". 📍1992 - Завершился авиасалон в Фарнборо, на котором впервые демонстрировался самолет Як-141 (Як-41М №75), позднее он неоднократно демонстрировался на других авиасалонах. Второй Як-41М (бортовой номер "77") после восстановления стал музейным экспонатом. 📍1998 - На УМПО начато освоение ТРД с поворотным реактивны соплом и управляемым вектором тяги АЛ-31ФП. 📍2006 - Ан-124-100 «Руслан» ООО «Авиакомпания „Полёт“» доставил из Санкт-Петербурга в Магадан рабочее колесо гидротурбины для Усть-Среднеканской ГЭС. 📍2017 - Запуск КК "Союз МС-06". 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

Здравия желаю страна 🇷🇺 Хорошего всем дня 🚁 #БЫТЬДОБРУ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!! #БЫТЬДОБРУ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

🎉🇷🇺 С Днём рождения, любимый Луганск! 🎉 Сегодня нашему городу — 231 год! 🎂 От скромного промышленного поселения по указу Екатерины II до сердца региона — Луганск прошёл большой и непростой путь. И в каждом кирпиче, в каждой улице, в каждом сквере — труд и любовь его жителей. ❤️ Сейчас город возрождается: восстанавливаются дома, появляются новые пространства, благоустраиваются любимые места для прогулок. И это — общая заслуга всех луганчан: тех, кто строит, лечит, учит, защищает, творит… Каждый из нас делает Луганск сильнее и красивее! Пусть впереди будет только движение вперёд, пусть сбываются все планы, а город становится уютнее и светлее с каждым днём. Пусть в домах царит тепло, а в сердцах — гордость за родной край! С праздником, дорогие луганчане! Пусть наш город живёт, растёт и процветает! Видео: кадры сегодняшнего празднования в парке Горького. 🇷🇺ПОДПИСАТЬСЯ 🟠Наш чат 🟠Наш Дзен 🟠Наш бот 🔔На самом деле в Луганске В МАКС

Новый российский авиационный роторно-поршневой двигатель РПД-150Т входит в создаваемый в нашей стране типоразмерный ряд новых силовых установок от 50 до 500 л.с. — для самолетов малой авиации и БПЛА. Двигатель мощностью 150 л.с. впервые показан в 2026 году, он является альтернативой поршневым Rotax 912/914 и обладает достаточно высоким ресурсом в своем классе — 3000 часов. 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

Сан Саныч! На любимой работе! 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

+6

🎉 Чемпионат России — 2026: триумф в «Акробатике групповой — 2»! 🎉 С 6 по 13 сентября в «Аэрограде Коломна» (с. Коробчеево) идет чемпионат России по парашютному спорту. И первая дисциплина — «Акробатика групповая — 2» — уже подарила яркие эмоции и впечатляющие результаты! 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

«Луна‑16»: 105 граммов, которые изменили космическую науку Представьте: 1970 год, никаких компьютеров в привычном нам виде, а советская автоматическая станция в одиночку делает то, что казалось почти невозможным - привозит с Луны грунт. Без экипажа, без права на ошибку, на чистом инженерном расчёте. Именно так и работала «Луна‑16» от НПО имени С. А. Лавочкина под руководством Г. Н. Бабакина. Всего 101–105 граммов реголита — на первый взгляд, совсем немного. Но для науки это был настоящий золотой запас. Коротко по дням: 12 сентября — старт на «Протоне‑К/Д». 20 сентября — мягкая посадка в Море Изобилия. 21 сентября — бурение на 35 см, упаковка образцов и старт маленькой ракеты «Луна‑Земля» прямо с поверхности Луны. 24 сентября — капсула на Земле, в районе Джезказгана. Нужно было сделать полностью автономную цепочку: точно сесть, пробурить, собрать, герметично закрыть, стартовать с Луны (где нет привычных ориентиров и связи в реальном времени), выйти на траекторию к Земле и мягко приземлиться. Каждая операция — отдельный инженерный подвиг. Что дали эти граммы? Учёные впервые смогли детально изучить лунный грунт в земных лабораториях. Оказалось, что реголит — это не просто пыль: он неоднороден, состоит из частиц базальтового типа, а ещё странно ведёт себя — слипается, будто влажный песок. Эти данные помогли понять, как формировалась поверхность Луны и какие процессы шли в ранней Солнечной системе. «Луна‑16» стала доказательством: сложные космические задачи можно решать без пилотируемых полётов. Это был сигнал всему миру — автоматика может быть надёжной, точной и по-настоящему мощной. А ещё это был фундамент для следующих автоматических лунных станций. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

12 сентября день в Русской авиации 📍1847 - Воздухоплаватель Александр Леде в присутствии нескольких тысяч зрителей поднялся на воздушном шаре. Стартовав с Васильевского острова, шар ушёл к Выборгской стороне, и скрылся в облаках. Известий о Леде больше не было, хотя шар и гондола были найдены через какое-то время вблизи одной из деревень. Первая жертва воздухоплавания в России. 📍1922 - Проведён первый опыт переброски больших групп самолётов: 17 истребителей перелетели из Петрограда в Москву. 1-я отдельная авиационная эскадрилья осуществила перелёт из Петрограда в Москву с посадками на промежуточных аэродромах в Боровичах и Твери. 📍1923 - Главвоенпром подписал Договор с заводом "Красный летчик" на постройку 12 морских разведчиков М-24 конструкции Григоровича. 📍1928 - Первый полёт по программе испытаний АНТ-4 (ТБ-1) дублёр. 📍1934 - Завершился мировой рекорд беспосадочного перелета по кривой - 12 411 км за 72 ч 02 мин, М.М. Громов на АНТ-25. 📍1940 - С удовлетворительными результатами завершились государственные испытания прототипов И-200 №02 и И-200 №03 истребителя Микояна и Гуревича МиГ-1. 📍1935 - Начались Большие Киевские маневры, с выброской парашютного и посадочного десантов (1188 и 1766 чел.) и участием более 600 самолётов. 📍1941 - Единственный в мире воздушный таран женщины-летчика совершила Екатерина Зеленко на бомбардировщике Су-2. 📍1945 - Катастрофа Пе-8. 📍1946 - Первый полет истребителя "150", первого реактивного самолета ОКБ С.А. Лавочкина. 📍1951 - Установлен мировой рекорд дальности полета по ломанному маршрутом - 12 020 км с грузом 5100 кг, экипаж А.Д. Перелета на на бомбардировщике Ту-85. 📍1957 - В катастрофе на Ил-28 погибли лётчик-испытатель Кабатов Константин Борисович, штурман-испытатель В.Б. Горемыкин и бортрадист И.Н. Панкратьев. 📍1958 - Завершились лётные испытания планера МАИ-56. Заводские испытания проводились на аэродроме Егорьевского аэроклуба ДОСААФ. 📍1959 - Запуск АМС "Луна-2", впервые достигшей поверхности Луны, РН "Восток". Впервые в истории перелёт с Земли на другое небесное тело. 📍1962 - В Советском Союзе с космодрома Байконур предпринята попытка запуска автоматической межпланетной станции в сторону планеты Венера "Венера 2МВ-2, сер. № 1". 📍1967 - Приказ МАП № 305 о разработке, проектированию и производству самолёта Ту-22КМ. 📍1970 - Запуск АМС "Луна-16" НПО имени С.А.Лавочкина. Впервые доставлен на Землю лунный грунт - 105 г. 📍1974 - Окончен в постройке экземпляр Т-8-0 (Су-25) для прочностных испытаний. 📍1977 - Завершился этап "Б" ГСИ опытного экземпляра учебно-тренировочного самолета с ВВП Як-36МУ. 📍1980 - Мировой рекорд времени подъёма на высоту 3000 м для лёгких самолётов категории С-1-с - 5 мин. 46.9 сек; Заслуженный лётчик-испытатель СССР Владислав Ильич Лойчиков на «Кванте» СКБ МАИ. 📍1988 - Принят на вооружение МРК Д-9РМУ с БРПЛ Р-29РМУ с улучшенными характеристиками, разработка КБМ. 📍2001 - Катастрофа самолёта М-101Т пилотируемый Заслуженными лётчиками-испытателями Российской Федерации Олегом Адольфовичем Щепетковым и Александром Георгиевичем Бесчастновым. 📍2004 - Ми-24В 45-й отдельный вертолетный полк боевой и управления Алхан-Кала (Чечня). Экипаж капитан Сергей Залезницкий, старший лейтенант Михаил Коротя. В полете вертолет зацепился хвостовой балкой за ЛЭП, упал на землю и сгорел. Экипаж погиб 📍2005 - Создана Международная ассоциация участников космической деятельности (МАКД). 📍2012 - Катастрофа российского самолёта Ан-28. 📍2015 - Вернулся с МКС Падалка Геннадий Иванович, установив новый мировой рекорд суммарного времени пребывания в космосе 0 878 дней 11 ч 29 мин (за 5 полётов). 📍2016 - Первый регулярный рейс в аэропорт "Жуковский". Его совершила а/к "Белавиа" из Минска. 📍2021 - Катастрофа самолета L-410 рейса Иркутск-Казачинское. 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

Здравия желаю страна 🇷🇺 Продуктивного всем дня 🚁 #БЫТЬДОБРУ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!! #БЫТЬДОБРУ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

СЕГОДНЯ ПРАЗДНИК!!! Не мог пройти мимо!!! Сегодня день замполита!!! Заместителя командира по политической работе с личным составом или как по современному - Заместителя командира по военно-политической работе с личным составом! Как эту должность не назови, это была, есть и будет, наверное, самая серьёзная должность в полку! Как я считаю! Замполит отвечает за морально-психологическое состояние всего личного состава полка! Работы у него, поверьте, выше крыши!!! Телеграммы, списки, рапорта, списки, телеграммы, инструктажи, присяги, разбирательства, поиски самоходчиков, организация митингов, организация выкатов и офицерских собраний, похоронен... Он первый должен входить в дверь с очень прискорбной новостью, если не дай Бог что... Он ответственный в части и почти родной человек каждому военнослужащему по призыву... Так должно быть. Поэтому, в лётном полку ему и не до полётов. Даже в соответствии с Федеральнымы правилами производства полётов предполетные указания давать не может. И в каком-то смысле его можно и не считать за "ЗАМА"... Только за воспитателя... Да, Замполиты остаются за командира полка. Но, только по хозяйству, не более того... Полётов в этот период в полку нет. Не видел я ни одного замполита, который на СВО собирал личный состав, заглядывал в душу каждому. Разъяснял наши цели и задачи СВО. Не видел, или они еще не проявились, тех которые знали бы военную историю и смогли бы рассказать лётчикам, что Украина это вообще исторически часть России... И, что СВО, это не война с Украиной, а война с Западом, с НАТО, со всеми, кто хочет нас уничтожить, со всем миром по сути... А видел тех, кто просто ходил по палаткам и бухал с каждым на халяву. Кто, просто, вписывался в каждый полёт к экипажам, нарабатывал статистику и оформлял себе реляцию. Кто прикладом от автомата пи**ил бойцов и потом шёл на повышение... Но.... Не все замполиты такие. Есть и летающие, и красавчики. Которые действительно стараются. И идут в бой в первых рядах! На них лежит огромная ответственность. Те, которые нормальные и которых я знаю, у них выходных с момента назначения на доллность не было ни одного, потому что суббота - всегда рабочий день. В воскресенье они ответственные в полку и бойцам слюнки подтирают, а в понедельник извините на совещание, и все заново!)))... Не зря, во время Великой Отечественной войны, немцы в плену замполитов расстреливали в первую очередь. Значит что-то в них есть такое... Они могли сагитировать любого человека притащить ядерную бомбу в Вашингтон или куда угодно!...))). 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

В Домодедовском центре ОВД установлена радиомаячная система посадки ILS 2700 В Домодедовском центре обслуживания воздушного движения филиала «МЦ АУВД» введена в эксплуатацию новая радиомаячная система посадки ILS 2700. Система ILS (Instrument Landing System) является ключевым элементом наземной инфраструктуры, обеспечивающим инструментальный заход воздушных судов на посадку. ILS 2700 предоставляет пилотам высокоточную информацию для выдерживания заданной траектории полета по двум основным параметрам: • по курсу: отклонение от осевой линии взлетно-посадочной полосы; • по глиссаде: уклонение от оптимальной траектории снижения. Особую ценность оборудование представляет при выполнении полетов в сложных метеорологических условиях — при низкой облачности, тумане или ограниченной видимости, когда визуальный контроль невозможен. Наземные радиомаяки непрерывно транслируют на борт данные о положении самолета, позволяя экипажу выполнять точный и стабильный заход на посадку. Перед вводом в эксплуатацию система ILS 2700 успешно прошла комплекс наземных и летных проверок, подтвердив полное соответствие всем требованиям к надежности и безопасности. 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

+3

11 сентября 2022 года в авиационной катастрофе, произошедшей во время вылета на боевое задание, из-за технической неисправности штурмовика Су-25 с бортовым номером "11" погиб командир авиационного звена 18 гвардейского штурмового авиаполка (Черниговка), кавалер двух Орденов Мужества, старший лейтенант Долбик Даниил Сергеевич. Даниил родился 12 марта 1995 года в Донецке Ростовской области в семье военного, которая позже переехала в Приморский край, когда он был ребёнком. В 2013 году Даниил окончил СШ №2 в с. Чугуевка, после чего поступил в Краснодарское авиационное училище, выпустившись из которого, попал по распределению в Забайкальский край на аэродром Домна. Начало СВО Даниил встретил в звании старшего лейтенанта. После трагической гибели он был награжден Орденом мужества посмертно. Похоронен 16 сентября 2022 года у себя на Родине, на центральном кладбище г. Донецка. У Даниила остались жена Анита и маленькая дочь. В октябре 2022 года в средней школе №2 села Чугуевка состоялась торжественная церемония установки мемориальной доски в память о героическом выпускнике. Имя Даниила Долбика также увековечено в Краснодарском лётном училище, на Стене Памяти Дальневосточного центра по увековечению памяти погибших при защите Отечества и во внутренней мемориальной экспозиции Центра. В архивах телевещания сохранился новостной видеосюжет, где молодой лейтенант Даниил Долбик рассказывает о полётах в Забайкалье. 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

+1

«Воздушный крейсер» АНТ‑7 (Р‑6): легенда неба 11 сентября 1929 года впервые поднялся в воздух АНТ‑7 — первый в мире двухмоторный тяжёлый разведчик и первый советский самолёт с двойным управлением. Его не зря прозвали «воздушным крейсером»: машина создавалась для дальних самостоятельных полётов — чтобы вести разведку, прикрывать бомбардировщики и вступать в бой вдали от своих аэродромов. До 1936 года выпустили 407 самолётов в разных модификациях. АНТ‑7 получился по-настоящему универсальным: он успел послужить и в армии, и в полярной, и в гражданской авиации. ❄️ Арктика и дальние маршруты. Самолёт стал настоящей рабочей лошадкой для освоения Севера: участвовал в ключевых экспедициях 1930‑х годов, помогал создавать дрейфующую станцию «Северный полюс‑1» и спасал экипажи судов, дрейфовавших в море Лаптевых. Особого внимания заслуживает сверхдальний перелёт 1939 года: по маршруту Москва — бухта Нагаева машина преодолела 9 222 км всего за 9 дней. А лётчик П. Г. Головин на Р‑6 впервые пролетел над Северным полюсом — это был важный этап подготовки высадки полярников. 🎖 Военная и гражданская служба. Когда к середине 1930‑х самолёт как боевой устарел, его активно передали в учебные части: в 1936–1938 годах на нём тренировали лётчиков для перехода на скоростные машины. В гражданской авиации он летал под обозначениями ПС‑7 и МП‑6 (в том числе в поплавковой версии) — в составе Аэрофлота и Главсевморпути. Даже в годы Великой Отечественной войны АНТ‑7 оставался в строю: его использовали для перевозок, связи, снабжения и эвакуации раненых — машина прослужила вплоть до 1944 года. АНТ‑7 — отличный пример того, как одна конструкция могла закрывать сразу несколько задач: от дальних разведвылетов до сложнейших полярных экспедиций и тыловых перевозок. Настоящий труженик и символ своей эпохи! #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК

11 сентября день в Русской авиации 📍1900 - Родился Семён Алексеевич Лавочкин — советский авиационный конструктор, генерал-майор инженерно-авиационной службы, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат четырёх Сталинских премий. 📍1912 - Русский авиатор Всеволод Михайлович Абрамович на самолёте "Райт-Абрамович" установил мировой рекорд продолжительности полета с четырьмя пассажирами, продержавшись в воздухе 45 минут 57 секунд. 📍1921 - Полет с научной целью на аэростате. Для практического изучения «болезни высоты». 📍1924 - В результате технического дефекта при попытке выполнить парящий полёт на планере “Комсомолец” АВФ-11 погиб морской лётчик Пётр Николаевич Клементьев. 📍1929 - Состоялся первый полет многоцелевого боевого самолета АНТ-7 (Р-6) «воздушный крейсер» конструкции ОКБ А.Н.Туполева. 📍1934 - На аэродроме НИИ ВВС в Щелково завершились госиспытания первого серийного И-15 изготовленного авиазаводом No. 39. 📍1935 - Родился Герман Степанович Титов — советский космонавт, первый человек, совершивший длительный космический полёт (более суток), второй советский космонавт, второй человек в мире, совершивший орбитальный космический полёт. Самый молодой человек в истории, совершивший орбитальный космический полёт. Герой Советского Союза. Дублёр Юрия Гагарина; доктор военных наук, доцент. 📍1936 - Мировой рекорд высоты с грузом 5 т - 8116 м, экипаж А.Б.Юмашева на АНТ-6. 📍1941 - В ЛИИ совершил первый вылет истребитель М.И. Гудкова Гу-82. Первый летный экземпляр переделанный из ЛаГГ-3 с М-82. 📍1944 - 38 "Ланкастеров" I и III из 617-й и 9-й эскадрилий, с увеличенными бомбоотсеками, содержащими "Тэллбой", 2 транспортных "Либерейтора" и один разведчик "Москито" вылетели из Англии на аэродром Ягодник под Архангельском для подготовки налёта (совместная операция "Параван") на германский линкор "Тирпиц", стоящий на якоре в Альтен-Фьорде в Норвегии. 📍1945 - В ЛИИ НКАП закончился первый этап летных испытаний самолета МиГ-8 "Утка". 📍1946 - Первый полет реактивного истребителя "150" ОКБ С.М. Лавочкина. 📍1953 - Приказ МАП "О создании фронтового истребителя с треугольным крылом конструкции т. Микояна". 📍1957 - Три мировых рекорда скорости на 2000-км замкнутом маршруте без груза и с грузом 1 и 2 т – 897,498 км/ч и рекорд дальности – 2002,6 км; лётчик-испытатель 1-го класса Юрий Тимофеевич Алашеев на Ту-104А. 📍1962 - Летчиком-испытателем П.М. Остапенко на самолете Е-152 установлен мировой рекорд высоты на базе 15-25 км, равный 22670 м. При этом была выдержана скорость 2500 км/ч. 📍1962 - Авария опытного истребителя Е-8/1. Лётчик-испытатель Георгий Константинович Мосолов получил тяжёлые травмы. 📍1966 - На серийном заводе собран первый серийный самолет Су-7УМК. 📍1971 - Предпринята попытка посадки Советской АМС "Луна-18" на поверхность Луны. Попытка не удалась и станция упала на поверхность Луны, не выполнив задач полёта. 📍1995 - Погиб лётчик-испытатель Сергей Николаевич Шапошников при выполнении полёта на МиГ-29. 📍1996 - Из сборочного цеха выкачен первый летный экземпляр Бе-200. 📍2000 - Беспосадочный перелет самолета "АККОРД-201" из Геленджика в Нижний Новгород. 📍2007 - В России произведено испытание самой мощной в мире вакуумной (объёмно-детонирующей) бомбы с тротиловым эквивалентом более 44 т. Сброшена с Ту-160 на парашюте. 📍2009 - Указом Президента РФ упразднена Росаэронавигация, её функции переданы Росавиации, а надзорные - Федеральной службе по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор). 📍2025 - В аэропорту Йошкар-Олы введен в эксплуатацию пассажирский терминал. 🇷🇺RUSSIAN AVIATION 😆МАХ /💬ВК