Спутник ДЗЗ

Сравнительный анализ фактической и потенциальной площади пожаров в лесах России В статье “Сравнительный анализ фактической и потенциальной площади пожаров в лесах России на основе данных спутникового мониторинга и моделирования динамики очагов горения“ предложен подход к оценке потенциальной площади пройденных огнём лесов России на основе моделирования распространения пожара при известных метеорологических условиях, характеристиках растительного покрова и рельефа местности. На основе данных о местах возникновения пожаров по данным спутникового мониторинга было смоделировано потенциально возможное развитие всех пожаров в масштабах страны в предположении отсутствия противопожарной охраны лесов. Сравнение модельных оценок потенциальной площади лесных пожаров с данными спутниковых наблюдений позволяет оценить влияние мер по охране лесов на пройденную огнём площадь в масштабах страны и на уровне отдельных её регионов. Анализ полученных оценок показал достаточно высокий уровень согласованности фактической и прогнозной площади пройденных огнём лесов за разные годы, а также продемонстрировал ожидаемое пространственное распределение регионов по эффективности противопожарных мер. В работе показано, как предложенный подход может использоваться для модельной оценки потенциальной пройденной огнём площади при различных режимах охраны лесов, задаваемых максимально допустимым временем с момента обнаружения очагов возгорания до полной ликвидации пожаров. 📖 Хвостиков С. А., Барталев С. А. Сравнительный анализ фактической и потенциальной площади пожаров в лесах России на основе данных спутникового мониторинга и моделирования динамики очагов горения // Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса. 2026. Т. 23. № 4. С. 293–301. DOI: 10.21046/2070-7401-2026-23-4-293-301. 🗺 Превышение потенциальной оценки площади пожаров над фактической площадью может свидетельствовать об эффективности противопожарных мер (зелёный цвет), а близость этих показателей — о том, что распространение огня осуществлялось в режиме, близком к свободному горению (красный цвет). #лес #пожары #россия

С технической точки зрения изделие готово к серийному производству. При наличии заказов адаптация двигателя под конкретный космический аппарат займет около полугода. В перспективе разработка может стать основой для создания целого семейства отечественных плазменных двигателей. Плазменный двигатель разгоняет ионы до скорости порядка 20 км/с и расходует в пять-семь раз меньше топлива, чем химический. Однако его тяга невелика, поэтому маневры могут занимать недели. В дальних миссиях экономия топлива позволит малым аппаратам за один полет посещать несколько астероидов. В частности, сейчас зонд Psyche направляется к металлическому астероиду, используя двигатели аналогичного типа, — рассказал «Известиям» эксперт рынка НТИ «Аэронет» Артем Богатырев. Такие установки восходят к разработкам отечественного ОКБ «Факел». При этом сильная сторона двигателя МАИ — стабильность работы. Однако катод, система питания и другие элементы двигательной установки изнашиваются, и их ресурс также влияет на общий срок службы агрегата, отметил специалист. Плазменные двигатели позволяют аппаратам совершать длительные маневры при ограниченном запасе топлива. «Мегасозвездия» из сотен и тысяч аппаратов без таких установок были бы экономически неоправданными, — сообщил руководитель лаборатории плазменных реактивных двигателей НИЯУ МИФИ, главный инженер-конструктор компании «СТАР» Игорь Егоров. Еще одна пока не реализованная перспектива — небольшие межпланетные станции массой всего в несколько десятков килограммов. Плазменные двигатели позволят им перемещаться с высокой околоземной орбиты к другим телам Солнечной системы. Такие аппараты можно будет выводить в космос не отдельным запуском, а в качестве попутной полезной нагрузки вместе с другими спутниками. Это значительно снизит стоимость исследований. — Ресурс современных плазменных двигателей составляет порядка одного года, — добавил Игорь Егоров. — Такого запаса может хватить на полтора десятка лет полета и более. Исключение составляют межпланетные станции, в том числе аппараты для исследования астероидов: их двигатели могут работать значительную часть миссии. В NASA для таких задач разработали ионный ракетный двигатель. Его наземные испытания продолжались 48 тыс. часов (5,5 года), после чего установка сохранила работоспособность. Такой двигатель можно считать практически вечным. Однако ионные и плазменные двигатели отличаются принципом работы. В ионных установках ускоряются только тяжелые положительно заряженные ионы, тогда как в плазменных — все рабочее тело, состоящее из ионов и электронов, образующих плазму. Поэтому ионные двигатели более громоздкие и тяжелые, потребляют больше электроэнергии и создают меньшую тягу. При этом гарантировать «неограниченный» ресурс невозможно, поскольку для этого потребовались бы бесконечные испытания. На практике ориентируются на подтвержденный в ходе тестов ресурс, отметил эксперт. Источник #россия ⬆️ Это — новость от 22 октября. К сожалению, по тексту мы не смогли оценить, что нового было сделано командой после предыдущей публикации в августе 2025 года. Вероятно, ключевая новость в том, что разработан подход, который должен устранить главную причину износа плазменных двигателей — эрозию керамического канала.

Российские инженеры разработали плазменные двигатели с практически неограниченным ресурсом работы. В них частицы, разгоняемые для создания тяги, почти не соприкасаются с деталями, износ которых обычно ограничивает срок службы агрегата. Разработка сотрудников Научно-исследовательского института прикладной механики и электродинамики (НИИ ПМЭ) МАИ относится к классу плазменных двигателей, в которых тяга создается потоком ускоренных ионов и электронов. Главное преимущество установки заключается в том, что при ее работе ключевые детали, от которых зависят характеристики двигателя, практически не изнашиваются. В основе инновации лежит подход к формированию рабочих процессов в двигателе. В частности, с помощью магнитных полей особым образом организована зона ускорения плазмы — место, где возникает струя заряженных частиц, создающая реактивную тягу, — объяснил главный конструктор двигателя, ведущий инженер НИИ ПМЭ МАИ Егор Шилов. По его словам, в традиционных плазменных двигателях во время работы заряженные частицы на большой скорости ударяются о стенки керамического разрядного канала, что приводит к их постепенному разрушению. В результате изначальная форма канала искажается. Это влечет снижение тяги и скорости истечения плазмы. В новом двигателе конструкцию изменили так, чтобы зона ускорения заряженных частиц оказалась полностью вынесена из разрядного канала. Благодаря этому они, ускоряясь, не бьют по поверхности изолятора и не разрушают его. Как рассказал разработчик, мощность двигателя составляет 900 Вт, а расчетное количество включений и выключений — более 10 тыс. циклов. Такие параметры дают возможность эксплуатировать агрегат в составе космических аппаратов массой от нескольких сотен килограммов до тонны и более. В зависимости от типа электроракетные двигатели в начале работы могут демонстрировать высокие характеристики, которые со временем постепенно снижаются. В результате на выполнение тех же орбитальных задач требуется всё больше времени. Поэтому полетное задание приходится регулярно корректировать, — объяснил руководитель проекта, заместитель директора по развитию НИИ ПМЭ МАИ Александр Богатый. По словам специалиста, с новыми двигателями необходимость в таких корректировках отпадет. В ходе опытно-конструкторских работ экспериментально подтвердили, что двигательные системы будут работать стабильно и предсказуемо на протяжении всего срока эксплуатации спутника на орбите — до его плановой замены, то есть не менее пяти-семи лет после ввода в эксплуатацию. Это упростит управление космическими аппаратами, позволит сэкономить время и средства, а также повысить эффективность орбитальной группировки. В частности, новые двигатели расширят возможности маневрирования спутников. Аппараты смогут оперативно менять траекторию полета, уклоняться от столкновений с космическими объектами и удерживать позиции в составе орбитальных группировок. Это важно для развития сложных многоэлементных спутниковых систем. Кроме того, в конце срока службы двигатель можно будет использовать для сведения аппарата с орбиты, чтобы он не остался космическим мусором, — пояснил Александр Богатый. Практически неограниченный ресурс двигательной установки также открывает возможности для более амбициозных миссий, в том числе экспедиций малых космических аппаратов к Луне, а также к Марсу, Венере и другим планетам, сообщили разработчики. Еще одно перспективное направление — изучение околоземных астероидов. Спутники смогут оценивать их ресурсный потенциал и отрабатывать технологии добычи полезных ископаемых, в том числе редкоземельных и благородных металлов. Сейчас двигатель проходит ресурсные испытания. Тесты показали, что тяга и удельный импульс сохраняют стабильность на протяжении почти 2 тыс. часов непрерывной работы. Следующий этап — дальнейшие испытания, которые позволят точнее определить предельный срок службы установки. Продолжение ⬇️

🙏 Благодарим, расположив в календарном порядке, телеграм-каналы, делавшие репосты и цитировавшие наши публикации в октябре 2026 года: ・ СКАНЭКС ・ Дистанционное зондирование и геоинформатика ・ Вулканариум. Экспедиции ・ РазведПолёт ・ MilitaryRussia.Ru ・ Заметки инженера - исследователя ・ Новости ВПК ・ Космодайвер ・ Космос на связи ・ ЦБР | На земле, в небесах, на море и в космосе ・ Ветер Восточный 🚀 ・ Астродинамика ・ ГеоИнфо ・ Сектор главного конструктора ・ Open Space ・ Геоскан Космос ・ Космонавт без скафандра ・ CosmoRaccoon 🚀 ・ Дмитрий Конаныхин 🇷🇺 ・ Синдром Кесслера ・ Любовьтайга ・ заметки на ракетных стабилизаторах ・ КосМос Стаси Медведевой Спасибо, коллеги!

Из интервью соучредителя Planet (окончание) По Project Suncatcher с Google: это прорывной проект, рассчитанный на десятилетия; до орбитальных дата-центров еще очень далеко. Planet тестирует TPU от Google, тепловые схемы и подключение к спутнику на той же платформе, что и Owl; первые аппараты проверят влияние космоса на TPU и требования к будущей архитектуре. Преимущество космоса — энергия и охлаждение; Преимущество SpaceX — в возможности быстрого вывода большого числа массивных спутников, поэтому Google ищет иную архитектуру. Прототип Suncatcher запущен 1 октября нынешнего года. По запускам: рынок вернулся к состоянию 2017 г., дешевые пуски закончились. Вертикально интегрированные провайдеры могут уйти в собственные приложения — их ракеты работают на них самих, — и коммерческие услуги сократятся, а затраты на запуск вырастут. Стратегия компании по новым ракетам — стать ранним заказчиком, который рискует, но и получает хорошие условия. Planet использовала 10 разных носителей, Falcon 9 назван самой надежной ракетой. Шинглер считает, что SpaceX не должна прекращать использовать Falcon 9 как минимум до конца десятилетия, и он надеется, что SpaceX поступят правильно. #planet

Из интервью соучредителя Planet 📝 Тезисы интервью Робби Шинглера 📷 (Robbie Schingler) — соучредителя и главного стратегического директора компании Planet Labs PBC для Via Satellite. Развитие Planet в Германии: Planet пришла в Германию в 2015 г., купив немецкую RapidEye. Сейчас в берлинском офисе работает около 150 сотрудников. Германия традиционно развивала радарные системы, но собственных оптических спутников у нее не было. Поэтому новая фабрика логична: крупнейшая экономика Европы восполняет пробелы своей космической экосистемы. Первый Pelican соберут в Германии к концу года, а к концу следующего года мощность предприятия доведут до 60 аппаратов в год. Первый аппарат планируют запустить ракетой Isar из Норвегии в начале следующего года. Германия развивает программы SPOCK 1 (радары) и SPOCK 2 (оптичесое ДЗЗ), что усиливает спрос на европейскую сборку. Во втором квартале 2026 года выручка Planet выросла почти на 60% год к году, а выручка оборонно-разведывательного направления — на 90%. В модели суверенитета Planet сначала выясняет потребности клиента: часто первым нужен защищенный обмен данными, а лишь затем — разведка и наблюдение; иногда нужна радиоэлектронная разведка. Подход поэтапный: архитектура должна быть модульной и модернизируемой, чтобы заказчик не застрял на одной технологии. Шинглер говорит, что часть бизнеса передает другим компаниям, если это нужно клиенту. Ставка делается на использование сразу нескольких методов наблюдения и справиться со всеми в одиночку не под силу одной компании. Модель Constellation Services компании предлагает три уровня суверенного использования: выделенная емкость над нужным районом; прямой доступ через наземную станцию, собственные ключи и удаление данных после прохода; полное владение спутником с обучением эксплуатации, как в Швеции — там Planet разворачивает наземный сегмент, управление миссией и обработку данных, обучая заказчика до полной самостоятельности в эксплуатации спутника. Украина названа самым передовым пользователем данных геопространственной разведки в мире, который адаптирует сценарии использования данных под стоящие перед ним угрозы. Европа говорит: “Мы хотим то же самое”. По бортовому ИИ: Pelican v1/v2 получают Nvidia Jetson Orin, Owl будут иметь Thor и четыре камеры/GPU. Это позволяет анализировать сырые данные прямо на борту, передавать команды и изображения в реальном времени, обнаруживать аномалии и двигаться к агентным процессам и архитектуре machine-to-machine-to-machine. Такие спутники дороже, но ценнее для клиента за счет более высокой окупаемости инвестиций (ROI). Сервис компании Planetary Intelligence описан как синтез данных ДЗЗ и ИИ: современные ИИ слишком антропоцентричны — они зависят от созданных людьми текстов и “слепы” к физической реальности нашей планеты. Planetary Intelligence даст ИИ нужный контекст. В результате получится “большая модель Земли” (Large Earth Model). Она сочетает в себе человеческий интеллект, а также биохимическую и физическую реальность планеты — в ее актуальном состоянии и в режиме реального времени. Пользователь может буквально общаться с такой системой, писать для неё программный код или создавать собственные дашборды, на которые будут выводиться нужные ему данные. Окончание ⬇️ #planet

Момидзигари со спутника Японская традиция «момидзигари» — любование осенней листвой — существует уже более тысячи лет. Сегодня любители осенней листвы могут следить за этим сезонным явлением по спутниковым снимкам. Так, на снимке, полученном 3 октября 2026 года со спутника Landsat 9, видно, что лесистые хребты в центральной части штата Вермонт, где растут клены — сахарный (Acer saccharum) и красный (Acer rubrum), уже окрасились в красные и оранжевые тона. В то же время речные долины и низины еще остаются зелеными. #снимки #лес

Вестник "НПО им. С.А. Лавочкина”, №2 / 2026 📖 Содержание 📚 PDF В номере опубликованы статьи, приуроченные к 15-летию запуска орбитальной обсерватории «Радиоастрон», а также предстоящему запуску астрофизической космической обсерватории «Миллиметрон». Избранные статьи: ・ Авдеев В.Ю., Алакоз А.В., Александров Ю.А., Андрианов А.С. и др. «Радиоастрон»: от запуска к ключевым научным результатам ・ Андрианов А.С., Андрианов М.Н., Архипов М.Ю., Голубев Е.С. и др. Космическая обсерватория «Миллиметрон». Ключевые научные задачи и технологии ・ Марфин В.В., Клименко Н.Н. Основы геолокации объектов космическими лидарами ・ Ефанов В.В., Карчаев Х.Ж., Кудрявцев С.В., Кузнецов Д.А. Научный потенциал АО «НПО Лавочкина»: состояние и перспективы развития ・ Гордиенко Е.С., Ивашкин В.В., Розин П.Е., Добрица Д.Б. Построение траекторий облёта Луны с возвращением КА к Земле #журнал

Открытие программы «Основы спутникостроения и космической связи» в ННГУ 27 октября 2026 года в актовом зале Нижегородского государственного университета (ННГУ) им. Н.И. Лобачевского состоялось торжественное открытие дополнительной профессиональной программы повышения квалификации «Основы спутникостроения и космической связи». В мае текущего года факультет повышения квалификации и профессиональной переподготовки ННГУ выиграл грант на разработку и реализацию программы дополнительного профессионального образования «Основы спутникостроения и космической связи». Программа реализуется при поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации в рамках федерального проекта «Кадры для космоса» национального проекта по обеспечению технологического лидерства «Развитие космической деятельности Российской Федерации на период до 2030 года и перспективу до 2036 года». Программа рассчитана на 144 академических часа. Образовательный проект реализуется на базе ННГУ бесплатно. По окончании участники получат удостоверение о повышении квалификации. Всего в этой программе смогут поучаствовать более 700 человек. Источник #россия

🌋 «ВЕНЕРА-13»: ПЕРВАЯ ЦВЕТНАЯ ФОТОПАНОРАМА ИЗ АДА 45 лет назад, 30 октября 1981 года с космодрома Байконур была запущена автоматическая межпланетная станция «Венера-13». Это был настоящий прорыв в изучении самой загадочной и негостеприимной планеты Солнечной системы. Венеру часто называют «адом во Вселенной»: давление у поверхности — 88 атмосфер, как на глубине 900 метров в океане, а температура — 462°C. Первые аппараты просто «жарились и плющились» в атмосфере, не достигая поверхности. Понадобились годы работы советских конструкторов, чтобы «Венера-7» в 1970 году совершила первую мягкую посадку. Но «Венера-13» пошла дальше! 🔹 1 марта 1982 года спускаемый аппарат совершил мягкую посадку в равнинной местности к востоку от области Феба. 🔹 Рекорд работы: расчетное время жизни аппарата составляло всего 32 минуты. Но станция передавала данные 127 минут! Это в 4 раза дольше запланированного. 🔹 Цветные снимки: впервые в истории были получены цветные панорамы поверхности Венеры,14 цветных и 8 черно-белых снимков. 🔹 Анализ грунта: грунтозаборное устройство взяло пробу, и спектрометр определил состав — это оказался щелочной базальт. ❗Это достижение советских ученых до сих пор никто не смог превзойти — с 1982 года ни один космический аппарат не совершал посадку на Венеру. 📂 В РГАНТД хранится более 30 уникальных фотодокументов, связанных с миссией: летное изделие посадочного аппарата, схема спуска, черно-белые и цветные фотопанорамы поверхности планеты, а также изображения знака и вымпела, установленных на АМС. 👉 Подробности на нашем сайте: rgantd.ru На фото: Летное изделие посадочного аппарата АМС «Венера-13». РГАНТД. Арх. № 1-20533 Фотопанорама, снятая АМС «Венера-13». РГАНТД. Арх. № 1-20541 #РГАНТД #Венера #Космос #ИсторияКосмонавтики #СССР

Изображение Карского моря, созданное по данным бортового радиолокационного комплекса (БРЛК) «Северянин-М» спутника «Метеор-М» №2-4 (6 апреля 2026 года). Еженедельные мозаики БРЛК находятся в Федеральном фонде данных ДЗЗ. #снимки #SAR #арктика

Снимки со спутников EarthDaily могут дополнить данные программы Landsat Компания EarthDaily получила от NASA контракт на сумму $3 млн, согласно которому компания предоставит данные своей спутниковой группировки EarthDaily Constellation и окажет техническую поддержку NASA и Геологической службе США (USGS). Контракт заключен в рамках совместной программы NASA и USGS — Sustainable Land Imaging (SLI), которая изучает возможности дополнения данных государственных систем дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), в частности программы Landsat, данными коммерческих операторов ДЗЗ, с соблюдением требований к научной достоверности и преемственности данных программы Landsat. В соответствии с контрактом, NASA и USGS проведут оценку данных EarthDaily Constellation на соответствие стандартам и требованиям Landsat. Будут проанализированы качество данных, калибровка, стабильность, радиометрические и геометрические характеристики, возможность гармонизации с другими данными, а также пригодность для решения конкретных задач. Кроме того, будет рассмотрено, как коммерческие данные могут способствовать созданию продуктов, адаптированных для использования в современных системах обработки данных и алгоритмах искусственного интеллекта. Спутниковая группировка ДЗЗ EarthDaily Constellation должна состоять из 10 спутников, 8 из которых уже находятся на орбите. После выхода на полную мощность группировка будет ежедневно охватывать около 92% суши (за исключением Антарктиды). Спутники находятся на солнечно-синхронной орбите, что обеспечивает стабильную съемку в утренние часы (время пересечения экватора — около 10:30 по местному времени), а ширина полосы обзора в 240 км позволяет охватывать обширные территории. Съемка ведется в 22 спектральных диапазонах — от видимого и ближнего инфракрасного (ИК) до коротковолнового и теплового ИК-излучения. Пространственное разрешение данных составляет 5 м в видимом и ближнем ИК-диапазонах, 95 м — в коротковолновом ИК-диапазоне и 120 м — в тепловом ИК-диапазоне; при этом не применяется дополнительная обработка для искусственного повышения детализации. Наличие специализированных каналов для регистрации водяного пара и перистых облаков облегчает атмосферную коррекцию и идентификацию облачности. В ходе оценки будет проверено, соответствуют ли данные EarthDaily стандартам Landsat в отношении показателей отражательной способности и температуры земной поверхности. Также будет изучена совместимость этих данных с долгосрочными архивами спутниковой съемки. Данные EarthDaily будут тестироваться в составе рабочих процессов USGS по подготовке данных и системы NASA по гармонизации данных Landsat и Sentinel-2. Источник #канада

Самарские студенты и аспиранты собираются отработать на орбите технологию формирования группировки малых спутников Студенты и аспиранты Самарского университета им. Королёва разработали и испытают в космосе технологию управления роем пикоспутников — сверхмалых космических аппаратов. До своей орбиты пикоспутники (размеры каждого из них — 49×49×96 мм) доберутся на борту наноспутника формата CubeSat 3U, который доставит своих "пассажиров" до нужного места и выпустит их там в свободное плаванье. "Пикоспутники будут запущены на относительно низкую орбиту — высотой около 400 км. На низких орбитах имеется остаточная атмосфера, из-за которой спутники постепенно теряют высоту. Сила лобового сопротивления атмосферы зависит от "обтекаемости" космического аппарата, от площади его поперечного сечения: чем площадь больше, тем сильнее сопротивление, тем сильнее торможение. <…> Используя атмосферу как управляемый тормоз, мы можем изменять скорость и высоту орбиты спутника путем изменения его ориентации в пространстве: скорость и траектория спутника зависят от того, какой стороной он обращен по направлению полёта.", — рассказал Сергей Ивлев, главный конструктор спутниковой группировки, аспирант кафедры динамики полета и систем управления Самарского университета им. Королёва. Ориентироваться по команде с Земли аппараты будут с помощью разработанной в университете миниатюрной системы ориентации (массой 40 г), снабженной четырьмя электродвигателями и блоком с магнитными катушками. Как показывают расчеты, с помощью управляемого торможения группировку из восьми пикоспутников удастся расположить на орбите оптимальным образом примерно за неделю. Спутники, выпущенные из кубсата вместе, должны разместиться по орбите на одинаковом расстоянии друг от друга, что обеспечит оперативный мониторинг над заданным районом или объектом на Земле: спутники будут по очереди пролетать над нужной точкой, не выпуская ее из виду. "В этом главная научная новизна проекта — пассивное разведение роя спутников и их выстраивание в упорядоченную орбитальную группировку. В отличие от традиционных методов, где изменение орбиты происходит за счет импульсных включений двигателя, данный подход позволяет выдерживать строй с помощью непрерывного изменения лобового сопротивления за счет изменения ориентации спутника. Есть здесь и экономический эффект — удешевление миссий по дистанционному зондированию Земли. Можно запустить целую группировку спутников, пусть и маленьких, по цене запуска одного кубсата", — отметил Сергей Ивлев. Проект, реализуемый в Самарском университете им. Королёва, предполагает создание наноспутника-носителя формата CubeSat 3U и восьми пикоспутников. В качестве полезной нагрузки на пикоспутниках будут установлены фотокамеры. Научная программа полета включает обзорную фотосъемку Земли и отработку системы ориентации, а также межспутниковой системы связи и передачи данных. Особенностью разработанной схемы пикоспутников является использование на борту двух управляющих устройств — процессора, отвечающего за сложные и энергозатратные задачи (фотосъемка и ориентация аппарата), и микроконтроллера, ориентированного на базовую работу бортового компьютера — телеметрия, радиопередача, перепрограммирование процессора, отправка данных телеметрии по радиоканалу, принятие и обработка команд из центра управления полетами. На данный момент в университете завершено проектирование элементов конструкции пикоспутников и кубсата-носителя, ведется сборка космических аппаратов. Завершить сборку планируется до конца 2026 года. Источник #россия

Новости конференции «Научные основы устойчивого управления лесами» Продолжается работа VII Всероссийской научной конференции с международным участием «Научные основы устойчивого управления лесами», посвященной памяти профессора О.В. Смирновой (г. Москва, 27–30 октября 2026 г.). Конференция проходит в ИКИ РАН. На сайте конференции опубликованы: 📖 ПРОГРАММА КОНФЕРЕНЦИИ 📖 ПРОГРАММА НАУЧНЫХ ДЕБАТОВ “Лесное опытное дело: состояние и перспективы развития” 📌 Схема прохода в ИКИ РАН 📌 Расписание работы секций и модераторов Всем зарегистрированным участникам Конференции была направлена организационная информация по очному и онлайн участию. #конференции

Сегодня хочу поделиться статьей про израильский спутник оптико-электронного наблюдения Ofeq-11, выполняющий съёмку с разрешением 0,5 м в полосе захвата 15 км. Аппарат работает на необычной орбите с наклонением 142,5° (чтобы траектория выведения не проходила над недружественными создателям странами), запущен на твердотопливной ракете Shavit-2, также созданной в Израиле. Ofeq-11 #КА

”Розовый город” На 📷снимке, сделанном спутником Pleiades Neo, показана Тулуза — столица региона Окситания, расположенная на юго-западе Франции. Через центр города протекает река Гаронна, посреди которой находится остров Гран-Рамье (Ile du Grand Ramier) с белым овалом стадиона “Тулуза”. В центре сцены находится круглый общественный сад Буленгрен, к которому ведут обсаженные деревьями аллеи. Справа виден обвивающий город канал Миди. Еще один канал — Бриенн (вверху слева) — так густо обсажен деревьями, что воду из космоса можно разглядеть только в месте впадения канала в Гаронну. Вверху сцены, на берегу Миди, виден железнодорожный вокзал Матабио. Справа от вокзала выделяется прямоугольный участок серого цвета — это историческое городское кладбище Терр-Кабад (Terre Cabade). Благодаря крышам, покрытым терракотовой черепицей, Тулуза получила прозвище “розовый город” (la ville rose). #снимки

🗺 Предварительная карта общего содержания озона, полученная по результатам измерений прибора «Озонометр-ТМ» на борту космического аппарата «Ионосфера-М» № 3 за период 1–20 сентября 2025 г. Опубликована в журнале «Космические исследования», 2026. Т. 64. №3. 🛰 Два ультрафиолетовых спектрометра «Озонометр-ТМ» были выведены в космос 25 июля 2025 г. на борту двух аппаратов «Ионосфера-М» №3 и №4 (проект «Ионозонд»). Их задача — измерять общее содержания озона, а также некоторых других газов, например диоксида азота, в атмосфере Земли непосредственно под аппаратом. На полученной карте показано содержание озона, измеренное в единицах Добсона (е.Д.). В южных полярных широтах вблизи Антарктиды видна «синяя» область пониженного содержания озона, окружённая «красной» областью, где содержание озона, наоборот, высоко. Это характерная картина для этого времени года. Полученная карта пока является предварительной, однако на её примере хорошо видны возможности прибора «Озонометр-ТМ». Подробнее на сайте ИКИ РАН

#справка

Для интересующихся: вот поддержанные НТИ проекты, связанные с дистанционным зондированием Земли. Взяты из Реестра проектов НТИ на 23.06.2026. #справка

Экспертный совет НТИ поддержал проведение конкурса на создание демонстратора мультисенсорной космической группировки Участникам конкурса предстоит создать демонстратор технологий мультисенсорной низкоорбитальной группировки дистанционного зондирования Земли с применением бортовой обработки целевой информации с помощью ИИ-технологий и межспутниковой связи. Отбор проектов планируют провести в 2026 году по направлениям «Перспективные космические технологии и сервисы» и «Искусственный интеллект». Согласно требованиям, в состав группировки должно входить не менее двух космических аппаратов и не менее трёх полезных нагрузок в различных спектрах (радиолокация, гиперспектрометрия, инфракрасная съёмка). Главное отличие нового подхода — участникам предлагается самим определить орбитальное построение, количество аппаратов и состав полезных нагрузок, исходя из общих требований к результату. Проект рассчитан на 3 года с завершением в 2028 году. Форма поддержки — грант на НИОКР. Источник #россия #SAR #LST #гиперспектр