Электропоезд EN57, где-то в окрестностях Кракова, 2003 г.
Электропоезд EN57, где-то в окрестностях Кракова, 2003 г.
Успешно затопили Соединённые Штаты. Ура!
Фейсбук периодически доносит "голос из прекрасного далека", и каждый раз поражаюсь, какие эти беглые токсичная (терпеть не могу это словцо, но тут именно оно) публика. Какие-то бесконечные мелочные разборки, постоянное нытье по поводу и без. Душные аж жуть, и распространяют эту духотищу вокруг себя



+1
Кстати, обратите внимание - золочение куполов не чуждо даже униатам Галичины. На фото церковь Бориса и Глеба в селе Тучапы Львовской области. Вообще чисто внешне храмы галицих униатов сейчас мало чем отличаются от православных. Все это наводит на мысль, что если бы Россия работала с Галичиной, там все могло бы быть далеко не так безнадежно, как кажется сейчас. Народ-то все равно в своей основе остался русским
Граф Безбородко накануне третьего раздела Речи Посполитой. Обратите внимание, на польских униатов он смотрит как на таких же русских, которые легко соединятся с "нашей церковью при одинаком языке"
Август 1993 года. Польша. Приграничная станция Черемха. Белорусский М62 на колее 1435 миллиметров ожидает пассажирский поезд Белосток–Высоко-Литовск–Брест. Фото: Macіej Czapkiewicz
Теплоход "Шота Руставели", переименованный в Assedo (Одесса наоборот). Под этим именем его и распилили
Алесь Белый все правильно понимает. Вот была "истинная Литва", шляхетская и католическая, и она была первым сортом. А при ней была эта несчастная забитая и вечно второсортная "греко-католическая Литовская Русь", уже наполовину оторванная от своих русских корней, но и для "панов" своей не ставшая. Буфер и полуколония. Это положение Белый и мечтает вернуть
Словакия собирается передать Украине три старых электровоза серии 350. Эти электровозы строились для чехословацких железных дорог в 1970-е гг. и сейчас выводятся из эксплуатации и заменяются новыми локомотивами от Сименса. Однако работать они будут на погранпереходах европейской колеи между Украиной, Словакией и Венгрией, речь о переделке на русскую колею не идет
Марки Срединной Литвы. Взято отсюда
Хроники усыхания минской трамвайной сети
Понятно, что вокруг украинского национализма образовалась куча попутчиков и рыб-прилипал, которым до украинского языка и национальной идеи нет никакого дела, и они под видом национализма обтяпывают свои делишки. Ну какой украинский националист из Зеленского или Коломойского? Однако они существуют в институциональной рамке, задаваемой украинским национализмом. Более того, они кровно заинтересованы в поддержании системы, воспроизводящей национализм, поскольку именно она обеспечивает их процветание и выживание
Иногда можно услышать рассуждение, что украинские националисты - не настоящие, ибо истинный националист печется о благе своего народа, а эти довели Украину до цугундера. Мне кажется, здесь имеет место непонимание природы национализма, во всяком случае, украинского. Националист не печется о "благе народа". Его задача - переделать этот народ под "правильный" стандарт. Украинский национализм - языковой. Он рождался в борьбе с русским культурным доминированием, и его основная задача - заставить всех разговаривать на украинском. Украинский националист всегда будет против тесных отношений Украины с Россией, какими бы выгодными они ни были. Поскольку эти тесные отношения неизбежно ведут к русификации и мешают украинскому национально-языковому идеалу. Для украинского националиста действительно лучше безлюдная Украина, чем Украина "русифицированная". Напротив, война с Россией для украинского националиста - счастье и благо, ведь она оправдывает все украинизаторские практики и позволяет проводить их в наиболее жёстком и агрессивном виде. Украинскому националисту неинтересно благо конкретного обывателя, особенно если этот обыватель говорит не на том языке. Его цель - перековать, переделать этого обывателя и сделать его орудием служения своему тоталитарному языковому культу
Итак, опять толпа "беспризорных" беспилотников. Летит в Ленинградскую область через Эстонию. На ночные улицы выходят толпы украинских фашистов и эстонских убийц с флагами и факелами. ПВО Эстонии показывает дорогу и включает радиомаяки в Нарве. Что нам делать? Фильм был хороший: "Приказ огня не открывать", рекомендую. https://max.ru/baltnews/AaHJhjHqKxg
Латвия может приостановить строительство Rail Baltica, если не найдёт денег на продолжение проекта. Такую возможность допустил бывший премьер-министр Марис Кучинскис, представляющий «Объединённый список». По его словам, государство не готово бесконечно увеличивать расходы на железную дорогу в ущерб другим сферам. «Если мы не можем себе этого позволить, существует возможность заморозить проект. Такая возможность есть, не стану скрывать», - заявил Кучинскис в интервью агентству LETA, отвечая на вопрос о недостаточном финансировании со стороны Евросоюза.
Проснулся
Новости языкознания из Казахстана. И снова многострадальный "вертолет"
Дизель-поезда Pesa, изготовленные для Чешских железных дорог
Очередному Штадлеру поплохело https://t.me/onlinerby/72438
Одинокий вагон где-то в Польше