РС КЛАСС

+3

#АвтономноеСудоходство и экологические требования нового поколения – в центре внимания секции НТС Регистра 📆 Развитие безэкипажных судов и экологическая трансформация судоходства вышли на первый план заседания секции НТС «Механические установки, судовые системы, котлы, холодильные установки, охрана окружающей среды и противопожарная защита». 📍Регистр открыл заседание итогами работы сессии Подкомитета ИМО по предотвращению загрязнения и реагированию PPR 13, коснувшись пересмотра требований к выбросам NOx, а также изменений, которые должны открыть возможность сертификации двигателей, работающих на безуглеродном или смешанных видах топлива. Экологическая линия продолжилась обсуждением факторов, влияющих на показатель углеродной эффективности CII на примере танкеров-химовозов. 📚Практическим акцентом секции стал доклад о создании высокопроизводительных импортозамещающих насосных установок для судовых систем внешнего пожаротушения, а также для шельфовых платформ и морских терминалов. ↪️ Блок по автономным судам включил дискуссию формализованной системы оценки рисков, связанных с эксплуатацией энергетических установок для автономных судов, а также возможные варианты энергоустановок. Речь шла как о технических решениях, так и о подходах к безопасности, без которых развитие автономных технологий невозможно. ‼️ Вопросы автономных судов стоят на повестке дня и в мировом судоходстве, и в нашей национальной морской отрасли. В этом направлении нам видится, главную скрипку будет играть Российский морской регистр судоходства, – отметили отраслевые партнеры на заседании. _________________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#НаучноеСотрудничество | Представители Регистра приняли участие в семинаре по подготовке высокорейтинговых научных журналов 🏛 В Санкт-Петербурге состоялся очный семинар «Актуальные вопросы подготовки высокорейтинговых научных журналов», организованный Центром управленческих компетенций совместно с Ассоциацией научных редакторов и издателей (АНРИ). В мероприятии приняли участие главный редактор журнала «Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства» Михаил Кутейников и ответственный редактор издания Артём Буцанец. Программа семинара была посвящена ключевым аспектам развития научных изданий: ▶️государственной политике в научно-публикационной сфере; ▶️организации работы редакций и редакционно-издательской политике; ▶️правовым вопросам издания журналов; ▶️структуре статьи, качеству языка и научного контента. 🔈 В качестве спикеров выступали признанные отраслевые эксперты, включая президента АНРИ Ольгу Кириллову, которая является авторизованным консультантом Scopus. 🔍 Специалисты РС представили на экспертизу печатный экземпляр последнего выпуска журнала, в результате которой журнал получил высокую оценку уровня подготовки и содержания Научно-технического сборника РС. В ходе консультации были отмечены сильные стороны издания, а также даны развёрнутые рекомендации по его развитию: увеличению международной заметности, совершенствованию редакционной политики, работе над индексацией в авторитетных базах данных и улучшению подачи научных материалов. 📌 По завершении интенсивной четырехдневной программы все слушатели получили удостоверения о повышении квалификации. Участие в семинаре позволило получить рекомендации экспертов и подтвердить соответствие журнала актуальным стандартам высокорейтинговых научных изданий. __________________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

+1

#КлассРС | Заложен киль трех судов проекта RSD34L 🛳 На класс РС началось строительство трех многоцелевых сухогрузных судов типа «река-море» проекта RSD34L. Закладка килей состоялась на производственной площадке компании «Нефтефлот», г. Самара, 26 марта 2026 года. 🤵‍♂️ Регистр на торжественном мероприятии представлял старший инженер-инспектор Астраханского филиала РС Андрей Чеченев. 🛳 Суда проекта, оборудованные двумя грузовыми трюмами, предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 согласно Международному кодексу морской перевозки опасных грузов и грузов категории «В» согласно Международному кодексу морской перевозки навалочных грузов. Проект разработан Морским Инженерным Бюро-СПб. 📍 Основные характеристики: - длина – 125,8 м;· - ширина– 16,98 м;· - высота борта – 5,5 м; - осадка проектная в реке – 3,6 м, осадка по ЛГВЛ – 4,18 м; - дедвейт в реке – ок. 4550 т, дедвейт в море – ок. 5940 т; - вместимость грузовых трюмов – 9700 куб. м; - мощность ГД – 2 × 850 кВт; - скорость хода в грузу – ок. 10 уз. 🎩 Символ класса: KM⍟Ice2 (hull; machinery) R2-RSN AUT3-C OMBO ECO-S BWM(T) DG (bulk, pack) COMF(N-S) A-Thruster(M) COAT(PSPC) General dry cargo ship. Строительство ведется под техническим наблюдением Астраханского филиала РС. __________________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ПроектыРС | «День Регистра» в ДВФУ: о профессии – напрямую «Студентам необходимо давать возможность еще в период учебы увидеть практическую сторону своей специальности, понять запросы отрасли и соотнести его со своими профессиональными интересами», – уверена наша команда. Именно поэтому авторский проект «День Регистра» продолжает движение по вузам, открывая пространство для прямого и содержательного разговора о будущем в профессии. ✏️ Встретиться со студентами Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) приехали директор Дальневосточного филиала РС Лев Зиньковский, а также главный и старший инженеры-инспекторы Павел Макаров и Семен Цибульцев. ♾️ Разговор получился открытым и предметным: о морской индустрии, специфике работы классификационных обществ и тех задачах, с которыми молодые специалисты сталкиваются уже на старте карьеры. Такой формат позволяет выстроить диалог, через который ребята знакомятся с реалиями работы, а мы получаем ценный срез ожиданий молодого поколения. ➡️ Спасибо ДВФУ за теплый прием, а участникам встречи – за вовлеченность и живой интерес! __________________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#РегистрВЛицах | Руководитель Нижегородского филиала Регистра награжден нагрудным знаком «Заслуженный судостроитель Нижегородской области» 🔔 В Законодательном Собрании Нижегородской области состоялась торжественная церемония вручения нагрудного знака и удостоверения звания «Заслуженный судостроитель Нижегородской области» директору регионального подразделения РС Сергею Коновалову. ⚓️ Высокая награда вручена за значительный вклад Сергея Михайловича в развитие судостроения и создание конкурентоспособной высокотехнологичной продукции, повышение ее качества. Напомним, наш коллега стал первым профессионалом, удостоенным этого почетного звания в Нижегородской области. 🤝 Награду Сергею Коновалову вручили председатель областного Законодательного Собрания Евгений Люлин и министр промышленности, торговли и предпринимательства региона Максим Черкасов. 🔗 Спасибо за ваш труд, за ваши успехи! Эти награды – не просто знаки отличия, это уважение к вашей профессии, пример для молодежи, признание ваших заслуг перед регионом и страной, – отметил Евгений Люлин. ⚡️ Поздравляем Сергея Михайловича с заслуженной наградой и желаем ему новых профессиональных достижений! ______ Фото РС, Законодательного Собрания Нижегородской области. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Анонсы | ДВФУ, встречай «День Регистра»! ⛵ Продолжаем гостить на Дальнем Востоке: 26 марта «День Регистра» пройдет на площадке Дальневосточного федерального университета. Наши спикеры расскажут: 🔴о карьере – какие специалисты нужны уже сегодня; 🔴о практике – какую роль РС играет в морской индустрии и какие возможности открываются для молодых профессионалов; 🔴о перспективах – как союз науки, инженерной школы и отраслевой экспертизы помогает строить будущее транспортной индустрии. 🧭 До встречи! ______________________ Изображение РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Сертификация | РС сертифицировал СМК Судопроектного конструкторского бюро ✔️ Регистр завершил сертификацию системы менеджмента качества Судопроектного конструкторского бюро (СПКБ), г. Санкт-Петербург. По итогам аудита бюро получило сертификат, подтверждающий соответствие его системы менеджмента качества (СМК) требованиям международного стандарта ISO 9001:2015. 🧾 В торжественной обстановке документ генеральному директору предприятия Роману Бурову вручил старший эксперт ССК Балтийского филиала РС Антон Виноградов. 🖱️ СПКБ специализируется на комплексном проектировании судов и плавучих объектов, технологическом сопровождении электромонтажных работ на строящихся судах, поставке и пуско-наладке частотных преобразователей и щитового оборудования, а также на сварке термопластов. Собственный производственный участок позволяет реализовывать заказы по маломерным судам из ПНД, продукции из термопластов по техническим заданиям заказчиков. Компания также обладает Свидетельством РС о соответствии предприятия (ССП) на широкий спектр работ, включая диагностику, монтаж, пусконаладочные работы, обслуживание и ремонт оборудования. 💹 Получение сертификата СМК РС демонстрирует отлаженность процессов управления в компании и ее способность стабильно предоставлять услуги высокого качества. Это укрепляет репутацию СПКБ на рынке и повышает доверие со стороны заказчиков и деловых партнеров. _________________________ Фото РС, СПКБ. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#События | Морю – меньше бюрократии: Конвенция ФАЛ отмечает юбилей ♾️ Конвенция ИМО по облегчению международного морского судоходства, принятая 9 апреля 1965 года, отмечает свое 60-летие на юбилейной сессии Комитета по упрощению формальностей ИМО – первого заседания после официальной даты юбилея (предыдущая сессия проходила 10–14 марта 2025 года). 🔍 Конвенция ФАЛ (FAL, от англ. Convention on Facilitation of International Maritime Traffic) появилась в ответ на актуальные вызовы 60-х годов прошлого века, когда перевозки уже сталкивались со значительной бюрократической нагрузкой: каждая страна требовала своих форм документов, а многочисленные проверки таможни, иммиграционных властей и санитарного контроля вызывали длительные задержки судов и приносили колоссальные убытки судовладельцам и владельцам грузов. ⭐ Сформулированная в преамбуле цель Конвенции –«облегчить морское судоходство путем упрощения и сокращения до минимума формальностей, требований в отношении документов и процедур при приходе, стоянке и отходе судов заграничного плавания», – этой идее она в полной мере служит все 60 лет своего существования. 📌 Подробнее о Конвенции на сайте РС. 📃 Подтверждением значимости и актуальности Конвенции выступает число ее участников – на сегодня это 131 государство. Она отвечает современным вызовам, способствуя цифровой трансформации морской логистики, снижению воздействия на окружающую среду (благодаря уменьшению простоев судов) и безопасности мореплавания за счет стандартизации данных и прозрачности операций. ✔️ Регистр активно участвует в работе Комитета ИМО по упрощению формальностей, в ведении которого находится Конвенция ФАЛ. Основные направления деятельности Регистра касаются участия в работах по совершенствованию самой Конвенции и вопросов, связанных с разработкой механизмов «единого окна», комплексной стратегией морской цифровизации, мерами по повышению уровня кибербезопасности на судах и механизмах электронного взаимодействия между портов и судном. 🎼 Еще больше фактов об истории Конвенции, фрагменты интервью с представителями государств-членов, творивших эту историю – в специальном видеосюжете. ___________________________ Изображение ИМО. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ПодготовкаПерсонала по системе менеджмента качества РС 🎓 В учебном центре Главного управления Регистра завершился двухдневный семинар, посвященный базовой теоретической подготовке по системе менеджмента качества РС (СКР). Мероприятие, традиционно организуемое управлением качества, нацелено на системное погружение участников в корпоративную среду и рабочие процессы компании. ☑️ Ключевая задача семинара – адаптация новых кадров через знакомство с принципами работы СКР, историей становления Регистра и его ролью в национальной системе обеспечения безопасности мореплавания. В этом году аудиторию слушателей составили 24 сотрудника Главного управления, а также инженерно-инспекторский состав филиалов РС. ⬆️ Управление качества сохранило сложившийся формат взаимодействия, пригласив для выступлений опытных специалистов из нескольких профильных подразделений. Представители международного отдела, отдела подготовки персонала, сертификации систем менеджмента, а также маркетинга и научно-исследовательской деятельности поделились с коллегами фундаментальными знаниями, необходимыми для старта карьеры в организации. 📶 Слушатели высоко оценили уровень организации процесса и широкий охват тем, позволившие не только освоить базовые теоретические основы, но и получить комплексное представление о взаимосвязи различных направлений деятельности Регистра. ↔️ Полученный заряд мотивации, как ожидают наши коллеги из управления качества, поможет новым членам команды эффективно развиваться в рамках системы и активно участвовать в ее дальнейшем совершенствовании. __________________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

+6

#НаучноеСотрудничество | Подводим итоги секции НТС по корпусным конструкциям, судовым устройствам и материалам 🔔 Завершилось очередное заседание научно-технического совета Регистра в обновленном формате, объединившем вопросы конструкции корпуса, теории корабля, судовых устройств и материалов. 💬 Совместно с коллегами из ведущих отраслевых организаций Регистр подвел промежуточные итоги научно-исследовательских работ по вопросам ледовой прочности, противокоррозионной защиты, требований к судовым грузоподъемным устройствам, отечественному производству автоцистерн и морской метеорологии. 📌 В повестку заседания также вошли предложения по корректировке Правил РС и планы по их дальнейшей переработке, вопросы разработки требований к маломерным судам из термопластов, перспективные исследовательские проекты и участие секции в формировании позиции по вопросам, рассматриваемым в органах ИМО. ➡️ Участникам секции также представили свежий номер издания «РС АНАЛИТИКА» с его комплексным обзором отраслевых тенденций 2025 года: от итоговых показателей мирового судостроительного рынка до формирования трансарктического транспортного коридора и «зеленой энергетики». 👍 Мероприятие завершилось обсуждением возможных мер по повышению статуса решений секций НТС. Этот вопрос логично подвел итог всей встрече: сегодня секция остается не только площадкой для профессионального диалога, но и важным механизмом выработки решений, влияющих на развитие Правил, исследовательской повестки и технической политики Регистра. ______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ВзаимодействиеСВузами | Регистр награжден благодарностью ГУМРФ ⭐️️️ Регистру вручена благодарность Государственного университета морского и речного транспорта им. адмирала С.О. Макарова (ГУМРФ) за участие в Ярмарке вакансий, посвященной 150-летию университета. 👍 На мероприятии Регистр представляли заместитель начальника отдела кадров Алена Павлова, руководитель проектов по развитию персонала Наталья Лобанова и начальник управления по работе с персоналом и документационному обеспечению Михаил Стерлинг. 📌 РС регулярно принимает участие в активностях, направленных на развитие кадрового потенциала для морской индустрии. Презентуя карьерные возможности организации на мероприятиях ГУМРФ, команда РС реализует проактивный подход к диалогу с новым поколением молодых специалистов отрасли и с удовольствием делится опытом с талантливой молодежью. _________________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ПризнаниеПредприятий | РС подтвердил соответствие системы контроля качества «Приморрыбснасть» 😲 Российский морской регистр судоходства выдал предприятию «Приморрыбснасть», специализирующемуся на производстве и ремонте орудий лова, Свидетельство о соответствии системы контроля качества изготовителя (СКК1). Документ подтверждает высокий уровень качества продукции и производственных процессов компании. 🫡 Освидетельствование проводилось специалистами Дальневосточного филиала РС, что обеспечивает независимость и профессиональность проведенной оценки. Внедренная на предприятии система контроля качества полностью соответствует требованиям Правил технического наблюдения за постройкой судов, изготовлением материалов и изделий для судов. Это означает, что компания применяет эффективный механизм, гарантирующий стабильное качество выпускаемой продукции. 🤩 Наличие данного Свидетельства позволяет предприятию самостоятельно проводить проверки и испытания для целого ряда изделий: тросов грузоподъемных устройств, лопарей, стропов для спусковых устройств, спасательных шлюпок, плотов и дежурных катеров, а также многооборотных средств крепления грузов. Получение документа отражает признание ответственного подхода производителя и его приверженности высоким стандартам, что в конечном итоге способствует повышению уровня безопасности мореплавания. 😆 Кроме того, у компании уже есть действующие Свидетельства РС о типовом одобрении и собственном производстве ее продукции. Это подтверждает соответствие выпускаемых компанией изделий требованиям безопасности и надежности, предъявляемым к судовому оборудованию, а также гарантирует, что предприятие обладает всеми необходимыми мощностями для полного цикла их изготовления. ____________________ Фото РС, ООО «Приморрыбснасть». 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

Бесшовная логистика и национальная интеграция в евразийские транспортные коридоры – ключевые темы МТЛФ-2026 С 1 по 3 апреля в Санкт-Петербурге пройдет первый Международный транспортно-логистический форум. Центральным событием станет пленарная сессия «Евразийские транспортные коридоры: интеграция и бесшовная логистика». Ключевым вопросом трека станет синхронизация национальных планов стран-участниц по развитию единой транспортной инфраструктуры с целью исключения дублирования инвестиций, а также оптимизации транзитных маршрутов. В мероприятии примут участие вице-премьер Виталий Савельев, Министр транспорта Андрей Никитин, руководитель офиса в Восточной и Северо-Восточной Азии Экономической и социальной комиссии Организации Объединенных Наций для Азии и Тихого океана Ганболд Баасанджав, гендиректор РЖД Олег Белозёров, а также министры транспорта и коммуникаций стран-партнеров России по евразийскому пространству. «Россия готова предложить странам‑партнерам не только безопасные и предсказуемые транспортные режимы, но и уникальные инженерные и строительные компетенции, подтвержденные многолетним опытом создания транспортной инфраструктуры в сложных природных и климатических условиях, а также работу на условиях, основанных на доверии и постоянном диалоге», – отметил Андрей Никитин. В развитие этой темы на полях МТЛФ пройдут и другие рабочие дискуссии, которые затронут вопросы обеспечения максимальной эффективности международных транспортных коридоров, бесшовной логистики и выгодной для каждой страны интеграции: • «Большое Евразийское партнерство: укрепление транспортно‑логистической взаимосвязанности ради процветания»; • «Цифровой транспортный коридор «Евразия»: синхронизация транзитных потоков на стыке СНГ и Китая через единое цифровое пространство»; • панельная сессия КТС СНГ «Развитие международной логистики и международных транспортных коридоров в СНГ и на пространстве Большой Евразии»; • Совещание руководителей органов транспортного контроля государств – членов Евразийского экономического союза. Участники обсудят гармонизацию надзорно‑контрольных процедур, обмен данными и единые стандарты безопасности для обеспечения бесшовного транзита. Больше информации о Форуме – на сайте transport-forum.org. #МТЛФ #сотрудничество 🦅Минтранс в MAX

#Публикации | Вышел новый выпуск аналитического журнала «РС АНАЛИТИКА» ⚡️Регистр представляет очередной номер информационно-аналитического журнала «РС АНАЛИТИКА». Выпуск сфокусирован на ключевых итогах и трендах 2025 года для мировой и российской морской индустрии. Основные материалы посвящены трем стратегическим направлениям: ✔️ развитие Арктической зоны и Северного морского пути в контексте формирования трансарктического транспортного коридора; ✔️ анализ текущего состояния и перспектив отечественного судостроения; ✔️ практические аспекты внедрения технологий «зеленой энергетики» на морском транспорте. 🚢 В номере опубликованы итоговые показатели мирового судостроительного рынка за 2025 год, а также авторский индекс RS Dry Bulk Index (RSDBI) для отслеживания фрахта сухогрузов. Отдельный аналитический блок рассматривает конъюнктуру мирового рынка масличных культур и его экспортный потенциал. Завершает выпуск разбор меморандумов о взаимопонимании по контролю судов государствами порта как инструмента для стандартизации инспекций. 🌍 «РС АНАЛИТИКА» — первый в России комплексный аналитический обзор, охватывающий судоходство, судостроение и морские грузоперевозки. Издание объединяет экспертный анализ, актуальную статистику и прогнозы по ключевым для отрасли темам: состояние мировых рынков, структура флота, фрахтовые ставки, результаты портового контроля и динамика выдачи ледовых свидетельств РС. ⚓️ Журнал служит инструментом для принятия стратегических решений в судостроительной промышленности, определения перспектив для российских верфей и оценки конкурентоспособности отечественных проектов на мировом рынке. 🔗 «РС АНАЛИТИКА» доступна как в печатной, так и в электронной версии. ________________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КомпетенцииРС| РС провел переговоры с Хабаровским СЗ 👍 РС обсудил возможности и перспективы сотрудничества с руководством Хабаровского судостроительного завода. ⭐️️ На деловой встрече, которая прошла 20 марта 2026 года, Регистр представляли директор Дальневосточного филиала РС (ДВФ) Лев Зиньковский, начальник Хабаровского отделения ДВФ Анатолий Лебедев и старший инженер-инспектор ДВФ Семен Цибульцев. 📌 Напомним, что Хабаровский СЗ – одно из крупнейших судостроительных предприятий Дальнего Востока – имеет большой опыт в строительстве судов различных типов и назначения. Сегодня производственные возможности предприятия позволяют строить суда доковым весом до 1000 тонн, габаритной длиной до 100 м и шириной до 16 м, в том числе пассажирские суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке, буксиры, средние и малые рыболовные, рефрижераторные и научно-исследовательские, спасательные и прогулочные суда. _______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

+1

#ОдобрениеМатериаловИзделий | РС освидетельствовал береговые станции ГМССБ ✅ РС выполнил освидетельствование береговых станций Де-Кастри морского района А1, Магадан морского района А2 и Ванино морских районов А1 и А2. Береговые объекты предназначены для обеспечения радиосвязи с судами в случае аварийных ситуаций и для обмена информацией о безопасности. 🖱 Освидетельствования выполнены старшим инженером-инспектором Дальневосточного филиала РС Антоном Шпаком. Проверено соответствие береговых станций требованиям, предъявляемым к объектам инфраструктуры морского порта, необходимым для функционирования Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ) и для обеспечения безопасности, утвержденным приказом Минтранса России №226 от 23.07.2015. 👍 По итогам на станции выданы свидетельства, подтверждающие их соответствие всем применимым требованиям, а также возможность эффективного использования в составе ГМССБ. 🔈 Как пояснил специалист РС, с помощью данных станций осуществляется несение непрерывной радиовахты и радиообмен с судами в диапазоне очень высоких, высоких и средних частот морской подвижной службы и в режиме радиотелефонии, обеспечивается оперативная связь между судами и морским спасательным координационным центром для организации поисково-спасательных операций. 🌐 Также станции способны в автоматическом режиме выполнять в районах действия процедуры обработки вызова бедствия, срочности и безопасности с использованием технологии цифрового избирательного вызова с судами. При этом используются наземный и спутниковый каналы связи, резервирующие друг друга, что обеспечивает надежность функционирования оборудования ГМССБ. ________________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#СобственныеПроизводства | Регистр выдал ССПП компании «Производственные ресурсы» 🤩 Специалисты Дальневосточного филиала Регистра завершили проверку предприятия «Производственные ресурсы», г. Владивосток. По итогам осмотра компания успешно прошла процедуру и была удостоена Свидетельства о собственном производстве продукции (ССПП), подтверждающего соответствие ее мощностей установленным стандартам. 🤩 Компания «Производственные ресурсы» занимается изготовлением металлических изделий и конструкций широкого спектра применения. В ее номенклатуру входят узлы для горнодобывающей промышленности, судостроения и энергетики, такелажное оборудование для промысловых судов, стальные строительные конструкции, детали для сельхозтехники и машиностроения, а также производственное, торговое и рекламное оборудование. 🤩 В ходе освидетельствования специалисты РС детально изучили производственную документацию, оценили соответствие реальных процессов заявленным регламентам и проанализировали систему менеджмента качества на предприятии. Результаты проверки показали, что компания обладает всеми необходимыми ресурсами для выполнения полного цикла изготовления продукции на собственных мощностях. 🤩 Сведения о выданном Свидетельстве размещены на официальном сайте Регистра и включены в общедоступный реестр производителей. Это обеспечивает доступность информации для заказчиков и партнеров, поддерживает развитие отечественного рынка судового оборудования и политику импортозамещения. Наличие данных в открытом доступе также помогает компаниям-потребителям быстрее находить проверенных поставщиков, оптимизируя временные и финансовые затраты. _______________________ Фото РС, ООО «Производственные ресурсы». 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | РС освидетельствовал парусное судно «Полтава» ⚓ РС провел ежегодное освидетельствование реплики уникального парусного судна – реплики линейного 54-пушечного корабля 4 ранга «Полтава». ☸ Работы выполнили инспекторы Балтийского филиала РС. В частности, были освидетельствованы наружная обшивка, мачты, внутренние конструкции судна, спасательное оборудование и снабжение, противопожарное оборудование, системы пожаротушения и обнаружения пожара, сигнальные средства, механизмы и электрооборудование судна. 📋 По итогам освидетельствования специалисты РС подтвердили соответствие корпуса судна, его устройств, снабжения, оборудования и систем требованиям Регистра и выдали необходимые документы. 🎩 Судно построено под техническим наблюдением РС. При постройке использовались специальные требования, разработанные Регистром в 2018 году непосредственно для данного проекта. 🧭 Напомним,что исторический аналог новой «Полтавы» был построен в 1712 году при непосредственном участии Петра I и стал первым линейным кораблем, который был заложен на верфях Санкт-Петербургского адмиралтейства. 🛥 Проект воссоздания корабля в натуральную величину реализован Яхт-клубом Санкт-Петербурга при поддержке ПАО «Газпром». В наши дни парусник регулярно участвует в военно-морском параде в честь Дня ВМФ и других значимых мероприятиях Северной столицы. ___________ Фото Яхт-клуба Санкт-Петербурга. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КорпоративнаяКультура | РС примет участие в «Диктанте Победы 2026» ⭕️ Регистр примет участие в историко-патриотической акции «Диктант Победы» – Международном историческом диктанте на тему событий Великой Отечественной войны 1941 – 1945 гг. Акция пройдет 24 апреля 2026 года в 12:00. ⭕️ «Диктант Победы» организуется ежегодно для повышения исторической грамотности, патриотического воспитания и привлечения широкой общественности к изучению истории Великой Отечественной войны и Второй мировой войны. За 45 минут участникам предстоит ответить на 25 вопросов из героической истории нашей страны. ⭕️ В этом году «Диктант Победы» пройдет уже в восьмой раз. С каждым годом аудитория мероприятия стабильно растет. В целом за время его проведения число участников увеличилось в 18 раз – в 2025 году в акции приняли участие порядка 2,75 млн человек из 97 стран. Таким образом на данный момент это самое массовое историческое международное тестирование. ⭕️ Напомним также, что Международная историческая акция «Диктант Победы» получила премию «Знание» и стала лучшим просветительским проектом в номинации «Народный выбор». ⭕️ Ознакомиться с интересными фактами, воспоминаниями и хрониками Победы, пройти тренировочные тесты, а также получить дополнительную информацию о Диктанте можно на сайте мероприятия. ___________ Изображение диктантпобеды.рф 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

Создание подводящей инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора – в приоритете Следующий блок доклада Андрея Никитина был посвящен результатам работы водного и железнодорожного транспорта, а также развитию пунктов пропуска. Подробнее в карточках. Среди приоритетов на 2026 и ближайшие годы: ▶️Водный транспорт • Запуск Трансарктического транспортного коридора для заинтересованных стран. • Обновление и модернизация гражданского флота современными судами. • Повышение конкурентоспособности российского флага для судовладельцев. • Создание мультимодальных комплексов, объединяющих водный, автомобильный и ж/д транспорт. • Повышение прозрачности речных грузоперевозок: отслеживание каждого судна в режиме реального времени. • Поэтапный ввод объектов Багаевского гидроузла (ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система») и запуск камеры 15А на Городецком в районе Нижнего Новгорода. ▶️Железнодорожный транспорт • Запуск прямых электричек между Россией и Беларусью по маршрутам Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск. • Завершение работ на пилотном участке от Зеленограда до Твери ВСМ Москва – Санкт-Петербург; Это необходимо для начала испытаний высокоскоростного поезда в 2027 году. ▶️Пункты пропуска • Оборудование 5 пунктов пропуска на Дальнем Востоке интеллектуальными системами с временем досмотра до 10 минут. • Модернизация еще 10 приоритетных пунктов пропуска. #рекаморе #этс #граница 🦅Минтранс в MAX