РС КЛАСС

#ОтраслевоеСотрудничество | От реального кейса — к системному решению ✅ В Астраханском филиале Российского морского регистра судоходства состоялся семинар, посвящённый критически важной теме безопасности мореплавания — сертификации и верификации документации на надувные спасательные плоты. Мероприятие, инициированное руководством филиала, собрало ведущих специалистов отрасли. 💡 По приглашению РС в роли экспертов выступили представители компаний-производителей и поставщиков оборудования: АО «УЗЭМИК» (Уфимский завод эластомерных материалов, изделий и конструкций) и АО «Искож» (Нефтекамское производственное объединение искусственных кож), занимающиеся изготовлением спасательных плотов. Тема семинара имеет под собой многолетнюю и весьма острую подоплёку. Как отметили организаторы, тема семинара родилась на основании случаев, встречающихся в регионе деятельности филиала и связанных с верификацией сертификатов. В ходе дискуссии представители компаний озвучили критерии определения легитимных сертификатов, выданных, в частности, компанией «УЗЭМПИК». 🖋 Особый акцент в ходе технической учёбы был сделан на практических аспектах работы инспекторского состава. Участники — руководство филиала, главные инженеры-инспекторы и линейные инспекторы — обсудили методы верификации сертификатов в полевых условиях, в том числе при отсутствии доступа к устойчивой связи. 💬 Безопасность человеческой жизни на море — это абсолютный приоритет в работе Регистра. Подобные технические семинары с участием производителей позволяют нам поддерживать высокий уровень компетенции инспекторского состава и своевременно реагировать на новые вызовы, — подчеркнули в Астраханском филиале РС. _____________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Сертификация | Регистр сертифицировал системы менеджмента мурманских судоремонтных предприятий 🗺 Специалисты Российского морского регистра судоходства успешно завершили сертификационные аудиты систем менеджмента качества (СМК) нескольких ключевых судоремонтных компаний Мурманской области. ⚡️ Успешная сертификация по стандарту ГОСТ Р ИСО 9001 или ISO 9001 — подтверждение того, что бизнес-процессы компании выстроены эффективно, в соответствии с требованиями стандартов. 🔖 «Рынок судоремонтных услуг долгое время считался сложным для стандартизации, — отмечают аудиторы РС. — Мы рады, что ведущие компании Мурманской области осознанно выходят на новый уровень ответственности. Внедрение системы менеджмента качества по ГОСТ Р ИСО 9001 и/или ISO 9001 доказывает: региональный судоремонтный рынок взрослеет, а конкуренция переходит из плоскости „кто сделает дешевле и быстрее“ в плоскость „кто сделает надежнее и качественнее“». 📊 Для самих компаний прохождение сертификации стало стимулом для глубокой внутренней трансформации: оптимизации процессов, цифровизации документооборота и переобучения инженерного состава. 📋 Полученные сертификаты подтверждают, что у организаций разработаны, внедрены и функционируют процессы для системного управления ресурсами, рисками и возможностями. Это, в свою очередь, обеспечивает способность предоставлять услуги высокого качества с соблюдением установленных сроков, а также повышать удовлетворенность заказчиков. 📌 Напомним, что Регистр выполняет работы по подтверждению соответствия систем менеджмента стандартам Международной организации по стандартизации (ISO), а также аккредитован в Национальной системе аккредитации на осуществление сертификации систем менеджмента по национальным стандартам Российской Федерации. Услуги сертификации РС оказывает по наиболее востребованным направлениям — от СМК и систем энергоменеджмента до систем менеджмента рисков и информационной безопасности. ♾️ Более подробную информацию можно получить в отделе сертификации систем менеджмента РС: +7(812) 380-19-89, bykova.ea@rs-class.org. _______________ Изображение: нейросеть. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

+4

#НаучноеСотрудничество | Актуальные задачи морского проектирования ⚛️ Повестка очередного заседания секции «Проектирование судов и морских сооружений» НТС Регистра объединила разработки в области атомного судостроения, нефтегазодобычи, безопасности подводных трубопроводов и транспортировки грузов. Участники представили ход текущих работ и результаты завершенных исследований, обсудив возможности их дальнейшего применения. ✔️ Особое место в работе секции заняли перспективные задачи. Рассмотрены инициативы по обновлению ледовой классификации и созданию методики обоснования рационального состава транспортного флота. Для развития этих направлений предложено сформировать рабочие группы. ❗️ Международный блок повестки включил обсуждение инициативы МАГАТЭ ATLAS, направленной на формирование единой нормативной базы для безопасного применения гражданских ядерных технологий на море. Ранее Регистр подтвердил готовность принять деятельное участие в работе профильной проектной группы, опираясь на многолетний опыт технического наблюдения за атомными судами и плавучими энергоблоками. Еще одной темой заседания стала координация подходов к формированию единой позиции Российской Федерации в ИМО. 👍 Заседания НТС остаются важной площадкой, где результаты исследований становятся основой для новых технических решений и актуализации Правил Регистра. _____________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

🤝🤝🤝🤝🤝🤝 ⛴ Морская отрасль начинается с точности в деталях За каждым безопасным рейсом стоит работа, которую не всегда видно со стороны: проверка оборудования и материалов, оценка технических решений и контроль соответствия требованиям безопасности. Этим занимается специальный партнер «Транспортной недели — 2026» — Российский морской регистр судоходства. РМРС (@RS_class) работает с 1913 года и занимается классификацией и освидетельствованием судов, морских сооружений и оборудования, а также сертификацией в морской отрасли. Работа Регистра помогает снижать риски, защищать жизнь людей и предотвращать загрязнение окружающей среды. Сегодня Регистр признан более чем 50 морскими администрациями государств флага. Его специалисты также участвуют в работе международных организаций, включая ИМО, ИСО и МОТ. #транспортнаянеделя2026 #тн2026 «Транспортная неделя» в MAX

#Благодарность | Судоходная компания «Арк» поблагодарила Регистр за конструктивное взаимодействие 📋 В адрес Российского морского регистра судоходства поступила благодарность от Судоходной компании «Арк». Руководство компании благодарит специалистов Астраханского филиала РС за профессионализм, ответственное отношение и качество работ по освидетельствованию буксира «Гаур». ✅ Особо отмечается компетентный подход и оперативность на всех этапах проведения освидетельствования, включая оформление всех необходимых судовых документов. 🤝 «Благодаря вашему опыту, слаженной работе и вниманию к деталям все необходимые процедуры были проведены на должном профессиональном уровне. Благодарим вас за сотрудничество, конструктивное взаимодействие и оказанную поддержку», – говорится в благодарственном письме. ⚙️ Напомним, что Судоходная компания «Арк» более 30 лет работает на рынке морских и речных буксировок и перевозок высокой сложности, специализируясь на морской транспортировке негабаритных грузов. _________________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

✔️Российский морской регистр судоходства (РС) выступит титульным партнером «НЕВЫ 2027» 👤Генеральный директор РС Сергей Куликов входит в состав оргкомитета выставки и принимает активное участие в формировании деловой повестки. Эксклюзивный стенд РС разместится на центральной линии павильона F КВЦ «Экспофорум». ⚓️РС как ведущее классификационное общество с мировым именем прочно ассоциируется с судами ледового плавания, высокотехнологичными ледоколами, ледостойкой техникой для освоения морских нефтегазовых месторождений. Сегодня Регистр активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов. Сайт | Телеграм | MAX | ВКонтакте | Rutube #Партнер_НЕВА_2027

+2

#ОтраслевоеСотрудничество | Рабочими маршрутами: 1500 километров по Хабаровскому краю ♾️ Около полутора тысяч километров за неделю – столько составил маршрут рабочей поездки начальника Хабаровского отделения Дальневосточного филиала РС Олега Горетого. Он посетил производства региона и встретился отраслевыми партнерами, чтобы обсудить текущие задачи и планы развития судоремонта в крае. 🎼 В промышленную часть программы вошли рабочие совещания на судостроительных предприятиях и осмотр производственных площадок. Так, с руководством компании «Советско-Гаванская ЭРА», уже имеющей ССП Регистра, руководитель обсудил текущую работу по сертификации системы менеджмента качества на соответствие ISO 9001. 📃 Практические вопросы сотрудничества с Регистром разобрали и на семинаре для судовладельцев в Ванино. Своим опытом поделились представители Северо-Восточного бассейнового филиала Росморпорта: они особо отметили качество работ по замеру остаточных толщин и удобство взаимодействия с РС в целом. Отдельную тему семинара посвятили перспективам судоремонта в Ванино и Советской Гавани, включая планы реновации завода «Якорь». 🔍 Еще одной частью поездки стали переговоры с представителями морского порта Ванино и Администрации морских портов Охотского моря и Татарского пролива, а также знакомство с лабораторным комплексом Комсомольского-на-Амуре государственного университета. ⭐ Напомним, что Олегу Горетому недавно присвоено почетное звание «Заслуженный работник судостроения Российской Федерации». За этой наградой – именно такая напряженная повседневная работа и глубокая вовлеченность в дела отрасли: в дороге, на производственных площадках, в поиске решений вместе с коллегами и партнерами. _______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

+6

#ОтраслевоеСотрудничество | РС укрепляет сотрудничество с АО «БАРРЕНС» в рамках освидетельствования судового компрессорного оборудования 🤝 Российский морской регистр судоходства провел рабочее совещание с представителями АО «БАРРЕНС» на площадке компании. 🔧 Ключевой темой встречи стало взаимодействие в рамках сертификации компрессорного оборудования, обсуждение применимых требований к выпускаемой продукции и методик её испытаний. ➡️ Со стороны Регистра в совещании приняли участие Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении, Максим Антоненко, начальник отдела промышленности, и Павел Коптелов, главный специалист отдела промышленности. 🎤 Представители РС ознакомились с производственными мощностями компании и отметили высокий уровень оснащенности производства и организации работ. На сегодняшний день предприятие уже обладает действующими документами Регистра. ▶️ В ходе совещания особое внимание было уделено реализации проекта по импортозамещению. В настоящий момент АО «БАРРЕНС» ведутся работы по изготовлению уникальных компрессоров высокого давления работающих без смазки, а также завершается разработка уникального типоряда автоматизированных судовых дожимающих компрессоров. Регистром проводится рассмотрение технической документации компрессорного оборудования, после чего будет выполнено техническое наблюдение за изготовлением продукции, по результатам которого планируется оформление Свидетельства о типовом одобрении (СТО). 🫡 Участники встречи наметили дальнейшие шаги по развитию сотрудничества. Особое внимание было уделено перспективам расширения номенклатуры сертифицируемого оборудования АО «БАРРЕНС» для судов и других плавучих объектов. ______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

В Нижнем Новгороде спустили на воду новый сухогруз проекта RSD59 Судно строится на заводе ОСК «Красное Сормово» на класс подведомственного Минтрансу Российского морского регистра судоходства. Сухогруз смешанного плавания «река – море» класса «Волго-Дон макс» оснащен двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными винторулевыми колонками. Он сможет перевозить генеральные и навалочные грузы, в том числе лес, пиломатериалы, металл и уголь, а также крупногабаритные, длинномерные, тяжеловесные и опасные грузы. #рекаморе 🦅Минтранс в MAКС

+1

#События | РС принял участие в XII Международном арктическом правовом форуме ☑️ Российский морской регистр судоходства принял участие в XII Международном арктическом правовом форуме «Сохранение и устойчивое развитие Арктики: правовые аспекты». Мероприятие прошло в здании Санкт-Петербургского отделения Академии наук 10 ноября 2026 года. 🤝 Дискуссионная площадка объединила представителей науки, бизнеса, власти и общественных организаций для решения актуальных проблем устойчивого развития Арктических территорий. Повестка форума включила вопросы инфраструктурного развития, правовые инструменты реализации капиталоемких проектов, ведения производственной деятельности, транспортировки углеводородов с учетом современных экономических и общественно-политических условий, а также экологических аспектов. ▶️ По приглашению Института законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве Российской Федерации с докладом по правовым вопросам организации судоходства в Арктике выступил директор Департамента государственной политики в области морского и внутреннего водного транспорта Минтранса России Виталий Клюев. 🌐 Отметив значение, которое сегодня придается формированию Трансарктического транспортного коридора (ТТК) как единой системы маршрутов, включающей Северный морской путь, связанные с ним внутренние водные пути и объекты транспортной инфраструктуры, представитель Минтранса осветил проблемные правовые вопросы развития этой стратегической магистрали и предложил пути их решения. В частности, была озвучена необходимость законодательного закрепления статуса ТТК, утверждения перечня его объектов и порядка управления ими, разграничения полномочий между органами власти и субъектами Российской Федерации, а также реализации соответствующих инвестиционных механизмов и льгот. Второй блок выступления был посвящен экологическим инициативам Международной морской организации (ИМО) в отношении контроля выбросов серы, азота и твердых частиц, а также стратегии ИМО по сокращению выбросов парниковых газов. Их внедрение напрямую затрагивает интересы арктического судоходства. Согласно расчетам, проведенным Регистром по поручению Минтранса, реализация данных инициатив приведет не только к удорожанию Северного завоза и транзитных перевозок по ТТК, но и к парадоксу: судовладельцам будет выгоднее платить штрафы за использование традиционного топлива, чем переходить на дорогое альтернативное, что прямо противоречит целям повышения экологических стандартов. Виталий Клюев подчеркнул, что декарбонизация арктического судоходства должна базироваться на принципах многостороннего консенсуса и технологической нейтральности. Цели и параметры этого механизма должны устанавливаться на основе объективных данных и не ставить под угрозу продовольственную, энергетическую безопасность, экономическое развитие или национальные интересы, связанные с критическими ресурсами, а также обеспечивать всеобъемлющий и недискриминационный подход. Отдельно докладчик остановился на проблеме «удобных флагов», использование которых может повлечь целый ряд негативных последствий. Он привел ряд показательных примеров из реальной морской практики, а также разъяснил позицию Российской Федерации по данному вопросу. Подводя итоги, спикер отметил, что безопасность судоходства, в том числе в Арктике, возможна только при комплексном международном подходе, где удобство флага заключается в простоте правил, а не в отсутствии контроля. ______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

+2

РС и Даляньский морской университет обсудили научно-техническое сотрудничество Представители китайского вуза посетили Российский морской регистр судоходства (РС). На встрече стороны рассмотрели перспективные направления совместной работы. Среди них – судовая энергетика, разработка новых конструкций судов, инновационные технологии и защита морской среды. Отдельное внимание уделили автономному судоходству. Для подготовки кадров университет использует собственный учебный флот, включая судно с функциями дистанционного управления и автономного судовождения. Еще одной темой стала работа на площадке Международной морской организации, где РС и вуз участвуют в составе национальных делегаций. Их взаимные интересы включают безопасность и энергоэффективность судов, сокращение выбросов парниковых газов и цифровизацию. Даляньский морской университет также стал первым китайским учреждением, возглавившим разработку одного из типовых учебных курсов ИМО. Исследовательский опыт вуза и экспертиза РС создают основу для обмена опытом и разработки научно обоснованных решений. Продолжить диалог планируют в ходе визита Регистра в Китай. #сотрудничество 🦅Минтранс в MAКС

#МеждународнаяДеятельность | РС участвует в разработке стандартов берегового электроснабжения судов ⚡Регистр принял участие в заседании совместной рабочей группы МЭК/ИСО/ИИЭЭ (СРГ 28) по подключению судов к береговому электроснабжению. Встреча прошла в Афинах на площадке оператора электрораспределительной системы Греции HEDNO. ⭐ Заместитель начальника управления технической экспертизы – начальник отдела цифровых морских технологий и подготовки моряков Владимир Викулин был номинирован для участия Российским национальным комитетом МЭК. 📌 Группа отвечает за серию стандартов IEC/IEEE 80005, устанавливающих требования к проектированию, установке и испытаниям систем берегового электроснабжения судов и обмену данными. Также группа разрабатывает стандарты 80005-4 для систем берегового электроснабжения постоянного тока и 80005-5 для оффшорных высоковольтных систем. 👨‍👩‍👦 В работе участвуют представители производителей электрооборудования, электросетей, портов, судовладельцев, верфей, классификационных обществ, национальных регуляторов и международных отраслевых организаций, включая INTERCARGO и OCIMF. 📝 Участники заседания завершили подготовку пересмотренных требований к береговому снабжению навалочных судов и зафиксировали основные положения в отношении нефтяных танкеров и химовозов. Оба блока будут изданы в формате приложений к первой части стандарта. Также был выполнен предварительный обзор стандартов 80005-4, 80005-5, разработка и публикация которых запланирована в 2027 году. 💬 Как отметил представитель РС, при подготовке требований необходимо учитывать особенности судовых электроэнергетических установок и возможности береговой инфраструктуры. Например, при подключении круизного судна потребляемая мощность может достигать 6–8 МВт и более, создавая значительную нагрузку на энергосистемы отдаленных портов. Для балкеров и судов ро-ро этот показатель, как правило, не превышает 1–2 МВт. Для танкеров особое значение имеют безопасное размещение судового и берегового оборудования во взрывоопасных зонах, а также обеспечение взрывопожаробезопасности при подключении и отключении электроснабжения. ______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОдобрениеМатериаловИзделий | СТО Регистра выдано на кабельные муфты производства Подольского завода электромонтажных изделий ⭐️ Филиал Российского морского регистра судоходства по атомным судам выдал Свидетельство о типовом одобрении (СТО) на устройства и изделия для прокладки, соединений и подключения кабелей производства Акционерного общества «Подольский завод электромонтажных изделий», Московская область. Документ подтверждает, что оборудование отвечает применимым требованиям Регистра. 🤝 Работы по заявке предприятия выполнил главный инженер-инспектор Атомного филиала РС Александр Мамонтов. ⚡️ Муфты предназначены для оконцевания и соединения кабелей силовых и систем управления на напряжение 1, 6, 10 кВ. 👍 АО «Подольский завод электромонтажных изделий» (ПЗЭМИ) — один из старейших производителей кабельной арматуры в России. Сегодня ПЗЭМИ — это современное предприятие с высокотехнологичным оборудованием, собственным научно-техническим центром и полным циклом производства — от проектирования до упаковки. ________________ Изображение: нейросеть. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ВзаимодействиеСВузами | Cвязь поколений: Регистр на Дне инженера‑механика в ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова 👩‍🎓 В Государственном морском университете им. адмирала Ф.Ф. Ушакова отметили День инженера‑механика: для морского флота это не просто дата в календаре, а признание особой роли инженерной мысли в безопасности мореплавания. Частью этого важного события по приглашению вуза стали представители Новороссийского филиала Российского морского регистра судоходства. 🗣 С напутственным словом к курсантам обратился директор филиала и выпускник судомеханического факультета ГМУ Дмитрий Жила. Он пожелал будущим коллегам, чтобы им встречалось больше надёжных наставников, которые помогали принимать верные решения. 👤 Для нас особенно ценно быть рядом с будущим отрасли — с курсантами, которые совсем скоро возьмут на себя ответственность за безопасность в море. Мы верим: такие встречи помогают новому поколению моряков увидеть свой путь в реальных задачах, с которыми ежедневно сталкиваются специалисты отрасли. ____________ Видео ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова. Фото РC. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Сертификация | Проект нового стандарта для органов инспекции: рекомендации РС 📢 Национальный институт аккредитации Росаккредитации (НИАР) опубликовал для ознакомления первую редакцию проекта национального стандарта, устанавливающего требования к органам инспекции. 🌐 Основой для разработки документа стал международный стандарт ISO/IEC 17020:2026 «Оценка соответствия. Требования к органам инспекции», опубликованный Международной организацией по стандартизации (ISO) 27 марта 2026 года. 💡 Одним из ключевых изменений новой версии стандарта стал пересмотр подхода к классификации категорий независимости органов инспекции. Требования к ним теперь определяются с учётом фактора риска. Кроме того, стандарт дополнен положениями, регулирующими контроль данных и информации. 💻 Разработанный НИАР проект доступен для ознакомления на сайте. Эксперты Российского морского регистра судоходства рекомендуют всем заинтересованным сторонам ознакомиться с проектом национального стандарта. ▶️ Напомним, например, что наличие сертифицированной РС системы менеджмента, соответствующей требованиям ISO/IEC 17020 либо ГОСТ Р ИСО/МЭК 17020, входит в число требований для предприятий, проводящих оценку соответствия контейнеров. Документированная система менеджмента, соответствующая последней версии стандарта ИСО/МЭК 17020, считается приемлемой для признания Регистром испытательной лаборатории, осуществляющей неразрушающий контроль материалов, изделий, качества сварных швов. ⭐️ Российский морской регистр судоходства имеет сертифицированную систему менеджмента, соответствующую в том числе требованиям стандарта ISO/IEC 17020. _________ Изображение: нейросеть. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Благодарность за поддержку межрегионального сотрудничества 🙌 АНО «Центр развития промышленности Ленинградской области» поблагодарила руководство и специалистов Нижегородского филиала РС за содействие в организации бизнес-миссии предприятий Ленинградской области в Нижний Новгород и Нижегородскую область. 🛥 Бизнес-миссия объединила представителей 13 компаний Ленинградской области с ведущими судостроительными предприятиями и конструкторскими бюро региона. При поддержке Нижегородского филиала РС участники делегации познакомились с судостроительным потенциалом региона и обсудили перспективы сотрудничества. 📈 Директор филиала Сергей Коновалов представил возможности Регистра в области освидетельствования судового оборудования и материалов, а также рассказал об особенностях взаимодействия с производителями и поставщиками. 💙 В благодарственном письме организаторы особо отметили практическую ценность состоявшихся встреч, позволивших предприятиям лучше понять требования потенциальных заказчиков и определить перспективные направления совместных проектов. ☑️ Регистр ценит высокую оценку своей работы и готов продолжать содействовать развитию межрегиональных промышленных связей и укреплению кооперации в отечественном судостроении. _______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОтраслевоеСотрудничество на Maritime India Conference & Expo ➡️ Представитель Российского морского регистра судоходства Алексей Новиков принял участие в одном из крупнейших международных событий отрасли — Maritime India Conference & Expo, которое накануне состоялось в Мумбаи, Индия. Мероприятие собрало в Бомбейском выставочном центре ведущих игроков глобальной морской индустрии. ⭐️ На выставке Алексей Новиков провёл серию встреч с компаниями-экспонентами: в их числе оказались как давние партнёры РС, так и организации, впервые познакомившиеся с услугами Регистра. Представители отраслевых предприятий, участвующих в мероприятии, отметили важность присутствия РС на международной площадке. ✅ По итогам переговоров ряд компаний выразили готовность к предметному взаимодействию с Регистром, заинтересованность в развитии сотрудничества и участии в перспективных отраслевых инициативах. _________ Изображения организаторов, РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОтраслевоеСотрудничество | Цифровые инструменты для инженерных задач: РС на семинаре АСКОН 📍 По приглашению компании «АСКОН-Сибирь Консалтинг» специалисты группы технической документации Дальневосточного филиала РС – старший инженер-инспектор Андрей Зиневич и инженер-инспектор Дмитрий Сиворакша – приняли участие в семинаре «День машиностроителя с АСКОН». ⚙️ Обсуждались современные отечественные ИТ-решения для проектирования, инженерных расчетов и управления производственными процессами. Участникам представили новые возможности системы КОМПАС-3D, развитие PLM-технологий, инструменты численного моделирования и интегрированной логистической поддержки изделий на протяжении их жизненного цикла. 📚 Для специалистов Регистра участие в подобных мероприятиях – возможность оставаться в курсе развития отечественного инженерного программного обеспечения и изучить цифровые инструменты, применяемые при разработке и сопровождении технической документации. __________________ Фото РС, изображение организаторов. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ПризнаниеПредприятий | РС выдал СТО на продукцию ООО «Рунитор» ✅ РC выполнил освидетельствование продукции компании «Рунитор», Санкт-Петербург. В ходе работ специалисты Балтийского филиала РС освидетельствовали лафетный порошковый ствол ПЛС-40. 🟥 Изделие предназначено для применения в составе специальных судовых систем порошкового тушения для борьбы с пожарами на других судах (с пожарами класса С на газовозах, танкерах-химовозах, МСП и ПНК). По итогам освидетельствования на продукцию выдано Свидетельство о типовом одобрении Регистра. 🗯 Напомним, что Регистр сотрудничает с компанией «Рунитор» с момента ее основания – с 2016 года. Предприятие специализируется на разработке и эксплуатации судовых систем пожаротушения и компрессорного оборудования. В прошлом году РС переосвидетельствовал систему контроля качества компании, в ходе которого установил, что предприятие полностью соответствует требованиям Регистра для поставки оборудования систем пенного, водяного, углекислотного пожаротушения на строящиеся суда и объекты в эксплуатации, и выдал Свидетельство о соответствии системы контроля качества изготовителя (СКК2). ______________ Фото ООО «Рунитор». 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ВзаимодействиеСВузами | В филиалах РС продолжают награждать призеров конкурса ВКР 📄 Награды ежегодного конкурса Регистра на лучшую выпускную квалификационную работу продолжают находить своих обладателей. ✔️В Астрахани диплом II степени вручили студенту АГТУ Руслану Шарафутдинову. С заслуженным достижением его лично поздравил директор Астраханского филиала РС Дмитрий Мостовщиков. ✔️Третье место – у Максима Иванова, выпускника ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова. Максим уже отправился в рейс, поэтому получить награду лично пока не смог – диплом и поздравления от директора Новороссийского филиала Дмитрия Жилы передадут через декана судомеханического факультета Александра Игнатенко. ✨ Особенно приятно видеть, как участники конкурса переходят от учебных проектов к реальной профессиональной деятельности. Надеемся, что признание их первых исследовательских достижений станет дополнительным стимулом для дальнейшего развития. ________________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX